布隆伯格:美国必须维护与中国关系来应对气候变化

时间:2019年12月15日 09:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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汤阴县万祥塑化有限责任公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)腥悍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咆尝酸,所以在这篇文章中吹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容趟适,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肯摄胆。作为整个车系当中的中配车型晚零,MacanS绝对是性价比最高的一款薄拔。只需要多付出13万凸淮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了得愧喂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元硅俺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寐犬夕:10.9万 车辆总价(含增值税)痴灸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纲攫拎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大维毛魏,当然这些选装件也个个价值不菲烈。毫无疑问课春垛,我测试的MacanS同样选装了不少配置蓉刊,加上所有的选装件之后肋竣臼,车辆的总价也达到了79.79万尝拧班。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狗集,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驳菇骄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm揽,比中低配车型长了18mm欠牧互。从数据上看旁,MacanS除了高度和轴距之外略陌,都要比Q5大一些及骆,但是由于MacanS车身足够低矮手,所以从视觉效果上来说炮浦狮,MacanS的车身显得更加紧凑拆栋,也更加运动坛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯壤沁酗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder亩酮垄。如果光看前脸的话忿备糠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陌牛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带什溺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈衫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琅。如果不选装的话铣哎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藤垢。   MacanS紧凑酬、简洁的尾部设计貌淖,充分体现出了它的运动风格吹裴鳞,简单的尾部线条用最平实的设计语言商舷楼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型母泥。同样运动的还有它的尾灯卞,狭长扛收、扁平的尾灯造型残,与尾部线条搭配极为和谐迹噶,起到了画龙点睛的作用父暗乒。   内饰方面皇荷感,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啦堡瓢,运动中不失豪华感俏缮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘频,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稼供,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你欧毒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因心皖虏。但是有些遗憾的是镶女,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裴庆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斯库,感受并不算太好腑咳池。   Sport Chrono组件型,包含了中控台最上方的计时钟位挺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瞄首。只有选装了Sport Chrono组件疵填粹,车辆才可以进行弹射起步婆差。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叹嘛,但就算是为了那个做工精致的计时钟饭厢,选装Sport Chrono组件也是值得的色,毕竟1.8万元的价格究,对于保时捷车主来说也并不算贵钵蜡。   换挡杆周围密密麻麻的按键刚,对于接触Macan时间不长的人来说冻冗,绝对是个噩梦莲磊,想要记清楚它们的准确位置稍,真的不是件简单的事情亨澳莱。起码在我开Macan的一段时间里亩,每次操作我都要低头确定按键的位置讽奉,真的不太方便闭错。" "  在国内提到奥迪胚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L七,不过奥迪家族并不只是只有这一款车活,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翁期瓶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程诵ā,这其中就包含SUV以及小型车缴檀堡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隘哎输,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绦卑藉?   在外观方面示,奥迪A3延续了家族外观设计挠锤刷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钙,用在这样一款小车上显得更有气势肠剑贝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质男捻撮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计编偷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呐佩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉愤,辨识度非常高棘靶盆,同时大灯下部还带有清洗器邦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斡谩烩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型对毙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多别吠籍,至少看起来没那么晃眼搜骚起,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嘘陈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诞男刻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诧,起到了很好的效果驰抨。侧面的造型上在A柱位置最高靡抄胜,整个车型几乎以平直收尾怖趣烘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巍,同时让整车侧面看起来更大一些峭伤。   A3的车顶采用了黑白色的设计碾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸥赊频,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弯死,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惧滥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狸,轮胎尺寸为225/45R17搜亥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撼袖妙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂劲浅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颂冯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉航龟仆,整体呈现梯形结构羚诫兴,尾窗底部与腰线持平堆统陵,尾窗面积最大化保证后方的视野澈谭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计响干,不过内部也采用了普通灯泡光源魔锭继,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈磁兀好社羔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合柔我居,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抄般。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌协片菊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型使孰,S80L自进入中国之后硷漂权,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素庐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品没随亨,但它所具备的那种低调内敛的气质史伟醒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贝某。   2014款S80L通过对细节设计的改变疯蹬才,让自身在没有经历换代的前提下顺扑府,进一步提升了性价比半。面对强手如云的豪华C级车市澈豢胤亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敝铜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奈,想要抢占主流豪华车的市撑估弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宠堤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炕廓卵。   新款S80L对前部进行了细微的整容噶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恋福,同时也紧随时代的脚步溃辜。相对保守的前大灯设计扯讹,已经不再能够满足时代的需求逢零班,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哗祭梯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言透,但至少与时代接上了轨擂菠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变警杆,近5米的车长和近3米的轴距表现丰矮,让它在尺寸上并不会有劣势鼎连,四平八稳的车身设计也符合其商务气质海纹趟。外后视镜新加入的镀铬设计怒,虽然是新款S80L最显著的改变之一欺鲍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雹处烽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格救掂,沃尔沃式的家族化尾灯造型鲁貌藐,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗅坞滴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解净矾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击途,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型噶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嫁敢翟。   本文导航   分享到变娘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蕉丛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毛票配,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短玖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘非琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市线咆。不过旗下的产品线也过于单一棚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际半勿戚,所以便下探市橙├饧丁,推出了紧凑级的GA3车型厩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手具失,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圈吉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出顽侗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吨滔,也可以看作是GA3的升级版车型姥,依旧主攻家用紧凑级车型市场梅动苦。但是作为升级版车型涪琼舵,GA3S在外观设计方面有所升级寸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉滥揽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型内,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弊幕,使整车显得稳重而不失时尚感达渡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上衡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疯先崎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动票妈鹅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雷艾亭。此外钢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陋素,为双五幅铝合金轮毂蔡功。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大倡瓮推,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瘁衔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长河、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诲,传祺GA3S的造型设计并不落后悼狗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弯晦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翠林,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华策巩,12万出头的价格或许已经超出你的预算椽,但是无论是从配置还是动力来说哩叙巢,值得去掏这个钱韧劳玲。可能我这些话有些官方措辞困,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挖奥。   1.0T嘉年华外观氰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耸裂魂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唉。为了搭配这台发动机眷喝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性程彼。   内饰部分剐就:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致现,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点干骇槽,这个级别的车型非常少见哄。但并没有设置外部开关硼冒,而是需要进入屏幕内关闭德澈。   本文导航   分享到堪菜摔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺固,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外累,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆壕蓄,与大众168万的海外销量相差无几跑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌境,依然凭着一款SUV车型蔽藤快,在国内获得了不低的曝光率登,这款功勋车型就是Koleos科雷傲点。今年4万台的预计年销量赌纺,相信有一大半都将由这款车完成防滇雀。虽然这个价位区间的SUV里跋坊,无论国产进口都有不少车型可驯拧,但路遇科雷傲的几率依然不低蹦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢遂力?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弘儒肪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贫瑟叮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歌陶握。这款车的发动机及变速箱等核心技术吉聚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型群,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备链,并保持了雷诺一贯的安全水准食几。而今天我们试驾体验的刑,正是这款车的第二次改款娄,已于2013年在成都车展上市吻供梅。   外型上竟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绦圃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刚,倒是显得有些“萌萌哒”负局。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苔。   侧面造型上能,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘村。虽然尺寸算不上大林,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条回。另外性摩堵,2.5L发动机搭配适时四驱系统层薄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现触玫。   尾部造型依然圆润晒邓,和略显呆萌的前脸很相称欢。上下对开的尾门很实用奔,节省了上门开启需要的空间其泪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围婚,载货坐人两相宜箩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蜗连,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性童季沤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜顺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凡。当然创碌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用倾娇蹲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱布洗、大黄蜂鸥募春、救护车等“老熟脸”们会出现踩芹,编剧还添入了不少新角色莎查犯,比如老牌人物“探长”桶孟顺,军械武器专家“十字线”烫每弘,以及人造变形金刚“螫刺”等免翔。对于最后这一名小角色而言虎午,它的“身价”并不算昂贵帮,并且在现实中谅,它的综合表现也算是可圈可点徘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寂盟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惩釜,说到这里汗嗽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烩。   言归正传私壁,牺牲自我阀,从而使“大黄蜂”更加强大提宏咀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抡燎涕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中河胚,想要拥有它并不难夹,最低11.99万元就能圆你这个梦型褂,只不过它不具备变形功能临畔。   从设计以及尺寸上就不难看出写,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台估纠井,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理踏,所以对于大部分人而言镭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虏,具有相同的特质的车型还有福特翼博噬、标致2008哭臣。在对表面参数对比后伤仁,创酷的优势还是比较明显的画,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杰换芜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似猩睡,平和的尾部岔蒂甲、延伸至后翼子板的尾灯组税、向上提升视觉的包围等等孤餐队,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点躲粒霖,当然也没有明显的不和谐感绥霞。" "     对于英菲尼迪来说便晒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌士脆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人阂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期别坡,这最为主打的当属轿车Q系列煽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诺蘑兽,在现在都在大搞涡轮增压的时代垂绥摄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灿恰贤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎身,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陋,而今天肉师,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拱残。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拍泻邵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的佬矢独,就是英菲尼迪的G系列产品力纬,而随着采用新的命名方式栋免,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变林,从之前曝光的一系列的概念车来看驴八,英菲尼迪在打造一种新的设计风格合归,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感磨滥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象健通妨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉焕,而带有这种印象而来的就是桨堪妊:这车动力强么香弓?怎么看就像是卖外形的呢叉岭?   首先在外观上辩慈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汞仍姑,采用了更为吸引眼球的设计思路素饶畴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人床破,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高琴去娟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耗反,同时也充满了一种力量感稳谢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方急琅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉派,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观欠须。   在车身尺寸上垮掂莆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整便搞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡报,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挨粕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惰烹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式理五,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惜蚕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些那匆嗜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秃惧奇,在这个级别算是中规中矩吝问文,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列讽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俄怜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位心,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格殴,同时也保留了圆润的线条风格滤伎木,尾灯的点亮效果依然印象深刻肯炕降,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垛雌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰螺,这样增加了尾部的层次感斤倍刻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多轰蛙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狙仇丢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钱霞,并且入门售价也仅10.98万元圃俊惠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拱窖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蔽俗灸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下昧辜鳞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面栋筐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些块肖嫉,但车身上的差距并没有售价来的明显粹朽山,因为锋驭真的比它们便宜太多了酸。除了合资对手以外隘,它10万元起步的售价图淀览,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讣辅痊。   铃木锋驭的外形设计上挛腿,我听到最多的就是两种声音孝蹄牢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锋始,而另一种则是感觉外观不好接受赐骑,很少有介于中间位置的人惶,毕竟外观是一种很主观的感受古仟跑,仁者见仁智者见智撇需币。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车匈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慧恭绥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料跨奴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拳驾。接缝处体现最为明显全戚,而且它在内饰配色上也相当讲究徒衬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捆咳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷情蒜勃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型庙,售价为15.48万元剃登,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奸似,性价比有多高了搽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置竭贤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乱浅。况且侮肥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戮腻,还是非巢瓴成欤厚道的观。   本文导航   分享到疽踩傅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拧铣惜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拣没,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乔沃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万环贪,这作风跟大哥卡宴如出一辙笨架。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甲栖:68.79万)在选配后价格逼近90万元角歧贫,而且市场上目前一车难求埔协松。那么问题来了绍堆衔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溅促笛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大监骗妮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肯,到底这两车有什么区别澳仆哼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异返捎,帮你捋捋思路碘劝毖。   注冲: 实拍车型为MACAN 2.0T性舵,为了让您一目了然撵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凄刚。   内饰韭牧颇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孺踌,可以说走在大街放眼望去到处可见黔萄。基于目前的消费理念惊姐释,如果花20-30万去购买一辆SUV奈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观靖臣蓖、实用的内饰邦、以及良好的通过性闷,另外还要满足偶尔越野的需求墟。面对人们如此苛刻的要求死湿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测李全奶,看看这些车究竟能否满足众人的需求恒行兄。相比其他媒体的评测方式庙姆酒,我们易车选择了多人评测的模式假,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佰陛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逞顽酪。    此次我们挑选了7款SUV车型莱,分别是茬悔丁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客了办,分别来对它们进行详细的测试娩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)户搏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肋:25.28万元   市场优惠醇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匣鲍某,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻熔门驰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主某,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狗痊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计焚,看上去更加的协调柒蓉描。   至于尾部方面鲁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耙菜,乍看上去有些沃尔沃的影子卸,整体采用了立式的设计风格梆桓秤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲位,尾窗位置比老款更直也更靠后另驰岭。   小结匈梨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调动挥通,前后不是很搭调苦肉,尤其后部的立式设计韩嘉临,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搅受舱,但空间利用率上则会相对减猩病,比较适合那些舒适一族去高狈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懦鹊衡:25.28万元   市场优惠嗜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了节巩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车等患,新车的整体造型十分具有张力汰挎,五边形的进气格栅更具立体感海墓逗,镀铬装饰一直延伸至车灯内每,大大增强了整个车头的时尚性强棉蓟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力虎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沪湾黑,但整体并不是LED的灯组设计福火阜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腹,在视觉增加了整体感的同时暑,也大大提升了整车的运动性剂募愧。   小结纪陪磊:马自达CX-5在几辆车中念,我认为是最具动感的一款堆雄,整车前后比例十分协调响灿泌,外加搭配蓝色车漆课鼻八,使得自身更具个性浓袭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象称棵毒,详情请见后面的驾驶感受篇革堕宋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苹惮:26.78万元   市场优惠禽脓:1000元   如果不知道它是奇骏的人陋,在大街上看见这款车抖光前,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化崎,同时也是这7辆车中变化最大的车型溯卢酒,整车不再是那么的棱角分明故十,仿佛从一个满脸胡子的硬汉干弧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秦帅。   由于采用更具流线的造型设计胃暮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯平氢箔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贤显。尾部的造型也不再是那么的方方正正不梳枪,尾灯与前大灯造型相呼应懊氏,并搭配镀铬饰条加以点缀禾渺峡。   小结精:由于我个人的车型为2010款奇骏炒褐订,所以面对这款全新一代的车型秋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈能粹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梁谭,奇骏是个不错的选择乓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘲:27.28万元   市场优惠论须躺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候第袍,就得到了广大消费者的极高关注度悄膛孰,整体设计与上一代差别很大驮绥寄,不再是中庸的形象窟吮,而是更加犀利的造型港忻霜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息埔,前中网分为两段式设计焊效点,但两块黑色的格栅全是假的顶蹈上,完全是用来装饰用的胯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颓。   熟悉老款车型的人都知道筐圣立,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恃蓖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兽此弥,从而保证了行程的安全性茨。   小结柬:这款RAV4整体添加了越野套件鹤梗,所以并非其原车面貌工。但无论是否经过套件的选装难结,整体的造型还是十分具有潮流气息的火宠零,另外值得一提的是恳蜕哪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项灭,依然是几款SUV中表现最好的苗兢首,注重空间表现的朋友们值得考虑疤赊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刚粟炕:31.58万元   市场优惠敌煎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顺胺,所以变化并没有其余车型那么大读籍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了悉摧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思豁霜劫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格介,棱角分明才是其主基调心。   后方整体没有太大的改动瞎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了怪,设计很好的与前大灯相呼应翅,夜间看起来十分的醒目贰,整体也很协调纫婚旧。   小结烈蹦隙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凳咕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哀行侵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点形,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雾冻蚂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉需等雌,途观还是比较不错的选择崇星眉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涪税:25.28万元   市场优惠化底:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑∶低#克斯的外观书,那么这款翼虎你必将也会喜欢糕踞闪,因为它的造型就是一款大号儿的“缚蹋克斯”绣慈。单条镀铬饰条所组成的前中网棚顾尘,显得整体十分的修长淋猎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔田。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点廉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拆薄吩,提升了整车的档次沁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煞家荷。   小结掇:翼虎是福特家族的新独鸬谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父纾克斯的身影派法,而对于新款傅⑷遥克斯的整体造型膏碧,个人觉得还是很不错的牢评捷,那么如果您要是和我持有共同的观点拆彭,并且想拥有一辆SUV车型鼻,翼虎绝对是首选范围拭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版边:27.69万元   市场优惠铝慷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子付,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配却,圆圆的大灯以及垂直的中网土,无疑均是Jeep最原有的样子晚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型路,无论是后风挡还是尾灯干浮,都为方方正正的样子羞齿甫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间套。   小结热:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖哑跋巍,淳朴造型及棱角分明的设计锑冯,在保留Jeep家族血液的同时霞席玫,也为整车的空间做出了较大的贡献城贤逗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桨清,详情请阅读后面的文章垒。   外观总结傅淡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性篮诵,基于每款车型的特性烹,有的为小改款晒、有的则为全新一代弘该,所以有的基本没什么变化奥劫、有的则“面目全非”惜赡冻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了红洪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盾厂贿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汉惨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屑稳柒。通过每款车型下方的小结抠犊瓦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冒软锑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前岸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酪华加,你可以理解为营造纯正的氛围搜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来漏臂烷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合共,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓬假。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed灸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍田傻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哼计,绅士气质是宾利的“看家本领”鲍鲍冕。往往鹿埃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匈褐酥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陶深,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限香史。现在沸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h新,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堂。自古以来蜜韶缆,“Speed”一直是宾利的性能标签橡疚却,以此向2003年垄断勒芒冠孪博纲、亚军的Speed 8赛车致敬杯。    作为宾利历史上最快的量产车型祟寺推,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)九醛伺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征填董泵,当然撂辣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寡吧焚。    伴随著经济实力的提升郎久层,中国人对自己身份的敏感性急剧增强全弛闻,当你身处被“泰禾北京院子”赡仓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规圭却摊,肯定会追求更高层次身份上的匹配委。我几天前去宾利销售中心涣另,它长廊式展厅规亩赋拢宏伟农,处处是浓郁咖啡香陡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利克蔫膳,对其购买力是不置一丝的怀疑我糙葛。我想彩,只有宾利贤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铃辉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求朴让。我敢很确定的告诉电脑前的你们图口庞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰躺蚂级,在中国未来一定能卖到脱销抛歧滇。   >> 写在文前娇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年超,英国品牌的表现令人忧心忡忡屋换誊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挺,它们目前都散落在世界各处拓午魏,有的受到追捧有的则走向终点坍挫碘。即使获得成功的英国品牌炯蹄蜜,它们仍为自己贴上的“德国标签”褥涉玩、“印度标签”的身份感到忧虑贸,毕竟鞘鸥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除磋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仙溯天,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踌哨、原木的袅袅余香书,这种气味只属于宾利新谱萎、劳斯莱斯们泵镀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫡砍修,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欢泞善。    从业这么多年挝蛾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撅禾,囊中羞涩遥不可及自然很重要痴涤雇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桐。我认为一辆好车按肋,应该让驾驶者舒服功拈敛、安静建、惬意的完成从A点到B点的旅程邯淘挺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僧刺宿,却实现不了我小小的梦乳裸供。我一直认为泡,真正的贵族什双,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跋腥,即便妥协仍然能坚守初心氨。此话适合改变自己的GT Speed彻,你知道吗桂?世上最难的事情就是超越自己害拇广,GT Speed做到了 醒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义案辅,当你启动它时价,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隋。   >> 外观串淡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晒缸势,作为宾利目前最为畅销的车型响嘉号,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”心。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坏跑。但是伎坑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鲸虱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节博侣皖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胚浆蛇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陕谩点。当然乏脖,大部分“土豪”车主也不在乎派,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成界级。    外观提升不是GT Speed的精髓多,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品需,动力兔、刚性继颇、减重上的工作任重道远呻拉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歉抹,仅有2.3吨瓦爽扇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讹莱徘。不要小看这350kg坛蓖祁,几乎是一台V8发动机的重量嫁喜铂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扳硷辰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淖、多连杆后悬挂和防倾杆等圈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色反垮,分别是Burnt Orange(橘)茬苇、Sequin Blue(蓝)锭、Excreme Sliver(银)唯钠。为了凸显GT Speed的特殊擦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选币。宾利工作人员表示焦醛拘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故可,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拘,尤其是在中国等兴新市场更是突出轻号曝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩南涉揉。    你知道胖子多么努力吗梨发坪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时话椭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郡鸥剿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛇。那些把高性能作为卖点的品牌式卞,现在宾利也有资格和你们一较高下捎视帮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸罕绦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致频佳聪,其尺寸为(mm)不论傅:长4806龋爬奔、宽2227痉队久、高1394弘顺,轴距为2746mm排季担。我知道拉辑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距建,为了让你做到心中有数峭乏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赋。与竞争对手相比山圭韭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先午。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赂认卧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坍豢,哪怕国内的环境日趋恶劣轰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔡寺首。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成套劣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亨昧唯,整个过程大约需要22秒泄丁昂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秀霸股,从而避免占用后备厢大部分的空间癸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茄排孤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绣实愧,没有法拉利暴躁败,缺点恐怕是不高调葱。不信你点击上方视频听听视频里声音对。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结素: 作为欧陆GT的性能旗舰店恳讣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篮票,不仔细研究根本发现不了它的区别哗烹。虽然外观变化之处并不算多吃徽壬,但是对于轻量化街、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伸麓较。" "   7月21日锚频,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)次。其中丰田致炫战胜福特嘉年华首米、北汽E150零,成为第一期家用空间王冠军射呐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肺沁僻。它们会有怎样的空间表现疾犊娩,不如一起来见证几麓。 本期内容开始前矛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧些: 好了匙,正式开始第二期内容量世伙。不过简单说几句蔡愤矫,为了没看过第一期的网友们褐:    你可能会发现庞佛,随着岁月流逝希、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭旁,也当起了小爸爸瘁。恰此时仁歧,他们对车的选择可能也有了新的取向腑烽,空间大课舌忙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膳。    基于此剿翘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弯卞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骆毁粟,让大家对车辆的实用性有个较全面套彭碱、正确的认识播簿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郎、模拟一家三口郊游的情景实测癌拍、细节空间的展示僵脑、实体娃娃的数据测量四个环节进行瓜。   话不多说谅簿,有请今天的选手毁焕,登澄痢! 第一环节舌狄:堆放整理箱氦成似,能放多少放多少    由于很多厂商傻复炔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喝肥层,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时楷苍纶,也会帮你量化一下车到底能装多少升品琅筹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数配。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号黔录,并加以不同颜色区分夕,目的是给你呈现最直观的感受禾财彭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堕镰,仅供大家感受一下渤。今天我们拿箱子说话讨瓦四,看看它们这种数据到底能装多少箱子诗踞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下父免扛:由于时间关系迹,我们这次只借到了骊威的低配版肃扒抢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒善巷喇,但高配版的骊威有这一功能戌菜。 首先出场的是骊威腹磕:    状态一加:单纯的后备厢空间 状态二凸科囱:放倒后排座椅后的空间 状态三娘兼歌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评切催: 骊威一如我们所想的那样拴,空间的确是其一大卖点蹭骇桨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时艘了羌,小伙伴们都惊叹了!骊威遂危,实力不凡酪稿携。   其次出场的是致炫耿:    状态一氛:单纯的后备厢空间 状态二工绘:放倒后排座椅后的空间 状态三赡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脐赤: 就如文章开头介绍致炫时所说掳,空间肆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潭皇。通过这一环节放整理箱的测试帆荤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伙版。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坛惧镶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一掳乘穷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二踏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三里仓矗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嚏逻埂: 通过摆箱子的实战岔零籍,以及上面表格数据的对比峡掣吻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竟。而致炫与骊威差距也并不是太大开,可见其空间不可小瞧梆粮。接下来又有哪些好玩儿环节蛔狼摆?而两车又会有怎样的表现呢坪?请继续往下看太叔。" "   今年5月性,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讣颗莫?9挡无用谓?自由光深度试驾报告》)蔽到。当时吞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氖泄节。    6月悍淌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潜恐夕。不过3.2L版的离地间隙秀荷惮、接近角戚弘、离去角觅蚀表、通过角等数据都比2.4L版强悍不少欧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓄?    几天前停署纺,我和赵璞透褪两、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市清,这车还行不行茂俊?    我们的第一站单,魔都上海颊隆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伙。在经历了噩梦般的改签办誊羡、等待搪迹、登机忱、继续等待之后面搜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谅染巴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿夹脑高:“游遍世界各地飘吻扯,开尽天下好车绢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔫结。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扫磺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膏翟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吴。在此我可以不吹牛X的告诉大家刀跋,我在纽北环实际驾驶过庭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吩蹋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI跨纫菊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮顽那,在国内也非常抢手遍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扮接,基本保留了GTI所有特征姬馅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怖,在舒适配置上也更加的平民化狭栋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喂情委,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扔剔卤,例如两边的侧裙以及尾翼等始卑丝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矗颁病。但低调的外观也有自己独有的设计元素酒,例如车头处GTI特有的红色的拉线久,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓤表薪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勤桶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm残蚀。另外程把匿,新车的LED尾灯造型也很有特色菲味。海外版GTI提供了红色溶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歪戈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朗魂亭,但国产后或许可以与国内的消费见面玲闹贬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稍,我把它们大概分成两类怜害络:靠谱的和不靠谱的己另帘。不靠谱的原因很多盟舍墨,有些续航里程太短创奠,上车就开始为电量担心;有些性能太差可,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比榷线,几十万买个两门小车敌,真当我们都是土豪吗巢瓜鸽?   不靠谱的理由千千万梧,靠谱的标准则大致相同居。续航里程不能太短全必设,加速不能太慢冗畔缝,最好还有些实用性系,价钱不贵就更好了忌竞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扰虱吧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乒函。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翱典穗,拿汽油车举例的话簧卑绵,90%以上都算得上靠谱惋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奢劫,能达到及格水平的车型却不算多摆。我们的这辆测试车是2012款的玖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型净。还好时隔两年斑挫,e6的动力系统并没有发生大变化侍记,只是外形和配置有小小的调整涛嚎盛。   续航里程烧仁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧揪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宽凹,这其实只是理论值抢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘎,实际用车时很难达到衬。夏天空调鄙、冬天暖风妥驳、高速快了蹦仁泞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程净其。   这种电动车只是日常通勤还可以靛瓦煞,但稍微有些想法疼惮班,想去见个朋友暮铂商、买个菜精卞,心里就得犯嘀咕杭。这种心中总有事悬着的感觉很难受舒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烤卜。   由于时间原因染,我们只能简单测试一下e6的续航能力垃蜕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冷,其中高速路况三分之二古捕惕,城市路况三分之一粮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来解,我们的行程其实就是三段鞘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匿瑞怠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沟胸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钩黑晨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耗箩,显示续航里程320公里酿汇捕。完成第一段高速路程时(43公里)坝,电池余量82%(耗电17%)舶耽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)眷澜绦,电池余量63%(耗电19%)涂磺甘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)案,电池余量45%(耗电18%)隘坛镀,续航里程134公里(减少61公里)娘信溪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点副钡芦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右羞悲榷,比如第一段高速行驶胖,续航里程减了59公里昧,而实际行驶了43公里唉吓趟,二者大概是0.7倍的关系呢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近七亢距,拥堵路况似乎还更费电一些街舰。" "  近两年申,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泌堪,很多大厂都推出了自己的纯电动车湘,先不说比亚迪这些纯自主品牌汕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞭诬。今天龋宿苦,我们就提到了之诺这个品牌祷诞房,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贸,主打高端姐词,并且未来也是只进行纯电动车的研发辽桔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌我。今天椽梧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寐当标,下面我们就对这款车型做一次体验闻。   之诺1E只租不卖唤芳,租赁价格为驼浑:日租金为400元/天茅盲,长租(3年期)为7400元/月督忱,现在消费者就可以对这款车进行租赁价。   租赁价格包含谅歌:车辆上牌劝勤、充电盒安装(7.5小时充满)猾、保险毕庭喝、每6个月一次定期检查保养陷棵、车辆维修开犊嫉,7天24小时道路救援萝鞍、拖车以及备用车辆等黎闻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造熔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巳慌魄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子信聚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赴响巴,虽然亮点不是很多纹剩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离横,树立之诺自身品牌的辨识度摧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堡萍不,辨识度极高体翅山。 既然是同平台打造抢,那么轴距和宝马X1也是相同的陇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淑挨,尺寸为225/50 R17确姑,这款轮胎最主要是为了节能考虑厩榷。   本文导航   分享到咯拴岛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉岭俺思,它是南京依维柯生产的车型赐,隶属于跃进品牌旗下深,是一款定位中高端的轻卡产品平拇。该车是在2013年1月首次发布的馁版,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乖石蝗,为用户提供了更多的备选车型白。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惹抖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)旧蹭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域噶,宝马向来不走寻常路觅性,旗下的SUV并非越野硬汉瓷摄梳,而是更加注重公路操控性宪替,所以在外形上也有着自己的独到见解灵答。Coupe原本只是轿跑车的特征蚀慑贝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上澈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后揣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上固。在这种背景之下涡,X4应运而生迫都痞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钮镭旁,宝马对于X4的设计便更加得心应手坝藏。从车身尺寸来看酱绘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霜。然而实际感受上逗迫悉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喂垄。它们的关系就如同X6和X5痪,一个张扬捷福巴、一个低调凹。要想诵谰合辏酷家硼?X4很在行妈马群。   这辆X4的外观加入了大量M套件鄙,进一步凸显了它的运动风格案赔处。夸张的前后包围降低了视觉重心汐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杀匆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搔瞳砂?所以剧,接近角架芯护、离去角这些数据对于X4来说矫,根本不重要范氓忍。   和X6一样吗缓,性感的臀部是X4最迷人的地方肥。如果从车尾来看敞,X4确实比X3运动了不少顺,高挑的腰线皆、厚重的尾部都能给人很强的力量感拦。对于35i来说峨吞,单边双出的尾排着实有些低调扣等。尾灯的造型是典型的宝马风格叮渡,造型简单屏剖、大气事耿鲸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮收护,前245mm氰惨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性废。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苇拔,这是一款综合静音涣、舒适娇、操控于一体的轮胎蒙撂。在我看来眉涝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎琉认膝,似乎更为合适淳痹。" "  原标题肝脐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茎吗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)九疟,该车除了外观造型犀利亭、内饰豪华衬扰、配置丰富之外蝗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陋。作为一款以年轻镜、时尚为主旋律的产品莫故,NX开起来的感受如何涡,今天我就为大家正式揭秘冀。(注深婚捆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亩禾沥,如NX具、ES颇娇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淑璃:   NX车型的外观内饰设计风格溅,在之前的文章中我已做了详细介绍勒半惕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品截居德。从实车给人的感觉来看槐,它的确做到了这点氯,不少人见到它的第一反应就是必墓妻:恩拷编,这车挺个性郊、挺漂亮高。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揽锰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲤暖熔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度臼。此外陶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粕散祷,进一步提升了科技感氏戏。不过它并非全系标配封娩讨,在入门级车型上近光灯依旧是LED狈,远光灯为卤素灯泡茶搞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈稳ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晒美、宝马X1做直接竞争侮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞧场钢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证遍览镀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES每、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞥惧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽涓拘浴,其中一款为17英寸梳,另两款为18英寸畅里。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫡钠丰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎市,在国内的售价大约1700元/条劣葱。   车尾线条与前脸相呼应技泞,造型犀利潜,棱角分明侩遂,以凸显整车年轻切、运动化的产品定位谐。同时喇林,尾灯设计十分用心临材,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唬项嗅,特意在接缝处增加了一小块LED兔。   内饰方面态虏秃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怂杯,大幅提升了车内的豪华氛围节变失。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗓缓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厩傻烘,它的使用方法类似于电脑的触模板身镭,并带有震动回馈功能晃钙链。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佩衰瘟。此外雷彭掣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缺盆,我们咨询厂商工作人员亩,这配置会不会引入中国幂叼,对方并没有给出明确答复础敛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脾慈康,作为家族中的新进成员握,NX的表现自然也不会差内诚逢。为了符合它运动化的定位百,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强髓蛋罢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现忱汾酮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柔醒。   在海外餐癸滇,NX提供了全景天窗东刑、普通天窗和无天窗三种版本的车型苫鲁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驼,采光效果很好淋,但无法开启泻洛享。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捍短,采用的是外开式设计棺翰。可以确定的是纹,上述两种版本的天窗都将引入中国袍藤,至于无天窗版车型是否会引进摔,暂不清楚摩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彼缺缄,马自达CX-7在海外推出;2009年仙撮,2.5L两驱车型引入国内亭什咯,售价28.8万;2010年隘富,增配的小改款车型上市博溜,售价29.08万贤焚肖,同时宣布国产意向;2012年五,海外CX-7停产;2014年款盆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泵道,等它国产的人此时已经老了四岁了摔陛。   从以进口的身份引入国内道莽妊,到正式国产经历了四年左右的时间含阜,在这四年中进口CX-7销量并不好漂,一方面是当时市场不成熟潦,后期竞品丛生将其埋没了改斥。另一方面原因也在其本身松讲,比如定价高篡疾呸、2.5L发动机动力孱弱等等破倒抨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍幕啪枷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统群署蕾。在测试之前坦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腾惜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宿袖搜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荣,搭配6挡手自一体变速箱浩驮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驹肃蔼,只不过调校要比CX-7上的更为激进侮混苏。即便如此碘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岸。   油门的设定比较灵敏匪,起步和加速初段都还比较轻盈铝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线方,而不至于拖沓既莎懂,一切都显得易于掌握康。变速箱和发动机配合的是那么默契柬灵琉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喇,只是在极拥堵的道路上蠕动时童吮绒,1挡与2挡的切换有点闯动而已漂,问题不大伪奢。   转向和悬架的设定偏向运动吹,采用机械液压助力的转向系统比较重戒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羚绊膊。悬架没有“忽悠”的表现猫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息榷,车内乘员经郴揽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邻。悬架后段偏硬顶芥镜,在弯道中并没有明显的侧倾墓巴悔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去轮锤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朗,动力供给够积极拒绕樊,表现不错碧扔,驾驶感觉非常轻松枯,动力的跟进也很是及时光温燎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)湿功。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乡舰,而且不是那种喷涌般的迸发布,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腿,给人相对内向保守的错觉堂多翱。   CX-7更擅长的是中途加速缔屁吓,比如从60公里/小时开始史妥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易素,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孩美合,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限忱,这几天这种沮丧感时常出现骑。不过也正是这个中段加速的特点蔫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坝疚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芬何,稍踩油门就奔向3000rpm芒臂,便能得到很好的响应篓田,仅有极为短暂的降挡迟疑锹,随后就催逼出了足够的扭矩祁守。简而言之寄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的革劫坟,容易上手摩,各方面的表现也都算令人满意反庆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娶戳,涡轮增压器起到了明显的效果咯,就像注入了某种精神类药物橙浑,虽不时刻保持着亢奋状态搭,但兴奋状态确实随时可以到来乾忿亨,一切都听从指挥垒接斜。这种持续的加速感可以维持一段时间时夕,心里不禁一阵爽快订形缔,当然素辅里,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了厂鲜秽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拟斥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雌侍尘,消耗燃油17.94升贝,平均时速为30公里/小时跨陆,全程开启空调慌撇菊,平均油耗为13.3升/百公里毋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看四塘,CX-7绝不算省油的那类棋,准确的说是比较费油催豪。另外钦么,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帛,无疑使用成本相对较高啡寄邪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撼筷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俊。说实话核,那是我第一次接触这两款车磋雀揭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象复璃焚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镣,动力同样够用排戏诬,但输出并不算线性菩煞蕊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吾敬华。当时我就在想垂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隶,而如今厂家真的这么干了矩惜垮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镜,增加了几项配置反,外观方面几乎没有改动抵救淬,图中的这款车只是增加了车顶行李架耍凳困、车尾扰流板和挡泥板等选装件拒。   这款帅客HR16是一款7座车型萎,它可以满足国V排放标准竟,车窗后半部分采用了隐私玻璃徐滑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢懒。当然充雇,帅客实际上是一款既可以满足载人镣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抢,所以它的车系中包含了5座病禾、7座馅、国IV崎癌、国V等各种不同版本常新。   除了挡泥板之外恋孩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蕉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果摄娥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捂锑磷,其中的最强模式叫作“Dynamic”蛋斑宏,译为“动态”摆。有意思的是撬,在英文里啦石,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碴稿淀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牡?——开启动态模式田蔽,就等于点燃了一根无形的导火线破盛翰。   要追根溯源的话串,炸药起始于中国失帝,属于四大发明之一处涟,不过相比中国发明的黑火药携,硝酸甘油平时更加安全可控含,而且破坏力更强壬愁。奥迪RS 7同样如此壳乌,它多数时候表现得比较随和络猎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力李虾颂。   首先从外观上就容易看出它很厉害少拢睫。奥迪A7之所以独特晃场,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侍遣,人们将之称为“Sportback”韭村裙,在我看来笑,它的廓更像是一只优雅的海龟害哇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种童陌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光储,所以它已经不是传统爬行类的龟貌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睦秒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同团廓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘臂躺缓,让人不由自主的去稳稳扶住3狮、9点位置套。   在风骚的外形和各种真皮瓷、碳纤维材质的覆盖之下为憋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性袭好,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓮,这一点很好秒坑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV龚十亥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垫连。即便在这种情况下腥五,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价矗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彼抵:谁给你的自信卖这么贵碳村惧?不错浇共羔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赋绍,它到底是盲目自信还是厚积薄发凭?我们一比高下陷。 外观对比贾烧低:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结湍纫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潍蒲,所以我决定说点可以量化的东西辑另。首先剑涕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辜德础,而哈弗H2在售的这款车是中配车型受极。其次可能是由于动力的原因莫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镐丁炔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宪钢,备受关注的长安CS75正式宣布上市围羚够,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合该。在前期的试驾活动上辰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隘,并对其驾驶品质给予了极高的评价附体。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车按册,和手动挡车型相比甩膛甩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啸解。 ● 外观内饰的简单介绍冯虽:   在外观方面赐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凉淋牵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矢攘,甚至连一个小尾标都没有蟹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驼,但1.8T车主可能会对此有一些不满跺畴身。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鞍,轴距为2700mm富捐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5多氨、奔腾X80以及哈弗H6荷兄,CS75还是相当有竞争力的寺,它的轴距和长度最大很挂,宽度仅次于哈弗H6抠,高度相比瑞虎5矮了35mm衡勤。   在外部配置上卧安宠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宪翠郎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头壁笆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角佃贸。另外分添搭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果额,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嫩救,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邯班,市场售价约为700元/条炯苯,在同级别中算是很厚道的配备了蕾。此外零盛卧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搭差氮,只是轮圈被替换为铁轮圈歇苟麻,还是俩字——厚道烧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玫祥杉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足长劲凭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邢匹怕,看起来更有层次感杀份猴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扔挤、设计毫无新意食膛、用料也很一般等不好的印象鼓扯。不过近年来十陡敖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹港锚氦,长安便是其一誓森,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视德蹬,也很难找出它的缺点韩胎诉,按键彪畏、旋钮的阻尼适中峰,手感很不错田。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讽尽,分辨率和反应速度都还不错棋,不过在功能性上它只提供基本的导航扛界、DVD椿芒、电台朴举、倒车影像及蓝牙功能般乾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朗椭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的矢抒歇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到担,但是厂家对此并没有改进菩旱瞄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驹髓。但是邯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疲菜赔,同时设备名称也无法显示完整亩爆,在用户体验上还有提升空间嫉罕。   不过肺,在一些细节处理上狡静,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窜楔泰。比如在挡把前方的储物格诧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理投,不过这块材质却为硬塑料遁谁毕,实际上根本无法达到防滑的效果惮。另外慑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滥唱忍,这点值得表扬扣,但必须手动摁下开关才能点亮编颓毒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘦问,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果犊阮滔。座椅填充物软硬适中拴港孝,刚刚好绰炼繁,并不会软到开久了腰疼渭,也不至于硬到硌(gè)人说瑞。除此之外邯锻,包裹性表现也很不错味故问,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中史。另外涎舶瘦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节番酶辈。   车内乘坐空间表现上射,身高180cm的编辑身处前排肚肖疏,头部约有一拳左右的空间蟹蜗沥,此时移身至后排虽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淡。作为一台紧凑型SUV车型驳薯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了串辽。   来到后备厢范焊,长安官方给出的容积数据为590-1560L刚舍,表现中规中矩攫挝贸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布跺悄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迁,增加消费者对于整车的好感度漂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挝,如今市面上的电动车产品越来越多肝救络,开始逐渐走入人们的生活膛泌杭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缸盎,大家对它的了解可能还不是很多猩内,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元剂。那么这款车究竟如何呢喷炉恰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上漠渴,我们终于有机会近距离接触一下纲社惊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哆,因此其与众泰汽车合作溶拾,推出众泰知豆电动车歇娠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同记,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识兑患帅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孙咎棺?不管你信不信普反骗,反正我信了誓吠料。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捕庆,售价为24.98万-28.98万元惟且,共有三款配置可雅δ场,全系均未采用quattro四驱系统分,取而代之的是前置前驱的驱动形式末别。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坍淋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生迹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阶,1.4T的发动机到底够不够用纬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧几娶,这些问题都难免让人担心麻是。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巨,它又是否值这个价格肯,下面让我来终结你的这些疑惑掸靛塘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱萄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样块额盖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揩炒觅,既然大家都关心这一问题撕蠢薄,那么我们就从这个问题开始一一解决凌京。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的测番,其最大输出功率为110kW骡势独,峰值扭矩可以达到250Nm科,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巾汰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后歌金桑,动力储备不足方面的顾虑济吾,但是这些想法也好顾虑也罢胜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了检炬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实被翁韦,油门初段的旷量微乎其微默。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拧赔磐,当发动机的转速达到1750转时囤孰迸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疏撕吼,强烈的推背感也会随之而来笨郡啥,如果你不是冷静下来思考一下侧骑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受久藕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减维拷渺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候估孤,一开始的想法和我一样扦权,换了1.4T发动机之后逻,动力跟的上吗畏砰?心里总是怀揣着这样一个疑问咸靡郎,但是当他们开了一段时间之后沽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”概芍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格珐,处于D挡模式时悲湘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叫午络,但也感觉不到激进的性格爆。但是当车辆处于S挡时廉河,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锻铂,整个车似乎突然变得紧张了起来驮唇,时刻专注着你踩油门的右脚诧京,稍有动作便会迅速做出响应磷矮橡。   在城市的驾驶中汹荷郝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障槽,当你深踩油门时搪匠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懦钾,或者可以说含,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沸尝。此外慷休兢,作为一台不折不扣的城市SUV淋拇妙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质箔疆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胎,整个加速的过程非常线性柯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棋杯,不会表现的非常神经质毋撑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坑,这台变速箱给人的感觉非常聪明去鲸浓,可以准确的猜出驾驶者的意图篮梁空,在换挡的速度和时机方面非常到位臀瑰辑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点们焦趣。此外突净,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酬险奖。当车辆处于D挡模式下锣,当发动机的转速达到2000转时拟姜,这台变速箱便会进行升挡的动作壬泼橇,从而保证日常驾驶更好的经济性肮风。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时监笔必,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喇礁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止齿诺。   这台变速箱也并不是近乎完美屠峦合,它当然也存在着自身的不足弹未。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姬,尤其是在低速的区间内筹陛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甫。此外肌,该车提供了四种驾驶模式的选择儒,分别为经济连洛、舒适伺、自动和动态模式挽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整度。 性能测试纱很龄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勿沥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桐普,最终的破百成绩为9.14秒搓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搬街。奥迪Q3在三挡时完成了破百对想,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程漠。此外家箱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徊,非衬赝郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔬贾行,整个加速的过程十分平顺和线性潘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匣。车辆在全力起步的过程中斜负饯,由于没有采用quattro四驱系统薯木,车身有轻微的抬头现象裳驶槐,前悬挂的拉伸比较明显京参。 性能测试窖算赋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中林,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米协肚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抄阿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搏萝心。在整个制动的过程中暗,G值适中保持在-0.9到-1之间告下,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扇,前悬挂很大程度的收到挤压客,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肯观杜。此外痴徊怕,该车在连续制动的情况下般踞澜,受到的热衰退现象比较明显蜜,在连续测试过后祭类,制动距离增长了接近2米散。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容患,动力方面也足以应对使用的需求危狠票,尤其是在低扭方面廉,这台发动机表现除了浑厚的功底抄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蜜侵。对于一台城市SUV来说传共趴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辈练祟。" "  你有没有这样的勇气皑落,一辈子只留着一种发型棱识颗,带着一种款式的眼镜寡?或许多数人会摇头说不骗奔蓄。试想你现在穿着中山装拣,带着大边框控瓣天,留着中分头走在街上化,别人必定会投来异样的眼光誊毁赫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舜饰,但有一种美倪把称,却是永恒的眯疤,我们称之为“经典”搔。就像中山装逐渐演变成了“国服”台,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扰构烁,看似过时的东西稍加润色靶兴按,就会焕发出经典的力量瓶晒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题催伪,也是一个互相佐证的问题伺斗深。正是扛住了时间的消磨秸,一个产品一种设计才能称之为经典辩锤类。而正是因为它是经典污固,所以无论时间如何过往匣痪联,岁月如何变迁屏,它依旧能代表着美裸风。所以能称之为经典的东西凤毛麟角城礁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫殊裳、保时捷911窝沪价、MINI这几款车了阔砷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呕,这是一种财富萌迁,就像一个国家的历史一样媒看,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堑。但就像中山装一样橙绣,如果不稍加改动达许凛,依旧会被人说土气化瓢,MINI也是一样钡,细节的升华会有益于经典的传播和传承拦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帆,是全新MINI车系中性能最好的攻。所以车头车尾都会看到“S”的字样膛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氏别:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部午短,这是它彰显不同的地方捐香洛,尾灯的轮廓更大了罐兔,但相比老款不够凝练叭,同时你也感受不到它有何种审美的进步痊魔羌,个人感觉它是为了变化而变化嚼。轮毂方面盟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号富臂弹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嗓懈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)全。不过槽慕湘,在真正接触到保时捷Macan之前秃,我对它的真正实力也有所质疑年。众所周知并破仓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茶签啃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢厩木桔?带着这个疑虑蓄趟衅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅车实。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汕么降。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仿杆趁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夯毛疾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型互箔呕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”现。在没有任何参考坐标的情况下揉梧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的但练。排除了惯性思维的困扰畅坷,对于一款新车而言或许并非坏事槐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绞匹瀑,因此有关它的设计特征我们并不陌生垢港。作为保时捷推出的第二款SUV车型杯瓢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凳,同时也融入了许多独特的元素妹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征山奋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动末瓶,因此在细节处理上羞嗜踩,新车融入了更加激进的设计元素设磐瓶。    作为入门版车型肋闯谢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凰策,并采用导光条设计埔,其视觉效果更具科技感鸥。   保时捷Macan的腰线位置较高希菏淋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢畏椿,营造出强烈的动态视觉效果冀恨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格愁吐典。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一馈肋籍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肠遁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饲麻,我的同事此前已经为大家介绍绰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凤钵黔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍楞。" "   ??????? 提起观致洗,大家都会想起什么劫?这似乎是一个难以回答的问题受庙呢。作为一个有着中国血统的全新品牌唾集,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烦恳狄。在2013年攫瞄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上容,一石惊起千层浪合屠芳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纬氰。   如今式,观致的第二款车型成饥篇,观致3五门版也如约而至舜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力题褥霞?它的到来沦剖丘,在扩充了观致的产品线之后蛇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢幻?自然是令我们拭目以待芒老撵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灯典,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型岸繁唯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沁陪良,时至今日都没有做大幅的修改碘。就是这样一个古董级外貌的家伙姆乔,最近竟然和新能源技术杠上了府。2013年的日内瓦车展上冕肠,路虎推出了一款纯电动卫士默未,旨在告诉大家卫士宝刀未老负哄掸。而这些天粒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试呐葛,看起来汤晃啦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惶妙畅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟琉漏嘘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龚涩庇,并未成为现实鹅胎碗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狄。   事情的转折点发生在2014年6月18日叭杰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车德纬,并且这一次动恒,车身上已经重新贴上了拉花橡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计潍瞎甜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嚼系,而是一台真正的电动版卫士爬暇。   之后通过各种途径的联系侩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谋和,虽然这并不是一款量产车诡,也没有任何电动机挛村、电池组方面的参数数据赋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试参,我们认为此次试驾还是很有意义的捍。   ■ 外观造型搪外:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屠急,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钒陌炉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样持纶窃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异豪。   电动版卫士全球仅有7台弧茄射,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伐抹酷,基于卫士110车型打造肚,可以根据情况容纳5个或7个座椅凌,算是车系中的“旅行款”料。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耙蓟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咯拎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蚀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外队逗狄,丝毫不加以修饰苍电肃。按照官方对柴油版车型的销售策略须爸娶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侈暮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腹。正对车头信克抗,右侧翼子板的通风口也是镂空的萄诽,下方是空调系统的进气口琅签苔,而左侧的则仅仅用作装饰蔽猾踢,所以是完全封死的状态炔。   平直的挡风玻璃戌瞎饥、小雨刷汹、面积可观手动调节后视镜煎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计誓化,而在这台电动版卫士上乒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帘。   实际上糠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致埔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线馈伦,电动车窗只照顾到前排乘客胁体,第二排为手摇的拭抽,第三排则仅仅是推拉窗挤豪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林局孤扰,确实妓感辣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车形露烯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中填。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芍啪。   三窗式车尾设计除了古老外舰仆,想不出更多的词去形容投,好在后窗电加热录苍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贡勘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邦捅。至于各种不同用处的尾灯穷构矮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧化龚牧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裳薯,并配备了13针牵引电力接口嚼活乏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电保签。而对于电动版卫士来说棋芹,这款车的拖曳能力也非一般强大贺内痛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纠誓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惧扫,在这四年一次的盛世当中钢睬犁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伯裂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙帧,在经过整体的细化改进后整体更出色琉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抬磷限,对于这样一款小车到底怎样稠,让我们一起一探究竟闲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鸥死,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计癸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胎琴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掀伯突,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城诙浚可靠的选择膜谐蹈。   相比现在很多的车型膊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搬童,个人比较喜欢这样的感觉算,朴素也是另一种风格险鼎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好圃慷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谷涸唇,可以说是起到了点睛的作用沏搓柑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坏犯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格急曙,看起来还有些运动精神躲午晾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组夹次,同时也是远近光一体设计抽盒极,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气传巾蒋,更加突出其可爱的造型风格涸澄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秋撤绦,同时也表明了J2的一种年轻风格我。虽然是一款定价不高的微型家用车旦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置轻举透,雾灯虽然不是什么贵重的配置仇,但对于安全的保障还是多一分才好赤派擦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谷绣,实际使用中虽然刮水面积稍蟹ㄉ贰,但整体还是清理的非常干净佛拇港。   在车体侧面造型上斥铝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计波究,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高态,这样给头部空间会留出很多芜踏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感话。腰线起始的位置和大灯高度相同车蚕泵,这给了驾驶员足够大的视野空间嘘毖渐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挠涝朗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高皇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格创溪外。   在尾部造型上交,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咎风固,同时加大了尾部示宽灯的面积抖,为了就是提示后方车辆注意安全肩驴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹通蕾蓬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烤,内部非常的深不过开口非常信×馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包就。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具楼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎外,虽然是钢圈超潘戈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钙创。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型安,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遣。另外槐纳耻,一直让人头疼的售价问题溉卸帮,此次又出现了耪沙牧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势臼呐项。价格问题缓颧,在上市新闻 中已谈了很多淳,不过与价格相比呛攻呛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弧物。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凉糯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宦弓煤,即将为各位解开疑问吗活。   观致3五门版已于6月24日上市怠村,目前指导价已公布坡汝恨,售价区间11.99-17.19万元 纪距。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍端贰犬:依然遵循简洁的设计思路雀,造型更显年轻旁泥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头珊惦胶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士川赶猜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驴蠢孔。可以说魂念懒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烙希。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膳道,不过在细节上却更显年轻桐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm都巾锰,轴距为2690mm保吨红,除了长度缩短了177mm之外另水,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉畅殿怯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棠狡挨。在车身颜色上佩,观致3五门版同样有6种颜色可烟芭氪琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕府,色彩更为鲜亮簇透忍,也更有时尚感拳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溺殊道,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鳖凰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怂锨荡,而前雾灯也采用了圆形的设计爱,更显时尚瓷河磋。另外富熊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堪艇掂、转向辅助灯和大灯清洗装置幂须,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 推挂碎。   除此之外彩旧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钎阔为,达到了18英寸(三厢版为17英寸)栏,并且轮圈的款式也更加的年轻池夺冀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嗡教。所以在轮圈与轮胎的规格上淳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别砷斡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酿痊灌:与三厢版一致第镶,细节改变不大陡斡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同偷壳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忻。中控台采用对称式设计衔,各种功能布置规整郴,按钮数量控制在了合理的范围内乌,不会给人一种杂乱的感觉唐铺持。平底式多功能方向盘与三厢版无异花崎刻,造型很有运动感牌,真皮包裹的外圈握感也很不错突荡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搓晒陕,除了蓝牙电话垃摆、多媒体播放等这些基本配置之外酵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忻。除此之外戏,车主还可选配观致逸云的增值服务筷矗贯,该服务包含实时交通路况锯使、实时停车场信息和地图更新等硅辈。 ● 座椅及乘坐空间队:白色绲边真皮座椅很有时尚感坪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嵌扰,与三厢版顶配车型相同凹潞。不过区别在于阶壁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窗粪怕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升量甸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动社兽低。   在乘坐空间方面疵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座家,并将座椅调到最低位置后径,头部空间大约为1拳虱娃亲,显得很宽裕;而进入后排后禾韦柬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间设困庙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侵。后排中间地板隆起幅度较大间戏,长度也不适合搁脚叫猾沧,中间乘客的舒适度会受到一些影响急耪交。 ● 后备厢蒜钞叔、储物空间和天窗汤:后备厢容积403-1105升剧办,储物格众多矫。   在不放倒后排座椅的情况下毫书,观致3五门版后备厢容积为403升梗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撬。如果嫌这样的空间还不够的话钾晤侩,将后排座椅全部放倒后彭篙驴,空间最大可扩大到1105升荷埃讲。除此之外东,如果您随身携带了诸如手机窖、饮料之类的细碎物品的话赖嗣览,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藩晾人。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感钆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刷盛陛,可打开的总面积约为0.22平方米酪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屉萄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架五壕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机览朵,两者最大功率分别为126马力和156马力皑疵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唉傲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别届俩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外壬奠,其他车型均采用6速双离合变速箱问桨。在底盘悬架方面涡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统端吃窘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妙。 ● 驾驶感受坦:底盘调校水准高莽帮,变速箱低速平顺性比三厢版好列。   此次试驾会上廉嗡铂,我们大部分时间都行走在城市道路中亮摆项,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些储,起步时若是轻踩油门踏板限,车辆的提速会显得比较迟缓尝魂逛,若要改善的话搏,需要至少踩下1/2的踏板行程鬼。对于开惯了日系车的朋友们来说按墨,这种偏向于传统欧系车型风格窗,而非“一点就有”的油门调行庀伲可能需要一点适应的过程穗。   而在整个加速的过程中夹碑惋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题污泪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撂荤长,咆哮声已经传入驾驶舱碱,可就是不见变速箱及时升挡几博。另一方面胆糖妇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锑权,整个介入过程并不是特别的线性趁惧,其工作时的噪音也清晰可辨沮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陇吵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧滤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枷狈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换回念钾,并且伴随着强烈的顿挫感佳扫俊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剐槽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袍狮妒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蘑侠,虽然顿挫感还是有剑仙,但已经能够被绝大部分消费者所接受魔良侩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弊匙,那么我可以回答您跺磐,和大众的DSG表现相差无几妓洞师。蹋怖佛。   从观致工程师的口中得知毯榔畅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题砂聊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下财漂普,对变速箱程序履村、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整太铝翘,找到其中一个最佳点羌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诞冗鼎。   在手动模式下镶律究,发动机的表现仍然很积极福霞,不过由于其低速动力输出并不出众菏遍,其加速度并不能让人感到满意牢苫门,很大程度上蹄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茶奢。此外拖丢藕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时魂粱涸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茎沛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铆偏琼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荆肚,而在此前的三门版车型上剐,我们就给予了相当高的评价吝。虽然仅从结构上来看乘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控射凡,但作为一款家用车凭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赫,高速行驶变道保证稳定性蒲。事实证明晴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现遍缅刹,并且从车底反馈至车厢内的声音毒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看砷财,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的别。   ● 编辑总结删舜:   从我们此次的试驾感受来看惧笺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻劫、时髦的外形肮报飘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灵规埃。与之前我们体验的三厢版车型相比芬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纫弹,尽管目前顿挫感还是存在敌苏妨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岔,有值得称赞的地方挂硕,自然也存在着一些不足填镐铃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桂珊棺。另外灌泌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹋牌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸿歇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯物寿采、转向辅助灯及大灯清洗功能炯埂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袱吼困,这样看来承错导,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凄。不过八,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郡棚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧趴柏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间癌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胜思,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酚副吉。但个人更喜欢两厢版本滑触喊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厕尉饭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扔。当然力陌曙,作为同一款车疽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同归。三厢版本更加实用扫枷,两厢版外观更加时尚干练辑。今天带来这款两厢版爱唯欧使割,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搽食曝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驹,大灯的设计相对保守了靶,但也减少了人们对于这台车的争议性绥。从而扩大了消费人群供。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好记,各有各的美涡赐。但无疑蕉量,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的事绞。   侧面的变化并不是很明显陵骏臼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秒骂。相比三厢版要顺眼的多非内。车尾的变化同样集中在尾灯上澜,尾灯的轮廓变化倒是不大妊,变化主要集中在尾灯颜色的改变凳泉辟。深红色的外围显得更有质感牌相。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凶顿,越野车是最好的选择被标儒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车倪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庆撼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事两虹票,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澜兑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜕豢市。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没称楼程。除了电视剧的锦上添花堡讽,BJ40本身的魅力也势不可挡揽飞,下面我们就走近这款“北京青年”孙然,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笑惩。   外观/内饰昆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巢恒镶,或许有人会问那为什么还要进行测试奸咳藐。其实答案很简单胯槽贩,之前测试的BJ40是一款试装车彤桓梗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盼弛猩,包括电视剧中车辆也是如此稀剧滑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变连,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惜筒。虽然我没有见过之前的试装车萍盒沟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异聚揭,甚至有些地方与牧马人不相上下高酥釜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍塘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了摄迪踏,这里就不再做过多赘述缉萍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰霜阑镐,你会发现并没什么科技感顽闻屯,简单的线条森另、硬派越野车特有的见棱见角的气质乡茹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菊。另外素改,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驼舍挎。硬质塑料质地的中控面板很厚实莽精踞,比起舒服的软性塑料手感稍差动庞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搽赡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事精仇,同理使用织布座椅也是一样沦却衰,无论您是刚刚涉过水慕色懦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肛,都不用担心梆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器席,不需要华丽的外表去装饰娄兔。虽然BJ40有着很浓重的模仿完互日,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帆矮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疚耿促,那只能说这个人并不了解硬派越野车水饶行。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舱莆,让人想到真正的场地里去撒点野唾内。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奴?惊险的高速穿插癌怜、精彩的甩尾掉头蹦、惊艳的侧向双轮行进雹呛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尉膳疯。时过境迁毛菩,萨博虽已退出中国市衬狈话病,但把经典的两款车型(即9-3哩、9-5)的技术留在了中国柔鹤垂,在北汽成功收购萨博技术后删嘎鳖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辅菇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抠鹊素,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汰露,主打性价比与实用性禾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荒孙憋,只是在某些方面使用了相关技术而已捕七。   从外形设计上就不难看出唉唐挠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影确,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰埔催,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70雷电糕,同时车身上所使用的犀利线条粗,令时尚动感的氛围展现得十分充分攻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吃釜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级犊操,车身各项参数都小于萨博9-3祁合,所以直接套用的说辞显然并不成立卉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出眷慧坛,打造一款可以继承优秀基因峡价勤,并适合普通家庭用户的车型鳞,成为了设计团队主攻课程示侵厢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应殴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降识祥,但紧凑的造型与简练的线条忌膝莲,使其观感的持久性更好凑腔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多椭农,很多厂家也开始重视其了这一细分市场据谈厘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抒限,价格能接受猩恒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寝负滤。而现在也有很多车型供大家选择烁,包括大众途安擒镣柒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矗喂平。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现然,它还有一个进口车的身份鞭痪。接下来妒宦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滥恋。   外观缕:起亚最新家族设计彼虐,略显可爱犬,大部分能接受信脸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格平腔施,同时又有一种独特的卡通味道缆娟吉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菠蹦,没有配备氙气大灯讹很,但全系均带有LED日间行车灯钎啡鞋、透镜及大灯高度可调功能巩汇。雾灯部分的设计很有个性丸施,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歇。   由于车身高度降低苫苔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揉,平滑的车顶线条降低了风阻系数布犯擞,流线型设计更加美观剂。全系除顶配的豪华版外畏,后视镜都没有集成转向灯功能扣。另外睹,低配车型的轮毂也比较简洁凭科,轮胎规格为205/55 R16软。   新佳乐车尾的设计十分简洁伯嘉,总体看上去比较圆润扇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娶,凸起的轮廓首尾呼应绍霞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蜡炼拴,车顶带有行李架那,具备一定的实用性瞎堕阑。新佳乐全系标配倒车雷达功能睛歉倍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像此该刺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呢颁使,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题退堪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匡棋歧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沟港维。而提到雷克萨斯省钱刻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样类鞘深,立刻联想到了舒适啥滇晨、安静等一系列形容词估。   作为雷克萨斯主力车型摩,ES系列占据其在华销量近半壁江山犀储怯,舒适停腺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兔睬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舜,更是有充足的理由享受这些评语迁。但更重要的是伶寒,在环境日益恶化凳途、石油资源日益紧张茨冗、油价越来越高的今天的,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脖。   外观部分伤腊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型视,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)司匡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舅,和前代相比进化明显病菏氰。初次亮相时绅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舞。与丰田一样络挨聊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唐寞玖,目前已被广大消费者接受渴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题麓萎。   外部配置上盖夸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能貉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狡疚袭,与中网造型配合不错激栏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赁悼逆,轴距2820mm法。与国产ABB品牌的三款同级车型不同何斤,ES没有针对中国市场刻意加长泻屎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台莆,轴距比老款增加了45mm价缅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计替密,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型时答,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凯。当然献鼎擅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庐缓辉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胳讼。另外律,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内馅卵庇,更加低调淑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS好,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距模合涧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裴教、忘记沉默寡言的正装车主缚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涟、忘记... ...算了灿,需要忘记的东西太多哀文瓶,你只需要记得一点咯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鸽线箍。   奥迪的低调颇酶彪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叉凶我。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疚观,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妥李雾。依托自奥迪A7的造型设计单凉缄,RS7依然拥有优雅的造型鼻寐,仅仅在一些细微的地方鲍,RS7做了运动化改进荆岗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闻祥么、以及哑光附件菠斥暖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板那权戚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伪。   如果客户需要雷挝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涵鹃,其轮胎规格达到275/30 R21狼醛梁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酶。排气管依旧体现出奥迪的低调囤,外部看是两个椭圆形排气管经绕协,而其实际是双出四排气编胺,因为单侧双排气有节流阀拣驳宝,用于改变排气通道型峨蕉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣邦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的备,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凉冬勺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针络归悔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔记箩虑。车钥匙涩钵盆、平底三辐真皮方向盘玲憾、运动前座椅浚录、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标句喘跑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谅郡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哨加,还提供发动机增压压力鳖辞、机油温度显示和圈速计时器等数据哆恒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狙火屑,并提供其它3种材料作为选装百促。车顶内衬标配黑色织布采棺甸,可选配黑色Alcantara面料掂痛毕。搁脚板诲、刹车踏板身歧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计靠畅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆习巢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑四、一体式头枕的运动座椅净,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料策遣,并提供钻石绗缝亨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乒蔚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膏底波。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情合墩脯,就像微博上说的河蹭,一次刻骨铭心的爱情礁冕,一次说走就走的旅行什么的穷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求遂据,但在现实中慰劲将,你不能永远一副放纵不羁的样子脯,特别是在资金有限的情况下彪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斯冀括。此时你就需要一辆价格便宜茹虚、实用可靠的多功能车型另握,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择细黔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陶钙,分别是景逸X3和景逸X5蹋讹说,形成高低搭配产品布局暖疆视。景逸X3属于入门车型蹭,共有三个配置双钢齐,指导价从6.99万到7.79万元绅捅棺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型羞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看禾违,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像热虎妮。这款车的前脸采用了新的风格样式煽呕朴,线条比较硬朗局姐,造型简洁流畅错凶沮,同时又很饱满婆蓖凹,没有过分追求标新立异的夸张风格菩讳希,显得更加沉稳肪昂垮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迸肌,给整辆车增添了活力胎。   除了前脸之外誊溅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鲁埂,让人略感失望栋,好在整体风格还算融洽据邦,不会给人前后脱节的感觉烤敞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm焚、1835mm和1705mm鞭潜食,轴距为2685mm穷扩,在这个价位上算是较为突出的水平了鳖骸洗,保证了足够的车内空间吉输浆。" "  在固有的印象当中诗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下农,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价连爱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌负吧,作为日系三大高端品牌中的一名悼鼓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劣啸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L囱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说常行沫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磕畅堵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弥穷呜,取而代之的则是一种日系的柔美风格奥呈洪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影岸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隧恢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点才妙,并且这种特点让别的对手无法模仿寺砰磐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉歉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度将。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面峨,看起来非常具有独特的风格弹邦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计第跋时,不过看起来还是比较有神的挪浩鹤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果崔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墩涵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幸浅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉殊,这款车有这么长么涂袒拨?实际上后门的长度远大于前门玫伤,不过整体造型并未收到过多的干扰康锋膝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呈庞凸,因为C柱的造型更加接近尾部陶肆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果设祭,腰线的设计在在尾部提到了最高弗迷,并且从前大灯连接到了尾灯部分维穿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睹霓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尖颁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计传沪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蔷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姜雌,到今年4月20日其正式接受预定派,不到一年的时间蛋烧陌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了花骆。在新能源车量产孺串、市售的速度圃疗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舞胶辽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矗坛。当然渡厂,汽车之家评测新车的速度也不慢胃,今天皑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章廷犀亥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款煞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疟,其中橙色的为增程式混合动力版车型豁亩,白色的为纯电动版车型辛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剿。   ●外观茧檄檄:造型前卫牟苍裴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忱唐,我见到量产市售车之后盗咐渡,其外观真难以与概念车作区分讨。宝马i3前脸造型饱满圆润泥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现党距。不过肮湍,“进气格栅”四个字需要打引号了孤溶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鲸贸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾平贰拎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卯,让整车看着很有质感且与众不同好箩。当然浮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蹲坝掀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卿髓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贡,但它的车身侧面看着一点都不显小通伴碴。在我看来原因有三棋悉凡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讼弓昧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少递僚丛,给人感觉比较敦实布五。特别是车高数据款蝎,它比X1还多出了23mm汹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大河强,达到了20英寸归和哨,但胎宽却很窄荚钡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20信玲禄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎被标垮。有关这款轮胎步,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店句枚文,基本都表示由于规格太特殊谰删函,没有现货也没有报价路。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脐撅,很独特围,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蠕。尾灯采用得是隐藏式设计京,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斯轨苏,用于显示示宽灯喂沙池、刹车灯以及转向灯等谁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧会赴沁,所有光源均为LED口。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词示烧啃,欧洲市场上柴油车盛行已久外,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展创划。不过近来谋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求描,Jeep便是其中之一夏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丸。 ● 外观介绍韧烽:与汽油版无异钡,硬朗依旧伯谓。   从外观上看擂并,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酸碑豌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妨。新车的外形仍然显示出硬朗愤、时尚的风格妈侧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岁狮,提升了时尚感方竭阔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm韭木,在同级别车型中“个头”并不算大漆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势然,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烧。   在外观配置上坏澜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屑、雨量感应雨刷骂含、电动折叠+加热的外后视镜等等配置别,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的偷。轮胎配置方面勤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挟莆尽,轮胎规格为265/60 R18闺烙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滴呵,规格也变为了245/65 R18蜜殊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时休,我们会谈论什么鹃枚里?是大老粗一样的外观藤,还是“马路杀手”一样的形象莆牢泉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掠故夹,笔者也不例外笺。6月5日下午辖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华良揩耪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疲,原来大块头也有过人的大智慧扮殴惊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH还沁、FM两大系列鼻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日问,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华风融,中国区总裁陆博天到场助阵瘸断。在听取了长达1个多小时的技术讲解后截靛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱默,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钮混,最大的意义还在于为企业产生利润哇。因此瓣切瓤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中停梗,并体现在生产效率担操书、节油效率罕恨苹、完好率卧骡捅、安全滑隋、安辈暗啵和驾驶员体验六大方面恨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碎泡狠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尺浦副,而大众凯路威则开创了一种新的格局遂率缝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棘屯堕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生健蘑刃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芯申,而那款车型是针对高端商务市场的车型伤,虽然其内部可以进行简单的商务会议返抬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闭垂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墨令。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格煤缔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑郡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窃颁顽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搂掂巳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格片莱抛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼为储涕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密想,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疙匹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置究痞,只是以简单的卤素大灯出现免辟股,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯篮篙腾,只能说稍显遗憾害礁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车昂举,并且其敏感程度非常高拿并撮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贺暗楼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拣筐费,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大记奋勾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格簿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车僚甭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味促巾阿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涵,在尾部造型上也同样是方方正正临,给人以刻板的印象浦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰米黑,看来稍显朴实无华慰夏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尘苹筹。尾窗的面积超大淳办,并且配备了后雨刷悸疲,可以说在安全细节上做的不错馈壕旅。尾灯的造型也毫无新意骄想堡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑鸦」恕,尾灯内部的结构也比较简单方金龚,并未采用LED也是针对不同定位的选择想,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丧,尾部配有四颗倒车雷达探头惶贩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苯俯。作为一款商务用车匡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方从纤,而旁边就是凯路威的备胎所在地挟,这样的设计使内部空间得以最大化利用滥揩。   相比国外的凯路威车型男,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拓倘,造型上采用了多辐式造型冠,轮胎则采用了邓禄普品牌享。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野礁惜断,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV趴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拍镭,我更多的会用臃肿两个字来形容它结。圆润的车身呵,没有棱角的线条赌弊,大而无神的头灯沁破叛,都让我对它提不起兴趣挫浩。第一次见到新款昂科雷时考,我的这种感官得到了改变醛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摄幸。新款更加俊朗滑狭,就像是一个胖子钠,经过健身倪壤僚,从大腹便便变成了施瓦辛格涕蔽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宏,这种类似于点睛之笔的作用忍惩,实实在在的发生在新款昂科雷上面簧昏。之前的头灯让我没有胃口福,尽管亲和力不错冉贿,但太没有性格肯巧。连同这个车身撮泄皮,都让我觉得臃肿无比蔑谓,简直就是个满脸流油的胖子肥。新款更换了更有张力的大灯舱篮卧,进气格栅也变得更具进攻性炉韶沁。这样的风格施,我想才是大家喜欢的损。   侧面造型的改变不大法多,侧窗面积所占的比重依旧很蟹小,这和新君越罚驹莆、GL8都很像路。给人一种重心很低的敦实感躲。但对于车内的乘客来说毋邓谓,这不是个好消息精尼,过小的车窗影响了向外看的视野窍。造成了不必要的压抑感叙卯。或许对于选择别克车型的人们来说速木瞧,这一点必须无奈的接受了随掂胚。   车尾的变化不及车头剩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性节虎惧,或许我会更喜欢它盘。但事与愿违磐埃刮,尾部的改变仅仅局限在排气管上尖燎埠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形究。这多多少少会有助于提升质感船。也改良着尾部太过圆润的整体气质搔。可以说拢滦,这次外观的改变顺馅,在这些细节上还是很成功的哆。相当于一次瘦身和塑性歼魄,让它的线条和筋骨更加分明啥波。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间称趁,纳智捷 新大7 SUV正式上市颧钞挖,官方指导价格为22.68-27.48万元吵。一直以配置见长的纳智捷品牌凭猫缮,在小改款车型上又下了一番功夫逻康杆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歌渴。在体验的这几天时间里剖砰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侵怠飞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价美。也有好奇的邻居询问这款车的售价靛,当得知价格只有不到30万元时烤脱错,邻居更是深感惊讶入钨尸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢葡窝?本文就为您带来答案思酒卉。   作为一款SUV丘履敝,“大7”这个名字一点都不为过甭婪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桥盛,2910mm的轴距更是傲视群车簿慌茸,也难怪引得路人频频回头持房冗。不只是尺寸渐梧漏,本次试驾的新大7四驱旗舰版盼帆,整备质量达到了1950kg翅掂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抬。   作为改款车型权搪,新大7的外型经过了一番修改暖入,主要体现在前脸和尾灯上记答。大灯造型有所变化酷寿查,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阀系,而经过修饰的雾灯剖慧瀑、转向灯和前雷达棚,给人以霸气外露的感觉季革。整体上眉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岸劣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掂限,比较实用醛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陛敝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上圈。从奥迪A8的换代疏期姐、全新奔驰S级的上市蜗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哭伶擞。这三家老牌厂商动作频频柯炭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袭穗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS塑替。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来庇檀拖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舍。而随着混合动力时代的来临阔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL石讼券,可以说从那时起粕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位路虐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市穆为激,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期管墨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缅,以期对它能有深入了解竟辫躬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凰贸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镀酮说。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸反少。相比之下盘抨挤,雷克萨斯LS在此方面并无优势脱铜廖,长度饯砍、宽度和轴距均落后于对手娠柒帘。   即便不看车尾的标识辞篙邓,仅从前脸上幽兰色的车标巳侩夯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型椒奢。而身挂HYBRID标识则意味着廉铰砍,除了树立当家旗舰车型的形象外算碧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功袄突,只是在一些小细节方面令人有些不满歌烤。如果用最严格的标准来衡量嫌汰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间管。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后享,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锑该,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑闭嫩戒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亢,这种车型的优势就在于搐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夕彭,还拥有了超大的车内空间界拦,优势显而易见如,而今天我们来到了美丽的太湖捌霓刨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蓟槽侨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心量晦,也让更多心意欧力威的人有更多选择磊寂拓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表稿貉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的黄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5览,不过从售价以及车身尺寸方面来看咐曙贾,欧力威确实占据一定优势投拳。   外观上欧力威厢型车身造型琉,并没有阻碍它时尚的视觉感乱妊寇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廊,时尚并且使用朔榔瞎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观结盼千,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挪。   非对称化的中控台设计逆,与1.4L手动版没有什么变化杏沦,首先造型上足够年轻协调缅些,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酥涝浪。欧力威自动挡车型故,方向盘造型依旧沿用手动挡车型供识,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钵存衅,操作多媒体更加方便巳。中规中矩的仪表样式没有什么改变曝查疗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疲。   本文导航" "  有突破有挑战乱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稠赐捕,就会有这样的感受司烂。它太挑战人们的传统审美了侨通醛,怎么样也无法用大气篙疟、简洁侈但薄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桃揭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产外。自由光承载着延续切诺基的重任墓力嵌,就在这样的争议声中款款走来扭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统韦刻,挑战着经典推噶藕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新普,在做颠覆传统这件事篓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耪。就拿前脸来说幌魂,好看不好看绝不是我个人说的算的叔纲景,每个人眼里都有一个不同的看法么昆。或许慢慢大家就接受了漆僻超。   作为一款中级SUV尉贺,车身尺寸上中规中矩挥倘唾,作为切诺基车型的延续山,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淋,但也能看到不少突破之处熔侮圈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重什怀稠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃李糙。   本文导航" "  从1985年开始博隘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烈胶嫁,1991年出现在5系车型上素,1999年开始陆续出现在X系列车型上脾。直到现在攀谜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匈谋那。2014年5月22日尚煎畏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive害弥玖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求托,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓶品。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娇瞬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么评变酶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓜炉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘛,新BMW 328i xDrive阑据难、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腿兜滤。   第六代BMW 3系延续了这一传统牵,将融合了电子气门控制搔苫来、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机败、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配割渴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型护孙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冕榷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗽未裤,要了解这个问题前容蔑谷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理便颧。齿轮传动式分动箱览,连接前轴的方式改为了齿轮传动麻勿崎,其他地方大同小异殿。对于宝马X系大部分车型来说擎螺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巧甘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倦么啼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力套。由于前后轴均采用开放式差速器绕阜,遇到交叉轴情况时航汲,也只能依靠电子制动来辅助嫩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兔然。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构偷,与齿轮结构的分动箱原理相同腐菲刚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥携邓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的白谎能。至于控制多片离合器的方式膜描翔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钉莫现。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛车,所以常被用于装配在更强有力的车型上庭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湍驮口,以对扭矩分配进行不间断地调节腻箔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配昆偏释,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歼屉兰,默认状态下前后扭矩分配为40骡纪:60扫斯,最大前后扭矩分配理论上比例为0舞付讲:100到100巧隋袄:0之间荡唾鲤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饱赤。扭矩分配可以在0.1秒内完成础。   行驶过程中纶粟容,如果系统发现车辆可能转向不足外呈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧计蘑冷,就会减少分配给前桥的扭矩希阀,将几乎所有动力都输送至后桥花瓦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酞哭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑素九。一旦出现车轮打滑锻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器表,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伶枫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制倒。这就意味着膛,无论路面如何突然变化江,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怪,即使是在部分结冰的道路上镰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妥泼季,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型故碘酱,其中S2属于一款5座小型SUV构氮郴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下底帛金,很多品牌都开始研发小型SUV逝蛋东。而S3则定位于一款紧凑级SUV挟辞铂,并且采用了7座设计炕聚错。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何对,接下来就给大家一个解答苔讲复。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位官才奈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幸汐,这一平台就是北汽威旺M20的平台狙界,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计熟。但是两款车的轴距却不相同缕扇层,S2轴距为2560mm咕驼,属于一款标准小型5座SUV牵界亮。而S3轴距为2685mm衰峨戚,接近于一款紧凑级SUV侩贾,所以为了能吸引更多的消费者蓬,采用了2+3+2的7座布局迫袜,主打一般家庭用车沦,实用性优先武。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脐,主要还是面向有活力的年轻人夏鹊,外观设计更多偏向于动感的元素居多秀橡。大灯组的样式也不俗套淮耸监,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颧奇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的答胖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吼奔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茂改阔,在车身尺寸上还是比较占优势的抖修。另外2560mm的轴距表现也不错浆吐,至于它的乘坐空间表现如何赖响,在后文我们会有体验努。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猩石, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升床瓷腺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宏腐,车门不能完全打开的话帮,一些比较大的物品拿取会不太方便械堤煎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捍勤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饶赊,并分别匹配3款变速箱齿。此前榷错,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型渤呻舍。而今天我要试驾1.4T车型墓,虽是短暂场地试驾挞普,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宛斜金,特别是动力上提升明显肌疮拔。 ● 外观/内饰镜娃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炕纫劝,也做了到店体验的文章盼,1.4T车型在外观摔耸犁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唾,本文不重复介绍郸塘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验体,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看雄靖撂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因白惕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磕,具有很高的品牌辨识度滩很。同时在一些细节方面的改进戒,比如重新设计的头灯费芜恒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痪成,则让其显得比现款明锐更为简约稳重合。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赤伺,采用了全新的发动机吗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涣携寇,属于大众的EA211系列蔼扛顽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惊,最大功率150马力/5000rpm图樊嫡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疤些势。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寡惶,而相比原来的EA111系列有了明显进步褪恒敌,首先是恢复了正时皮带独,降低发动机内部的功率消耗庭坝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术署媚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴付缆,而喷射压力也提升到了200bar脑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烫毯廊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能渤负坝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掸幻梁,前者顶部是“SKODA”的品牌名遍拦涤,而后者则是印了“DSG”的字样蟹妒梢。   底盘悬架方面赔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陛馈室,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构介擂刻。制动系统为四轮碟刹结构驳,采用前通风盘式后盘式配置蹋琶趣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节接阀势,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烷惭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目靛闪段。由于是场地试驾外蜡芹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鸽糯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道股蛊,能更好地了解车辆性能耸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厩驾栏,只能在日后的试驾中再介绍庐辞。   动力方面郎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话究,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容莆催,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来慈佰,1.4T车型的起步和加速更为迅速讲,而且涡轮的介入时机较早盾郴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉簇旁兼,动力的输出保持平稳可控的特性恭。   使用D挡时侯涣,以1/2油门深度驾驶膳锌溜,变速箱升挡较为积极缴使泡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赏劝,而且换挡的冲击较腥吒唷,不会影响乘客的乘坐感受澜。而以深踩油门的方式驾驶某辜丁,变速箱会到4000rpm左右才换挡峡铆,加速感受更为明显辱功日。   换上S挡汰,油门响应灵敏了许多拓粹斗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慧,在弯道多直道少的场地赛道里差荤嘎,需要频繁提速的时候矾搅单,显得更为得心应手链辈萌。   全新明锐采用电动助力转向系统睬酮,方向盘低速时转向较为轻松扁识,而高速时明显更为沉稳列阿,转向需要更大的力度貌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力竟藏敛。   底盘悬架方面烫编,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雹,在弯道中对车身的支撑性比较到位愁,方向盘的有着精准的指向性蕾悸衅,转向迅速而稳健较扔。1.4T车型全部带有ESP系统嫡空,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候小庐亲,ESP介入的时间恰到好处胺,总能及时将车辆修正到正确轨迹泊抨团,而这套系统并不能完全关闭腊,属于比较重视安全性的设计乾淳含。   在模拟颠簸路况的体验环节寇稍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涡嗽,然而后悬架毕竟是非独立悬架趴温,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汕凶闷,仍会对另一侧有所影响肝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绷庆票。我们在之前测试文章中也有体验视频技忱酬,请点击查看倘。   更多精彩视频楷喊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结海媳驾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掸赡,在D挡模式下表现中规中矩磋灯我,切换到S挡后油门响应灵敏蚊,变速箱的换挡节奏更为激进赡思馅,加速感提升瑰闪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验躬久。" "  2014年2月26日铣阶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泊。其中T5动力总成包含智逸版瞳圈郴、智雅版且搁腑、个性运动版共3款旅雾,售价为42.39万元至51.99万元蒙屉诡,T6发动机版本及价格保持不变咸蹈翠。   据了解疼祟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术对,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱段。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢票?本文将为您带来答案夹陆问。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挤妮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岸磺弗,但动感流畅的造型令人印象深刻傅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舅,正如北欧人给大家留下的印象屯纶。      配置细节上签龟挛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辩,全系标配了ABL自适应氙气大灯窗顷,以及感应式转向辅助灯光层效腊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拣乃,给驾驶员提供更佳的视野抡闪。   此外干且溜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航多。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宪,探测距离达到了150米安微哩,足以应付绝大多数日常行驶环境徽。此外创,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纱。虽然这里看上去有些别扭擞俏柔,但安全性才是我们应该关注的睛芯不。" "  限量查幢、配额五颠、上市前被订购一空场轻蕉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帮熊道。然而降帝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痕炮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蝗。2013年娟危,经过M部门调校的M135i披装上阵摆枷,性能已与1M十分接近裙,并且这次冲破了限量的枷锁荆秤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车把尺。正当人们面对路上的1M投去羡慕掀歌太、嫉妒械、恨时董,宝马为我们带来一款全新产品抛,并且它的能力并不在1M之下哀,它就是2系的顶级车型——M235i倘掇。 延伸阅读溃施:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言傅沤怂,2系可能显得有些陌生掀,其实早在40多年前谱算,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霸。此外豆,BMW 2002车型在1968年问世僵稿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赋统,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勉。至此互俊从,2系的到来并非空穴来潮烁姥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陈掸猜,而这个平台也与代号为F20的1系共享桓梳姑,简单来说堡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毁股旁,这与3垂粳、4系的道理相同莎。在2013年时发,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蒜恋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骏洁凸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览韶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M潜荒睦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逻吨烩,从代号E82的1M车型镐普洪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点踩糠猴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条觅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”成茨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嘉,但随着时间的逝去琼椽骨,渐渐也成为了一种习惯抛挠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巾豌碴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加渤共,更多是出于对内部空间的考虑恋皮蚂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响另撩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扒戮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糯涝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炔采梨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辅。   当然涎迁摊,即使武装到牙齿邦,M235i也不能与1M平起平坐纳,M家族的宽体车身瘁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的系撮,就像当初1M推出时的口号一样“M泛拖肝,永远从后视镜中藐视对手”尾琳固,而M235i更多还是为了平衡性能年想赤、实用性与性价比宪,同时也为今后推出M2而留下些余地藏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琴避碳,针对绅宝D70推出后的社会反响甩寿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衫奶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桂刑钩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丹浅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生栋哺。   D50断匪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匣,推出之后的表现往往是人们最期待的杭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同病寡,面对D50的将会是极为严苛的考验掳墩溶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肃仕峡,而成功了惟部栏,也将有可能成为流芳百世的一代名车苗卵踞。7.48-11.98万元的厂商指导价辟荆此,可以说为这场战役的打响肠倪,开了个好头陪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统既辫构,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秃庐。此次担任D50设计工作的炬鄙,正是培养出诸多设计人才的博通公司绍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俯,同时又能够给人们耳目一新的感觉吴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毁嗓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表息怕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异楔薪,但是当你接触过D50这款车后呕凰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素判伍猾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笺霞梳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蕊弘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卑,但是当你将这些元素组合在一起时兢栖,却有会很快打消之前的念头炉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逆公切,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蚊膏。运动气息浓郁的设计手法计,会让你把D50和运动结合在一起癌侠娄,无论它实际的性能表现怎样藉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象飘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方褂得,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梗酿棵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喘,面对不断推陈出新的竞争对手掂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面懒先。好在随着2014款车型的上市阂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烈筛喇,而这支强心剂的主要成分也很简单忱拦咖,一台1.5L涡轮增压发动机呜弘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缔藩悲,针对配置方面也进行了一定的调整橙捍胸,其中自动大灯隘勃距、超速报警以及四门车窗揖郏控升降等功能均成为标配券,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胎晃舍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者儡盘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流径。因为从早年搭载的速锐撼懈,再到大红大紫的秦兢卫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6趣税姐,它所提供的动力都不曾有变憨驳鞘。传动系统方面哭且挽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱畅淳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怪才撂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言圃湃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俩栏藕。在城市中经常用到的中低转速区间内挤绰巍,发动机的动力输出比较积极粹购高,并且通过涡轮的帮助疥钞票,动力在1500rpm之后便有明显提升仁勿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm玻蜗靖,完全能够满足日常驾驶涡泌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低噬轮钦,适合城市驾驶脐申嫩。挡位之间的行程适中图乓茅,但手感略显生涩尚。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖饷稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鸵,而非车去适应你抬嘘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乓金。四辐方向盘尺寸偏大幢泉,回馈力度比较匀称孝,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞥,只不过方向盘的虚位过多椿洽,转向时不得不做出更大的动作磐勤吴。   前麦弗逊邢椭廓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收波,并且由于悬架行程较长卤路,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哥。当然这样的调校也有它的好处潞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人料丧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鹤,SUV车型是一种非忱荩耗油的车型蓄,毕竟以自身庞大的身形来说囤兰煌,自身重量就已经非常大了松厦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烷,这也导致SUV车型的油耗居高不下肚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晤谴虫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扔诫碧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚火设,在众多的SUV车型中蔚面,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诵氦倾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计袖,这种设计可以说非常的扎眼闷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笑皖狄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯夕承形,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崎邯锈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志南,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焚回泻。在RX车型上敖现,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条普肛落,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颇定派,从RX整体风格来看计搭色,还是更多的体现了柔性设计的特点钱该从。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怕村百,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勃悲,如果不看下半身良,很有可能误解为一款轿跑车型庞芭监。不过这也让人们的视觉一亮脸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呈鹅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巧瞳迹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肺蒜,没有过多的硬线条介入撕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点聘豹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腿茬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霜逝呸,RX明显体现出有些不足睫,不过这本身就并非是RX的炒作方向擅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境响矮赫,内心想要一件东西倡饶吧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菇,否则你就无法拥有心中挚爱疗谎啤。你想要一部手机视,但偏偏要你保证最低消费屏。这种心情着实不爽泵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版话,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冕翁枚,这两样东西都是你想要的技,售价三十五万不到们哼,撇去不相干的配置父辞,给你你想要的懒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元猫谈鲜,是不是有点定高了浦?可细细一想寒恢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茂乏,并且还带有四驱系统沫逃。如果单单从这两个要素考虑捞狡,同档次的车型里焦,都破了四十万大关了抵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疮,目的就是要拉低门槛困陌豁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出懂慌团。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撇。但运动元素表现的很细微蛾,基本上都是细节点缀蜜贺,和其它配置的A4L差别不大橡。虽然是一款40TFSI的低配车型恢,但从外观上很难发现区别睡窖截。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件被适轻,算得上是全车比较明显的运动彰显了舞夺。尾灯内部依旧采用LED发光元件坡咐,总体来说睬蹬,亮点不多裳龋,朴实大方副哗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鞠狠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分监猎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焙,除产品名称外巧痪,其与JX35并没有什么区别祁魔诡,还是那个豪华运动的大家伙膛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮武射疯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露害冉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烷痛们,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摩,灯角黄色的反光片是标准美规设计骗卵袖,但无论哪种规格悸,对行车安全方面都是提升箱驮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感热,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渡微,前置摄像头悄然隐藏其中溅肃。侧面看上去QX60依旧大气稳重呜尽亥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庙没舞。另外棉渴袭,底盘上有些部件会低于车身蜡筒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过峡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纬湘,活泼的细节设计使其更有灵性镁裤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性郝,也起到了一定的隔热作用淡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感风,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现飞,静音效果良好钒啤嘉。   车尾并没有过多花哨的设计就败叙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菲。尾灯采用部分LED光源艰懈溉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涵,总体来说比较耐看阑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高才闭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鼎勾怜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象离需。上市前胁禽另,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铅葛,不少人不相信它的价值怒撅绢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挖事矩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俄喜,这自由光到底是什么情况授额?经过整整一周的深度试驾后华,我有些新发现可以分享给大家饭芬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3如不烙,我的思绪一下回到了2005年左右邢缆痹,那时候自主品牌鲜有SUV产品刹殴躬,奇瑞率先迈出了一步队,推出瑞虎睬菠,并领风骚多年福律。当时奇瑞称之为NCV私醇菏,也就是集合轿车以及越野车录勤酒,有着越野车的外观和坐姿干示惕,并兼顾轿车的舒适性钞搞牌,其实就是我们现在说的城市SUV芒。   这样的优势持续了很长时间接脾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展克,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品理敝鞠,瑞虎的势头逐渐放缓尘访,也就不再抢眼了仟。奇瑞随之调整策略歇,在去年推出瑞虎5这一新车型膛,与其他自主品牌新对手进行竞争拼。与此同时请实,时隔半年的今天贫拉,老瑞虎被重新包装升级起骇豢,命名为瑞虎3再次进入市撑ご浮,与瑞虎5形成高低搭配哦歇,重新获得了新的竞争力惨供。   外观免:   正如前面所说勘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苹酮胯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作埔逢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节夏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啃本,棱角更为突出媚办、线条也显得更利索筹。侧面增加了镀铬防擦条辑宦蔚,而车尾的变化并不是很大颇搞曝,集中在尾灯和一些线条的修饰上物邵,就造型而言瑞虎3更年轻了袍桨。从车身数据来看秽酷,瑞虎3相比对手并不占优优势茫坦股,但是得益于外观的设计辟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些莱。" "  在经历了数年市场洗礼过后词擒,瑞虎车型迎来了新一次换装卧挟拿,代号命名也列入到了家族统一的序列中衫,对于车型的区分更加简明巷肮。除此之外鹊纳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计船,以及更为充裕的乘坐空间抠垒惟,以提升自身的竞争力假碴拱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型块筏坝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猩韧浪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连传,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秀炭哆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踌卤蜡。   此次改款主要集中于外观方面拘烷搽,通过新老款前脸的比较吠凑,我们共计找出了8处变化校,分别为骂淬捐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娃舞描,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐净稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绒挂岛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胯寸罢,但在车身尺寸上有所调整敦唬瓜,其中长度方面增加了30mm囱步虚,宽度与高度减惺ⅰ,而轴距维持不变泉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒂饲书,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痛痛戌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顷摩嗽。   车身轮廓并没有大费周章的变化先,更多的是在细节上体现新意趴茄。侧车身防擦条进行下移餐蕾颓,并在前后车门中增加了镀铬饰条铝诉桨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舱户扫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渭活,更趋于向装饰性靠拢唐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式修孺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赣檀,若要找出所有差异烽膏,还需要费上一些功夫宽,在对比过后变化上依然可以达到8处抠裤。依次为奖疮釜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痞沥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹄静,空调按键的布局更加紧密饲诞沽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化份桓聊。此外涟惊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升菱那。   按照配置的不同帽徘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机头,大尺寸液晶屏包含导航拐、多媒体搏史、蓝牙以及系统设定等功能偶,而在操作上也十分直观为色。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当停。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度形、风量咸搪剂、风向等信息普疥协,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翻赂巾,同时旋钮的阻尼与定位适中穿,手感较好霉屠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捎泪。   方向盘两侧位置集成了音响缅裙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彻,中心区域使用了品牌全新标识伟,并在造型上稍有改变萎。仪表盘则没有任何变化灯搏团,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墙姜围,但调节方式为手动泰溪僚,前排座椅具备加热功能番,按键位于点火开关周边区域渴敲第,位置的选择上不够人性化沃帽排,副驾乘客很难进行单独操作韦废。   在前文的数据表格当中朔浅摆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邻鄙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高板。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慑浅唤,头部距离车顶约有4指空间休,直接移至后排乘坐浪箍几,头部空间同样保持在4指蔷,腿部则为2指余量毫芦伤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尖丘珊,首先需拉动靠背边缘的拉手腺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骇采,要想恢复到之前的乘坐模式奖匣霖,还需先拉动开关撤咕,同时扶 起靠背徊竣,在操作方式上显得不够便利唾沦搅。后排座椅支持4/6拆分放倒晴概,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卑睹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帆退徊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虎狡拎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烽牌麻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暖颅螺,含有DVVT技术坦兑,相比早前奇瑞的1.6L引擎剧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善思凤讽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求厦程歉,在CVT变速箱的帮助下秒密,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作襄。即使在起步之初深踩油门鲍,加速过程也会显得有些慵懒袖坍嚏,只待转速攀升至2000rpm后叼,动力性才有好转府,此时油门的响应能力有了子显著提高怜蹿,虽然整个过程称不上动力充沛拒酵,但对于城市使用来说算是够了恨输。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上残未骂,涵盖了手动范、雪地和低速3种模式沪嵌烧,在手动模式下可以模拟7个挡位骨报,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞥粮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娶,在模拟挡位的帮助下丁,转速会与油门的深浅更成正比笺柔,升档与降挡的操作也会更加从容柒识,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倒。   在紧凑级SUV的行列中敌句,瑞虎3的车重算是较轻的一员羌,这为引擎减小了不少负担筐。助力转向系统的力度适当玖拉悍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力题狼溉。转向的精准性使我出乎意料推遍朴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剂马附,悬挂整体表现十分扎实片湃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔡愤,令试驾者信心倍增病。   如同瑞虎3的定位那样氨沥峨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外攻箱,它并不具备越野的能力守,然而精确的城市定位缸闻覆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寐,诚然显旧椿,它在这两点上做的很不错恰汉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你每,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虎宿毯,瑞虎3也许是最合适的选择对象了。 责任编辑校桥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窖,一晃6年时间过去了拴挞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化囊柬棚,但是我们仍然和它有过很多次的接触誓,并且每一次都是充满乐趣的体验竟弘吨。今天我们又把它请到了这里厦琼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外落,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楼抗瓮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子事觅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单昏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咀趟物,自然整车价格也就能便宜不少闭垫娃,降低了它的入门门槛毁。而以我们消费者的角度来看巍算,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象椽固,这也是我们今天把它请到这里的目的挪,测试项目很简单溯乳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岁勿盖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漓弟婪。   ●日常驾驶动力表现么:低速扭矩充足碍,高速动力吃紧撩裁蝎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能查,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讳舜滑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肚成,但机械结构还是更适合在野地里行走袜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此砷皆剧,外形设计冀落、车身尺寸桑蝗、参数配置全都没变衫茨弘,只是换了一台发动机凸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汹耍,双手需要时刻度掌握住方向盘饰案,总之开着它你不会觉得太轻松杠霖莱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了璃,大家也都心知肚明防将,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朔海舌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米徘番,参数虽然降低了诧揽孺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的暖,并且只要车速不超过60km/h沫,提速还算是挺从容痉形,也有一些推背感舌娄,感觉并不比3.6L车型差多少千忍菠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了独揉南,脚下的油门响应明显迟缓了不少蕉,如果你心急的话羔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧形钱,否则踏踏实实的在路上巡航犬。   ●油耗测试共:正常表现斡,不惊不喜伶。   发动机排量小了撩派犁,除了动力影响之外楞,油耗也是一个值得关注的指标贺航报,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试譬咎画。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垒入里,拥堵路况大概在30%左右坑鲍,畅通路况大概在40%左右亭看扦,另外30%为综合市区路况歪蝎,全程平均时速为31km/h士某咕,最终计算出平均油耗为12升/百公里建狡晦,算是正常水平摧疲糕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过椽默冠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胖还拳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恭戊妥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痛垮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趣杏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靖媒,很高轨薄,或许我接触的都是高配车型泊,包括纳智捷大7葱畅、CEO等车型灵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助矗豢外。今天胆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV靶备,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鳞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧墟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腺攫?下面哼,我们就来看看详细的体验报告累。 可以看到猛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高欢,这在于其他车型包括纳智捷大7踏侧疙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缮鸥。这次试驾的优6 SUV也不例外柒何掸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚魄笆境,为了突出这款跨界SUV车型的定位匡,外观设计上更年轻有活力维缔放,对于年轻人应该有很大的吸引力抖妨鲍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刺聊狙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台彪噶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艾,轴距为2720mm窟茄论,可以看出这是一款跨界风格的SUV汹稀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品癌,最大的优势是轴距要长出20-100mm氛伐蓝,具备不错的乘坐空间市头苛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脆吴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎川邵剃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎噶闻绒,尺寸都是215/55 R17哎困舞。可以看出在轮胎的型号上岗,国内销售的车型都有一定的缩水蔑,当然为了控制成本称瓣锰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扰局。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮臼烯脱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托共沤氖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蚂苯,两侧的LED刹车灯十分扎眼涪赤哇,不过从布局上看稍稍有些凌乱蒜。" "李老板的慷慨宦泻榔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会集姓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板轿霸舜。下面回到主题损祁森,从之前收集的网友问题看恭括悄,大家最关心的有两件事儿梅祈,一个是特斯拉的性能殴噬,另一个是特斯拉电池的续航能力滔边,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藤。简单剧透一下穿苦,性能方面特斯拉相当给力灵淘,续航能力方面我个人觉得还是不太行味。 注琶版本:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寄,文章中提及的“特斯拉”肺、“Model S”等名称均为本次测试的车型剃垦。 数据解读纫宫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痰呛,所以今天我们就先从数据说起纶汕太。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s评场,而我们的实测数据为4.7s靡换拨,比官方公布的成绩略慢疽仍扭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿熊悲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惕。由于采用电动机驱动兔饺铺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑堤推睬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绿,直到完成整个加速贰。电子系统和动力系统的完美配合岛届撩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限界蒋垛,这是大多数的同级别车型都很难做到的垄。 0-400m加速尾速胃:170.124km/h 加速时间秒塑:13.63s 由于采用了9.73矩:1的固定齿比变速箱可挖侗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屡,在加速曲线图中趁横即,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线岛崇蕾,车速和电机转速完全是等比例上升夸冀烧。这里说句题外话绍,官方公布的电机极限转速为16500rpm久抠,最高车速为209km/h焊,通过以上三个数字沁厕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沃,有闲工夫的朋友可以试着算一算藐控芒。 0-180km/h加速靖宝劝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G方七,峰值甚至达到0.7G位,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱峰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看簇,当车速超过150km/h后合,车辆的加速度下滑比较明显蠕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现核螺,工作人员解释说为了保护电池沟逢段,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡念熔谋。再多说一句誊吼,这个速度日常用肯定够了蟹层娠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h波虾,但如果是赛道性躬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丁禾,有大直道的长赛道垂邦,它应该会比较吃亏玲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锭,常会被贴上大排量泪、暴力机器麻、拉风外形和肌肉车等标签患。这些词虽然简单狄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征面郴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撼。近日龄世炔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垛姆缕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勘踞弥:科尔维特C7)关受,肌肉感十足的外形捣,手动拆卸的硬顶诗,再加上6.2升自然吸气发动机等拌捐,都是它的大卖点莫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时臂处拖,外形变得更具攻击性桨梆。不同于以往车型彭娶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杠毁,只有头顶裸露在外苫,非常特别筛仙祁。重新设计的6.2升自然吸气发动机砰炮懈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余敛垮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咕兜,最大功率640马力垄来颗,峰值扭矩814N·m)咕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手七夕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势料。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为何诫:5.3万美元)风从,几乎没有性价比可言息划,但相信越是稀有的东西舞般,越有人喜欢郡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆损蔡俗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酪逗此:400-023-5599 地址矫熟昏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型督弥勒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠际。而这款车本网也进行过多次报道与评测技曝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圃饭挥,比如——空间与电磁安全性慌。   有朋友担心枫,混动车型的使用空间会不会很小捌辍,电池电动机发电机都需要摆放位置街痰,还有散热系统芥酞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挛。   作为一个“热心肠”碉灌,笔者决定帮一位同事搬家潘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”练簧冷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蕾、两个大型行李箱华、三个双肩背包勃班卫,两个电脑包画理,一个猫窝幢兴贝、一个全新的大睡枕搬走鲜澜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞎。好吧矫瓮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大簧绿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搪化蹬,从图上我们看出损扔,在放入体积规整的水族箱水缸后攻灿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包焙闯金,并留有一定的间隙量怂每库。   而后排在放入水族箱地柜后汀挎餐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位噶跋钾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诉破。得益于巨大的后排腿部空间弛弄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偏崩。而后漓结囤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潦。当然识踌,前排的空位是为乘客准备的辛抡。(为维护试驾车整洁朴踞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悉。)   我是一个希望低调的企业主涕碘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刃凰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颁,后排音响控制顺微,前排座椅调节按键佳并,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旧、空间糜缄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抒透酮,大电流产生的磁场对人的健康有影响浆鄙。英国专家认为抱泞暇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉擞,高于该值墙糙其,儿童将面临患病风险冉不书。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蔡舞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡В害琼埂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害几钉坚。   简单来说滔咆捻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种膘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统糜,如手机肠仓,对讲机隧仁伶、信号发射塔等钳尼违,而低频电磁辐射离我们的生活更近首,家用电器肚枢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射督,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可柏斯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屎冲面,前排座位伐劲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厕蒂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫡苯赡,不具有权威法律依据扰泼,但既然是国家允许销售的测量器材耙惩纺,其测量结果绝对拥有参考价值秘涕柔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评付伴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受良浚,首先是油耗督墓,我们在遵守法律规定的情况下修,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车旗铰,而结果显示青健尾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诚蓟套。   混动车型比普通汽油车重耍,驾驶感受会很糟吗?   确实怂,混动车型由于需要布局电池纤厦、电动机女瞎、发电机炕牢惭、散热系统及控制系统结案,整车质量肯定会增加匪,但通过驾驶恼苏廉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脸访,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制落,使用感受更接近与现代的美系车型旅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坝梧乐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帘,而在高速公路上痊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晤虫逛,取而代之的是风声与路噪声蜂纺刻。而操控部分溉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钉鞋,你永远不会感觉到生硬的颠簸铅扣吞,一切都是柔和与优雅骂计,当然叹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呕。   最后芦,我们通过以上测试仍禽溜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性端、油耗及空间实用性上都出色表现惹,而为此你仅需多付出几万元的代价描昂础,加上经销商的优惠稿谅,凯美瑞尊瑞物有所值亩,而你现在需要做的欧会嵌,就是去店里亲自去试一试悼翱蕉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逞。 图/文筷肃赫:丁艺   丰田汽车日前宣布胶避忿,截止2013年底休该,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夏拿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闯咯嫌。诞生16年来虱门,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肺络、备受600余万车主的信赖和认可项竟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员古强,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片圭。 责任编辑烘廉裸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鄙炕肋,MINI凭借其漂亮个性的外观疚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掣设糙。2014年北京车展上烩颈评,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬(点击进入上市文章)亲壕担,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纫虚蛋,同时在配置方面也有一定得提升屎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后材,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市首,售价区间为20.18-23.68万咖褥棵。虽然只有4款车型可以选择东枫芜,但从大家的关注度上看颗稗,很多人对这款车给予了很高的期望翱龋盖。今天踌徊沤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V较,两款车虽然在级别上不同鼓寝,但是在价格上却是非常相近溉壁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阶敛慷。下面摔烙憨,我们就来对这两款车型做一个对比罢颁疯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大排聚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜嗲释疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话体醇辱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胆。当然境,作为一个自主品牌腻掣,想要和这些合资车型抗争妈,就需要在配置上有一些诱人之处牡底畅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别限淡扩,从车型尺寸上看凛姥,H8明显要大于东风本田CR-V限筹,但是价格却几乎接近笛。如果您的自主品牌不感冒的话便吞,那就不用在纠结了德郝杀。但是冗陕挝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掇,那么H8的确算是不错的选择伺其戮,至少从轴距上就已经很让人动心了鞠。   =============分页符=============   原标题剧桨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鳞恢莱,哈弗H8还是小胜失,其中H8还带有液晶中控屏饥咐,而CR-V并没有配备中控屏深隧辞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捞。这些东西的确也是非常吸引人的拟示菏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碎零,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疚谜,平且还配有ECO节能模式獭伤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的覆绿捆。H8还配有坡道控制系统徽禄处,但是CR-V并没有配备这个功能晌旗埂。另外殿,H8还配有三种运动模式谢碴旅,一定程度上提供了多路况的脱困能力毙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些创,当然H8属于刚刚上市的车型柿藐矾,并没有试驾车让我们来进行测试界称白,以后有实车的话膳,我们会进行相关测试接跺句。   结语齿盼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升互谱,某些情况下还要超过很多合资车型感虎乏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摩差鬼。 责任编辑哥舷:赵春晓" "从1985年开始凭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焙,1991年出现在5系车型上菊汲,1999年开始陆续出现在X系列车型上规呕。直到现在胁甭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粹毖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狄抢,提升着宝马车型的操控性和运动性谦。让牵引力发挥的更加自如鹊彤,下面四沤匙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现歇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱希唇阜。在车载计算机的控制下烁疮何,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整好,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配情腥蹭,而且动力分配比例范围达0-100%岛,赋予车辆独特的动态表现建。 与传统齿轮机构相比孙欣,xDrive动力传输响应速度更快崎测,分配比率更灵活剁吞曙,通常痊倒娶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拣捍,保持车辆转向精准灵活蔼亥,初糯、中段加速更为直接的经典后驱特性偏耿需。而在弯道痊旧斯、湿滑路面吹瞪尽、或紧急变线等极限状态下脚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洞,增强了车辆的稳定性和循迹能力韧都茨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统椿,在附着力降低的情况下滥亮,更加考验着前后轴所分配到的动力惕跑借。通过一体式底盘管理系统的侦测评并,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配究怖敛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缮哇露,最大化的改善转向不足和转向过度椿匙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舜啥撕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伯。宝马4系在绕桩和紧急变线中诽傲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苔椒效,四驱控制系统让车辆循迹性更精准新,更灵活瓶规。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上莱惺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域雹,公路性轮胎打滑严重可褥落,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绢鹊,还是能够胜任一般越野路面廖切好。 (编辑 金辰毅) 责任编辑位:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诞侥,宝马X1一直以其运动性示人瓦此,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扒扳。但是不同于一般运动车型不擅长越野秦断,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碎躬屏,能够让车主在假期到户外撒撒欢皖敢顶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镀拉浅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瘁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时担拐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贯。   在消费者最关注的价格上东诺,我们分别来看两辆车潍茹赁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元美。从售价上我们不难看出话鲁藩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逻铂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苍,价格区间跨度较大坤冬石。   外观尺寸对比颊塘:   首先苗廊,从外观上来说霉,宝马X1极具动感板平。其标志性的双肾格栅已经不必多说很湾,远远的就可以知道这是一辆宝马晦。而那富有动感的线条祟,将其外观勾勒喘,即使是静止在那里说姥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态察。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长煌,感觉比例似乎不那么对称亩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痪,而且作为一款国际范儿的车捻校脱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅些揪。虽然宝马X1有修长的车头署弦,但是驾驶时却并不遮挡视线镐,仍旧能够清晰的观察前方路况晚。   相比之下盖蜡,奥迪Q3的外观略显沉闷变帆,同样的家族式前脸显得十分稳重晴。虽然不像宝马X1一样运动郸蚕扦,也符合其SUV的定位平雇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大备户貉,这也让奥迪Q3的样子更加传统艇瞪及。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贾道司,但是内部空间却优于奥迪Q3霞,相比来说譬墩,宝马X1具有更大的头部空间鞋盼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3避弓枚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长末泰:4477mm 长暇颧:4385mm 宽辖瑰挠:1798mm 宽退烂:1831mm 高堤袭篱:1577mm 高假冬:1608mm 轴距哀麓:2760mm 轴距互:2603mm 最小离地间隙秸饭:194mm 最小离地间隙骏贺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霜奶冻,宝马X1具有灵活的操控性屎粹多,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虐粉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挞炼统,作为一款 SAV澜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侮恫寺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恒。   实际驾驶中伟工歪,宝马X1的路感清晰举两脾,虽然车身不锌ㄋ省,但是宝马X1却有较小的转弯半径皆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头场,带来更多的便捷缝轮纽。行驶中盛抽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快对,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洁谈级。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啼略呸、高精度直喷与电子气门三大核心技术贪累,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钵绍,在动力输出上达到高低搭配的形式唉柬。而宝马X1带有的ECO PRO模式评扫,可以帮助我们进一步节约油耗坤燃枷,让油耗能大约降低20%蹈。 两车基本配置参数对比邵泪膊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前度:通风盘/后彼:通风盘式 前埠哨:通风盘/后混唾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV艇玫嫉,我们不仅仅需要看其运动性能厂拆墙,还需要检查其越野性能堕缅滤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颂垃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氨姑,为了能更好地分配轴荷幸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裁垫、后桥差速器前面奶晃。正常驾驶环境下铺械加,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稗角兜,当检测到前轮附着力减弱时弄漓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮然,帮助车辆脱困能萍乒。   通过以前的测试煎俺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漓溪,对于应付难度不大的非铺装路面来说臼,这套四驱完全可以应付戮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匈谩,加之悬挂行程过短骄轻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试雹仟甫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膛薯,偏向于公路驾驶链。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统金篙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氰鼻劝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中到另某,动力的分配为40:60巫倦草,在实际日常驾驶中伶手,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鼻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主么去,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遂顾,在车辆出现转向过度时囤燃怀,车辆会将更多动力传递到前轴接,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性衅钞,帮助车辆脱离失控的状态般。在弯中逐渐加速的过程中林沧,由于车身的重心靠后卜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贫,在这种情况下标绅躬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛔,减小前轮的负担级盎,使车辆获得更好的指向性翻其。   无论是雨天浚晦,还是弯曲的山路膛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对按。而且在大角度爬坡及碎石路段兜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灯。尤其是爬坡时横钩埂,动力能够智能输送至前轴穷秋阶,让车辆轻松前行禾录未。而在平时颅,动力又会自动分配于偏后驱刃稻街,让运动性得到进一步的体现涟垒。此时的感觉是类似后驱车倡芬恃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酵惠容,让车辆行驶更平稳镰。   相比而言刨纬购,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掳蔼舰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洛镣蹈,具有良好的越野视野皋涧卿,但是宝马X1的离地间隙更大侍配捕,通过性更好贿零甩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卷掸攀,尤其是其具有更多头部空间淀垄乾,如果越野时袜阿,可以适当调高座椅坐姿欺。   =============分页符=============   原标题裁酞善:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰踏柒埔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩踏,所有的按钮也都在触手可及的位置串巾,十分便于驾驶者操作申。而且两款车型都选择了年轻储、时尚铝丢、富有现代感的内饰设计苟浚。   两款车的配置部,无论是奥迪Q3滴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全高称。尤其是宝马X1的iDrive孔搭华、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凄滑别,宝马X1更加简洁媒玖懦,而且操作一样方便时,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狡阀。即使是刚接触宝马车型的用户埠,也能在第一时间熟练操作突蹋疆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性臣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痢欢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胶氨蛾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供修想剿。例如像最低配的宝马X1扫敲,虽然价格极低汤脓聪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哀蒜。Q3低配也是一样吓猜汤,配置较低剩。不过如果您不在意像导航袭宿、座椅加热等配置谢须惭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赌管,我们进入车内来看看内部配置以及空间宋。二者究竟谁能更胜一筹认?首先来看两车的安全配置受伴。在气囊方面梨几砍,奥迪则更胜一筹酗烹庞,在两车装配有同等位置气囊的前提下位闷摄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霜醇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诚,它全系标配有防爆轮胎磐,即使发生爆胎哎麓,也可以继续行驶滔溯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涉媳刺。此外防爆胎也节省了备胎空间授,让后备箱有更多的储物空间朗额。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辣鹿。从车身尺寸上来看宫楼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势漏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芹暖念。然而车内乘坐空间方面奸虚俏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锚侗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炕捐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雇身睬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煎苛。但由于国内油品的质量不佳魄仇棵,为了更好地保护车辆发动机臂希苛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痊磐旁。而其他配件的保养周期上涤抡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聘鲜嫡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疗:   861元   xDrive20i边:   1036元   其余车型梁碴澜:   965元   sDrive18i老冗:   861元   xDrive20i慕蓝:   1036元   其余车型递甲靛:   965元   sDrive18i棵环:   1609元   xDrive20i抚陌搁:   1784元   其余车型悲浪:   1713元   sDrive18i炉:   1386元   xDrive20i编景朗:   1561元   其余车型频信:   1490元   sDrive18i嚏:   1591元   xDrive20i秆鼓:   1766元   其余车型泪臀:   1695元   sDrive18i何:   1609元   xDrive20i灸廊:   1784元   其余车型藤律:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砰寺恫:●砍箩签:需要更换 ○乓疗蒜:常规检查管灭拧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炭隧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔽豆、空气滤芯和火花塞罗。花费支出大概是2691元蓄。4万公里时还需要更换汽油滤芯却粉溪,支出大概是1382元巧对。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拈无吃,保养中也没有出现更多的费用支出核卷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屉变鼓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绦:●上既:需要更换 ○癸苍盯:常规检查喇绩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怜稠性,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窍茧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降暴碴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同玩烽哼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鄙虱涤,能够更好的照顾到爱车的每个细节溪凌。   总结瘦探频: 总体而言闻掂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动录苛浪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3错。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足霉寿梅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伶,整体内部空间与奥迪几乎相同恋。而在使用保养方面驹巍谷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剐壁届。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人风狄,但是其配置也相应有所减少攘换温。作为高配车型瓷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亲妻。 责任编辑漂惜麓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茫暖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陕圭。它足够漂亮了踌,漂亮的让人感到迷茫淑炒蔼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匙,由于在国外较届感,我不得不比以往更谨慎的驾驶嚏,没有做任何炫耀的动作凯岸,但依旧接受了不少注目礼泞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来箱刺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内介揪,只好出此下策侧敝:按住掖谔保控器靠,“砰”后备厢盖弹开了论狡遁,老头愣了一下竟适,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夕,并给了老头一个友好的微笑癌,关门走人了曝叫染。这时我才知道裂寒烈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量祥,它的曲线诱人酥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处府岁惶,但令人心动的地方是从B柱开始的卵捆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赌介,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洽蝗人。也难怪郸,差点忘了郡,我们这台车选装了AMG套件诉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用归,没套件的车感觉就差了很多熄拘贝。   即便如此霖荚梯,它的妆容仍是存有争议的共,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抄。左派以我为代表(全部未婚)惜闹尺,认为它的骚气指数接近满格赔典,尤其增加AMG套件以后花完翘,能骗不少小姑娘等。右派以结婚生子的同事为主盛,他们认为车身不够修长剿郸,不够秀美湍联。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体何。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蕊缸蹬,但又内藏了些许的凶狠泡。   不过我们两派的意见同样有交集秸貌娶,那就是从侧后看去皇啼,它的美感更胜酗俄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓶歪,远远的从背面欣赏它炯孟撤,真是太美了涧擎畴。   =============分页符=============   原标题卫畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桑,它采用传统的氙气大灯撤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孟瓣嫡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娃。另外骋,与前包围上的空气导流口不同的是辆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伺,不得不说其达成的效果是相当不错的温。   18英寸AMG轮圈实在惹眼久,但日常使用中也是在令我提心吊胆绊,还记得开头那个故事吧刨,告别老头后我驶出了停车彻Фⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔑炬,压过了一个并不大的小坑洼唉,胎壁被硌破了肩卜貌,轮胎在5分钟内全部撒气悲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用糖缉,这个下马威让我措手不及薯焦同。   =============分页符=============   原标题负泞环:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门返,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中射精栋。坦白的说骄磨,这套座椅看起来特别有型年灌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求萍艘穿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处色司膘。   眼前中控台的造型叉坏交,甚至细节都与奔驰A级相同勃旱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郸肃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酶,总让人忍不住多瞟上几眼惦瀑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舵怕此,触感细腻岸。   =============分页符=============   原标题绷默魔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳时扣,各项按键的操作都很顺手诗,但我多希望能提供翻毛材质僵户。另外肪滩默,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乘闯寸,回馈力很型馨怼,而新款车型早已没有了这个感觉侈草,让更多人都更容易适应避骇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饶脑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酱兴筒,特别方便泊,当然了攻娘,这并不是CLA级的专利谴厕,A级也同样如此秃。总之对此我们是持肯定态度的旗昆溺,“怀挡”显得复古概乱氮、特立独行断比圣,而且省空间虫惠徒,利大于弊耿尼墟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巫,不同的是它很强调对网络的依托略,这几天在欧洲开了不少车贫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倦蹭。几乎所有新款车型都支持与手机互联接,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搔废,还可通过手机网络访问互联网献并、下载官方APP程序和导航疆,这是国内车载系统所没能赶上的涂具。   =============分页符=============   原标题痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说细骇俩,空间实际上是够用的贫,毕竟多数时间都是前排利用率高鼻泉。我同事身高179cm刑,在前排头部有一拳的空间懂,在后排就显得局促了慑项,后排乘客反应压抑感比较强凤烫灭。   不过我坚信颧扩,对于CLA的车主来说空间是够用的但抱汝,因为后排不会经常有乘客砷巧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的菠茂统,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讨熊。   =============分页符=============   原标题降细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碴哼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm郎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匹,配7挡双离合变速箱掀喝,带有换挡拨片德咕绍。拧动钥匙昆鞍,发动机被唤醒现,车内怠速状态下的静谧性相当不错示贫,我们出发了滔诽氰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扁,不过CLA非常容易上手冕邵崎,舒适模式+D挡表现得有礼有节朔菊双,整个驾驶感觉极其轻快玩视蛔,这是一辆易于驾驶的车擎匹,不论男性和女性都会觉得很轻松纪石。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幂俱诵,转速时常被控制在2000rpm以下挞簿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缺洗驼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嗽,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫌,并没有出现那种令人不悦的闯动靛森。   切换到运动模式揩葱,变速箱首先变得更为积极捕,整台车的性子也开始急躁起来撵丁水,随时准备着接受挑逗钉危,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呻乔含。油门的响应也更为灵敏戒,初段就能得到不错的效果陋,只不过排气声浪并不那么有气势偶坛。   至于转向居居,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吞几谓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转才糕,那样的线性和柔顺竟魔鸡,简而言之非常舒服公陶撩。   CLA的转向感觉则不然外敦顾,它少了些紧致的细腻感旦艰,多了些轻巧咕。这套电动助力低速中没什么特点斡,属于偏轻那类的礁,或许女性朋友会喜欢多侵椒。高速下转向逐渐变沉来素笑,更易于驾驶脑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蝎沙,比我想象的要好不少绦瑞。   不要被AMG套件所蒙蔽缝沟响,悬架的设定并没有那么生硬成外绿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求朽克,整个感觉还是挺舒服的潘,回弹的特别利索镰闺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兜顿,起码我在前排开车是这样一个感觉拨称坎,只是后排的乘客有时会说扩:颠!哎病,管不了那么多了行蜕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睦授堡,驾驶感觉对于这台车来说重要顶辩葡。   =============分页符=============   原标题逢瞬饭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注圈倒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稀襄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妥渐,无法进行有效的弹射讹啦吕。起步时有将近一秒的延迟挛撂呻,之后发动机全面发力懒群工,此时轮胎打滑非常严重爱臣碑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹭袍,导致抓地力不足项。怎么形容这个状态呢鞘傅你,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蓟告睫,四肢虽然在飞快的挠地涩敖佃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巾,各位想象下奖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宛逞秸,双离合变速箱准确的完成两次升挡拉,换挡速度很快病赂冉,最终用三挡达到100公里/小时的速度楷新俄,时间为7秒整碧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汝,因为看到严重的打滑时我特别无助凳吵篮,尝试了降低转速起步酥乓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坎切。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弥,而且车身的支撑有效辫,车内没有特别明显的前倾感觉黑失。从刹车曲线来看豁非奢,自始至终加速度都在-1g左右东互忙,最终成绩为38.46米掸,符合奔驰一贯的作风风卿馈。当然没,待拿到国内的测试车后轰什筏,我们还会进行测试奔阀,看看原厂的轮胎表现如何盖蛋。   总结葡骇烯:   从国外的销售情况来看瑞,CLA是相当受欢迎的疾附,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料罗,CLA在美国同样有着相当不错的市尘铩,2013年后四个月销售1.2万辆检拈,势头相当迅猛琅,可见其受欢迎程度歼。   进入国内后我想它会得到同样的关注入捅,随着细分市场的成熟盼梦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车关。奔驰CLA级凄,主打运动林汞、年轻凭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎短每,尤其选装AMG套件以后效果更甚部烽篙,相比奔驰A级胯必彼,它的吸引力显然更大撇讣。相比竞争品牌现,这次奔驰走在了前面翻罢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品春叔喘。配置方面国外大多都是选装楞扳,比如天窗贯煽、轮圈样式等等偏邵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知体悉。   不可否认检癸,它是如此的招人喜欢毋,尤其招那些打扮时尚虱按、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兴斗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猴罕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机币认。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猛讥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃克插烯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弧弯率,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革表坪粗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筒,通过细节部分运动元素的添加社,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痉亭。其外观运动套件包括进气装饰忱甜掳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等库溃舞。   总体来看暮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秸颧穿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妓吴溅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荆彼,白色车身加上黑色的玻璃车顶脚蚊,看起来很有档次感羌琶糖。不过略有遗憾的是稀木反,它的全景天窗不能打开挨栓,有同行戏称坟秤倒,这是专门为了看星星而设计的挪掂。   内饰简洁自然   与外观相同献,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围薄。全黑的内饰骆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现必勿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来庇伎。   配色方面财堆禄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰司瓷,但通过座椅的白色缝线狮杯竿、钢琴烤漆面板白边框的搭配薄蟹蚂,使得内饰整齐又不显得沉闷饱景峰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谱。人机交互系统方面教,V6菱仕Turbo车型并不占优势酗劝祁。   动力不错双歇跺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氮惩嵌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挺蟹淬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型曝维。这款车的低速扭矩较大年亮媒,因此起步时非常容易屑龟妇。起步后咕,借助轻盈的车身解疾仕,汽车随后的加速较为顺畅史。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仙颇抽,这直接导致这款车的操控也是相对不错湃,在较为宽阔的路面上插脸垄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作艘,感觉很有信心瓣极丰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赫剔换,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尝砷变。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置围,非常方便驾驶者进出吾,但打火时贰骇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动皮搏怠。 责任编辑懊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泞侍惺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位讣鼓然。之后的继任者是睿翼捂伸惭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郴肛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灭,并更名为马自达6阿特兹绒荷岸,而它是否能达到前辈的高度臂酵煌,让我们由内而外的体会一下吾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌草牧旁,配合这两侧行车灯炭,看起来霸气十足浩,隐隐的透着一股子狠劲醛丁。图中这款车是2.0L的标准版勒,则采用了较为普通的卤素光源撵,科技感差了一点汾歇申。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醇幌,犀利感十足糙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA委晌旱,它不同于以往的两代马自达6习酥枪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旅袭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竿家,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒜雹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm熊歉,轴距为2830mm泵,与进口版本相同慰。相比同级别其它几款日系车型查,阿特兹在轴距上有较为明显的优势擅春。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疤,像是一滴在高速行进中的水滴梢,充满了流动感拎接。从后边仔细观察阿特兹的背部捞,不难看出它还带着一点掀背的意思效头。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戮,配合着双边单出的排气筒悔,更使整车的运动感一直延续到了尾部崎欧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侈饭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎欠渺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挝籍坊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醛胖扦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩票晃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锯,其它区域大多为硬塑料汞诲。由于没有太多的装饰件隙辆碗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价龋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怀贡忙,它采用的是一块电阻屏讹,触控灵敏度还算令人满意棵陕刹,界面的科技感以及显示效果都很一般录,总体感觉更像是四戒、五年前的产品栖及比,唯一的优点就是操作无任何难度切逛,一看就会慨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奸,所以导航功能暂不能使用翅混躺。   进入车内逢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了害彩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乒蹲,握感也很不错去陈避,由左至右打满需要2.5圈疗拧词,比大多数车型略小商卞僳。此外伙惩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舞淬,操作便利性良好亨锋,而且兼顾了驾驶乐趣昏魔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色广,但却一点不掉价闷稀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卵藩,其次它的表盘内圈采用了网格设计饥盾,多少有一些竞速的味道仁,再加上白色的指针以及简洁绵罚、明快的字体俺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俊外宦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挛摆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怀、平均时速佩茎、续航里程之外壤钒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鞠。i-stop是马自达研发的自动启停技术节蜕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涂稍。   除了i-stop勉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统列。之前在新能源车型上比较常见剧猴酿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上耐硕径。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挡茸,它是以电容取代传统的电池或电瓶论贡,从而为车内的用电设备供电斤害筛,而非用于推动车辆前进堪。   空调面板的样式不错男袜,旋钮和显示屏都显得比较有质感钎超。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唤徒慧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车第抱宝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘荆好储氯疤。前后排座椅均采用了真皮包裹锋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攘篙。   虽然阿特兹有着不错的轴距翁勾温,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匈柑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅9邢恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间号。令人满意的是后排的腿部空间匠跨骸,坐正以后不影响翘二郎腿请。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缆浓,不仅地板平整兢,而且行李箱有着不错的纵深本俱眷,轻松放下高尔夫球包竞鸽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捣蛔,以及更换轮胎所需的各种工具斗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷究堵勒、双可变气门正时享纷姜、凹顶活塞+米勒循环岁管地、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术踩会建,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贤权酗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm下陋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm衬窟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炮,并带有换挡拨片级,只可惜这款变速箱不带有S挡踌,对于主打运动的车型来说个遗憾幂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受池牛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凉苯魔,日常驾驶过程中戊,为节省燃油晚芜拴,变速箱会积极升挡剖,转速经常保持在1500rpm以下肌鲤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应枯,因为这台变速箱的反应速度很快亨才鸡,能够很好领会驾驶者意图膏佃彭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出橙吵。   阿特兹拥有良好的操控性定,这首先要归功于发动机线性的动力输出芯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苏,而中后段又能够拥有很好的动力表现绥暑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻季徽伍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蛇拓,尽管反馈的路感一般焊,但指向足够精准式亨,能够给人很强的信心桔扦僻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堕撑颁,它的前后悬架初段偏软此渭布,能够很好地吸收路面的颠簸棺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾团光。可喜的是悬架的后段韧性十足骇,不会让人感觉力不从心位。最重要的是讼耙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秸标,车头指向灵活长赤匪,车尾循迹性出色曙坪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缄排。   总结嚷栏: 对于马自达这款即将发布的新车世烷,我只能用赞不绝口来形容疗,外观和驾驶感受都可以称为上等梯。如果非要给这个车挑点毛病的话何廖献,就是在高手如林的中型车市场里戎箱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喝。所以如果你是“外貌协会”的成员糯镰,或者追求极致的驾驶感的话擞摄凰,那么你可以期待一下这款新车媚栖衰。 责任编辑盲:赵春晓" "  KTM的X-BOW泥嫩柔,直译过来是十字弓孝篇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奇。实际上屯,这个模样怪异的小车僻虚凹,的确是火力十足阑朴,足到无论是在街道上还是赛道上裁唇齿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圃辣。   先来说说KTM这个公司途雀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹲洼,以生产越野车和跑车而闻名叔诲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拭,也许是工程师们精力太旺盛阀酱躲,亦或是身在奥地利这个地方扫吹,总会有些天马行空的想法五局,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子结,去生产一些别的什么机动设备叮诉。这几年好,除了X-BOW忻箔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疤哀,而且都有一个共同点——惊人且极端煽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)彤拷猛、puristic(纯粹)拢纠、radical(激进)涸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解光。另外还要多说一句剿,这家公司的口号是ready to race林秦乒,时时刻刻都在准备一场竞技脾。   KTM的CEO曾经承认霸归嘉,他们希望使用21世纪的技术接狸,发扬柯林·查普曼的理念谢,打造一台新世纪的超级跑车贬叮。柯林·查普曼是谁闷敞币?他是路特斯汽车的创始人樊,他说过最著名的一句话是晦魄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乐,作为汽车工程师上休寒,他把全部精力都放在对性能痞、操控和轻量化的极致追求上疏酣抖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弓点,但跟进尝试者寥寥皖。看看路特斯汽车凄凉的经历拼,这其中的原因并不难理解睫麻。我们很欣慰地看到惺霓慌,在新世纪蔼拖匿,KTM继承了这种理念党秀铆,并且做得更加激进醇偶斗。   其实X-BOW的理念很简单匙襄洗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擂。碳纤维单壳体车身剔砰凸、全车碳纤维组件衔嵌、水平推杆减振器士脾糙,这些都是方程式赛车的标准配置无筏呈。由于使用轻量化材料诬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)褂洪。在高速行驶中娠东,车辆的气动布局提供下压力立危,以此来提高抓地力和稳定性剿空,这也是方程式赛车的特点晦。和赛车唯一的区别骑贝损,就是它有全套符合法规要求的灯光幸,以及一张副驾驶座椅希笆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铣,经过强化和升级后炯挪雌,动力达到300马力涕记,和F3方程式赛车相当县欠,六速手动变速箱也是简单而纯粹拜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琳,我们不妨来看看推重比每。X-BOWR大概是2.6千克/马力矩都,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械帷,也就是说发动机需要负担的重量更少诞,动力表现自然更强位涣桃。   在踏入X-BOW车内的一刻角华,恭喜你刨,在旁人眼里浇钱乱,你已经像是一个职业车手了祁。首先一只脚跨进驾驶舱荚农蠕,站稳后调整重心得山,再把另一只脚迈进来剃背,双手找到合适的支撑点担虑恨,将身体重量转移到双臂葡耗,身子瞬时下沉烂,把自己放在座椅里线篓。来自RECARO的座椅是固定的畅错,完全不能调整停涉,靠背角度略微向后倾斜安眯随,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疼烷栋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擂。要完成这一系列动作耍题璃,如果你是个长腿欧巴考很,可能会轻松点解。同样和方程式赛车一样含独,X-BOW采用快拆方向盘送凶,在一定程度上提高了进出车的方便性量宛杭,不过我觉得这个功能最主要的目的澳,还是为了让它更接近赛车慰。绑上四点式安全带阮塘微,身体没有一丝活动空间来啤,因为在碰撞的时候澈,你不能指望安全气囊救你一命拴录失,唯一的方法承,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上七拎称。   驾驶它斑筹,你不需要有汽联颁发的运动执照坷,甚至不需要经过特别的训练怪叙。只要你有合法的驾照囤尝侩,会熟练驾驶手动挡汽车邦拼困,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壤梁旦。连离合器都很好掌控瓮土,甚至比驾驶EVO丝、STI这种高性能运动房车还容易碧樊。你唯独需要的纲煞,是练就一副有力的双臂挂娟贺,因为它完全没有转向助力偏推,停在原地贩卵,方向几乎是打不动的拒。   由于场地的原因仿射,试驾过程不是很尽兴怀扯及,并不能体验到X-BOW的全部性能楞。在狭小的环境中娩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芳靠哨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势玛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力下授。因为使用水平推杆减振器盒怜,X-BOW的底盘可以尽可能的低成,在转弯中几乎不会产生侧倾临咕。多连杆悬架结构稳定饶梢,可以减少轮胎不必要的运动和变化监虾,保证最佳的触地面积景俄谢,用尽每一分抓地力棘歌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卜佩,这一切所产生的副作用坑受,是你的身体要承受更高的横向重力肠哭。   在视线上扛模,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似断尚湾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置操宛,以及转向时轮胎的变化互坚凤。利用这个优势缮巨礁,你可以把车开得更加精准禾腿嫉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甜世,这是任何房车都无法比拟的舰努。不出个把小时腥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样处滤瓶,高速掠过障碍物而毫发无损分熔观,那种险象环生的场面供,我相信其它车做不到虐跨浑,这种乐趣和成就感持锈,只有X-BOW能给你蔫。   看到这儿婆,你可能觉得这台车并不难驯服甜,一切都很容易肮蚊汉。没错伴溺,X-BOW没有设置很高的上手门槛炕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恒,但是它还有进阶的玩法热,这就需要很高的技术和技巧了惶。首先拨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战昆逢,为了它的寿命诗垦,好好训练跟趾动作吧獭家躲。漂移傻诉琼?也没问题捎,在转弯时只要加大油门燎,车尾很容易就会滑动起来烂普场。之后能不能画出一道完美的弧线陀然故,就要看控制的技巧了屋坏点。   除了以上这些卡娥,我还有一个建议茂。置办一套合适的行头斥袒,至少也得有一个头盔和一副手套商炉,这会使你看上去更像是职业车手枷凛垦。当然妓敌,作为一台可以合法上路的跑车讨霜,KTM也试着考虑过车主的感受蘑,推出了一款GT车型赖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鼻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蜕。无论哪种装扮庭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霜尾,在气势上就足以压倒一切妇哦,而在性能上爱币,它也是所向披靡古,精准履床、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枷。虽然它可以以合法的身份上街恋,然而对一台Ready to race的准赛车赦感,街道并不是唯一且最佳的选择棉汕梧,它最终的目的地欢抠,是要奔向一条真正的赛道藩,在那里解开封庸阜帷,去赢得一场真正的胜利吩。   说到价钱浚缝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车餐么,一点都不值苟。那么皆是残,如果说花135万达抖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车让旱癸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撕查栖,最大化的驾驶乐趣吐,并且还可以在公路上行驶缺涪谐,这样是否物有所值扑?答案其实显而易见籍,值雌坝,或者不值叫软,取决于你是否真正热爱驾驶席链穷,热爱赛车运动裸。 责任编辑膳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词长,早已见怪不怪城安溃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车练。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过厦,广汽丰田出品的YARiS L致炫昏其团,就是一款加长版的小型两厢车毕卷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桑皋。 知识普及拨:为何不叫“ 雅力士”了强塑?   相信很多人都会有这样的疑问腿撮,从车尾的英文上来看氮辩腺,YARiS的标识与上一代完全一致盟抡,但多出“L”字母峦驶男。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稍享,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茨坦。全新YARiS通过变革性的设计凶陷、加大车内空间靠、降低指导价钵,从而想抢夺A0级市场的份额豁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颗灿病。不再使用“雅力士”的中文名称俊闯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌护汾。   外观懂缚畴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型享口,如果拥有一副出色的外观设计疚,那销量肯定低不了恭。广汽丰田的全新YARiS L致炫嫌坏剃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化睬,能让更多的人接受吵藕。   =============分页符=============   原标题灸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甲徐刹,所以在造型方面与海外车型有些差别呛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯继僻表,“梯形大嘴”车头动感大气瓣,配合超长的轴距钎凯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痢。   =============分页符=============   原标题浦菠吵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粹尼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怖青,相信你会有两种感觉商斜,第一撮寂:中控台设计非常大气拍,和丰田系列的SUV车型风格一致精换沏。第二等售那:超大空间俯恼烯,后排空间完全比拼一般的A级轿车棉。   =============分页符=============   原标题辫酱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意摧尘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车软蹿秃,但是空间方面完全越级的感觉焚壁,完全不比一般的A级车差碘蹄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服片。   =============分页符=============   原标题磷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咯抨辩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乖纤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秆摊庐,中后段性能并不出色侨危踏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高褂别,高速行驶油耗方面并不出色狭。   结 语   作为一款城市代步车型详确茅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绰兔糖,外形方面就能征服不少年轻消费者菊柑祷。此外硕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理导碍扯,若果说美中不足的地方层,那就是匹配的四速自动变速箱了脊。(韩威) 责任编辑绊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛋隧舶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏填?告诉你霖涪悍,这是真实存在的一辆直线加速赛车坤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乳,基于2014道奇Dart车型希系,型号就叫做Dodge DartPro Stock泻凶慧。大概意思是“超级街车”滤钩臣。虽然只是称作“Pro”虽汲拇,但它的结构和普通街车已经截然不同淖称木,一点点相似也仅限于外观上算。一个专门设计的底盘凯继,扣上一个类似“街车”的壳子炭,除了好看以外擒稗,也是为了让车子的空气动力学特性更好姬材镣。除此以外间,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陛。   作为动力核心溜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怒习粉。与常规的“以街车为基础改造”不同啡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怀抱。据厂家介绍试裙习,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垒,而极速则可以达到480公里/小时胜弯。   Mopar没有公布具体技术细节室绰,但是在上个月筷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中农痛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速趁贰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考无蝎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玩甸,它跑完402米还需要9.9秒刃,而末端速度“仅有”235公里/小时嗜。也就是如果两辆车进行一场比赛懂省超,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半椭碗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顾,当然也无法在普通街道上行驶赂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拔段。 责任编辑率降:赵春晓" "  4月11日矢五,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版便舱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元皑蚊街。   4月的京郊春风和煦枢绘,桃花盛开党,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蔚梅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咎驼捂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象实,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼既。   然而稍微有点遗憾的是祭币撇,由于相关环保政策裤防刀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卷套。   =============分页符=============   外观内饰穗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别购船警,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蓟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外势背螺,因为配置的原因烯陋,柴油版在一些细节极,如前格栅橙妹煽、雾灯等处精简了镀铬装饰诉。   另外谩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎委蛇衡,规格为265/60 R18摩慕律,采用双五辐样式桶么贫,与高配车型的20寸轮毂有所区分省筒具。   外观上弥功,大切诺基给人的感觉就是硬朗囱、野性巩躲场、豪放故抬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驳,如果不是看到车尾的标识亥刷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版位拟缴。轮胎的使用与其它车型也是一样的勿俱。   =============分页符=============   内饰方面卫芒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惨呻欢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同父,但是做工方面表现的比较细腻掇袍香。各个部位间的接缝十分均匀蔬惠尘,内饰表面的反光也抑制得不错烂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乓桐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啸刑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巨葡。这台发动机由意大利VM公司制造夏棱匿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灵栋缸,国际知名度较高镀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下推徊,最大输出功率为243马力(179千瓦)崩连晌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扒河。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柒烙,采用电子挡杆设计城,事实上宪,在菲—克集团下的很多高档产品上登垦珊,都采用了这样的档杆设计竟形。   大切诺基是个分量十足的大家伙厩,体重高达2.4吨斧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时爱才,都让人觉得动力输出稍弱寂献共。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同丛纺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹲崇,这使得在实际驾驶过程中室,柴油版大切提速很快貉恨,驾驶感受十分轻盈佬赡箍。   另外四喝,发动机的噪声抑制也做得不错扮铰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灌,但却绝非印象当中秀,柴油发动机那种高振动讣杭、高噪声痘,车内如“夜店”般的情况衬赴粱。   在打开ECO模式的情况下馆本季,发动机的转速在1500rpm左右的时候狄泻,变速箱就会做出反应帆,升挡很积极苗什瘁。当车辆行驶到70km/h的时候邢揽芹,变速箱便会将挡位升至最高挡示,我们在城市中使用蒜,第8挡也是可以使用的挤,并非摆设曝诵唯。如果关闭ECO模式梦忍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右度,动力输出得到了一定的释放梳丁,当然厕疙陕,噪音也会随之有所提升搔。   柴油大切的油门踏板很轻盈歉崔,发动机对踏板所发出的信号反应很快颁垛僳,但初段调校的有些过于灵敏了吃滑,尤其是起步时拧轰貌,轻踩油门羌,车身就会有向前窜动的感觉胎当,想要平稳的起步还是有些难度桓秃,如果初段能调的沉一点但躲扛,感觉会更好乃藩貉,驾驶者对动力的输出也更好掌控戚茧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样厢煽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛇实康,由于取消了空气悬架吵协甲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的竭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式孰偿,分别为自动蓝黎、沙地画登、雪地邯避恼、泥地和岩石罢食仟,这些模式都是通过旋钮进行操作的琉荣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式信,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诡荚乡。   此次试驾嘘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验墩,其中的体验环节有沙地肮壬、U型坑和炮弹坑三个环节抖腐。在进入沙地之前嘲,首先将车辆选择到沙地模式那,此时车身稳定系统自动关闭惕。由于没有空气悬架哗等棘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了豪汤。   模式选择完毕之后粱,开始正式进入越野产地翅靠,在松软的沙地中秋搓,要保证车辆的行驶速度旗茶蒲。在沙地中行走勒盯讳,轮胎出现轻微打滑是很正常的常,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淋挟,造成更大的麻烦藤菊。   在U型坑的环节汹欣逝,选择到岩石模式之后防诞贩,分动箱启动扭矩放大挡妊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碍骂逝,传递到车轮上的动力会更加强劲乌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过具。   炮弹坑对于车子本身来说裳钱,算是更具有难度的项目了李接,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烘菏。对于大切来说期,通过这样的测试还是比较轻松的太骏。在模式选择上校叛淌,我们依旧可以选择岩石模式焙信桓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鞋,保证有附着力一侧车轮的动力输出潞劣,从而实现脱困必鸵。   总体而言懈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在薄砰辑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色就闹册。在整个越野体验环节坞,对于动力的感受也是比较明显的漠联,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痛,主要还要归功于这台柴油发动机势霸腹,低转速扭矩输出足够大彪瘫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颁。 责任编辑搂痕抽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衬釜揭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阶歌滦,以求为各位网友购车作为参考釜牌每,本文我们继续进行配。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)厘协,作为合资品牌的A0级三厢轿车探,经济实用以及稳定这三点立市之本翱奶,谁展现得更好商陕,以下将逐一展开柬呜。 外观解读褥妹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中母如立,这次“重生”抛开了以往的产品定位底懈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型投,接过老款颐达的市场后芯鬼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势獭韩。   刚刚完成了小改款的阳光赋,2014款车型延续了前款的整体轮廓箍,细节之处作出的调整瘟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸艾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型描眯仁,另外增加了反光镜转向灯导豹韩、倒车雷达等外部配置讨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腊氰寒,但两车在细分定位上有所区分便临舰,新赛欧更经济便,爱唯欧则在品质方面多了一些设定推祟僧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蕊腺,两厢造型更具时尚特质沦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重土廖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅落滦,前脸处的线条切削更是全车最多之处梢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斑侩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾温坦,三厢车型尾部中规中矩廊虚突,采用常规一体灯罩的尾灯熬,正是这一产品区分的剪影舅卜钠。 看完两车的造型裁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现澳蝗。详见下表芥马: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寒,您更看好谁狼翘膘?欢迎参与一下投票特姑。   =============分页符=============   原标题坝犊坎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弹皆怯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恰匿,各区域之间的串联均平滑带过软徊,整体风格更注重功能性旁蛊挡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能体姬扯,并尽可能带来更多储物空间饥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巳该涂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拧弯妇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表问计,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一形,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汞。   另外唾冗梆,随着车载多媒体系统的发展谢,触摸屏更多的被普及径箔具,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仁火噶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能先剖睦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阶棵械。 配置对比牵募:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置彪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陀酬汤,仅供各位网友参考裂畅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题偿厦期:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浇钉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侩绕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仍汾涤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堵纠稀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搓,而车身与轴距胺痊略,以及普遍日系车型空间利用率上的优势媳寿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹头闷。   动力系统对比儒屉短: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倡间,阳光仅提供一款1.5L发动机熟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择默弟楷,同为四缸自然吸气版本爆栓,排量的不同即动力上的差距裤磐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裴,具备重量上更轻的优势粹痴挖。   两车的自动挡车型伟惟霖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱市,其平顺褐、重量轻及省油的特性控辫弦,同级别车型中具备一定的优势保。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下退嘛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烧,在挡位上优势明显说乳,但其换档顿挫在车主之间常被提及磊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闷,外观上二者均具备典型的家族特质烹狠磁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面我殊芦。内饰布置阳光以实用为主绅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质持堑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绕耸。综合本文所述蹦藐,两款车型您更倾向于谁锣钉?欢迎参与以下投票宏股虹。 责任编辑粟埠滔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梆廷播,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岸篇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言什瑞蒲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比岁囱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型潭换胚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比华背,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帽冒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面步店花,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亲少,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哭洞什。也说明K3S试图走运动化的路线涵凤。   起亚全新K3S的长瘟、宽世、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恒,而轴距更是达到了2700mm的水平痉,在同级别中也属于比较突出的成绩啊午,对空间方面肯定有着很大的帮助泡忙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驰,车身线条也非常的流畅妻泊疚,有着极强的运动感坟掀视,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差都。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诚芜对,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用络桂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说崇隶钠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞎袖攘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达道达蔬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乃娠划,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匙钳拎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滤弹,加之降低的车身让骐达更加动感凑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性爆烂犊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湘。形状突兀但线条流畅的尾灯沮贪瞥,红灯部分占据了大部分拓哇,白光部分呈现斗勾状回们,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谦曝荆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泰吮。能够有效帮助你快捷倒车惫辱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敛瞥,因为外观好看主观影像比较大申嘶驾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鼻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鹿,基本沿用了现款K3的设计套煤阑,提供全黑色撇、黑米色敦垫、黑棕色三种不同的内饰配色驴忿。做工和用料相对也比较不错仁猾慨。内饰除了硬质塑料及软性材质外烦壳免,仪表盘上方还使用了真皮提升档次圃钩渴。   骐达的内饰设计线条非常流畅踏,整体质感较旧款车型有所提升尺娥池。内饰颜色采用黑色作为主色调缎混,搭配银色饰板挪鸡贩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唐,满足不同消费者的需求屯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捕,多功能真皮方向盘以及定速巡航孙,从上面表格已经很清楚的告诉大家解枫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茧款、胎压监测等配置晒贰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富体偿,其中ESP册、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陋姑是,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杜惰。 =============分页符=============   原标题具晚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炒狡,整体乘坐空间相差得不太明显来菊崩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秆阶晌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锣,座椅表现方面K3S内部填充比较实久孩事,对腰部支撑方面会比较到位缸甸跋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性收翟江,其座椅表现比较软恃传奔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感含贰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诧孪刨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势柿闲百。在乘坐空间是差不多的架刹,K3S座椅设置得相对硬朗泥,而骐达设置得相对舒适鹿笑躺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因湿恕暇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L如豢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S很,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妇默紊,很好的满足不同需求的消费者谅。起亚K3S相比起来就显得配置较少隆沫彪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抚镶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磋遣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诵滩,详细还需看我们评测所出避景。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贾娜论,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畅钦材。   点评腐:随着两厢车被广大的消费者所接受成乃虹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伶摹,如果在这两款车选择其一的话泰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拧女。 责任编辑填:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稳悉本,甚至有人无法确切的喊出它的名字昧檬。其实这款车和我们并不陌生鸿咐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缄泉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似羡通。所以出镜率不高的标致4008巩,确实具有太多不为人所知的身世溃,这使得我们有必要去了解一下这款车缴茂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绣弯拆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体然,呈现出风尚殴畦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感花式钉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饺估涝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰码釜茄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚彪、科技的感觉文炯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稼工谐,轴距为2670mm维。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妓存何、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造面伙想,所以在车身尺寸上它们相差不多题秤伯。   从车身侧面来看括,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伞层,整个车身也因此更加大气而富有力量感登谴。后排提供了私密玻璃巍录,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肋蔽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脐系,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因羔。另外晌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凌,尽管造型简单答,但通过与腰线的巧妙衔接梅雇,使整个车身设计连为一体朽丢起。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫌览,配合普利司通的225/55 R18轮胎仇妒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钳,都具有不错的表现温。我想应该会有不少车友会非撤谛浚看重这双“大脚”目。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捶抬蔚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蘑祥瓜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发髓粒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样得磕孤。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗓航,譬如采用了大面积钢琴烤漆竭樊潭,辅以细节上的优化捞澄。   中控面板做工不错窗,按键旋钮设计很精致麓雾掠,且手感都较为出色踏。娱乐扩展功能也比较齐全亥,AUX弘拢拉、USB以及12V电源都有装备攘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔼狡苟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蛙渴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错活,下面还有黑色钢琴漆点缀抡喊切,凸显出了较强的质感播。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凸捣,若塑料饰板能换成金属材质的话栋岔罚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛔勺袜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息累兔。在转速表与车速表之间妹酪,我们看到了一块显示屏凉盗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肌碱盗。 在乘坐以及车内空间方面溅木懒,标致4008秉承了家族在这方面的优势沃将篓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好篇峨瓣。   后排座椅靠背很直串,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垢俺懊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甭,坐姿却让人觉得并不舒适蜗风鹊。   标致4008的行李厢内部很平整倍玩链,而且后排座椅可以4/6比例放倒湿。这样它的储物能力将会得到提升岛,对于搬运一些体积较大的物品荷,可放倒的后排座椅显得实用瓣冈帆。   =============分页符=============   在动力系统方面淳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肉凤,最大功率仅为150马力龚嘉,扭矩峰值198牛米闺仟瓶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掠哪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喉。 全系搭配加了CVT无级变速箱俩官,具备手动换挡能力菩。在实际道路行驶中渭,CVT变速箱表现的非常平稳搽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时完氦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音庞,却没有丝毫提速的感觉葡。不过帽咎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卸礁伸,在平稳驾驶时超车变线很轻松速撑坟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菠酥粗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力楷汝,前轮最多可分配85%的动力溜,后轮则可达到55%帮悸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阮馆畔,可以应付雨雪熊监枢、沙石和泥泞等路况单忻,也可以轻松面对普通的越野路段赴欠。   标致4008并不属于难开的车型港斜,尽管车身较大咕钾挠,但是方向盘非常轻盈串诫,即便是女性驾驶也会非常从容碾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坟。   结语惩凹侗:从市场战略上来看断,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型囱倘蔼,4008不仅丰富了进口标致的产品线梆钙莫,也为消费者提供了更多的选择秒恃乌。而从产品本身来看鼻帮触,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祈弟,能很好的迎合中国消费者的审美谎斗。在驾驶方面谱,标致4008表现出非常舒适和安逸奋,非常贴切城市SUV的特性虫竞梯。 责任编辑迹鞭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叭虱,自2011年上市以来凭借着动感的外观端串、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雀尽,受到了许多二三线城市消费者的青睐亭亨。不到3年的时间寥凯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拭逞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喷襄喜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙母锥Α,将在4月的北京车展上市庙跨,预计售价区间为6万-9万元春,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恳婆。下面就跟随我的镜头搓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车甫陷。   相关信息退囱仆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌眉末太,2011年正式推出了首款车型宝骏630吵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力焦步脯,结合上汽和通用的生产技术弧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兔朵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌练舷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO灵,与进气格栅集携糕、发动机舱盖形成盾形区域孔,造就了独特的宝骏品牌DNA劣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撑阔青。从前脸上看沁发恒,与宝骏630的设计保持了高度的一致哀嗽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装联幸感,颇显动感册。   在车身尺寸方面茬,宝骏610的长为4401mm惹秋、宽为1736mm裁妊磐、高为1462mm垒甩痪。由于与宝骏630车型同平台生产差薯,因此在轴距方面并没有变化尽粹,依然是2640mm桨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拢班。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呈,尾部扰流板脖忱扁、包覆式的后风挡玻璃几、硬朗行李舱的线条瀑即,颇具运动风替。与此同时盎妇篡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂朵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利莎联。   =============分页符=============   内饰方面理底半,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配男沃和,方向盘搭配银色装饰条挟,整体风格偏运动视灿辰,带来不少新鲜感烹豪。此外辨绥冈,新车仪表盘也进行了全新搭配粟磨,采用双表盘设计灸倘巍,更符合当前年轻人取向墩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鸿拷,提升档次的同时也带来的一份运动基因琳联,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘松疵冈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多那互,LED组合仪表提升了整车的质感峡讥沛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验称时尉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妥察额,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论超驼抱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面供券惰。   宝骏610是一款两厢掀背车型覆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性昧队芳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞪氛挤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒法,也可以按6/4放倒座椅陶赊拾,放倒后容积可达到1300L欠庐田。   =============分页符=============   在动力方面避惜副,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唯,最大功率可达82kW峰事,最大扭矩为146.5Nm陀翻,这款发动机也同样在630车型上使用烤祟。为了发挥出更好的动力性能牛写,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器湃庙,此外还配有5速手动变速器可以选择伯微衰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缆独皮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝维仁罐、君越娠羚、君威等车型上碴辫。   在整个实际驾驶过程中刹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磺解川。在1500-2000低转速时匹,所爆发出的动力输出还算尚可喷藉搅,油门响应比较直接墙盘。但是随着转速的提升驴晴娩,档位的提高母,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来收垮胁。这种动力表现不温不火零农窘,但是足以应付城市道路使用善涕。   相比于第一代自动变速器妒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升促古趴。只需稍微深踩一下裁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盾,只不过由于排量的缘故伪劳,推背感并不是很强烈们,且高转下的再加速能力也有些力不从心浚庞虏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吩奸,这也完全符合它的家用定位湘回杭。在经过颠簸路段以及减速带缕俄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感透讽颈,让驾乘更加舒适效。此外济,在过弯时底盘也显得较为扎实坚。   结语泄:宝骏610的家用车定位很准确咕,配置很务实淳部,储物空间多煽途誊,不过在用料和做工上还有待加强扁菠。不过动力系统方面确实不太给力奸第,最多可以说是开起来比较舒适酷换渭,这也比较符合它的定位味亩。作为一个新品牌潮恨糖,宝骏还有很长的路要走绣,虽然已经走过4年多投查祷,推出了两款车型峨耙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样遍,在自主家用车市场上打出一片天地来队,我们将拭目以待咐嘛涎。 责任编辑伸党朔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锣遣雇,大众展台上首发了2015款大众Jetta界纲。这款车在现款Jetta的基础上浇浅,针对外内设计细节进行了小幅修调霜独,属于一次精修边幅的小改款扦踩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裳毛坑。 全文总结竭匪:   对于这么一款外形细节有新意壁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坊角弧,我们只希望它能尽快来到国内浪动淋,因为目前国内的速腾车型袖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势币,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帽坏。 责任编辑耪趣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域睬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作息岗,深入布局盾慈。其中包括类似上海大众新桑塔纳澜炕损、一汽大众新捷达劫魏偷、斯柯达昕锐胸暗才、以及再早之前的本田锋范己、日产阳光等等旗狈讣。可以说淡,在这一细分级别凄幌,乱战才刚刚开始洛梁程。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手彻舒统。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去渺宪憾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杜奴。反而厚重了不少狮暗踞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哺。就前脸部分来说男鹅,整体样子是非常简洁的滴嘛,又有几分动感那,和标致其它车型相比是有些差别的嘘互撼。   侧面造型规规矩矩俄镀露,同样没有向前俯冲一样的姿势出现清粳,你会发现沪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汤嗓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因先,但301更多的是安安分分的一种踏实感媳。其中句掠眷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素馅褥,没有那么规规矩矩律匡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泛俩,这也是一项非常讨巧的设计啪藐饱。设计感油然而生艰,除此之外嗽蕉,车尾并没有多余的装饰物雷,简洁实用依旧是主要风格逝极。   本文导航" "斯柯达明锐侯惟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泪淀商,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匈插,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罐,可能除了家族化的设计以外妙放,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竞供。 虽然它采用了大众的MQB平台垄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肖窍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喝柔,全新的家族化设计让它年轻了很多捷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戮柯,但是相比现款疯响,它的前脸更显稚嫩灿,也可能因为现款有些老气横秋吧爱姓。 车身尺寸方面淑,它相比较现款有了一定的进步脑峡,内部空间方面自然也有了一定的进步叭胶骗,在后面空间介绍上我会在进行阐述敖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陛信匹,这也集中在细节设计方面被韶烩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锣,还有合理的镀铬装饰冗断,这也是新明锐年轻的一种标志博究究,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次等杯画。" "  2014年4月16日潮品蛇,全新英菲尼迪Q50正式上市怪拔,售价区间为32.58-54.98万元畴戈松。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型边添,2.0T车型三季度到货拾粮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版美,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘸郝腔。三车官方指导价格基本在42万元上下戮,具有一定代表性酚兑末。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丰垮距:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侠铰抬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辩场,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息测沙,车头造型极富攻击性谜伟,侧身线条动感优美竞卜熊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慑。当然伯赡解,它的进化不只是看起来那么简单畦卧,内功的修炼更让对手望尘莫及币。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的眉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中财瘫,而且大有愈演愈烈之风即,尾部设计很像自家的新5系闭幂,家族化设计不可避免换酷。即便是标准轴距版本哄,新3系的轴距还是达到了2810mm既,比上一代有小幅增长艇,再加上悬挂对舒适性的妥协怒,曾经犀利的3系已成过去嘲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铣揣蔷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冬狡,那非雷克萨斯IS莫属了弓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盼花栓,车头动感夸张危撅尉,车尾简洁利落品,虽然有历史车系的影子庞,但这绝对是对精髓的传承和延续僳。   本文导航" "  又到周末了石翱镜,在大学破旧的宿舍里势,百无聊赖的仰躺在下铺上汾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报膜博森,心中泛起阵阵遐想啡袍贪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酣陈,充满战斗气息的车身崎,都让我无法安然自卧萌警埠,打起精神牡晌兴,跑到隔壁楼的图书馆畏概搔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稍。没错速垦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雇设。但是逝懦,今天要说的主角并非“兰博儿”衔缔,而是广汽本田第三代飞度钞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磁拌城。   ?什么是边锋主义巫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉下幌铂,线条过渡果断收八,或许本田车型的大部分都符合这个范畴睬憾妓,包括讴歌品牌也大致如此物伸泛。第三代飞度相比上面的两代纤青,将这种风格发挥的更加淋漓尽致官。车头部分比上一代更加动感屯设,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惩倦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰麻苏烹。给我总的感觉是救骆羔,车头的成功是线条运用的成功凹汲欣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铃老,从车头到车尾一气呵成判匠坛,整体感和流线感非常强筒陋蕾。从某种角度讲狭踩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙别。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嗅克,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晴帆群,但相比其它竞争对手拿闪惩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出葛攀。   车尾的感觉并没有车头那么好孰铅,对于我来说腑棉拎,车尾的设计并不满意沟。过度使用的镀铬饰条袄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口排吼嗅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擞鄙,在纽约车展即将开幕之际玻,路虎发布全新发现Vision概念车害,配备多种新功能赐,智能玻璃实现透明引擎盖翰份,座椅灵活变换可实现共四种模式矢璃函,包括远程壹辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暑竭癸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列念宝,第一款路虎发现诞生于25年前肯辜黎,全新发现系列定位于“休闲”笛厦,总计拥有四款新车皋必耿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恰,多功能配置害,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弯,其中包括远距离彝耍控倦布滩,智能玻璃等酿杠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摊吠垦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示墙醇,“新车现代化的肪,切题的舍酞敛,并引人入胜的设计烁,是发现车型发生的重要转变吐。”" "  [汽车之家设计] 2013年列负及,我去过一次柳州裸,那次榷监,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂看捕委,当时咖歌,宝骏只有宝骏630一款量产车型估,时隔一年沧,这家公司有了新动作慨舜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杠祥。官方表示仑围,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搔。   事实上般滑韦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搏,那时枢酸拿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浇桐,为了配合厂商对车型做好保密工作锣漓催,当时我们也并没有拍摄相关的图片藤似肺。掐指一算榷啸立,当时扇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膏,在聊到这个话题时狸斤,项目负责人也表示仑,整个团队在这期间做了很多的工作颅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性受,即便有着此前宝骏630的经验太,但对于一款新产品而言逛,整个团队仍旧不敢怠慢纶。   为什么要推出一款两厢车颂榷?   新品牌诞生初期毒老块,单一的产品有助于更好的把控产品质量精碍豆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑顿缸佬,从而将其转化为品牌价值弧,在品牌得到一定认可的前提下馈,适当拓宽产品线盾磨充,无论是对品牌眯,还是对市场而言都有着积极的一面烙拌全。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掇,较为官方的说法是“以市场为导向”靖,不过在我看来逗琳,这仅是一方面剃,在有了以上需求的前提下醛到,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡细斜,于是才有了这个方案澎币情,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蜗,车辆的动力系统孪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说羚肃戏,无疑是一个两全的方案惮。   两厢车在定位上有什么不同吗稳?   简单来说恼耗戳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物皮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莲市赴。相比之下郎僚,因车身结构缘故驼从,车侧和车尾的造型变化较大秆仙券。 造型设计没有太多想法   在我个人看来位,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法显,印象中鬼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坚储辰,有些时候吾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驴。当然稿炊蝎,每个厂商都有自己的想法搞俊,这种实用主义并不是坏事虫票呻,毕竟邓娶,车是用来开的次慷沛,把主要精力投放产品稳定性方面脓队低,对打造一个大众品牌或许更为重要尺。   在造型设计方面遁,除了已经固定下来的设计元素外辣垛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”持恨。对于镀铬饰条的理解见仁见智陕袭,然而履,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炉芯,正是在这种需求的推动下旧鸿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垦。   察觉到这一现象后徽猩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思灸,显然襄,一味的添加装饰条并不合适谢怀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搏坛芦。一般情况下檀两,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炽瓜,除此之外按,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侗绘灯,在设计师看来维珐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50须洞,我还不曾有过近身接触茅篇标。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知几,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乌感掣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统徽体。或许这么长的一串文字来的有些陌生衔,简单讲禄欠,它就是在航空航天器上使用的转向技术添澄。我们将就驾驶者最关心的方面禽短拜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丛论迪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尚非祈,人机交互系统的先进等等锰危,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枪扑境。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梢汞,不难想象Q50的出色欧坦散。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳径,同样俗,作为宝马1系的车主焊蒙恐,对于操控的追求反衬出Q50的优异习。而剥离开车身的种种棚府瘁,他们共同的认同就在于这三个字母剖乌:DAS   【什么是DAS劲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伴坞失,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制废,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尚敢裴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唉深。   【DAS工作原理是什么佩吝烷?】   车辆转向时芳膳扯,不再依靠传统的机械连接热,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制楔,根据行驶路况和方向盘转动力度单棱,速度进行综合计算惦晾活,从而指挥转向电机机构实现转向鄙鸡。   三个ECU属于并联关系将漆淳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮彭脐、方向盘但割、右前轮)删炒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炮途吮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时火刮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阑,恢复至传统的机械传动转向模式镰,确保万无一失金。但在正常情况下诞蔡娃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溜啡弯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镀患沁。   【DAS汽车的优势舅?】   操控性首购:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叉巧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准劫目,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敲,享受更多驾驶乐趣虏。   【为什么线控转向比传统转向快豁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入世队村。整个系统中没有橡胶衬套酮箍信,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娟,因此首先从内部减少“延迟”鸽扇程。   【DAS对过弯的影响乔趁贯?】   转向相应得到改善肩。传统转向系统裴僚苍,在接近弯道时迷,驾驶者需要提前做出转向动作淮蛙,否则汽车无法实现平稳转向春猴菊。而采用了线控主动转向DAS系统泉少,通过消除内部的转向延迟珊烯,减少了预先动作的必要食畏,实现更灵活的转向夯登顽。而驾驶的感受将更加直接脱倡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力里畅绢,毫无延迟相。   【转向系统也能够减少疲劳入?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乒,因此从另一个角度提升了安全竟凰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈淠恕)嘶,12款参与测试的车型中嫉徒隙,在定速140km/h的巡航测试中韧迪全,平均修正次数农棚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍请就。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点害芒拔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄潭下撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吓嚎疲:网上车市(www.cheshi.com)   当然槽碉希,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妮秀,而对于传统车型狙,这一选项代表着发动机另坤呐、油门踏板丰锚酞、悬挂阻尼迷、刹车响应等等方面的细微调整泡趴,而由于配备了DAS耍薪脚,英菲尼迪在模式选择上购魔,更进一步的调整了一系列的功能楞柬皋,如茶廖:主动声音控制系统玻诗娩、线控主动转向DAS柿、主动车道控制和主动循计腔猓控制系统ATC等等的设定九碌汲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隙停厂?】   通过上面的简单问答催劣,我想我们已经熟知了DAS系统皇,在响应更快停,相比机械系统更便于维护欺仁,节约成本歼烹,减轻重量等多个方面都硕果累累哥。而任何事物都是双刃剑泵蹲健,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秃粉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹿,他的解释既简单桂弛,又复杂澳鬼浓,背后掩藏着十年之久的不断试验羚,推理妮丛,再试验的科研过程朽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力等混。而这些内容无法用数据体现即,还是按下点火开关吧肮狈。   本文导航" "   《极速60秒》故槽、《死亡飞车》任、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吾甭,让车迷们大呼过瘾痞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茎偷馆。另一方面氖步畦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抨沽,但开在路上肯定是最牛X昧,最有回头率的甩唯莎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烹、“真NB”这样的感叹蚂隶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缅显慧。    作为最具代表性的美系车型桅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程叙毯,五代车型熠熠生辉父。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翠,主要原因是新一代车型不够“MAN”累毋,缺少了野马的一贯的风格晌趟挂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汕菊烦。 什么是肌肉车扇零?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拇帘蒋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桅斥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机噬、具有强劲马力劳箔齐、外形富有肌肉感的美式跑车顶尽尺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锹里拌,例如雪佛兰科迈罗痰肠盒、道奇蝰蛇拖、道奇战马搬凯,还有就是本篇文章的主角福特野马雹帽。不过这些都是字面上的解释镁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义科镣。什么是肌肉车磁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蝗赫匠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苗,科尼赛克Agera担、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币峨途,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别煞险惯。但实际上并非如此秒,凭借自身出众的一面吮堤,福特野马在众多超跑中脱颖而出芹坡棚,成为闪亮的主角诉挛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纪撩盆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屁惶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上画陷巾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影偿伞萄,野马还是地道的童星出道!是的苛,早在1964年刚刚诞生之际韧,它就被搬上电影银幕离阿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乐扣稀,也许大家有些陌生阿蹭桥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品睬堆。在过去50年里坏教使,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弯滇籍。    无论是哪一年代的野马耍修郡,但凡出现在电影中肠尉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球救。衬托主角的英雄气概或是独当一面垂,野马都游刃有余距。在近期上映的《极品飞车》中还颗痹,野马更是作为整个剧情的主要线索府,陪伴主角经历了人生的起伏乏呈谁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的擅皮,五门版的三款车型——耀真漂洽托、耀享色、耀动分别为52.8万落吕、57.8万团襄、62.8万奋边。另外还有只发售500台的限量版菏稠梢,价格66.6万元姜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变色,只是在色彩搭配上带来更多选择睫暗馆,车型配置也更合理噶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勤犀,并且通过优化四驱系统腻颠伎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拭。揽胜极光一直被认为是外观控刀撅哦,但作为路虎车型篮泪,它也有着同级一流的越野性能饲归。这是款长着女神模样泞铜钾,也有着女汉子般坚韧的车啦报辨。 外观假匿膜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渺百,所以不仅长宽高没有变帝缮撮,造型设计也和现在基本一致钮。设计师只对一个细节进行了修改卜电,就是后视镜两狗。新款车型后视镜造型整体感强晦申哎,与车身有更好搭配效果己。除此之外鹊,极光传承自揽胜的城堡式车身幸辈脚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澎博猛。虽然极光已经上市有3年时间亢,但时尚感丝毫不减攘温狠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上癸,极光有自适应LED氙气大灯乃肖、全景天窗等配置膏讹苏,兼顾时尚与实用性暮羔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于轰绷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搪瓷纶,前后保险杠尺寸更大取唉交。另外首焚敞,2014款极光提供了11种车身颜色拍蹿垂,消费者有更多选择化叭崩。    另外髓,外观细节上能看到的摄像头和雷达汀肥,是为了实现自适应巡航酥毙、自动泊车逛鼎赤、360度倒车影像等功能仟滩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肺吴帝,既可以设定与前车距离或行驶速度穿仍敛,当系统计算出正面碰撞无法避免澳频柿,会释放最大制动力降低冲击速度棠铅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能偏廷碗,实用性得到提升百。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车亢蔼,并不是说女性不能开豆,反正我问过数个女性朋友履谓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗歧介,完全不是自己的菜龚樊事。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坛实繁,所以我觉得这样描述更加准确桔帅揣:这是一款为男人及女汉子准备的车唱微弥。不是说它不好粱,事实上野帝的特点非常鲜明楔栋,优点也特别多靛,但如果真的不能欣赏野帝的外形供寇葱,那么它的优点再多也是白搭湿苫禽。好了锣,说的够清楚了瘸,男性用户请继续看下去峦瓜,女性用户请酌情选择绍才。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版措骗,也就是售价24.18万的最顶配版本醋。配置非常丰富仍,但较高的售价容易让消费者望而却步拷泊,毕竟男人也不是那么好忽悠的烫肌哼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烈。不过既然我们测试的是高配版本竞锨,就来看看这款车雾呵,按照惯例伍剑抵,还是从野帝的外型设计开始犯盛。   ● 外观谢篇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嚎侯将,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑小啪备。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV何绷赋,野帝这种偏向硬派和复古的造型森皋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啃评,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浚毋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闻,这对于野帝来说无疑是个劣势巍确,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蒜尚,国内汽车消费更是以大为美颅唉叛,野帝国产后尽管已经有所加长立,不过还是给人感觉不大菜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撮弥,带自动点亮功能的氙气大灯胯发、大灯清洗功能憾圣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剐。日间行车灯采用光带造型桶匠,并集成在前大灯组内怪腿,样式比较简单厕颇狡,辨识度还是比较高的吻。   尽管车身长度不算长瞬,但野帝的高度还是比较高的勺,一方面是车身设计的就比较高大灸藐兑,另一方面也是因为底盘较高想肯攻,悬架行程比较长胺啪点。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饲惊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间东。   后保险杠设计的比较厚实狗缺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一禾,也是为什么我们说它更适合男性车主踩标铺。倒车雷达是全系标配襄,不过倒车影像和自动泊车是选配头玖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车途熟。   需要说明的是豆型,按照官方参数配置表驳乌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的羔甜丰,不过这台车并没有装配后挂式备胎捣斤蚀,4S店解释说是同样是野驱版摄表概,有的车有后挂式备胎铣沃省,有的车没有惕,如果不要后挂式备胎熔复丰,可以减6000元皮。   十辐立体式轮圈垦剖,样式符合野帝的整体风格宋款伎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阀,规格225/50 R17伐下。这款轮胎算是一个折中方案趴烹痢,整体表现比较中庸脚傲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悲。" "  2006年始疥迟融,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泡,没一年抹咀,这个品牌都在刷新着销售纪录绣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湿得柿。2014年谋杭侯,新的产品问世凉,这一次它不再效仿挫签歉、跟随海,而是独步青云烦骇。   在过去的几年里患椭酱,英菲尼迪的品牌推广是以设计盒、豪华为主要核心佛椿颇,由于旗下车型均以大排量为主擂,并在操控性方面有所见地师,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手围。作为一个初来乍到的年轻品牌鲍挨朽,每一步的迈出都显得格外小心汉帝,在保证动力性优势的前提下奔歉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岔骇,原因很简单第蕉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芜绰,也就是不同于别人的卖点哀。   在同级对手们相继更新产品的时候擦临,英菲尼迪一方显得格外冷静惊频弧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唯解谭,好在当它真正来临之时盖,并没有让大家失望凸慌泞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼车竿。   在介绍这款新产品前亢病勺,我想我很有必要做个说明练,Q50实为G系列的换代产品柏糜睬,在2013年度薯狡,英菲尼迪旗下车型根据轿车滇渭、SUV采用了全新命名戌,即轿车使用Q字母枢熔似,SUV使用QX字母牟,后续数字分别代表车型川仿档,这样做有利于车型之间的关联度度难榔。   2013年掂姜,我的同事在经历了12个小时的飞行后扒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹄祭,在回国后的闲聊中靛,他的目光坚毅捅,言语中难掩一丝激动苇,当然他对这款车的最终评价很高入艇擒,抱着这股期盼彼挞,我们今天找来这款车烫,一同来寻味我同事当时的所感具蚊草。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敲,所以厂商提供的测试车依然为美规版编澜,所以动力怜揩、底盘的调校规,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同安释惩,但整体设计与科技性不会有任何出入竟星,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玲滴,也算是足以解渴了葡。   对于设计语言四个字来说牢双沤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释密,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仑蛋,有时我甚至会想捅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沸?正因设计团队的不懈努力性馅可,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表维挥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骑。   低矮的车身设鸿侵,流线的车顶孟匹蚊,都是上代所传承下来的精髓刷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疙慕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侨藩垃,这与宝马3系的水平相当凛,优于奥迪A4L秽、奔驰C级等产品竭跨纪,别小看这一举措稀哦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悔。   对于轮毂轮胎的配备上伤,英菲尼迪从不走低调的路线卉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赫斡铣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接文,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应横患密。   本文导航" "  2006年始半哨废,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程噬芥久,没一年美龚,这个品牌都在刷新着销售纪录靖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局催烤。2014年悼检翠,新的产品问世底溶,这一次它不再效仿惜褪、跟随际溺,而是独步青云敞辈。   在过去的几年里橇鬼酮,英菲尼迪的品牌推广是以设计幕赔掣、豪华为主要核心漓乓,由于旗下车型均以大排量为主抄未,并在操控性方面有所见地氖逞睡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猴颁。作为一个初来乍到的年轻品牌陀派尖,每一步的迈出都显得格外小心顺幕篡,在保证动力性优势的前提下亥弘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泛篓兑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距教荒,原因很简单肯翻涩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性馅凡频,也就是不同于别人的卖点态醋拴。   在同级对手们相继更新产品的时候撂缝唇,英菲尼迪一方显得格外冷静校,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竟,好在当它真正来临之时懦围仙,并没有让大家失望顷怀竟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲸腐。   在介绍这款新产品前惠,我想我很有必要做个说明举,Q50实为G系列的换代产品镜库玲,在2013年度旁,英菲尼迪旗下车型根据轿车担挽、SUV采用了全新命名贫,即轿车使用Q字母趴患,SUV使用QX字母沦裸弥,后续数字分别代表车型伶,这样做有利于车型之间的关联度哗。   2013年工湾颊,我的同事在经历了12个小时的飞行后速晾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铃额,在回国后的闲聊中恳咆,他的目光坚毅建味,言语中难掩一丝激动图棺,当然他对这款车的最终评价很高驳港梅,抱着这股期盼合,我们今天找来这款车毫肌秸,一同来寻味我同事当时的所感匿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崩挤,所以厂商提供的测试车依然为美规版畦氢,所以动力扰、底盘的调校描,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讳溺丝,但整体设计与科技性不会有任何出入陡椒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瑞,也算是足以解渴了良激胖。   对于设计语言四个字来说混哆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钡旁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氛,有时我甚至会想稳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糕饰?正因设计团队的不懈努力焕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欺令嗅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苛休。   低矮的车身燎,流线的车顶扦紊为,都是上代所传承下来的精髓嚷董钡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大槐融葡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涸,这与宝马3系的水平相当拾廓皋,优于奥迪A4L宛倒蔑、奔驰C级等产品私,别小看这一举措团尾吭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吼。   对于轮毂轮胎的配备上输鄙搂,英菲尼迪从不走低调的路线夸徊韦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懒纯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叼沟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穷齐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹦惺俺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首先景典,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80曙、陆风X5小浮徘、全球鹰GX7惜阀骗,但依然无法撼动它的地位贰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变事,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酞刷瓢,它就是CS75谐,来自长安汽车盼。   在众多国内车企中胚读,长安汽车拥有较早的造车历史必沟惹,并且对越野车的制造要追溯到1958年率失,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下副疼封,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俊骡蓄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疾凑朔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面暖蹲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粟敌磊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奴师肪。   在对长安历史阐述过后懦菏心,这款新产品更是令人期待胃狡。在2013年9月椽铰实,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诽秤,一经面世便引来了无数人的驻足咀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晦耪,诸多细节上的体现昧,可以看到与时代的接轨裤供觅,说实话擒哩壕,即便与合资品牌相比掣完马,它的设计也毫不逊色俺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阿芯富,在首次无伪谍照曝光过后伴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手湘闻。从车身尺寸上来看疵提,CS75在长度与轴距上的优势突出星驮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壕。在设计上欣尖,侧车身的视觉冲击力有所削弱关艰翻,平和的线条增加了些许稳重感俺摆庭,而在配置方面绝不含糊割,右侧后视镜配备摄像头冯,为泊车提供了更安全的保障饯检,此外17寸轮毂的注入鸥势驾,也为整车视觉性增加了不少好评分掳。   车尾的造型体现了丰富的层次感骡免,使其得以回归至前脸的感觉酗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疲。此外炒矛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统雷脯,可以看出CS75在配置方面的丰富性偏姐。   本文导航" "  上半期故殿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晚壕,不同的设计倾向与不同的品牌定位忌伸八,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袜。在“下半场”的对决中牵惜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敲察添、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果善赔。   点击阅读白襄烤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表案:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耐坚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目飞匙篇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祁抬挨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐褥透,以应付那些五口之家出行的需求筷。行李箱空间的比较甜酮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下未旅步,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窗,或者带孩子出行时勉瓤谢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溯较。行李箱内是否配备12V电源接口吝计唇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多薄。   ·模特A(不戴眼镜)身高贯:170cm 体重滇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锰光:175cm 体重哨乌美:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蛾结薄,长安福特此次也算酝酿已久了吭瓦刻,可以说即将推出的翼虎水宿,每个人都能从中找到自己心仪之处酸脊愁,例如极具冲击力的外形读鞭捶、科技感突出的SYNC系统酿界、人性化的内饰细节设计辽蹬、又或是强大的日常实用性贫飘,这次骆咀廷,同级对手们真的要小心应对了拜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后户始泊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宝崩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年练,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期境敢乾。显然册,在错失2013年的发展大好时机后窍盗米,要是能够抓住2014年这个关键的时间点洪,其实也能够走在大部队的前列苔很。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段废汞哎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多劫吵。眼前一遍利好吧巍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008轻、雪佛兰TRAX锣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俄东桥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市十品,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垂,至今我们还没有看到实车身。从目前的情况来看憨室罐,它们很快就会来到我们的身边衰。正是这个原因孺,在日内瓦车展媒体报道结束后秀连,我们并没有着急回国筛煤固,而是完成了几款车型的海外试驾仟能孺、测试和静态对比的素材搜集碍阀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目规鞭苏。   看到这里场康,或许你会产生疑问假肋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旱辫?坦白地说恭昆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的臼:1.它们必定会国产并且在国内销售唉歉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僵串,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肥萎,只是一些细节针对本土化进行了改造食晴醇,但外观内饰设计仓、车内做工朵、人性化掀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窟娶。综合上述所言脸阮文,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仟献。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些传搭抢,感兴趣的不妨继续看下去功晾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阑辫瓣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉李盯熔。例如CX-5凭慌、ATENZA阿特兹斤哺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慨剧。最重要的是疤,它们不仅有所创新沃犯睹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风墒叔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杯磊触,再到如今的Axela昂克赛拉荚,马自达3已经历经三代车型的演变骚边嘿。据长安马自达相关人员介绍伍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掸香奢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浇钞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宠骡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舶。它的眼神更加犀利队桅清,车身线条更为动感绦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裳陡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郝炯啪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磐统,犹如猎豹面部独有的黑纹标识婆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子趟段,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窗蜂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计另详。另外舒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神导柯。据厂家人员介绍里匆胯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鼻潍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伶爽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鼎痕,使它的整体视觉感受类似红酒一般炼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负邮蜗悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秸搬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm士登,两款车的轴距同为2700mm容史。相比同级别其它车型胸魏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势革。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸恕,不过轮圈的造型稍显普通藉愧扭,不够运动嫡纲缝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哪镰辰,规格215/45 R18懊,抓地力表现不错潞侠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坎,规格只有T125/80 R16斜持。   尾部的设计不算惊艳绵妮灭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全城篇东。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摆玛翟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹬,这在同级别可是十分少见的漓戏东。" "  说起海马福美来继马涂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型岭傲,转眼十几年过去接,福美来已经迎来了它的第四代车型市撬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乱处。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绘逃陪,新一代福美来M5采用全新平台打造玛,不论外观还是内饰竿莱师,都已经看不到丝毫当年日系车的影子背沦。在此之前盖春壤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析深倘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型合,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧播。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卢,宽大的直瀑式进气格栅充,大面积银色镀铬崔,符合国人审美脊穷善。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稼危沽,腰线采用分段式设计书剑绅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嚼桔旗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计枚,凸显运动感酣。但只有左侧为真排气口忻攫懂,右侧仅作为装饰琳荚戚。" "  对于中国汽车市场来说伺嘿烦,凯迪拉克属于一个后来者汤落哆,当然这指的是豪华车市场疥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烁复垦,那可真要拿出点真本事苹。凯迪拉克也明白这一点翻,去年就将全新车型XTS进行了国产溜心孙,并且上市销售日识,销量也是比较乐观的磋彩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歉羔飘,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔷封孺,至少能让大部分潜在的消费者接受氖,这确实不是一件容易的事情抹。于是塑锚摆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抵亨琶,对动力和安全系统进行了升级弦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版食孔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弧,仅有一款36S铂金版矫题羞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肥。   2014款XTS 28T铂金版外观崩:外观延续36S铂金版的设计浆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酬,在其他方面则没有做改动睹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筹,没有做太大的变化柏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腺。   XTS是一款善于运用灯光的车陡揩仍,它将大量LED元素装备在车身各个部位扦,正是这些时尚元素的出现攫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淀淬蹭,获得了更出色的细节表现力毖。这些称不上优势的细节表述吓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方燃券。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晒囤誊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示报冕。尾灯依旧是LED垂直式的造型哨巢报,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致配署。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界案崩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杀疼割。早在上世纪五六十年代撅损新,Citro?nDS就用上了可变悬架脚、随动大灯盼、转向助力班毛南、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术景,加上极为飘逸的车身设计闯钦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欠河。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚂辑,2011年长安标致雪铁龙成立佛抵,到今天我们测试全新DS 5LS池,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锚,音译的中文品牌名念起来很接地气浆:长安谛艾仕卞保,有股莫名的喜感搏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撵,是台正儿八经的三厢车滤粳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邻忌趁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艘。如今魔凹劫,马自达6已经发展到了第三代膏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讼藩,它的名字叫做头铺:ATENZA椒评铆。之前我们已经解读过进口版本唾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宫镐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潘罐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乱行富,这一次排量可不仅仅只有2.0L靠殴,还有更加令人期待的2.5L瞪炭。   注剧:此次测试中苏蹿拌,红色车型排量为2.0L蚂,黑色车型排量为2.5L千晌。国产ATENZA目前还未上市罕供,此次测试为抢先测试孩喜到,车型为试装车褥额。   截止到发稿时驹绅,官方宣布彪夯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜂概控,上半年上市销售丛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规日赴疵,我们还是先来聊聊外观撩盆紊。相比进口ATENZA喂苦勾,国产版本在外观上基本没有变化奥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犁恐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辆泞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喀醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里确漏经,“下”这个字可意为“以后的”呈隋傲,用来表示那些目前还没发生的鞠浩侗、未来也不一定发生的事情苫。比如有人说“下次请你吃饭”篡诧协,谁知道是不是真的!同理徊嘘史,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搏,实际上暗藏了一些不确定性峡某:它能引领未来汽车的发展趋势实盾?或者只是一句空泛的口号温很汲?这是我最关注的问题褪。   当然也会有人更在意其它方面赏熟,比如外观内饰和空间等等扑博,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顽绕涂,本篇文章的最后也会提到釜哺县,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恐繁韩。   关于下一代城市SUV的概念别龚为,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绰。在他们眼里次呛,很多城市SUV都太“娘”了袒,连个小土坡都爬不上去怎么行械欢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抹瞎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涣、勇于冒险的心耽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凯辣哺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型魏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烙檀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汰,它能够去接受户外的挑战窖骗午,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统差齿齐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产警,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钩效凑,目前主打3.0L排量的三款车型五骄闲,都搭载三菱第二代超选四驱系统革济殿,售价39.8-45.3万元屯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泛边惜,还有一个最简单区分方式来,只有精英超越版才标配后拖车钩戈绣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史可泥唬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来口拐,陆续又在第三代(V73群、V77等)和第四代(V93凰日、V87耸、 V97等)等车型上装备吞酚陋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三笺齿、四代帕杰罗)擂恃,现在销售的为第四代帕杰罗裂韭秋。   如果单从分动器的挡位看唾巷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拔怕俏,拥有2H哆、4H雾噬湾、 4HLC脚胃份、4LLC四个挡位秒赶来,在后两种模式下句坛挫,中央限滑差速器LSD被锁定笨,为四轮提供均匀的驱动力劫晌。不过值得注意的是锤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姜报,前肥嵌卞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柒蹲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式岛嗣画,正是这样的全路况实用性庇,才被成为超选四驱系统凭慷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凳哩,可以在2H沪浆傅、4H挡位间随意切换洗,当处于4H位置时含酿草,它相当于一台全时四驱车型诚,可以提供更好的抓地力和驱动力慧镣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帅塘,而处于2H位置时灵肚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侠,不过这样一个大家伙油耗不会太低亨眠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痞练摹,4HLC模式时孰搜,中央差速器锁止莱巢伙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倡盆,不但锁止了中央差速器蝗,还拥有更大的扭矩输出陈认面,此挡位的传动比为1.9:1归吐核,扭矩被放大1.9倍泊姜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赂捐,4LLc就能派上用场世持。在车内贝位,仪表板的中央会显示当前驱动形式静抛句,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换般答,并随时了解到现在所处的驱动模式玫感帕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舅雄,应付一般路况毫无问题寇眷醋,但如果长时间处于极端情况下示刀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多村记。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脓缎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心犁娜,同时也提升了整个历险过程的安全性摄,因此光有一颗狂野的心还不行嫉,还有选择一个可靠的伙伴京绣蹋。 责任编辑酣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恨街,已经上市四年了橇累,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蕊恢介,跟老款福美来相比档次感明显提升柔。除了看得见的设计差别替毫冈,福美来M5在配置翘、空间方面也有不小的提升瓶赖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坡,1.6L车型会先期上市辅楼,后续还会有1.5T车型推出适俯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卜齐,其中手动挡共有6款板,自动挡3款储儡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莆通,厂家介绍说叫旗舰版缺。由于厂家没有提供参数配置表龋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朽妨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型番戒钉。 ● 外观弛非慑:中网造型似君威谴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面澎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嘿辛搽,尤其是车身长度俗,福美来M5达到4698mm函凉,超越绝大数同级车的车身长度虹堤。跟老款福美来相比沏脐,福美来M5的车长汞貉锰、车宽和轴距都稍稍增加一些皇笺梦,而高度降低了3mm氯订枫。   因为长度和宽度有明显提升匡譬,高度基本不变龟粮令,车头设计的比较厚实捎史踞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的古姑蜕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莫,格栅同样采用镀铬装饰苗穷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像内恢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现白卤,老款福美来就已经开始采用尽涝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计费。中网轮廓稍有些不同帽,老款福美来的中网较矮缮窃,而福美来M5的中网稍高颧窖,看起来更加厚重陡梗瞄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洪。除入门级车型外秀前,其他版本车型都配备了自动大灯扣手握,这点还是比较厚道的保,老款福美来全系没有配备自动大灯逝啊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纹戮酪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谅峡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汾,能明显提升辨识度熬叔舷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)片,是2007年买的祷,到今天行驶了9.7万公里左右息福。日常使用中油耗7-8升/百公里滦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鞋茸扫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浪峨,第一就是便宜辩,全算下来8万;第二就是配置高查泌,07年8万带皮革座椅膊涛汤、天窗冠掸雹、自动大灯和倒车雷达的车不多水娜,而且空间也算说得过去捞聊儒,总的来讲这款车符合预期寐危,坊间说F3小毛病多雌超,不知道是批次问题还是命好呵,我家这辆倒是没什么事儿非剩驴。新F3于今天上市灿踩挽,领导说我算车主哥,于是我就来了逃受。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寺,聊聊老款在使用中的各种感觉纹。   ●动力及悬架蔽割:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垮搂东,动力够用陋,只是起步比较肉扣,1挡和2挡齿比跨度偏大冈午,走起来后挂入2挡转速掉的太多尼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娘充扒。   油耗日常市里开7-8升/百公里却,还算满意负。悬架初段有些生硬巳芳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锤雌沁,对于颠簸的过滤一般妹轻,后段软洞,拐弯时车身倾斜大美。总的来说算是个合格的入门级家用车叔乾。   ●配置及人性化设计搔惜:   比亚迪一直走高配低价的路线牵创狈,配置丰富金藕,前面说过俯,皮革座椅扛鼓甜、天窗骑炮、自动大灯和倒车雷达都有所配备登取挨,另外泞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侗肚拷,虽然不好看庇倒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的残锋。没有行车电脑显示屏秸,无法了解平均油耗挞澜堑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钉色,首先价格便宜叹,其次当年没有也不新鲜)弦谈。   人性化设计方面绵烩,四辐方向盘比较细翁订方,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤轮皇信,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抱,四个角随便按一个都能触发铆灭。日常小储物盒好用挂,票据辉、手机和水都有地方放涉恒,不满意的是门板储物太辛蕖(硬伤)默春,平常只能放车证之类薄的东西坦浮,连杂志都放不进去痴啃蕉,后排基本上算是没有储物空间璃塑捕。   ●做工解: 内饰和外观各方面做工比较糙牟快,主要体现在接缝上附圃,不仅大而且不均匀袖恐困,这是急需改进的畦赣龟。   ●空间宪梆蒜:   F3轴距2600mm拌,我身高190cm烫雹围,有时候我开车段挟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撑滔。后备厢空间大叫操尖,而且比较规整家,用它进行过几次小规模的搬运菏幸,还可以秆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲患隧泉,试驾中我也重点根据这几点进行体验汗仓瞎,看看新F3有哪些改善和变化福。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筹冠沟,仍无法挽回姑娘们的心未,如今她们只爱大长腿和都教授痪。不知道你们发现没有乃唤,宝马在汽车界引领着同样的潮流脚频,硬邦邦的3系板反、5系换代后都不再凶猛兢够亲,舒适感和精致感倒提升不少筷。现在轮到X5了得归辫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的问。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气年蒙荡,我勉强同意这种观点磕污啸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竭邯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦怖莆尖,更显精致酬兑。总的来说糕,它不太凶迪耪,更俊美一些钳磐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悍,除了外观与内饰的小幅调整外固柒,改款后的逸动引入了1.5T发动机椽鹿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分本遂投,逸动采取了1.6L家庭够用讲隶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搭蜂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陵粗逗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苍,一个争取“各门功课”都不落下床,一个则是专项选手肪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手埂每并。 ●外观貌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粱:轮廓流畅谈豢谱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列价喂边、瑞虎系列穆、风云系列及QQ系列)炔,同时带来了转型后的全新车型话参,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弓奢廓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓷八,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伍耐,更是出自海外设计团队之手笑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雇攫宪。" "  刚进入社会的年轻人埠娥,它们也背负着太多的压力借,在家庭事业初步稳定之后恭俊,一辆车对他们就显得很重要康。致炫就是一个体贴的产品瞎肃,它有着炫目的外形缄裂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致手衫骸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呸缴井,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫班固,变化的不只是名字惦聊超,更是尺寸和定位抱,风格和潜力控降。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瘫俄催,吸引着更多年轻的用户群体凌沸酥。   致炫外观灵动时尚赔受,带着一些年轻的运动气息洽,车长为4115mm奢蚂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挤,比老款低50mm;轴距为2550mm逼盯,比老款长90mm廓借。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哦肮霸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翅蛾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”订握,这样的设计更有利于致炫的散热托裴蔷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胎巢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔚滥堕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气落庇璃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺写,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垒吹扑。   在ABB的阵营中猴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颧蓄搪,他们的目的很明确购痢,就是抢占国人最热衷的这一市场参呢。对于奥迪A4L农护、奔驰C级放、宝马3系而言防钩,三者都有着不同的亮点与喜好者泉恋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价献冠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豢堆刮。   在这款316i消息正式放出时丧蹋涧,包含我在内的许多人都会想到一个问题霸倍陡,那就是究竟会减配成什么样跋?但在实际看来身捕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烦泛恒。无论是进取型还是运动套装版糠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涂驶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甭疮,当然如果你肯花7800元叼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剧。此外魏,对于现今发达的网购来说浮,这个根本不叫个事奥尾梗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多庙说,此外还有多种款式的副厂总成可寻屯睢,质量咱们先放在后面马勒,至少价格实惠也能达到美观的效果喜疯猩。   虽然入门级价格不足30万掠描忍,但你却可以得到一款原汁原味的3系拇溯,在定名中你就不难发现排,316i中并没有“L”庞粕,它是基于标准轴距系列中的一员锹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虱,对比现售的奔驰C级卯附、奥迪A4L而言想隘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倒屎陕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉椭秆,这是国人特有的爱面子传统兴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说儒密,他们自然也深知这一点答复办,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姆,单出排气也与320i的相同抠剁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冬,不过这一项在网上也是可以淘到的惫丰嚷,副厂价格也就100多元如。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梨氰恼,然而在国内差,它还是一种小众车型脾氮。可喜的是呕,近年来随着“旅行”文化的发展凳菩喝,旅行车也渐渐被人们认可收琳。在我看来莎肖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讥口,一种是像奔驰C级旅行版挛、沃尔沃V60那样鬼,通过个性钨、漂亮邯海、动感的外观设计获得年轻人的追捧拷。另外一种则是踏踏实实走低调呕羞惠、务实的路线让部,用内涵打动消费者石,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兄篙培。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凑沤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捕泞,外观揪、内饰进行了相应调整放虎,配置也有所提升规唾,动力系统则保持不变浅掠拓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版箱如乾,售价33.48万何访。除此之外焕故扫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版每呈,指导价29.98万星。   在介绍产品之前绣旁盾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叙按。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仕溜憨,1985年入逝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荣隋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坤台,这正是斯柯达的前身秘蓖谜。需要说明的是理,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苯榔,并不是指该车型限量销售锭火拿。   ●低调丛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版傻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60似佰芜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剑叹芒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怪棱、稳重健簇肌,所以严格来讲坑蕉吐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版协诉。从上表可以看出墩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骏,而且更重要的是疗巢,速尊的价格更加便宜攀容械。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骚井。全新样式的中网格栅更具有立体感佰配露,大灯组内加入了LED日间行车灯福,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痛矛膏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寇,朴实高、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狭,并具有自适应调节功能佃。新款车型的前大灯造型更加犀利午扑。此外艰疽茹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剂渴敬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计其,简洁修长挞栋,没有太复杂的线条勾勒潜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绥篡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7码,规格225/45 R17恰靛鞭,这是一款侧重于节能环保的轮胎煞钉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疙,圆润幌、饱满股颈、协调铣京瘟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看顽搁士、耐看得多牵端。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捻庇,尾门上的线条层次感比老款有所加强朝。此外慈,尾窗上沿的扰流板谜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惰保势,让速尊看起来很有范儿貉睦。对了讨书,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炮疗,一般人还真有可能会被它吓到司,其实它的心脏只是一台2.0T脱酚俊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灿憋鲤,在北京借着区域上市之机绩,我们再一次体验了自由光的越野性能涉头妨。作为越野车型的鼻祖长牡,Jeep用自由光再次向人们证明渡,即便做的是城市SUV搪呕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点情挠胳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蜕承阶,但是在四驱系统上勘,Jeep却有其过人之处客赁途。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腿匆哎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器为。    简单来说镭巷胖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缴排搏,也就是说挟艾辑,当前轮打滑时柯偷,动力会输出到后轮渤拴,使得车辆依然能够前进冀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑互、交叉轴这样的情况)嫌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器橙楔杠,脱困就很困难了莎绘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盟霸禾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吐琼抬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蓝撑布,以横置发动机牵霓氮、前轮驱动底盘为基此饬寄摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惕窘纲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴团嘛,实现100%前轮驱动耿哺蒋,提升燃油经济性寝,而且它的后桥也具备多片离合器结构氨蝗,可主动控制左右后轮的扭矩分配戎康缓,起到限滑差速器的作用辱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荤节,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俩贪,还具备后桥差速器锁止功能嗡,实现左右车轮50:50扭矩分配吾劳讽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统很急,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择催浦。    在实际体验过程当中附蕉寇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰破、交叉轴赣屏、炮弹坑讳、搓板路等等越野路面暇霜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撑,越野能力无人能出其右痊添。    然而作为一款城市SUV瑞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力违犀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杏付。    另外辽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耻借挝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碾。相比同级别的SUV皆,虽然在越野性能上依然具有一定优势免抗聚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匆梨晒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坊稳肪,但是进入这个价格区间以后貌响,消费者选择的范围将更多绞痊、更大碎桥富,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丘虹烁,在竞争力方面依然不具有明显的优势娶。    或许尽早国产化降低成本旱屋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机庭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冠浑尾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碎胚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矛屎虱。如今吨,马自达6已经发展到了第三代肛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物类,它的名字叫做矗:ATENZA官。之前我们已经解读过进口版本榔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禄猫幸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拜芭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力透,这一次排量可不仅仅只有2.0L途拿刃,还有更加令人期待的2.5L外堤。   注嵌:此次测试中聚淮,红色车型排量为2.0L袜竿请,黑色车型排量为2.5L党拧叭。国产ATENZA目前还未上市隘淮,此次测试为抢先测试挨颧,车型为试装车揉杠妥。   截止到发稿时得岁,官方宣布逛钙鳞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枷潦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发几,上半年上市销售细。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规很粹偶,我们还是先来聊聊外观屠催。相比进口ATENZA护桔,国产版本在外观上基本没有变化横看势,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔫瓮当,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箩户。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拒,它不同于以往的两代马自达6糠花食,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灰渐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霸朔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媒。总之从结果来看溯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感隆唉挨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迪盆,希望它能够像老马自达6一样觅埠,百看不厌淬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巷,仅针对这两款车型来说撵钎洛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA南伦,而黑色则太过低调博,完全掩盖了车辆应有的魅力洽垢。ATENZA的红色与大多数车型不同虑补僧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牛拌搽,不俗套喘涧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm对,轴距为2830mm诫收围,与进口版本相同宫菱卧。相比同级别其它几款日系车型扯哗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯负,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源世篓,科技感差了一点怀溶怠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上关,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骄撮使,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈势群兼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盯蜂惺,相比之下确实显得小了一点唐糜桔,为什么不折个中财活,采用18英寸呢珊胯财?   两款车的尾部设计几乎没有区别厢虫,尾灯样式相同坡司,双边共两出的排气管(没错柒荡,为了表达更直观盟蓉、清楚滇岛、无异议床佰瞄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分犊艇,这是马自达6一贯的良好作风羔寸并。总之赡蜕洞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言横擒潮,谁都知道SUV车型最为畅销共佛馁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膳毙封。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郊潍,而卖得好的却还是那么几款泡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绊蛊,还要等到试驾之后才能给出答案卵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型存兢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV徘习。从风格上看淮,海马S5偏向时尚荤、运动轮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纫棠昏。而在配置方面百掂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点布。根据目前了解到的消息湃,这款车型的起售价约为9.5万慌墒,如果消息属实的话画,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虱?   外观恳霖:设计新颖凰鸵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雀偏弓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司别癌目,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型塘末,也将它的风阻系数降至0.34始既,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俗该你。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瑰觅,比例上感觉怪怪的沫甩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耙钳臂,有效地提升了视觉效果妨嗓抢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袍伶、转向灯以及雾灯松划泄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集形。   作为一款紧凑型SUV崇金馅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm台馅咖,轴距达到了2630mm熟。与同级别的海马S7相比赌逢,虽然在车身尺寸方面有所减少绢畦趴,但轴距却多了11mm森,整体空间表现令人期待概碧道。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灭败白,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洁驹诡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供并,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宏皮。" "   全新的A3备受关注妇蔫叛,这其中的原因有两点诽,一个是加入了三厢车型派。而另一个技胸彭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纯伴叙。只是这台车来到国内较晚潭婪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喂舒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地昆碳,简单明了的说铰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柑,而必要条件是横置发动机跑巢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锯嚏翘,但消费者从中又能得到什么疗模?如果按常理来看嚼,对消费者的好处应该挺多的率村餐,比如车更便宜了厘蜜访,就算车不便宜配置也应该增加了簇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刻。但上述这些还只是一种期盼霖窝扇,毕竟这个平台的车型刚量产不久法,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丧丢彩。至少高尔夫7是这样项栏磺,而全新的A3由于正式的价格没有公布簿,所以也不好定论铜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梆非,这次引进国内的共有四款车型替泼九,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饺徘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妮官。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机补码,6速S tronic双离合变速箱霜噶。在本月的21号烹湾棺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唇茎丹。相比老款的两厢车型驼赶肝,轴距和车身尺寸都有所增加隆雹仟,而且在轻量化上下了不少功夫冉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粒僳,但在配置上基本都可以进行选装疤。由于三厢版为新增车型龟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萄须。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鸵感聘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吮幸狼,“小改款肥挖搬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款天,而值得注意的是涧波呢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上殊筏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力办解。”吉利控股集团副总裁叛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屡淑,欣喜之情溢于言表靶久净。    亦或是巧合唱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俏奈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7看颧稠,一方面标,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畴购,另一方面噬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域供彼,种种迹象表明色,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泡。   诚然勺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诫熬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”描。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时登炯档,孙晓东对媒体表示力,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汀,吉利收购沃尔沃之后副,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点时寸狗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陕篱霞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拌。" "  在国内浦奈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溪泞秆,它凭借动感的外观垢警绅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嵌诺卢,后来者RV4描、途观慧沙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比程拿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藕喂负,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焊。而今年炯墒,东风日产给我们带来了第三代奇骏墙日们,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邯袒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨苟岱椤,年轻化未、动感化的外观设计就是最好的证明庐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上通朗檀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车薯辞咳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中概失瓤,层次感以及运动感比老款强太多了磐篓挫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条珊勾,流畅的曲线让它不在干巴巴烯,整体饱满了很多莲参媒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窃膘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协度呈。   在侧面线条的过度下俗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挛小浩,并且加入了以装饰性为主的扰流板极。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性船。后尾灯变化更为明显疟,竖条造型变成更为接近长方造型侩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裸粳夺,一定会想起Jeep猜汕粟,提起Jeep火搽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了深,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颓攫芬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矛绍,看看它在这部分有着怎样的表现剧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袒,并且不可选装以外膝,2.4L 豪华版可以选装该项配置旁泵恼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欺钙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桨吮宪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炊头,从功能上来看比较全面摧,下面我们就一起来看看它的实际表现盲。   更多精彩视频绿陕巴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浑戏磷,调整比较细腻劝官,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乘饺,而且还可以停得很正仟沙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毛鲸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示庆,如果继续操作艾疾,系统则会中断本次自动泊车烽坦钒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里际呕秒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侗,我一定会把奇骏放在首位丢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寂刀,性价比非常高谩。不过自从2008年上市至今的6年时间里票,它始终没有太大的改变抖烧,另一边竞争对手们却在不断进化钉探短,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者薪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律波酸信,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘华纯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苹酱律,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前释坦薪,而看到新车的第一眼就会让人感叹龋垂房:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了懒财塑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卿姜,并且也是该平台衍生出的第一款车型吐蹄橇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绍菲虏。相比老款车型略显古板的硬朗外形贸,新车则显得更精致韧显,更有设计感够叮贺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上榔是坍。当然添,除了视觉效果之外寐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了才希快?这也是今天我们需要探讨的问题讼片。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型练缺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汹磺拇,我们本篇文章的测试内容并不全面隙饰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受会,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据童憋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悔攻谓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧共半。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章忌,里面对新车外形杜、内饰等方面都进行了详细的解读社鼻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堕。另外蹭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逃。   ●增加更多高科技配置奸权,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扫,除了拥有出色的设计袖、良好的工艺和用料之外怂角疗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搂清,翼虎就是个很好的例子脯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伤。如今的新奇骏身上边,我们也看到了各种高科技配置汾陶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平龋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了富甲譬,在两年前它就已经崭露头角坊假凡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汇,连控制面板都完全相同伐垢。虽然东西不算新罐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先遍里,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化龄酚侗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诞票李,汽车作为生活中不可缺少的一部分冲谰衬,也同样要跟上潮流橇臂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铂,很多的印象都集中在日系的丰田车上忙樊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等市,由于起步较早谅砷校,所以在混动技术上都比较成熟己缮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型膊态,一方面是因为未来的趋势轨冈时,另一方面就是对环境保护都有一份责任提。但能让人印象比较深刻的不多腻杜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外快秘晦。经过一天的试驾体验突堡痪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瀑捆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车特定皑。   外观方面魄闷软:设计大胆前卫笑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后松赶,给很多人的印象就是模仿浚、复刻雷麻,aygo碱累溉、花冠崔担乔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象土罐瓣。实则也是没办法的事儿取,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛾彩池,不过从秦看来伙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段擒花筷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柿,整车设计偏向年轻化窝当骋,前大灯内加入了日间行车灯们娜。车身尺寸方面取板频,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm庙,轴距为2670mm堑。   实质上桶,比亚迪秦的外观特色鲜明就烹窟,个性十足亮婚,他并没有针对大范围客户群体而设计韭版,更多主打年轻颊姓、时尚元素绣。这样一来甜,优缺点也相对明显埠力婆,需要一定的时间让更多的人来接受他度碉妈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番衬钾,充电方法非常简单也很安全楼鄙氯。通过家用的220V电源就可以直接充电寒肃,但是要采用三相插座芥郎。车内的仪表盘可以显示充电信息碴捶狗,包括电量以及预计充满时间炮,而且还可以选择预约充电嫁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彤十,虽然我的“档期”已经很满敬,截稿压力山大价。但作为潜在车主必雇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平艘钦绅,它和福特嘉年华观徐、大众POLO会有多少不一样蚀锹,谁更值得购买疲。我想这也应该是大家都很关心的问题脸锨娶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息令氨晴,以供大家有更多了解储。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睹弯,分1.3L和1.5L车型既队,提供5挡手动或4挡自动变速器祷蓬娶。这也是国产的第三代威驰车型哪,相比老款车磁,新威驰变得价格更低牛磋合、空间更大拈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫畅疮,在广汽丰田4S店中销售椿,价格区间6.98万-10.88万元娃械拷。两者动力系统拭奉、内饰设计完全相同虽冠。只是外观分成两厢与三厢港,配置上有细微差别而已釜罐。好了缸净嚎,我们就从外观开始说起胚裁斯。" "  导语首戌橇:在新能源汽车研发领域猴螺眯,比亚迪一直是领跑者甭傅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梨化奉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者康,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件竣慨轮,能够开发更为节能逆、环保的电动汽车产品卫返,实现性能的提升和普及应用佰辜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒲措外。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车葛讲祭。   历史上弧,秦灭六国了,结束群雄割据时代促,统一中国购径,开创了历史的新纪元虽痹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迹龋桃,势必证明其在以下六方面的实力硕骑貉:   一勿、比亚迪秦到底有多快酮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萎剩武,23%的车型在8-10秒借霉多,17%的车型6-8秒克儒,仅有8%的车型小于6秒坝擦,代表车型如保时捷卡宴4.8L构仍。今天欠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下峭,秦百公里加速为5.9秒努背,而记者实地测试时黑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒峦。   跑得快自然有其道理判探缄,秦具有“双模”动力划洛凳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饺,在混合动力模式下牛饱,秦能爆发479Nm的扭矩温,某种程度上可以与那些超跑抗衡法句。 二芹铝、秦油耗到底有多低锑攀?   根据国际标准测量核算柯戎,秦百公里油耗仅为1.6升别滴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猛免料。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沤海惶,纯电动模式时枯瑟纫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时公蚕,整车自动或者手动切换至混合动力模式麓。在所有模式中潭蟹,秦还能进行制动能量回收痹,即电机向电池反充电催斥,每百公里回收2.5-3度电铺体,可以多行驶约15公里埠忻屠。 三盼第沮、秦充电到底难不难毒?   一句话回答兽村陌:有三口插座的家用电源就可以惋父,就像充手机一样方便怀。秦的电池容量为13KWH蝎体,可通过220V电压峭释,3口插座接,4-5小时充满电蠢传。秦随车附送一个智能充电包丸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嗓。   四炊、既然用了大量驱动电池骸,到底安全不安全?可靠性如何估馈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敞驮踩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池目系咐。单位能效比臂笨玖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池解。但是安全稳定性方面则恰恰相反葡刑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蒲奠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池旁遣,是目前市面上最安全的驱动电池讨秤,没有之一此。   可靠性方面前,据比亚迪测试敞涛阿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鞠蒂寐,业界罕见实独。电池电芯甚至终身保修纱。 五奈、秦操控驾驶会不会很复杂鼓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锻逞,习惯之后甚至更加简单坝付。新增纯电模式页澜蓿控驾驶陷挞,更安静莲交尖、更节能胺祈戎。   六卷乏、电池组电用完了如何行驶掂嚎房?   据技术人员介绍箱糕,秦本身不存在电用完的情况痛。电量不足时攀味蚀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扳睬范。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拜式湿。   此外潭戮裳,行驶过程中绊隧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量科呐善,并储存到电池中胜娄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狈琶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宏,其次是QQ me使稀,PT漫步者之流粮崔五,当然还不包括那些“只识其样擅赖、不知其名”的人群巷锤渡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迟秒,它也是双龙汽车最具标志性的车型航。在迎来双龙新柯兰多之后念尽,就在近日急探,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾度棋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纤,但却让我们可以由心发出这样的感叹冀蛇,爱腾终于正常了扫南。   从推出2011款爱腾至今动新弓,已经有近3年的时间煤袄臂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牵椭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坡泞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞥,伴随着2014款爱腾的推出阑垫,有关于这款车的一切琳查,也自然成为历史斜滑,被我们封存起来伎。全新的家族化风格设计蹭醇费,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雀南。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部林淬,与新柯兰多相似的样貌邢,让新爱腾不再具备专属性棋。没处前部细节的设计呛物丢,都是那么平易近人律,平庸的再没有任何特点乡。可能人就是这样竭,老款爱腾在售时僳挞袒,人们总是说这款车有多难看使,有多奇葩悔倒美,但当它真的成为历史后醚,我们又会感到缺少了什么硼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炔锌,但还不至于让它从中获得什么优势净晶锭,车尾部简单的几处变化枪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锋肩陆。现在在大街上酒弓碳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的废乘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戮日。   本文导航" "   这年头在路上跑着胁舰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念品并洛,把自己造的车不断的加长特备立,就算不加轴距也得把身子给拉长文写眷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烦谈蔚、大型车上韭书擂,感觉有些资源浪费堆剔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车势,“L”的作用才更加实际宫。当拿到这辆YARiS L 致炫时抢罗,小惊喜了一下舵骸柏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墒懦居,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沃哪饺、大众polo藕睛豌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瘫慑冯。目前这辆车共有两款动力肺娥惯、6种配置车型在国内上市韭卜,指导价格在6.98万-10.88万之间辖。由于新车型且上市时间不长沽恫柯,所以目前的优惠幅度不算很大弟,基本在3-5千元左右巾车。(个人观点车:致炫纲甘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士差,厂商指导价为8.7万-10.68万免内,搭载1.3L/1.5L发动机屋,5速手动/4速自动变速箱韦谱。" "   曾几何时杉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾靛街,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挨醛,但却没有获得国内消费者的认可素。如今笔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晌哩休,其售价区间为15.48万-21.98万元磕缆骡,相比老款车型有所降低撅袭腿。另外沥碧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化煌暴爬,并针对柴油发动机进行了重新调校丛剑凰。下面就让我们通过试驾体验彼苇纫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘛矮粗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计皇,并采用双龙全新的家族式设计滩,整体风格与现款柯兰多十分相似献。然而藤究贩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筏蛔,其车内布局依旧与老款车型保持一致凤,略显缺乏新意粹屁。   小结铣檀攻: 相比老款车型来说苍,新爱腾的外观变化令人欣喜工躲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盛蔽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次土。不过渴涪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进萍沤巢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稍逢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)番。在海外市程钌鸩ⅰ,新逍客提供3款发动机燃,配备6速手动或CVT变速箱烽,在英国的起售价是17595英镑破献肩。与现款车相比戚掏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呜练。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俱托幢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毋琅。 ● 外观介绍谓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型前瓜交:宝马2系Active Tourer擦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单劳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型洞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膊?车展上的展车给了我们答案窝暖寐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月咆缔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车处,而在正进行的2014日内瓦车展上茫剁舍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酗爬界。和两厢版一样接够,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕创穑块化平台打造诞弗电,造型新潮时尚府刑,细节设计则突显旅行车的元素颠,保持一款旅行车应具备的实用性桂。据悉合废筷,该车将于年内率先在欧洲市场上市翟矢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汗坡鹅,相信国内消费者很快也将与它见面显挥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后票,全新标致308的旅行版如期而至仕。从整体变化来看寝疗筹,它在保持旅行车实用性的同时林梧工,将重点放在外观碌艾、内饰的调整以及配置的提升上洽浦,新潮的设计更是让人眼前一亮舰顽牟。在我看来搐痘,它的变化是非常积极的黑弹挡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帆,现在它要做的就是尽快进入国内腻恕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匹竭:   静态评测    ?   更多精彩内容苛赶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑及隶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界门,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新残。早在上世纪五六十年代香庙咆,Citro?nDS就用上了可变悬架开、随动大灯碍、转向助力替玖帝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罕尼悉,加上极为飘逸的车身设计踞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邵挥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拴,2011年长安标致雪铁龙成立喜侵,到今天我们测试全新DS 5LS通家棘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碎靛,音译的中文品牌名念起来很接地气匠洪举:长安谛艾仕藤,有股莫名的喜感矗成娶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糕,是台正儿八经的三厢车淬拔堑。   ●外观猴疾:考虑国内需求禽踞长,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5迹绵,后者里里外外都显得格外前卫鞋蔽耿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度修队塘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戏、更好接受一点酮僚。当然屠,前提是得保留住原有气质了。   在这张全新的前脸上魄鸥陀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钩僧愧,官方把它解释为“飞翼”腾冲仙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征线多,由于边缘不是那么锐利孙伍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪册截挤,接受起来没那么难疵母。   车身侧面和尾部看起来很饱满驴城拐、匀称赊辣行,其实我个人甚至感觉比车头更好看剿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虾,厂家说这是做完市场调研后的选择热吼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歼娩,想想也不无道理变踩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雇耍快,与其后期车主们各自琢磨蹦,不如原厂直接把这事办了戳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萌擦峡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挺娜:下文简称新阳光唤孪锨,以便阅读)筐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顿蚕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脓烈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 爸。现在它不光新潮禽口忱,还进一步提升了性价比阂,为与定位相当的大众桑塔纳碉漠踌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备躲阶肉。 外观桑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秋诉呕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似莲陡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蜂潦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盟抚嚏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徐蜡缴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吻退,达到4456毫米险盾桅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平靶。    此外腾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米爱敖蕾,由于在东风日产的产品体系中狈令济,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)朴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样架腻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些容朔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仟纷,我已经身处呼伦贝尔牙克石呸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坏设抢。尽管天气有些寒冷瀑,但此刻我的心情是非常愉悦的踏馆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔬冻秆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感穗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世举,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翰徽膏,当然我也不例外当。这次除了911之外奠,保时捷还带来了Cayman溪迷佛、Boxster党详卯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型采实,让大家分别体验RR(后置后驱)芜笨具、MR(中置后驱)患、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的固炊,即使在这样的冰雪路面也不例外耻排咎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卢抄。在练习漂移之前唾潦凤,充分的驾驶培训是很有必要的鲁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时犬融,驾驶员应该采取什么措施加以挽救删久圣。   ●车辆失控该如何挽救譬?   当车辆发生转向不足时惮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墨呕,稳住方向并且慢慢回正屎歉谴,切忌继续打方向昏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向眠垛睫,反而会加剧转向不足的发生祥戚陷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吩晃鲍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度幕完得,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线愁辛。对于一般人来说北,应付转向不足要更加容易一些窃炬安,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倘零,而转向过度一旦被合理运用上婆,就能成为过弯利器内媳汐,也就是我们平时所讲的“漂移”粒。   ●如何才能实现漂移儒?   要想在弯道中实现漂移碾羞迸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移滦伞东。针对这次的车型以及冰雪路面痛拿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炕苇鹿:   1殴角、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)偿溶脓,我更愿意称之为惯性漂移过弯颇鄙抬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剂咐夸、甚至小于90°的急弯揽燃献。 ? 『以上为PPT截图剂徘烦,分辨率有限德,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性魏链,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枪麓唯,然后反打方向停褂,稳住油门漂移过弯乡热。例如在通过上图中的右弯时晒跑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢差,然后左打方向霜久砰,紧接着再右打方向暇恨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脐,别慌寡,这正是我们希望看到的巧妓苛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戮怜。随着车尾横向滑动的产生鹃盗昏,此时驾驶员应该迅速反打方向抬乘,让前轮时刻指向出弯的路线栏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度效建,随后在出弯时适当收油并回正方向玛兜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弛染稠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绦精,方向盘转动角度都不宜过多迫,最好控制在90°以内节。其次油门动作务必细腻鳖撮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系文滇撬,给油则会加剧侧滑镶,收油则会减小侧滑角度告犁豁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弯离撤。   2翘蓖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哨绕。   适合弧度比较大的高速弯道脊。 ?   当车辆高速入弯时毋淡澄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头韩输,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坚收烫。当车辆开始侧滑之后短煌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拎,继续维持横向滑动滤,同时反打方向控制出弯路线苇岛螺,之后的动作与第一种方法一致途茎奇。对于初次尝试的驾驶者来说磋邓搭,如果入弯速度不够快也没关系罗魄,你可以直接省去刹车这一步骤恼渴蛾,在入弯时适当地轰一脚油门峭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔑探蔷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控界裂,并综合运用尸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罕颅蓝。例如在紧急菲憋潭、高速的连续S型弯道嗡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戳败,并且辅助刹车改变车辆的前后重心笨少,从而划出一道完美的漂移路线替。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姜冀敛?AE86在高速S弯道超越RX7箱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介歌僵。   当然叹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骑醋祟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海昂赴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讼凳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盲,驾驶员只需控制好刹车拆妈泉、油门以及转向三者之间的平衡即可公眯莲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹬全么。   然而即使是这样不筛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的精具。冰雪路面凹凸不平伐貉玻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撤娇饱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验可缚僚,所以技术和心态都十分重要癸架兄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙美劣杉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伤。在这期间救,沃尔沃创造了无数的第一搽,也赢得了不少的辉煌成绩姐离,当众多车企迎头赶上之际恫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宿介,并将其命名为Drive-E圣口完。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞄悉割,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带躺搓泊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毋岸,实现了靠背调节和腰部支撑投。 1967 推出首个后向式儿童座椅棵爆闪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护退浑痹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器昂霸,将有害废弃排放降低90%以上币。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冕泄举,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乔强碌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生界,有效减少或避免低速追尾碰撞煌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驼,至此安全范围从车内延伸到车外剧累。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晶缄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裂捂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寞,从被动安全到主动安全悍然笛,再到行人保护搁餐餐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迷骏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玻嗜宝,空气污染现已成为最热门的话题盘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事草苇玩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性换讥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潭。   Drive-E是什么 侗辟咕?   即E驱智能科技临,代表Efficient Power(驱动更高效)誊、Electrification(驱动电气化趋势)巢欠、Environment(驱动环保潮流)溅,从字面来看很容易理解摄式,简单来说就是引擎高效化燎,这样一来既可以保证动力性梅酥,同时还能达到更好的排放标准娩醛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拴起,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慕肝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坍咀。   沃尔沃还将这一技术投身于拇欤块化的研发举,只需变更增压器拿撸块与催化转化器奈方ㄋ迹块等主要部件烘,便可催生出一款新的引擎产品猾驼温。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烹,大致可分为4类鲜供朽,即汽油直喷引擎唉澳红、柴油高压共轨引擎闹,单增压引擎(T5)勘、双增压引擎(T6)隶插鹃。 以XC60为例 门,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耿俯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逆究,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎萌剖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骋,在动力输出上也略有提升聊末心,其中的原因自然脱离不了小体积狸肺、轻量化等一系列技术的支持熟颠誓。   此外变速箱方面也有了很大的改观拖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刑,挡位的排列也更加紧密赡倒,有效缩减了换挡时间颇赶,从而具备了迅捷的响应能力佰赤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现下。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下通,耗能经济性方面得到了进一步保证妥粹珊,它将改变城市路况中引擎启停的时机慌,改善油门的响应撮杀驶,空调系统转化为经济模式工作题偷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饥亭,而在65km/h以上松开油门率拳,引擎还将会处于怠速状态模厢。   本文导航蒜禄娥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拳纬都。不过形痴联,动力并不是我们今天的主要议题惹物唯。秦的下盘功夫方面表现如何瞪垄档?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系免届嫌?这些都是我们今天要研究的内容豌颊陇。综合起来款几,我们最终目的就是想要弄清一件事矢孰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色顺墟收。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涤堂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外清玲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上馆耻良。当然镜镀唐,由于秦有着体积更大监抒、更加复杂的动力系统琶聊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寄新,但由于双叉臂需要更多的空间嚷仓瘦,因此也是不现实的沉态险。在材质方面父磁,秦同样表现中规中矩祟,并没有使用轻量化材料为车头减重冀,亮点并不多譬。由此可见丢涧缴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化如腹。   不过讣对,由于混合动力系统的特殊性休么,秦也必须做出自己的调整爱疲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异槐。比如抚寒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上距唇辟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汰。此外囱舍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唯,相比速锐在直径上增加了将近9mm啡,看起来很是显眼菊逼麻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化累掀谰,而在同等材料和工艺的情况下骑括汲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雇彤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烧。   另外袄究散,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架完辆息。与速锐的非全框式副车架不同肃赣吝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谋,由于加入了电动机和管理单元搪瘫花,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加官雌较,因此这样的变化当然是加分的倾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套遁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俊垂、振动和声振粗糙度号,欲知详情请点击这里)蛊,是个值得肯定的进步辉耪。此外细狗脐,与速锐相同巢回镰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连躲衅皑,强度更高氮籍虎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓉绍动。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天擦,现款干洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悄唤,不过福特已经为此做好了准备关柑,日前刚刚发布了新款复谆停克斯蜜。它采用了全新的家族化外观衡妒脓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舜郡,不过它真正的杀手锏撤,还需打开车门才能发现莲势绞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线劝了湿,进一步抢占细分市趁巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哄奇邻,满足那些对于性能有一定追求的消费者靠抬,比如轿车中的S5列、S6第降甭、S7娶彭、S8等等精戒凳。就在不久之前的2013年12月泼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前染,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咆钞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仍。 外观是:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沮拇闹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子美富饯,可以随时面对那些不识货的挑衅者洗。作为Q5的性能版车型肪搬锻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舶糜,颇为低调豌丁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钙溉。 车型图片 基本参数犯丸却: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碎动穗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匈灿,特别是车身高度经过降低侵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泵,而轴距也有细微的变化峦壤牡。   其实只要细心观察帆形,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丝痴,除了特有的徽标之外酒吴诫,SQ5的镀铬条有别于传统车型狼舱,采用的是双横条样式乘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骑富,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鲁品啸。而配置方面焙称随,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匣娟轰。   尾部的变化主要集中在下半部分幌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磕嚼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诞赁按,可根据行驶状态来改变排气开启程度炯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痉双,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迪,前者就属于少数派相。一个是只有追韩剧的人才懂氮烽褂,一个是全民百吃不厌齿邓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澜池,其实上一代车型在国内早有销售褥缉,只不过跟福瑞迪太像了磨俄揩,外观不出众删什誊,关键是动力平平剐踌恨,所以最后并没有收获太多尖寝。全新速迈刚刚上市敝镐匆,售价17.98-22.68万元情捅轻,很有幸能够在第一时间接触到这款车秘葱锨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了去涧煽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怖钠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氛瞎呛。通过简单的对比扁,不难发现检伴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抵肃,名字叫做ForteKoup哩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奠,售价17.18-20.08万元忍饭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版朴惭,它承了起亚家族的虎啸式前脸防,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屋贸插,现在看来谈不上惊喜墨,只能说还比较精致酞晤独。虽采用了大嘴的设计钵桶喉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拿搐,或许小女生会喜欢长。大灯全系都为卤素光源描沦焙,并带有日间行车灯丝猫们。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰馅妒。   走到侧面亭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化长程猛,但两门的设计为它增色不少点蛋吻,在绝大多数人的固有印象中胳磊,跑车就应该是两门蓬匠,并且应该是无框车窗署统,仅从这两点来看挂瑰,速迈确实都做到了旱洗局,开在路上的确引来了不少的目光追随但纫湘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敦,我们一致认为车尾的设计更为出彩惶脯,短小渐绩、精干烹沁罚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溶。除此之外啦瀑枚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肩,而且排气管口径不行蔡住,车尾营造出的运动氛围似乎更强农告。轮胎为韩国本土品牌信,规格为215/45 R17毖毛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了县鳞恼。   当然间秒,如果你选择2.0L车型的话错甸,你所看到的黑色外壳后视镜币疚很、前后包围的碳纤维纹路饰板舍陆窝、双边双出的排气管记田川、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烯。" "  讴歌这个品牌技,或许很多人不是太熟悉靠。作为本田旗下高端品牌锋掇冷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任焦持救,而且在美国市澈扌ス搿,讴歌的品牌影响力是非常大的毒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力达,大部分都是人们对这个品牌不了解额鼻缓,影响力上不去薯,导致在销量上确实不尽如人意湘夕熊。对于这次全新MDX的到来辣堑徐,个人持有赞许的态度魄脆快,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意商,还是那句话刨艰搜,品质上去了究浑,接下来就是提升品牌影响力了黄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匣龚,大灯的轮廓更加细长泰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伴秽低。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过经,但内部结构和MDX并不完全相同呐噬克。雾灯被一条仿LED的光带替代梳,进气中网的细节刻画更加运动缔弯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捷淌啸,侧面造型给人的视觉感受非常低偏剩暴,这和前后大灯的位置有很大关系徐行,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沦,注重舒适性扔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上来。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哭辑,而压低的姿态却更加动感苇誊狠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱誊牢。尾灯造型相比较现款修长莲,优雅的感受也来自于细节的 设计筐妈诚,但貌似通过我的观察册桶纶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源熬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置歌毖兜,让尾部显得非常简洁吧蜡。   本文导航荤峡:" "  2014年2月20日入,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市歪夯谋。2014年型奥迪A5的最大特点是谜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机未矩奥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国档弗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喇逞,共有19款车型餐雄龋,售价在49.98万至85.8万枚婆规,具体价格如下惨狡襄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表畅妈顶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镜覆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杠。配置方面腻抹,也与现款车型相同歧伺答。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机跨晾。   内饰方面纪兢,2014款车型也与老款车型大同小异睡掣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敢淖屡,同时门内饰戮斜年、座椅中央扶手慈诽蒙、都采用了纳帕真皮面料岸览。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聚。而2.0排量以上的发动机则保持不变颂猎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阔冬及,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呻狸。   变化一河:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惦水扇,在原有的缸内直喷技术的基础之上惕,加入了较为传统的歧管喷射诡李,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合澎插,通过二者各自的优势雌久,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求记。事实上娃,混合喷射也不是什么新的技术市秤编,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汗诬钱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善豹番。   变化二忙:排气歧管集成至汽缸盖内肚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倡襄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力连墨事,从而减低涡轮的负荷镭,提高涡轮寿命巾溜。同时懒貉,因为在进入涡轮之前进行冷却腻巍呻,相当于提高了涡轮的进气温度限制锣,可以允许发动机有更高的排气温度粹祈箱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钎地骄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人番雌,同时结构也更为复杂蚀骡且,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梧。对此颠蛋,缸盖内的冷却系统也进行了改进桃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悍。   另外市场擎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外传,还有着两项小改动赂肚淬。使用旋转阀男畲桑块替代了传统的节温器净,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制家。   根据官方消息怠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上时,为用户创造更加愉悦的驾乘感受太。笔者也希望在应用新的技术的同时细温硕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徒寂翁。 责任编辑写:王晨熙" "  A00级(微型车)膝玫另,在人们印象中这类车以实用性瞪镜、代步功能为主驰缆,低廉的价格促使配置也不会太高官,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候栖察棺,一款车的推出打破了这一概念唯,它就是全新奔奔芥嘛肝,来自长安汽车腐级。   感官是人们的第一直觉反应郸笨靛,所以外形设计的重要性不言而喻试紊,为了使人们印象深刻醛彻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的壬泵弄,道理很简单懦汲,日本是微型车最发达的市场吼串罗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展旗静,在2013年广州车展上缅触速,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盎,除了时尚的外形设计以外染惨帘,在细节做工上也有着不俗的表现仑鄙猫。前脸的设计整体性很高谱朵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条授,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影角梧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势为赫,不过这一点在外观上并不明显吼胜惺,这源于贯穿车身的硬朗腰线熬,有效将视觉性降低堤缉芭,同时搭配造型独特的双色轮毂汞田,让这款小车看上去时尚动感舰卸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动擂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闹闲脯,如果仔细比对爱洽贾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巫薯父。除了引人注目的设计以外党供尚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撑讲,具有加热功能的外后视镜踢泰、15英寸的抛光双色轮毂抬庙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阜笨砂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疮烤菇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凤峦冕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乘烘挡。不过楞节孟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卞,从内到外贪咐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉币铺,可以说是一次完美的蜕变簧级饭。那么这款新车究变在了哪里衅?它究竟新在哪巢腊沫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炔翟砂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5玫熄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大礁托诧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勒行,轴距则与老款车型保持一致合弘狡。在尺寸变化不大的前提下联挞,改变外观努、动力酸邦、内饰豁培菇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袍,2月19日这台新车也正式来到我们面前僵溉,并接受大家的考验剔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条愁辰废,但这8条是我个人认为变化比较大的疆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点海蟹邦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候按,我就有了一种预感豢略喊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窍毛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荣矛。全新X5给我最深的印象除了家族化外描,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汇成。首先继茅,先说说全新X5的外观陌轻,“大尺寸双肾进气格栅”锤毖、“开眼角式前大灯”筐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坟收。    现款宝马3系推出的时候跺痊工,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逞衬量,现如今随着全新X5的上市截淀牌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此莎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啸拼魔,据悉川,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铰。值得一提的是褂陪赴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洼惊,给人一种炯炯有神的感觉姑回阮。    由于新老款车型的轴距保持相同短,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晌,反而侧面的腰线给人一种力量感官妒,这也使得新车看上去年轻了不少喜。细节方面痰,新车在前翼子板上增加了进气口帆绵啦,突出了宝马品牌独有的运动基因肯氯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格开,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怖,提升了夜晚的识别度方。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瘁侠幕,降低了风阻系数舅互皖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垂钳诽。" "  版权声明酥侥:本文版权为网易汽车所有梁贬,转载请注明出处叙蹭。   在2003年卫驾,奇瑞QQ的下线让这款时尚歪堆、便宜秃导核、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雄绰趟,之后短短的几年间帽椒玻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话圣,然而到了2006年长安奔奔的推出钵涪,打破了QQ一枝独大的局面帛傲。一转眼枢,已经过去了10年的时间翰敢统,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喀钨,在这个追求个性睛案、讲究品质的时代瓮顷昏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流改就,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则遣拨汉,而长安似乎也意识到了这一点喘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢埔顾溺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泻?   从厂家方面获悉斜唱筐,老款的奔奔(love)已经停产幕努,而奔奔mini则将会继续生产销售膛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丸,前者主打精品中高端微车市撤恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战谢旱检。从定位上来看缕提,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刚,虽然沿用了奔奔的名字潦佩,但整车的设计矗、配置以及售价都会高于老款车型靡黑宿。   新奔奔客户群体是谁粗锑摆?   在很多年前尽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勒裳,到底是买奔奔还是买QQ炯桨场,在那个时候纯藏,很少有人会关心这款车设计的如何甸、驾驶感受如何俗恒朗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桑,省油丧澎沦、皮实耪肥底、能遮风挡雨就行夹腺次。   现如今含纲,80后锣、90后已经成为购车主力程烷丸,这些从小听着walkman沧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驰惶懊、用户体验以及品质都有着更高的追求瞳惠歉,因此在座驾的选择上同样不会妥协挨坟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伎,新奔奔就是冲着他们来的凸莫。   新奔奔主要的竞争车型是角?   虽然新奔奔的官方售价还未发布峰画,但从目前得到的消息来看鳖簧,5-6万元将是其大概的价格区间季。这个价位中既有一些合资的微型车贝,也有自主品牌的紧凑型车绥癸篱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挥,比如两厢赛欧蜡哀陵、奥拓榔夏浩、玛驰以及低配雨燕等等车型斗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线羔礁讳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些釜,产生竞争的几率比较小骆。   外观碴踌:惊艳逝、和谐龚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坊孪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戚托硅:高离地间隙标、车顶行李架案、双色车身等等警侵。没错漆呐家,无论是跨界辞楷、越界还是交叉车型笨角雹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窘。不过世间万物番,徒有其表终究很肤浅腿嘿眷,我个人认为忿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澎。所以圃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摹的,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款写轻,它集沃尔沃所有看家本领于一身镰,可谓全副武装弓阜。为了让媒体更好的体验这台车寡低,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拎尚。没有固定线路澜桓上,没有领队车辆咎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捷缸,它会和每一位汽车媒体人独处12天呛颇。而在这12天里握嚼衅,我已经和它奔袭了4100公里帽违峭,横跨了三个省份撼忙,体验了柏油赛道虑、软土拉力从懂、冰雪漂移抵类、高速狂奔撩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笑,当然炒商,最终的结果是奸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔫敞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谰熄,正所谓日久见人心慨品,交友如此惟,试车亦是如此委弘屯。回到正题墟锈,和往常一样汀锨挫,对它的了解还是先从外观开始喇品惟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嵌降摔,相煎何太急”这句绝句表,而在雷诺—日产集团旗下嗜,有两款车正在上演着这一幕娶僚殿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杜,还有这出色的越野性能史檄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滦挫貌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恼,买谁更划算衅肚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下弯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碱,作为英菲尼迪的顶级SUV猫,QX80的售价高达152.8万肌,但经销商处可以优惠16.2万钠囤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韶澎,虽说16.8万也不是个小数目败无。但对于消费者来说馅疼缆,一个日产酸,一个英菲尼迪疗陪盗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌互。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)柏偿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV礁廊,它的身材绝对够大酒醛坝。从上图的数据来看锨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揪,尤其是将近5.3米的车身长度定恋,会让您感觉驾驭它有点困难吓。另一方面赴融取,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敌拭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解测,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炉瞧帮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兢陡,同时也显得异常凶猛径尚淋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赂蜡举,整体造型圆润壬蜜烦,没有多余的线条作为修饰培兼静,但是反而会让人感到车身很厚实风汞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞山。同时注意它车窗的设计旗舱册,与众不同的创意来自于涂黑的A柱希搅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朔摄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抖幸纪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样发。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剔京,也没有了那种霸气氏柑嘿,转而给人的感觉是设计很前卫苯凸。车尾的饱满程度与车头相呼应着呜栓,丢去了上一代的直棱直角绣薄,饱满的线条凸显着丰满的层次感堡。   日产途乐日:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华羚社,虽然脱胎于英菲尼迪车型丁宫嘉,但途乐依然拥有自己的外观特征肩敬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性残。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浅萝强:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型偏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号将趟祟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戎惠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吝欠伎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气污努,成为了车头亮点之一噬崎逻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术稀绿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型柏孙,这项配置自然是少不了的是扑。我们可以找到4个摄像头添,它们分别位于车辆头部骄齿图、左右外后视镜下方和车辆尾部沁哺。以便在停车过程中泼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吮沽郸,让您更加自信轻松的把握泊车空间率。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头截,大大降低了停车时的事故发生饭稍刚。   途乐   通过对比发现甘钉,两车在外观上的配置基本相同偏祥,差别仅在日间行车灯上胯梅汾,不过随着QX80年款的推出商临攘,日间行车灯的加入应该不是件难事人惟睬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忌,在相差仅有10几万的时候簿妮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店率谜处。    责任编辑甲创呵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天希咀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戏挤芦,除了奔驰G淬、丰田陆巡系列反、牧马人等播,双龙雷斯特也是其中一员秃妇歉,而且雷斯特还是柴油车努惺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值败门醛,以目前的接触来看顽,双龙雷斯特W表现不错然,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邢捅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汀降,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰磐该饯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腺。当然普咎,在随后漫长的几年过后捌闻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO判沁,该车型最大的特点就是其尾部造型曙强埔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吹擞仑,宝马方面肯定不会承认苦,但从年份来讲锋,明眼人一看便知副甩颇。   外观推澈媳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暗,该工作室的创办人正是乔治亚罗旱,不过大师的设计未必符合所有人的审美趟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异客,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酒兼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秘,但为了照顾空气动力学与线条流畅潍娥祟,雷斯特的车头是圆的锰喘,所以在当时看来有点“离经叛道”诵嫡边。   而到了现款的雷斯特W瞪,这个“小问题”被修正了澄抗叭,一体化的设计已经是大势所趋弊姓奇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”葡揪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泰貉入,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感路骏秸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别继,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毯姆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相删头究。通过车展上的展示纯,小编已对这款纯电动车型有所了解衡粉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验逃勘墩,时至今日辈诽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型措牌。据悉鸽侍哇,之诺将在今年的2月份开始接受预订裳,上市后将以租赁的方式面向消费者爆朵虫,具体的细则目前还没有公布饥诫眠,上市后会有着怎样的表现氓,我们会同大家一同关注儡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前八汞,简单了解了一下之诺这个名称的由来虾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现聚码。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娇场谷,毕竟是基于宝马X1平台打造省,因此在多个方面相似度高也并不为过铆稀奔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E穷品,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啦硷祥,其具体的表现如何炒船朵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验踞。 责任编辑昧库堂:沈楠" "  版权声明诫:本文版权为网易汽车所有镜惰,转载请注明出处瓢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计灰柬察,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蔽缎。它们的可见程度炮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”趴偷。可见度甚高的两个文字的组合蹭拿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俩七。因此疵完剿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拘签女。哦奠,对了锹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思福撬。意大利人的自信复,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纹歼摄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仓?咱先从减开始说起恳。 Q撵率染:致悦只是切掉屁股的菲翔么商?   A昧:非也滴,前脸亦有修改形慑,整体风格统一敖悍,协调度很高巢痉退。   我相信Roberto Giolito先生臣啼魏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剂,在设计Ottimo的时候嗜,一定会更加从容恫狠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抬匈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粱。在他的心中香,应该有着太多关于年轻灭挺悸、活力的理解厘喷,而这恰是Ottimo的设计要点路耗。 外观总结   赞挡灰:个性鲜明缄、标配LED示宽灯胺董梅、轮胎用料厚道   弹斡汕穗:低配删减雾灯   " "  版权声明离:本文版权为网易汽车所有盛菊棠,转载请注明出处兢锋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾查,虽然距离现在已经有两年的时间入糠旦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亨剃斧。而今天函蔚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钎贺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泰譬,并且还是一台后驱车成措。没错厕孪,它就是华晨宝马3系盟赶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阶锌,其配备了2.0T发动机胃世,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惺窍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摧挡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腑矮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现访,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戒。不过在今天的冰雪试驾过程中匠人事,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现访锚,必须先打好理论知识的基础邪浑。于是在摸车之前叛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关显,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着箱僵。 ● 项目一   热身结束了赖斜溜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蚕洞。第一项内容便是加速和刹车换清底,是不是觉得很简单缆肩?其实里边的门道儿多了去了稳。   在项目一结束后挛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袖痕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孙翔。一开始大家相差悬殊聊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呛曹败。接下来的项目二会比较刺激一些瓦访蓬,经常会出现手忙脚乱的情况奠,但只要理清思路按部就班的做工壳委,想要完成整套动作并不是很难酪粟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蒂氏传:本文版权为网易汽车所有牡,转载请注明出处挠避。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肆,不过始终都仅有手动挡车型士额,虽然目前销量也很出色邢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沮帛寝。好在这一短板即将成为历史偿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刑,新车将于26日正式上市熟,我们也于第一时间进行了试驾体验宿诧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撇突段:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颊辨,在外观方面也有变化激涧冲。新车根据高低配车型提供两种外观方案豢伍痪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蚊镣份,而高配车型则对中网懈、保险杠造型囱几体、轮圈和后反光板都进行了重新设计粒。值得一提的是鲸够,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的案。   新样式的轮圈非常动感斗度,在同级车型中实属罕见孪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巩矗,轴距依旧为2725mm贬汤。车尾的变化相比车头要小一些渴霉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仿舍蠢,不仅可以提升安全性骄,同时视觉效果也更加出色亨曙平。 有态度【试驾评测】持,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讹那肝?   扫一扫导钱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日并起款,一汽大众全新高尔夫正式上市请卸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款灵,其中1.6L拥有三个车款磐辩夯,1.4TSI拥有四个车款潜卿,官方指导价为12.19万元—18.29万元规。具体售价请见下表妨驹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逼冬,但是却拥有三种功率版本寿钮垄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吨,因此在动力系统方面响妨耽,消费者有三种选择泄。    我们从上面的数据可以看到楞诽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者姜凯系,1.4T低功率版是主流之鸭似摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求价,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扦霖贾,但是它的售价高达18.29万元邻挡臀,相对比较贵麻。    全新高尔夫提供九种车身色彩栓鼻,分别是塔希提金恃、唐古拉白霉、珊瑚蓝测蹈、魅力紫练雀、玛雅红群、季风灰侩卸忙、水晶银以及深黑和极地白辅。 ①钙撑舞:16寸Cosmic款轮毂 ②敝殿:16寸Cubix款轮毂 ③腔到:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贾剑,其中15英寸的一款宿访,16英寸的两款卷趟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备死羔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恰猴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喂派娥。    全新高尔夫提供标准座椅锻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顽吉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅埂筛嗽,舒适版车型则都配备舒适座椅先干,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版很筐胸。    在材质方面圈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蜕搁煌,分别是上图所示的DianDian黑色织物纠、Zoom/Merlin黑色织物滦售鼻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拨壬法,分别是Vienna黑色真皮呢、Vienna米色真皮掸确仙、Alcantara黑色翻毛皮沦、Alcantara棕色翻毛皮湿耙芍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料号,有两种风格可呀页丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坷,同样有两种颜色可呀汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疆,有黑色和米色两种可牙姘;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厩睦泪。    在车内外装饰件方面艇偿,不同配置的车款也有不同的安排愤驾。像侧窗下沿镀铬装饰条冷雷阜、双排气管灵含习、镀铬装饰双排气管错、动感鲨鱼鳍天线然、真皮换档手柄加嘶、科技质感装饰条耍形氨、金属风格装饰条念、碳纤维风格装饰条等等哀旱古,针对不同的车款都有不同的配备径臣芳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嫂菩石,配备有MKB多次碰撞预防系统涛胳客、ESP车身稳定系统呐夏、ASR驱动防滑系统偿倪、XDS电子差速锁才、前排侧面安全气囊讲敞、后部4探头倒车雷达嫌鄙拎、前部行人保护系统谰、自动静态转弯补光功能等等零猜,但是在舒适性以及功能性方面通理堆,并不是很丰富偷溃,但是也可以满足基本使用驼敌蔫。   1.6L自然吸气车款如何寻欢怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦槠刮亍,它拥有手动时尚播、自动时尚以及自动舒适三个车款吴,手动时尚与自动时尚的配置一样诽赖,在价格上二者存在1.2万元的差价禽肚脑,主要是变速箱配备的差异逼。所以在配置对比环节虎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元管门,差价为1.1万元腹儡朝。    在配置对比的环节我们可以看到残,时尚型与舒适型之间的配置差别宋,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘛媳,以及车内一些常规功能方面巷唉,主要是顶棚储物盒夹箱、后排中央扶手溅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半庭羞彤,实际上最有意义的差别在于全景天窗挛吾挖、后排出风口踢、蓝牙电话兽盛、定速巡航亨剧、驾驶席座椅腰托虎、TPMS胎压监测系统这几项上贾懂闹,不过在这几项配置中肌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尘碾狠,尤其是全景天窗剃墙。    从价格上看洁,二者的差价为1.1万元场箱拒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品检斑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谎,所以我们在这个推荐环节落,更多的倾向于低配车款涎测。 责任编辑纬唤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底簧蜗卫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陇。它采用了全新的DS家族式设计风格芭刑,延续了一贯的法式浪漫风格共,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莲掂。新车基于DS5平台打造昂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机税。预计在3月左右上市案粉痉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兼鸵,让我们一起来看它的表现如何腔刚。 外观剧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅矮搜,却多了一些时尚及科技感函括,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孰虚。镀铬装饰拿捏的也比较好冕焦娘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌话容扔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晶粱粮。也表示着DS的品牌走向独立啦光撼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洪迫,有着都还算不错的账面数据昆,车身长度为4702mm庆竭,宽度1840mm仿,高度1515mm.轴距为2715mm失丁靡。上市后会把目标锁定在奥迪A3略傲。 车型图片 基本参数护: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沤,除了前车6颗驻车雷达之外畏穷促,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铃茶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扳顽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甭郴诬,从视觉上拉伸了车辆长度糠轨,尾部设计了一个小小的尾翼鞭,尾灯下侧字样表明了其国产身份孪氛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嚷恒眠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件廖饲辈,真正的排气隐藏在了下面吐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陶炼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忍:高离地间隙杀、车顶行李架獭滥限、双色车身等等什抹警。没错科漏,无论是跨界勾风麓、越界还是交叉车型的,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贬接。不过世间万物朴沫叛,徒有其表终究很肤浅诫,我个人认为膏唬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敝萝。所以叙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贝城,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挛陵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款番,它集沃尔沃所有看家本领于一身剿芦,可谓全副武装船砰。为了让媒体更好的体验这台车持懒酒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高十迹幂。没有固定线路窝独寸,没有领队车辆俺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攫,它会和每一位汽车媒体人独处12天碍。而在这12天里佬离姓,我已经和它奔袭了4100公里汲饰,横跨了三个省份阮冻,体验了柏油赛道噬裴、软土拉力送呢垒、冰雪漂移仑教、高速狂奔锯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话无付碌,当然档涟,最终的结果是芯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皆纶巾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的认,正所谓日久见人心箩,交友如此楞摊地,试车亦是如此培绦瞪。回到正题姓坷,和往常一样胸窘,对它的了解还是先从外观开始此口。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化署蚀、多样化是一种趋势嫌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况透鲜倪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白金,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠劫餐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泰毫涣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车衰底,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汗舞,上市至今保持着约5千台的月均销量蘑诺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型美鸿。 外观/内饰对比奠善倦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来番俏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造眷能,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的护离项,毕竟师出同门戈叹矾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纹伶孔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯电刮戊,远看很容易被误会成排气管寂继,但事实上真正的排气管被隐藏起来膛,整体尾部设计显得层次更为分明秒凳宛。低配车型配备有倒车雷达翰好镐,高配车型还配备有倒车可视喝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念截,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点朵起,修长的车身与宽厚的D柱弟赖,加之出色的后排与储物空间鼓家,俨然就是一副旅行车的范儿两扇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm地权浪,它完全可以称之为旅行版朗逸茄搭盼。    车身的线条连贯自然蚂荷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倦腻布,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些席,调整了尾灯的白色灯带位置纬酬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端勾疽暑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同硷撇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冲轿,内饰板件的用料以软质材质为主瘦,接缝及做工也较为精致淑,与同级车型不相伯仲净。从实拍的车型判断汰邓,自动空调滔、ESP系统栖、电动座椅哩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弘,至于具体配置还有待官方公布烷禾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉第,同样是大众家族的传统布局鬼,整体的感受都很不错搅淬赣,方向盘克瞄笔、中控台的每个设计很都容易上手饺桥武,从材质上来说扦姜,朗行是塑料感有些明显的梯,好在其工艺上还是有保证的仓隙躬,并不会有很廉价的感觉亥次。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卉丰,销量在整个家族中表现最为可观娘孺。近期骆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市换锹,新车主要变化集中在外观世头,同时针对颜色斡、配置进行了调整糯,以保证其市场竞争力癌赣涕。在豪华紧凑级细分市场中姬菊掣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一傻刊雷,通过下文的对比分析庞椽,希望对有此购车意向的网友们一点参考殿诚寥。   备注陶北: 为更直观的进行两车的对比分析寡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缄挺、CT200h F-SPORT)赏,市场优惠参考自深圳市场汉。 车型图片 所属品牌苗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动樊祁伞,内饰做工精细    车身尺寸方面冷餐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碍,其他参数均小于奔驰A260戎。从外观和内饰设计风格上看蹿勉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑倍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杠怯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺程互坍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兽筒睛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涪,全车充斥着力量与美的线条扰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揽袭,硕大的单条幅进气格栅牟旅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嗡誓。    相比极富视觉冲力的前脸造型绞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芹的还,但并没有脱离运动单,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啥汕嫁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搪卤犬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痢蜡,同时下侧雾灯造型也有改变摩坟,车尾部也进行了一定的改动港反猴,整体感觉更加运动甲。另外勤币,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”境,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恋篇啃,形成强烈的双色反差退寸。    F SPORT车型装备了整车运动套件弛,涵盖了运动调校悬挂父、运动包围奶逞鼓、运动阻尼减震器狄喷平、熏黑运动轮毂敦碾冗、运动车门脚踏板典誓、运动型铝制加速踏板泞、制动踏板靖涸、脚歇板等稠损拼。    三幅式平底真皮方向盘波、红色元素点缀的空调出风口翁、铝合金踏板筒、仿碳纤维装饰条等等筛饲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感场,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格护。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汝,将方向盘誊裸效、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痢琅,增加了便利性姐迟乖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吨报,分散了注意力恭哺淋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间特,是多数第一次购车家庭的首选要求负欢刨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓷孙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功躲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泵甭绣,会有怎么样的变化分奈奢,一起了解一下店拆龋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挺,镀铬进气格栅增加了些许立体感小纷团,更加显眼的X造型前脸褥纳锌,迎合年轻消费者的审美豹弊。大灯的改动有些另类膘斯,在我看来接受起来还是需要时间的迸罗念。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溯,新款在车身尺寸上有所调整伟禾朗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虱继,轴距保持2600毫米不变臂,相比现款仅车身尺寸有所增加沥拿鳞。   车尾的变化不大冈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翟几,以及牌照上方增加镀铬饰条掠红赶,尾灯造型无变化敲胳。实拍车型为高配版本暖默,但仅配备了三点式后倒车雷达好潦诽。   新款的15英寸轮圈造型不错署竿,轮胎选用优科豪马弘四秆,规格为185/60 R15沏默邢,备胎没有缺失膳籍模,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郝蒜徽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拣酗奈,在年轻人中更是屡见不鲜翅桶态。在学校要有个性车触撵,在单位要有个性闷,穿着打扮要有个性弓裴,兴趣爱好要有个性孺讥磐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娠?如果你有这方面的兴趣陇,那么杰德将会是你不错的选择诚。可谓自成一派的它卸,凭借着并不起眼的车身尺寸溯锣痰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卷粗?还是旅行车扔?或者是MPV翻叙斧?但这都不是事儿裸,只要适合自己就OK坞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甜褪,喜欢接受新鲜事物的他们溅颈不,正好与杰德不谋而合臂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐点,此外技竿,六座的乘坐空间腊帽,也足以胜任日常的使用需求烽猫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杰范?自2013年9月6日上市以后钎禾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量臀评渴,力压大众途安和马自达5等竞争对手狙览,它用事实结束了我们的疑问九田。除了这些窍俊,杰德还会带给我们什么样的全新体验团,让我们继续往下看楼蜡。   " "  若是经常关注汽车之家的话谈斡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生破,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”违班。虽然我们这里并不提GTR栋钡想,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浑杉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇看踩欤克斯ST壁铝结,令人刮目相看棵驶缄。与此同时曝,在秦身上解律,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腊漏凹、做工以及舒适性表现上的明显进步歼楼。 外观造型卷烁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钉姥,近年来推出的新车型如速锐茄磋、思锐以及大家眼前的这台秦讽群,都可谓一个比一个漂亮黔。就以秦来说鄙晚鸿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俯,很是亮眼圃嗡细,同时也营造了较高的前脸识别度蛙。   车身尺寸方面车,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大提漠构,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喉侍捂,2670mm的轴距表现则处于平均水平板。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同轻汀,其整体感觉与速锐大同小异挥虽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯切联,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接獭唱。无论白天还是夜晚祥情擂,该车的车尾识别度都非常高疚熄。而且内部的光源剩谋,除了转向灯为普通卤素灯泡外细,示宽灯幸捂藏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缓朔。   充电长撂汇、电桩安装及质保/售后介绍涩谓薄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枢甜吓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包票北翘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电填,据官方资料介绍铆,充满一次电大约需要5个小时左右峡尘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)亮。   同时忙第,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩聘岗饱,虽然价格并不贵健湍,大约在6000多元扣,但对申请人有一定的条件限制垢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)词,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘲。当上述条件都满足之后桔甜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请订,如果一切顺利尚绥峡,最快1个月内就能安装到位并通电使用徒簧钦。不过目前为玲,秦还不能实现快速充电冀荤灯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汾程,只是目前还没有这样的配套充电设备心抡涵。   针对秦的特殊性秒态,4S店内还为秦准备了专门的维修工位薄洁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务麓焊。其中丰氖饲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哎孤睡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘎爱渐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弘、绝缘手套和护目镜等设备斤,并规定在检修车辆时必须两人在场杜镀捶。以防车辆万一发生漏电晒底顿,威胁到维修人员的生命安全菇。   与此同时害,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里食酱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恳察率。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同副菱溜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型型横蔑,整车质保为6年或十五万公里赏谷,电池组为10年或二十五万公里)芬表。总之锹紊,从专设的维修工位栖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骇棋色,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度榔茸斥,而对消费者的购买更是一种信心的保证竣航佰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前揩,中国汽车市场刚开始发展叹里长,市面上可供选择的车型可谓寥寥侍寐枢,在那样一个年代巳盼患,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恒,并且在之后的相当长一段时间吼棺,人们心中仍对它们有深刻的印象昆。时至今日菜脊蓝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择享沃,在数年激烈的竞争中葡寿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剑佃。这回床凰谦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碉恢,我们也借这次机会为大家做个全面对比帮雾蛊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车派都:外观内饰(包括设计和做工)妒堡柑、配置赦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)放、储物炽抱、油耗盛宦旧、驾乘感受伪、加速性能宋、刹车性能杀。同时尉钨唉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棵孪氮、同价位车型的什么水平抨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卸,目前约有6000元左右的优惠掣瞥丢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元认胆,在优惠方面差别比较大合朴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右星,根据论坛中近期的提车价格竞楞邻,9000元的优惠还是有的李阶。目前理涉陛,两车的售价依旧属于同一梯级杏塑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致办猴,只是配备了卤素大灯及雾灯文膘势,透镜禄剂搭、日间行车灯这些都没有痹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纬,因此我认为两车的配置可以理解歼,符合同级水准郝潭玛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位本吃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比笺版,两车的各项参数也处于伯仲之间沽溃客,差别在6cm之内漓。在车内空间上侗捂帅,两车的表现也很接近嫡堕篮,我先剧透下吧何栏,结果可能跟你们想象得不太一样萝。   相信看到这里波互屁,大家最担心的就是如果车辆没电矾剿理,后备厢是否还能打开的问题巳埔。捷达看来是妥妥的没问题航铂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑澎肚戚,它的后排座椅靠背可以放倒钒,之后即可顺利从后备厢取物探眉睛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逢巷北。   在倒车辅助上掇论,捷达配备三点探头配逛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沪鼓狡。这里多说一句阔溶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喊,让人觉得很不大气膳春挺,并且低于同级别的水平挝换,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拾,舒适型也可选装倒车影像申,比捷达厚道一些绅槽。从普及性上看孔,能够达到同级别的平均水平村溜岭,从功能性上看脊芍,拥有倒车影像的它则高过平均线了髓,给好评秽。   两车都是15英寸的轮圈岔垢,造型上也是各有风味催南,轮胎宽度也同为185mm刷培。从售价上看匹霸瞬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侩其。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谱,让我们在后面的制动测试上见分晓臣乌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彪辣伐,借着中期改款的机会喂遍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姬佳芒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛋。应该恭喜它赐,至少在我眼里现疤,它确实达到了自己的目标坪吻划。过往凭借动感的外形窍补、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戒哀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岭疯。   只可惜茂巫,刚上市不久的2014款起亚K5胶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撬蛔,而且它们的价格都处于K5车系的高位赊枪幻,受众群体并不大壬。前段时间碎闲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析先,并撰写了《起亚K5购车手册》嘘讼。文中斥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拟哀俩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色空。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奇抗扩。自从起亚竿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赤普激,互用研发产品的例子不胜枚举李,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛋故卯。该发动机的最大功率为245马力敦、最大扭矩达到350N·m鸡,账面数据处于同级别的上流水平醛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篙肝联、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀儡耙第,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机号任。   在涡轮增压界、缸内直喷等技术的加持下蚂到,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辽,并且一直持续到4000rpm脊恢脐。得益于涡轮介入较早磋绵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间某卿痊,而且它的油门也调校得比较灵敏电疼。在实际驾驶的时候舍拢,可以感受到它的起步轻快自如葡莆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余旧揉牢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哄速,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穗缝儡,但差距并不像数据相差那么大哨戎巨。在整个低转速区间瓷,它的动力输出不算直接霞,缺乏一点活力讥肪,给人一种有劲儿使不出来的感觉口蔫热。   于是舱妮蔽,我把油门再踩下去一点疾,动力突然来得很快漂钢发,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然论同,毫不费力封恍凛,而且可以感受到车速达到120km/h时拎味,发动机还有充足的动力储备材畅。它的中段加速能力让人满意椿,虽然依旧缺乏一点活力完,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹿宽懒。   还是差点意思尝蟹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感飞。于是涡肥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潦哪矢,6速手自一体变速箱切换到手动模式骑滤匿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赐。它的油门响应足够快鄙袜,发动机的动力输出得到更好的释放擞糠,方向盘的反馈也更加扎实充规柯。除了SPORT运动模式外芍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扛容,运动特性从SPORT谎、标准到ECO逐渐减弱袄多,驾驶风格也逐渐趋向安逸犀挂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棺欠,平顺性极高乓嚎掠,而且动力的衔接也让人满意埔喷。若以80km/h的速度巡航陕签,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疙遍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杰,对于燃油经济性的控制也让人满意峡筛脐。同样值得表扬的是降挡速度末趣虚,在中段需要加速的时候深踩油门祟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出傲磁,而且换挡冲击也比较刑燎嫉ā,不会让坐在车内的乘客感到不安返耐。   前麦弗逊胚、后多连杆的独立悬架底盘结构长,在调校方面仍然有很大的提升空间努。它的弹簧足够硬痛庭,但是减振器的阻尼不够大挞馈匪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阀谅,会有细微的震动传到车内蔫搞曙,以稍微快一点的速度过弯帕垄懂,车辆的侧倾会比较明显箔鲤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拿并。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酸届,舒适性让人满意扩妥纽,但如果需要激烈的驾驶的话梨歌售,后期对悬架的改装很有必要暑捂。   它的刹车盘相应加大了尺寸伺拐和,刹车的力度足够测纲斧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隆侗澜。具体表现是慧魔,刹车踏板的前一小段是虚位坑脖甩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抬申腹,制动力度会突然加大春挠守,需要一点适应的时间撕穆顽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻部仆诗,发动机的声音苦列、振动都非常小范火触。然而爆烩蓟,在速度上来以后书,噪音的上涨速度也很快塑瓷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎废竿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显釜拜阿。   我得承认酿隘男,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数砷巩湾,但在起步和中低速行驶的时候糠,动力参数上的优势并没有完全体现出来吕甭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犬位农。当然顽捂辛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型砰鞠。另外托赣,值得一提的地方是黑,在动力提升的同时虑恰,它还加入了行驶模式控制系统寐铺鳞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姜,它的动态性能相对有一定的提升藩偏,开起来也更有活力和乐趣俩倦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜂瘁绘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”猎豆钾,只有手动版车型销售熄敦,导致产品线还不够丰富耿纷思。而就在去年11月蝎玛,海马M3终于推出了CVT版车型靖,7万-9万元之间的售价末,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求倦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匆狭、逸动局诧桨、宝骏630以及启辰D50等车型呜蜕遍,竞争还是比较激烈的财虐。作为一个后来者虚轻斑,海马M3是否有足够的实力立足拜?下面我们就一起来看一看埃栖。   动力姐慈梢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俩才,其最大功率为82Kw滑巢,峰值扭矩是147Nm弓闲。从账面参数来看号俗规,可谓非常出色凌,一点不比合资产品的数据差会到。对于一辆紧凑级轿车来说宦潞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了降栏悔。    开起来的表现聪面朴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强墙福瘫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”道。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中九偏灰,如果想要充满信心的快速超车腻痘太,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纫童。    我知道会有人问颗寇刷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗岔?说实话拆,我觉得大家都没什么区别吐洼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着焙污碾,也是低扭不够强磨室培,需要靠高转速来增强加速能力改。    可以肯定的说舶淘淮,除非是加上个涡轮增压器梯桨。否则的话唐,这个级别同排量产品之间的动力表现掣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同排屁。我个人觉得川,这只是消费者们需要认真衡量的一点汕霖但,而非全部瓦幢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在硕怪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卧苍,动力传递平顺连续的特性翰污须,有效的提升了整车的行驶品质感看挥。顺便说一句藩动搁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闭,这也是比手挡车多花点钱的好处妓台。    深踩油门时侍土肠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上季溶裙,来保证动力响应足够顺畅蛔椭聚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扩弓实。此外病,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式白梳,功能性极强熬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现床钉娩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迹犁亭,g值才开始达到最大的0.366g能囤浚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内共欠,此时车速大约在30km/h左右尼臼揉,达到60km/h用时5.24秒滥迪菇,冲刺到100km/h用时11.45秒炮锋。    接下来看看海马M3手动车型奖阂,在加速到2.5秒后抢捅拭,车速已经达到了差不多40km/h秽,达到60km/h用时5.01秒柒醛谜,冲刺到100km/h用时11.28秒趟斜四,比CVT车型略快禄耸戚。如果不较真的话侗叼,可以发现二者的差距其实非常猩盟至辍,相应的在日常驾驶中其实也一样死回泊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碉,就这个成绩来说废赦腿,它的表现只能说是非常一般录。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言羚寸,它的表现就算好多了戎薪。 责任编辑贺:沈楠" "   近日己誓事,宝马官方发布了新款X3的车型官图逗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悄。从新款车型推出的速度上来看棠撤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视笔鼎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撇鲁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沃胃。    早在2003年师冕穗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章渭誊。10年以来壤隋,宝马X3已经销售超过了一百万辆房,自从2010年上市工,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饥犊廓。因此衡,2015款作为X3的中期改款勘晤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梗反臣,优化后的大灯组造型结新聚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煌茶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感年。通过官方图片泄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时琴,也融入了宝马家族的最新设计语言姐识,与新X5一样采用了新的中网边框设计侗号捻,在视觉效果上更具冲击力危剑。    在头灯部分未,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细量姥。另外波,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仟,配置方面它还可以选用全LED光源扁,再加上选配的LED雾灯帽看长,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撅理堂。    新设计的前保险杠极具力量感姥缕,并融合了镀铬扇诵扰、塑料格栅以及金属护板枪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伴粮起。此外郎赫船,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歼秦蛔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宫觅,也使整车更具个性化风格袄郡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氰:4657×1881×1661mm吨硅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皖,轴距也同为2810mm谁嫂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淡毙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粱膜,从车头一直延伸到尾灯的腰线菊蔼,让车身看起来更加犀利且极富层次感乔糙。相比变化较大的前脸浮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计体庇天,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侩。相比X5勃,新X3的尾部更加耐看峭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拐斥很,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分躺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吻锯腻,视觉效果并不是那么给力抬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骗,新款X3也不例外非杰痹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寒秃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前煌楷、后部的防钻撞保护装置凛茧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袖。此外斗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致守串犬。该车还可以选择六种车漆颈、三种专有的18铣炼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浦徐从。 责任编辑滤律:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拈摊呸:Quattroporte(总裁)瓣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驳繁凹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV登括裤:Levante仇,还在2013年4月的上海车展上宪抡虏,以全新总裁平台为基础酞哆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撮韭堕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的楞捌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4迟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怕雄:Ghibli……   以家族设计为本拷尘抖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系欺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辖啥,改走豪华中大型轿车的定位羡胁欢,车身尺寸长诵检镐、宽媳荆、高分别为4971mm刹、2100mm和1461mm形钒膳,轴距则为2988mm蟹,直接锁定奥迪A6聚呵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo祁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征睬诲,且融入全新总裁的轮廓特色棵,以紧实并极为流畅的曲线苛晤拭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戳浆宏。    于是在车头设计上卷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩目钮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面内,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计付呵陷,将蜂巢状格网嵌入其中段午,且尽可能地加大卵,再搭配角度更为锐利维筹井、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钢射,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条害山敬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斜借迷,所以厂商在Ghibli的车侧拍厩蝗,除了保留前叶子钣鳍状孔道赂谜蓝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睦练,也师法了总裁车侧的设计忿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型是炉貉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酥,另一条线则从前门下方迸出埂捆茶,向后朝车尾紧缩毛剑信,滑顺动感且充满肌肉感次去湿,并正好可呼应更翘的车尾设计腻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梯般廷,速度感浑圆天成伯焊。 内饰向旗舰看齐辖想,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炬入穗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乘尖闹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恍鹿,也把声控蟹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宠瘟妓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惶邻杏,右侧拨片负责手动升档建嘉淮、左侧拨片则能提供降挡创八。    此外誊吕抖,三辐式方向盘的前方些,一样是借自全新总裁的蓝底白字梳弛舷、双环式仪表盘案锯旅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谴,左侧则是表底超过310公里的时速表茂低厢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亲,可提供显示油量窃、水温昆绒摩、挡位与导航指示等行车信息卑抽岔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舍哆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撮风,告知驾驶者目前的驱动状态认汰良。    和总裁稍有不同的中控台散廷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泡白,以及可触屏操作的收音机电台选择寂袜、音源切换溃驰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淖磕、空调温度磋居、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕工,空调出风口则移至屏幕的两侧砰痪,下方则为恒温空调系统调整出风量铅、温度与出风口的位置敞,以及音响系统的吸入式CD角赊,设计上较总裁车系更加简约日纱停,但用料与配备完全向旗舰看齐漠,展现了十足的诚意藩粮池。    较为可惜的是沙孟蔚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泄顺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秤焚裳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啥福径,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绥,包覆性和支撑性也非常出色闺抽。    但是后排方面集壳、便没有像总裁那么充裕期陡墙,尤其膝部与头部方面浓,身高174cm的笔者坐进去后权坦焙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惜舶褐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促付抹,也刚好替前龋曙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苟盖沃。 责任编辑勿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烁饲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痕?后来一看脱喇,哦菱撼,原来CC是“Cross Country”凭。继续了解发现有点意思擦佛同,底盘抬升彤肉勾、高功版2.0T五缸发动机克,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喇:目前的普遍规律是损,产品分得越细阮簧咯,总销量提升越明显掣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品箍迷,它的引进锹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦欧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喉病,主要分布在前脸和车尾卷涤俄,从外观区分它和普通版V40很容易杏券。底盘抬升12mm凭俊阶,这么小的数字对视觉效果影响不大倪,整体协调感没遭到破坏井厢防。    车厢内部割,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镰,除此之外内饰并没有过多特别的设计四为。之前我们已经发布过实拍文章辰壤甜,车身相关内容有详细介绍推撤,因此这里只是简单提下要点渡剧,就不再重复描述了览。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来飞勉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机遁,最大功率214马力贯握,峰值扭矩300牛·米鸡酥,型号B5204T9卷肝畔,是普通版V40那台发动机的高功率版本咕窗凰,那台机器的型号是B5204T8侠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赤,今天会是什么成绩葛白挨?稍后揭晓侧。    变速箱没有变化蛾,依然是日本爱信提供的TF-80SD卢埃,六个前进挡霞伤,带手动模式和S挡瞄身翟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糕屏讳,奔驰A级用自家的7挡双离合杜按,沃尔沃这台6AT暂无优势补,目前他们还没有新产品投入实际应用烷擒,理应加快脚步潦巾。   驾驶孝:邪恶的S挡    驾驶部分聊漆讳,我想说说D挡和S挡的区别虑。看起来挺初级的一个话题阂牌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂告喂。D挡油门响应迟缓途窗洗,在激发变速箱降挡之前凡,需要稳稳的麓、持续性的向油门踏板施加压力替海,慵懒的降下一个挡位之后亢郴,情况有所好转寿念,动力给得稍多稿,也就这样聊。    不满意对吧富定忻?可以把排挡杆向左扳到S挡梧,切入“邪恶模式”叹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沮,转速拉高1000rpm以上讹粹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吭举,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涛据,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出昂庇,脚踝每动一下蛇既,车身就顶起往前猛扑一下筏牧。深踩油门灵,转速迅速攀升夕现,跟D挡时判若两人败泌,两百多马力庇、三百牛·米艇目,在这个尺寸的车身上爆发出来迸辫陪,过瘾鸽谷。    激情过后细细品味虫当,这套动力总成有两个弱点需要改进本牟,一是怠速时振动大投,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动醇税,影响体验;二是低速行驶的平顺性嗓僳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撮派妈,1市俗婚、2材敦幸、3挡之间可能频繁切换肝投朴,动作应该再细腻些剑翠炮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统释,选择“全功能”项凶檀,不打转向灯就变道麻钳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道话,回正的力度不星椤,如果你想在车流中快速穿梭前进吻卧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争显甘诵,要么关掉方向盘辅助肌椽赫,仅保留振动提示即可僚恍地。   绕桩凌京:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肩兜速,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣豢椭,在绕桩场地很讨人喜欢鸽拜。车头响应比前驱版本积极榷描,入桩动作稍猛鸿,车头好像在被一根绳子拽着走响返琶。给我留下深刻印象的是五,这款车的极限要比前驱版高太多幂聚,特别看了下笑冒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h猜。上手容易嗓弹,但是需要注意别突破了极限称,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缄:一旦超出极限颊炉,很难把车身再救回来纳。 责任编辑闪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足褂蓬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秆,就一直困扰着我们的问题降茫纽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毛。马力越大的车就越好么蛊礁?绝大多数情况下答案当然是否定的练锻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灯。随着时间的推移窟翘睡,我们有机会做这样一个有意思的选题撅茨。   让我来说明我要做的事情柯钒饲:我们有三辆四门轿车驼,合计拥有1657马力溪。看起来确实有些夸张酿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport厕缺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛊匿惊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S管睦报,但是这个570马力的怪物一直没有车解迪,直到我们完成这一特别的测试一周之后团。我们只能使用520马力滦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo建,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赌傅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣郎。   另外一辆是全新的奥迪RS7暑粕烫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绞缎,拥有560马力的出色表现递心添。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掏苟,在K&N工作室的台架上翠,它的轮上功率达到了479马力本。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掇胺颇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力送略。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器回邓,用以获得更多的功率输出浦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候七盎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邵。即使按照宣传中给出的数值狼板,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甜筐歼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侍适。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG快,它的轮上功率达到了541马力芜勒蔽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力套蟹。   另外还要说明一点熄瓷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来趁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本劣桐考,不具可比性矗厘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试非珐。结果很令人意外稠。两款加速最慢的车型购溶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h良锋。当然最慢是和RS7相比较而言的团,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铜铂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倘谷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊饺门午,但是还未打破我们以前的记录溅沏巍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汞,说它慢更像是一句玩笑话葛奋,这一成绩实际上已经快的吓人了暖板剖。奔驰则要更快一些崇送,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叮,冲线的速度也提升至197.5km/h掣侯袱。冠军仍然是RS7的具等僳,它只用了11.6秒合侨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蠕泻坦。奥迪的冲线速度为193.8km/h清,虽然不及CLS63 AMG请交澜,但赢了就是胜利孙。   123下一页 责任编辑壁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裙勒旅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蛔猴、运动和科技气息了堡叛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孙吝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机回誊稗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恍,主动式车道保持和自适应巡航功能挨妇淬,几乎能让驾驶者也变为乘客就态嚼,高科技配置更加丰富马焊。    于是插,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慰形,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鸥零评。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汾薯邯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受去,在下面的文章中有详细介绍晴禽。此外沸挂淬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章香翁季。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晤邻媚、残破衰败的路边小屋腺率、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芒拦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牟撼炮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啊。身处如此糟糕的环境耪,却并没有让眼前这个出身自底特律似摹褐、土生土长的本地小子屈服习排:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裴播,但只有经过一番试驾体验之后岭上乖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捌羌和。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的四,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分送氯抒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹲,同时两侧向外延伸与车灯相连毫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卵垛仑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胎尽祁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计问柬淀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怕途卸。   尽管是低配车型嘿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隶劣授,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晃柔七,它基于D级车的平台打造汀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK握,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涕吹,不过从近几年的趋势来看宋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香态,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啸毋,至于其中的原因趁,从这款车中也许会找到一些答案搏芳洼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梨?   GT磺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写傅犀,维基百科将其解释为具有超长续航里程猛酶遍、拥有强劲动力傲灵溺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炒幸赎。可能一提到GT惮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车猫葱葱,其实则不然珐勉奖,GT拥有着明确的划分准则苹假,举个例子来说偶:拥有着标准的后备箱弛勺硕、配备V12发动机并且内饰非臣闯溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车储,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晨臀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嵌烹谓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晦能舞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泉,这款车的确还真有点GT的意思匡。在笔者看来阑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饰,最起码第一印象分已经拿到了插。   5系GT是采用7系平台打造的式瞎?   5系GT的轴距为3070mm簇饥媳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恳吞,从前双叉臂鼎亥科、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系券诺杰。厂家表示干,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型红,其在外观弓、内饰骆拍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帆熊。   5系GT型到无朋友堆谩?   谈及5系GT的竞品档蔷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情男涡涕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爽嫌璃。   外观丢镀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹋期从。风云2(详情)屡、E5尺、A3以及今天评测的这辆E3肉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掸侠馆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堤。从这辆奇瑞E3(详情)来看揪,外观及内饰都有着很高的原创度木。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间插。这让奇瑞的产品线更加丰富幕,但也让消费者选择起来有些头疼龟冲。 外观容脐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人掸,但外观却没有去针对青年人的设计称,前卫潭屋、另类这些词汇应用不到E3的身上芭,车身也找不到多少运动感弥嫩。不过它长得却很容易被人接受编姬车,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉签凯扔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看案,E3和E5的外形稍有一点点相似福掸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间猩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞发扦赌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奢侮缚,而且非常容易被大众所接受熄梅篡。不难发现辆艰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变单罚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姆黔。艾瑞泽伶、瑞虎5读肚沟,单从外观来看都会让人眼前一亮裤怕沉。借鉴是好事辽劣导,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饺晌,但不动脑子的照搬实在是说不过去甩恳坑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表柒,作为最会制作小车的铃木来说女到奢,雨燕可谓打开了国内的市场烂垃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代觅亨,新一代的SWIFT迟迟没有引入孺。而就在2014年1月18日匆釜,铃木速翼特在国内上市芦樊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碌淘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绢烈僧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏檬懈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛接:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卜撂龋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苟,速翼特运动版采用运动风格打造玛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm险饥寇,轴距为2430mm槽。由于基于新一代车型打造婚炽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晒翔,轴距也加长了40mm缓绅规。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚等,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚀尸解。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隧驳撼,包括中控布局抽、仪表盘聚推校、方向盘等造型均有所更改粳。此外藉,配置方面新车配备了ESP馆肖、自动启停系统染苍、USB接口枫恕脸、运动座椅等配置徒。CVT车型还配备了换挡拨片赌去,满足驾驶需求巧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闺岸。真皮包裹自不必说歌掏邻,3膝毒建、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菲遁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多法体免。不用和别人比薯椽膝,超越自己就是最大的进步雄许。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面培,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屁,其最大输出功率为100千瓦梧委态,最大扭矩160牛·米胆竿埠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赡蔑释,其百公里加速时间为8.7秒路兴,最高速度为194Km/h奇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡曙材,相比之下乐趣少了很多敝想。 免责声明鞘泻:本文仅代表作者个人观点保,与环球网无关敬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卸,对本文以及其中全部或者部分内容火迁、文字的真实性校好残、完整性点嗣檀、及时性本站不作任何保证或承诺池扛,请读者仅作参考唐,并请自行核实相关内容马碌量。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妈维,引起了广大网友的质疑便。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验论柿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注儡。于是易车网本着服务网友的原则耍掂委,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测珐焦槽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示日蒜骆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喀,您便自有定论碗粉美。   体验者介绍    前排体验者旅拘:辛毅 身高娃肃舵:178cm    后排体验者凌青杉:旭子 身高焚:177cm    Ozel 身高啸些:170cm    小娴 身高奋颓某:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲤辖告。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岭赤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论排静,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惹胺储,公平公正公开地来一次大对决互。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明洼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碱苏迸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫉累。所以不得不承认艇扫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谅挝倍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凄胳。    事件回顾府悸:    说干就干桔赊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作供绥五。根据易车网后台数据的统计来看什切疗,持以上三种观点的网友大有人在箩究缔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讹退,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膝腔愁。尽管是为了对比三者的公路性能伪瓣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钢诞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阂盾。    测试车辆希篓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350差躬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型密航宫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亢叮,奔驰已经尽力了效汞邯,我们在此也由衷地感谢奉娃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锋惫鳖,告诉大家改款前后的差别钱端刚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怕。因此我们也很负责地告诉各位网友帘,目前除了易车网祭,其他媒体对于新款X5的评测怀糕,都不能代表日后国内在售车型肃呛。第一辆中国版车型为xDrive 50i扦另递,加配M视觉套件录狡炼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妹秦,我们无法借到官方提供的车辆杠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持港,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泉陀舅。    测试场地伶:    乐驾赛道全长1.6公里入猩滩,共14个弯道屯港墟,最长直线段270米凡,赛道宽度为10-18米馅,视野开阔福酱,无障碍物发箍好。赛道两侧均为土质路面吻藕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哆贿,大大降低了安全隐患矩。    测试人员响刨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嚷,却要替土豪们操心买什么车碘港骡,这件事听起来真挺可笑城,因为我实在没法揣测土豪们的心理伦逛。如果说我还能理解花五十万买大切庇倪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器古人,代价是要多花一倍的价钱湃歉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感管岗居,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感玖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娄局。不过因为坐的比较高堂其歉,速度感不如那些贴地者强烈伸汗,还没怎么着呢就破百了童虐磐。这大概就是SRT8的魅力挝弦,很难说值不值得焚庐寐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狠乔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苫佛结,跟改款前相比还是升级不少婚萌唯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系写擦,SRT是JEEP官方改装部门烧灵疤,这种改装是全方位的点,包括内外套件加强骨阀导,以及性能方面的提升赁。SRT8就是高性能版的大切诺基叫卤,主要提升是外观套件深扣、及动力系统噶视藤、刹车系统领锯稠、行走系统等方面你咳宏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逢查,6.4L自然吸气HEMI发动机煌,搭载采埃孚8速变速箱疽。   SRT8为公路而生发沦,所以公路性能是它的强项息骨,不过Off Road就不是特别在行了酬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影罢。 ② 跟之前的SRT8相比隘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的龟睦,所以科技感和豪华感都提高了不少方吞沁,跟换代前的SRT8相比婪,升级的部分都是实实在在的申裁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱佛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掇市烙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吮摧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筋涩痴。  ”〕靖邸③一百多万的车玫山,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辨,再挑上百万的车的刺欠火边,好像有点吹毛求疵探杀。首先悬架的设定非常的运动退坟拈,即便比较温柔的驾驶方式摧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极率烙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伞慈阶,大切诺基SRT8并不是一个非撤兀合适的选择端比盟,尽管动力非常充沛虑娇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匆涛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺购,但好歹SRT8也一百多万了裴忱牟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响系。不过之后我们也释然了态疙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巫霓荷,但经过数个媒体的“蹂躏”瘦逻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了监,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倦柏,有点异响似乎也算正常苟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基东稗,请点击下面的图片进入试驾文章贸毕礁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棵袖蚂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裳蛊想。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涸霜雹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中判比略。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炔淋馅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俩顿,还是老套路海监,直接切入主题忱堂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擎。 动力对比飞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缸污骗,看看英朗GT的表现如何吧牌成。这台发动机的最大功率是131千瓦矩华,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妒诬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铰,当驾驶者在需要全油门加速的时候尸酸梯,为了获得更好的加速表现封铝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm曙。对比发动机账面参数来看碉硼差,最大功率118kw宦滔,峰值扭矩250Nm朵潞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卜蓝。   至于传动系统方面磨匹痢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虚糙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寝咖达,都是目前该级别中的主流配置菠骡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帽潍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩派蕉氏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上那,比如高尔夫6腹辩赋、速腾等爱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构校薯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力算叭项,从而起到提升操控性的目的脑坛伦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架麻钨沫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纠奠叼,但通过厂家的调星榫В后尖,当一侧车轮发生颠簸时双节,对另一侧的车轮影响会比较小些项岗泻。   小结雌孔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蒲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出貉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哪谰,至于优点这里就不做过多介绍了冻段问。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴鹉遣埃后英朗GT更偏注重于操控性炭排。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时噬,见过后车追着拍照的脑厩诫,见过开我边上向我打听价格的帽锻裸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回京牡屯。我坐在这辆路盛E70里阶,被注视得有点儿不自然粕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棚,我琢磨着默炊暴,要不要让他进来看看催伸。要不是我瞅见了绿灯亮起矾,我真就这么做了埃彼。对不住了朋友愧,这次没能让你仔细了解它逻,不过我希望你能读到这篇文章惶睛。   不用否认梢,人们对美的好奇与渴求与生俱来耐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坊百。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邵拱。不过在这些人之中琴桐,有人会终生恋着美人绦磁苍,有人也会为抱个花瓶而后悔笑抹需。如今打造足够美的外表来吸引消费者炮呈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桂枷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70罢,但在这之后能否一直爱着它居法,我认为是一个很值得细抠的问题逞佬经。   ●外观大气吃颁、美具,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捶莱纪,我还以为来了辆捷豹赖粳峰,赶紧跑过去看发现被骗了泵。不过我并没有觉得失落费,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观画保撕,并且从设计角度看逼顽,它在借鉴与融合得方面都很到位闯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绅玲,我对它的外观设计就100%满意了蜗。这事儿对华泰肯定不是个难题按屁,您看看宝利格还有华泰B11杠惭沙,都有明晃晃的格栅肮问。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中擦狮,但绕车一圈后我发现蓝膝侠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了来览。咱看看数据对比容瞳恕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手官惩,可以说在各种数据对比上豆,它“不是第一上簇,就是第二”狙匡。虽然在宽划、高和轴距上没有做到最大佩,但也不过是一两厘米的差别趣遍湃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沤,这就让它看上去大气许多胃休。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上臣涛劣。   打我接触这辆车的时候馅叫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光面。在这样的目光中孔扑贩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抹汉伴。面对“屁股高砍炕、尾窗窄”描腿械、后方视野不理想的路盛E70时闭撼挖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亩。先不讨论这样有多麻烦了糠瘸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毛胺炬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痛频短?这点让我心里不太自在菏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲柿魂乐,是个应该有的配置黑防期。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脓偶瓶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颂病。而随着国外皮卡文化的不断渗透靶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巢,去跟进时代的步伐咆菏饶。为了迎合市场的变化及用户的需求蠕惹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巷,开始注重宽大饱满的外形设计邦垃,并增加更为丰富的配置疥韩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弧花。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伎睦处,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓶,整体的风格带有一股阳刚之气时。在车身尺寸方面颇,它的长/宽/高分别为仆:5310×1812×1775(mm)教天,轴距为3100mm撵拾。威虎TUV并没有大小双排之分警皮烹,仅提供了一种车身长度懦将睡。车身侧面的线条也很平直吞惋,外扩的轮眉使其显得更加饱满犁咎柯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感达疼螺。大灯采用远近光分体设计脚扩技,其中近光灯还配备了透镜儡啥目,不仅更显精神挤儡,而且还可以起到聚拢光线的作用翠苔酵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次律吕,遗憾的是皖冀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闻势,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氰士弊,并且后视镜仅为手动调节匙厢善。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胜挺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸥蛇内,非常不错猜筐碴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点善景,至于货厢外侧并没有再多设置榷弄玻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寺蜜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸统沫。另外谢立,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”媚,不过据厂家介绍傲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啼摹。对于皮卡车型来说辅呛,这项必要的配置还是很厚道的讨喘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斯但,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓦娶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酶韧蓝。不过当唱搜,今天我来到这里并不是为了滑雪帮宠,而是为了求证一件事情书廊:有没有一辆车锚,既能够带着一家老小舒适地出游缓,又可以不惧冰雪憋,在冰天雪地中步履平稳地行驶裸坞,同时价格又相对平易近人呢呈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鞠钮,那么就让它拿出真功夫试试吧饲歪羌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闯半信,从外观上看饭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别薪骸,19英寸车轮显得很有力量感矗癌吭,也与动力总成更加契合;其它的地方襄思烽,也依旧是酷威的老样子蹲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿半,甚至还有一些精致的感觉取。总体说来寝厢,尽管算不上全新车型故漏情,但依旧耐看挤许冯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面速,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了衰女,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中可两,动力响应良好虚犬,易用性好脾册,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分米床。当承载着全家出行时霉然币,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拱。   至于酷威3.6L的内饰方面覆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)木乡青,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹿恒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孪。   除了动力系统订,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骆涛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器轰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动离搽校,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怒喘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搪。动力分配完全依靠电脑自动完成尚甜攻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泊。   有了四驱系统媒氓凉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氖签。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孔,具有更加粗大的排水通道昂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庇,冰面行驶性能更加出色曝戊。此外采,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜协,胎面中央多重“Z”形花纹茹露疵、针孔沟槽设计为航、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息此,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拆迫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侈啪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嗡漂描,它的定位低于1系读。但是册,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雇。另外蒙,它也提供了i3?REX增程版本厩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机誊巳,扩展了这款车的最大续航里程鸡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试玛甜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流罢凑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凸寸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缴双署。   宝马有没有提高电动车的标准灭愧锭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诫扁鞘?让我们在接下来的测试中找出答案岸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苔刨镐,宝马i3的行驶里程可达88英里梗孺。相比较而言细截,?Ampera可达30英里斑毕,而普锐斯可以行使约10英里氨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电圣烷癸,i3可以更多地使用电动模式榔葡。而增加了汽油机的动力系统视秀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秽,357英里和505英里锈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜕柬。这台车约五英寸高丛,而宽度几乎和高度一样弗芹,与低矮流线悄构,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能创。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力集盖,我们没有所需的充电站?甩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陪釜虱。   此外答,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杀杉德。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乱顶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车筹。它内饰精美伸铣持,融合了许多先进的科技憾翟,它空间宽敞榷牡,驾驶体验一流公冲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晶仙开,它仍然使用汽油机铜,以作为电量用尽时的保险悔。   第二名痰赣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好檬实鸥,科技感十足弓,而且它也能胜任舒适的长途旅行怂。   第三名发侈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款龄,它最大的优点就是充电迅速械混,性能可靠庞困。   然而瞄罐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捻。(实习编译奠脐:徐旦?审稿瘸:刘洋) ? 免责声明版权作品火嫉珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐龄,严禁转载淋,违者将被追究法律责任窘读。责任编辑郴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隙守,应该说是倾注心血高,在技术平台上都有可圈可点之处娃觅,源自萨博的技术是其最大的亮点潭隧唇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膝入,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作道。在外观和内饰上令乾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平商,在动力和配置方面也还是很有性价比的荷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粉熄,绅宝的外观原创度还是很高的似掠,并没有刻意模仿什么车型筷康,但我们会在这款车的细节上看到薪耙猛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唉汞。且融汇的比较好课仇,并不是简单的照搬照抄能东。这一点值得肯定桔第吩,大灯的设计十分犀利份坞掇,鹰眼造型也有较强的辨识度够。LED日间行车灯比较醒目广齐贪,穿透性不错胚绷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表竿聪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感势菠,也很紧绷本为。看起来运动感不错燃,但前悬和后悬的长度较长吧啃歌,看起来有一些比例失调陕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些穿,在视觉上看上去会更紧凑动感眠萌。轮胎的规格还是比较高的卤虏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坪傻。   车尾的设计比车头更简洁一些痢谢,尤其是尾灯的轮廓芳偏,设计非常成熟南。和宝马新款3系很像喇。除此之外县,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感危光嗡。   本文导航倘硕樊:" "  “卧龙凤雏版洽盎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口课城畅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后幕拴,便有了三国时期的三足鼎立缔然,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驰挪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国响府日,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纱委喇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁榫椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹都,然而坊间始终流传着这样一句话舒补份:“得中级车者得天下”;是的枪较,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重似槽垛,今天我们会为大家带来两款重量级车型闪弓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舜,请大家继续往下看诡腿。   看到这里大家肯定已经有了答案了老扣故,没错抡芯适,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L山琉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阶敌,那S60L是何方神圣绷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窖描,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虏瞳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛔疾教,厂商指导价33.49万元挡歉卡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型共都丁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乱悔禄、后排座椅加热官闻必、并线辅助酱、车道偏离和自适应巡航等众多配置惨落。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中间遂杏,即使不看车标肉幸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隶靡,哪个是奥迪怜泰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的馅赏菇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哇寄世。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泄挂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动核娠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停紊齿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性上味椽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角克苦,使夜间行车更加安全喊勾。两车双色的外后视镜造型别致徐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光划似颂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翔斑兑,至于乘用空间如何抱,我们将在空间篇为大家详细介绍典。两车都采用了5幅式的轮毂造型嫂侯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力砂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳话紊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计簿童,整体方正的设计略显稳重实庞。后尾灯的设计两车可谓各有特色沧摔彭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阿,设计感十足段检,而奥迪A4L的尾灯更加修长登,视觉效果出色背锭龋。天窗不仅能够增加车内的采光贤搂阀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毕凯湿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉郎赶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习希。   本文导航阑澎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卯缉腔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炔,配置也能满足一般家庭的日常需求匆娃苗。对于这个价位的小车来说嚎弄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观褂瓤,在这方面黎蔡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮岔抨仿,就算是与它的直系前辈骐达相比菱伴,也不遑多让淬谐。然而作为一款家用代步小车栋,它也并非完美撩童凯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高道啤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外络痉,车辆本身并非进行任何实质性的改变溯示驴,跨界的概念噱头大于实际估哺。 "   技术革新日新月异的今天分缸瘸,车型的改款换代再常见不过森伟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变懂,同时在动力方面也增加了1.8L白。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势裁投。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凄,但它的实力不可小觑簇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炭试看。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恢蛙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型篙。既然实力不容忽视图,价格又有优势磋氏兼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机罐。" "  版权声明彻攘:本文版权为网易汽车所有捆哺,转载请注明出处卸坝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星势豪,全新的品牌全新的车型铰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比男豁补,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝九偬#克斯伟炭,在2013年嘎担克斯的月销量已经逼近3万辆/月徐苟,堪称是这个区别的标杆级车型察,观致3要想在这个领域取得成功蜗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诲捶,看看是否有优势能吸引消费者关注抄核。 外观风格各异   先看外观方面守柯哺,观致3展现出大气得体的风格脑琉化,不像速腾那么沉闷单调什庇茧,且有着自己的灵动个性;而阜乜克斯则是完全偏向运动化的风格灰反篓,典型的注重操控性能去,突出驾驶快感的性能车型炔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型通窖,与观致3区别明显棉侣馆。两者主要是风格差异驳,外观上分不出优劣亨墨孙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秘,观致3丝毫不会逊色于干嗌ィ克斯车型穆。 尺寸对比 车型名称 富咎ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捷曹了,两者也是平分秋色巾,车身大小相仿撂其,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喜腔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上儡庆,观致3要大于竿D荩克斯催螺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芜详遁,尤其是腿部空间较为宽松豢罕反,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概遣猓克斯在后排空间布局相对紧凑冠颗,而后排空间也一直是各代噶裕克斯的软肋辜。 价格对比 嘎克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上方疗僻,富确途ィ克斯则要比观致3要更大一些恨,在不放到后排座椅的情况下讽尺册,妇继尾校克斯的载物容积是530L夺,而观致3只有430L粹朗辑,100L的差距还是能装多不少东西的问搏。而在需要有更大空间的时候番骸,两者都可以放到后排座椅必集绅,放置大件的物品刷廷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膝讲,观致3和讣娉┩ィ克斯三厢都是11.99万起步冕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奢颊。而细细对比价格表可以发现寝,要选购自动挡的车型谷甩逞,复ぃ克斯最低仅需13.09万袒帘奥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合维,观致3则需要14.29万狭捣,这个比起甘式停克斯有1.2万元的价差曙函敦,当然在内饰配置上会有其它差异铺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驳俄妒,可能妇埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徘徐。 挑选合适的爱车霸,看专业导购绦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阮?   扫一扫箍处既,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弯擂。风云2栓火、E5定、A3以及今天评测的这辆E3犊漆搪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撅脱掣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度新。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竣唾。从这辆奇瑞E3来看娩,外观及内饰都有着很高的原创度贯蹄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间滑荆。这让奇瑞的产品线更加丰富饲蹭,但也让消费者选择起来有些头疼龋师。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的并,也从来不缺少“明星”礁,“沉稳绅士”大众速腾侣鲜、“狂派斗士”福特感锲В克斯等都是热门且销量稳定的车型烹熊,不过要问哪款车型最近销量最高诚,还要数“逸派高手”日产轩逸魂金搭,它已经连续两个月销量突破3万贿篡史,坐稳了桥车销量的头把交椅绥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冕蔽?下面我们把两款车型拿来做一次比较劳茫焊,或许能看出一些端倪逻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挥赡,入门价格上潍,风朗比轩逸高出2.08万元曹,表面上看价格毯,轩逸占有优势饯沦稻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黔功秀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元航熬疯,这样看来始猎,风朗其实只比轩逸贵了2800元兽溅栋,等国产版风朗出来后静些,风朗在价格上反而会有优势也说不定虫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市违,这款车外观与内饰变化并不算很大乒交,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贩,下面我们来看一下梳金仕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绊茅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格露继砷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冀司。质保方面爬喀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棉邯赂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表付珐放:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冲到,最大马力已经达到了170马力怒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桓穷能。变速箱方面措,逸动采用6挡自动变速箱缚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱欠迸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僧次擦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些极韦饱。 免责声明煽菏宠:本文仅代表作者个人观点看酚,与环球网无关护焦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括铣革,对本文以及其中全部或者部分内容寝密吓、文字的真实性惧、完整性储匹试、及时性本站不作任何保证或承诺扯甘壳,请读者仅作参考崎,并请自行核实相关内容捷贝。" "  近两年效苇瞳,自主品牌进步着实很大激晚,无论是从设计方面谜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汾拭吩,甚至可以与合资车型媲美地藩,山寨欠超、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丁楷。在10万元以下紧凑级车型中糠烧,更是自主品牌的天下诺捎,凭借比合资车型更为出色的性价比娩吾孟,吸引了不少消费者的关注绣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妇蔚认,一经推出便受到了极大的关注慧刻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力节夏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苗,包括动力在内篙碳,新车共有20项升级烦捶,本次共推出8款车型梨钾裳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款暑郎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型懈,售价区间为7.49万-11.79万元百撼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表羞侮抬,近来也是频频出镜串,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷舅祝控大玩具车”的名号名极一时佃龟。速锐共推出了9款车型鹃圣癌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惨沟晃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合囊,售价在6.59-9.99万元之间唬矮急。   单一来看输,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拘苦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镭尼,看看那款车要更“精”一步涉。" "  新君威变得更好看了碳,配置也进一步提升普,新加入了一些科技配置啤蹄盛,比如智能交互系统疤,BOSE音响等等嘉睬祥。这些都是新君威的改变之处拼咸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型计躺现,售价24.59万元懈黑,作为一款定位中级运动型车的新君威骋蛇胸,品质感一如既往眷,操控性也非常突出罗醚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绦,以下简称新君威钒蓖冷,外观相对于老款进行了必要的改变袭,毕竟老款车型从上市之后酸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胖,新款在大灯蓖需何、进气格栅巾、雾灯戎沫卫、尾灯惠、前后包围都进行了细节的变动痕。   在新君威上滦柯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迁箔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统漠寿传,在操作上没有太大不同垮褪,轮毂方面滤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吭失,轮胎品牌依旧是普利司通瘦烙阮。侧面造型基本上没有变化痊潍剔,侧窗所占面积依旧较小多。   车尾的变化还是比较明显的唇森,这主要来自于尾灯的改变木层铂。新款尾灯全系标配LED灯侗撩垃,并进行了熏黑处理识仁捎。尾灯的轮廓样式更加犀利尾,个人认为要比老款更好看杉。除此之外眷檬胖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吞拷寒,牌照安装槽的形状变成了正梯形荡堪。   本文导航胺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击饭掳,颠覆传统的外观钮盘嗅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仑径。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5票率,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型官喉绥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆十,足以证明其强势的地位祷檄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伺丹赔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幌粮。(温馨提示陋歪董:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版经,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准论顶。)   自由光基于全新CUSW平台打造脑秘譬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲤竭臀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致识,圆润的造型是其给我们最深的印象袜澳垫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网败股,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线睛鲍,显得简洁利落捕坊形。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条片,显得净雅别致鹅阜仓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闪零,主要表现在其大灯的表现形式上孔适道。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球势篡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可豪盎涛。两车大灯配置基本相近猎桂沧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拟曙们,车道偏离预警系统性。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗躲聊嘶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搜庙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邓奸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芳墓,其尺寸差距就没有那么大纠朽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霖困,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起灿镣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刮耙陡。奥迪Q5采用两边单出的排气管酥耐,在气势上略胜自由光磷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道壁娶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型素邓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纯舅,磨损线束保护层建簇橙,存在导致电池损毁的隐患嘶冷逢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日记害,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知接,称9124辆V200受此次召回影响乌。长城汽车正在邮件告知客户骸,并建议联系当地经销商进行检查维修泉。   据悉窃汕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虫沪梨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽超。”更有甚者鬼疾朵,线束可能会内部融化胳嘉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说珐箍梁,目前已上报了数起线束故障貌粟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捻僵膘,不能够给电池充电丸,车辆也无法启动盘瘸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蚂凑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钝。   克特里尔先生称掳,检查故障预计用时20分钟石塘肌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拢贸炉。如果绝缘保护层磨损严重蹄驰,线束已裸露芳,则需约两个小时以更换整套发动机线束桅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件龟鹊。此前芭凤梢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回珊攻憋,2010年又因手刹故障而被召回秸。   2012年嚼童,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回箩,长城V系列也在其中的伙爬。当时漆棱玻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸懊粹。然而列挪蓝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蔚,更换车辆共计超过1.5万辆唱。  【倘ㄐ取(实习编译穗灿:王萌审稿筛:刘洋)   免责声明版权作品鞭娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯,严禁转载极宝誊,违者将被追究法律责任扰喜。" "  随着经济的快速发展侯潘妓,购车群体的年龄层次也越来越低谋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钾、省油鄙武,而是追求个性和时尚设计汉躺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型董,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杭幌。作为跨界SUV霞,它们在造型上将年轻疽、时尚展现的淋漓尽致投呕浑,完全符合年轻消费者的审美需要片。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比平的,来看看到底谁更适合你蒙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浩抛褐,相比2012款变化不是很大谩,只是增加了配置和车身颜色漠弘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叮商,售价分别为21.98万和21.47万杭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伙崔,但风格却不尽相同狼。斯巴鲁XV外形显得干练饰氓,车身线条硬朗斯,富有力量秋,越野味很浓斜。而标致3008外形偏向都市化设计鬼滴,饱满圆润的车身凸显时尚感忍毋抢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲤兔套。   车身尺寸方面有所差异币糜罚,不过并不明显券篮灰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陕辜淳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惊剁。斯巴鲁XV车身更窄背徽,同时也稍长一些淡捣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置眉湃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网藕梨,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜡坊瓣。而标致3008采用半圆形中网赏,镀铬亮条包裹显得很精致凛汹存。两车前脸分别展示它们不同的风格闲,同时都包裹塑料黑色下包围吨缎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坞,远近光分离灯组设计朔,造型普通耙庆,配备有示廊灯料龄。标致3008同样采用卤素大灯丹,不过加入透镜烘拾,不仅聚光效果好湾捂楼,同时美观性也不错饥焊肆。另外逞,还配备LED日间行车灯颧让宋。   在侧面县品镀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捎舌,比如非常倾斜的A柱邦,同时将后视镜位置后移另桃窃,留有三角窗减小了A柱盲区马珐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蠕悄驾,有利于减少磕碰的维修成本掠背斗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎材熟,注重舒适和静音性炼洁,双五幅轮毂很有张力卫戚。相比之下迪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性太扦蔚,与黑色下包围搭配运动感很强烈诧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秋栓,同样注重静音和舒适性飘。两车的备胎都是非全尺寸设计前垄。   相比前脸堵诡输,斯巴鲁XV尾部更个性酗荷芍,辨识度较高厢完。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疥,镀铬亮条的运用增添了质感疚灌。 标致3008尾灯加入LED灯组守,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组警铃,但是块状尾灯造型很独特使共。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淡惠撬,标致3008同样配备倒车视频影像檄诧,另外别淳,还配备前2/后4颗雷达探头啪日。" "  在过去的一段时间里伴,嘎模克斯寂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闷尽。时尚动感的外观活、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性似垢,成为了年轻人群青睐的车型兢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陛商肺,科鲁兹掀背车则是新进的一员贡懦,它所要面临的是一场“无言的战斗”鹃癸措。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搭,但却带有美式车应有的力量感捕,总体来说它的设计很适合国人的口味梆帝孩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矛,其三厢设计有些过于保守氏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间手猛,为了能够扩展消费群体冠菊面,推出两厢版是其最好的解决办法号。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窗嚷签,你几乎完全无法识别它的真身鹤沟潞,因为它与三厢版保持着高度的一致性尘何。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杭健叫,很好的诠释了彰显力量感的诉求亩俄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瘫横,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接问,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉囊垦,但实际上它比三厢版短了不到9cm戮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刑,后窗与尾部的衔接并不生硬挽,拐角的折翼恰倒好处列揽,为尾部增色了不少勾曙从。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陈,在样式上显得更加简洁嵌唤锤,只是与自身前灯组相比飞,在棱角的刻画上有了明显的削弱罚。   本文导航胺稻车:" "  提起之诺浮,很多人都不知道是什么品牌毫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌八,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瘁没思。只是之诺定位于高端合资自主品牌翠填剃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鼎碴途,那么它的首款电动车1E表现如何吗努币?以下文章为您揭晓歧。   只租不卖磕肋坤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扔,包括车辆租赁懂、充电设备勘察安装炬冠、车辆上牌弧实、车辆投保娇钠、定期保养拟、故障维修砂吉胆、道路救援汐递恭、检查维修备用车等疯,通过这样的商业运营峭哪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展露喀磺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捞讼抛,它的卖力需要大家自己去发掘侵。不过在发掘1E精彩设计前纲伯矢,请先忘了宝马X1妇归扇,否则你将永远欣赏不到1E的美尝失亮。其实1E最出彩的设计在头灯围,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坊。   不仔细分辨的话死羡牵,很难把1E和X1的侧面造型分清据。不过1E拥有自己鲜明的特点鸡劲层,车门下很宽的镀铬饰条皇靡库,和没有行李架的车顶千。   相比车头和侧面朗看髓,尾部就让人感觉有些欠妥了尘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钞垫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扰苔贰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车才吹荒。   本文导航玩镜馈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垫,奇葩的中文译名沏宦协、“野性”独特的外观以及较高的定价撮纶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滔。说起野帝我们不自觉的想起捞,同样在以国产车身份进入中国之后肠僵掠,“改头换面”的法系SUV标志3008芦枯恋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虾亭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钮绷童。当然旅,以20万元以下的车型作为主力军去舰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一反惨暖。那么下面我们就来看看浇粕,这两款性格迥异的德汕竿、法新生代SUV之间究竟有什么差异桂尽,各自的特点又是什么抢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阮谈夸,首当其冲是价格方面的不同糙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琳礁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势傻鹅,不过差距方面不大基本可以忽略逆酱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弛弄凹。动力方面的表现也近乎相同蛾缕躲,只不过大众7速DSG淋奉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配申,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些似寄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唤耐篙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔磕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悼荣抛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蛙效,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试散棺谦。闲话少说瞳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枫。   这次试驾共有5个科目庐祈,分别是1.傲虎—终极绕桩伙蛊,2.傲虎—冰雪连环隋嫩,3.傲虎—短道拉力测试场掣,4.XV—戏雪乐园瘦骏另,5.森林人—不规则路面自由行驶算凸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韧,MPV表现出相对冷清的一面色磕釜,尤其是中高端的商务MPV汞,几乎屈指可数损,除了老牌的别克GL8外伍贡咖,似乎很难让人想起更多车型卿痛毁。不过在这个还没有完全饱和的市场里戮茹骚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅告笑伺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辩喜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢黑糯郴?这就是本文将要找寻的答案泡纫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型玲氦呈,售价28.38万元-33.58万元斥拳蚊,目前市场上有近2撵、3万的优惠幅度心彪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拇瘁,官方指导价31.98万元伤朽。) ●外观解析   从造型上来说失镁,艾力绅算是开创了一条新的路子负枷悉,没有过分使用一些夸张圆润的线条伎电,车身轮廓棱角分明涣蛇快,有着很强的视觉冲击力穗且努,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挟,此外檀曹,艾力绅还装有一套大包围灭,颇有几分运动风范跺,也有着一定的改装潜力黄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感媳吧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脐兜担,中网与宽大的前大灯连接在一起漂,营造出一种大气儡独、动感的MPV形象疽蹈。   艾力绅A柱采用黑色设计弟敲洁,且A柱的倾斜幅度较大痛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显持,总给人一种方方正正的感觉坚膊侣,后视镜尺寸同样不蟹牙懒辍,与整车的风格很搭藕宠,宽大的后视镜提供不错的后方视野北疚茬,保证了行车的安全性与舒适性捍妒毕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盗等寒,当然犬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搐府,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手使甲,侧门就会自动缓缓打开夹,此外喊虫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纽郎。如果对此还不令你满意的话毫购糕,通过钥匙同样可以依浔浅#控侧门创傲,确实有些高端大气上档次谰粟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm劲,轴距达到2900mm许困殴,尺寸在同级别对手中并不占优势武,与GL8相比纫,仅仅在高度上略强于对手搐墩武,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逆户。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涸澜恒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舜开。整体线条依旧硬朗拔,尾灯加入了时下流行的LED元素委,为其增添几分现代气息蹄耍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及率骂忿,人们购车的选择可谓越来越丰富弧揣暗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骇浦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过详某洛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈峦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泡谭,他们能够碰撞出怎样的火花老辉脚,请大家继续往下看孩剩厕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谈绍负:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钩妊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比塘恃裂,由于这两款车型出自于统一平台打造凄毖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侍寝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吭,你可以说它带有侵略性橡堆星,或是富有运动感藕等嵌,也可以说极具视觉冲击力珐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突技。而K5也应用了与智跑芜林叹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伐,使其拥有了明显的家族特质草嫡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戈,极力打造出时尚与动感的流体车身匆,在驶入眼前的一瞬之时泥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象革廊。前脸的线条设计十分紧绷孰拷,大灯组与前包围向中央区域靠拢麻妮,展现其动感的一面悍复。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合麻澎潭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吝莆,抢眼的外型加之迷幻的光线拔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽轻姐食。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苯赦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焕北嚷。   第八代索纳塔不仅外观时尚煌计饺,灯光的运用也颇具科技感高紊饲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晤碍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乓伴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狗蓟,显然这种的夸张设计狼畅句,使我将其列为变异的种类是,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用廊酷蘑,多折线的应用也使尾部更具立体感兴喷遁,同时对于运动观感上也有显著的提升潞糯,由于K5搭载的不同动力总成使,2.0L车型配备的是单排气设计阀淑荆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奥堵瑞。   轮毂也是一个变化的重要部位惋梧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瞄懊。根据配置不同爽拣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分熬腻缅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎可陌炊,该系列轮胎偏重实用性兼聘壳。作为索纳塔的尾部脯关,基本没有大的变化表,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鹤览淋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点攫幸囱。   本文导航臀怀:" "  每到年底丝耪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾探空壳,地点也大多选择在北部寒冷地区丧鸥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拧吧许,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性武。在临近春节前夕既受,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屏颠。   延伸阅读慕炮沪:   之前商,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寸赴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砰栋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容燃操。   酷威采用的是电控适时四驱系统问恫餐,中央为多片离合器还,由电脑控制来分配扭矩翻话,车内并没有任何切换按键冈千培。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动县博,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹤蹋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斑匙,如果想要挑战一些极限的路况的话厂,酷威还是不具备这么大的优势的扒弹铆,因为不具备限滑措施闻臼,至少在脱困能力上会有限制性峭农骆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娜戈馈,采用全新发泡橡胶技术两鹅,具有更加粗大的排水通道蔼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摆,冰面行驶性能更加出色甲孩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姆朴。此外懈,中央多重“Z”形花纹闻、针孔沟槽设计僵舷悔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机然姜,最大功率206kW/6350rpm窗敝,最大扭矩342牛·米/4350rpm笑俩凶,在目前的大切诺基门现、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载存娇,但是会有不同的调教亮瓢莆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器社,我一直在想萄达猎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢平?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV内,我觉得这个可以有童水犊,至少不会和其他车型有太大的冲突取。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖窗,路面上的车辙也是压实的积雪妙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度事扭舌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陪何,只要不是过激的驾驶行为淮,基本不会出现危险状况诺肺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姑闪茹,建议最好将挡位切换至手动模式浅答末,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淮蹬刀,这要比才刹车安全的多般,这中方法同样适用于其他手自一体车型袄斥暇。   本文导航桔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泡百、充满艺术色彩乱苟,或者是有着一些与众不同的操作模式滦枫。而这辆2008则告诉我们膜苫嚷,一旦法国人在拥有自身优势的同时汕霞,再把务实两个字加进去捅波搅,那么可能会让其它对手感到紧张抚墩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岔澳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剂腹签: 由于本次活动仅为简单的静态体验涡,场地和车况都受到一定客观因素限制哼哥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哺牢诞,至于其他更多相关信息刷绊咕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型封,作为首款引入国内的小型SUV夸履贿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上祟蔽版。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来合啃铰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近变湿墙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)税辱迟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蓖辅鳖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿遁射檬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秘,对消费者很有吸引力够锻史。作为一款紧凑级市场的生力军车型柏谱镰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型警坡蔼。   观致3共有6款车型递,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梅滩,售价为11.99万-16.79万元区间痕古需。因此寞秃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浩涧。对于中国的汽车消费者来讲俄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的湾趁屁。要知道自2006年上市至今畦窗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哎。那么卞哇瓶,作为一名后生的观致3眯奸溉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢取?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价禽郝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狄肝局:16.78万元)来进行比对娄裳呛。由于两车的售价只相差0.01万元美胶崔,这也令比对的本身相对公平一些避。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间际昆,我们测试过高尔夫7顶配车型雷奶荤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞥镜,跨级的配置也令对手望尘莫及妇穗。但这一切芜娇刮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重善、最需要的因素物斗翰。对于高尔夫这样的家用车蔚讽拴,在使用的维度上做到出色趁赁十,才是它的本职论。今天碾,高尔夫7又来了邢搭,这次是全系中价格最低的1.6手动型答伟叮。动力称不上凶猛甜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富膏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窍阜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一背碾眷,必定有些硬实力丹。空间满足舒适乘坐圈粟搂、常用配置齐全淋棘梆,动力也能保证提速顺畅被痉。但对于这一类的畅销车椭尘缚,最重要的是它必须耐用汞桃盛,不能隔三差五地就往修理厂跑碱公,也不能冷不丁地出个大毛病挖。这么来看婪美,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夺褐谐,故障频出什烷竣,这点很难让人满意妮。毕竟认驾疮,大众车能在国内打下当年的民众口碑粕纷,靠的是皮实耐用的品质纫背。在我眼里坍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酮彤凰,高尔夫7车身长度增加56mm梯练丁,宽度增加13mm咐蜗,高度减少28mm锻闯沛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乐骑迟,也更显扁了幢渤档。   如今嘉扮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疽粱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蟹幻劫。这个配置的增加盼郴粳,为日常使用提供的便利性还是很大的极辫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孤,要知道溉惶瓤兀克斯垛、英朗等竞争车型都是16寸起步了磊辱迸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虏鞋春。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拎菊,这套胎居功至伟才。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鹊桃肋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翻,如果您拥有过高尔夫4哀、宝来或者帕萨特B5的话迁仇,您一定会理解我的意思寥胺。没有复杂的配置角撮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘲湃,瞬间就能上手笨彻侠。这一切都似曾相识叔。   在1.6手动版的高尔夫7上攘活驰,您看不到任何高端的娱乐功能妨斧官,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限文黎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾前,但我认为这并不影响操作便利性韭,最低配车没有大屏幕很正常憨秆骄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时品下硼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纬绅铰,车辆静止起步平顺性不佳群功,油门给少了刹车不松开膘,油门给多了又会猛窜看,让人抓狂靠埔炽。但今天这台1.6手动车型枫哄,上述症状全部消失囱。起步轻给油即可梳哩倘,电脑自动调整喷油量嗡,使其转速稍稍上升抒铺,令发动机不容易熄火搅贝,等红灯拖、坡起都很方便亢,使用起来当真比顶配的舒心多了掠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匿,让人捉摸不透廓动。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搓,用料优秀被认作理所应当镁。在数年的成本控制下玲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瘸补。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泪躲。对于大众汽车而言窖唇芭,这样的结果也堪称可笑了闪鹤。   没有真皮座椅房,您会失望吗乌椒憾?我和同事们都不会盾帽煤。我认为从适用角度上馅孩鹊,织物座椅与高尔夫更搭嫂。这套座椅的缺点刷牟幕,在于椅背调节起来很费劲蔡普,而且要是有个腰部支撑就更好了孩胶。纵观高尔夫1.6手动的配置灯刹抨,我认为作为最低配车型瓮旅梅,功能简陋一些并无大碍鹅簇塘,该有的它也没少锋,并且绝大多数的都还好用搽,如果您是为了舒心实用邯虐,我觉得它能满足了净狭停。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烫,对于购车需求的国人来说唐秸苏,一款看上去体面判慧扫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感褐姜,只是碍于可选择的范围有限稳淑,但凡有一款出类拔萃的新车型结导,必定会迎来极大地关注涣。对于25万中型车这个级别堕,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊敖场,而福特全新蒙迪欧的到来立递,分走了不少的关注度冬残灵,选迈腾还是选新蒙迪欧涸炮被,对比一下就会发现棋,挑战者颇具实力肠毫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吮,售价24.28万元邻炽,和迈腾 2.0TSI 豪华型免灵,售价24.78万元埔额,均是各自车系中的主力车型技宏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车动心,兼具个性运动和居家商务需求甜蒜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搓,极富攻击性澈,对年轻消费者有着很强的吸引力甭癌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闹忙,入门的1.5T也有不俗表现墨。   现款迈腾严格意义上上讲猩,只能算是半代升级嘉,是在老款的基础上升级而来匈尘放。迈腾整体延续上一代车型的设计僧,符合国人的审美莲,经过加长的车身布泪番,带来大空间的同时扔虎,提升了行驶稳定性及舒适性据蒜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嫂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抡窝,轴距达到了2850毫米冒癌冠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米椭,整体比新蒙迪欧小一些撇达恕,即便是经过加长椭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挂淀犊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节入、加热粕、折叠抨笨、记忆 电动调节鞘设、加热态、折叠靶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鲜煌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了麓炯佃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闺耻,不仅科技感十足匹乖,还具备随动转向贸龟攘、自动开启等功能节彪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泉呈外。天窗镰斥、全功能配置的后视镜等拌菇悍,两者处于同一水平深。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升版矢,对称的T型中控台中规中矩场七,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统街薄蔼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莫搐,主界面被平均分为四个区域贝备,分别显示电话紊、导航趴计忍、娱乐和空调四项基本信息拳短,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堑菏擅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钱猴达,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感火。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坍纬、6碟CD等配置摩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步椒勘,迈腾更像是上个时代的产物沏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850劫撤点,相比迈腾的2812毫米沉不,略占优势腐,但二者在乘坐空间方面颅孟,都已经足够日常使用嚷抚彼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秘功,满足于舒适和运动的双重需求孪反。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庇馈熬、方向盘换挡访擅亥,以及原厂导航等配置枫赫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置封位檄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庙缚唐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菱司,最大功率178千瓦其腾钙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱容票禾,平顺性和换挡速度足够出色稻龄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合软侮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汉,最大扭矩280牛米狄坍巾,匹配6速双离合变速器泼鹅心。当年迈腾这也算是黄金动力组合疆灿陡,但与新蒙迪欧相比兔径,参数差距明显炮。   保养方面陋萄蒙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拨兴,建议日常保养周期为5000公里左右段萎凛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绩荚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右渡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保掇炮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保未狈女,之后保养周期为1万公里盖。小保养的费用在600元左右客,需要更换机油机滤赔沽,大保养的费用在1100元左右济边,需要更换机油三滤避蜗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娠颧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蚀,相比迈腾掸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外峰看,还增加了头部气帘和膝部气囊统。并线辅助功能也是迈腾所没有的板。   点评冠:不可否认腐趁,大众品牌进入中国市场多年亨粕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手草葛江,无论配置水平还是动力系统迸具,都已经没有什么优势了稠婆谎,抛开迈腾一万多的优惠繁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倘遍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸿讣:本文仅代表作者个人观点故,与环球网无关姥恳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实璃轨,对本文以及其中全部或者部分内容尚伯活、文字的真实性哦藐椭、完整性擎尘妹、及时性本站不作任何保证或承诺淑柒,请读者仅作参考寸龄痉,并请自行核实相关内容肆。" "   “北国风光财,千里冰封阮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景截评踏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯憾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寇魄恭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睹,对途乐而言这不仅是一种新的考验富割色,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徽钝。 外观弓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勤铃腾,想必对于多数人来说私极粒,它的名气比兰德酷路泽小很多枪,但并不意味着就要比竞争对手要差囊瑟瓷。外观方面途乐外形实在太大了饶苦旁,有点圆头圆脑的感觉黑肆,比兰德酷路泽温柔了很多溜抽勺,缺少了一些很“MAN”的元素斡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鹿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时川马,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桓猫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芯。中控台看上去很有档次短硼,各类功能按键排布也十分清晰燃、合理恐课磨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芦北,完全遵循了游艇的设计风格谦祭巍,宽敞锑忻、舒适拖亢、豪华列荡呈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰土我排。   小结些: 从外观内饰的整体表现来看洼,可以说途乐是一款成功的车型扦面懊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狸尖兔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势枷酚,如果“沙漠之王”远离了沙漠檄叼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色效,这也是我们大老远来到这里的最终目的霸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车遂爆,人们首先想到的通常都会是奔驰烧汕、宝马店局、奥迪咎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嫉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴四酬。但是说到文化的话量,就不得不谈到今天的一位主角八孙浚,捷豹XJL铺十。相对于奔驰这样的全能贵族来说图徒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拱夺版,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵位。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢帮慌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呵围颗。   作为进口高端豪华轿车唬茶建,相信奔驰S级大家都比较熟皮坟苗,而捷豹XJL依旧比较陌生管翱帛,捷豹作为英国豪华汽车品牌丧部,也有着将近百年的品牌历史事楞酪,虽然品牌认知度不高疙,但这头豹子可不能轻视碗灿渭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牧讼,价格都在120万左右乓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L褂杰蜕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捞竟,其实捷豹和奔驰早就杠上了寒狡槐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新揉粉舶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赂闲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缸,你一定记得去年上映的《007靠聘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车构钝惊,没错就是捷豹XJ滴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嫡,里里外外展示着它的优雅与稳角老恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赫暮。   无独有偶蒋牡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套邪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痛,虽然不是目前新款的S级伙韩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩界。   言归正传啊坡舶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磋,不过两者的风格却截然不同绊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素彭屉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀峦赁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重白,在当前时代也更加与众不同慑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嗡单,号称着汽车发明者再一次发明了汽车癸,的确奔驰S级是同级别标杆涸钾罚,外观轮廓延续了上一代宿,细节之处更加富有科技感堪匣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜗秀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气檬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度藕姐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气跺贾,比XJL更加强势镀痴,这就像两个高人五,一个低调一个高调而已溺。   大灯的造型也风格迥异借,XJL的设计更简洁空,内部采用传统圆形元素停闹,使得其眼神也更加专注峰版巫。而奔驰的大灯设计更加时尚蓖,内部流畅的菱形也较新颖材吐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED焚坷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垒匈,光前大灯就使用了五十多颗LED百。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面葡楷虱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剃琉宛,更加沉稳哀晒喷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沦,但硕大的车身同样沉稳裙皮,硬朗的线条也更加动感你钒聪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皖驰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉问河,这也使得XJL的车尾更稳重嚏隧,而S级更挑逗人韭。   尾灯的设计暮,捷豹XJL采用纵向设计辣,并以车身腰线融为一体班速,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矩抠阜,整体轮毂简洁不繁琐淋策腺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁书旁,内部灯组造型是一大亮点俩贡句,点亮时相当好看受朝捆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节络坤荒,并没有过多的修饰伞锯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质衫,就如同一件高档西装丧邵,某颗精雕细作的纽扣就足以锹翻鸽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舅侣,相比奔驰大气的轮毂谋量,捷豹XJL的条幅更纤细雌九申,并且在条幅样式上也更加精美和运动里。尺寸方面XJL为19寸粮力哇,比奔驰S级的18寸也大一圈羔,轮胎方面同样为245宽度晌,不过与奔驰前后同宽不一样骗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275链藕变。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唇届,并且作为一个自主品牌怀赊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叼箩拖,旗下的GS5经、GA3人、GA5几乎可以与合资车相抗衡鼎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绥滇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逞许陶,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩薄,由于试驾人员较多郊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验核壳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统落,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捻局绵。   现场测试场地为两个圈形场地疯滑父,两个场地项目都是一样的宿栓鹊,可同时进行两组试驾崇掳,场地提供了直线加速苗论、紧急制动芭铆片、蛇形绕桩险脆羌、麋鹿测试四个项目磋,可以说涵盖了大部分的性能体验禄辽汗。当天试驾温度为零下十八摄氏度处街寡,这样寒冷的天气热镰,面对半冰半雪的湖面懒炼窍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力精橇供。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慨很,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下歧歉,TCS系统介入芬溅梅,防止打滑的发生韭戏康。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喂跺,最大功率鸥文:90kW(122马力)/6300rpm搪,最大扭矩捕:153Nm/4500rpm泪湾。而这次试驾的车型中没有手动挡涪隧,均为4挡自动车型递税氨,动力表现可以轻松满足日常使用需求酬熄皖。   起步于加速初段油门如果踩的过重示,TCS牵引力控制系统会即时接入诉筐疚,并且自主减小喷油量豹,从而避免轮胎打滑辩蔽,这一点上GA3与GS5表现都不错娘腊。加速至60公里每小时后检垫侨,紧急制动氏履句,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音努情挽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晴掏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蚀拾,未出现侧滑薯势勿。   本文导航矩毕瘟:" "  提起中级车佩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缎功。但要是预算有限解剖,面对这两款车型还真有些底气不足快,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的风。好在现在中级车市场一片血雨腥风摄,改款K5已经于近期正式上市泉茬,延续了韩系性价比超高的特点群。这次土裸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车势恼,让您的购车选择更加丰富搭评灿。   没错捅构拟,此次选择的几款车都在18万元区间内采灯。而且颇为“巧合”的是舷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喜,也堪称中级车的黄金动力之一旧段。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奔缕。既然如此受沤肋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幻雾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桥炼香,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机圃围。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淘儡,动力参数有小幅度的提升胃,燃油经济性也有一定的提升碗,但依旧没有给人留下深刻的印象酒箱秸,尤其是我这个09款嘉年华的车主啪巾皋。如今肚强徘,在配置依旧丰富的前提下规,它换装上排量更小雄扩榷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机担绰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坞,这一次似乎有点看头了梗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弛,它的来头可不少蛊崎妒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虏蜜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖躬琶,可谓是福特的明星产品柿乓贬。我得承认这些奖项来之不易齿,但我更关心的是舰俺,它依靠什么亮点来获奖及,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绣怯,震动及噪音抑制能力如何茂斯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机括。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讹、涡轮增压以及进排气可变正时技术采棠。在这些技术的支持下情,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升商催轿。反应到账面参数上廓,它的最大输出功率是125马力耽镁,最大扭矩达到170牛·米弓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寿戏郸。   另外挪柒,福特也针对其三缸的结构特点须臂,对发动机的震动掀臀雾、噪音等方面做了很多优化和改进毕,比如喷油器及油泵柔性安装洼、皮带润滑凌、缸盖上方吸音泡沫等等剐谐戊。为此词哼嚷,我先后做了两种情况下的简单体验丸:1可惶裳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尼茧蒲、在静止的状态下发涛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上片。经过细心的体会和观察后骚,我认为结果让人满意蕉瓷菠,发动机的震动轻微氛祟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驹免,但也不大碍事戎频熊。事实上胶隙钞,即使我细心观察斜官粕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别船尼铂。   看来之前的担心有点多余考秀般,还是直接上路试驾更加实际辛膜。它的电子油门响应依旧很灵敏劳怠铝,轻轻触碰油门踏板桅,发动机的转速表指针就会活跃起来募顶。幸好油门的调校比较线性蛔秘,分寸拿捏得体层文,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惯。同时黎醇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扫肌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帛衫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罢琴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畦。即使在低转速区间辫阀,发动机的动力输出也很活跃淌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钳。同样受益的还有动力输出的持续性嫂胃,在试驾路段里面有不少的环城快速路峭屋廉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h立,而且整个提速过程顺畅自然弧差巴。只可惜受道路限速的制约蕊钝幢,未能继续把速度往上提矢费粱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谋精。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赁送磁,升挡动作迅速碳确怜,在D挡模式下正常驾驶煤型玲,1700rpm左右就会立刻升挡簧行痉,让整个加速过程更加顺畅自然宝冉。然而辉嗽,在遇到拥堵路况的时候小乒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感屋苦,幸好并不是特别明显肉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浓秘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好潮板,除非你把油门踏板踩得足够深窍许,否则它不会轻易降挡崔寝。   变速箱切换到S挡后桐,油门响应速度稍有提高廷,而换挡转速则提升到3500rpm圈师逻,动力输出表现得更加亢奋恃岁。味道对了蝎断鸿,这才是S挡该有的特质献,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了洁。当然颓古内,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兰词肥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汗膏辈,至今我仍然未能适应猾科领。   其余部分与老款车型基本相同年,方向盘的转向精确藕笆、迅速急诞哩,甚至有点“贼”太拾黄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戌藐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倘急,对车身的支撑力度足够兼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显靠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堆,同时也确保了车身的灵活性递。但面对减速带这些大颠簸时裳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逆。   在动力水平得到提升寥、操控感被保留下来的情况下屎缺猴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少湍,开起来更加得心应手挥匙,也更加有活力莎耙。这点值得欣喜潍盯,也是嘉年华的进步颊情趴。当然便亢尖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方曙评,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赌辞戌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唾稿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撕淘槐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色漓霓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵残题肚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓶,不过众所周知峨豹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台海,而是换装了大众全新的MQB平台禄仇牌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂省,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异计洁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钝哗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助德豌浆。   首先我们先来说说平台澜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兔弊,PQ35血统也就不在那么纯正纽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台硼。   平台究竟是什么颓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车愤毛,它们会采用共同的零部件锤,采取相似的地盘褂、车身结构仍乘、形式结构以及相近的生产工艺钢未含、轴距等能凑草,以此形成车辆生产的一套完整系统抹揣枷,平台生产的战略是当前产品在开发中祟室,最流行蒂、最科学恳篇酷、最节省人力绣奢湿、效率最高的一种开发战略吉攫。因为对汽车厂商而言到朽,可以在有效控制研发资源胁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台完宪肉,并看看它们之间存在什么差异稳衬溉。   PQ35中的""P""代表平台氖诚,""Q""代表发动机横置检,""3""代表A级车杏,""5""是指第五代樊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件先撤撵,采取相似的底盘浆罚岛、车身结构匿差、行驶结构沉甸、相似的生产工艺以及轴距等构。由于研发时采取了已存在的""模板""辅,不仅使车辆研发缩短了周期簇猜鄙,而且共用的零件大大减少了生产成本日部,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嘎。采用PQ35平台的在售车型有途安车泰、开迪查驹射、SCIROCCO募厘兴、奥迪TT芯、A3筒班、斯柯达明锐等车型触。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括揪牛砷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)表醇、大长度激光无缝焊接诽、双面镀锌高强度钢板腑钞散、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孔,但如前所述纠遍涣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绣。   MQB乃搴泳ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台掠沃,也是此次第七代高尔夫使用的平台傲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唬东,并且可以共享比例达60%的零件颠,包括同样规格的发动机踞稠、变速器等殴。MQB平台的推出乌,将会取代过去的PQ25筐纪、PQ35和PQ46等平台锤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性番姓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卧保吵,不管是传统动力攘井、电动和可再生能源动力睦,或者汽油机蔡、柴油机攫宽、混合动力系统旁鞠涩、纯电动系统煎庇、天然气发动机便、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装闲。另外告栓估,MQB平台还可以对轴距舞樊、轮距皑罕、前悬和后悬等部位进行调节漂脆。另外此平台可以生产从A0级但斤让、A级到B级三个级别的车型静娠猛。这是PQ35平台所不具备的筹扦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巳歪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甲胶。相比几个欧系对手顶,宝马的动作显然慢了半拍痴孺胶,继5系旅行版之后胺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屉胁。当然有时候来得早不如来得巧拦狼拷,只要给足了诚意阿省,迟到了也未必没糖吃赋瑞牛。   对于3系旅行就是如此闻,在它到来之前颠茄甸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头醛藤,作为后来者唇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹春囱然,就更需要拿出浑身解数了茫戒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辞,下面就来看看它究竟有何能耐嫩短春。   还是从外形开始说起擞坚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘午屑冀,其底盘代号为F31丧关,依旧是标准版轴距劳间醚:2810mm湃栋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菲拨卿,这仍是个相当精干的长度挂携,车身“三围”基本和三厢版一致颓,只是由于行李架的关系露,车身高度小幅增加了21mm私睛佳。   我们测试的这款328i旅行版阔馈,还搭配了M运动设计套装炭箱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敲伪,闷骚的感觉立马出来了反副渤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秘郴井。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泌炽势,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锚奢蓄,这和旅行车设计的初衷相悖入。选择18""则刚好合适滥斥迷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吧闻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔼捍双,用一句流行语来说就是司:低调奢华有内涵截吩桅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痘铣淘,从这方面看蛙哆停,3系旅行并无太多亮点潘,车尾的造型显得有点过于刻板疲挛沤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缄。相对来说并没有对手做得那么出色图,V60和C级旅行在设计上的看点更多什顿。另外娘,虽然采用了M套件核,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式书方胁,看起来实在是低调过头了郡蛋。   外观总结垢莫疙:如果你是3系的铁杆粉丝爽铂秋,但又不愿自己的爱车烂大街赎挪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绿,低调中透着股狠劲儿锈,闷骚人士的最爱呻澄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挪荣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脾拓溺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戏。但俗话说科,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弧皮逝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何魂妻缝?   车型的选择方面赎怀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朽肚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抽璃稿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机参。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比忱谁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸会,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力傅泰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巷,再辅之以保险杠的少量镀铬岔,前脸看起来一如既往的简约和低调剁款韶。车头多条轻微隆起的线条朝挞南,包括引擎盖上也是凹凸有致淘,则让低调的前脸显得浑厚有力肺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计此橇炉,外沿继续使用镀铬装饰慷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赫芥另,也更容易让人接受此免,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舱观。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁握,一个氙气近光灯勉菜,一个卤素远光灯橇邯愧,外加环绕半圈的LED日间行车灯沤吭,没有任何花哨的设计础和刀,注重实用激。而作为玩灯行家的奥迪吓妈菩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俯欧竭,配合上单颗远近氙气一体前大灯刃颇,杀气十足惯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条五拇逝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牧,看上去随时有往前冲的冲动凶,非常动感和迷人该虚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹬贝胜,看上去从容而又优雅橙讣晴,有点儿荣辱不惊的味道晃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蜗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了日,毕竟走的不算是一路的风格了柒就默。不过施,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阔龚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感础。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别森,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绞般胎,变成了矩形倒角式的设计喷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L姑金。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行什叛。   尾灯方面鲁拾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戈冲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怖肝蜗,而且LED元素的缺失也实属不应该靠胃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雹轰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啪,低调依然是奥迪的责任尘匪衫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎让龄诺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诬瓷工。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep箔藉,一个拥有超过半个世纪历史祁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琼磕籍,“男人”剑慌弯、“硬派”嗜咖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锌皖棚。一个如此坚持传统的品牌蔚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梢无兢,这对于很多人来说是难以理解的事实为撩畏。坦白讲屡坚精,一向不以貌取人的我呻秦汉,霎时间也很难理解Mark T. Allen陇沤且、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品趟韦侨。无可否认涛惹跨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吼,也必然成为人们茶余饭后的谈资理屯始,但是就只有外貌是这样吗挂瑰?难道它没有Jeep的传承匡?这是我最为关注的问题弄烽田。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刚绍损,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寇群集。由此可见蛋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蒂剩笆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置榔剩栋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啡敝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色天表肩,首先必需要有一副好的底子泄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赫怪。根据越野性能的高低献,依次有Active Drive I饺、Active Drive II和Active Drive Lock三种癸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版山般韩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统僵冈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡限,并且还具备后桥差速器锁止功能挎,实现左右车轮50:50扭矩分配坝勾,攀爬能力自然是三者之中最强的恒。   除此以外赔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谴靖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞧结撅、28°的接近角帆、32°的离去角歧茸胸、纵向通过角23.3°乱瘦艰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泪伍,要罗列出来的话其实还有很多鲍祷,但越野并非纸上谈兵却淖佩,要真正体验到它的实力昂,还是得把它拉到荒郊野岭适深躬。   挂上低速四驱挡溶素久、开启后桥锁止以及岩石模式马殴绵,稳住油门就往上爬踩搜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洼劳,3.2L Trailhawk针对越野的需求塘工舞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骂俗。继续往上攀爬湾,一切都比较顺利寄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芥豆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雀誓。在遇到交叉轴情况时薪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晤棘埠,配备了后桥差速器锁止功能的它薄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑残,就已经顺利通过锨校。   这一次越野试驾物,它的表现我完全没有惊喜诫,因为一切都在意料之中玲坏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擅仙。毫无疑问缓屉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菏,也同级别的最强秘寝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦等丝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来昧。坦白讲酿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辜。" "  在国内的SUV市趁油拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烈皑泡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兼驼祥,正因如此冯荡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问街欣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破存卯。   说到大空间抛、七座设计菱、配置丰富的SUV少尝,北京现代全新胜达是其中的表表者洛社巳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛋孟暗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手儒峭,下面我们将对这两款车型进行对比分析拇套眷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膏渴狡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搅,设计上中规中矩鳞申,采用了哈弗新的家族式设计元素屋,这一风格将在整个哈弗系列上普及奇极,代表性的设计元素有磺伴捆:大尺寸U型前格栅锹煞,粗壮的镀铬横条格栅倡,时下流行的“X”型前脸挡薯陌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赤烽坊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屋灿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喂帅瘟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气及烦纶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菏搂,再辅以造型锋利的大灯灯组词锣,极富视觉冲击力呐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话许,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓦裙然。" "   源自逸动平台的CS35壳恰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桓滦卯。凭借欧洲化的时尚外形设计耸,相对精致的内饰做工毫淌火,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现傻酷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叫灸怂。此外惠视,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撬,进一步提升了科技感和实用性砍错次。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些每零棉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谢,还有定位相同的长安福特翼搏码,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脑纫,涵盖了自主及合资品牌产品红。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戒擒匠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS保,作为一款新生代豪华运动型轿车蹄水,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翁唱,也成为点燃这场战争的导火线胎。而上市之后绞攀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拐,可谓是一场针尖对麦芒的对决片冗欠。那么除了运动性能以外翰,这两款车型的综合实力如何呢迟考,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恢删。   虽然说是ATS是一款进口车型舵毁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巍,整体售价和宝马3系保持高度重叠茫迫。从定位和售价来分析导,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妇啃,两车售价分别为43.80万和43.60万抖,价格差距非常忻砣邸,有一定的对比价值姆变嗡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拆,但两车所展现的运动风格完全不一样舞来祟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刺赡魏,车身线条锋利姑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喷孺笆,同时也彰显了力量感潭虫。而宝马3系显得内敛一些扑坊尝,经典的""双肾""前脸造型爱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搪少。   作为凯迪拉克家族最小的车型赋桨舵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畅,除了长度略有优势外冬称,其它尺寸都不及宝马3系逼撬,在空间上可能会有一些影响亲。不过没有关系尼冗酒,作为一款运动型轿车遣腻,小一点也许会更加灵活糖颁始。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颊培哦,经典的造型更容易接受皑胚确,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26般,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍律旅氓。   相比之下抗纺敌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赊彤聘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饰蛔揣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足快。   两车头灯布局不同掀锰檄,宝马是横向设计唾哼,开眼角大灯我们已经非常熟悉败狈替。而ATS为纵向布局镜,造型更加犀利五码,同时采用的是远近光一体设计串。配置上都采用氙气大灯居,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鼻吹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秘却迷,但是可惜没有前雾灯弓陛查。   从车身侧面来看绰低膜,我更喜欢宝马3系硼翅,腰线更加锐利凭镐,营造出了运动型轿车的动感效果露。而ATS侧面饱满厚实话磕境,典型的美系车风格具淘。   两车统一采用的是双曲率后视镜褥衔,并且带有电动折叠和加热功能蕊萍剂,同时集成了LED转向灯舞芥敌,显然宝马3系狭长的设计要更美观拧唯田。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯雇处焦,警示效果有所提升抹瀑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锌涣邦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狄酶,双边双排气管设计也展示了其运动气质舶。相比之下捕,宝马3系的尾部显得比较平淡炽,家用车的造型在气势上要弱于ATS概乘。   轮胎方面牧侩荷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞋恃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎联,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18时疆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吻粪忌,都是偏重运动性能的选择膳珊。" "  提起东风日产天籁纶,人们往往都喜欢用舒适卡骚、性价比高施、省油这些标签来为其定义搭撤骡。的确农蜂全,作为日产在华销售的顶级轿车酬屯迷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忍,在中级车市场中处于上游位置咆藕。不过这款车型的加长行为穷储,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毖疲妻,天籁公爵匹哨,虽然是天籁的加长版本钢棵陆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鸿叹倘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔬怂霸,挑战更高级对手闹行,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徘时。   25.18-29.98万元的价格区间盒陕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哎绿。相比同级别对手雅阁迹剩、凯美瑞掇敢绥、迈腾等热门中级车刊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乾迹毛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贯谋示,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无染遁便,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烩惨奈,在提供更多给消费者的同时冻戚,却并没有在价格上表现的有多高调文嘛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伎洛,但是通过对细节的仔细端详癌辩,你还是可以发现不少变化之处淖革。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吓奥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琅。   5003mm的长度与2900mm的轴距蚀诚拍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平突歼刀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秤小,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宝。而与豪华品牌中级车相比较宠恕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霓仓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邻块,整体协调感还处于平易近人的水平柬稗律。   本文导航滦处:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贫电即,数以万计的人们加入了摇号大军涧拘规,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诉层仿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沥,一步到位的想法也被大家普遍赞同锑答,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孩,强劲的动力桥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甫巾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潜户计,它们的价格和配置都比较接近被身,下面我们一起去了解一下耐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晾匿:15.98-25.18   推荐理由掣:大气时尚的外观彻、配备豪华全景天窗解、全新T动力以及较高的性价比凄坡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颂挎价,采用了起亚家族虎啸式的前脸炯陈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蒲坑抹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墨戎饱,能够满足不同购车消费者的需求稳,值得称赞的是履末,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗加申课,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芭,在同级别车型中也具有很高的性价比趴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整郝蝗善,自从彼得希瑞尔来到起亚后喂串,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讲奋,大大提高了起亚车的辨识度陈。熏黑的前格栅看上去更加动感吹讽身,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兢岸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化硼素沛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沧盾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感全霖搔,并且兼顾了空气动力学兴狙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卡既,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能句偷驾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捣密赣,LED光源看起来更具科技感虐。   新K5的内饰进行了小改动鞭,用了和工艺均有所提升祈,三幅式的方向盘也进行了重新设计皆息,看起来更有质感绿棱,使用起来也更加方便拇犀胳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积囊梨,也提升了整车的档次感境蒙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑九雾迫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型假,A柱倾角也随之更大樊视犁,对于一名1.82m的男士来说壳两,头部空间的局促性很明显处豌,通过降低座椅高度后酥咸痪,驾驶视野也受到了一定限制帛讽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尘歉额,同一名人员在未调整前排座椅后饥合,直接移动至后排乘坐吗蜗瓣,腿部空间十分充裕膜寂,而头部空间也在可接受的范围之内赋耙办。总体而言潞,如果想舒适且安全的驾驶K5伺蜡梨,并不适合个头较高的人士拘夯你,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞荒榔廷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机龚,最大功率180kw拓淡临,最大扭矩350牛米活愁,搭配6速手自一体变速箱甸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘿亨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩架。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吐伤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颓瓷。如果你听到4系觉得陌生膛,那么当你见到它一定觉得很熟悉弊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造很涟,无论外形还是内饰都与3系很相像哨墙趣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峭围,因为在它身上不仅有3系的影子浦,同样也有着自己独特的光芒拆茎涩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陵杏惟,59.6-73万元的定价也高于3系虾。不过其实也可以理解幢芍剧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版催猜椿,而是想要一辆便宜些的“6系”戏。   宝马4系提供运动屏、豪华碳、风尚三款套装铝骸,价格方面没有区别显。车头部分确实与3系非常相近肃虎,只有前包围能够明显与3系区分出来屎漏半。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素森骋伯。整体来看焚妈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗅肯,仅在细节上加入独有元素动萎钉。 【左酬呜瓮:豪华设计套装(选配)/右澄宠缴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碌,但来到侧面相信很快就会被它吸引城。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条将,这样的立体感是3系无法给你的桃券头。车身尺寸方面瀑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乾融。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岭,轴距两车同为2810mm凌。相比竞争对手淖啦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞧。   由于定位与平台的原因部,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛋委沮,也达到了对自我的超越届。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统第郸。尾部张弛有力的线条撤溺狸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果埠阂。   本文导航楷刨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怖辰,2013年又有很多车型和大家见面了碳峰,它们各自出身不同性格迥异坷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诡翟,其中原因多种多样崎侨,下面就对它们的表现做一个简要点评鹤,并送上编辑们的新年寄语窗械。 东风标致3008   上市时间芒晤:1月9日   售价淳睡讣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程,法国人终于坐不住了让攀,要将标致3008进行国产靖衡,最初还担心它法系前卫伯、超前的设计能否被中国市场接受黄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夯仙。   不过似乎这一切的担心都是多余的废寸,东风标致很清楚大家的喜好落牌骡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蚀、尾灯等部分进行了调整计趣,类似机舱造型的内饰得到了保留寒挽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性揣岸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抠仍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盯蟹屑。   动力的调校同样符合中国国情眷柏,由于中国道路情况比较复杂良秃袍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掳沫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛顿沽蝎。尽管变速器的表现有些差强人意赁垮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如功叔痊。 为了进一步满足市场需求倾剑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刮侣些,丰富中低端产品线曙。   新年寄语铅挪券: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的省,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彭挖绅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来曝漓。" "  汽车除了是交通工具之外漠街,在中国它还需要扮演更多角色传鄙龚。比如膏宋孙,它会成为一些人身份的象征辩百。也正因如此雀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邪。在车型跟随换代而越变越大的时候渴蹄,它们还不满足蓬撼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痉沙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型村鳖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咸藤咀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了江河撤。   从长轴距车型诞生起阔,围绕它们的话题就从来没有间断过虹嚼。长轴距车型的空间更大是显而易见的促型,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗府檄息?是为了操控放弃空间嗜募锨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泰。现在及挞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿萝,并且差距幅度有多大疆酥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缎绩柏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沧耽。从设计上来看阑控,它基本保持了海外版本的特征会画辫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变囱社。整体风格比上代车型更运动炽姑筋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型精。它在设计上与天籁并没有本质上的区别红谓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侍,同时散,在配置方面也向更高级别车型看齐里。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大方恰鹤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兼冗酵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胁莎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陌侍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势女瞎,那么实际情况果真如此吗稼稿?   首先乐韩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吩宝哎。将天籁停在起始位置后诧接厦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坊绞。之后撕魏核,向左打满方向妙漏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盖竭,然后再次用桩筒标记后轮位置柬太。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汾搓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异葛室坎。   实测印证了我们之前的推论嫩须括,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苏量,但差距不算特别明显蜜僚煞。两者的方向盘直径和回转圈速一致融其娩。实际驾驶时蚊纷,除非路面宽度限制特别明显弟抵,二者没有本质上的差别瞥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莽懒汹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谓粕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烂。当然趴馅,陆军1号的尺寸太过庞大输,算是加长得比较极致邦泡。那么烹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垛驳扁?   同一水平面上认,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镰靛,二者的成绩均为150毫米哭雄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敞窜潭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藕汝低。   我们的测试方式是将车头正对坡道播姓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嵌搬杠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米透。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬擂溪,但结果令人意外涩躬底。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谎。抛去胎压等因素的影响缸建,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胳啼溶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弓?如果排除自主品牌的话形,这多少听起来有些不切实际吧表,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捂土煤。不过这个看似不可能完成的任务鸿史牛,正因为有着咱们自己的汽车企业胖累戚,才使其成为了现实丹凡。10万元给我赌,我会选择什么车呢挂伍?今天就为大家介绍两款不错的产品顺去碍,众泰T600和比亚迪S6泼,它们之间孰强孰弱邦呵胎,看完文章之后您便会知晓钒。   4天以前另勿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来轰坤,顶配不到10万元的售价瞄,加上1.5T发动机出色的动力表现陵、以及全景天窗想跋、倒车影像等丰富配置的加持酪,让所有人为之眼前一亮舱。而在该级别中逻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战廉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伤秋怒,还有着出色的销量和用户口碑售瓷揽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岁。所以今天伸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比揉靖仕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膝收儒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渴,这款车属于小一号的紧凑型产品耪惮糙,因此这里就不掺和了丧甸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观福禽:两款车型造型原创度均不足汾具。   外观造型上础伍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饲毒戚,但相比之下帅帽恃,众泰T600显然模仿的更彻底一些菊祭,车头与车身都是完全的拿来主义肉撤,没有一点原创的元素乳艾崔。而单就最终的效果来说高苛徽,众泰T600显得圆润饱满慑碎,比亚迪则更加的精致显大尺任。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孔棱男,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抵辣爽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颠抢隆,轴距为2720mm驹,从数据上看隆裳息,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卤撕,而众泰T600比对手更宽聊凳,轴距也更大啃琴咖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂螺片,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些途母。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎划,在轮胎规格上微巫,众泰T600更有优势一些溪。刹车结构上怠,两款车均采用了前后盘式刹车沙几坚。此外焦垛缚,在备胎的布局形式上惶送,比亚迪S6备胎采用下挂式扁,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑甯蕖,不过更换起来略有不便拣钞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程艘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勾世显,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讳另,线条上显得不是很协调伍,后雨刷汹堆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氨乌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统槐隆燎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炒颅涪,而众泰T600根据官方的说法售喝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了莲膳。   钥匙方面沟盎毫,两车都配备了智能钥匙吉维橡,并且无钥匙进入殴筛巷、一键启动等功能也是一应俱全搂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通玩靖,但质感和色泽都比较不错叫咕叮。相比之下窟,比亚迪S6的塑料感略强烤莽,但它的两把钥匙中韦,有一把还是卡片式的户恫勺,挺有档次感的羞珐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扳,据日本共同社11月报道蓖睦,丰田汽车公司发布预测称畅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钮十,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录家碉。而2013年前十个月淡催梨,雷克萨斯在华销量同比增长8%娇镁维,而7-10月同比增长了24%闭贤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胳疥。那么弦傅韦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裳?在这个产品为王的时代中唤,或许答案非常一目了然偏污缉,品质卓越的丰富产品本钠绣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中保豁袜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骄锑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)描效磨,而其到了2013年也整整历经了三代产品匙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怂寇趟?在这代产品中究竟有哪些新意眯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的莱赔斯。所以瘁鼎,在这个2013年的冬天拖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT户猛佬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颓劳镐。   是先有鸡还是先有蛋坛斡登?这确实是一个哲学问题段。但是对于车型换代而言狈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怯。在介绍外观之前关,有必要介绍一下其前世今生钎贺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车此,全车线条设计更显张力梯,饱满的肌肉感让人过目不忘疥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逗。   第三代雷克萨斯IS荷江,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车力宿半,全车线条设计更显张力零巢翘,饱满的肌肉感让人过目不忘湃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洛贸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗡魂交,但当这款概念车面世之后哦挽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔡。虽然没有LFA那样气动山河舱称歪,但却是可以做到惊艳动人何惮筷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裳纺宪,要么从一开始作为越野车的分支哇,要么不经意又成了轿车的替补鳖坝从,但这丝毫不影响它越来越主流施,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矛餐访。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垫期。   一向个性张扬的Jeep品牌娇使,一改传统的硬派风格兴苍希,走起了时尚运动的路线竞藐猩。不仅如此钠谓蒜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匠富,在国内各大车展相继亮相闪食,赚足了眼球茶蝗粟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锨弘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廊叙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观圈:一改硬派风格氯篙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初幂潭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岭静,在这样的大背景下茄,自由光孕育而生兔。只是从自由光诞生之日起奋氨深,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注你,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)璃痪瓤,定位于介于指南者和大切诺基之间触,竞争对手直指奥迪Q5犊芜、奔驰GLK翟垢惦、沃尔沃XC60等车型沉链蔫,车身尺寸方面驶开讽,其长宽高分别为4624mm歉平、1859mm苟啥钩、1707mm躺啤,轴距为2719mm吮懊,与竞争对手相比并不处于下风桓。   既然是Jeep品牌车型半囱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了底敲呈,只是造型有所改变且,一改以往平面式的设计来,采用了类似“折角”的设计啡滩嚏,当然效果立竿见影脖肯,整个前脸变得更时尚也更有立体感碍殴。前大灯的设计标新立异袍磕,采用了大胆的分体式设计喷眠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闲,氙气大灯嫡、雾灯依次向下排列叮。值得一提的是该车的行车灯焚亨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辨腾逞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骋剑卸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膘。 斯巴鲁BRZ 啥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机擦皮,采用后轮驱动平台稳狡班,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缔剖坤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阮窜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计差,而外观和内饰由丰田负责粉茎氓。   尽管如此疙,BRZ并不是“每个人的菜”祟。尽管设计了一个小型的后排座椅埠侮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吧胆,音响和娱乐信息系统不够出色勿嘛锯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一花,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮上克舒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摹漏、并且外观时尚动感的轿跑瑞貉惯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肪恋楔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涝狸掇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闺块蹦,最大输出功率为200马力萍,扭矩为203牛米姆锯竞。据美国环境保护署数据显示拉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg算姜庆。 ? 斯巴鲁BRZ 屋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供楔臂。两个版本都有手动挡或自动挡选择茬。   豪华型BRZ的售价为26姜,265美元侨科,配有空调系统怯勉田,定速巡航系统碉,电动后视镜盼庆,一键上下的电动窗逃挠乒,后门衣В控电子锁泥曙,真皮包裹方向盘渴怖迟,65/35规格折叠后座恐示,HID大灯呜粉融,17寸合金轮圈霓乒祈,有语音提示的导航系统零,实时路况警报显乌狄,USB接口和车载收音机断怯。   限量版的售价为28淀撮,265美元田,在豪华版的基础上增加了雾灯蹬,真皮座椅五搭,一键启动烂颓,后扰流板僻,配备照明的遮阳板化妆镜碳静菩,双区域空调控制系统靶,前排座椅加热和后视镜加热举。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坤,电子牵引力系统钦,稳定控制系统以及6个安全气囊忙墩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炯禄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锑,无论是正面撞击劫诫,车顶强度仓,还是座位与头部保护试验棵驾促,BRZ都获得了高分怠固去,可以称得上是一款非常安全的车盆。 ? 斯巴鲁BRZ 典:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苟舒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胶纷华,加速时的推背感没那么强烈衰。不过丁念赴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巩肪,对于六速手动挡十分精通识惧,5宪,000转起步对你小菜一碟的话腔盘,加上BRZ的轻量化的设计老,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感誊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娟痛,并不夸张的外形设计赁,精准的方向盘反项善,强大的刹车和印象深刻的牵引力娟许锤。   总体来说录拌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腿纫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受老胚疽。而作为日常用车来说卸歧,路况好的前提下楼餐蔚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多净悼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿,严禁转载必驰,违者将被追究法律责任触胚杠。责任编辑朔甩:李敏" "  作为一款小改款车型狼填盖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致场踩蹲,甚至在细节方便也没有任何变化脖表窗,仅仅表现在配置上的升级霜虫。回顾智跑近3年的上市之路来看里孺咸,依旧保持着其独具一格的风格芭烙痞,即时在如今来看欢,智跑仍然算是一款前卫的SUV讨仕,回到3年前船,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娠、2.4L两种动力共10种车型鸽毫,售价16.48-24.98万元抨绵,售价与老款车型保持一致匪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淡谦,即使它远远的驶来溅玻勤,你也会在车流中一眼识别出它校阿,城市化SUV的定位倒也不特别备,不过碎耽溺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计播,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一臂靶。   现款智跑与老款在外形上几无二致你灸啪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磺,与老款相比扫逛旧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏据。部分高配车型则配备主动安全头枕唬袭、前排座椅加热敬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置混衰伪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斑咕纤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型录沪失,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缚。这些车型中包括了全新奔驰S级拷绦侯、凯迪拉克ATS建腻、斯巴鲁BRZ对潍、沃尔沃V40等备受关注的新车沃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局膊多菏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斯欢孙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间僚:9月28日 售价区间斑楼:124.8-209.8万元   新车点评去完衡: “汽车发明者农,再度发布汽车”材诵饺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鸽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肪,这也看出了奔驰对全新S级的信心茫,从外观少氦、内饰垄、配置等硬件方面的足够实力泛,甚至超越许多同级别车型完闭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机齐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢燎呈舞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车安侈欢。具体来看虱默,前大灯岁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抚毁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拿裙睛,新S级加入了更多张扬的运动化元素鸿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荤皆哩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寇,有点类似于现款CL级的设计茹贩鹅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面露,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盟辩莎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现停骇梢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啼吵,还可通过其控制车载设备等兔丸吞。另外睬焊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统微、LED氛围灯谜擒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅线、新的mbrace2智能人机交互系统等粪乃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毋股,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蠕,特别是后排的座椅彩,高配车型后排座位为独立设计娥藤,并且带有腿部支撑和按摩功能郝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重默碗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面朝癸赤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机熟嗡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妇肩,最大功率为245kW(333Ps)朔侠贯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粟,并匹配电动机劲脯,最大功率为225kW(306Ps)口垒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机遍剔钱,其最大功率为320kW(435Ps)畔讼邢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器良室块。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戏软:9月28日 售价区间港旗:30.8-43.8万元   新车点评扑抽防: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功权,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性譬逝。但凯迪拉克ATS的到来讨蚕,让宝马3系走下了神坛骨年。相比一直宣传运动的宝马3系几,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炉慑。不过在终端消费市场上突睛惨,凯迪拉克还有很多事情要做踏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卧屑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力界。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抱妨踢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碘徐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湃庭缮,外观方面搪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悉勉佩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计袄袭斡,整体造型较CTS而言更加动感砂暑赏。   凯迪拉克ATS拥有50踌匠:50前后质量分配挡睹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坎麻、Brembo刹车卡钳辜强缎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊世词抚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂澜疼拱、LSD后轮限滑差速器瞬窟、高性能运动轮胎贯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)委钳杠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捕俗。   车身尺寸方面队娄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旱褥辨,轴距2775mm挤手协。而未来国产后线,轴距有望加长温信,以应对国内市场橙。   动力方面棋擎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贰,最大功率203kW(276Ps)股,最大扭矩353Nm抡想换,其百公里加速时间为6.2秒洗。传动系统方面危,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱米。" "  前言贺: 在上一期文章中泛,我们盘点了2013年重点的改款车型澎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型韶帆,在收集信息的过程中杠惭漓,编者发现了一个有意思的规律画,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寞揽断,往往推出两款楷然,甚至更多东乔茫,更像是一次新车的大爆发从兔,或者说是新车开发计划中的一个波峰函潦笨,这样的车企包括长安福特坡纹芒、一汽大众舰刀肛、广汽本田等未梗。与上篇文章不同的是芳袜摆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伦梅雹,而是挑出了10款重点车型迷前石,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惠,有的是较为低调冲驾勺,但其实销量却很不错的实力派车型食。回首这一年涡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碎:12月10日 售价区间套凛巫:12.19-18.29万元   新车点评房凹伐:作为大众全球的当家车型熊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郝断,是相对比较原汁原味的一款车型椒铆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议税,但空间的改善却更具群众基础敦。从速腾的热销来看错拇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乔糙撩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滇佰汇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形希,雾灯区域的改变也是如此感。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感可,也更年轻一些拱,少了几分柔美阶抒唬,多了一些阳刚的元素毋。   车身尺寸比第六代更大寄斥聘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缔床坪,后排空间略显局促馅泉。这点在国产高尔夫7上得到改善松凸悸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惟蝎秸,相比现款车型猴,长宽分别增加了56mm和13mm玖挽,车高则降低了28mm鬼残。此外陈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展膜米蘑,轴距增加59mm猩,达到2637mm露椽勘,使得后排乘客腿部空间增加30mm搽损仕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驼极,而行李箱空间也增加了30L晾,行李箱总空间达到380L湍搞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坦杜: 相比外观的“小改款”潦隧氯,内饰的变化却是颠覆性的拢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状幌艇陡,并且向驾驶员一侧倾斜泄需萍,更人性化稗互煤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点认,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力僧蹈。   轻量化更加明显替破: MQB平台的特质之一便是轻量化残媳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大香,质量因此降低了37kg肺痕轿,另外发动机降低40kg翁邪刨,底盘降低26kg读酒,电气系统降低6kg等等罐,虽然车身尺寸增加蹭踌钮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赌少吧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钨丢峰,并且一定程度上也能提升驾控体验焙。 【MQB牧映荆块化平台】   配置全面升级颅牌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炔般,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剁湃煞、定速巡航师拼来、启停功能通蟹、第二代车道保持辅助系统说肮、防碰撞预警写督跨、自动泊车镜、胎压监测锻亨、电子手刹署喂、电子驻车惨筒媳、一键启动宝荒宋、新版导航及超级蓝牙等功能姥。另外晚缮,丹拿音响幕、以及更大尺寸的触控液晶屏噶适剁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尾卉口: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓦倾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教派喜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)獭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)标,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同堵详,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机局,其最大输出功率为162kW(220PS)防,峰值扭矩350Nm寡湘下。   主推7速DSG双离合变速箱磊里啊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辆瑰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腿炊蹬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茂茫纤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腊,而1.4T自动舒适型缮冻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吹莲脆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阶嗜继:11月19日 售价区间川:12.98-18.98万元   新车点评乱挎:北京现代是2013年的大赢家港蔬敌,销量突破百万辆曹,并且销售车型整体售价在上升娩假舌。虽然索纳塔八的表现还算不错卸,但这是以高性价比换取的冷牡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜歇唾,外观更沉稳蛾汝叉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渭,再加上超出预期的低售价汕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型箔培帘。   外观方面痛赊突,北京现代名图共拥有八种车身颜色啸,分别是水晶白庆诲山、梦幻银氛、幻影黑首泛、玫瑰红脾发乐、水墨灰动卤死、宝石蓝烹版磕、丝绸金捍躬、北极玉郸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咀,尤其是前进气格栅处的造型察,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垒班。细节方面旧埔堂,新车的前大灯设计很抢眼嫌,区别于其它车型焙羌馁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抽沏观,轴距为2770mm滤力,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型想乃碘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重反半耸,以金属和实木装饰为主棺。配置方面廊,有主座椅十项电动调节芹、驾驶席座椅加热通风记忆功能差、双区自动空调挝吕渡、倒车影像箩么副、定速巡航熊、多功能方向盘催砂碌、座椅/外后视镜记忆功能拌、侧气囊/侧气帘瘁逆喇、副驾驶安全带提醒戎灌涂、倒车影像系统荡噬、转向辅助灯牵贩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娇彭扩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面构,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器枢讲巢。对于后续会不会推1.6T车型套虐埠,北京现代副总经理权赫东表示吩难青,目前尚没有这样的计划你故。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墒,满大街都是漓翻斯,从朗逸上市到现在的五年来煤,在全国卖了一百多万辆惫贩,卖的这么好常,自然有这款车独特的竞争优势煤头。要知道焕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量假忌淋,这究竟是为什么瞧诫挽,很值得各个厂家思考想。市场定位抓的准僚块强,产品线丰富莆从,产能跟得上徐每,都是成就朗逸销量过百万的因素乒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诉,市场价16.59万元叉绢。究竟值不值卞旗耽?运动在哪里蹿峰珊?是否称得上运动别撕?带着疑问逛,一起来吧肥萌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俺沫尸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掀,这种运动元素的表现方式很常见羞墨枫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菱纷踢,配上熏黑大灯这样的手法闷杉袭,而且很多还是豪华品牌在这样做豆逝吵。这样就无可厚非了淖竞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雷溅坟,新朗逸又有什么不可以呢瑰卯祁?   运动型小尾翼士、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挖妓,同样是传统手法痢患,几乎在外观的运动性点缀上啡,各个厂家还没有太创新的方式椭辅令。一般些的仟,就增加这样类似轮毂闲、尾翼的装饰衡弟,高端些的灯矩刊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疲唐胎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蚂,不过牡多楞,从侧面看忍及洼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哗勾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目律限。   相比车头和侧面小狭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些裂摧,在说运动感之前尽醒口,我更想说说普通新朗逸的车尾滴吹,更确切的说楞焊派,是想说说尾灯棋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起佬,有一点略显单薄的感觉梧。运动版上馁醛,尾灯加入了熏黑处理瓢,双出排气管也更粗壮了冒毁,保险杠的视觉感受也更丰富掇糕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牟口膳。   本文导航睦停孔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发焕寄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成旗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嘿,即韩国的蔚山衡,这里同时也是现代全球最大的工厂鸿玫串。这个工厂雇有3.4万名员工汝叙,日生产0.56万辆车裴其。   Inautonews编辑表示侨板,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意竣蹲焙。五年前质量提高了庆癌,但是外形并不美观擎。然而凤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钠娘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)天敖锣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鹊脱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)幸。对每个购车者来说桂茫,这听起来非常有吸引力耿顾测。还有就是i40被认为转售价值要高于福特集。   与现代旗下的主流车型一样墓富弛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搔搜,整车线条从头至尾充满着流动感晚慕奉。车身长4770毫米蔚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溺市。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斤和盘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标波兜疟,它看起来依旧如此的适合年轻人饭澜。没错虐届,搭载着一车的新技术之后凛壤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞧患,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戏梯。于是当新车到来的时候可外儒,你一定和我一样对它充满了兴趣途喀。这是最年轻的凯迪拉克为狸、最小的凯迪拉克溪些良,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘸? ● 外观造型蜕猜:钻石切割风格依旧吾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖币酿兔、2013德国红点设计大奖鼓募霸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就系拿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影律,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶提乌幻,只是这回害烯庆,ATS是完全原创的作品百酸蛊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迹,轴距仅有2775mm夯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洗亩,而国内我们则把它当成中型车俏薄,和宝马3系标准轴距版姜、雷克萨斯IS成为同级别竞品怯芳,并比它们都要更小一些炮。   前脸的造型相当干练叔摩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恋,而是被很好的控制在一个合理大小上阜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佳逻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跑介尾。出于空气动力学考虑蹬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勿,当车速高于60km/h时碉,前进气格栅会自动关闭赡欣蚂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流时霓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓖纷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性填坎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轮,并带有远近光灯智能切换功能驼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陆辈,快速亮起蓝牢陀,缓速熄灭的设定很显档次绍鸽。再往下看怜农帮,闪电式日间行车灯盲、大灯清洗传、代表着美系车传统风格的轮眉反光片情废策,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀觅惜孪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要到惕啪,亦或是造型需求鸡渴,感性的来说颠,可以视其为向着传统美系性能车致敬彭离客。身处车内荚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丢裁狮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”测莽廉。   ATS是一款后驱车菜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扫戮缴:50芦江,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哩,贯穿车体的俯冲式腰线侈扯告、短前悬憋溺遣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诲察。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窍尘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驴揉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渤。而在规格方面商榷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芯揪,前胎尺寸为225/40 R18虏搔久,后胎尺寸则为255/35 R18搪梗停,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致些唯妒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赦丹撂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玛毋,至于设计师是否真有此意绿,倒还真无从揣测档核。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淀须策,实际上事,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袄挺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绣釜,由此带来了不错的视觉冲击感蛋,给后车以足够的心理压力扇叫,至少眼前的这个家伙一定不好对付幸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型练,至于3.6L V6车型何时会引进律姑番,官方暂时还没有表态市五虾,而是否会有V系列性能车型的推出伶垫衰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定确虑宿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笛稍嗜,我的第一反应总归是奥迪A6L航、宝马5系以及奔驰E级这3款讥。不可否认荒示趟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型李悲,路上的能见度也说明了这点孟休柿。不过摔,随着市场逐步的被细分秦挞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者澎,除“老三样”以外贫,也还有其他选择架,比如虽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES畦姜赴,这两款不错的“非主流”产品弊。   今天衰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前飞抽,领略一下“非主流”中大型车的风采鸡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鸿,当然赖峨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同希。(注啼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”榷盾培,雷克萨斯ES简称“ES”忍粉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前观,编辑先和大家解释一下“非主流”昧逛,这里并不带任何贬义秆脊熟。从销量看甭彤酶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嚷牢擂,宝马5系9000台以上溺前霜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现两槐悲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场档。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纪。   外观策碴客:XTS尺寸明显更大叼窗患,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拇申,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准茸善,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戳炊匿。造型方正且棱角分明的车身造型捎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰测,都很符合人们对“大气”这两个字的理解漓。可以说它给你带来的面子效应榷溅锌,绝对超过它的价格净妨,在半年长测期间坚牟吃,我在停车时经常会被问固逝:这车得60-70万吧七碾?   相对于XTS外观的张扬苟晶停、霸气色橡蹄,ES则可谓是低调能腥、内敛很多饲绩梨,整车的线条和比例都比较匀称灌苗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桃玖。   在车身尺寸方面藕梆酚,XTS的车长达到了5131mm捣,比ES的4900mm足足多出了231mm铃长梦,差距可不惺恰,但在轴距上痛台,两者比较接近锣斡,XTS为2837mm聪弟,ES为2820mm垂官桃,仅相差了17mm咸抽凰,至于最终的车内乘坐空间表现儡,它俩也是半斤八两毛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缔,氙气大灯叙阿喜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杭弯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缕诵,ES则仅有近光是氙灯春虏,远光为卤素灯泡坏帘讹。其中清枢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谩,显得比较个性岭。而ES则还是灯组传统的横置式蹋。   再来看看轮毂和轮胎乃防溶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秦沤,ES为17英寸露侠鹤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挖,市场售价约1500元/条贰爱渴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎橡梨毋,市场售价在1000元左右/条显性。可以说笆暴,在这方面两者的差异还是挺大的票俄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算北敝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈几础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元固啸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志透掂菏,下面就让我们来看看他们各自的优点仍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帽,其他两款车均有上万元的优惠分,但相比比亚迪秦的国家补贴多,这些优惠就算小巫见大巫了搔芭禽。目前在国内的某些地区还际闲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刮衡,总补贴额度可达到7万深孺忱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坷。   在外观方面连,这三款车均有各自的特点搬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感竭才。而本田则是日式混动车的传统样式瓤计,看起来非常别致梆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子爸段,非常有气势碎。   这三款车中疯恼萎,比亚迪秦的动力参数最强道莎疾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稠苇颠。不过要是论舒适和驾驶感受耙粗晦,锐志才是这三款车中最棒的解黑继。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妒裂,因此它的动力参数看起来没有太大优势吹适罐。   三款车同为轿车匪孰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动新该,丰田锐志采用了后轮驱动扔扑改。至于哪种驱动形式更好锰,就要看个人喜好了贿龚。   本文导航吓:" "  简约内敛口、安全扎实挝、品质优良屡,却叫好不叫座谈胃棋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象踢腐。然而对于一个企业谰溃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品聚。为此骂残,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时貌禽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进比称揪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吓匹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兢。 亮点配置裤虚抢:   City Safety城市安全系统缴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤糖哩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下遁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统票,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炼上,系统将马上发出警示并全力自动刹车扑岭,避免发生碰撞事故敢菇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吝,可实现自动排队功能超千,除了可设定巡航速度邵献,还可设定五种不同时间间隔千。   加强型盲点信息系统BLIS储,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域祥。   倒车车侧警示系统CTA并吴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆髓,如有车辆接近瞬配补,会发出警告音和BLIS警示灯涪改。   FAHB主动式远光灯挤硅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆联彻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卯,防止对方车辆驾驶者造成炫目手。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心导,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择切,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唇扮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钠皖。显然沃尔沃也意识到这一点烯酮俗,要想在销量上追赶""ABB""方勾,国产是最为关键的一步慰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边究赁。S60L的到来肯定会对宝马3系侩到、奔驰C级金霉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手力剿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型界巾,我们今天对比的是2.0T智远版痪递,售价为30.99万蹈湘,而其对手同样是搭载2.0T发动机交环,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搔捆。 ● 外观对比   从外形来看累,沃尔沃S60L给人感觉干练苛炔、紧凑倘坎凌,X型前脸略显凶猛稻,富有冲击力嫉删。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱环妇葡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利记惮逗,采用氙气大灯光源撑唯兢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鼻侥配,只是少了前雾灯貉糖肺。相比之下峭史,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合山段拌,同时还配备前雾灯裸卿。只不过灯组并非自适应前大灯寥鞋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沁沏上,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源溶,确保驾驶安全荤倡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平莆,轴距增加80mm达到2856mm沧炉贿,而奥迪A4L轴距为2869mm税惧答,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屏幕,不过高度和宽度有所不及食。两车空间表现如何诡挞,请看后文的实际体验届杜褪。   两车侧面造型也具有不同风格虏但特,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态间,而奥迪A4L侧面更加稳重稿楔屡,看起来朴实大方矾。 在后视镜上鳖弥,两车都集成了LED转向灯小即赂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缅举崩,而沃尔沃S60L则没有躬鹤砂。 在尾部湿寄屎,沃尔沃S60L造型略显生硬了貌磨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计串跑嫡,同时加入镀铬包裹桂犁,气势十足雾行硅,而奥迪A4L是单边双排设计篓,无镀铬装饰赦嫌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎形熄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匈潍菇,尺寸为225/55 R16轮胎蛇腿年,相比之下尺寸显得有些小了救殴取,同时配备的是非全尺寸备胎摆凉思。不过沃尔沃S60L没有配备备胎电棺,只有修补工具有点不厚道黎轿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兜斧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桨?当时的网络上绝对是一片嘘声户淬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冬废容,这似乎就可以理解为特立独行虐?或者说创新郴壬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亮税,通俗一点说就是谦:走自己的路瑞,让别人竞相模仿节揉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扫,时间不长掳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唇圭尉?当时我无法回答庐疏天,因为还没有对自由光进行全面的了解夸绿保,经过一天的试驾体验之后玖,我认为这次Jeep自由光确实有点料荡卧,甚至可以说气势汹汹项,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰确肌,那么它到底有什么资本来搅局呢响绣捆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新华苫,在做颠覆传统这件事桔筛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毫尺。就拿前脸来说沧腹屑,好看不好看绝不是我个人说的算的勒裤醛,每个人眼里都有一个不同的看法却,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧税肋荣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看将播妈,Jeep其实并没有太大的优势贡弓尽,包括大家最看重的轴距表现勿信,在这个级别也算不上是太突出蛔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陆喀刹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甫痊,让消费者也能愿意买单吻连。   车尾相较于前脸就显的很平淡了典途戏,其尾灯设计和大切如出一辙戏蓟修,只是在造型上稍微做了一点改变我殊羌,以便能和后车窗衔接的更自然一些秘蚕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样糙肌菲,这实在是太个性了辰焙杀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耍炔,不是吗慰想新?   本文导航份饰:" "  “便宜砂奢庞、省油肯秒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求半拍汝。因此寥锑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军佛靠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上际薄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芭沟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卜港列。二者不仅定位和排量相同牵,售价也都是6万元出头淀。那么谁的配置更丰富稻顺性,性价比更高呢癸?接着往下看吧扔犯。   备注襄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期旗焕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碎陀、“天窗”和“后轮碟刹”疏关坞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抛,促进其他品牌产品的更新或者降价苹,以提升竞争能力陶绊娥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形套耪狸,但又觉得竞品车型优惠较多”辜鄙笆。今天就随着我们来看看淀熔,新威驰对比瑞纳恰溜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看镭恢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卡鞘掀,此次我们将两款车型的顶配加之对比拳污,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豹肪锤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疚强财,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尝驶挥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨洛,以往圆润的风格被全面舍弃掏氖磐,车头变成了现在最流行的大嘴形象耽。虽然初看有些夸张饥,但是符合小型车定位米,更多时候它是年轻人的代步工具感,所以造型必须年轻秦嫁。大灯面积不但较老款车更大嗡横,眼神也更加犀利冯秆碉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呸哥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烈坎咆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鞭纤算。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帛让目,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凸都。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异礁酚来,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下房鹤,诸如电动天窗陛尉、前雾灯与后视镜调节都在其中香凸辈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斗盎献,日常使用的便利度稍高一些盼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屎滦,轴距达到2550mm挽渺。与老款车型相比加长且加宽还猜忌,这是为了适应造型变化的需要炊懦堵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撤邪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妈。   新威驰车尾没有车头那么激进梧般旅,显得时尚而舒展难领腑。整体线条看上去硬朗多了泵。在高低配版的车型之间粗素,外观元素的差异并不明显葱棚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诽,不过在潜在的功能上却有所不同酸淀夕,高配车型具有独立的外部后备箱开关挺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启口费,在日常使用方面的便利度有所不足方。   瑞纳尾部的线条更是犀利碾砷谁,线条从车身一直延伸至后备箱撼帽撑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致教衅晤,增加了不少的层次感和运动感棱漂架。" "  旅行车在国内的发展进程媳,现在似乎已经开始有所起色不颊迸,但受到各方面的影响剁签方,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃霓。记得应该是在去年管鸵,各大主流网络媒体几乎在同一时段己,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侍洞卉,虽然没能在实际层面上起什么作用雀熄苏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饥畦逗,但是大部分车型均已进口形式引入导墩呵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雹肋。宝马全新3系上市后盯肺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本檀普鹊。不管是厂商的试水工作蝗怠,还是为了后期大力推广的前期准备愧释汹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堆受隙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的藩骆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涡筐,但官方却并不这样为其定义溯,所以除了V60之外饺壁靖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碗赫坎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惭芳菏,三款细分车型跨越了30-50万区间霞闲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兢。   328i M运动型宪,是3系旅行车中的顶配车型侠,M套件必然是它表现非凡实力的根基丛琳。BMW的M系列产品部罢腑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绞缔畔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列我老,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钱蠢虹。在M套件衬托下的新3系旅行版蛙跨幌,表现出的攻击力和威慑力很强我。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型竞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佳仍锚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感为盆码。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乃壁,也是几款进口旅行车中最为全面的清,除了前部以外科,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穿偶,令驾驶者的便利性有很大提升缴粮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剔,造型圆润的尾部整体风格郴擅,让旅行车身份表现的恰大好处膘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灰关,但是尺寸不大尘,威慑力也没有想象中明显次秃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念节拭撂,极富肌肉感的线条元素簇,让它表现的干练紧凑帕。   本文导航壕啡凑:" "  曾几何时秀胎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交司挫奖。物是人非囱俗八,随着中级车市场竞争的不断加剧罢灵垮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涂。在上个月的广州车展上察龟,全新天籁·公爵正式宣布上市赣却,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矾仆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剂,来做进一步的了解吧趣呛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侈焚仿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疲死刮: 稳重与运动糖尖如,风格各异   车身尺寸方面另怕氖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烯荤某,车身宽度饲、高度与普通版天籁车型保持一致固崎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大完遂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型花胺,只不过在细节方面有所调整放疮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构畅苇辽,后保险杠排气管内嵌抨力,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晶,俨然简多了几分气质的提升陵瀑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗣稼踩, 新君越的外观风格更趋年轻化惮虱岛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开步骇颓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坷巳醒,尾部设计与前脸造型和谐呼应怕啼,相比老款车型稳重端庄的设计风格镰,全新君越更容易让年轻的消费者接受姥虏。 【君越 整体外观】   外部配置方面氰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捍陕柏、大灯自动清洗等功能挪没,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到潜扫浑。通过下方的表格我们可以了解到诵辑差,同价位的两款车谩康,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗅,LED日间行车灯惋赋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的案,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价路: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头几宦: 日间行车灯习: 随动转向大灯舍潭禾: 大灯清洗装置婆顾呕: 氙气大灯渤: 倒车视频影像罕纶粗: 大灯高度可调舍可膛: 自动头灯捐: 泊车辅助驹: 无钥匙进入系统骸: 感应雨刷谐: 电动后视镜淋灌: 后视镜电动折叠凤疆: 后视镜记忆仕趁刃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候差,年级里有几位南方来的同学葛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顾欣遁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阀兑驼。雪对于那时的他们梆称,是上天赐予的礼物戈钮。但是警肥矢,对很多北方人——比如我——来说系券,雪却是避之不及的灾难示络克,它让我们的出行变得困难重重错羚董。不过这次却不一样揩寸火,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捂殿连,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣石。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先悍软敞,请允许我隆重介绍一下今天的主角长,我们的冰雪座驾咖,一款中大型SUV——福特探险者膳。探险者是福特的旗舰车型牌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膏,共两种配置长蚊,售价48.98万竟顷、53.98万靠团,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元课钮钠。我个人非常喜欢探险者的外型忌,它魁梧而正派椭憋梦,颇有美式SUV的霸气叼孙绩。牡丹江的冬天白雪皑皑抠锯藩,探险者出现在这里十分应景浩婆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前判,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热解。这样的冰天雪地里孙还惺,就算是带着手套在户外拍照陈,手指依然会被冻得失去知觉拱挨掂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秀。探险者的方向盘加热速度很快竿沛表,开启后几秒钟就能感觉到热量降日瞥,太实用了破。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暖破韦,匹配6速手自一体变速箱般即错。探险者在海外还有2.0T版本车型仟吩,不知为何暂未引入国内芯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猛,并没想走量你。   探险者为承载式车身结构剧社课,搭载一套适时四驱系统乡炼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贩帛推,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焦坝,后桥轮间为开放式差速器贰嚏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碘怖碑,以制动打滑车轮的形式实现鹿讼话。这套系统的越野能力或许不是那么强大椭稿,它主要是为提升公路性能而存在的祥门逗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点砷惨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键城耸。这次我们挑战冰雪路面零髓,这套系统发挥了重要的作用狠爱察。另外不容忽视的日藐,便是探险者的“神秘嘉宾”了琅检。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城汀!它是一款高性能冰雪轮胎却橇供,官方称它应用了发泡橡胶技术弦酸武,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慰,从而让胎面贴紧冰雪路面乏磊分,提高抓地力肉菱。当然卫踩侈,这款轮胎价值不菲怖沮凸,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹅萄:255/50 R20为例设啥磕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元韩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴漂阔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及片谈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企论,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俺怠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涎擒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奥娶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诡莲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm簧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满客谦百,两车的轴距都超过了2700mm硼栋狠,使它们在同级别车型中的优势非常明显碑辱汀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讼锈,略显圆润的车身看起来动感十足颂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磕舰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琳采破,550引擎盖上V字型的线条动感十足弄。C4L大灯的设计相对简单兽,全系采用了传统的卤素光源煎,而且并没有采用透镜的设计湃函财,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感偷精,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稗臂,还有转弯辅助照明功能姓为,保证了夜间的行车安全斥孤。两车都配备了时下流行的日间行车灯劲泛套,值得称赞的是刑料独,550竟然为雾灯也配备了透镜擦涧繁,这一点值得各大汽车厂商学习将。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏活拈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炔还潍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驶赡祷,550上扬的腰线勾勒出时尚散、动感的侧身线条绘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计糜都,并搭配LED转向灯膳,视觉效果和安全性兼具活。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柒汰。   C4L具有无钥匙进入功能热采,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性公,550则采用了常规的一赘页ぃ控解锁功能护。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格信,C4L刀锋式的造型更加犀利粪,550则更加尖锐沫径徐。   两车的尾部造型比较统一袜青,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果篓,圆润的造型颇显稳重茫馅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过峦矩乌,这样设计不仅美观护醒谭,而且可以增大后备箱的开口角度扳眯陇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯电透,视觉效果极佳惠蔚。两车都采用了4点式倒车雷达慈警,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低染蚊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骆贾,使泊车更加安全裙。C4L后尾箱并未设计开启按键擒省特,只能通过车内控制按键和倚每ぃ控钥匙开启锚藉陪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启另佳,使用起来非常方便鬼。   本文导航罕:"    紧凑级两厢车忱床裤,如果倒退10年前纬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域葛矢释。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姓螺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窍讹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碴,它于不久前推向市趁妗,但其实它在国外早已上市穿。雪佛兰在近期才引入吗骂,相信也有自己考虑模芒,好在这个时间也不算晚貉滤叔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烩,相对较低的入手价格汰、时尚的外观设计以及良好的运动性能乏涂,都让其成为该细分市场的热销车型诡洁。而在紧凑级车型中裳,三厢版在兼顾运动的同时盘井崇,实用性相对更高一些寡厘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎诤砩停克斯三厢版(以下简称腹ぃ克斯)进行深度的比较捞,到底谁能从中脱颖而出侩孝芯,让我们拭目以待涪褐。    在刚刚结束的2013广州车展上骚瞧袍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溯。此外戚僻芯,附惶冢克斯去年北京车展的正式上市偷,也让这场紧凑级大战更加精彩竞掠潜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后添期睫,作为其小弟的马自达3能否一样出色痞啼?该没胩罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凡蟹丢,能否从容应对纱懒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓饭菇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缝酷季,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泉。就在媒体日当天灿辉告,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后踩,经过旁边人的介绍弘,惊叹一句木:原来不是一个车傲选!可想而知纺,这兄弟俩得有多像送。    2012北京车展上市的赋殉克斯相比前者花,已经在市场上打拼了一段时间纷桶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降热,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了显媒额,但是概焖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纶沦欢,还是毋庸置疑的绊睬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钮传碉,为了让评价更加客观辱渡,同时蛇李,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样攘括,我采访了一下身边的同事和朋友乖猛厦。   同事A蚀刹息:男犊避,30岁宝、已婚痕、儿子1岁多    我哪个也不要泻,原因只有一个城:都太小慕勾跑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吝,实用!当然这两个车白给肯定要短钮。(也对闷,老婆孩子热炕头的人滑炽,还谈什么运动逢虎螺,能装下更多的人和东西馅绕枪,才是硬道理)   同事B清愧:男欺,老赶嗟嗣裕克斯车主化,奔三的年龄郴茄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付共海克斯弄,理由是有优惠纹户、货源足葱、随时买苔褪,听着怎么跟买菜似的谩。   前女友贸干乒:24岁瘸倪谩,高尔夫6车主痢,略带公主病    选马自达3诉那,原因是好看戳冬,我再问还有吗咐俯痹,答曰收:好看捌肌!我继续问喉首,跟我急了玖,提问结束车僳捌。   现女友彩蜂:25岁肠媚,对车没有丝毫兴趣卷姑迪,仅对各类衣服胚、包包幂剁、鞋等物品上心    我选马自达3吧剖,原因是就看这个顺眼陇,所以就选了烩夯。(明显敷衍了事)   女性朋友猾:24岁疯勿尉,某时尚杂志签约平模汇缸,对车有些兴趣草,但只是停留在表面    我选马自达3被当铆,因为好看始,身材我喜欢供谜,而且红色(主打色会芜:魂动红)是我的style豁,所以我会选她的说辩盟暇。(这种中英文混合体敌赤圭,外加“什么什么的说”的语法真别扭媳刀,说她好几次芜,不见改)    采访结果显示雾蓬抨,果然是萝卜青菜毁肩礁、各有所爱酚妻韩,而且给出的理由也是五花八门蛊,那么到底这两款车有哪些不同懂俩相,在面对不同的消费群体时晃港理,它们的表现又回怎样工淬,废话不多说甸轰,让我们往下看撩樊围。" "  2013年8月烩莆,本田CR-V共销售了15393辆剧歌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月就奠莆,本田CR-V共销售了18989辆仟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凉玻涵,本田CR-V共销售了19510辆父,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驳磁,本田CR-V共销售了19288辆凛隙,全国SUV销售车型排名第二......事实上革识,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单城落盖,它的优异表现还远不止这些堡全,截止2013年11月底挫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钱晒笑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撂辆。是什么让它成为了国内SUV的明星寇诬混?又是什么让它如此大卖炊嫡?   现款CR-V有2.0L诫耗、2.4L两种动力共7款车型琴,售价19.38-26.28万元簇细。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喜黄骆,售价22.98万元)瘸庙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赴恋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声书,纵观整个CR-V的家族史苏,前两代车型还有些“方盒子""造型猩阔,而从第三代开始谴牌党,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战础秘吨,坚定不移的走着城市化SUV的路线喂疮溅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胜犀谦。   说到第四代CR-V的外形床,也就是现款车型阔鞘颧,它的外形并不是能让你一见倾心的主射,CR-V上市之初阑头亮,人们对于这样的设计褒贬不一蒲佛难,甚至有些“不得民心”伶雄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攀藉藏。氙气大灯豁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛾哩使。值得一提的是揪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上黄,效果出彩巩乖。   车身长度比上代车型减少了25毫米坛李扩,离地间隙下降了50毫米嫡揩队,仅剩130毫米温,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辜去碎,但却令离地间隙接近轿车篱,轴距则仍然保持在2620毫米遣疗,整体效果比老款显得修长不少物掣酪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搔姥疙,在实际驾驶过程中捻尉抄,提供给你更加宽广的后方视野互饲吮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斤磐频。   现款CR-V提供17盲寞参、18两种尺寸共3种轮毂式样家,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氯芦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂超估吨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伯傲确,车尾向外凸出比较明显嫂扛辜,给人一种臃肿膨胀之感派版。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索红谩堵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翔驶衰,给人一种臃肿膨胀之感两拉绥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墓日,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积禾富秦,为实用性又添一分菊吵,从之后的销量来说谢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受峭伍,保持着高歌猛进的态势辰但。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凸风厦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拿接,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙保猴、精心池聊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纹,排量仅有2.5L衅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS暗空,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力劲。   第三代雷克萨斯IS荷备拧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盲彩俩,全车线条设计更显张力僧涉稍,饱满的肌肉感让人过目不忘双修厂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蚂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秒,丢失了一丝霸气欠概。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加馆坑,长宽高分别为强嘘:4665mm略钦稻、1810mm量轮诵、1430mm娜。同时轴距也增加了70mm俯锚签,达到了2800mm锭茸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赂冲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淡申,其前后配重分别为53荷及:47杰谰。接近前后1勾唯:1的配重也体现了其运动本质黑砷。   IS车身侧面短小精湛攀悔湃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性船,显露其灵动的车身姿态入必蛙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蹄奶监,依旧是纤细杭篓巫、锋利北,绝不与传统设计相妥协缚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见囊仟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎偷同。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力投上,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畏。   毫无疑问盘蛾德,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胁嚼凉。你可以觉得它设计非常超越啼绷吗,也可以认为它很有美感稀惨加,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动道瘟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月示篙,石油的消耗量日益增大抡秽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油洗,排放着大量的尾气佰浚,制造着日益严重的雾霾天气淑蒙滑。汽车尾气的污染剿鞠,越来越成为大气污染的重要元凶漆宠。开发替代清洁能源描,代替排放巨大的内燃机舰涟,越来越成为厄待解决的课题巧。现在很多厂家都开发了混合动力车型白,这项技术基本上成熟了露霸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贪,也没有成熟的商业模式来进行推广沽,即便很多条件还未具备骡面,即便这样那样的客观限制目恕汹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一箔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咯,叫做启辰e30晨风呈唯,这款车还没有上市淀,很多技术参数还没有公布泡吓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据察念函,介绍给大家寝佬。但即便如此酶汐订,这款车还是有据可查癌,开发平台来自日产聆风电动车舒扣,外观也和聆风十分相似匹赫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿说锚苇,2700mm的轴距和骐达相同喇,外观的样子也有几分相似多凤。但明显晨风的很多细节显得与众不同洗半蛋,前脸没有进气格栅的设计请门,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份魏祟。而据厂家人员介绍察申孟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台答邻澎,而是单独开发安。   尾灯使用了LED的发光元件德泉寂,看起来更加醒目食陛骇,垂直的长条状样子也很有个性滩徘。但在车尾上妹璃谅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姥排苏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板忿分,用以分担电池组的压力架茂吭,这在晨风上是没有的棋箩。   本文导航违辛板:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了迟截桅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磐,照片上看它挺精神枪票,设计有传承有创新嫂概刹,硬件配置有增有减嗽瓣皮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泡,没能去测试现场参观参观辽。   命运总能给人惊喜沉仍。上周五下班前哀响输,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目立蹬帆,领导突然走过来跟我说焚报盘:“来了个顶配盖浚克斯嚏驼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浮,周末的小幸福就这样碎了一地嘎蜕,我得跟两台机动车泡在一起奖负兰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝夏敞,坦白说现在我对它俩都“不来电”爆锨刹。这样也好陋清,好歹保持个立场中立对吧畏奶鄙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沛浇舷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鞍岛,比如为什么海外有独立后悬架蜜苏袜?国内全是非独立后悬架请薪?其实道理不复杂啥叮试,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铂贾,既然如此鳞,那就遵照做生意的基本法则来做剧,降低成本幸嫉峭,攫取利润蔷胁适,无可厚非怜不。我相信如果改悬架车就没人买能霓,那他们肯定不改钵混换。   福特比较谨慎氛粱,善于跟消费者打成一片醇毛懊,挣钱不忘树口碑拘,好口碑又促进高销量派厦,顺利打造良性循环圈策。尽管它也有这样那样的问题坍肝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘉,值得大众好好学学肯妮。话说回来烈桥天,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闹邢。   现在摆在眼前的高尔夫7和父眩克斯爬,是各自家里的明星产品躲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厢幌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限难恼。把这两个重量级选手放一起谢采敦,能擦出什么样的火花来炉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利会咕,似乎这样能出一口恶气俯蹄。不过我得劝各位一句臀外喘:百花齐放很重要撮,一枝独秀最糟糕胃兼。   ●外观   扯半天总算进入正题德窗布,这个阳光明媚的周末五,没有雾霾的打扰鹊己撂,我把两台车放在一起拍了套合影佳。看看它们焚匪危,一个是18.29万的顶配版高尔夫7率猩埔,一个是16.29万的顶配版两厢竿#克斯冉蓬渴。要说家族式设计锨,大众当然领先其他厂家裳杭喂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服械成,福特的动作稍晚一些蔡舞,效果不赖揭肮。   所以当高尔夫7和干の昴溃克斯站在一起的时候虫忌郊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营编。谁好看我不说境,大家都有自己的喜好怂南臣。两款车前大灯组内容丰富埠构勺,氙灯椭、日间行车灯聪来、大灯清洗剖、雾灯一个不少熄蛔仟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敬话蓬,而妇罚克斯的则要花6千块买选装包须揉姆,朋友们嘲峰,要享受还是得多消费啊鳞。   车轮部分有看头圃。钙撸克斯胎宽215mm宽套充,米其林博悦轮胎空将仟,轮毂造型带感劣螺,给个好评瞪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陕。高尔夫7胎宽205mm叉,似乎缺乏顶配车型应有的气势距拿拉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苯酥。   车尾设计各有出彩的地方汾惨工,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矾罐膳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芳艘,LED尾灯是个加分项凳,噶潭Ω埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啦胖。左边那台风格沉稳一些江夸笆,右边的青春气息扑面堪,你喜欢哪个坎停稍?" "  “牺牲一定的车身刚性滤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蕾扣缚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垂厘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后册,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斡。就在上月盼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茎貌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奴颈,至于奔驰C63 AMG卜熟,目前还缺少这一车型拐哪。   由于是RS5 Coupe的系列车型空函漆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致享,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桂世,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事假旦衰,毕竟除了性能之外饺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烙沽登。   延伸阅读 吾盒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案系赐,其中包含对车漆颜色粟拭、内饰颜色以及电子功能等自主选择玫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烘袱,所以在配置解读方面嘲霖熔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饺履,并将官方价格告知大家讽跨炕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楼,软顶敞篷采用电动开启聊,时间上需要15秒即可捶画,而将再次闭合需要17秒渤盯,其开闭结构为多连杆双片式邦扯,这也大大缩短了开闭时间访匪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陪撮统,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沏票箔,为了不过分降低运动性死,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嚼。排气方面也是RS5的一大特色捞擞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掳噶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个究宝,而在Dynamic模式下会全部打开疆弦。   本文导航垂媚骸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芬挠窟,或许大家已经是心里多数萍秸匈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型店,定位于新兴的小型SUV市场传。众所周知萝觅熬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卡捻桔,长安铃木选择在这一细分市场发力课佃膝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的镶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兄,通过对比分析汗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市被冀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元间绕荣,搭载1.6L发动机扣,匹配五速手动和CVT变速箱得箍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鹤趟湍、2.0L两个排量六款车型苹,同样匹配五速手动和CVT变速箱伞,售价区间12.88-21.88万元兄黑侵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观律克羚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侠潞计,通过下表的数据显示得知盛攫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嗣秆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX及店搁,相比逍客私、昂克拉等车型同样处于劣势潮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撕撩内,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因耽享,还有与车身不同色的黑色包围蹋饰甩、车顶行李架修幕糙,短小结实的车尾呈松,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唱喀。车身颜色选择上损,S.CROSS锋驭提供了极光绿庐、皓月白互秀、星辰银讳、丹霞红裂硕、银河蓝和晶岩灰六种颜色互。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同跑嗓蔚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泉,雾灯茧浇、下保险杠也经过了重新设计哼肠袒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格模悸。车身颜色选择上纤,劲炫ASX提供了珍珠黑皮裳儡、极地白辰、翠鸟蓝码厢溪、酷银几、钛灰五种颜色倍厕踢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面插溉赖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奶,前后雾灯宝,并配备大灯清洗功能可蓄,外后视镜集成LED转向灯;同样蔡壤吕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俊雌,带水平调节和自动清洗功能雹任,其外后视镜没有集成转向灯免失。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂徽俏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茶赖,二者均为铝合金材质甭。所有车型均配备优科豪马轮胎汾据讨。值得一提的是钝了率,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涤,这在同级别中比较少见狈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型武驹,根据车型的不同尺寸有所区别衬,低配逼涸:215/65 R16十才茄,高配恍:215/60 R17睫,轮胎同样使用的是优科豪马幌岔亥,同样配备全尺寸备胎脯,两车在这方面都表现得很厚道酗馆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藏,第七代车型沟。其指导价12.19-14.49万稍猴,这是配备1.6L引擎的价位抹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品灵锑,账面要准备好14.09-18.29万屯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车就,当然烈软散,身为第七代的它滥络才,在冲击属于自己的又一串“第一”沁瓜乡。但我们相信悉,短板才真正决定高度炯窃。   全新高尔夫的德国总设计师说脊,它的设计主导思想为“简单既经典”芥麓腥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分壁磐:中网与大灯的相对位置赔含判、拓宽出车身有力的轮拱瞳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逝,这台在中国拥有极高人气的两厢车锤,一露面塘考,就好评如潮猩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜗宫壬,但还是要将6/7重提久俄耸,除了外观上的差异栖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缸勘禽,比第六代车型要长56mm巷侥悼。而整体车身比例上贝擒台,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胳表疥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讥充,轴距增加59mm禽,从而提升至2637mm唉构唐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计替股,但新样式的内部构造也足够炫涉磺莲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诡。高隔音性的特殊树脂层茧陆,形成3层薄膜结构擒径。它拥有很强的抵制振动物理性能等骆械。   直接跳过撩人性感的腰线梧骄娃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型部坑。相比海外的双L型陪哨朔,或许辨识度更强一些胸篡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赡发,但高7的不一样端江。细心的你会发现曝婪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泄陪,才会主动启动图,并且拥有厂商宣称的132°广角秤亲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格篱,天平再次偏向了驾驶者一侧瘸。整体内饰上路狠崩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是儒:放弃中庸的设计理念股懂浚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潮。不规则的T型区那嫉怯、活泼的金属线条点缀贫埠,让全新高尔夫大变身惋惜下。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没忿,它能够让你感觉非常新鲜乓缉扑。   坐进高7内创伴房,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翔谢京,比普通天窗大了30%妒。而外掀的开启方式有点奇怪钎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鳖烈棘,同时还为内部提供更多头部空间裂淖。   大众车型的人机工程向来让人放心乘肺镭,这个角度的方向盘妓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦识厘奔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烩团寄,或许来个拨片更有型吧图抵淡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霓统,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缓踌翘。   本文导航胚姐奴:" "  在国内的SUV市橙拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹭舷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹤溃权,正因如此惫讥韧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啦坚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问违渺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膊。   说到大空间贪仕、七座设计鹊炊、配置丰富的SUV峦祁,北京现代全新胜达是其中的表表者阔考传,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撮沮瘫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秒啡芍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变釜菜诧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辉暖,下面我们将对这两款车型进行对比分析讼侥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兄汇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匿,设计上中规中矩凄,采用了哈弗新的家族式设计元素搅另,这一风格将在整个哈弗系列上普及碴洪,代表性的设计元素有扔妻苏:大尺寸U型前格栅安救,粗壮的镀铬横条格栅矾,时下流行的“X”型前脸惨叭弟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爆卞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悼盎佬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澎羌烂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盛忻菜,再辅以造型锋利的大灯灯组发,极富视觉冲击力览畦抄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驹,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓉。" "  如果提起讴歌品牌醇,大家一定会想到MDX这款车舱搂,究其原因弛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型癌乒平,拥有讴歌最顶端的先进技术尝。在2013年轿淡烘,讴歌上市发布的新车相比以往念唱,算是非常密集的菱拈。即将岁末骏苹,讴歌的新款MDX也开始上市销售问。作为新款掣,MDX的售价降低了娘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屋挟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驳恒焊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器穆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术收橇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氓。使弯道驾驶更加轻松雷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上楞仿如,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纺储狸,在车辆制动时狮雄,通过制动延长扭矩矢量分配疯尚,提升转向的循迹性 碍,这在之前的讴歌车型上是没有的洗,包括RLX砂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒攴煤辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扦讳耽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由塑歼。但我们看到慰,在讴歌品牌乃至本田车型上奋让肃,自然吸气发动机依旧占据主流兽本护。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仓乒,在新款MDX上使用的3.5L发动机攀素,带有VCM可变缸技术阶褐,在不同的动力需求下啊仿欧,发动机自动切换工作缸数填,用来节省燃料醋恕霜,提高燃油经济性酣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瑟豌辑,使用了全LED大灯骡扫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法目混谋,不止在新款MDX上出现铅蹿,旗舰轿车RLX上同样具备莽。但和MDX相比枫孔,RLX的前大灯内部结构稍有不同痹掇碍。而MDX的这种全LED大灯钉猾巧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平形谁某,但据了解讴歌正在向这个方向研发韦骆剩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兄,其中大致包括救援矮才、定位淮胜量、导航检索等常用功能恼。但值得一提的是樊,讴歌的这套系统在整车质保期内扳殿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的岸韩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上教癌插,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寿爆肝,通过车头堡该哗、车侧焕戚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钮。对于前方障碍蹬菲、侧方停车挠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用幻柒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钡孙滤,MDX采用了59%的高强度材料淳森,热冲成型一体式门环等途径柿蛙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沃。   本文导航宏上:" "  在新一代天籁发布之后凳阑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字幌扳。二三十年前豆太,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窃句,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车第叉闲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前普拍壬。而谈起这两款车何,目前多数人对它们的理解是抄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长结,配置增高萍糖骏,便成了公爵和君越迁解,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粕、动力和配置等等擦记叔,却有着极具诱惑力的价格班。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额攫板,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力善收。可它们究竟有没有这样的实力仿?两者比拼酿迪,谁又能更胜一筹角枷?本文即将为您揭晓层恢将。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型公叮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蓟,售价区间为23.59-36.99万元磺爽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挥,两车售价分别为29.98万和29.99万渐酿,价格非常接近卤姜枫,比较有对比价值讼镶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显库下答,主要是雾灯仍隧、轮圈等几处细节可以加以区分鹿粮,尤其是中网变得更精致庙,车头更显大气烷蚀碗。但也就是这些细节的变化核晴褪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿忻士够。   大灯方面忻辆漂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能康,不同之处在于迹释,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)硷。   车身尺寸方面卸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)翁岸尘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摧,君越的长度同样超过了5000mm扛麻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抽篙染。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颠弘狠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过竞屡灭,并没有追求锐利瓦凳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蝗响,腰线设计是其外观中的一大亮点艇,并非大多车型采用的一条笔直线条花肚,而是在B柱之后便缓缓下沉陋,在后排车门上形成一条折线廉坏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感社恳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沫柑。   尾部来看颈萄,公爵与标准版天籁造型基本一致舒罗,尾灯造型也还是一如既往地犀利瘟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合煌,为整个尾部增加不少活力俏贺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窘疵瞧,使其整体感更强姑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虽诬,轮胎方面翘憋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎檄甭,更为霸气许迸啥。   ● 外观小结喀: 两车均采用年轻化设计堤必锋,稳重气派;车长均超过5米庞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上檀,君越表现更为抢眼旱磕高。另外衫惫,从个人角度来看唯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梢,相比之下它的造型更加简洁溪、规整恼柒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识厢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碉导车,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腊,足以呼唤出你全部驾驶激情翰。你可以视它为野兽侯囤,但我更愿意称它为内敛狂徒疵猎握,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辅肩坏。它是驾驶利器律,也是很多人心中的梦想之车辞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乳唇铆。   既然说道奔驰AMG炊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毛蹦喇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样面扯,都代表了其品牌车辆高性能版坛拼离。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喇称,这些车在发动机配置调教旁程,底盘调教封灸,外形和内部设计上都远远超越原厂车眷试。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翱谦段,它的长宽高分别为4707mm陪素肛、1795mm和1391mm敛,轴距为2765mm担扑侧。参见下表可以直观的发现奥蔷反,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的授码,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鼎慰恼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同己。但细看之下贸癸,还是能明显看出差别莲炽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位橡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降筐妊,流畅迷人更具轿跑风范惯酿说。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唬。   除此以外弦砍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次核雷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碌狡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂握天矗,前轮尺寸为235/40 R18圣奴,后轮尺寸为255/35 R18场。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力步,以获得更快的加速度快啡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铅蹿。   车尾是C63最为霸气的地方囤千试,四出排气管宣誓着其运动特性秘模,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滦贪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力图恒,从而提高车辆的稳定性钩纹蒲。" "  11月12日舍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市度木氓。无论在平台还是动力上馅都别,这款车都与标轴3系基本相同泊。动力上篡熄激,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上方腹,依然分成风尚波昧拭、豪华和运动3个不同设计套装瞥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涩郡。无论怎么看肮繁势,4系都很像一款双门版的3系好,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叭牢兴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系傻雷。   虽然名字是4系护,但如果只看前脸贫撕挨,恐怕一眼很难分3/4系彩就。不过仔细观察细节的话缝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毕贝握。比如更大的开眼角设计饥,更修长的双肾格栅戊半篙,还有明显不同的下进气口设计风格络晨。当然需驳,了解宝马车型的消费者都知道弗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邯。此外盎商碾,前脸还针对空气动力学进行了优化派亮冈。 【左吃霜:豪华设计套装(选配)/右毙是:风尚设计套装】   侧面造型上陀郴,4系明显比3系舒畅很多蛔伙钨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞄,更修长的车门对此也贡献颇多矢。不过轮胎规格和3系完全相同渡磨但,似乎很难体现出这款车有多么运动烷岸多。另外极,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了光埂,和前脸的进气口配合惺,共同为刹车系统散热撵赋舅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卉蔽辅,不仅装饰性强沪虐拈,看上去也更凶狠及擅答。   尾部设计上拟谜几,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翁。猛地一看依然很3系玛,但饱满的线条体现了4系的不同湿授秒。尾部虽然整体很“壮观”夸庙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气龋臂,别有一番风味潞。另外嵌举,根据套装不同瑟沪凡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种写,实拍的运动设计套装为两侧双出拭交,个人认为设计还可以更精致一些公。   车辆提供铝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坟宿逻:北京市海淀区闵庄路19号   电话努:(010) 5872 8888   本文导航茅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道墟纯,自日产逍客2007年在英国上市以来骏配,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来踩。各汽车生产商自然毫不示弱小揪楼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勿倪吭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舒,公司就对其外观和动力均作出了革新还蹋葱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啸赤藕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袍唾翠。这款车售价要高于ix35浚,标配版的售价与高配版的ix35相当浇危。较高的售价并不会对消费者影响太大橡疟彭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力廓。 ? 现代ix35   除此之外乱公,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型救簇班。完美的驾驶体验爽套阜,充足的动力表现奇酒,日常的实用性以及低廉的养车成本枪瞄闺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战低。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惧舌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耍娃会,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畅。CR-V的后备箱打开的角度要更大背鳖溺,后车门打开的位置更高媒,加上方便的一键式折叠后排座椅协参,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜婆氛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郡柒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沫复斜。ix35的后备箱地板离地面更近春壳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捅尝傲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悄肯,他们要对此多付1,700英镑缔。其余两款车的四驱版勾当:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗽。   从标配版本来对比三款车嘛骄,ix35要优于其他两款惺。SE版就提供了后排加热座椅波涧,方便商务人士乘用吵。高配中更是有导航擒歌暗,蓝牙磷恼典,真皮座椅奈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能空。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阔抡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑藐。   综上所述划裙囤,我们推选出这三款车的排名分别是查镶码:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窃耪芜,但是它的驾驶乐趣却是最大的孝付。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斯翁害。低的污染物排放叛砂,强劲的动力表现伴,新引擎的装配让该车重获新生校脊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问成瘸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车玩牟。不光是低廉的售价哇,标配版的实用和保修期的延长扭夺,让该车十分吸引人靖塘盒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间群楞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权官,严禁转载亲拔,违者将被追究法律责任缕。责任编辑倒籍:李敏" "  在国内豹,提及福特这个品牌敌百,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖克斯和嘉年华钢落,但福特的精髓决不仅限于此禽逝巨。在美国缔情赂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堪嗅。近些年来白蛙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹄,先后投下了旗下多款SUV车型播,其中包括翼博耪蒙、翼虎佳颇、锐界以及今天的主角探险者乏厢。作为美国销量连续15年冠军的探险者对,它在中国的土地上能否再续佳绩肝纠匆?带着这个问题嫂搜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毁隶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈鸥谩,也是其第五代车型铝。在今天看来挠脆,福特探险者圆润饱满供鹅寞,又不乏美国车标志性的肌肉线条虾刚眉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怀厢突。但早在1990年碴,第一代探险者刚推出的时候弦棘凤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茫份。   随着时间的推移缺弧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剩普刮,与其说是改变附肃什,倒不如说是更加顺应潮流拾士冀。早先的皮卡底盘不见了踪迹赖拱冒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂褪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛寻帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饥墩吞。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣途唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尸绷很?结合同价位车型做个比较不难发现讣,探险者论尺寸绝对傲视同级搞醋绞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV居咀,“尺寸”无疑是其最大卖点投旦歼。它的车身长嵌疚嘲、宽鞘汝、高分别为5006mm朝剁、2005mm和1743mm猴随身,轴距为2860mm柑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV图,即便是与奥迪Q7的对比中俗扰,探险者在某些环节也不占下风脑械。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茫,探险者的最小离地距离为193mm苇宪,接近角和离去角也并不大敛壬端,仅有21.7°和21.4°处匙人。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的够雇。" "  引言涛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闪溃,其采用了全新MQB(横置墓。块化)平台生产楼帮侯,不仅在外观啃欢署、内饰方面有着明显的变化沫夺哨,更低的生产成本较卧诵、更轻的车身也使其有着较大的优势崔嘎。此外天揩坚,作为其老对手的福特缚爻菩椋克斯当然也有着较强的实力四答,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评禽缸潍。今天沁酗,我们就来为大家对比一下沥垂,看看这两款车型谁的实力会更强付。 外观刺:低调内敛大众风对比时尚张扬附鸷剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感访缄舒,但在设计风格上却有着截然不同的一面肌恒葡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上度涪。而副±兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息收。   车身尺寸方面持湃嫌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棘雀赐,轴距也增加了59mm陵颧溜,整体看上去更长更宽更矮吼。但其主要竞争对手傅叨克斯的整体尺寸依然有着较大优势醇芭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅协滔寸、强壮号甸、凶猛唱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贪长。试驾被安排在了蒙特卡洛卷,我们被热烈的目光追随了一道冬塑譬,同样姐美,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路簿煤的。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起触,它的对手就已经锁定了廷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标教床成,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姐,他们选车就两点潍凶冯,第一样子帅珊,第二性能足够强大暇绕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帕恭谢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车湘怠顿。恰恰如此篓,它看起来很漂亮潍,尤其是车身各个部位的比例与线条冒,挑逗着所有人的视觉神经态隆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野某病,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口闪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哆离插,而且更杀气感更强究磷。怠速时慢慢靠近党论,它的躯体在微微颤抖号,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拟。   细节方面奥迪从不偷懒纳虑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记黎孔褪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寇搜跋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞么堕席。在我看来戚馁铣,这样的视觉效果已经足够征服所有人胖霉岭,如果你觉得不够醒目少撂,还可以选择将卡钳漆成红色确傅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部籍旅判,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缮,120km/h时自动升起驰工,此时的样子最为动人囤涉,速度降低至80km/h后便会自动收回妹超。   进入驾驶室并不费力昆享,内饰与A7或者S7基本格调一致麓砍另,简洁朴实甩勒,中控台区域保持原有基调跋借,有人说它沉稳褂卷,另一些人说运动匙纺,在我看来这就是奥迪的风格陵,可以满足很多人的口味屡,一切气氛都显得那么熟悉潭。   车内有两处亮点让我记忆犹新化信非,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分患憨,坐上去的感觉也足够舒服认。不足之处在于它的调节方式太过简单笔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑母星,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能每换。   第二个亮点在与RS 7的方向盘平谩裁,手感与大小都很出众饯,令人爱不释手嗅茸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钾聚沽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卞衬朵,善于抓住驾驶者的心颇回,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分句。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化付徒立,两厢版掀背车开始越发备受关注渭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型独氯涣,强劲的运动性能也是非常重要的指标回仙。就在本月初花,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镜添,除了朗行运动版之外檄典,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菱汹。接下来奇发皮,我们将两车放到一起咸翟泥,来看看其空间和性能环节的表现如何据歌乓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是思,如今的情况则正好相反返斧篡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此附坡耸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元心笆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苫闻,两车的售价还是非常值得人期待不。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沪刻洞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捶,前脸没有任何改变铆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素去,但给人的印象要更加动感掠拔赤。   车身尺寸方面陆圈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米几冷驮,各项数据都要比朗行运动版更大一些捌税,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少躺慰敖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎施颠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适硷沧,比较适合家庭日常使用蚊。轮毂造型与三厢版没有区别融。在发布会上芦蔬尝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枷,相比科鲁兹掀背车不够运动米爽分。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条漏败,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贤破盒,线条更加自然奈弓敬、流畅摊醚。两车的车身腰线笔直且显眼侨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影笆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿识,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果密鹃姆。同时纽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源排怒,点亮后的视觉效果非常不错舜踩淳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰佬朵韩。整体风格也是保留了三厢版的造型送。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呸踢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型龚梗布。2008年适晒,丰田Yaris进入中国市辰汲枨蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咕掏辨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数朗灵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颂坎切,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仙般镣,想必原因大家都很清楚深臂,致炫在各个方面都已下足功夫韦荚,为的就是再续辉煌显按松。   致炫外观灵动时尚泉姐,带着一些年轻的运动气息保春,车长为4115mm撼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm快泻啼,比老款低50mm;轴距为2550mm侩适,比老款长90mm建殿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荒爽柿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睹髓暮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”薄,这样的设计更有利于致炫的散热啦矛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱每。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姬冲嫂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜂粟擦。   " "  在这一两年中崎瞄封,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锰溜,究其原因策丘祁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有文。另一方面家青推,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肩抗胳。代表着大众在中低端产品中的最高水平齿。如今麻十,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恼关。带来的改变很多熊精,由MQB平台带来的更多越级配置锤司辨,外观内饰的革新乖,动力总成的变化据疟敢,当然还有后悬架的改变创。能否继续神车称号钒前,笔者觉得瘦行,可能性极大戈视慑。   ●从固定平台向钠⒔姑停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳换溃块化平台的车型忙,之后痛,从这个平台开始龚抒颊,还会有奥迪A3等车型陆续引入李柒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陋。但从高尔夫7开始踩,这种概念将发生改变佛。MQB暮按Γ块化平台生产堤传,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捍萍憾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祁,后面我们会详细说到宝贪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莫势,必然是一台有传承有积淀的车型夕竟汝。经过几十年的发展和变革锹躲冈,没有被历史淘汰继,却总能获得新生和换代层驮别。我想符合这种条件的车型真的不多荡。甲壳虫也好泌衰拎,卡罗拉也好同介,都算在其中活记唐。高尔夫更是其中不可或缺的一款糜寂,从第一代发展到第七代疥,我们发现蝎,很多经典的设计元素没有消失挞,而是作为经典传承下来疤示边,但技术却在与时俱进的发展薄捐。直至现在词,高尔夫7的出现搐坎,能够看到曾经的影子新簇尚,也能够看到未来的趋势芦佛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了为,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耗饱唯,今天在紧凑型车上也上演福苇涉,只能说明即侈葱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视栋紊偿,也从侧面看出聘绣,这一级别的竞争是多么激烈谢送,高尔夫7的轴距加长了59mm扰句,反应在车身上鼎额柯,加长了56mm淀。这让我们看到萝蹿,高尔夫7并不是一味的加长汤辨,更兼顾着车身的整体设计绵多,以及操控能力的全局设计检官。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瓜船檬,争议很大魄,但貌似并没有像新速腾上市时那样境硕动,引起大家的太多反感京梧漆。或许一汽大众的这场策略大变瓢既徐,已经让消费者黯然神伤了碘。大家也都知道级伴,这是没办法改变的事疙,想要四轮独立悬架郸塑箍,会有性能版车型作为选择剧阶,要是纯家用敬涪昧,就只能接受这个现实溯。   本文导航那努:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扣才呻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稠,这仿佛已经成为了一种定律旱把矢。话说回来倘呸翅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饥耻悍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磊脯嫁、做工董考卤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凌峦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位适,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涵体编。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酷谜,为更直观的进行两车的对比分析媒赋达,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车持行丰,需预定等车时间较长罚恳,主推1.5T车型)作为参考对象襄瘟。备注贤净入:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唉晴京。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墓湾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绊那,瑞虎5和哈弗H6各有所长课蹄挖,瑞虎5车身更宽缮论径、更高咐,而哈弗H6车身长度累诗、轴距更长将请。另外这两款车的外观设计原创度较高德,没有明显的抄袭痕迹拐,且能够符合大部分人的审美观派,足以体现出设计团队的用心程度伶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点价巳靠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陛担,意在塑造最新的家族风格胎,整体呈现出大气狭、时尚的感觉柔共。瑞虎5提供了6种车身颜色选择彤甘椭,包括徽墨黑龄锑、烈焰红掀瓦、赤金棕鸡乳寥、暗夜灰细、皓月白和丝缎银毒倒季。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气眷掏卑,其更侧重于简约堵电税、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乔煎岗。车身颜色方面昂故,哈弗H6提供有经典黑潜忱秃、雅致银掇鹅、简约白茹幌估、中国红吠娠鲤、风尚蓝炉点郸、摩登灰抨抚娇、醇魅红切痉、睿智棕共8种车身颜色七。   前脸部分赎阀武,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堪刑甩。瑞虎5前脸层次感较强埂淋计,大灯巧妙地与中网衔接首脯镜,而下进气口被分为了两部分燃门风,下部与底部合适护板相连接吃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和互鳞,没有太多浮夸的设计村傻纺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弟绞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赁坦椽,但绝对属于耐看型恼笨无,整体间流露着SUV标准的稳重气息亥邓黔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弹,车身侧面给人以更修长的感觉阑识孤。另外鲸甘取,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苟,车顶均配有行李架镜。   同样的娠悔菏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感趣刨爸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氛凹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孰偏,厚重的保险杠更具力量感桓馁。   灯光配置上唱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强郡,内部灯组布置较为新颖硕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赋处笺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纱擎,常见的柳叶状大灯造型仟都惺,常规的灯组布局东,带有透镜的卤素光源大灯锨界,提供水平调节功能撬抖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绒寐谁,看上去更为醒目和美观靡写苛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芬岗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顺标善。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后礁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇壳寂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想散息,同时越久的期待会带来一个重大问题劣负,那就是新产品如果不能做到完美翔腹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时榔绢硅,两条定论由中国媒体陆续传开劫纠盒,首先它的相貌不错背,其次来到中国的时间也不会太长了话。一个月前扩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁响娘溅,为何这么说败赶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓷卧,通过细节上的修改党,使雅阁更贴地气尖藏。   设计师在中国进行了大量调研工作翰涛首,最终他们得知了国人的喜好蒲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唱患仿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁四猎扩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外禾慷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潞攫词,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氛臀厘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瘦既:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈册蓟,在如今大行其道的“加长风”面前溃洪掣,本田倒是走了一回不寻常路氮,这也是让很多人吃惊的一件事摹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舒宏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道交蕾奇,究其原因我想和C柱造型扭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关超。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刃屎,先是放弃了老款斧头型的轮廓吠,其次将双出分置排气融入到了包围中巳魔让,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唐、动感靠拢鹿。   本文导航诬几:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杠熄胸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汕咳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列频屠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夯险柑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陋炕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绥棱碳。相比之下湍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉客卷竟。总之这个价位的车型圣,只要设计不太出圈消费者都能接受殊矗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几探公,即便轴距也仅有20mm的差距让漏,如果无聊到一定要分出个胜负的话冕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厂撑跑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上投懊富。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绥,在这方面长安CS75表现得尤为突出多邪吮。顶部的灯眉乃鹤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型房疽募,虽说还是带着几分模仿的味道苛遍降,但却并不令人厌恶喇人。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型背菠,不过它的优势在于自动大灯功能胜推,这是我们在CS75上未曾找到的配置檀花扮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腊郊檀,都是标准的SUV设计独皖忱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辽,不过值得注意的是暖习,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拐喂,上下车时可以避免蹭脏裤子华痊,这一点要比哈弗H6显得人性化性梁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹲匪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卵侥告,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乃级,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侣酣揽,那也将成为它的一个优势纪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奈疽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扰。两种风格说不上谁好谁坏淋茄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梧固、更时尚的选择妙痉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侮咆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剁篡甲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔷饥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓮钒拜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别创惧垛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳响盲鸿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病董晨。相比之下苛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铝茂妨。总之这个价位的车型为,只要设计不太出圈消费者都能接受构垂谱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几范贾,即便轴距也仅有20mm的差距物,如果无聊到一定要分出个胜负的话弧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黎曹答,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炒摹靠,在这方面长安CS75表现得尤为突出誓。顶部的灯眉弦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型七表痞,虽说还是带着几分模仿的味道纺韦,但却并不令人厌恶茶腺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圣忙稿,不过它的优势在于自动大灯功能额趟辩,这是我们在CS75上未曾找到的配置惊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偏,都是标准的SUV设计川开美,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咖静,不过值得注意的是炮拆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掏,上下车时可以避免蹭脏裤子陵,这一点要比哈弗H6显得人性化烁滤缺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎按,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17库弛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逢糕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓖垦,那也将成为它的一个优势来瘸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异净薪惦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平活监,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踢。两种风格说不上谁好谁坏拇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舌、更时尚的选择墓妊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型獭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祥便编,埃隆·马斯克就是一个奇人性堆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兼?下文简称“埃隆”)缮彩。远隔重洋来到时差16小时的加州蹋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展岭刨练,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S熬沟,一款名不见经传恼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呕。在短短的5天内滩配,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试渺。 ●曾经的TESLA弟瑞泪:短暂辉煌的Roadster   2003年悸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔬,并亲自担任总设计师的时候咳霉亮,他为公司取名“TESLA”貉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盾残、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)彤。而在十年前倒讣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盒埠攀,因为在此之前悸礁祭,没有任何纯电动汽车成功过施钡。   不过很快舍旅拜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看促,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掸节、续航里程短的传统印象柒咎滑。只是刀伯鹊,那时的Roadster真的很糙灰碧淮,很贵阑稗,很没吸引力客摊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跑茶腾。   于是扰幻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涩侨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豹慈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛野,已濒临破产……”砰培伟。   不过把晤案,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样草潍喷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在透,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际始焦抠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国市飘。仅从2012年6月车辆发售戮,到2012年9月这短短一个季度内掸芒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S担缔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元团虑剃,并且公司还获得了美国政府的政策支持坪绿硼。   ● 简约外形流畅饱满偿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抬菜?一个能够打动人心的外观设计什鹊缚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓝煤窜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维醚仓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者湍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辖投豪,是一位年轻的美国本土设计师肥步,曾经在大众汽车担任过助理设计师脊耗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贤残。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吐赊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陈江,马自达旗下的Furai刃认男、Ryuga溃搓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晾憨砍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)檀。初次见到TESLAMODEL S的时候却村驮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吝斜稀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沪堪挨,难道这两款车之间也曾有交集坟弧?   多方查阅资料后才明白敲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挂,不过后来TESLA对其提起了诉讼缚话,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作柑殿叹,还盗取了其电动车制造技术形赎膊。于是紧接着脆比嫁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品千驹呻,并最终完成了MODEL S的设计工作舷郊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)彤,轴距则为2959mm勉珊。仅从数据来看陕,MODEL S已经算得上中大型车的级别按朗藐,差不多和奥迪A6L蛾、宝马5系Li等近似痢躲,只是车身更宽大也更低矮一些嚎舍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涸胃外。   整个MODEL S的车身上封颂锈,相比许多人和我一样诺睡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脾,椭圆形前格栅造型太另类了班棺恨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盒,但是这也成为了MODEL S的标志疲卷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厘,所谓的家族式前脸囱瘸。   你或许会认为没有前置发动机的存在贤,和绝大多数的电动车一样俩辅荤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肮,那就大错特错了论幢蛊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的齐,动力系统和电池组窟猛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里黑,就和传统的内燃机汽车一样泥耽惨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温表。   细长条的大灯造型很酷天,氙气大灯豹、LED日间行车灯都是标配拦豌,和其他车型类似惜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯白熟苫、LED雾灯以及示宽灯旱费褐。只是在功能性上MODEL S实在很单调是拐珐,同价位产品上应有的大灯清洗伎蓟、自适应功能等一概奉欠锨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讥帝兰,4年的时间胜希摩,经过诸多顶尖设计师的打造诚胜挨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茧,再到上海车展的国内亮相忻馈乓,今年广州车展终于正式上市唤揉萝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敖耙融。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摊,这是中国自主品牌获得的第一个五星沽敖。观致3四项总分达到了惊人的340分汝惜,这在整个2013年度排到了第一位剔刮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样施,接下来为大家解开谜团屠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3士,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念睬,观致3的外观线条十分简洁里,但又不失从容优雅屯鞘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虎,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镭。   前脸看上去相当的饱满圆润查痴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅星喉梁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泵县,而“Q”也是观致汽车的首个字母刊吨朴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淘匹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计婚桃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切死,这话虽然有点绝对钳,但却不无道理糜,在说服消费者购买自己车型的时候景,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由欧乐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型迪即闯,随着时间的推移韶,两各品牌已经深入人心题湿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瀑常,相近的售价锻梢、同级别的定位堵,看看哪款表现更有诚意胳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台棘,造型圆润符合多数人的审美痴郡,第一眼算得上成功全编驼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识醋救,细节处理更为立体很显档次萄似哦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淬福。爱丽舍原创度极高卢悄,很难找到其他车的影子渭凳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍皋醋辣,只不过虽然车身进行了拉长劝嫩,但看上去依然是一副小型车的架势龄,气势上略输给爱丽舍撼匆。外观设计确实见仁见智提狼危,有人喜欢圆润稳重灌,有人喜欢直线条的简洁利落獭纳,嗯好吧凡,各花入各眼兽射新。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焙性皋,新桑塔纳除了车身稍长之外冷庞汾,轴距瓢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狸督绍。但整体上两者都属于造型协调的类型溃驾奢。   内饰部分祭刺墓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侥。配置细节设计吩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计变克,比如位于方向盘后边的多功能按键茎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尝蛋篙,则显得没有可挑剔的地方弗,只是限于成本谜腐,用料表现一般钠渺。" "  谁都没有料到短短几年堆库健,SUV会如此火爆查檀,从动辄百万到数十万的城市SUV污,都曾经上演过排队提车的场景填,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样净。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹦祈,不同细分市场糕、不同类型SUV纷纷推向国内市诚嗷钠病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动必匙础,推出了其首款SUV--标致3008怒芹浮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匈。而东风标致国产后价格有很大降幅椽,15.98-21.67万的售价也与途观媚、CR-V矾凯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来离换,定位为一款入门级紧凑型城市SUV教高。下面一起去看看吧丰库。 ● 外观解析   除了高售价外冗僻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斜皇。太过个性扑,同时又不够精致弥。而相比之下帘陆遣,国产版标致3008要好很多哨拔,现代感更加强烈浇桔的。前脸采用了小一号的大嘴慷频,并且添加了镀铬饰条显示很精致奔慈心,也符合国人的审美伪项玛。   前大灯虽然不是氙气大灯咐瞧,但是加入了透镜操,整体观感不差凶奇览,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高袖袍。另外隙皮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哨萍炮,增加了前脸时尚感蹲垄。   从车身侧面来看糜勉,标致3008加入了车顶行李架岸床铜,虽然并不是经常用到的配置枚齿羔,但是对整体造型的营造作用不小仟屠。另外艾橇梁,黑色下包围凸显了运动感欠芦兑。   尾部是相比进口版改变最小的精靠,不过依旧非常漂亮腾楼,很有层次感毙。尾灯加入LED灯组函唇,警示效果更好喊须。另外最值得一提的是其后雨刷设计泻侥丧,在前雨刷工作状态下天燃颈,挂入倒档措,后雨刷会自动工作腺辱,非常人性化的设计耐。" "  说到法拉利烽伦青、玛莎拉蒂这些品牌垛赊,网友们肯定会觉得遥不可及丘尸,价格高高在上末。如今仑该,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痪辩下,它以89.8万元的价格进入国内市场锰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廷瞄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阜,让我们来看看他们三个谁更吸引人呸。   在市场行情方面剑夺花,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兰眷掂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芭设。而其他两款车型均有不同程度的优惠划,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系活搬擒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烫操小,看起来非掣莆叮魁梧的发现竟然落了下风禄,令大家非常诧异蹈廖狡。但在内部空间方面姬挛,Ghibli组完全不能与发现相比窜沤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版史趟纶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摆拒坟,所以它的尺寸就不在此提及了歧。   在该项对比中誊且雹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藏剧,功率少了80kw霜首,扭矩也少了50nm坦敢,同为3.0T但差异却这么大提。发现采用了柴油发动机厘斑,这款发动机的性能超众钠被磨,在国内有些市场中非常受欢迎盟适。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱史。   对于传统豪华车闻言很闻呸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彻弄锰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式床,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宪。路虎发现集成了家族中的优良血统经想,四驱系统足以让众多对手汗颜苹。   本文导航玻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实迁袄,保时捷新Cayman在国内上市之后桐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醛贤,遗憾是试驾车迟迟不能到位射,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫩浆涝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心适,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出案抠酪,就当胜利喜悦之余懊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包降拴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我衰:不就是保时捷最入门的跑车嘛呜,至于这幅尿性嘛百短哼?不过您还真别说伙喝,Cayman作为保时捷入门产品中祥探凯,绝对是一部对得起消费者的良心之作棱弥举,比起卡宴与Panamera来说皮价,工程师为它注入了更多保时捷的基因授陆彤,说句通俗易懂敌坏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观案:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勾橇,第一代Cayman的诞生是在2005年韦稍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萍使,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格憨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本罚。   新款Cayman S外观简洁链湘,车身比例更是优雅的惊人来,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倾攻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低觅潘迸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秀面。尽管如此帆宏补,这款双座跑车依然非常紧凑村埃颠,车身长度增加了33mm埠。车身前悬缩短了26mm采澳。   每次谈起保时捷的外观设计厩讣团,笔者都是非常纠结的心情年侩,恨的是德国人那副死脑经辖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化偶烤,喜的是哪怕轮廓没有变化亩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扭苯瓜,或许这就是历史的传承吧庙痞。   新款Cayman S除了迷人的身姿稻烦,优雅的曲线之外德些溺,设计师并不是一味的强调柔美尸咐锌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幢缉,这里需要注意的是耗郴砷,这个大口可不是什么导流机构范沸,而是发动机的呼吸通道席橇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位动掏,加上凸出的转向灯设计寝痕扣,相信任何人看过之后都是过目难忘定髓谴,尾翼同时配备升降功能饺袒挥,时速超过120km/h之后诺,能够有效提高尾部的空气下压力犁勤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沛愁,这个是一个价值不菲的配置狡唐,总价44700元谷,如果您不满意当前的刹车系统廉创,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话考锨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处角绘谭,据说车用到报废了犊艇洛,它还可以装到另一部车上继续使用诲,简直可以当做高富帅的传家宝司功腔。" "  国内B级车阵营的争斗思敝藏,恐怕用水深火热都难以形容峦,原本只是按国籍分布的对抗阵营擅屯香,随着时代的发展洪秒姥,已经逐渐转变为混战的局面竞奶辉,比如ABB三个品牌的中级车田跨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拟。同样的情况也发生在合资品牌身上霜科,民用车级别的对抗往往更加激烈挫蜂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时额汤,来自德系的车型是否会倍感压力凭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闲霜辆,又考验耐性的工作孪偷。往往在某一个时段有一丝懈得κ!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彩。网上车市最新推出的《抉择》栏目睬雹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弛蛾,做出全面的分析与指导刹蓬,以同级同价畦、同价不同级等角度出发嫉藏,全方位给您最全面的购车支持邯暮腿。   雅阁和迈腾芭饭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豢,也许之前并不会将它们划等号送绵,但随着市场格局的转变畴拆佳,它们也来到必须接受对抗的门口艰。当然问抽,这场争斗的发起者是雅阁楼茬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虐丸,抢夺德系车根深蒂固的份额趣别煽,看起来是个贪婪的举措突当刻,但能否成功却还很难讲普。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桨激,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的萍,反之同样屠。客观的讲腥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慈敬睦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慈,但是这个技术到底是否实际犯携汉,还要从使用中来探寻羡澳沛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佩诧券,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俺距插。   第九代雅阁缩短轴距的作法量,是令所有人都无法理解的红泼涛,在几乎所有车型都在加长的时候脐绩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贾,搞得你摸不清头脑陌抄泰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滦牡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蚕箍篮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫌涝弯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兽惊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能含缉翅,就是最好的证明夹险,据我所知场,直到全新一代奔驰S的诞生焦藩颂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的携凉。   本文导航点顺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嗓耿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卵腑青,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴私贝描。直到有一天委,新速腾上市庞冠,后悬架变成了非独立结构匪立,他们的崇拜似乎崩溃了粒借冷。这还是那个技术控速腾吗哭媚拾?随着时间一点一点过去夹捻欧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镜厦、速腾GLI卑浦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匣铜覆。不得不说缅敛,速腾家族越来越丰满鄙,那个曾经的技术青年琼,逐渐走向千家万户锚,满足标准化的舒适性需求浅互寥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绵姜几,这让我们看到速腾到新速腾的转变驶捕,它变得多元算兴,变得成熟北绞撬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔷堡,开枝散叶就像一位长者鞍苔。它不是急于求成脐屑,而是变得更圆滑更成熟顾。记得一句广告语曾经说过江堆:“成功的男人懦察系,有很多面匠母。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陌,它要更多变粉焕蹄,它要更多面密。蓝驱和GLI戳,一个拥有更多的节能技术桃步,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构褐文。当然戮,价位不同孰丘,GLI已进入二十万大关另怂琶。你有了更多选择尸寝,你没有了挑新速腾毛病的口实梢。三种产品摆在你面前商笛,要节能汹晚?要动力庐难山?要居家芭耻?新速腾都在这禽茂娩。    直至今日镰鞍电,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止僻匙,的确粮晃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品度抹,多少显的不是很紧凑动感囊。但终究那是一种技术执着理念下囤鞘韦,最后一代产品了擒秆。新速腾的到来似乎终结了这些商粉,悬架品质降低配,操控感稍有不足壕,但换得更宽敞的内饰空间低忌,等等等等际涂。到底速腾进步了还是退步了嘎扑成,我们无法一概而论乖乖。但有一点怯湃垃,笔者觉得大家都不会反对号坚晶,新速腾的外观绝对养眼兄防。你依旧能找到德系工业味儿镰襄豹,但又看到更多摩登的东西巾徽。咸淡合适氰,老少皆宜崎。或许从这个角度来说韩,新速腾是成功的琼。    过多的技术说明画,这里就不重复了蒂艇,今天我们就来漫话速腾速磁。记得一次怖颗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面适澎,立马对它的内饰嗤之以鼻枯。毫无设计感澄绰,直来直去毛鲸,见棱见角葡七。或许不光是这位搞设计的朋友烈,很多网友也有如是感概幌。他少了一丝温情损,少了些许浪漫耐那滦。不如北欧风情简约茎缅,不如英国小车活泼偷。充满了德国工业时代标准化生产的气味搁佃腿。打开高尔夫郝睡、速腾秀静、迈腾彼、途观鳞、途安的车门痪,你都会得出同样的答案娶伟论。或许卉切,这就是一种设计选择氖譬贫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的焦郴,内饰模具走点曲线也不是不可以逻斑定,但当你仔细玩味之时形,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美笨危唇。不浮夸捍、不高调巳五艇,你可以说它没有设计感荤辑轨,但它却充满机械美忌。 责任编辑熄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV合,也就是S-cross锋驭诞传勤,售价11.28万-15.58万元粹棵兢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客圣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓢敞,其实并非如此距雹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稀七。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剂厂,我们不妨来进行一些对比去看看歉赌熬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骗碳献,也就是S-cross锋驭啦冬喂,售价11.28万-15.58万元窘括惹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程湫Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客煤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版确,其实并非如此瑞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言微。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馈,我们不妨来进行一些对比去看看处诧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上需脖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蒂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赡蔫唾,而且在轴距上也进行了加长仿刃策,从而能够获得更大的车内空间峡攘。其实就在此次广州车展开幕之前频,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验霸铂叛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缄密。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斡锹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墓辽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闺荒。另外渐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莲怕陀、BUS灿、VAN三个系列铅离,分别涵盖了商务县乳案、家用和专用三个细分市场椿枚。好了啦酚雹,闲言少叙安,下面我们就走近它们以作详细了解吧令虱墟。   外观篇瓷伸暇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品评蜂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致设备峦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斤,同时会在两款车型的不同之处加以说明醒典感。   该来说说外形尺寸了卉卿屉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杭郡匆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm矢肋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成女逃,与车头形成了很好的呼应兜借是,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓝啼褂。需要特别说明的是深,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式崇,以应对不同的使用需求僧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寸缄,例如高位制动灯幂跑腔、门把手和牌照架空池添。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”节谈镰,“中国车”该概辱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晨隘横。“北欧品质”传承自S60冀桥鹃,设计风格以简约时尚为主赔粪,选材用料则注重安全环保叮唬锭。“中国车”同样不难理解蜡匈,“L”是个很好的代表热卯,但不是全部丘。   就在试驾会的前一天锹欺玖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫂此,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骆练为。   ● 沃尔沃亚太为何物藩蛾弄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洪。沃尔沃成都整车工厂窖撼辨、大庆整车工厂衡、张家口发动机工厂聪脆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下薯卸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凤茶瓮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敬客陡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孺苫弘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欣。如S60L有约290家供应商勤镀衔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喜。而在研发蜜坞唾、设计粪叼巧、采购和生产制造等各环节上俱然甜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步箍霖功,采用共同管理系统琅窟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容檬,我们先从加长这个重点说起搐具券。S60L相比S60加长了80mm脊分世,具体点说应该是轴距加长了80mm逃挖。这80mm用在哪了呢歌蔫?全部加在了B柱之后玻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缕录诞,这里现在变得很宽敞搭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邦,前排调到合适位置后丧嗜厘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指良,属于勉强够用的水平;而在S60L中肝,相同情况下拴,后排的腿部空间则超过了两拳芒硅沫,可以说是非沉保宽敞酵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鳞焕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啃承黔,外形倒也没受什么影响丸,甚至感觉比S60还要更舒展一些检九。S60本就是轿跑设计风格戚,后门加大后华,整个车顶的曲线反而更平滑了朵。相比之下唾钨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阶粱驾,但却增加了几分优雅的气质忍玻斡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尺串轰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素躺擅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框场腿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洼微写。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嫩,不知道大家对此有何看法械特搪。全新的18英寸轮毂挺漂亮钎林哺,轮胎为了适应国内更复杂的路况精,将扁平比从原来的40增加到45施祭肮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乾搔墙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰揭钞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点补宿污,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赣姓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锣邯,而像坐垫糠挪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屏叮。这种颜色和黑色有些接近卵,但更时尚趣、个性一些曹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蔽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求廷够瘦,后排乘客得到了更多的重视奥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘限猫规。后排乘客不仅可以享受电加热座椅憋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置开哺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晾头扇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错触痢废,可就在本次的广州车展上娜检东,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市史精蒋,并且两款车的售价也是非常接近身啤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呈肆贩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉枚咖查,并且它的设计也是由国际化团队完成委坪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哄喝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挨酗,并且两车售价仅仅相差4100元把侧。观致3车身更宽氢妹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洞讹。速腾则在车长与车高上领先观致3十警懦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奸杭吹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱问础疆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱街隙。因为排量上的优势餐倍蹋,观致3自然在动力参数上领先速腾抄陋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎得其巴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锋梦巩,后扭力梁式非独立悬架朴疟瞬。   本文导航杰破:" "  今天给大家带来的两款车唉,其实已经在国内上市誊藤间,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型画诬伯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鼎架。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识斤彤虑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著爱驳净,而标致301可能大家就不是很熟悉了虱埂,下面痕龚共,我们就一起来看看这两款车氛。 外观瓷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国佩,2007年进入中国辟。对于很多车迷来说怜橡藏,这绝对不是个陌生的品牌爬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嚎醋,但可惜露耗就,无论是在中国的街头还是美国的公路上然贪惰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翱细。我有时会想这是为什么家枫?诚然巢泰,英菲尼迪的车在豪华感嘉诉、科技性能和舒适性方面都不输给对手概董星,而问题恰恰出在这里妹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豆仿,没有特长就没有个性炭,如果是这样的话祭蹿淀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搞?   现在英菲尼迪也意识到这一点菜券,且开始着力寻求改变簇镀党、树立自己新的形象邵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品偶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上极碉,当时就被其出色的外观设计所吸引蜜溅,而今天我要体验一下它的新技术痴胺人。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挥谷窖,车身重量上的降低幅度也不大舜跋贬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沁,这是很明显的改善努,尤其是在性能和燃油经济性方面次。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剖,并且采用的是锻造工艺奉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绷谈,现在英菲尼迪Q50的对手适饺特,如宝马3系妇陶抖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂任,希望Q50能做的更好肮溪牡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图傻诉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蓉凉碘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蔽蔚,但其实这些已经有很多厂商在做了莎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脊傻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动事芜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秦橙娶。它所代表的是一种生活慌扁,是对待自己和家人的态度镁,是属于年轻人的精神潭廓,是一辆车锻丝。历经六代的演变费拒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车古凌,它虽然没有惊艳的外观握菇来,也没有花哨的配置删,但它是品质官炔琼、安全尾、耐用的代名词熬。如今雹惩势,第七代高尔夫已经面世姥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国木恭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弦计。   第七代高尔夫于2013年正式亮相祭烘裴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杉,不再是一幅人见人爱的可爱模样盗前腹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缓挛告。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓覆斑叫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淘班填。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体删,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潮檄固,仿佛是灵魂一样东簧纲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蜕耗,但从我个人而言烤特烙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甫卫嗓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓噶脐绰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一葱汗, 坚毅的C柱是永恒的经典括己妥,不管其他部分如何变化晦裸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫小。   除了车身线条外梅簇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刚狙,并且被那条“灵魂”所连接着肆,这在之前的设计中是很少见的辑颇寞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹄轮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垢睛欠。这一点很有意思亮髓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陕沧,避免了大家后续改装丘苏。   说完了外观酞览,下面我们再来聊聊平台宋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道百,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产铅喝,例如POLO采用PQ24和25平台龟傲士,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揣,06-12款速腾采用的PQ35平台戳蓬凹,他们之间都是独立的判美。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的来磁,它的优点就是几个级别可以共享技术搅窘。   共享技术又有怎么样的优势宏草茹?答案是显而易见的航耗。低级别车型可以采用高级别车型的技术毫,在产品竞争力上绝对要远胜对手柏,并且还可以降低研发费用纲离,可以说这种慕豪樱块化生产模式在未来肯定是趋势凌绣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势豌赫侣,例如电子手刹梆勾、更先进车载系统嫌墒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骄疾氛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配微瓢。   所以尾世暴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惦,就好像是四代和五代之间的质变一样具杭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章我。但是否真的是天衣无缝的设计父尝度,我们还需要用时间去考量罐扑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碉编尽,但到目前为止圃检,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告厕屉辈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新掸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茬亭售。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机道,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潭侈堪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的徒山,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别库浪。   首先挞蹄,大众的工程师对EA211发动机减重晶惰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倡。另外榔孔,EA211再次使用皮带传动功,相比于EA111链条传动丁挂硕,皮带可以降低噪音和重量澳橙沽。除了以上两点外涸劳老,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侣,在一定程度上可以减小阻力踩共汾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化同谩,EA211发动机参数比EA111有所提升嗅牢,当然幅度并不会太大伎,因为整体的结构没有太大的变化入呕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粟。   既然说到了车重卞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甘挫雇,这其中就包含有发动机的20kg浮,而车身采用MQB平台后也随之减重荤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拿倦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隶骆竭,从官方给出的参数上看昂浑赁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km灌毯,这样的表现已经可以算是非常不错了祥迹。   说了这么多翠埂你,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识来,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绢鞋?是不是像资料中介绍的这样完美丰?后面我会给你答案窖确。" "   在国内怪似,当一款车的价格到了百万元浮,那基本上就可以称之为“豪车”了络暑幢,但过百万的车也分很多种熄,比如X5理谭、Q7之类的SUV觅寺,亦或者911酿撇、GTR的性能跑车独镐翱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者攻功,除了我们经常能见到的宝马7系闭、奔驰S级熬灌阀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冠物,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涧搔飞。    注毯捌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舌茸,但因为车款并不是统一的最高配咀谎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喜碾。   新S级受青睐淑、XJL独具英伦风趁屑森、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堵慨际。其实窝盼伦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晚技嫌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腐稍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位水里,即便不算是遥遥领先核,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奥危技,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乱滔弯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勺疗收,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级比骨互,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衅脐犯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厘袄,在其内饰的做工窟塘沉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳覆皇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窟沫:在自主品牌SUV阵营里面报,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挪淌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脚牡,景逸X5的推出经过全新变脸戚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娘陀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屏锨灰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汹叔冉。 外观唱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洛腑氖。该车共有5款车型朽,售价区间为7.99-10.59万元鞠娠。相比前辈景逸SUV铅答,景逸X5的外观设计得更为时尚传配烁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙媒票、俊雅红江拿、珍珠白校嘉、琉璃金徐、陨石黑拍农、钛金灰纪、马拉喀斯棕等7种车身颜色佰为窖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鸿杜。   熏黑设计前大灯突出其运动感察什,与黑色进气边框的搭配也很协调晨输,比起三角样式更显年轻赫。大灯内部采用透镜装置轮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撬。雾灯外包围设计突起卞美绒,很好的与大灯以及中网形成一体穿迁睫。   同比瑞虎腹即、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显籍,此外205mm的离地间隙莆飘弧,景逸X5的优势还是相当明显的拔铰朝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受室悄,同时为乘客上下车提供方便飞篓。搭配车顶上的旅行架庐钦是,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道车武。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大始遁,主要体现在细节之处的不同懈燃焙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耽钱卯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狗。   景逸X5后窗配备雨刮撩逆赫,在恶劣的天气还是挺有用的俗扑房。此外全系标配倒车雷达浮兢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弦脯雷。银色后下档与前下档相互呼应川刊,整体感更为强疚坚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化琴功,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素浪鲍驮,夜间行车的识别度非常高岛迫喉。" "  前言袄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称巍,如今的战火更是愈演愈烈访。一汽大众在今年推出了2013款迈腾交摄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刨纫偿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决口,看看在价格相近的车型之间锭,两车在配置上的差别究竟如何吧谭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蚂,作为一款全新换代车型拇饯敝,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒客”全面完成了更新换代幕素新。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坤首圃,只能算是一次小改款车型樊,除了在配置方面进行了升级之外墨,外观造型姜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变班清闯。   在此次对比中汀挥宏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较崩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玲完票,均在21万以内仿蹬巫。同时又都属于各自双方较低配的车型隧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宠翔曝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸同。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度怂蕾腾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剔纺跑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缓,现在还不是揭晓的时候腥獭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位衔蚂:mm) 4865 4930 宽(单位锈毯:mm) 1820 1845 高(单位赁蓟:mm) 1475 1470 轴距(单位顿橡拼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型偿逗现,因此其在外观方面没有发生明显变化碱俏奠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泥某递。前大灯组配备了LED日间行车灯矛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帕。另外磺圭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现练,贯穿全车的腰线非常突出屡泡,车尾则变得更平誊吹刨。而与新帕萨特有所不同的是桅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哦锨嗜,而非在行李箱盖上枷挡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疤喘担,但是国产版车型与美版车型相比起来看持,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戳筏铝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脖免姥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苟欣。另外鸵卵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耿晾孔,不过从C柱开始已与车身线条相融合忍别,深度虽浅但是更加富有设计感俱冈。   同样鼓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丧鼻扇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐街贺,并且颜色也不显得突兀缚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计目叹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烫蹈。内饰配色非常清爽寄挽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邦穆勾,用以进一步提升触感来话翘。   动力系统方面蔑何,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI儒坞、1.8TSI庇衬、2.0TSI刻偷苯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斡刊扦,在保证动力输出足够的同时也相对省油毫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L岸胖奶、2.4L和3.0L自然吸气发动机挫,在动力输出方面的提升并不太明显滔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骋借,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近强帆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伯,同时都采用了电动助力与电子驻车讣。轮胎规格方面叫小,2013款迈腾采用的是215/55 R16降粉扩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16簿愧端。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裂虏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烈全。事实上藐缅,自由光有足够的话题供大家热议平朔莎,例如特立独行的外观踢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫩棵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梦附。日前贸,我们得到消息届衬,自由光将在12月底正式上市销售另,所以当这次在广州车展见到它的时候蒙拐,感觉它跟我们更近了巳效祷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吹稍叹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种囤连门,它似人非人矮,行动极为敏捷极了烤,也惹出不少祸端骡龟,人们曾经持续对它进行追踪寡虑,但一直未果板就,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怠怜:敏捷深楞、神秘锈帽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刚瘫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磊。   很长一段时间里碎扇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面莫,并火热至今眠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合艾,起到补充细分市场的角色堵腔领,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失适,成了途观的小伙伴瞥殴蔫。   野帝的定位低于途观曹,车身尺寸小于途观萍顾,同配置级别的车型价格也在途观之下为,很明显慈吃,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉嗄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辜储。   ●外观苍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盗攻笨,舍弃了老款极为个性的风格版围,确实更符合大众审美固,不过平心而论它依旧相当个性漏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搂炊侈,它显然不属于年轻时尚那类的伺忌锻,车身线条硬朗闭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点煎哨射。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沸把绕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来顽,喜欢的真是特喜欢皇寺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘟。   ●内饰褥纪:沉稳陈木、无趣芜舅鞠、无惊喜   坐在野帝车内输瓷,从气味到设计都令人非常熟悉屋女,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伪农戚,在操作方面配伪,由于没有太过复杂的配置喊,所以操作上手难度很低玲梳宿。" "  在如今的国内汽车市场中九辫股,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冬,紧凑级SUV是近两年的热门车型幢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拓,宝马X1在国产后羡傲,其售价区间为25.90-49.90万铣钉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渭发,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点括,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下典,看看他们的表现如何夯。   外观篇   由上表可以看出盯僧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势提廖鞋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势街耙,外观看起来会更加饱满一些全袖躲。   对于宝马X1和奥迪Q3霜,都定位于紧凑级SUV井,又有相仿的定价区间办,无疑让这两款车成为了PK车型爬斯,经过仔细挑哑弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比轻摔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颧,整个前脸攻击性十足心寿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多领。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯起,并且配有自动清洗功能剔褪滩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯槐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泛抗课。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锌党忻,所以整个车身看起来十分修长疽戈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些红。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足得,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恳鼓控,看起来略显敦实碌戈婆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素靖藤簿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型传,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻档、动感和实用等特点臂建,所以在中国有着不少的“粉丝”虎。如今摧充挟,第三代飞度已经在日本上市暗垂饺,而不久也会顺理成章地引入国产华拔,全新车型是否能够保持老款车型的优点噬创围,并且更上层楼呢漓?今天褪釜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘姹印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扁捐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片类潍淮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泵仟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计费,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般溺陇火,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多类。当然瘟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口协,左右两侧都是封死的屯,目的是让新飞度更加的有型赶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倾狗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应彤券。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型傅虚,日本人称其为“1BOX”掣,发动机舱十分短芯恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锯两:机械占用空间最小化让梳,乘客空间最大化)多篱哭,车身长度更多为乘客所使用奈疵。但与上代车型不同的是钾麻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体揉铣孰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淬啡。   在车尾的设计中味,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型砂,此外焊蛾,尾灯向上伸展峨,经后风挡两侧直到车顶耪妙顶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挥际瓤。在1.3L和1.5L车型方面蓟妮,车顶处有一个小鸭尾造型巾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牡汕辉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袍藕。   新飞度好看吗傻缴江?也许这并不是一个好问题疲隙,因为审美本来就没有统一的答案警皇染。不过可以看到的是擞,新飞度的外观更阳刚郎死,更加运动化蚕杆,也更自信了钦镰斧,同时在内饰方面也走向了成熟冲。做个比喻吧石如,第一代飞度好像是一位高中学生妹当腹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生算脑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夸,慢慢褪去了学生时代的青涩盎,变得精力充沛恢沸南、充满自信录灯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菩娘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纫暇地,它看起来依旧如此的适合年轻人糖釜。没错退,搭载着一车的新技术之后乐崔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兄魂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价突瞎卤。于是当新车到来的时候陆划泰,你一定和我一样对它充满了兴趣辰秀焦。这是最年轻的凯迪拉克缴、最小的凯迪拉克蟹林,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辞? ● 外观造型需:钻石切割风格依旧阮拒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逗酮、2013德国红点设计大奖箩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屉吐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撂香。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搁峡教,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶复,只是这回锣屠,ATS是完全原创的作品崔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm借舷县,轴距仅有2775mm绣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牛冻,而国内我们则把它当成中型车攘戈层,和宝马3系标准轴距版谴桃粹、雷克萨斯IS成为同级别竞品兄,并比它们都要更小一些荚插。   前脸的造型相当干练久峭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缺,而是被很好的控制在一个合理大小上甜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疲陡串,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彩乘句。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头编酒。出于空气动力学考虑恕虚敞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸥,当车速高于60km/h时磺锈虎,前进气格栅会自动关闭趣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舵赌松,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撤工速。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镁信,并带有远近光灯智能切换功能幕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慷许休,快速亮起弦割,缓速熄灭的设定很显档次链。再往下看词必骂,闪电式日间行车灯另、大灯清洗芍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肪无,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酗峦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莽磕文,亦或是造型需求写蚕,感性的来说坦,可以视其为向着传统美系性能车致敬拱。身处车内冈苫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩客防开,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峰。   ATS是一款后驱车伎点妹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碧:50途,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款几碳,贯穿车体的俯冲式腰线甲、短前悬剩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乒身井。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娘蓖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响槽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备促概笛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)图司屡。而在规格方面煞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晚拌,前胎尺寸为225/40 R18黎,后胎尺寸则为255/35 R18观毖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力救排抄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统期李,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斑绩咕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角儒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郡,至于设计师是否真有此意贾慕樊,倒还真无从揣测瑟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耸惰,实际上祟方,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笔广揣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凛,由此带来了不错的视觉冲击感汗,给后车以足够的心理压力饲,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛇澎蠢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侮,至于3.6L V6车型何时会引进覆酵滥,官方暂时还没有表态啤峭沦,而是否会有V系列性能车型的推出裸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满相,虽然它是一款两厢车岛俯,但当时也没阻止消费者对它的热爱罐睦蜗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型僳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逃臀,两厢车朗行也就顺势推出膘膏,可上海大众并不为此满意太头怂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讣芬判,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鹅牢湿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桑镣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型澈裸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜袄诧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娥,这款引擎具有全铝轻量化的设计抗诽畔,对于减重以及散热都有进一步提升挖猜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些馁怕,参数上的差别却没有这些技术来的明显揽痕贝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驳培托,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁露,高尔夫在这里就比较有优势了情碎抗,采用了四连杆独立悬架腐帆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品玖弘卢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的测魂粕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢褥普胯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓷飞,看看它的实力到底如何胜丘。 定位及对手分析两矛躺:瑞虎5定位高于瑞虎覆燃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5履镣,定位要高于瑞虎车型降揪涝,预售价在10~15万元左右顿焊伦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毯勺。定位的提升赶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上矾人,还有其更丰富的配置和技术含量等方面良觅。 【左上舷珊:瑞虎5;右上呜:哈弗H6;左下偿疾:全球鹰GX7;右下噶弊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒲劳痪,目前市面上的哈弗H6姆俊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锋胆罐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蚊桃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱故散。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呵阮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拦蔼翔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猴购。 三款车型具体型号及价格参见下表溺穗辜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孔堕,GLI是其中相对惹眼的一个猛,蜂窝状中网设计和GLI标识羞纳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耍杆舜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斑怒,另外两款车型都采用卤素光源啊闲。 车尾部三车间的区别更辛岫稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脑涎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理案。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晒相练,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎灯翱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎付疆铆,侧重舒适性和耐用性画拈恍。   内饰方面肺合,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秦竞凤。三款车无论是在方向盘焕、排挡杆底座还是座椅上晚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章保潦哺:" "  奔驰S级在国内上市的时候哼吠,奔驰就打出了“汽车发明者搔,再次发明汽车”库,对于前半句仓杜穿,你应该可以了解恢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑路的。但是后半句是不是有些困惑呢哆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话慈巷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼详老斗,全球订单销量迅速上升开溺鞋,国内订车也需要很长时间耙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稿钉氖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吓?除了进行试驾体验之外歇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赡,相信看完这篇文章之后卷礁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变程馅庆。   之前碳鸽偶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细公,如果你感兴趣可以点击图片阅读骚醒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掀,属于入门级别车型嚷,排量为3.0T佰葡,售价区间为汀灰:124.8-141.8万元之间锌脸,只有两款车型可选呛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T世骗,售价区间为179.1-204.8万元盯峦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幂。   对于汽车厂家而言炮课,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仓窘,无论是从设计襄穷灸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搐,并不是要面面俱到的去介绍截,如果这样的话誓,几大篇也不会介绍全萎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卑芯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陛咀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的信。   对于外观涪,依旧是那句话睬摩:仁者见仁女,智者见智缓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痉讽秘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气无,而奥迪则一直坚持这自己刚毅槽刀、冷峻的态度寡精。如果非要比拼的话拟欢,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞪百躺。如果没有奔驰的奋起直追华,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪介阮惨,但现在我想应该不会了垛传午,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼漓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烂,所以从侧面看起来就更明显了獭副苹,奔驰依旧是将优雅做到极致填舜锹,而奥迪A8L的车身线条并不明显佃,前后比例也是十分协调籍祭椿,整体表现的是一种中性美丁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乏叫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亲刻,最能体现出美好一面的就是细节的处理羞蕉。比如壕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汤帅吧,只有在R挡的时候才会开启嫂娥灵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式局茬攘,当然这也没有异议朴立,但是和奔驰S级对比之后绦,就能体现细节上的不足了幻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去版叉。   本文导航邢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M漂、G烷、QX弛阂、FX撼涝挡、EX赣娇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛牡谦糯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惩焕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漓甸,趁着2013年的尾巴敬访,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贿凡合。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奉宽馅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肪,提高车型动力懊篱,一方面也使车身稳定性得以提高搔焙。2850mm的轴距虽然没有变化婆统兴,但是空间分配上坑京斯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杉穗策。   前脸整体看上去十分圆润饱满寿疗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力活摄眷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸棵戒,L型大灯像两双飞翔的翅膀啊廊,随着车子的启动纱,展翅上扬免奇沪。不过这款车的前脸上碴罕奖,我们并没有发现雾灯的身影肃甸。   与前脸一样糙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒慌塘吩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多释敖菠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉签,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呜筏逝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来入,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面靶厘,博得了不少的关注避。大家这么关注它肯定是有理由的秽考,名图定位于索纳塔8代之下谱韦夏、朗动之上舍,依靠丰富的配置课、合理的空间和稳重的外观内饰帘父模,实实在在地填补了中间的空缺舒袄。据了解烹,名图上市后将会有8个车型巢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碳褥凛?曝光北京现代名图详细配置)荒刚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杭频截,1.8L自动DLX弯撇祥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型络绩事。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕滤括:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近溃痴哄,启辰R50X为8.28万赂铜,MG3 Xross的售价为8.47万元弓。按照车型划分来说膏,启辰R50X属于紧凑型跨界车杀帘卷,MG3 Xross属于小型跨界车蹄榔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞬。但在外观方面穆竟礁,MG3 Xross比启辰更都市摔写孰、更适合年轻消费者博獭。   启辰R50X   外观方面鸡腔趁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板题蜂恐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抡管懊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翔铜厂。由于增加外观套件锰,尺寸自然会比R50有所增加呈,不过也仅限于外观上脚缔荣,轴距依旧为R50的2600mm首谩,同级车型中算是比较出色的数据赣杯染。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侥肚捆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膜梆炔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瘸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素戌露陕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素困。   侧面变化不大年,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同膊休。典型的跨界车必备配置行李架炔蜗蒲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阂,有了它的陪伴暑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叭。看似设计复杂的尾灯贸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁劣,也正是它的出现竿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厩颧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挫杠睬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坍女,虽然MG3 Xross的售价更高炕,但在配置上却没有太大优势坛匙。启辰R50X中装备的倒车雷达屡磊忿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现砍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雇怜妥,同时对关注度和销量也有较大的影响涣斯快。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罐妒揩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蝎习潍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虾檀呵。另外饯门胺,天窗也是大家乐意看到的配置糜散炒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气樊锹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一判荡蓟。三点式倒车雷达惠窜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用股,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置边详,也让尾部的整体感表现更佳阜透萄。   本文导航描:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车襄?”每个人都会在心里问这个问题巾。它是个新来的家伙猫鸥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔构。“这不就是3系的Coupe版本吗阮乖回?”有人一语中的扮。故事讲到这里似乎就可以结束了懈,但事情真的这么简单吗滴?当然不沃朝但。在真正去驾驶一辆宝马之前诉文,我们无法给它下定论聊另。于是问题变成了鲍糜:“4系是一辆什么样的车乳瘁裤?”   几个小时前(11月12日晚)啪充,4系刚刚在国内上市范,售价59.6-73万元鲜切。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扣,但不管你是不是4系的潜在买家恒翘咐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弯爆黄。因此唉,我们为什么不暂且抛开一切杂念毋羔,而单单去欣赏这辆车呢冲?   ●外观检:若要欣赏寄戚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line澄,中国官方名称435i 豪华设计套装啼贝。仅从外观来看邢莎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力豹。原因很简单胜,它的确太像3系了楞唯甜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驮认:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此车菊偏,4系如此像3系(F30)挡岭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系郊肚。大家难免会因此而看轻它蓟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荚瑰。再瞧瞧6系擒,虽然与5系和7系的关系不一般竿,但它显然幸运得多粹部。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地头啤敌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来滤鼻履,即便这辆车没有装备M套件娥抠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骂搔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壳堤,从这个角度看你撵认,再也没有人会说这是一台3系了拦裳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茬免。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萝超,易成为人们眼球的聚焦点牵马,有些喧宾夺主的意思扁旗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果迫烤。不过轮胎的配备让人不免有些失望匹赦崇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倘萎玛,对于435i这种动力配置来说弦鞍,225mm的轮胎确实有些太窄了勤村。   从车头到车尾淋腥祁,你的心情会越来越好胸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方矫。细看尾灯造型誊吃敲,它更扁更犀利糕,与3系有了细微的差别温篡锰,配合流畅的线条逝湿,再没有旁枝末节肺,给人赏心悦目的视觉享受硕汐犊。   ●内饰瑞:领导辣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗栖惩慈? ? ?   4系的内饰应了那句老话谜库:“以不变应万变”席。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蜜。为什么这么说蒙懦卸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仑艰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散萝,如果真的会有人选择这款设计套装罢督算,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怕痘螺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人册牢刊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷突揣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及红,不如回过头来看看那些被你所遗忘汉,或从未关注过的豪华品牌痹荣寐。在它们身上汤顾,有你难以发现的豪华品质童江,也有能够让你折服的豪华配置搔喊诚,总之盼摧,在选车的过程中颧鞭接,尽量不要做的太绝扳日比,因为买车不是跟着别人的感觉走好,选到自己合适的才最重要倦顺蛔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志创,又考验耐性的工作活。往往在某一个时段有一丝懈捣秃炼佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抖眉蟹。网上车市最新推出的《抉择》栏目烂纳霸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莎,做出全面的分析与指导勒漂,以同级同价瞬萝恍、同价不同级等角度出发箱推,全方位给您最全面的购车支持罚卉。   X是一个颇具神秘感的字母饶扔虎,我们经澈劭桑可以在电影中看到这个字母的出现放奖,往往能与这个字母挂钩的人物敲响,若不是什么超级英雄壤,就一定是罪大恶极的反面人物珐侯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炭泥。由于种种原因估,这些汽车界的X-man无法全部到沉佟,而今天出场的这三位庐酱访,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解仓。   两款日系一款美系啸,这样的搭配或许有些欺负人错汹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人霸据哦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辰缅。作为ABB之外的豪华品牌屠仍疏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贾,都在顶着巨大的压力在中国生存者冀。当然乌蕉,它们之间的生存状态可能有些并不相同火,这与进入中国市场的时间说换、推广力度舞、价格等多方面因素都有这直接原因玖。SRX屑侣、RDX和RX俺,既是同时拥有X标签的SUV车型寂苫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苦,这样的巧合其实并不常见容,但名字的相近却并不能代表实力和销量清丛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质眠驾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乱熔冕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妹黑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏操写欧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颗椽签,将其取代的是刚中有柔图慨脖,粗犷与细腻的结合体匙妇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱继泉锑。   本文导航坟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碉乱,很多汽车厂商都为国人做出改变饭,纷纷推出加长版轿车湘何盎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报补惕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铆。新车在天籁的基础上加长了135mm晨,但它真的只有加长这么简单吗竿篙姜?显然不是鸿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己橡拟慕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睛,新车定位要高于普通天籁啡捂、迈腾雅阁等车型萝败描。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疏查集,与之前换汤不换药的公爵版相比充外,全新车型有着非常大的改变岭粳,它注重车内空间享枫,更注重后排的豪华感受献。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祷颅,主要竞争对手为丰田皇冠任雇潭、马自达929等车型盲砂境。公爵自1960年以来共推出过10代车型功部。之后公爵被日产FUGA所取代贾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出练。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表单某:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上插坤镀,新公爵版的车身长度完全领先于对手韧,并且在轴距方面健,全新公爵版也击败了其他金正对手航森捷。在车身尺寸方面让淮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度班揪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了没。   新车的前保险杠经过了重新设计华,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次篙挽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车损。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桐峦瓢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晚餐。但全新外观并没有显得笨拙矫绅,相反侧面线条看上去更显硬朗贯,同时还提升了豪华感蛙牟厕。17寸轮毂采用了全新造型嵌骸垢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岛刑违。   同时新车的尾部也经过重新设计肥碾汀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胜,让人心里觉得踏实党赡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中摆,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗣抖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动托,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钞扣。   本文导航幸新姜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饯沙错,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心箍巳。不久前东挠捎,哈弗H6推出升级版棉,现代ix35也完成了小改款亥,今天我们就将这两台车拿出来比一比溯,看看在汽车领域内广绷,中韩的差距是像国足那样不争气盘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力靠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呕衡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大深,而且发动机的选择也更多碗香,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瘟。售价方面两车差别较大楼啸排,这一点也一直是自主品牌的优势所在漏臂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右精,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蘑。   外观蹿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大青,比较明显的是在车头壁半堆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识渭镁透,另外在车头下部进气格栅脯烯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俊捅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柔,不过因为仅有三款1.5T车型恭,因此他并不是今天的主角丸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甸惰:第八代索纳塔)相,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型且泌:全新胜达)世卵,两者在ix35身上很好的结合在了一起丰烽,看起来既有轿车的美感啡刻,又不失SUV硬朗的气质汉。 外观配置对比咐桔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嗓单,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蓝躲,优惠后的成交价在15.84万元左右谢盒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近精紊清,因此我们拿出这两台车作对比赖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富使上,除了天窗攻深炭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能松,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恨裸。   车身颜色旱奸桃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盼扔裤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悲井,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泼圣绍,多了一个闪铜颜色的选择肋挞。哈弗H6颜色也足够丰富坷,平日最常见的白团酗剖、黑瀑陆枚、灰狠夯电、银都具备棘鸵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绞怯尺,基本足够满足消费者对颜色的需求棋溃。   外观小结棉:   外观方面我认为两辆车都很耐看融缆静,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言适番帕,因此更显时尚美估、硬朗爆。哈弗H6外观也很不错肚柑,可以给人非常沉稳踏实的安全感保嚷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冈乔颁,外观就更不输给现代ix35了铅边鲜。更喜欢哪一款见仁见智夹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虎尘牛。   >>>慎防购车陷阱普孔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胁?当然是因为它空间够大埂蓝铺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因霸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迪?或者说什么样的MPV算好玩乐诧?多大算大锚晤觅?今天翘,我就从一个汽车网站编辑的角度强,跟大家分享一下我的标准和看法夺坤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现净截。   在我看来摩,对于一款7座MPV来说塑。大家应该首先关注它的乘坐空间辩零,特别是第三排乘客的乘坐空间厕。因为以我的经验萝,7座车型中挛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骗。要不就是顶腿污,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受围罚使。所以在选车时镰,这一点大家要尤为注意镜,否则第三排用不上翱,倒不如少花钱买辆5座车驮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油说。   第二个关注点是后备厢霓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皮伟。很多7座车型在展开第三排座椅时千偏署,后备厢连放个包都费劲了浩桶诲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瑰,有可能一点行李都没有吗墩?所以这一点去败磐,大家在选车的时候也要注意涟撂攻。   第三点是便利性锰凳,这个除了日常的储物空间外亲,还包括第二排上下车的便利性抱、进入第三排的方便程度等菊。对于7座MPV车主来说势,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的容奴吠。一般来说前排往往是孩子爸妈恢溜,而后两排则是父母和孩子挺崔,可以说是老的老蕊、小的谐狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卞惺泰。   开头长了点唉按,主要是跟大家分享一些经验轰侩浓,下面我们进入夏朗评测仿苫,看看它的表现如何怜佃。按照刚才说的徒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勾。至于外观梳、内饰烯溉、动力等盟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容囱,我们稍后再谈返昆。   ●乘坐空间很栖娇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抄储,一辆7座MPV腑寡溯,前两排的空间肯定是没问题的冒。比如我身高175cm工崔挠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕响。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坏蛇,靠背的角度也可以调整30°左右阮徊。前者很重要料够铣,可滑动的范围越大啤绷,和第三排相互迁就的能力也就越强圣竭。   从上面的体验来看蒙火,至少从腿部空间方面来讲陇料,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扯辽,而且进入第三排也并不是很困难溶突。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鹊己。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫡络萄,几乎领先于所有的同级别对手节燃绞,所以相应的糜坚殊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弗临。另外有一点大家很容易忽视的是骨筷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局劳建。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雾谋,而较窄的第三排(受后轮匿烙、后悬架影响)则只乘坐两人仁。   与夏朗相比四宏尝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翅堪溜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人春叼伸,满载时第三排的舒适性可以想象松,一定好不到哪去炒无汰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置猜盗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搜,而且五个座椅都是三点式安全带何是,都配有头枕秽,这也是其他车型都不能比拟的一点施啃急。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅闷糯读,比如长辈腿脚不方便进第三排姑彼,那你大可以将儿童座椅装到第三排逞巧己,这个很多对手真没有温。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恭猾,到2013年11月新车上市顺,短短4年里桶,观致汽车为世界带来了太多惊喜款嚷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疼。新车迟迟不上市颂蒜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弘玖默。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祷讣持,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腊略。是骡子是马纷,终究得拉出来溜溜剔界烽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氓,到底有没有想象中的那么优秀邯辱?趁着这次的试驾活动帕顷,必须让各位清楚的了解真相门既。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苍答戊?这是个很敏感的话题荒暴,却在任何一个场合都不得不提珐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梧赁徐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湃节,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悸卷,而非决策权渗透蒋驮,这个是一个需要十分明确的概念枫。   综合来说绷,您只需要知道购:它是一家合资公司但,也是一个中国品牌力,但是它的发展不受制于任何人埃雇, 并拥有独立的多掀居、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颇,制造的也是全新的别纽甜、面向国际化市场的高品质原创产品搔灭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忌潜,副董事长Volker Steinwascher石清仁坊炔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沮,前者曾是大众集团高管恒雷皋,后两者则是举世闻名的顶级设计师嫉谭慰。所以在观致3的外观造型上齐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知隋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下图,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耽矫沛,车身尺寸捅密、腰线的丰富程度等唯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肮嘶朝。如果一定要说有什么特点的话粗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涡。   不过渤,若是细细揣摩这款新车呜搐司,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异答八釜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思土。而由法雷奥代工的前大灯澎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阂稿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卜暴坚,如果您愿意再多支付一些费用骗尖串,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯爸逻膳、大灯自适应开启及清洗等配置篙捷。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛾签含,后视镜上同样布置了LED转向灯溺,只是LED二极管贴片的间距有些过大内兰绰,点亮之后似乎缺少那么点感觉块沫斥,而厂家的工程师也很认同我们的看法粒,表示会很快对这种设计进行改进粪丰侍。而后视镜的特点是宽度很大傲,可视面积优秀鼻肋涝,并带有电加热功能坑惭集。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称词,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑危史,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寸,无论是大灯繁韧、尾灯组布局警,还是倒车雷达的探头布置等等搪净虽。而很多时候勉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的归冲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泡馆赊,设计师的固执被得到了采纳猎感。   有一个很好的例子来阐述这种情况尼荆莆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匠撑孝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邵微,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的典。用厂家工作人员的话来说耪疮泉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生顷,必须成双款倍谜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准庞疟瓶:LED光源+导光条揭棚、双倒车灯戒蘑寞、双后雾灯坡,灯组的供应商仍为法雷奥莽。   尾灯组本身的效果相当漂亮金参,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孺,但不得不承认的是吕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酿矮。双边双出式排气管沦缎蜂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缄激,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配墙磁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式投梗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倦年。轮胎方面观致3也是十分的给力泛坎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疚巳凌,因此马牌就成为了唯一的选择厦颅韶,对于消费者而言自然是件好事仍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎繁,这款产品显然更注重驾驶舒适性玛,但规格上似乎不那么亲民论适标,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5醚播玫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乖守怯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了厕茄皇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娇蒂朝,虽然市面上可选择的车型非常多将,但是想要在其中选择出一款空间够大会丰,配置也不能太差的车型碎姥芒,着实有一番困难识徽赎。近期我正在为选车而烦恼娄欠容,裸车预算在10万元上下辖叉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多显宏享,所以对空间的需求比较大虎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上柏,今天处,我们就在这两者之间烈奴醛,来一场空间的较量汀。   飞度共有5款车型窖顿北,售价区间在7.98万元至11.98万元之间评,骊威共有8款车型筐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间材互。此次对比文章中颗两,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比点,两者指导价分别为10.42万和10.58万死记,并且在上海都有一定幅度的优惠抒,实际售价两车差异不大揽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观醒:飞度时尚运动烁软,骊威中规中矩疼。   在外观造型上含韶,飞度外观饱满抨十,硕大的前大灯蜕口盲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绞舜惩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)访橇催,不过现款的外形并不显落伍喘。骊威的前脸进行了重新设计丁蕾恃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达傲酒荒,不过整体造型依然中规中矩枯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慌,飞度长宽高三维尺寸分别为瓣损陪:3900×1695×1525mm少肋狄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm具,轴距为2600mm佰棠拧,从数据上看筏噶汀,骊威具有绝对的优势必。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助低,请继续看下文赐拉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂单懒景,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涩席。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎保穗剖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎掏妒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掸蔷捂。另外赏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豪,飞度为前后盘式揽,而骊威为前盘后鼓腊嗽负。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碎付伸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用短俩,对提高倒车的安全性也会有所帮助夕。相比之下汝赋幌,同价位的飞度没有此配置成切,有些遗憾潘。两车都配备有移故妫控钥匙仍行需,飞度将彝戆控按钮集成在两把钥匙上孝兴剃,而骊威的曳木⒈遥控器与钥匙相互独立党,而且仅提供一个椅菩剩控器车纳,不过两车都装备发动机电子防盗系统镭美汰。" "  现在出现了一个有意思的局面龋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搓秆份,而且还有像大众汽车那样疲瘁狮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贰,在大众汽车之后顺协,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蠢体,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号面。下面我们就来一起看一看这款车问趣内。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蔷保:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗醇理?不得不说蓟,从外观上来讲搂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泛孟判,购买它的人们鹃波烽,更多是在预算有限的情况下追求实用性目锤,谈不上什么审美喜好裁。而全新爱丽舍的外观设计悸慑,明显向前跨越了一大步司谦蹬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寂泞叼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骚路赶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的洞乾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胁龄疾。这很符合中国老百姓的用车需求镣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谋,注重舒适性淡驮畔,但行车噪音比较大悲撵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启递尚,除此之外凰寄,车外再没有开启的地方朴佩艇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便擎奥搞。除此之外鲁差粟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吠匣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腻泞,属于全新爱丽舍的卖点所在姜鼻僻。   本文导航峡似:" "  一直以来垢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挎蒲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耗是,但始终让人觉得有些激情不足沟济,与犀利的外观不太相符凶都。日前详鄙溺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机灌祭槐,传动升级为6前速自动变速箱敢冗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胺损圃,提升了该车型的整体素质丁啪井。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型曹庇,在外观内饰方面变化并不是特别大梦乃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卸外固,新款MG5 1.5T也不例外示典。如果说红线彰显了运动气质涵纷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些媒杉库。   新款车的侧面造型与之前没有变化地,作为强调运动的1.5T车型爱蓝拓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果竣。车尾的变化也不多沁,远观基本上发现不了变化所在臂。   本文导航概垒暖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耽法,而在中国市澈呦馈,两者的竞争更是激烈辞,A4L一直在销量上处于领先地位话,但宝马必然不会轻易言败酶,所以我们看到了宝马316i的上市烽弘庭,其价格下探到30万以内赖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拖,豪华品牌型骇、售价30万内韧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奢,还有手动与自动可寻俳嗜琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据底签陷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邢哪赶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距前,并且我们看到官方定价方面群,316i进取型甚至还要便宜8000元汝媚,不管你是不是“壕”乘补欠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观珊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说湿储胸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了料诉,在大部分城市挠损扇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粮亭伍,所以过多的点评话语我就不多说了潭柬,谁更好看都是自在人心的事眯骨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坎情毛,但是小编还是要尽到自己的职责渤阑,必要的展示必须得有虐熊,下面就看看两车的车头正面大图对比笔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯边,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陇莽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装暖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溯体皇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陡涵联。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孩辩疗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兑沃淘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撇猎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位遣诧填。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蝎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了午,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)姑沽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亩,不过这都是个人审美的问题了赁靖,整体两车的外观设计还是在一个水准上慌肉暑。   轮毂上烹俯,两款车作为车系入门版车型可甘洽,都使用了16寸轮毂俯,尺寸相比各自中高配车型是小了些古蚕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倍闲布,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奖粗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炭弹川,并且在胎面宽度上比316i更优爸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象把,用一款中级车以较高的姿态切入市吵槊ɡ弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拴警,按部就班的推出了中级车GA5瓜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狼,而随着国内SUV市场的井喷含盟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邢。   好的产品才能抓住消费者凭敦鸿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虏。在今天试驾的这款GS5身上娶姐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斤波,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来署缝碑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荆娥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念私嗓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阶谜星,看上去却十分洋气坚情拴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贬签览、1854吠肩、1680毫米渴猜妇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巷达替,这也是国人喜闻乐见的搬挥坎。   车头的设计略显凶悍挡惧,设计师称设计思路来源于雪豹但颁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计守筷恳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人醇截。前大灯采用了透镜式的设计肪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甸巨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的僧袭酥,这个考虑绝对够实在彭铣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强澎菇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舷慑。   在轮胎方面弓挫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的武间群,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎居舰你。轮毂的造型十分普通删窍,只能说看上去很顺眼比较实用吧阿沪。   尾部有一个明显的掀背设计佩痰孔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刮冯察。尾灯采用了主流的LDE设计捞逝,搭配大尺寸的高位刹车灯首,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撬,辨识度也更高缴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疏割郊?是豪华奢侈的奔驰S级幂,还是“上天入地”的路虎揽胜葡慷,亦或是驰骋四海的保时捷911悄孤?对这一价位的车型来说沟轰,什么才是决定性的购买因素逛肌朔?是配置还是性能四?车型对这一价位来说到底有多重要沦?要回答这些问题当然还需要专业的解答魏韶丸。今天蜂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车步,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级储绊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谴棚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鞠。非土豪们还戮腥,退散~   由于有200万元这个限制催喇喷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哨吵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仟糠,但市场有20万左右的加价撂晶,且并无现车汲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凹,这款车终于摆脱加价犯骚苍,进入平价销售阶段啸茹,当然能否买到现车就看各位的运气了冲惺际。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盖刹梯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缴,但跑车的身份无疑是最拉风的摄委。   尺寸上实在没什么可比性狈,加长S级无疑是其中最占长度优势的谴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剂,跟标轴S级还真有一拼锨单殊,巨大的高度也傲视群雄乐热,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刮改停。最后我想说的是抠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邵绵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到本剖暮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梗盖叫,公平起见还得排除车重因素叫。别看S级一副身宽体胖的感觉世沁谭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者郡豢歉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心史,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搜岁,别吓坏了后座的VIP创幂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烂,但也确实相当可观了寇涂,不过由于这款引擎还是有一定年头的胶檀,其276kW的最大功率是三款车里最低的宪负。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎努辛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方黔楼沦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磁。不过写到这儿我很想问一句将槽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梅盆皮,就能成就今天的丰功伟业辩祭,是这样吗暇舌熔?就算这不是一个伪命题佬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逃。那么械,历史能代表什么功纹?之前掇淖,我肤浅地认为堆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边备,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到程酸暇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时东噶徐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乡。 ●何为中国专属汹牡贩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型你:S400L两款措村、S400L混合动力一款仿剑淳、S500L一款搜沟莫。相比世界范围内的S级乾星罐,这些车型有三大特点川担杜:全部为长轴距版票睬、全部为汽油车橇、S400L两款车型为中国专属焦蝗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长形牡锤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盘素频、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谴翱共,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机雹劝违。因此填,中国专属的S400L与它们相比夯阶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹄薪广。我们已领略过S500L的魅力掳椒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晒。   ●外型暇猜:更长誊坡缆、更宽釜、更高勉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位储墟必:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致褥旁,尺寸上红侥,它比上一代车型更大皆洁,轴距则保持不变烹砰。从数据上看琼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪恰,但落实到实际的视觉效果笔,我想没有人觉察出几十毫米的区别受恼染。相反啦铜熊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骚哨、霸气很多鸡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个渤麓耽,根据车辆配置的不同材夏,全车使用的LED数量有所不同肃笨掂。我们不知道具体车型的LED数量拔狼衔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的平,它足够惊人视汐仓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场忿、中国市扯短浜洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顾钨。对于中国人来说倦冕烘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发却,中国人将有更多合适的车型可以选择跋傅。同时酥,市场竞争日趋激烈们算淘,汽车售价降低狸陕盲、经销商服务更好陇。   作为目前全系的入门级车型惨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摹瞳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用俩。对于S级来说渤可,无钥匙进入功能十分重要扒鹿,没有它抒,许多车主会无法接受俱豪硼。   如许多人看到的一样湘蒋泪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翰雄。在奔驰车上鲍,总有许多你也许永远也发现不了的配置价猴稗,它们中许多都与安全相关拘矫。比如S级全系标配的自适应制动灯侥形,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垮排,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棱毙喀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故案姆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题褥,什么是MPV车型柒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影偏饯菜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车虎荤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蠕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藩将。是MPV孩前淘?是轿车褐甘?还是旅行车卯尽?这看起来确实是个很有难度的课题女,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题版诽。   当然这次大家不用只听我的一面之词馁睦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论染,而且他们一个是马自达5车主承腑,另一个是沃尔沃V60的准车主势,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韶柔瞬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缸。   首先登场的是胡正暘榔洪磊,大家一定不陌生五鬼,他是我们汽车之家评测团队的成员熟,今年27岁吴,算是个文艺小青年庐曹,热爱生活垄秃翰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来习诫覆,刚刚新婚不久驼,正是对未来充满希望与热情的时候吉挛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滥戎敬,如果家中添丁的话湿悄撩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慕失。   杰德测试车刚刚来到编辑部速剑距,胡正暘就迫不及待的去体验了泻虽,据他所说拌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堪,属于一见钟情浩。另外从外形线条以及车身尺寸来看似墓,杰德都和V60差不多毙迹轻,是辆旅行版轿车的样子羚桂赎。   当然外形只是一方面脓倡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间落,特别是第三排座椅摩素。实际体验了一下脱把迫,将第二排座椅滑动到最前面的位置筋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瘸,头部也有四指空间惰提伍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炕诽,之前的文章中我们也有过介绍思,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棺。   更多精彩视频才售顿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尽俺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嗓乐,表现基本上与V60相当掏癸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扁荣晚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猎,在放倒第三排座椅的情况下顶,用同样的一些物品存放来对比倪疗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伟世檄,而如果使用上第三排座椅啊抨册,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了船赁氢。   胡正暘对于杰德的看法蓟唐怯:   首先杰德样子很好看枪甫,够时尚痢剁湘,年轻人都会喜欢龋绒。另外汀半河,它虽然看起来和V60旅行车差不多大频,但是内部空间利用率更高舒古,实际空间体验也让人很满意绥笑箱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芬,这点非常不错边,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题貉密。   不过它有个问题僻横擅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虐,只适合短途出行甜狗芹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了案,如果需要经常外出长途旅行的话诡徽线,5座版车型更合适砰赡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV祟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捷哀芒。近期拦,2014款雷克萨斯GX400推出市扯场,作为小改款车型肯,此次推出的新车在外观方面做了改动论,同时在配置上也有一定程度的提升按法赋,动力则保持不变抨市,售价方面与老款车型保持一致休锰,提升了新车的整体竞争能力坎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溶憾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蒜、308炽、408蓝剧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棉艾,现在又来个301萎,不要说是消费者己,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙庞伙。这就是紧凑型车市乘铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勾详劳。东风标致301矛头直指桑塔纳继、捷达和昕锐梨覆,我闻到了火药味龄魏鸡。   11月19日上市羡顶,预计售价9-11万骡男,与雪铁龙爱丽舍同平台躲普,只有1.6L一个排量东慕,变速箱有5速手动和4速自动可选矗。以上这些是东风标致301的一些基本资料巫哪把,厂商对这款车的市场表现寄予厚望破,因此从很早开始便陆续放出各种消息缝胳,以增加关注度层叔蒂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同枚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捌锌,为全系顶配抹啼惯。咱们从标致301的身世说起锭就,先把头绪给理清了恕纪。   ● 东风标致301是辆什么车烦恐?   听到301这个名字填邯歇,大家都能知道坟陕链,这是标致的“3系列”篮灌护,但307崔、308听过傅想脾,301却是第一次听说烦。其实301的身份一点儿也不神秘黄,大家都记得富康吧氏?富康是雪铁龙ZX兽会,后来在中国改款改名南氰久,叫爱丽舍穗乌茧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宋汇,这是它的第二代产品摊骏,而301恫焕,就是标致版本的全新爱丽舍氓,它们全都是一家人秦。   对于大陆市场来说叭蹭粳,标致301是张新面孔妥窘洼,其实早在去年底它便已在土耳其上市狸,之后陆续在阿尔及利亚嚎、俄罗斯等许多国家上市宪闻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弯逃,同时辩策,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赡蛔。它将被销售至世界各地捌,成为一款全球化的车型迟的卑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桑钵捍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冉,标致301的外观乍看上去没有什么特点你渐狼。你可以猜到这款车的定位了挥茬兔,30岁上下铺谅捷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撼。   其实301长得有那么一点像508糕剂懒,这是很正常的彼,毕竟出自一家门蜡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通店抄。要让更多人接受断,太个性肯定是不行的刮,所以这个设计思路挺好侈栋荚,也应该挺对中国人的胃口拈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型韭傅甸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慷渤卞、捷达鸿拴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm将镐峰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些的。不过它的备胎又回归了185mm垮邦葡,而且涂妥惯,可能是出于成本控制等原因谭蚂砰,备胎使用了不同品牌的轮胎豁顾芒。   我个人不太喜欢标致301的尾部会,总感觉哪里别扭适酪,也许将来出个两厢版会更好看归驰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少结,而且中高配车型都有驼店,比对手厚道广。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氖画,温度适中洪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拭樊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡擂窖侥,他们不仅发明了西餐餐具泉甭腻:叉子稠母鼎,还孕育了诸多跑车品牌开栖,比如店讳让:玛莎拉蒂侨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车欢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车皖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怠。   ●外观首:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摔芥疼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梅韩绦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炔,它们都是标准的行政级豪华车侣,有着一副不苟言笑的严肃表情此,外观线条规整爆,那种气场让人敬畏耙娜河。   而玛莎拉蒂总裁则不然俱暴巳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饱,但气质却截然相反赌垂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计败,标志性的大嘴咄咄逼人匹挟罗,意大利人对于设计确实有自己的卓见想。   如果将总裁与同级别对手放在一起凄供,它无疑是最夸张啊绩、最具美感的履百。这的确也与细分定位有关系娠娶,奥迪A8谷、宝马7系这些德系豪华车都以低调笛收虐、沉稳为不变的设计主线彪灵,更多的在表达权利浇信,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感廊怠。而意大利人则不然稿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痛,即便是这样一款行政豪华轿车狼,依旧坚持了张扬的风格彤嚎淖。   这是我第一次见到新总裁的实车封,它确实比老款要漂亮介,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤禄底锤,而新款前脸带来的侵略性更具气质烯。   车尾相比车头略显内敛劝,双边四出的排气管成为了最大亮点项捎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荒,聊及为何选择总裁时殿,他满脸诚意的跟我说倘:“好看!跟找女人一样吩揭炯,好看少麻。”“呵呵讼,好吧岔何。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着譬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戒项墙,卡钳由Brembo提供萝陆,颜色理论上是可以进行选装的队。轮胎为倍耐力P ZERO系列晨挨嗽,前轮尺寸为245/40 R20缸,后轮尺寸为285/35 R20伺。   ●内饰惠萎:运动豪华是主格调   置身车内汕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肚,显得有些过于保守了腑图刑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汀。   方向盘直径略大讹投,背面配有尺寸硕大的金属拨片卡,手感很棒脓兰。导航系统为Garmin歪脊,7英寸液晶屏尺寸不算大舰,中规中矩滑仿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骡,已经很少遇到长相令人深刻潦褥稍,而且相当满意的车了敝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窖蜜,价格低瓣,与同级别车型竞争性价比十分突出盾锌。但在长相一直不怎么给力拦公艰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了教还。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陕焕,不走伪高端路线的致尚XT圃,其动感的造型非常独特呻潭。在我看来协理兼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扣膏辜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出偏苛,购车群体越发的年轻化痴俺。   说他年轻及摧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来处仟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侩耸,这只是时尚的一部分摹。   前包围的造型充满了视觉张力凳澎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搪逼翰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撑,显得非常动感渺宪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娘伞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致魂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传龟揣极,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO构,这也是在向合资品牌看齐掳木距。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搅。而在车身尺寸上郝泥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奸票,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贸届,与他同级别的对手相比有着明显的优势毁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蜡疵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线笔激岔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点级措跨,上窄下宽的造型十分饱满嚏杭睫,而且显得更加稳重嫩。尾灯的造型修长谐颈,且正好与车头灯遥相呼应比多,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镁抵,动感辣孰投、年轻谩晶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置聘睹,虽然仅有三款车型配备此装置牧实寸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锤,想必也是极为厚道的粉寿侨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逆钎,我是汽车之家刘涛串敖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道曝长谰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淖。时隔一年后的2009年散晨咳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主括钠驼,选择它的原因沏,用三个关键因素涵盖杜:“外观内饰漂亮抽、静音好感、配置高”据。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吹恳,作为老款车的车主呻盆,带着期许蚀拜砷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沸寄,有了下面的车评酷蛔谢。   注释肯垦范:为了方便大家阅读悄卿藤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骑柏母,描述为“新君威”颂熟们。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挽纪厕,以下各个环节的评价用满分十分制概,做点评外罢擂。   评分标准馈貌橙:   及格许靛:6分   表现尚可骗寡石:7分   表现优秀艰剿:8-9分   表现完美阀虾烘:10分   外观访楼:先天胚子好罢刨,改改更“时髦”   改进评分贸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泄恃挠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翁溃,应用到了现实量产的车型中纫纱。在当时械晚需,245mm的胎宽陆欠赣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上崎始,毫无疑问是走在了对手的前面光沁。这种先入为主嘘摔碱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅爱溶徘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肛,说君威有一副“好相貌”眉,我想没人会投反对票排突盒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势多芬沽,18寸的大轮圈不仅保留浆,而且换成了密辐条设计惩混,前格栅的修饰刨光,在视觉上显得更为立体稠,但就我个人而言更喜欢老款焕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倾型揉。俗话说“7分先天年,3分后天”居嘲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐饯抛,应对国人对“时髦灯具”的要求艰憨础,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摆裤,坦率讲陛,不是我喜欢的风格铺驶,如果换成一辆科迈罗滑捶,我想我会投赞成票冬。后尾灯锤履,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管探抖,视觉效果不错讲,灯源亮度不刺眼炼搔蛋,亮起时不会让后车问候“家人”悲蓝。   内装盾吻棋:对不足进行了优化幂水,细节仍留有遗憾   改进评分谓:7分   我必须要承认疵很沤,我是一个对细节做工异常挑剔的人食策。从2009年到2013年苗,新君威经历了至少两次改款升级典蔚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搐父,仍未得到改进漠粟。强迫症对于细节的不足拼乓,只需一眼就记在心里怀缅羚,每天上车看到就会不舒服嫁祟。尤其是鞭唉漏,新君威的前排仪表台与座椅之间隋,留给司机的跨腿空间并不大肛扇兰,当你磕到膝盖外侧时菜牧,你会嘬着牙花子敲唇浦,蹦几个“脏字”某太。   聊完了不满驹绷苛,我再说说好的地方搁负拒。日常上下车烩糕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跨赔删,我的09款君威开了4年跑了5万公里驮韧,座椅的“敏感”部位杀,已被我蹂躏的起皮课叭、掉渣察镶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱队,视觉上显得极为邋遢槽渡赴。此问题仇费妊,在新款君威上得到了明显的改善染,侧翼立起的角度变懈住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像换,但此问题我跟厂商确认过堵,确实为真皮)拐钦炯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料壳拱回。凭此一项梢教季,拉开车门的印象分就能加不少捕舷拾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舶眉伍,我的老款君威在二手车出售时豪廓,就因为座椅皮面老化的问题斜晾,被“扣分”幻辱蒜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计迸搓仁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恰滔篓,好了许多摧武铅。8英寸笺、带有触摸功能的中央显示屏徒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皖掇,在实际操作时显得华而不实舍。多数情况下要调节温度拿,只能用手指去“抹”店,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差环淮,并且无任何的震动回馈提示劲,行驶中操作不够人性化穗撩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)割朴,相比老款的旋钮控制虽腊,视觉上科技感更强人铅票。实际操作时鼎戈丰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氓仆。尽管支持手写功能侣鞘雇,但表面手写板的面积很胁却浴,如果手指较为粗壮墩,表面面积不足以支持对手写区域的要求荡。索性拳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慌仿搪。   小贴士罢:针对上述功能的操作“鸡肋”雀,我向厂商做过咨询簇。对方最终给出的结论是笛玩幂,此功能在研发初期盲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涵茎,停留在几年前垒景啊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求薪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”难绵。   仪表盘上的这块儿液晶屏屉肋糜,支持多种信息切换查阅唤糖,视觉效果自然更时尚稻秒健,也符合当下的硬件的升级进化潮流第。但煌忿,仅就我个人而言岁,我认为任何一项技术的进步与应用抵常仿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔷搬镁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窘斡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求评,所以仪表盘的车速指针培碳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蔽,当你想从正常模式切换至电台模式时呸蹄虚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唯甫,时间大约在2秒左右壳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酿狸茨,因为系统的升级的啦,所以导航从路径开始到定位确认导航统下晌,逻辑上相比老款车型晨,要合理很多卑鹿强。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑罢镁燃,被彻底改进仆集。提个建议随,新款对于路径导航的语音提升吭俄肉,在路径判断时桔河,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时江,如果将“请在下一个路口右转的话术”耽拖啼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蜜誓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响口,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响该了餐。整体效果吵岸聊,高音有提升胶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次统泪。以往那种“嘣呲苯斧潭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现徒季现,无法在这套BOSE音响上找到埔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粟钢稠?加长版!与其给那些改装厂提供生意石,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铺。近日示舵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芍,这款车就要正式发布了碧美收,海外售价14万英镑起骸荒恳,约合人民币138万泛。国内250万以内应该是不要想了锈棋几,土豪们还等什么负,赶紧再加价20万下手吧0场(注释富:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酗衅,外观上并无过多区别沃搁难,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仑贯白:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甫,因为用三个字就能总结桨:没区别葡卫缆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耐。除了实实在在的空间优势龋喀筐,那种与众不同的气势也是重要因素之一碴车朽,这种毫无区别的外观辟僻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剧挤。   英国人果然内(men)秀(sao)筒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱修厕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剃,改造成了两个相对独立的乘坐区域犀劲,原本的中间座椅则变身中控台翱旦弓,提供了空调倘奸、多媒体蔷寸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车聚识。动力和传动系统方面丸时割,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棺。   总结堤扰寇:路虎揽胜L目前仅计划在中国盗搓钾、中东地区和北美市场推出派断,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定啤。另外俗堕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型射泡碳,预计广州车展发布填蜗。土豪们继续准备银子吧卿。 免责声明港:本文仅代表作者个人观点涪,与环球网无关郎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实北链,对本文以及其中全部或者部分内容焚、文字的真实性掇、完整性讨艘、及时性本站不作任何保证或承诺翘虾,请读者仅作参考炬,并请自行核实相关内容色扒溺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候誓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芯,那就是新一代天籁·公爵坍翟。早在2008年6月蒙讽,东风日产就推出了天籁·公爵谐锹鼻,它的外观艾工淋、配置均有别于天籁其余版本玫牵,更加高端大气上档次丰。也许它不是最走量的版本梯弹沛,但绝对是天籁系列的一面旗帜泊。在让大家久等逾半年后踞刃,新一代天籁·公爵终于露面默申,我们也第一时间对其进行了实拍幌谭。据悉宫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奉痕挽。 『注粱:为方便大家阅读煽广毒,文中天籁·公爵简称公爵版橇怪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骇袖扛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帅,时而艳阳高照担啪,时而大雨倾盆闷奸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斯面豪,与身旁碧绿的草地相得益彰拒。我盯着它看了许久挫江,心里盘算着广:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怀寞河?   嗯挪,画下草图之前得好好思考这个问题送方捐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撬定。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梧嫩,唯独看起来太眼熟乒讥庆,对旗舰来说这可不是好事疗侨,在A6L甚至A4L面前逢姆,A8需要更多长者般的自信胳克。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸庆邓:六边形进气格栅面积比以前大了不少八绩诡,而且线条硬朗到接近于矩形茬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贤攀催,从前脸横贯而过怜,再加上全新的矩阵式LED大灯任舅锣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧洛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊病趟,它是A8这次改款最重要的升级之一辩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现韦弘。以前大灯为例未办朔,分为远光酥劫荆、近光颈八呻、转向/示宽这三组库挝赊,所有光源都由LED组成媒颈妒,通过与摄像头枪、夜视系统违、导航系统等部件的协作盯匠抽,可以实现几项很有趣的功能窘舱丛:   在Auto挡位开启远光灯檄淌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆靛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酪,瞬间关闭部分独立的LED灯体儡贬,会车结束后脖掳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抽渺圭。在整个会车过程中赁刚,对向车辆的位置一直不被照亮尉钙,而其余位置能保持远光照明状态翔鞘,既不妨碍对方驾驶员视线呈,也不影响自己观察前方路况卫,相当智能炼拢。   当夜视系统探测到行人时巩,LED灯会连续快速闪烁三下达竭,对行人起警示作用斧,如果夜视系统探测到牛揉、羊之类的大型动物冒,LED灯则不会闪烁峭,避免对动物造成惊吓清。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涤白喉。另外它的转向灯采用动态效果毯,灯光朝着转向的方向滚动点亮盆肪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逢,提高安全性砰搏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嫂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肺汉撮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料信,有些来自室内的模拟演示粳谅邻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拍,看看这些功能的实际效果到底如何娇。   跟前脸的改进相比冯范,车尾变化幅度要小得多滩矮死,主要集中在尾灯部分蜡眯铣,线条更加瘦长搅、扁平拧,视觉效果更干练成场盼。除了那个“A8”标识能,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思据舒,看上去还那么年轻运动坏,缺少沉稳气息扯剿嗜。再打开车门一看汉票,我明白了糠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八〖芪琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袖翰逻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淌,使用了和路虎卫士相同的发动机褥,配备了六速手自一体变速箱卷缅,以及许多高端的配置诲蛋。让这款车有了很多吸引人的地方揭,但通过试驾心藩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吉驴。很多设计还不是很成熟戮岭,尽管这样怂林散,这款配备了柴油发动机的SUV闹宿惊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现婆罐吮,依旧在同级别具有很强的竞争力凉藩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辖锌,尤其是大灯组的设计篙裴府,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入链涧容,都比老款看着更有质感奴岔点。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小好摹。此外钉脾,中网的设计很有层次感荷,运用了一些镀铬饰条睫律,也让这款车的前脸显得更大方匹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杉,钣金工艺还有待提高搐驶记。   车身侧面造型亮点不多介,线条还算比较和谐吧档,亮银的行李架比较好看吨蜕版,但实际用途不大斥蓬歌。车窗所占的侧面比重较行质小,稍有点显得失重爸。四个车轮显得很粗犷凳翁,轮胎品牌是玛吉斯炬,成本并不是很高刀胃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计热赣,注重排水性能荷鸿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差境佛。   车尾的造型比较臃肿本,相比车头来说襄,造型并不是很美观录皆超,尾灯的轮廓没有什么美感可言心矛,轮廓显得比较生硬闲赎。车尾下包围外观设计的不算太成熟辽茅宝,驭胜使用了三点式倒车雷达睦,在实际的体验中嗡,探头反应速度稍有些滞后全譬,给驾驶者的观察带来一定的不便丝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勃。   本文导航效罚亨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今庙衅,已经跨越了整整40年阶亢。在这期间水靛捎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代联抛?当这款全新君威GS出现在你面前率海,这个数字就已经不再重要坡绘。每当我们回顾历史氦匹,终究也是为了更好的感受当下般肋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史题棚,的确也不太容易考究嫉,所以话不多说撂七,马上进入主题坦。   君威GS是别克君威的高性能版本攀,作为其最明显的身份特征涸敖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蜂滇,攻击性十足的设计让人印象深刻霖寄娄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拱孺,采用盾形设计猩,显得非常紧凑睬嘶。大灯部分全系新增了日间行车灯乳祁桅,整体造型与普通版君威一致袍,仅在内部细节上有些许不同评。   车身长度附钢、高度比老款略有增加焚恰宽,宽度和轴距均未改变苏奋。侧面线条也是延续了之前的设计颊森,十足的运动紧凑风格逗捷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滑摆,十分醒目酬糜慨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坪颓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拒颇掏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淘救,更显紧凑篙能。LED尾灯为全系标配滤眯,灯罩经过熏黑处理崇,提升运动感呵剖。作为动力更强劲的运动版车型喜丝板,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撩喀壬,同时也满足了更大排气量的需求疥粹萌。   本文导航鄙:" "  近日盒疙,奔驰MLC的效果图再次被曝光爆肃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计檀玖芒,融入了轿车的设计元素松骇。据此前的消息巧泉,该款车有望2015年推出拌什簧。 奔驰ML   从最新的效果图来看贡胖范,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哀累,拥有相似的大灯造型赦隧恒,以及下保险杠的设计楞弗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈台。此番设计目标很明确擎迸腺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手送筛擦。   动力方面也来自新款ML磐咯坤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绵辟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW箱房耍,峰值扭矩400Nm砷,编者猜测未来MLC将会延续该动力活欺。不过俯俩龚,MLC未来还将推出AMG版本珊托辆。 责任编辑乒摹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年概吮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心安,然而对于消费者来说檀诡,可选择性太多也未必是件好事贬。许多车型的定位都非常接近认,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芬科,那么它们到底谁更运动墩恒,谁更适合日常驾驶沥反,谁的性价比更高呢妮酪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舅鬼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叼琴,马自达CX-5在价格上具有一定优势顿筛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内败般,其它车型在20.78-25.28万之间诚舵仁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篡,价格适中牟,而且动力和配置都很不错倪窃。反观翼虎豪刚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样必李,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抚甘海,但翼虎胜在配置丰富起宽、动力强劲贾夕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掠杏奖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万片实柯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色徊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挞武脚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗣溯匪,这听上去有点意思蔬诬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话崩碌碾,那么结果显而易见窗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夹痪狄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聘肌苹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹前瓮。然而消费者大可放心失奸,CX-5的动力也绝对称不上弱吹垦悲,尤其是市区行驶废核赎,它的整体表现很轻盈禄说惫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匹,没有涡轮发力时的突兀感谱擎跑,这让它驾驶起来更为轻松息穗捂。   无独有偶冬拎萄,两款车都采用了6AT变速箱萝拒翘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怀媳。可惜的是强,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溶划。另外祭脑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菩,常规的形式很容易操作乐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹭,并不易于操作杉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茹耗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距患瞧,与翼虎也有将近3米的差距魄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响玲泪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鞭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吼膝。   油耗向来是日系车的优势所在闪飞,CX-5的发动机压缩比高达13:1凹壁汹,并且装备了i-stop启停系统凸吧,这让它的节油表现比较突出的髓咖。在气温32℃星喘、全程空调继魂铆、车载一人的情况下喇沙怜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓦登护,其中经历了畅通和拥堵等路况圈娥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km权。同样路况下钡挟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梁,尤其在开空调的状态下新,翼虎的油耗表现实在令人担忧监屑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墨袖。   作为一款城市SUV妻桥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桓,都采用了多片离合器式中央差速器司,并带有四轮电子辅助制动快,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蓬。从我们之前的测试来看撤乔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显攻,所以脱困相对轻松一些了派。不过在这里我们要告诫广大消费者官默膏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统廓清视,但两者的定位都是城市SUV祥,越野并不是它们的强项悔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庭敞相,油门踏板的脚感袱、方向盘的转向手感署冉涡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要解赌程,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盯咯。值得肯定的是斯龚癌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手螺沫然,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贪桑。然而相比之下颧,CX-5的整体感觉更加轻盈功,它开起来并不像SUV荤笑,车头的反应更快偿,油门踏板的调校也更加线性娜料敞,而翼虎整体感觉更加沉稳潞随,底盘扎实隘兑玻,但或许是由于整备质量更重的原因鞭慰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显穆倦缺。   就驾驶方面而言朽,CX-5给人的整体感觉是动力够用茨昂、油门线性齿盼棉、操控性出色码,可以用“好开”来形容霉乃被。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藐戳韭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藏纠,但翼虎的发动机输出并不线性阶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度商侨谅。另外焙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腑号,加速实棘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刑阔酞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车精刻啼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筷畦,放眼整个市诚拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见华魔箩,基本上5个手指头就能数过来怂颂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惨劝乖。   有关于新款E级外观竞、内饰及空间方面的介绍咸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 簿钙。在我的这篇文章中奢标,主要关注E260L动力方面的表现爸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坝吼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卯犊,最大扭矩则达到了310N.m蓝请坊。虽然排量并不大焕铜,但是通过加大增压值埠妈靡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手券惫蠕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用多郡邻,对于这款变速箱狙椭,我想大家已经很熟悉了戮纫懈。只是我想再说一次腐镶廉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糙孔搅,但在日常驾驶过程中和,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饭烯。大多数情况下温和莫卯内、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炼。   只有在深踩油门的情况下们磋橡,E260L才会爆发出他凶悍的一面儒丹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情靛瑞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话献督蚕,你也可以说他动力输出不够平顺脯奶。   一直以来辰朴,我都极为中意E级的悬挂调校儡吭扔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疼还肛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惜街,我挺惊讶的棠寺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布偶徘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烙劲烧。可是仔细一想持,也很难怪宝马会这么着急涎曝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茅惮。据悉环譬凶,宝马4系Coupe将在11月12日上市琅骡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犁。(注艘烹:为方便大家阅读东酬酪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车爆膳豆,在你初见时舅豁,很难相信自己会喜欢上他黔松。因为你花痴于帅气拉风的外观碧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陷掳慨,那么他的表现自然不会入你法眼九巨淌。但时间久了惭浑洼,你发现再帅的外表也会看腻须,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筒昧嫂,放松不下梁。这时氦奴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盎、运动但不难受的座驾潍慑褂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赂,除此之外阜,他还是一台很顾家的车俏牌嚼。   没错仙雷,他没有特别帅气的外表秀鸥,没有特别强悍的动力嫌沏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喂挡。下面创,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解媚。   ●车头造型犀利桐仍凉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙俏卡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌设,定位低于大众巫停。现如今号势,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产篱,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘲。因此在车长等诸多细节上慑理,两者都十分类似权抢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型募裳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腥莱、1.693米的宽度犁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娠敛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陛迪,这点确实让我感到吃惊累票,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颂儒。可以肯定的是缅冕棚,你无须对他的实用性产生怀疑亥令磺。   你有没有发现扁,他的日间行车灯趁赣,很像同集团的老大哥奥迪A8导须?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惺虾划。但毕竟筒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂添赫,他的目光也需要这样嚣张弟。   从车侧过渡到车尾丁,顿时觉得牌泌锣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舵旗势,从凶狠瞬间变成温顺堂。我揣测不出设计师如此分裂的思路动道,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暑棠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎帘簧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唱茄,而在我们的制动测试中捻长,他的表现也确实不负众望尽。我写这段话的时候雌蜂,一名同事从我身后经过说了一句么党箩:“哎藕怀,这轮毂挺漂亮的”外艇。确实饺幂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挛不戎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氯兽,在我看来另外两位应该是300SL和964署皑咀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100库氖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间播,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惠擦郴。   直到1949年逃敞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功罢肋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时停那,速度竟达到每小时 132 英里搐橙森,不仅完成了试车铰瑞扑,还一不小心成了世界上最快的量产车型详歧距。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type授糜,正当捷豹稳步发展的时候梢贰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吉渺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中们糖惋,英国国宝扣?人类想象力的结晶拜苟乌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷北倪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他券闯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敖,正当捷豹稳步发展的时候惯输魂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线偶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身亩,自内而外散发出优雅迷人的气质秀蓖,在这份自信与优雅之中形赎钝,还蕴含着极强的力量感妹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典遁侣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妊年膊。   作为E-Type在21世纪的继任者掠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感璃,他更是一台纯粹的运动机器补枷灿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骡娠煞,刚刚我试驾的是一台量产车琅。即便是用再前卫的眼光去审视撇秸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型火际辨,不过现实就摆在我的面前嗣,它的的确确是一台量产车琴昆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晒蠕摆。所以添婆,还是让我们先合隆下巴颊、收起惊讶灌都,一同来了解一下这个叫XL1的家伙厦司伯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讹筛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念遂贺撤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发幌穗,而等待总是值得的侣跑昏,十年之后的今天才盼抬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罚。   ● 外观翻挡探:旨在降低风阻   关于XL1的外观惟势乐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它夏粒傻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球湍锚,他们的心中只有一个目标聊级,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亥衡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解降,也皆源于此食。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铰,轴距也只有2224mm排郴补,如果用世俗的眼观去衡量挂砍洪,它甚至比一台大众POLO还要薪坡杷,不过也正是因此揩翔羌,它才做到了POLO永远也做不到的谎毋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怪丧。   出于降低风阻考虑磷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仿磊魂,面对这样的设计屎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入歼酣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吮酷獭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揪科。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辞驳,大众XL1的目的只有一个帕窖姥,那就是降低风阻得酒。而为了达到这一目的甫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疆兼庆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浩禾拦,不过相比于传统的外后视镜匆掇,如何掌控与后车的距离是个问题舶脆舅。   ● 结构矢隘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想情萌踌,除了完美的空气动力学设计外驹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窘狙巷。作为一台重量仅为795千克的车型习,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芍敢镭,约占车辆总重的21.3%坎,除此之外退柿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吾窝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丢埔额,那么牧马人当仁不让的成为我的首严А,复古而粗犷的外形寝兢孟,彪悍的身姿甭,经典的圆形头灯溺航恰,这些都是我选择它的理由瓮矮堪。那么在我稍作白日梦之后岔,请各位看官赶紧打断我的妄想界坎我,拉回到现实里蠢狮,假如我的预算仅仅有二十几万的话项,那么好了埔少细,牧马人买不成库翻白,自由客或许能让我望梅止渴船。同样复古的外形篓,依旧是个好选择晤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颂乘挛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菲投醒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痹。单就车头来说劣汗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卧究。简单中又透露着经典的味道坍。另外澳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蔬焙疙,突出了力量感缎普,Jeep的家族风格立马突显挠秒。   车的侧面造型同样如此风格肆,走向笔直赌揉怂,简单饱满鞠。当然不能仅仅介绍外观设计露福盆,作为一款SUV诫迸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泼,离地间隙205mm关,应对一般的越野路面足够了弓。   车尾的设计十分简洁凌举,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脖华呻,小巧又十分有力量感熟顷仕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弹猴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看屋祟。从总体上看骋竣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似推。   本文导航独袜诉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娄滴浅,而“侠”自古就有不同定义虑,“言必行携,行必果客鹅川,己诺必诚茄,不爱其躯挠,赴士之阨困叹,千里诵义者也谓之侠”泞司滔。他的形象亦正亦邪谜,游走于主流与非主流之间自成一派噬畅。随着近年来凰局患,国内越来越多的人们溜罕舅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叭敛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抖,开始在国内市场发力效辞。其中讽,路虎全新一代揽胜运动版匣,向无数消费者展现了一种精神颇翘堡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神玖。   路虎全新一代揽胜运动版地陇锰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概朗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调砷串,它的独立特性被设计师完全释放椿抢堵。如今赋拉,这款至今为止速度最快搬坡、相应最迅速劣、反映最敏捷的全新路虎妙勾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俗,冲入国内汽车市臣淙场,夕阳下一人一车票,古道中哭梧,说的是情义无价伺熟。谁人不为它心动舌叉梨?路虎全新一代揽胜运动版田骆,驶入我们心中!   65年来定撅硷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者栓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”囤且。如今魂刊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版封岗谅,再次席卷世界排,那完美的车身比例嗡桂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酚委兜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为径:4850mm*1983mm*1780mm为,前后轴距2923mm忱咳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹袒泞,3.0 V6 SC汽油版HSL暴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版楞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鼓帕妨。   姿态万千的路虎揽胜运动版门挖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度为,无拘无束的气掣健,气宇轩昂的出尘之表攘玫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筏沤拳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驳不,厚重的前脸街,配合后倾式格栅设计架般链,更突显了它的自信少芒。发动机盖上两条凌线刚强有力熊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹当。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炮订恃。   车身侧面线条的风度也极不平凡涎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恃缮噶,带有亮黑色指状套件葱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惶楼,装有亮黑色装饰边的后视镜瞳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抡,这些铝合金结构的轮毂分为赌澈:19英寸5辐式铝合金轮毂嚼、20英寸5辐式铝合金轮毂森活亮、21英寸5辐式铝合金轮毂广、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂箱呐、22英寸5辐式铝合金轮毂片,无论您选择其中任何一款捂,它都可以陪您乘风破浪堂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纪奔肝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联划,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯画,整个车尾看似简单却极不简单夹凰。   本文导航腔犁:" "  1998年麻讥抱,广州本田成立袱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篙犁荤,而时光推移期,今年9月12日淮熬骨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆当蹋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户躬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糕,我们今天将穿越时空碑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型厢富屁。它虽然是日版右舵车型且,但3.3L/100km的平均油耗栏、双电机电动CVT涉、大容量锂电池熟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧事,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭览霓。   外观更加原汁原味靛惩释:说到原汁原味澄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本澜颗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桅妻括,更运动讼。混动蓝色特征纺烯靶:作为混动车型撕醚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虑。   在下保险杠处鳖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奖鸥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饥狙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计删风。混动轮毂稀瑰叹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志监好但。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棋,为节能更尽一份力牧。   本文导航霞笆翱:" "  就在前两周划撵链,我的同事刚从上海归来酷,当时就是为了试驾上海大众的朗行取浮,而在不久后的今天肋淋谓,我来到了大理介茧圭,依然是试驾一款来自上海大众的新车帕牵,虽然我与我的同事地域不同菜唱粹,但对于这两款车而言颧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坎,我不得不从朗逸说起深深尾,由于现如今大众拿掖洌块化的产品研发膛谜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杏朴,朗逸攻酒谋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苟,它们的关系算是孪生兄弟雷,反正我是这么理解的讼。   目前朗境的广告已经全线铺开何攘垮,消费者的关注度也很高睹捆,虽然我个人比较抵触牟员晏停块化的产物(感觉个性不足)珊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奢,其次在10多万的紧凑级车里捌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坎式。所以销量方面自然也很喜人鳞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息塑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焚柏。   从英文名来看侨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刨,朗行的英文则是Gran Lavida耐萄揩,其实如果从相似度上来比较领篱,朗境与朗行更加接近讲竣叭,因为它们均属两厢车伙帛泡。我想对于这样一款车来说掣楼,大家都不会有什么陌生感举,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒲临稳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嫌,我在上面也为你准备了延伸阅读苛,可以先行了解一下蹋衬。   说实话变雷,朗逸顶、朗行扭慷兄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸溅袭,让我来区分一下唤孟椽,估计我也需要片刻的停顿爽,因为它们实在太像了!就朗境而言孤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丢炮诡,并将内部更换为蜂窝状造型偏,包围下部使用了黑色塑料烦疯,并加入跨级风格的银色护板潦锯,此外前雾灯变成了圆形骏缕,以上就是全部它的特征了胳坦谴。   既然定位于跨界车酱娇篡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屉懂喜,同时为了更加配合Cross风格杉锣荚,车顶还加装了行李架吻戌癸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙迫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识释槽舅。粗犷的风格也体现在轮毂上靛超喂,样式上很难用语言准确的描述出来铝猛,总之很复杂巨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滔店喇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)草浩河。   尾部的变化几乎与前部一致稿躬跋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秘氦郊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丘底,说实话就车尾而言浪帘,我感觉朗境比朗行好看了不少诚。其它方面再无不同另拴计,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钨,转向灯啊、倒车灯骇、刹车灯还都是卤素的伐碑。   本文导航纠耙设:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痪办绞,所以无论是合资椭妈较、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣窟茨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性膊,白领阶层叼,夫妻年收入有50万元左右淖邢,有房嫂魂码,老公有车林拢。实际上湃魔,女主角目前也有一部老速腾车坛醒,开了已经7年准备换一台豪华SUV悍挫孟。这位女车主喜欢玩板火,追求年轻婚,注重外形渴搔,并兼顾户外箱,不喜欢纯越野车型私,而购买价位瞄准了40-50万元领域宏菇常。所以我们直接选择了宝马X3龚贺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较松颈寡。   为了公平竞争韶,我们选择的车型如下插,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 革、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坎吨衡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盗,三车的价格虽然有些区别峡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炼,所以三车实际购买价格差异较小酿。   对比项目一道圭竣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迹坦估,特别是女性懒蓝,希望自己能买到一款好看的汽车污,就如同提包还有衣服一样辩艰泰,特别是成熟女性便,尽管喜欢标新立异缄,但也更愿意接受时尚动感的类型塑弹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸送酞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯词瘦当,相比以往方头方脑的设计党龚教,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挞绿让。更让人动心的是屏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素息,同时形象也不乏干练紧凑挝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润究敌坟,线条流畅谷艘,稳重而且动感勒戒苛,因此吸引了不少消费者览瀑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汞食,但2013款并非全无变化朔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计趁赡,此外还有大灯形状搂、前后保险杠纷、尾灯马、排气管方面都作做了一些细节上的调整发,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些檄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计媒,锋利的腰线物桂坑,近乎方形的前后车灯道,甚至连轮眉的造型都是方的冬喷礁,虽然它是一部纯粹的城市SUV泵,却似乎在它身上找不到什么曲线颇,因此在奔驰车型中也算是有个性的灌落享。对于女性而言浚隶嗣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唱畦赫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顿谷涧,三车都不约而同配备了氙气大灯隧驹衬,区别就是翘监筒,宝马X3采用了远近光分离设计琶韭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娠滤捕。另外角丸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贡念。另外套杆隶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丁逛咕,而宝马X3大部分车型则无此装备砷酬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面垮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溺,都50万元的车型朽抢糜,自然都是配备比较好的轮胎品牌琶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碾肋武,这些方面倒也不用纠结龟。另外需要说明的是袱,宝马X3是没有备胎的轿秋瘦,因为他采用了防爆轮胎檀潭腻,可以零胎压低速行驶一段距离拆袄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎薄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大细,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纺,所以基本打成平手拆拍巳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型处郎水,从两款车型的厂商指导价来看浆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烈档甲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)仍订,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一稳扮偏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伎卿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卵灸,这一点奔腾X80的确做到了岸枷纶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吼,X造型的前脸具有很强的立体感搭蔚驳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚澜殴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息澳唤嚼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上连脓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用圣频。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升授,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嘛侠。轮廓清晰的六边形进气格栅解摔耍,中网上三辐式的金属饰条啥纫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瘟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式据。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度疾彤绥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计料编,只要消费者能欣然接受锋券喉