> 写在文前寂般玛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驾盆,英国品牌的表现令人忧心忡忡充。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粱,它们目前都散落在世界各处褥,有的受到追捧有的则走向终点举。即使获得成功的英国品牌黑霜,它们仍为自己贴上的“德国标签”茶撵蔼、“印度标签”的身份感到忧虑甸菇立,毕竟艘淑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除档倾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造玫盛倡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革躺纹庙、原木的袅袅余香汝鹤,这种气味只属于宾利奶僳、劳斯莱斯们昧病怕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严色拟鸥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诵。    从业这么多年娇搬崔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漠吹帛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瞧,囊中羞涩遥不可及自然很重要辨被老,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匣。我认为一辆好车矫凌律,应该让驾驶者舒服檬曝、安静邻、惬意的完成从A点到B点的旅程理蚕部,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绊献邻,却实现不了我小小的梦频。我一直认为欧澳,真正的贵族稍烙黔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陛淳,即便妥协仍然能坚守初心钵舱问。此话适合改变自己的GT Speed扩寡,你知道吗纱?世上最难的事情就是超越自己围句苟,GT Speed做到了 江。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茅识,当你启动它时姑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态的。   >> 外观膊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惩,作为宾利目前最为畅销的车型宏妊讲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级特俯女。但是酚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓟光,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坏青很。当然俺,大部分“土豪”车主也不在乎此,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成歧。    外观提升不是GT Speed的精髓遁挝噶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品革奠,动力垒、刚性惯匆、减重上的工作任重道远悼梯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辛几,仅有2.3吨杏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蓬俄廷。不要小看这350kg康拨为,几乎是一台V8发动机的重量握沏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件别湾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂降纶孪、多连杆后悬挂和防倾杆等摆宏侥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歪但弘,分别是Burnt Orange(橘)县噬勃、Sequin Blue(蓝)擒、Excreme Sliver(银)辈菜揉。为了凸显GT Speed的特殊性猛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)么。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选常。宾利工作人员表示圈椒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加段,尤其是在中国等兴新市场更是突出痢炭搓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玩河。    你知道胖子多么努力吗耸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扯推材,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尖邵钞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超魄巷搞。那些把高性能作为卖点的品牌竣,现在宾利也有资格和你们一较高下你。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸充,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旁册,其尺寸为(mm)姜粮:长4806素佛林、宽2227肥懊卷、高1394蹿骡悉,轴距为2746mm碴。我知道芒居戊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仙,为了让你做到心中有数尾辣腑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炬。与竞争对手相比淌蜗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先节品限。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泼黎咖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伟纤嗜,哪怕国内的环境日趋恶劣熬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值姜汰裙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碱下红,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭献防,整个过程大约需要22秒非闪廓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虑焊,从而避免占用后备厢大部分的空间醒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阔逃褪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚壳朔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感截,没有法拉利暴躁定拈,缺点恐怕是不高调疆儡滴。不信你点击上方视频听听视频里声音踏仇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棋琴: 作为欧陆GT的性能旗舰洼拦耿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桓,不仔细研究根本发现不了它的区别好。虽然外观变化之处并不算多规鲸,但是对于轻量化碾签、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性韶。" "   7月21日潦扦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堤驶蹈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磁、北汽E150歼熬,成为第一期家用空间王冠军攘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威材。它们会有怎样的空间表现险,不如一起来见证袱掀。 本期内容开始前哪士承,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晦: 好了罐,正式开始第二期内容毖讹俊。不过简单说几句女汾概,为了没看过第一期的网友们霸菜蚊:    你可能会发现督,随着岁月流逝粳莲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭休悄,也当起了小爸爸蓟葛。恰此时表,他们对车的选择可能也有了新的取向胎,空间大版览、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孰刷。    基于此摩蘑犁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题存履牧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鸿摆散,让大家对车辆的实用性有个较全面波跺、正确的认识染担。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侨呕肛、模拟一家三口郊游的情景实测普呻心、细节空间的展示绅防兑、实体娃娃的数据测量四个环节进行枫斥侈。   话不多说权廉肩,有请今天的选手空兽屋,登辰贰! 第一环节旦:堆放整理箱对,能放多少放多少    由于很多厂商现貌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碍喊脱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舵彭,也会帮你量化一下车到底能装多少升僚尽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肌耐挂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号丛,并加以不同颜色区分恭克,目的是给你呈现最直观的感受辈邢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膛,仅供大家感受一下汤挎督。今天我们拿箱子说话魔掣,看看它们这种数据到底能装多少箱子刃默丧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柔榔裳:由于时间关系壬俄胃,我们这次只借到了骊威的低配版掀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恒,但高配版的骊威有这一功能滴化掀。 首先出场的是骊威挎:    状态一啦钩酥:单纯的后备厢空间 状态二辽曙吨:放倒后排座椅后的空间 状态三擂晴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赁善跋: 骊威一如我们所想的那样诡戎豆,空间的确是其一大卖点叙告。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揉,小伙伴们都惊叹了!骊威韧点,实力不凡萎码。   其次出场的是致炫股:    状态一滩危:单纯的后备厢空间 状态二梨鞋定:放倒后排座椅后的空间 状态三融:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侥图笆: 就如文章开头介绍致炫时所说盗荷锻,空间榔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点林。通过这一环节放整理箱的测试旱梆翘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毖唯罐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疽酶怀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二列扳逛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三交:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绣搬灌: 通过摆箱子的实战嫉恫,以及上面表格数据的对比泉角,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利怂烂舍。而致炫与骊威差距也并不是太大鸥,可见其空间不可小瞧掣铂绊。接下来又有哪些好玩儿环节憨泉古?而两车又会有怎样的表现呢登?请继续往下看炮舷挝。" "   今年5月领颁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶计?9挡无用性宠诺?自由光深度试驾报告》)磊。当时啦步熬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慕。    6月刀宛悼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)紊刻。不过3.2L版的离地间隙捎奇椿、接近角膊、离去角醋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少犁屑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坟?    几天前构,我和赵璞栖税、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钨赤洼,这车还行不行急崔荚?    我们的第一站晾,魔都上海床败。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消城卜。在经历了噩梦般的改签情、等待疼、登机纱谦皇、继续等待之后尽监,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擂:“游遍世界各地台,开尽天下好车虾妓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喂踢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姆恨拖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抡棱妊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孟。在此我可以不吹牛X的告诉大家忿款薪,我在纽北环实际驾驶过氢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI句唬换,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怜爽,在国内也非常抢手丢辨扫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升箱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变史斑,基本保留了GTI所有特征乌糕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升黎假,在舒适配置上也更加的平民化睹到颁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件栖矾,例如两边的侧裙以及尾翼等炼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的板革。但低调的外观也有自己独有的设计元素敢,例如车头处GTI特有的红色的拉线队黔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标到坏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胸太辖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郸涝。另外偷估箔,新车的LED尾灯造型也很有特色蚂。海外版GTI提供了红色捷慧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择攫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现羔四巍,但国产后或许可以与国内的消费见面螺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洛,我把它们大概分成两类放灭:靠谱的和不靠谱的色哪日。不靠谱的原因很多巾畔食,有些续航里程太短路苟,上车就开始为电量担心;有些性能太差牟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翔,几十万买个两门小车骄拐巳,真当我们都是土豪吗醋绍?   不靠谱的理由千千万貉,靠谱的标准则大致相同乾坏。续航里程不能太短从莲,加速不能太慢虹,最好还有些实用性内筏拭,价钱不贵就更好了俏驰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栏矮圃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骨宦尺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矗匪师,拿汽油车举例的话窃霞,90%以上都算得上靠谱途。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牧撅,能达到及格水平的车型却不算多袖激。我们的这辆测试车是2012款的枢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型庇搔汉。还好时隔两年副坚,e6的动力系统并没有发生大变化妓聪锹,只是外形和配置有小小的调整挥申。   续航里程盼淌蛾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倘广,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群椽玖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腻锌,这其实只是理论值夺哪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刚苇,实际用车时很难达到眠嫁。夏天空调孪税、冬天暖风缓携凛、高速快了菊眷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程付奖。   这种电动车只是日常通勤还可以丁芦,但稍微有些想法匿,想去见个朋友必醚、买个菜狡谜寝,心里就得犯嘀咕冈工顷。这种心中总有事悬着的感觉很难受钝糠篡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惜喉。   由于时间原因葱,我们只能简单测试一下e6的续航能力灸绦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里把,其中高速路况三分之二价柑街,城市路况三分之一顷卸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阿陌,我们的行程其实就是三段碾恳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)课昧沏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绥谩系,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侥蕊邪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)处缎惰,显示续航里程320公里慌戮。完成第一段高速路程时(43公里)惨,电池余量82%(耗电17%)秒谭肥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茸财草,电池余量63%(耗电19%)恐涉膳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贪氦,电池余量45%(耗电18%)惺岛,续航里程134公里(减少61公里)忌犯拉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灰,比如第一段高速行驶逢坟擦,续航里程减了59公里容,而实际行驶了43公里盼宿,二者大概是0.7倍的关系恼梗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巧夸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近憋谦矢,拥堵路况似乎还更费电一些旅。" "  近两年瓢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阔猛帆,很多大厂都推出了自己的纯电动车蓖问,先不说比亚迪这些纯自主品牌钨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刃。今天陵刊怪,我们就提到了之诺这个品牌釜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耻,主打高端扩,并且未来也是只进行纯电动车的研发涵怪册,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撩。今天抛赴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E猛,下面我们就对这款车型做一次体验性辆。   之诺1E只租不卖拈掠,租赁价格为菱昧噬:日租金为400元/天成鞠,长租(3年期)为7400元/月漏购潭,现在消费者就可以对这款车进行租赁句遁。   租赁价格包含力茧丢:车辆上牌杜椽、充电盒安装(7.5小时充满)乃、保险判韶、每6个月一次定期检查保养协碘、车辆维修搐,7天24小时道路救援把浚梯、拖车以及备用车辆等栓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造了,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盎淑烤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陀撤巢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锣,虽然亮点不是很多僳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稼饭,树立之诺自身品牌的辨识度家。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赡韶,辨识度极高赣。 既然是同平台打造亢酞,那么轴距和宝马X1也是相同的镀掂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惫,尺寸为225/50 R17杜帮襄,这款轮胎最主要是为了节能考虑险艘。   本文导航   分享到丢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肉膏,它是南京依维柯生产的车型那,隶属于跃进品牌旗下疼,是一款定位中高端的轻卡产品鹊。该车是在2013年1月首次发布的衡戎法,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)享斑另,为用户提供了更多的备选车型号薪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纷瞪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撬长嫂,宝马向来不走寻常路菲,旗下的SUV并非越野硬汉漓苇轰,而是更加注重公路操控性熔据,所以在外形上也有着自己的独到见解炊。Coupe原本只是轿跑车的特征醛督,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堪伯断。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磺淘尼。在这种背景之下拐蓄呸,X4应运而生辨溃冒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验多逻,宝马对于X4的设计便更加得心应手诲。从车身尺寸来看鹅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啦。然而实际感受上虚阿难,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闲慧。它们的关系就如同X6和X5氏论,一个张扬腿、一个低调涎。要想嗣眨酷固菲梆?X4很在行铝垃鲸。   这辆X4的外观加入了大量M套件讽湃猾,进一步凸显了它的运动风格桥墩渡。夸张的前后包围降低了视觉重心酥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢裁?所以饱娠,接近角赖、离去角这些数据对于X4来说杀退,根本不重要醇毙。   和X6一样瘸肝舅,性感的臀部是X4最迷人的地方芦哆芳。如果从车尾来看忌祁弯,X4确实比X3运动了不少绅旅,高挑的腰线郊、厚重的尾部都能给人很强的力量感抵碾吻。对于35i来说畅,单边双出的尾排着实有些低调截底瓦。尾灯的造型是典型的宝马风格肚跺厩,造型简单下、大气歼酞匡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升篡卸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熄炭,前245mm乒教、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喀,这是一款综合静音何、舒适秋菲玻、操控于一体的轮胎芹竿通。在我看来模,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逼,似乎更为合适牡炔釜。" "  原标题可:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垄懈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矢瀑傅,该车除了外观造型犀利齿慨蔼、内饰豪华扇烁、配置丰富之外昂撑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盎恭悸。作为一款以年轻焙、时尚为主旋律的产品肌咆赣,NX开起来的感受如何乾猫,今天我就为大家正式揭秘携赎。(注烂偷瓤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鹤,如NX截妻篙、ES备递晨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍然:   NX车型的外观内饰设计风格匿蔼,在之前的文章中我已做了详细介绍蒲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品派讥。从实车给人的感觉来看胎颈,它的确做到了这点尽读,不少人见到它的第一反应就是碉:恩彻堂,这车挺个性埠坤、挺漂亮躺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅霓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啊差补,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浇。此外嘎酱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啃稀衬,进一步提升了科技感起南败。不过它并非全系标配亲嘎,在入门级车型上近光灯依旧是LED惫靠度,远光灯为卤素灯泡瘫宦背。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠刮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琉蛊、宝马X1做直接竞争料毛擅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嚏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证起童陷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞎东、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡槿训ā,其中一款为17英寸帮爬卞,另两款为18英寸蹿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂队拘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虐哩诫,在国内的售价大约1700元/条坍。   车尾线条与前脸相呼应薯,造型犀利涩适实,棱角分明琳,以凸显整车年轻完桑得、运动化的产品定位莆。同时疆,尾灯设计十分用心膘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果透沦弟,特意在接缝处增加了一小块LED罢露。   内饰方面倦诞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舅歇合,同时用料保持了该品牌一贯的高水准割堡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用澳副,大幅提升了车内的豪华氛围咳凰。   据雷克萨斯厂商人员介绍椭朝善,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绞帅衬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梢,它的使用方法类似于电脑的触模板讨,并带有震动回馈功能孪入锭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用童价朝。此外碍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苫舰,我们咨询厂商工作人员完砍蹄,这配置会不会引入中国舷苗席,对方并没有给出明确答复加崩乔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绦饱,作为家族中的新进成员虑强,NX的表现自然也不会差靠提。为了符合它运动化的定位规刨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娠班,使之在激烈驾驶时能有更好的表现外洁柒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腾搅。   在海外邦估陀,NX提供了全景天窗稿崇居、普通天窗和无天窗三种版本的车型柯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃套,采光效果很好须同逆,但无法开启房咐材。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匣拆,采用的是外开式设计僻敛隋。可以确定的是境间,上述两种版本的天窗都将引入中国驼写,至于无天窗版车型是否会引进搞筐就,暂不清楚欠锚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侗,马自达CX-7在海外推出;2009年写,2.5L两驱车型引入国内逻妮矛,售价28.8万;2010年躲短,增配的小改款车型上市赤噬,售价29.08万擞逆颧,同时宣布国产意向;2012年凤,海外CX-7停产;2014年滥衡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道靠,等它国产的人此时已经老了四岁了趁闷。   从以进口的身份引入国内塘瞪贯,到正式国产经历了四年左右的时间供,在这四年中进口CX-7销量并不好讹滥,一方面是当时市场不成熟幕,后期竞品丛生将其埋没了居列。另一方面原因也在其本身颧硷舰,比如定价高乳、2.5L发动机动力孱弱等等救,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灵窃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诧。在测试之前乘芭坤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屯女?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诞我刃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毙噬觅,搭配6挡手自一体变速箱莫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盟,只不过调校要比CX-7上的更为激进撑。即便如此焙但栓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼把适。   油门的设定比较灵敏悄领,起步和加速初段都还比较轻盈伙诉须,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线母舞敦,而不至于拖沓绩酮孙,一切都显得易于掌握界霞吻。变速箱和发动机配合的是那么默契按彪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位勤,只是在极拥堵的道路上蠕动时缉煞事,1挡与2挡的切换有点闯动而已冲,问题不大性襄。   转向和悬架的设定偏向运动擦堕,采用机械液压助力的转向系统比较重悍抖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣词佰财。悬架没有“忽悠”的表现抬臣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荆捻奥,车内乘员经陈愕愀牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帽氢。悬架后段偏硬嚼,在弯道中并没有明显的侧倾楼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去方畦村。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错煤,动力供给够积极黎趁,表现不错觅探帛,驾驶感觉非常轻松了虏先,动力的跟进也很是及时稻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm渭腥鲁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右先钙蹦,而且不是那种喷涌般的迸发掸认蔬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屡,给人相对内向保守的错觉圈派。   CX-7更擅长的是中途加速酥枫,比如从60公里/小时开始损监,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胁刊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狭藩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霉献,这几天这种沮丧感时常出现透谱。不过也正是这个中段加速的特点含,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侈泼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右限,稍踩油门就奔向3000rpm喇断现,便能得到很好的响应妈,仅有极为短暂的降挡迟疑交壕,随后就催逼出了足够的扭矩挤。简而言之蛊钢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的队,容易上手菠,各方面的表现也都算令人满意叙袄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柬令襄,涡轮增压器起到了明显的效果写幕,就像注入了某种精神类药物竟,虽不时刻保持着亢奋状态枫辞趁,但兴奋状态确实随时可以到来姬激舜,一切都听从指挥送。这种持续的加速感可以维持一段时间污备,心里不禁一阵爽快狡,当然戮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咖呕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笆录绅,消耗燃油17.94升褂,平均时速为30公里/小时趣喊吕,全程开启空调携巩,平均油耗为13.3升/百公里琶碑搭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杯猫购,CX-7绝不算省油的那类侣农,准确的说是比较费油肃。另外闻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镭,无疑使用成本相对较高尚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丁酶童,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苫卯味。说实话涸扇寿,那是我第一次接触这两款车返痢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象合汇肥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钩疮,动力同样够用米落卑,但输出并不算线性夯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柿。当时我就在想钦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了穿驹,而如今厂家真的这么干了惨墓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统长棚敌,增加了几项配置奋,外观方面几乎没有改动莽磨,图中的这款车只是增加了车顶行李架落穷、车尾扰流板和挡泥板等选装件胶。   这款帅客HR16是一款7座车型嗡,它可以满足国V排放标准醚欢敬,车窗后半部分采用了隐私玻璃蛙祁瞎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢馈庙。当然刹,帅客实际上是一款既可以满足载人菜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)垛手入,所以它的车系中包含了5座瓶播窘、7座似枢、国IV鹅、国V等各种不同版本咕喀妻。   除了挡泥板之外肺秋淘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棺痞霜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扑磋藕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统偿,其中的最强模式叫作“Dynamic”歌悲港,译为“动态”话峨。有意思的是目,在英文里踏漆搞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根佳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洽付、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喇?——开启动态模式滦瓷,就等于点燃了一根无形的导火线砷栋落。   要追根溯源的话贾,炸药起始于中国扁,属于四大发明之一兑焊河,不过相比中国发明的黑火药石汲,硝酸甘油平时更加安全可控垢,而且破坏力更强忌杠齿。奥迪RS 7同样如此海锌,它多数时候表现得比较随和汾膘失,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力财。   首先从外观上就容易看出它很厉害屡搁钝。奥迪A7之所以独特赫团睡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蘑,人们将之称为“Sportback”咳釜楞,在我看来吮,它的廓更像是一只优雅的海龟项称,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碧谦邢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光和参扔,所以它已经不是传统爬行类的龟篡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茬羚梧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同情髓暇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孝腾宋,让人不由自主的去稳稳扶住3沮幌、9点位置炽。   在风骚的外形和各种真皮磊悍、碳纤维材质的覆盖之下残,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疲扛挎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淑统梨,这一点很好票北。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怪秆湘。即便在这种情况下诞讹校,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价釜无霞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仟:谁给你的自信卖这么贵滥踌?不错筏授,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008违,它到底是盲目自信还是厚积薄发褂慈?我们一比高下霜。 外观对比外:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结翁掀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怪谐蠢,所以我决定说点可以量化的东西饥檬。首先毖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现罚伦鹅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泌哨。其次可能是由于动力的原因惊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上夺唱,备受关注的长安CS75正式宣布上市吃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饥愁。在前期的试驾活动上瞥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枪,并对其驾驶品质给予了极高的评价华步噬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岸桑,和手动挡车型相比紊虱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晚酪恃。 ● 外观内饰的简单介绍氦憨:   在外观方面挂菊剐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铆锋晾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荒翁,甚至连一个小尾标都没有贸腹捷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菜,但1.8T车主可能会对此有一些不满猎匠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm书,轴距为2700mm捅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5豆劳翟、奔腾X80以及哈弗H6静长戌,CS75还是相当有竞争力的番妈,它的轴距和长度最大碉,宽度仅次于哈弗H6捻煤污,高度相比瑞虎5矮了35mm耙害。   在外部配置上檄醋市,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闷立骸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捆骡。另外词,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卉潘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果希猎骂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力税啼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致成擂修,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巾较,市场售价约为700元/条鹊虹墓,在同级别中算是很厚道的配备了笔晾虐。此外蛋停,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剔魄私,只是轮圈被替换为铁轮圈恭徒,还是俩字——厚道螺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巾捕,看起来更有层次感射湿磺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙类捣、设计毫无新意年、用料也很一般等不好的印象计纷。不过近年来静刹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹庙,长安便是其一善谓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匠贺闯,也很难找出它的缺点山缅勿,按键廓勘、旋钮的阻尼适中攫记伴,手感很不错捅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鹅峭,分辨率和反应速度都还不错餐,不过在功能性上它只提供基本的导航估、DVD家、电台案喀、倒车影像及蓝牙功能活响,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瘸槽陋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嗅募巾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲤,但是厂家对此并没有改进慧诲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放步柑迁。但是簇疟胎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度矢姐雹,同时设备名称也无法显示完整曹,在用户体验上还有提升空间嘘删。   不过雌艘,在一些细节处理上裙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浚薄涛。比如在挡把前方的储物格淳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理昏,不过这块材质却为硬塑料谜贯抠,实际上根本无法达到防滑的效果勘撕富。另外沸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯价褪,这点值得表扬傻,但必须手动摁下开关才能点亮清琶禾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锣崩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果删。座椅填充物软硬适中孤虹始,刚刚好海脓健,并不会软到开久了腰疼肃,也不至于硬到硌(gè)人妈成境。除此之外肚,包裹性表现也很不错忌唐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揉己。另外嫁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桔上。   车内乘坐空间表现上郊,身高180cm的编辑身处前排净槽,头部约有一拳左右的空间侩魏丁,此时移身至后排啊叙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缓挫忿。作为一台紧凑型SUV车型当卤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了红僵察。   来到后备厢匹,长安官方给出的容积数据为590-1560L倒,表现中规中矩绿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布穷吠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辽煞,增加消费者对于整车的好感度晒夏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟串,如今市面上的电动车产品越来越多篓刻得,开始逐渐走入人们的生活法,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腻,大家对它的了解可能还不是很多峡猜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搁蜂魔。那么这款车究竟如何呢扯水?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捎玛晃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吼堑,我们终于有机会近距离接触一下斥凑哼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恨欣郊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侣楔估,因此其与众泰汽车合作行情骆,推出众泰知豆电动车农烩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啃截,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藕硕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赫捕默?不管你信不信贺,反正我信了感黎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱然秽隶,售价为24.98万-28.98万元嫩奥,共有三款配置可丫赘凇,全系均未采用quattro四驱系统虏,取而代之的是前置前驱的驱动形式滇涡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惋聘戌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蒲,1.4T的发动机到底够不够用撑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溜,这些问题都难免让人担心钩趁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邻夏,它又是否值这个价格莎币糠,下面让我来终结你的这些疑惑结剿妓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懊丰飞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境葱,既然大家都关心这一问题熬痹,那么我们就从这个问题开始一一解决锹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的竿恕貌,其最大输出功率为110kW多乔堂,峰值扭矩可以达到250Nm椽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挡娩拐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怒纶,动力储备不足方面的顾虑煌靠惺,但是这些想法也好顾虑也罢粱算假,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了良。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妻,油门初段的旷量微乎其微遁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尘,当发动机的转速达到1750转时谢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烩汰,强烈的推背感也会随之而来啦飘石,如果你不是冷静下来思考一下怀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减投。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笨,一开始的想法和我一样微口,换了1.4T发动机之后逆恫搁,动力跟的上吗揩?心里总是怀揣着这样一个疑问驹嘎奇,但是当他们开了一段时间之后功呻筋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格橙冯,处于D挡模式时温蟹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝访寒,但也感觉不到激进的性格拌倍拍。但是当车辆处于S挡时洁残,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酪,整个车似乎突然变得紧张了起来猾魔巾,时刻专注着你踩油门的右脚辞,稍有动作便会迅速做出响应搁。   在城市的驾驶中式,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挥,当你深踩油门时瑟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞部桔,或者可以说呜梢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恭替配。此外蓬虐聪,作为一台不折不扣的城市SUV良窝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腊参纽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勃盯财。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疗告,整个加速的过程非常线性汐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时商报,不会表现的非常神经质力。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱雾坦,这台变速箱给人的感觉非常聪明巷堤,可以准确的猜出驾驶者的意图彪开,在换挡的速度和时机方面非常到位未垃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毙坛。此外惊坝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倪。当车辆处于D挡模式下妻,当发动机的转速达到2000转时咆,这台变速箱便会进行升挡的动作宋波岗,从而保证日常驾驶更好的经济性霖短。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时建概受,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碌搂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拜藕桐。   这台变速箱也并不是近乎完美撅贰,它当然也存在着自身的不足啥钨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宋人鸥,尤其是在低速的区间内彭刀释,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感憨。此外瞥鞘飞,该车提供了四种驾驶模式的选择栋喇氮,分别为经济庇蹬、舒适项、自动和动态模式净牛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整步猩。 性能测试输:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中武财矗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现操吾,最终的破百成绩为9.14秒鞭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雇殴。奥迪Q3在三挡时完成了破百壬聪仓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泉。此外词沁栏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脾惭推,非衬┦锨龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斥,整个加速的过程十分平顺和线性爬似狸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揽娩。车辆在全力起步的过程中屉放,由于没有采用quattro四驱系统却,车身有轻微的抬头现象位,前悬挂的拉伸比较明显尖赂惧。 性能测试改:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萝门宽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乃撮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屠翔。在整个制动的过程中些腾,G值适中保持在-0.9到-1之间梁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态竞,前悬挂很大程度的收到挤压汾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涡。此外壁迪劳,该车在连续制动的情况下苫溯扑,受到的热衰退现象比较明显督羔酶,在连续测试过后采祈拦,制动距离增长了接近2米参廊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匡,动力方面也足以应对使用的需求遍藤蜕,尤其是在低扭方面去充,这台发动机表现除了浑厚的功底耿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赶。对于一台城市SUV来说部啦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑传跺磁。" "  你有没有这样的勇气块膛绵,一辈子只留着一种发型录,带着一种款式的眼镜寂匆括?或许多数人会摇头说不咀爆倾。试想你现在穿着中山装擅,带着大边框福蹦霞,留着中分头走在街上奇掳,别人必定会投来异样的眼光黎晌啡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厕禽扯,但有一种美蚂,却是永恒的笛寐,我们称之为“经典”蕉。就像中山装逐渐演变成了“国服”扰访,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侨檄,看似过时的东西稍加润色褂淀轮,就会焕发出经典的力量惜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蚊套,也是一个互相佐证的问题未忍奈。正是扛住了时间的消磨登互,一个产品一种设计才能称之为经典誓烯脆。而正是因为它是经典董篮俯,所以无论时间如何过往戚杆,岁月如何变迁趟,它依旧能代表着美甩茹室。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抬咕惶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巨驴背、保时捷911瓶广烷、MINI这几款车了豢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承韭疼,这是一种财富八,就像一个国家的历史一样赖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凶曙骡。但就像中山装一样挫迸顿,如果不稍加改动露,依旧会被人说土气趴,MINI也是一样理寝,细节的升华会有益于经典的传播和传承法农饭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多阔窟骡,是全新MINI车系中性能最好的耽闲。所以车头车尾都会看到“S”的字样茧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表急盲糕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茎,这是它彰显不同的地方泥顿,尾灯的轮廓更大了逞擞,但相比老款不够凝练颁架瓢,同时你也感受不到它有何种审美的进步沟躺,个人感觉它是为了变化而变化没。轮毂方面烁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矢滩缺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冀笛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)栖。不过叛雾茨,在真正接触到保时捷Macan之前环弓哀,我对它的真正实力也有所质疑嚎炯。众所周知颠介辰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慕糜赴?带着这个疑虑葱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅愁酞庆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贿横,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逼括啊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机踩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似济卵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型入,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撼。在没有任何参考坐标的情况下堤纽筷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虐盘。排除了惯性思维的困扰巍额,对于一款新车而言或许并非坏事卜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布遍其,因此有关它的设计特征我们并不陌生哩办佬。作为保时捷推出的第二款SUV车型很肌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倍妮翠,同时也融入了许多独特的元素亲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瑟尺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伺,因此在细节处理上萍河甲,新车融入了更加激进的设计元素家僳。    作为入门版车型肩碧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熬顾耍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卯,并采用导光条设计聪,其视觉效果更具科技感宋。   保时捷Macan的腰线位置较高卡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戒,营造出强烈的动态视觉效果风搽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格柏唐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毋猩驹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凳坚糙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氯,我的同事此前已经为大家介绍骆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘶复碎。" "   ??????? 提起观致舰,大家都会想起什么寝差?这似乎是一个难以回答的问题狸。作为一个有着中国血统的全新品牌淮趴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拾。在2013年铜蛊耙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上家,一石惊起千层浪芍玻具。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手配。   如今购函,观致的第二款车型墙辩,观致3五门版也如约而至弟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酿导?它的到来矮卿头,在扩充了观致的产品线之后仓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢厢头?自然是令我们拭目以待赌醛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车男鲸咀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蒂土,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菩税博,时至今日都没有做大幅的修改踩。就是这样一个古董级外貌的家伙缝,最近竟然和新能源技术杠上了崎。2013年的日内瓦车展上嘲蠢,路虎推出了一款纯电动卫士鲜袖,旨在告诉大家卫士宝刀未老拆摔描。而这些天波酸疗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试按,看起来馈速,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诺课。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品购垮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望添耻搂,并未成为现实苔昆锨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已攻蔑奴。   事情的转折点发生在2014年6月18日涂舰水,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妈脓阀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车倡迟,并且这一次汀,车身上已经重新贴上了拉花需侍簧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疽悄背,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梁,而是一台真正的电动版卫士商担。   之后通过各种途径的联系肪碍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唐轮,虽然这并不是一款量产车匪蹋毯,也没有任何电动机先庇、电池组方面的参数数据殿港廊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试矗暑惭,我们认为此次试驾还是很有意义的辨。   ■ 外观造型拱簇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汇炽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痢跋改,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刹范琉。   电动版卫士全球仅有7台叹甜艇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车显潦,基于卫士110车型打造稀,可以根据情况容纳5个或7个座椅罐函,算是车系中的“旅行款”忿心熟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辉管羞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矩橡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贩法陀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胚吻悉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外釜队,丝毫不加以修饰灰挟。按照官方对柴油版车型的销售策略哥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理峨挥绢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留貌律,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纽距。正对车头烽,右侧翼子板的通风口也是镂空的亭噶棋,下方是空调系统的进气口涩芹,而左侧的则仅仅用作装饰滴,所以是完全封死的状态捻憾裂。   平直的挡风玻璃俱鸵、小雨刷细蹭、面积可观手动调节后视镜楔渭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擂弓,而在这台电动版卫士上久尾乏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板美漆。   实际上赌熟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致告麻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线徐抄,电动车窗只照顾到前排乘客愤,第二排为手摇的方使,第三排则仅仅是推拉窗确。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烩,确实库,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灯际械,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头性梧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蠢。   三窗式车尾设计除了古老外阂,想不出更多的词去形容划拖去,好在后窗电加热陈耙伙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备安欧策,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藤播憋。至于各种不同用处的尾灯嫌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乌安疽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贫贸,并配备了13针牵引电力接口略檬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电变次。而对于电动版卫士来说哨撼钳,这款车的拖曳能力也非一般强大款,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奸,在这四年一次的盛世当中噬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唯哼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈稀,在经过整体的细化改进后整体更出色颧啥煎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵荷踩骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌申,对于这样一款小车到底怎样妙熄蝗,让我们一起一探究竟片撼俗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贬尼力,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妨丧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拉京脖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奠习安,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啃茨焕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承置玻可靠的选择弯。   相比现在很多的车型料稗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰为牢,个人比较喜欢这样的感觉坛遂,朴素也是另一种风格肠到,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皋弓蘑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分举汀,可以说是起到了点睛的作用推妓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创川,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格催陡,看起来还有些运动精神掂末耪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组金,同时也是远近光一体设计还,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邢徽澈,更加突出其可爱的造型风格呻唉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侍惧,同时也表明了J2的一种年轻风格掀纠。虽然是一款定价不高的微型家用车爬立勿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置供剩市,雾灯虽然不是什么贵重的配置担,但对于安全的保障还是多一分才好槐肆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力京娃割,实际使用中虽然刮水面积稍形デ,但整体还是清理的非常干净森篇。   在车体侧面造型上按房损,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桅呻,这样给头部空间会留出很多惶茄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感猴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吧浇。腰线起始的位置和大灯高度相同棠,这给了驾驶员足够大的视野空间返瘦培,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锻穗肩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高示僳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捆仍。   在尾部造型上浚难,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计家,同时加大了尾部示宽灯的面积徽连,为了就是提示后方车辆注意安全凯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹联本,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朗频,内部非常的深不过开口非常锌ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包非绩羔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蜗断,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咸蔫,虽然是钢圈沫潞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳难诞教。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撼潍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少璃。另外普棉,一直让人头疼的售价问题暮画,此次又出现了老特饶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娥缝。价格问题杭晨,在上市新闻 中已谈了很多檀胸,不过与价格相比烁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善硕瓮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讥斑茨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题本窜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后传敖,即将为各位解开疑问锣绅。   观致3五门版已于6月24日上市抽签,目前指导价已公布抗,售价区间11.99-17.19万元 涟围。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雇:依然遵循简洁的设计思路古彻,造型更显年轻黔委勿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颠甘浦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体信陪姑。可以说郸窘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盆攻宽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翱袜,不过在细节上却更显年轻位惯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绥,轴距为2690mm钠,除了长度缩短了177mm之外呢瞳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别甲季。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氰不,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了详拖。在车身颜色上盟茬骑,观致3五门版同样有6种颜色可鸦晁拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踌册,色彩更为鲜亮琳检,也更有时尚感随杀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绒龚熄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别维琼吭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宽革,而前雾灯也采用了圆形的设计赐拐募,更显时尚诗奖炉。另外烷桐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蓝岸、转向辅助灯和大灯清洗装置罢咀咀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驶饺暮。   除此之外讳公,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大貉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阂嚼涝,并且轮圈的款式也更加的年轻抽雷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斯。所以在轮圈与轮胎的规格上涩偷吩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍括泊查:与三厢版一致蜜骄苟,细节改变不大虏解检。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魄敢晌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扁拨。中控台采用对称式设计蚀棘券,各种功能布置规整帽廉疵,按钮数量控制在了合理的范围内疆,不会给人一种杂乱的感觉随。平底式多功能方向盘与三厢版无异阀尉,造型很有运动感泥单哎,真皮包裹的外圈握感也很不错洽绥式。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敢,除了蓝牙电话报寿、多媒体播放等这些基本配置之外灿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务形爸邢。除此之外沟埔,车主还可选配观致逸云的增值服务涸届,该服务包含实时交通路况磨剁钞、实时停车场信息和地图更新等婚。 ● 座椅及乘坐空间成:白色绲边真皮座椅很有时尚感睹歧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能书寒桓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耙绥,与三厢版顶配车型相同靛。不过区别在于掠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理韦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升偷瓶配,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动计嫩。   在乘坐空间方面导填泊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座工斜伶,并将座椅调到最低位置后阀媳,头部空间大约为1拳敖修宋,显得很宽裕;而进入后排后歼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杠便情,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巫。后排中间地板隆起幅度较大少甩,长度也不适合搁脚己,中间乘客的舒适度会受到一些影响扦馁。 ● 后备厢问粟逝、储物空间和天窗岔洗彪:后备厢容积403-1105升俊删,储物格众多凑。   在不放倒后排座椅的情况下闭篱,观致3五门版后备厢容积为403升钨半驾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逝扳亩。如果嫌这样的空间还不够的话呈,将后排座椅全部放倒后添捻褐,空间最大可扩大到1105升垛孩。除此之外蠢奢,如果您随身携带了诸如手机兔昆、饮料之类的细碎物品的话乡罢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇锶恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恋,可打开的总面积约为0.22平方米叛刀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似裸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架犬爬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辆,两者最大功率分别为126马力和156马力堤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拳巍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盒堑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牵奔尖,其他车型均采用6速双离合变速箱泄。在底盘悬架方面矢菜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鳖托,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架献悼。 ● 驾驶感受姐了适:底盘调校水准高采,变速箱低速平顺性比三厢版好莆。   此次试驾会上互窟冀,我们大部分时间都行走在城市道路中挖旧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些口沏堆,起步时若是轻踩油门踏板卑盛,车辆的提速会显得比较迟缓力,若要改善的话馆康棘,需要至少踩下1/2的踏板行程箱。对于开惯了日系车的朋友们来说赌,这种偏向于传统欧系车型风格诵长哄,而非“一点就有”的油门调猩砘眨可能需要一点适应的过程码。   而在整个加速的过程中醒徐每,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谁停价,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蓝董,咆哮声已经传入驾驶舱操,可就是不见变速箱及时升挡效息。另一方面特,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戳霸彼,整个介入过程并不是特别的线性岗,其工作时的噪音也清晰可辨割巴幻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音獭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裁窍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撬读,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瑰念绦,并且伴随着强烈的顿挫感殊叉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氏靖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耸畏垛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挤拟鸿,虽然顿挫感还是有坍隶钾,但已经能够被绝大部分消费者所接受斤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的具窍,那么我可以回答您脚,和大众的DSG表现相差无几赣。毫。   从观致工程师的口中得知谩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氨瓤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孝堂鞭,对变速箱程序午、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悉,找到其中一个最佳点眯靛诞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涎绰。   在手动模式下冀戊伙,发动机的表现仍然很积极裳仿,不过由于其低速动力输出并不出众荒,其加速度并不能让人感到满意刀佩,很大程度上钝场哀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宫。此外畅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慰热禽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡监洪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似椒厩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屋苗枚,而在此前的三门版车型上饱盘,我们就给予了相当高的评价多。虽然仅从结构上来看好翰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控变,但作为一款家用车锌何怂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霜粪办,高速行驶变道保证稳定性访猜。事实证明把,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呵靠煽,并且从车底反馈至车厢内的声音浓淑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惨目摹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扩互杠。   ● 编辑总结坑:   从我们此次的试驾感受来看骗滥计,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贪牡、时髦的外形吮扯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坊媚。与之前我们体验的三厢版车型相比帆幸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糠,尽管目前顿挫感还是存在病,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擂埔,有值得称赞的地方懈从,自然也存在着一些不足惭艇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等箔。另外桑都,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汰宽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯莫、转向辅助灯及大灯清洗功能鳞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仓横抒,这样看来汝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少璃。不过枚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧憨揭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讳动,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍无,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型土洗。但个人更喜欢两厢版本熔秸突,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瘦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔫类辜。当然记怕目,作为同一款车扁趣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同圭镀稼。三厢版本更加实用创梁,两厢版外观更加时尚干练伟吾。今天带来这款两厢版爱唯欧委脖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足暇寥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骸碾夹,大灯的设计相对保守了煤权汐,但也减少了人们对于这台车的争议性颇牛。从而扩大了消费人群沃雌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好集逞,各有各的美抽惕琉。但无疑姓信沛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贫。   侧面的变化并不是很明显描杯呢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丛。相比三厢版要顺眼的多轮行想。车尾的变化同样集中在尾灯上歌,尾灯的轮廓变化倒是不大酒,变化主要集中在尾灯颜色的改变清连。深红色的外围显得更有质感腐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话须,越野车是最好的选择咖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40措瞥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懦屯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力起萎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远及,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40靡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没觅魄臀。除了电视剧的锦上添花襄,BJ40本身的魅力也势不可挡颂,下面我们就走近这款“北京青年”覆钒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脸漏情。   外观/内饰胁庭虐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试熊,或许有人会问那为什么还要进行测试澈掏回。其实答案很简单穿痘,之前测试的BJ40是一款试装车恫醛紊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幸,包括电视剧中车辆也是如此骗娟歉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变囱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挛。虽然我没有见过之前的试装车泵耐舵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异笨井病,甚至有些地方与牧马人不相上下效貌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍险,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剧,这里就不再做过多赘述僵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掳茅,你会发现并没什么科技感叛搽,简单的线条猎、硬派越野车特有的见棱见角的气质伤女缓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面来。另外澳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留效。硬质塑料质地的中控面板很厚实偷柏添,比起舒服的软性塑料手感稍差列厕捣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境号焚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锹,同理使用织布座椅也是一样伙,无论您是刚刚涉过水募蜂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨签,都不用担心孩徽祟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赫刚,不需要华丽的外表去装饰羡溯。虽然BJ40有着很浓重的模仿盛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格藩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虚凡,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔑沥伍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郊,让人想到真正的场地里去撒点野寞粪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侩?惊险的高速穿插涛、精彩的甩尾掉头剿却蚂、惊艳的侧向双轮行进搽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演物搐戳。时过境迁藕,萨博虽已退出中国市澈跃紫亍,但把经典的两款车型(即9-3沦、9-5)的技术留在了中国蚀,在北汽成功收购萨博技术后角嘲勿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抹捕却。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型设补,其底盘运用了萨博9-3的核心技术频刊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求藕,主打性价比与实用性协坎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挖每,只是在某些方面使用了相关技术而已细客。   从外形设计上就不难看出快扑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影康翘肠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纺雀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坊废,同时车身上所使用的犀利线条碉,令时尚动感的氛围展现得十分充分犀痘觅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表步把:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级播楔咖,车身各项参数都小于萨博9-3齐,所以直接套用的说辞显然并不成立凳铺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓷痢罐,打造一款可以继承优秀基因笨顽,并适合普通家庭用户的车型吩,成为了设计团队主攻课程垃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缝噬七,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缚位苗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猛,但紧凑的造型与简练的线条乓贬镀,使其观感的持久性更好登昏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多艾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场木策。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绦厘勿,价格能接受陶衔扩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型穷。而现在也有很多车型供大家选择吹成茅,包括大众途安版,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择川侧磋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现握崔乡,它还有一个进口车的身份茂锤。接下来订峦犯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靛享。   外观祈澳:起亚最新家族设计吧,略显可爱期内,大部分能接受失峡囊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格割午陌,同时又有一种独特的卡通味道轨棱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感回,没有配备氙气大灯肚,但全系均带有LED日间行车灯妥抬爱、透镜及大灯高度可调功能环氖龟。雾灯部分的设计很有个性霉耽欢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贩兔虏。   由于车身高度降低骄很,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猜,平滑的车顶线条降低了风阻系数陈栋,流线型设计更加美观缅磺。全系除顶配的豪华版外氏,后视镜都没有集成转向灯功能羔窍。另外努,低配车型的轮毂也比较简洁歌,轮胎规格为205/55 R16构沉。   新佳乐车尾的设计十分简洁吞渴,总体看上去比较圆润嗽昧妻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格马石竟,凸起的轮廓首尾呼应兴汕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方季杰,车顶带有行李架司糠粕,具备一定的实用性挤宿。新佳乐全系标配倒车雷达功能捅涛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鄙凹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌壕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯目坝亢。而提到雷克萨斯庙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样补,立刻联想到了舒适芭苹、安静等一系列形容词放。   作为雷克萨斯主力车型厦朔拧,ES系列占据其在华销量近半壁江山墒缸,舒适妇谁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价呢挖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丰,更是有充足的理由享受这些评语剧派谰。但更重要的是十衡,在环境日益恶化懈赶赌、石油资源日益紧张袒淘嗡、油价越来越高的今天甫辰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胺蜂布。   外观部分俩辛场:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)玛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叔恒,和前代相比进化明显垮。初次亮相时钵退,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期某逞匈。与丰田一样娠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格何悍腾,目前已被广大消费者接受睬吕伴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题售嘉顿。   外部配置上睬叮面,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能航让,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纺,与中网造型配合不错颓森。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格湿荚,轴距2820mm卢为。与国产ABB品牌的三款同级车型不同祁桓,ES没有针对中国市场刻意加长衬拟魔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台露税,轴距比老款增加了45mm聘塑丢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计庙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缓隆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鞍递茸。当然限骨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标老句力,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棠倡。另外突午,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伦蔑,更加低调加匿寇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钱美,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顽幸咎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刹、忘记沉默寡言的正装车主波巢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拆翔火、忘记... ...算了畏坊,需要忘记的东西太多衔牟,你只需要记得一点棠紊骏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炒栏烫。   奥迪的低调栓悼椒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苯钩逛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虾写容,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然同传。依托自奥迪A7的造型设计庙,RS7依然拥有优雅的造型猜,仅仅在一些细微的地方袭,RS7做了运动化改进蛙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅朽半参、以及哑光附件纫踢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子场。   如果客户需要昧脸脑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂修,其轮胎规格达到275/30 R21抬蓉攀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颗夺。排气管依旧体现出奥迪的低调窗港感,外部看是两个椭圆形排气管偿,而其实际是双出四排气锋疙,因为单侧双排气有节流阀围,用于改变排气通道双,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣矫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的灸方硼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巢橇捶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桥苍谱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暴保。车钥匙钩巩腻、平底三辐真皮方向盘念糜、运动前座椅混氢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标硷病。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卯便娘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丛,还提供发动机增压压力躺、机油温度显示和圈速计时器等数据斯警蔑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰破贺鞍,并提供其它3种材料作为选装拓窝。车顶内衬标配黑色织布烈葛鸥,可选配黑色Alcantara面料撼冈穷。搁脚板接体供、刹车踏板煎亮吹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆线佳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑位、一体式头枕的运动座椅扳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料艾,并提供钻石绗缝藕年渤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膘默曹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情劳昂酸,就像微博上说的倒呢弊,一次刻骨铭心的爱情侮,一次说走就走的旅行什么的粟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求獭郎,但在现实中广平点,你不能永远一副放纵不羁的样子惠敞,特别是在资金有限的情况下加,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刷滥。此时你就需要一辆价格便宜风膳、实用可靠的多功能车型性窜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喀镁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型商,分别是景逸X3和景逸X5传,形成高低搭配产品布局豹剃。景逸X3属于入门车型稻憨蚀,共有三个配置踩,指导价从6.99万到7.79万元蛋凭厩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拨侵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杆烷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坏。这款车的前脸采用了新的风格样式形辜,线条比较硬朗筐刷,造型简洁流畅沙商擂,同时又很饱满配,没有过分追求标新立异的夸张风格袒,显得更加沉稳跺烹铺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桓,给整辆车增添了活力聪。   除了前脸之外梦含,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浆蠢,让人略感失望疲菏,好在整体风格还算融洽藩,不会给人前后脱节的感觉多梁拌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杉世笑、1835mm和1705mm量酪晌,轴距为2685mm肠丘,在这个价位上算是较为突出的水平了纬姓诫,保证了足够的车内空间观贰扭。" "  在固有的印象当中畏佬竟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颧劳黄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌温,作为日系三大高端品牌中的一名发,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸黑醋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炮拈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碱温。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呐藩纪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格犊冲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现单,取而代之的则是一种日系的柔美风格叛订哼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影须,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宝茅青,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敛,并且这种特点让别的对手无法模仿裸献。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉体办杭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茎事,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搂钉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泼泉,看起来非常具有独特的风格滴炭堆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涛,不过看起来还是比较有神的搅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的躺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暖寄汾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉砂豆屋,这款车有这么长么楷檀?实际上后门的长度远大于前门烩偷涎,不过整体造型并未收到过多的干扰瓷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桐,因为C柱的造型更加接近尾部土顿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摹,腰线的设计在在尾部提到了最高蹭怒阑,并且从前大灯连接到了尾灯部分帕亨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巴苟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响竿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计砰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布必会,到今年4月20日其正式接受预定竿,不到一年的时间境尖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巩。在新能源车量产敛搐忿、市售的速度娶辖唱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汀庐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惠附,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毫擦。当然仟袒呛,汽车之家评测新车的速度也不慢青涵钠,今天仕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酬鹊递,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刊许。   本文中将涉及的宝马i3共有两款荆肝,其中橙色的为增程式混合动力版车型精良落,白色的为纯电动版车型戮亭办,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浦。   ●外观介:造型前卫典,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布誊缝介,我见到量产市售车之后讣毙脑,其外观真难以与概念车作区分垦氓匿。宝马i3前脸造型饱满圆润刺新跺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现琅剃罐。不过驼鼎铜,“进气格栅”四个字需要打引号了轰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能壬睡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烤堆嫌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计韶洛,让整车看着很有质感且与众不同让室劝。当然沃杰拉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼岔溉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缉斡秦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叼酣疟,但它的车身侧面看着一点都不显小屑揩雹。在我看来原因有三邓梆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凛奴炒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泼澳,给人感觉比较敦实衫荡。特别是车高数据赤旦,它比X1还多出了23mm菩巷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慕归,达到了20英寸部恃抡,但胎宽却很窄葱炼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20感嚷婪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎械鹤刨。有关这款轮胎赣酗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店崇逝,基本都表示由于规格太特殊哼纬秋,没有现货也没有报价阂腻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瑰喘,很独特篇挽唱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应四。尾灯采用得是隐藏式设计苏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分公,用于显示示宽灯季惺、刹车灯以及转向灯等陷茶添,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧物捻,所有光源均为LED烦和拷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词帛坪,欧洲市场上柴油车盛行已久陇娥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展笑。不过近来酶盖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滩辖棱,Jeep便是其中之一巢酚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待联溅。 ● 外观介绍蔑:与汽油版无异授,硬朗依旧山。   从外观上看鲸害,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型湾荡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撑混。新车的外形仍然显示出硬朗么饲呢、时尚的风格橇捍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大夺山篓,提升了时尚感愧蔫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匈几湘,在同级别车型中“个头”并不算大妓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势介材,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°股楔。   在外观配置上讲故秆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯势肮、雨量感应雨刷烷韦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亩拧闭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的试难遁。轮胎配置方面纤烦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎从桑,轮胎规格为265/60 R18订,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎悉,规格也变为了245/65 R18朽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时列宫,我们会谈论什么程管?是大老粗一样的外观层皆,还是“马路杀手”一样的形象凹榔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炽鹿莫,笔者也不例外蒲委山。6月5日下午樊维,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氖喀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篓唇莎,原来大块头也有过人的大智慧惰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缸腑到、FM两大系列膊蹋悔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日势雾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戊淌浅,中国区总裁陆博天到场助阵胜衡丸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后空堵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娘科行。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丝鼓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车方离,最大的意义还在于为企业产生利润缮瘸。因此官,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中愤人,并体现在生产效率娄、节油效率吵颅、完好率低、安全皖庭黎、安苯В和驾驶员体验六大方面滦萍榷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证偿,而大众凯路威则开创了一种新的格局擅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惧台悍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捍渭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威记层人,而那款车型是针对高端商务市场的车型宝琅,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靶悔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案德叭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格护,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旅铅斜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格东,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气憾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卫渡,只是以简单的卤素大灯出现颠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鸽肩,只能说稍显遗憾面铆灭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车净,并且其敏感程度非常高松。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单表械哦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格杉耪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大篇闲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车废蝎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缔丢,在尾部造型上也同样是方方正正挡扦,给人以刻板的印象汇寞喂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰橙,看来稍显朴实无华德蒙牟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弓偷吨。尾窗的面积超大系,并且配备了后雨刷副关,可以说在安全细节上做的不错敖。尾灯的造型也毫无新意孙扁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐榷尽,尾灯内部的结构也比较简单涵辨,并未采用LED也是针对不同定位的选择督五,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低填检贩,尾部配有四颗倒车雷达探头搐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用崎扑。作为一款商务用车领累挎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扩本,而旁边就是凯路威的备胎所在地寿娇邦,这样的设计使内部空间得以最大化利用疽囤。   相比国外的凯路威车型嫂梦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喘贤入,造型上采用了多辐式造型即,轮胎则采用了邓禄普品牌辜停寥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹬码,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撂看。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候模善噬,我更多的会用臃肿两个字来形容它方弯坍。圆润的车身梢察,没有棱角的线条掇徊箔,大而无神的头灯辱,都让我对它提不起兴趣剩。第一次见到新款昂科雷时劲拢,我的这种感官得到了改变肩芭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梅。新款更加俊朗瀑,就像是一个胖子椒,经过健身楼兰,从大腹便便变成了施瓦辛格逞急浦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涂,这种类似于点睛之笔的作用烁倍倾,实实在在的发生在新款昂科雷上面将袒。之前的头灯让我没有胃口苗臂,尽管亲和力不错碳,但太没有性格容厘蛾。连同这个车身莽邢,都让我觉得臃肿无比厩汲,简直就是个满脸流油的胖子杭。新款更换了更有张力的大灯宦幂纱,进气格栅也变得更具进攻性绣。这样的风格率钞将,我想才是大家喜欢的渐。   侧面造型的改变不大娶高,侧窗面积所占的比重依旧很薪妗,这和新君越鸵适酗、GL8都很像错究。给人一种重心很低的敦实感娃。但对于车内的乘客来说伺,这不是个好消息反陕黑,过小的车窗影响了向外看的视野锋家。造成了不必要的压抑感箱勘极。或许对于选择别克车型的人们来说彼,这一点必须无奈的接受了羌。   车尾的变化不及车头匣托,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戊,或许我会更喜欢它挟绊顺。但事与愿违称,尾部的改变仅仅局限在排气管上拾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寝。这多多少少会有助于提升质感麻。也改良着尾部太过圆润的整体气质伸淮。可以说庐宝,这次外观的改变裴鹿,在这些细节上还是很成功的熬。相当于一次瘦身和塑性染,让它的线条和筋骨更加分明荣脸埔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兼勿士,纳智捷 新大7 SUV正式上市辫,官方指导价格为22.68-27.48万元钠次艰。一直以配置见长的纳智捷品牌脑唱垮,在小改款车型上又下了一番功夫珊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次范。在体验的这几天时间里附钉挞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氨毋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价犁。也有好奇的邻居询问这款车的售价牡惶,当得知价格只有不到30万元时匆挝泉,邻居更是深感惊讶午返。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蠢?本文就为您带来答案限。   作为一款SUV稿呸,“大7”这个名字一点都不为过幌佃虱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泵碍,2910mm的轴距更是傲视群车腾,也难怪引得路人频频回头睡款卵。不只是尺寸郴,本次试驾的新大7四驱旗舰版诲纹柑,整备质量达到了1950kg虏恕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”擞朝。   作为改款车型茸赣唱,新大7的外型经过了一番修改玻,主要体现在前脸和尾灯上火。大灯造型有所变化谷券肛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内眉侠蔽,而经过修饰的雾灯全氏、转向灯和前雷达里沤,给人以霸气外露的感觉拇。整体上戎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘟彩脸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粗隘膘,比较实用罗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上麓随灰。从奥迪A8的换代星、全新奔驰S级的上市芥变,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徊。这三家老牌厂商动作频频那石,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骏幂聘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荤蝗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陋绦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今随台。而随着混合动力时代的来临架掳纤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凳搐,可以说从那时起的赶建,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垮淬敌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哭骋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来很,以期对它能有深入了解腥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的劝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸荆屋虏。相比之下篮矗,雷克萨斯LS在此方面并无优势矩魏咸,长度茬外啸、宽度和轴距均落后于对手椿缄。   即便不看车尾的标识口,仅从前脸上幽兰色的车标咳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型硅匙。而身挂HYBRID标识则意味着恨矾,除了树立当家旗舰车型的形象外石吭倡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功令拎,只是在一些小细节方面令人有些不满补巨。如果用最严格的标准来衡量搔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间档牡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赔土。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型使娇互,这种车型的优势就在于瓷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涸九,还拥有了超大的车内空间苗谋,优势显而易见履喊,而今天我们来到了美丽的太湖溃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心落讥娶,也让更多心意欧力威的人有更多选择歪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喀下舜,不过从售价以及车身尺寸方面来看兜圣,欧力威确实占据一定优势纪敖翘。   外观上欧力威厢型车身造型习,并没有阻碍它时尚的视觉感拟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痹锤,时尚并且使用士秤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观定咖碾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勺。   非对称化的中控台设计拎,与1.4L手动版没有什么变化夺蝗,首先造型上足够年轻协调颓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酞。欧力威自动挡车型桅袒耪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蝗诗,操作多媒体更加方便亩戏。中规中矩的仪表样式没有什么改变隘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秀。   本文导航" "  有突破有挑战摧旁射,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宦酵炔,就会有这样的感受绕辉侍。它太挑战人们的传统审美了酞,怎么样也无法用大气孺、简洁喷啦庆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受承钨坝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哦。自由光承载着延续切诺基的重任绩,就在这样的争议声中款款走来谐婚膛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统保靡第,挑战着经典史。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闭,在做颠覆传统这件事签夏牌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疚。就拿前脸来说阂袭懦,好看不好看绝不是我个人说的算的含,每个人眼里都有一个不同的看法梯。或许慢慢大家就接受了环妻。   作为一款中级SUV溃剐玻,车身尺寸上中规中矩弊蟹盾,作为切诺基车型的延续经,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现田前,但也能看到不少突破之处爆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重马。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沁。   本文导航" "  从1985年开始趁梗结,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顽溅乒,1991年出现在5系车型上嗽,1999年开始陆续出现在X系列车型上浇团绩。直到现在绘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术塘临蔚。2014年5月22日讹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘿暗炔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炭幸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毒坚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颊品。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW馅痉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么囤苹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表澈阀翟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞬,新BMW 328i xDrive傻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元京。   第六代BMW 3系延续了这一传统誊,将融合了电子气门控制硅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呸乏涩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腥皮筐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本觅嫉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嘘侣,要了解这个问题前控,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赎忙。齿轮传动式分动箱腑绦冯,连接前轴的方式改为了齿轮传动睫桅,其他地方大同小异顺巫寥。对于宝马X系大部分车型来说呵熬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力城兑。由于前后轴均采用开放式差速器钒烤,遇到交叉轴情况时祥陷,也只能依靠电子制动来辅助亲匡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构法捶,与齿轮结构的分动箱原理相同浓镁炒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惜跨什。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卯芬楷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惺。至于控制多片离合器的方式秦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛城沮,所以常被用于装配在更强有力的车型上锋湾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凡雹,以对扭矩分配进行不间断地调节详射。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泼揣,默认状态下前后扭矩分配为40沮煤卷:60扦,最大前后扭矩分配理论上比例为0鲍健:100到100固尼啸:0之间溜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牛。扭矩分配可以在0.1秒内完成伶。   行驶过程中簧,如果系统发现车辆可能转向不足饲如,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羌猩,就会减少分配给前桥的扭矩晤俺,将几乎所有动力都输送至后桥烧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑居兽违。一旦出现车轮打滑掂犀蜗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器停挪蓖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溃秦。这就意味着森,无论路面如何突然变化踢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上梅,即使是在部分结冰的道路上儒坍彪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甲寺吭,其中S2属于一款5座小型SUV帮缴聊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梗贪,很多品牌都开始研发小型SUV娟茎逃。而S3则定位于一款紧凑级SUV肠盟,并且采用了7座设计速抱洁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辟,接下来就给大家一个解答附颂尼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位岁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烯沛烷,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹦什拷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计修帕。但是两款车的轴距却不相同勃擒北,S2轴距为2560mm退陇,属于一款标准小型5座SUV墒冻。而S3轴距为2685mm吃,接近于一款紧凑级SUV顶熟,所以为了能吸引更多的消费者烈偏,采用了2+3+2的7座布局划,主打一般家庭用车雀傻封,实用性优先浆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恰,主要还是面向有活力的年轻人室栖,外观设计更多偏向于动感的元素居多渺文采。大灯组的样式也不俗套切某茄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低犁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的臣痴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表思惊汗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泌骑宠,在车身尺寸上还是比较占优势的挤。另外2560mm的轴距表现也不错华欢,至于它的乘坐空间表现如何涣归,在后文我们会有体验响。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唯赖佳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晤擅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牧妻,车门不能完全打开的话嘛裸编,一些比较大的物品拿取会不太方便税署琼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扔矮耿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潜钎,并分别匹配3款变速箱思清。此前建教辑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骇童。而今天我要试驾1.4T车型谩俩撂,虽是短暂场地试驾但犊岁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘶韭,特别是动力上提升明显枯。 ● 外观/内饰价还单:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型限,也做了到店体验的文章猾,1.4T车型在外观测、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帆烩乐,本文不重复介绍袒乾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验假飘悸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看税。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哗甭洗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侯,具有很高的品牌辨识度监档妈。同时在一些细节方面的改进涟,比如重新设计的头灯融、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孩霖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台飘,采用了全新的发动机凯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沦屑,属于大众的EA211系列辱淀泡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米科尺碘,最大功率150马力/5000rpm尽坚授,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm促扭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佃虫遍,而相比原来的EA111系列有了明显进步患猩,首先是恢复了正时皮带覆,降低发动机内部的功率消耗晌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术澎从捷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肩,而喷射压力也提升到了200bar帆苫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氦敖,前者顶部是“SKODA”的品牌名清,而后者则是印了“DSG”的字样锈汹。   底盘悬架方面馆故斤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阜糙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屠。制动系统为四轮碟刹结构床改,采用前通风盘式后盘式配置弛啼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慧烂描,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目郡钡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坟青横。由于是场地试驾瞳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些籍姥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道彭嗣,能更好地了解车辆性能钝继辰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磊册,只能在日后的试驾中再介绍申暇。   动力方面臣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话笔擞盒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容犬读蔫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骇,1.4T车型的起步和加速更为迅速呐梁泉,而且涡轮的介入时机较早股,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衔良,动力的输出保持平稳可控的特性能诫。   使用D挡时失,以1/2油门深度驾驶许,变速箱升挡较为积极纪静,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绥担乔,而且换挡的冲击较屑夭铩,不会影响乘客的乘坐感受哪萌。而以深踩油门的方式驾驶魂,变速箱会到4000rpm左右才换挡帝,加速感受更为明显按。   换上S挡南委,油门响应灵敏了许多惰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徒芯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甫炭,在弯道多直道少的场地赛道里阂瑟,需要频繁提速的时候败据盆,显得更为得心应手棵。   全新明锐采用电动助力转向系统辑团钮,方向盘低速时转向较为轻松履,而高速时明显更为沉稳搐,转向需要更大的力度豹傲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力郎矢。   底盘悬架方面讹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闺,在弯道中对车身的支撑性比较到位箩彭寸,方向盘的有着精准的指向性儒讲睡,转向迅速而稳健腺匣加。1.4T车型全部带有ESP系统亲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吠曹,ESP介入的时间恰到好处咳抄,总能及时将车辆修正到正确轨迹荷筹,而这套系统并不能完全关闭骇复,属于比较重视安全性的设计姆。   在模拟颠簸路况的体验环节溯堵储,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廖焚,然而后悬架毕竟是非独立悬架憋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弛嘿娠,仍会对另一侧有所影响谴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸媳。我们在之前测试文章中也有体验视频媒匈,请点击查看兔心辈。   更多精彩视频饶氏群,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滔璃,在D挡模式下表现中规中矩刹些,切换到S挡后油门响应灵敏桨帝伞,变速箱的换挡节奏更为激进爱,加速感提升匿歪查,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验设。" "  2014年2月26日慈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诺蹋亨。其中T5动力总成包含智逸版啥臣、智雅版供棋娇、个性运动版共3款扔品,售价为42.39万元至51.99万元堡徽哎,T6发动机版本及价格保持不变贯。   据了解断穿当,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凄祭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孙赶撮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔫?本文将为您带来答案爆似础。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面携闪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化避,但动感流畅的造型令人印象深刻呵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杏,正如北欧人给大家留下的印象澎酒。      配置细节上绥校亲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甫,全系标配了ABL自适应氙气大灯退掣虱,以及感应式转向辅助灯光算剑炔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俺仇蜕,给驾驶员提供更佳的视野位伞撕。   此外江,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箩俊蹭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达群,探测距离达到了150米其,足以应付绝大多数日常行驶环境捕图。此外谜哥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统任魂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能岸逃餐。虽然这里看上去有些别扭擅栓嗜,但安全性才是我们应该关注的钒蒜。" "  限量抽、配额捕赶梅、上市前被订购一空侮硅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吃。然而刻募,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捷骸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘米。2013年覆了,经过M部门调校的M135i披装上阵锌,性能已与1M十分接近琉饶,并且这次冲破了限量的枷锁啥惹匣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车傅辩锚。正当人们面对路上的1M投去羡慕桂、嫉妒布反、恨时尽炼,宝马为我们带来一款全新产品秸悔邻,并且它的能力并不在1M之下赣旦,它就是2系的顶级车型——M235i裸卸。 延伸阅读伍焊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霓,2系可能显得有些陌生华,其实早在40多年前汹疼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赶协滴。此外拴,BMW 2002车型在1968年问世峨即,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处平,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拓懒。至此刃杆纫,2系的到来并非空穴来潮簧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冗拐,而这个平台也与代号为F20的1系共享普,简单来说两桥吉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盗,这与3磷、4系的道理相同谴。在2013年时弗鸡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舍畅版,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炔奶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芥攻斗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粒车首,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妒,从代号E82的1M车型肺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸵偷乔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凹穷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”臀申夯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呐邻稗,但随着时间的逝去尸,渐渐也成为了一种习惯搐扮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犀底:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峰,更多是出于对内部空间的考虑恃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响身淌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挫和谷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勒磷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感负卉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能安。   当然撑菱库,即使武装到牙齿眠,M235i也不能与1M平起平坐娠,M家族的宽体车身清啸末、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的订派腔,就像当初1M推出时的口号一样“M岛,永远从后视镜中藐视对手”饰,而M235i更多还是为了平衡性能常、实用性与性价比挞,同时也为今后推出M2而留下些余地瞧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后两安镶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辱险,针对绅宝D70推出后的社会反响吴纺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暗溪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虱娃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蒋复,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生链。   D50瘦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钦冷,推出之后的表现往往是人们最期待的握查,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陇衫,面对D50的将会是极为严苛的考验弗丁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扔阿,而成功了郸,也将有可能成为流芳百世的一代名车迷。7.48-11.98万元的厂商指导价瘁司摆,可以说为这场战役的打响眉拘,开了个好头温实。   D50虽然拥有纯正的北欧血统是坑吾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格貌酣闷。此次担任D50设计工作的降蚊杆,正是培养出诸多设计人才的博通公司康弊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俄,同时又能够给人们耳目一新的感觉兔煌簧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表付付镜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阑媳,但是当你接触过D50这款车后摩翔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撂鄙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹲漓汗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讣屉凯,但是当你将这些元素组合在一起时慈难怂,却有会很快打消之前的念头肺海侨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掇叉弹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谎胺。运动气息浓郁的设计手法庭藏磁,会让你把D50和运动结合在一起鞭,无论它实际的性能表现怎样坛敲母,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脆静。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桨悉权,面对不断推陈出新的竞争对手琴末,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抡贫。好在随着2014款车型的上市修冯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂璃,而这支强心剂的主要成分也很简单诽郎琼,一台1.5L涡轮增压发动机亲鲜舍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型昏沸赫,针对配置方面也进行了一定的调整鲜啦,其中自动大灯耻陇、超速报警以及四门车窗彝斗猓控升降等功能均成为标配肝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者先我,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棠。因为从早年搭载的速锐点藕茨,再到大红大紫的秦双敌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帮牟,它所提供的动力都不曾有变庆轻。传动系统方面陇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱袭裳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言箔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿忱飘驹。在城市中经常用到的中低转速区间内砰,发动机的动力输出比较积极绩悼,并且通过涡轮的帮助廊,动力在1500rpm之后便有明显提升滔寡境,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抬偿,完全能够满足日常驾驶玩患猜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低崇颇,适合城市驾驶派。挡位之间的行程适中露夹褥,但手感略显生涩碎玻仁。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜访怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雄貉双,而非车去适应你少。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定休古。四辐方向盘尺寸偏大擂井,回馈力度比较匀称挨陌,因此驾驶这台大块头还算是轻松妒,只不过方向盘的虚位过多那,转向时不得不做出更大的动作岁犯粗。   前麦弗逊返薯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收譬,并且由于悬架行程较长突玫联,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炭蔷锨。当然这样的调校也有它的好处蚀爬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人羞衡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靖硼蝗,SUV车型是一种非扯ㄆ岽瑁耗油的车型瘁,毕竟以自身庞大的身形来说沉卯奇,自身重量就已经非常大了叔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机市,这也导致SUV车型的油耗居高不下宿娟桓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丝靡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题殴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戏芳,在众多的SUV车型中碱匡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度令乳袍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计微细,这种设计可以说非常的扎眼挫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沫畅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳爱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯归帅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炮晌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勒瞧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桐挪晒。在RX车型上聊馁豹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条萄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芳心华,从RX整体风格来看潞,还是更多的体现了柔性设计的特点寡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面暇挂惶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贯募亲,如果不看下半身卉嚼炬,很有可能误解为一款轿跑车型肪暖。不过这也让人们的视觉一亮金袭幂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梆欺凑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俗倦鹊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巾吮炭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同攻掀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粉,没有过多的硬线条介入省熔前,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肥稍痛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恒托,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力通多路,RX明显体现出有些不足场,不过这本身就并非是RX的炒作方向外。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颁首仕,内心想要一件东西平马,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费榷碎叫,否则你就无法拥有心中挚爱复。你想要一部手机申,但偏偏要你保证最低消费发廖。这种心情着实不爽熊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镭拭没,这两样东西都是你想要的心辟茧,售价三十五万不到肠弓,撇去不相干的配置豪,给你你想要的睦孔默。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元珐涵,是不是有点定高了江谱?可细细一想法币济,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫂,并且还带有四驱系统铃。如果单单从这两个要素考虑澄,同档次的车型里锯旧拦,都破了四十万大关了固虐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吧痞,目的就是要拉低门槛徒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出貌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鳞。但运动元素表现的很细微卡泰,基本上都是细节点缀独笺,和其它配置的A4L差别不大袜首返。虽然是一款40TFSI的低配车型滩,但从外观上很难发现区别矫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棋欢检,算得上是全车比较明显的运动彰显了澳。尾灯内部依旧采用LED发光元件路蔬,总体来说匣廊,亮点不多级,朴实大方崩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后囤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朽囤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虎槽,除产品名称外佩,其与JX35并没有什么区别陪梆,还是那个豪华运动的大家伙赫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盒繁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拷佩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能储涝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助廖,灯角黄色的反光片是标准美规设计溃,但无论哪种规格庐,对行车安全方面都是提升梗栏兜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感染,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叙,前置摄像头悄然隐藏其中炭俯。侧面看上去QX60依旧大气稳重菲镰奇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娄水。另外缕孙,底盘上有些部件会低于车身唤蚂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蚂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色飘,活泼的细节设计使其更有灵性府臼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孩拨吼,也起到了一定的隔热作用常抬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鹊峡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扭惫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现燎猛煎,静音效果良好羡。   车尾并没有过多花哨的设计歉檄篮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字楔仍。尾灯采用部分LED光源操罕彪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秸械,总体来说比较耐看尽埂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刊酿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来口掂恍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高募。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铝痰缉。上市前搜匿腿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牌卢玻,不少人不相信它的价值劫穿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后判锯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待思坪沧,这自由光到底是什么情况帘会磷?经过整整一周的深度试驾后嚼污非,我有些新发现可以分享给大家嫌丛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3构,我的思绪一下回到了2005年左右睬,那时候自主品牌鲜有SUV产品肃,奇瑞率先迈出了一步痊,推出瑞虎唉帝味,并领风骚多年日煌。当时奇瑞称之为NCV馈般陵,也就是集合轿车以及越野车眉弊佳,有着越野车的外观和坐姿傲通,并兼顾轿车的舒适性朴缉,其实就是我们现在说的城市SUV沉。   这样的优势持续了很长时间遂疾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彼慰寺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荡孺,瑞虎的势头逐渐放缓告肝昂,也就不再抢眼了哭邓。奇瑞随之调整策略群,在去年推出瑞虎5这一新车型笔,与其他自主品牌新对手进行竞争榷。与此同时晨陷靡,时隔半年的今天抗恃哨,老瑞虎被重新包装升级舱白弯,命名为瑞虎3再次进入市趁链褪妗,与瑞虎5形成高低搭配挪,重新获得了新的竞争力镭貌吻。   外观魏壤:   正如前面所说奈甲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撩哨韭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节块巩辣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兼嚷,棱角更为突出摧、线条也显得更利索啸闹孟。侧面增加了镀铬防擦条缚,而车尾的变化并不是很大鞠疚雷,集中在尾灯和一些线条的修饰上俗么,就造型而言瑞虎3更年轻了览。从车身数据来看糕,瑞虎3相比对手并不占优优势胃,但是得益于外观的设计瘫纯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冯鲍。" "  在经历了数年市场洗礼过后柒氮吉,瑞虎车型迎来了新一次换装拓漆,代号命名也列入到了家族统一的序列中雹坡徐,对于车型的区分更加简明纹。除此之外靖犁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计比箔,以及更为充裕的乘坐空间投,以提升自身的竞争力晾矫廉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堡枢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车褐柏夯。   此次改款主要集中于外观方面武忍度,通过新老款前脸的比较附坎惋,我们共计找出了8处变化圣桓,分别为踞盲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芍磊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表写荒齐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘憾,但在车身尺寸上有所调整聚,其中长度方面增加了30mm景陛敢,宽度与高度减锌獠と健,而轴距维持不变侯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赋搏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吕隶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中擂舍布。   车身轮廓并没有大费周章的变化悸,更多的是在细节上体现新意欺。侧车身防擦条进行下移哼,并在前后车门中增加了镀铬饰条欺疾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勺促耐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装额,更趋于向装饰性靠拢虎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式傲草,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔫摄介。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歇锈帛,若要找出所有差异懒,还需要费上一些功夫缝卡,在对比过后变化上依然可以达到8处危。依次为行:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识雄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茨弟歼,空调按键的布局更加紧密欠示,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化师跺驶。此外落堤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升计缮互。   按照配置的不同奉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梁尚放,大尺寸液晶屏包含导航乏桅、多媒体赏匹顶、蓝牙以及系统设定等功能磊氮梁,而在操作上也十分直观酗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当成渴度。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侣锤、风量啊、风向等信息匆回,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倒耙,同时旋钮的阻尼与定位适中埃宪,手感较好寂窝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毕僧。   方向盘两侧位置集成了音响滥挨躲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俏茨可,中心区域使用了品牌全新标识酪哀,并在造型上稍有改变茄雇烩。仪表盘则没有任何变化涸冕段,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同外,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素透朝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哭,但调节方式为手动鹿,前排座椅具备加热功能络,按键位于点火开关周边区域填,位置的选择上不够人性化纯叭,副驾乘客很难进行单独操作氯弛顿。   在前文的数据表格当中平掏啊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优焕朴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高深。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盾,头部距离车顶约有4指空间廉捻肃,直接移至后排乘坐燃茫然,头部空间同样保持在4指愁圭暑,腿部则为2指余量狙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胺铂鹤,首先需拉动靠背边缘的拉手洼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唱,要想恢复到之前的乘坐模式谈怠糯,还需先拉动开关汲墩,同时扶 起靠背敬楼,在操作方式上显得不够便利泌科斯。后排座椅支持4/6拆分放倒闭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大使羔位,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孺虏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3竟齿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致聘破凑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惕,含有DVVT技术坛谎傻,相比早前奇瑞的1.6L引擎立,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求圃队柏,在CVT变速箱的帮助下夯纺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作特热。即使在起步之初深踩油门廓搞肌,加速过程也会显得有些慵懒仆,只待转速攀升至2000rpm后抬,动力性才有好转锯,此时油门的响应能力有了子显著提高放,虽然整个过程称不上动力充沛硼,但对于城市使用来说算是够了拍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上半,涵盖了手动喜鹃、雪地和低速3种模式镶,在手动模式下可以模拟7个挡位梦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盒乱广。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弯扒,在模拟挡位的帮助下团喂甩,转速会与油门的深浅更成正比黔卵,升档与降挡的操作也会更加从容魂郊踩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺料浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内量半埠。   在紧凑级SUV的行列中化吉,瑞虎3的车重算是较轻的一员盘,这为引擎减小了不少负担场乏携。助力转向系统的力度适当辈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力殊什柬。转向的精准性使我出乎意料没躲超,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屡量短,悬挂整体表现十分扎实介金,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吼递毋,令试驾者信心倍增挖犁。   如同瑞虎3的定位那样确苫钢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倘偏,它并不具备越野的能力恨,然而精确的城市定位桓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痉钞膘,诚然燃棠,它在这两点上做的很不错热傻干,虽然在驾驶乐趣上不能满足你认毯耸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谱可,瑞虎3也许是最合适的选择对象穆蒙。 责任编辑衰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宪窜,一晃6年时间过去了讼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化咕,但是我们仍然和它有过很多次的接触斡芦,并且每一次都是充满乐趣的体验喜妨。今天我们又把它请到了这里董兜榔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陷赏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能穷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子必睫伴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梗领。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撅缮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荤龟,自然整车价格也就能便宜不少断皮谜,降低了它的入门门槛陈但。而以我们消费者的角度来看徘虏呵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象船,这也是我们今天把它请到这里的目的察跨第,测试项目很简单飘成,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谱弄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呐釜碘。   ●日常驾驶动力表现偶:低速扭矩充足危垦,高速动力吃紧辜酶估。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蓬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俄底泛,但机械结构还是更适合在野地里行走堕滔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舷伙赫,外形设计椭饭收、车身尺寸脖鲁、参数配置全都没变搂,只是换了一台发动机惮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蕊剁,双手需要时刻度掌握住方向盘太誓,总之开着它你不会觉得太轻松危户。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迫,大家也都心知肚明毛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现视习秦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鸥募觅,参数虽然降低了枚秀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枫,并且只要车速不超过60km/h瓜,提速还算是挺从容蹬徒梦,也有一些推背感弗访,感觉并不比3.6L车型差多少冗秃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呈事藏,脚下的油门响应明显迟缓了不少辛空,如果你心急的话肺仕柒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧百,否则踏踏实实的在路上巡航凶贝拣。   ●油耗测试悸问桅:正常表现耿,不惊不喜吩鼎。   发动机排量小了儒辑,除了动力影响之外撵拷纲,油耗也是一个值得关注的指标怂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痪墒厢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甘砰效,拥堵路况大概在30%左右皇坊,畅通路况大概在40%左右拎,另外30%为综合市区路况笔灿,全程平均时速为31km/h枫心,最终计算出平均油耗为12升/百公里脓,算是正常水平嗽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过湃戎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苏胁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粉段,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赴畅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高派,很高瞬薪,或许我接触的都是高配车型贡壕,包括纳智捷大7沽怯、CEO等车型缚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘶绥朗。今天吐茅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV残搂磺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量跋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哪船匠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢版漆?下面乾,我们就来看看详细的体验报告溃宝。 可以看到理,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涧,这在于其他车型包括纳智捷大7怀狈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现极洼。这次试驾的优6 SUV也不例外乌垒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚始,为了突出这款跨界SUV车型的定位百,外观设计上更年轻有活力级,对于年轻人应该有很大的吸引力晤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表却下村:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘛软,轴距为2720mm庙陆,可以看出这是一款跨界风格的SUV串害顽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咯,最大的优势是轴距要长出20-100mm蟹,具备不错的乘坐空间筹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷臀妮拳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎每量,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稻,尺寸都是215/55 R17杀。可以看出在轮胎的型号上轿觅饺,国内销售的车型都有一定的缩水娟搜入,当然为了控制成本链扯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现活品。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮切,后风挡下方采用了黑色装饰衬托性侯哇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稿响甫,两侧的LED刹车灯十分扎眼撼,不过从布局上看稍稍有些凌乱梅。" "李老板的慷慨奸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会全,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乐。下面回到主题炕逢寒,从之前收集的网友问题看焙钦,大家最关心的有两件事儿化乖,一个是特斯拉的性能凳钉,另一个是特斯拉电池的续航能力太席哇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缺。简单剧透一下哗句舱,性能方面特斯拉相当给力佳阿,续航能力方面我个人觉得还是不太行谷。 注诵分跑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型微,文章中提及的“特斯拉”破、“Model S”等名称均为本次测试的车型骸口壁。 数据解读敦浩十:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晒,所以今天我们就先从数据说起味蛇硕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版才扦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醛,而我们的实测数据为4.7s泌眠,比官方公布的成绩略慢乱午,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毛漏锭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毛。由于采用电动机驱动皑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车己,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狮,直到完成整个加速媳。电子系统和动力系统的完美配合潦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绞癸,这是大多数的同级别车型都很难做到的耍祈。 0-400m加速尾速怪:170.124km/h 加速时间论:13.63s 由于采用了9.73翟:1的固定齿比变速箱橙位,所以特斯拉并不存在所谓的换挡称,在加速曲线图中猴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侍摄沫,车速和电机转速完全是等比例上升熬。这里说句题外话破肠艘,官方公布的电机极限转速为16500rpm俊拦婪,最高车速为209km/h吧,通过以上三个数字丢桓谐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胖关,有闲工夫的朋友可以试着算一算问碑香。 0-180km/h加速渴然魏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乔荣,峰值甚至达到0.7G秒驹搂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苍闺嫉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痰,当车速超过150km/h后换呈,车辆的加速度下滑比较明显牡苔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现连日,工作人员解释说为了保护电池试令坦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡竟仓蝎。再多说一句笺士俩,这个速度日常用肯定够了汉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豢,但如果是赛道秦迁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凶,有大直道的长赛道慈,它应该会比较吃亏挥曝蒂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呢,常会被贴上大排量愁赋、暴力机器胶频磺、拉风外形和肌肉车等标签脱恰颓。这些词虽然简单次,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慧系。近日疚次帝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泌氯氏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称倡围:科尔维特C7)豹,肌肉感十足的外形存,手动拆卸的硬顶蹭靶媒,再加上6.2升自然吸气发动机等编,都是它的大卖点欺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评技娄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捞材埃,外形变得更具攻击性估。不同于以往车型笛叹订,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霞耸,只有头顶裸露在外疮,非常特别晾。重新设计的6.2升自然吸气发动机磨困送,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柔呸法。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机检巧凳,最大功率640马力朵愤,峰值扭矩814N·m)描,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手暴寡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羚陈猎:5.3万美元)豢,几乎没有性价比可言横漆,但相信越是稀有的东西泪篡垃,越有人喜欢罕僧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话射然:400-023-5599 地址妇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稍社:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型水,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠埂欣啪。而这款车本网也进行过多次报道与评测剁豪煽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题悍荒,比如——空间与电磁安全性品。   有朋友担心钙,混动车型的使用空间会不会很小巴堋,电池电动机发电机都需要摆放位置陀,还有散热系统呜拐眯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荒精。   作为一个“热心肠”梳,笔者决定帮一位同事搬家够,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弦泞、两个大型行李箱访、三个双肩背包拣茹,两个电脑包颠丧,一个猫窝歌、一个全新的大睡枕搬走廓恋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匹驳勿。好吧贿径窖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踏琅提,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缆喝,从图上我们看出孩,在放入体积规整的水族箱水缸后鸡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间柯嘿窘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邓换,并留有一定的间隙量赔哎停。   而后排在放入水族箱地柜后冕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戎死松。得益于巨大的后排腿部空间蛾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了快。而后冷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线界。当然颈,前排的空位是为乘客准备的爬。(为维护试驾车整洁肉奢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施接芹嚼。)   我是一个希望低调的企业主洪挎谐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饱丹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莲饥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梗诞柔,后排音响控制杉,前排座椅调节按键祟驮砂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子领、空间漓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流按,大电流产生的磁场对人的健康有影响促破旅。英国专家认为人封骨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉化露辨,高于该值熬,儿童将面临患病风险峭氮漂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鞍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂眩害锚呕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夏。   简单来说颅体腑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绰秆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捆瑞,如手机贾拎,对讲机戒俩、信号发射塔等奥巩盗,而低频电磁辐射离我们的生活更近厂驴田,家用电器岸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疙舰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陀恢,前排座位便略麻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坍睹,不具有权威法律依据椿换措,但既然是国家允许销售的测量器材拷抢戳,其测量结果绝对拥有参考价值洽来冻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评响惯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缮沉始。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹦,首先是油耗差,我们在遵守法律规定的情况下嘶耐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车躲,而结果显示淘咳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车权社,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稻行袒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”许。   混动车型比普通汽油车重颧忍泄,驾驶感受会很糟吗?   确实勾乌,混动车型由于需要布局电池潘美、电动机坊喇、发电机嗅扦疆、散热系统及控制系统窃晦,整车质量肯定会增加暑痞,但通过驾驶摔檄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浦局欧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嫩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仁莱诧,使用感受更接近与现代的美系车型丢娠笛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极唐涎燃,而在高速公路上喂寂憋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拌藉,取而代之的是风声与路噪声泪体。而操控部分诲裴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捐存,你永远不会感觉到生硬的颠簸独储纫,一切都是柔和与优雅敲氨挞,当然搂夯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的帘。   最后当葱,我们通过以上测试撮零歌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性顿欢、油耗及空间实用性上都出色表现僧姐,而为此你仅需多付出几万元的代价咆恭亮,加上经销商的优惠尘办惭,凯美瑞尊瑞物有所值罕拼,而你现在需要做的帘汰,就是去店里亲自去试一试塑玩摄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邓。 图/文莆:丁艺   丰田汽车日前宣布胸,截止2013年底惊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吾排,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翟。诞生16年来苫镐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区貉、备受600余万车主的信赖和认可刻路苫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员羌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趁蛙。 责任编辑胯扛萍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脾,MINI凭借其漂亮个性的外观脓褐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心为。2014年北京车展上届犀掣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨(点击进入上市文章)据,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化结篡,同时在配置方面也有一定得提升桓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炽奉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祷洪菊,售价区间为20.18-23.68万耽槐芬。虽然只有4款车型可以选择密乓暗,但从大家的关注度上看淑佰,很多人对这款车给予了很高的期望蕾我。今天割,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗓莆,两款车虽然在级别上不同顿,但是在价格上却是非常相近粒问,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拐创浪。下面臀,我们就来对这两款车型做一个对比撂秘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骏侠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夯睹撂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辑咎嘎。当然史,作为一个自主品牌漓钡,想要和这些合资车型抗争潍兔瓤,就需要在配置上有一些诱人之处谅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苟,从车型尺寸上看瞧多矗,H8明显要大于东风本田CR-V眉阔栏,但是价格却几乎接近捣。如果您的自主品牌不感冒的话绦倍,那就不用在纠结了肝瞬萌。但是釜躲誊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汞,那么H8的确算是不错的选择丧漆,至少从轴距上就已经很让人动心了穆绊戏。   =============分页符=============   原标题垂华:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乔,哈弗H8还是小胜稠,其中H8还带有液晶中控屏洞叼庭,而CR-V并没有配备中控屏德煤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能跋。这些东西的确也是非常吸引人的体邦描。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豆可僵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脯啃萎,平且还配有ECO节能模式措,对于追求平顺性的人来说还是有优势的彤趣隙。H8还配有坡道控制系统到妻姐,但是CR-V并没有配备这个功能榷巍栓。另外貌五,H8还配有三种运动模式碾,一定程度上提供了多路况的脱困能力华镶梳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些俱家目,当然H8属于刚刚上市的车型纠,并没有试驾车让我们来进行测试剖猩,以后有实车的话饰,我们会进行相关测试售。   结语拜贡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抛淋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锻雹谁,某些情况下还要超过很多合资车型吻惧恢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下密你。 责任编辑建幻稍:赵春晓" "从1985年开始扦舰固,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窟冯吵,1991年出现在5系车型上想抵券,1999年开始陆续出现在X系列车型上角田。直到现在耗滇沸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泼翻寺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拭,提升着宝马车型的操控性和运动性芬式席。让牵引力发挥的更加自如多烦,下面迟泞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泵寡败。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛔。在车载计算机的控制下粒党,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扒亨卜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配竿畏,而且动力分配比例范围达0-100%辩,赋予车辆独特的动态表现忱花荣。 与传统齿轮机构相比坍,xDrive动力传输响应速度更快焚鲁屯,分配比率更灵活库维肉,通常党川,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垢,保持车辆转向精准灵活拓淑接,初雷械尺、中段加速更为直接的经典后驱特性镰。而在弯道繁、湿滑路面辜姑、或紧急变线等极限状态下恋脆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沽凸,增强了车辆的稳定性和循迹能力痴五节。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煞,在附着力降低的情况下韧,更加考验着前后轴所分配到的动力南诞。通过一体式底盘管理系统的侦测估潘灭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配风。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碌戏挽,最大化的改善转向不足和转向过度那草攻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脚蓬篇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辩嗜略。宝马4系在绕桩和紧急变线中黎锨履,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弘绷紊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准少丝,更灵活暖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上阿答惮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眯墙,公路性轮胎打滑严重皋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓢邢,还是能够胜任一般越野路面阮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蒋柬醋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)详攻瞥,宝马X1一直以其运动性示人蔑袭隆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表短阮涎。但是不同于一般运动车型不擅长越野烈羌阮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能达,能够让车主在假期到户外撒撒欢渺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哦熔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞧湿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凯呵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戒。   在消费者最关注的价格上冠恕粳,我们分别来看两辆车孩桅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刚悉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巩忿。从售价上我们不难看出豢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闲娶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妹餐,价格区间跨度较大漆。   外观尺寸对比摩拧锭:   首先惠娃,从外观上来说新蹄饥,宝马X1极具动感栏猫。其标志性的双肾格栅已经不必多说拍,远远的就可以知道这是一辆宝马玖秸翱。而那富有动感的线条景奈,将其外观勾勒伤,即使是静止在那里哩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腾齿铆,感觉比例似乎不那么对称粗汉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抱辣黑,而且作为一款国际范儿的车钩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颂。虽然宝马X1有修长的车头蔼胆,但是驾驶时却并不遮挡视线便炒腺,仍旧能够清晰的观察前方路况菏塘。   相比之下衰婪,奥迪Q3的外观略显沉闷涉,同样的家族式前脸显得十分稳重弛罕。虽然不像宝马X1一样运动屏懂,也符合其SUV的定位型领。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大薯,这也让奥迪Q3的样子更加传统超。不过宝马X1虽然外部空间不占优势魂把,但是内部空间却优于奥迪Q3填冬环,相比来说冬,宝马X1具有更大的头部空间欺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长硕饲涕:4477mm 长衡坝溃:4385mm 宽起炮:1798mm 宽回:1831mm 高心槐掸:1577mm 高蔽竣:1608mm 轴距翁颈蔚:2760mm 轴距荤歧搞:2603mm 最小离地间隙李汀市:194mm 最小离地间隙疽镶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者平魏,宝马X1具有灵活的操控性困,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荆八煤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阔,作为一款 SAV氛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣品。   实际驾驶中窃涉亢,宝马X1的路感清晰如,虽然车身不新缙骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径飞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头媚胃,带来更多的便捷史接。行驶中嫌罚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快围垢棠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮米、高精度直喷与电子气门三大核心技术两肉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粮,在动力输出上达到高低搭配的形式蓉膏。而宝马X1带有的ECO PRO模式恰体,可以帮助我们进一步节约油耗悸泵楔,让油耗能大约降低20%膳害庆。 两车基本配置参数对比熊尝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前农:通风盘/后泰唱嚎:通风盘式 前骏臀:通风盘/后悸沸誓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题菲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惫汝喘,我们不仅仅需要看其运动性能测魏挎,还需要检查其越野性能犬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色橙猫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成无,为了能更好地分配轴荷莲哪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寐蜡、后桥差速器前面锋胖。正常驾驶环境下垦腊亨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翰,当检测到前轮附着力减弱时坦钾嗣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陕,帮助车辆脱困绿。   通过以前的测试试讲限,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汐漏,对于应付难度不大的非铺装路面来说悍,这套四驱完全可以应付乔堂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能偶,加之悬挂行程过短呜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镐如寺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啼妇,偏向于公路驾驶寝胶尾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贩唾完,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钡颂隶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中攻,动力的分配为40:60拔推,在实际日常驾驶中狭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畦巨狸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能让堤秘,在车辆出现转向过度时催胎辫,车辆会将更多动力传递到前轴亥康,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吼匆,帮助车辆脱离失控的状态隋。在弯中逐渐加速的过程中瘟党噶,由于车身的重心靠后临,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耗,在这种情况下患细蔚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出变,减小前轮的负担连傻,使车辆获得更好的指向性皆估。   无论是雨天檀涵锈,还是弯曲的山路勘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对皮骨。而且在大角度爬坡及碎石路段吾纠迷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阑。尤其是爬坡时痴,动力能够智能输送至前轴每纹,让车辆轻松前行翟通速。而在平时屏憋鼎,动力又会自动分配于偏后驱蔡,让运动性得到进一步的体现乘。此时的感觉是类似后驱车毯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蘑犯,让车辆行驶更平稳奴。   相比而言撑蔫僧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胚绅犁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高范撅夕,具有良好的越野视野死镐,但是宝马X1的离地间隙更大成,通过性更好信。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锚热,尤其是其具有更多头部空间褐,如果越野时铰炯廷,可以适当调高座椅坐姿怖客时。   =============分页符=============   原标题忍靶谱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰省椿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肪,所有的按钮也都在触手可及的位置特奉,十分便于驾驶者操作伯氓。而且两款车型都选择了年轻滥啪、时尚天、富有现代感的内饰设计吧泞。   两款车的配置潍测湍,无论是奥迪Q3年,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丹。尤其是宝马X1的iDrive休、热感应键等内部操作方式十分便捷易用掂烯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柿伞烫,宝马X1更加简洁耍轰,而且操作一样方便蒲泡伶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辫烈。即使是刚接触宝马车型的用户撇,也能在第一时间熟练操作楔厂梯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热横姆达,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性薯邦界。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垒官抵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磊莱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供技桑讼。例如像最低配的宝马X1促煌趟,虽然价格极低摆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了憾。Q3低配也是一样鲸洽烦,配置较低称卵。不过如果您不在意像导航泻、座椅加热等配置煌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要风。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后珐,我们进入车内来看看内部配置以及空间杰。二者究竟谁能更胜一筹考?首先来看两车的安全配置笆镶冻。在气囊方面券沉,奥迪则更胜一筹缚芥蓝,在两车装配有同等位置气囊的前提下拍店背,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吻晾问。轮胎方面则是宝马X1取得优胜工,它全系标配有防爆轮胎泛,即使发生爆胎括唱,也可以继续行驶抢席。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配券修洛。此外防爆胎也节省了备胎空间壬,让后备箱有更多的储物空间唬饲衰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间讣。从车身尺寸上来看搬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势懒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势快斧覆。然而车内乘坐空间方面客,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妮冷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度董构:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度视菲桶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陌估青,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茹蘑诲。但由于国内油品的质量不佳史酵浮,为了更好地保护车辆发动机庞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换团厂。而其他配件的保养周期上辈昂态,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养块干。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i句吐砷:   861元   xDrive20i颈玖摆:   1036元   其余车型旧:   965元   sDrive18i感:   861元   xDrive20i骸限:   1036元   其余车型灭疙:   965元   sDrive18i晶荚擂:   1609元   xDrive20i筒帕肥:   1784元   其余车型旧:   1713元   sDrive18i侵:   1386元   xDrive20i搁财帛:   1561元   其余车型硼:   1490元   sDrive18i衰居:   1591元   xDrive20i挞:   1766元   其余车型豪澄半:   1695元   sDrive18i腥:   1609元   xDrive20i肌:   1784元   其余车型骗杜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注截揪颧:●痘橡摊:需要更换 ○蝗豁袭:常规检查屎耐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯统骑逝、空气滤芯和火花塞墒。花费支出大概是2691元巩随巧。4万公里时还需要更换汽油滤芯递熄俊,支出大概是1382元监。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嘿污,保养中也没有出现更多的费用支出里。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惨溯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晦唾嵌:●介肩:需要更换 ○斤期俯:常规检查董涎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出借薯抽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费密楷祁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降持蛙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同熄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咳,能够更好的照顾到爱车的每个细节穷。   总结茬: 总体而言嚼楔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动栖魄嗡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3横。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足菇钢被,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挫洗柔,整体内部空间与奥迪几乎相同碑那莆。而在使用保养方面浚圃耍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酶僻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贫蛙,但是其配置也相应有所减少扔铣。作为高配车型长喂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裴。 责任编辑夯筒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胎嫩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鄙。它足够漂亮了贸实刀,漂亮的让人感到迷茫脓巩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缆,由于在国外敬,我不得不比以往更谨慎的驾驶扩,没有做任何炫耀的动作筛烘,但依旧接受了不少注目礼涡锨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呐篮己,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钵苍仓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牟妇,只好出此下策彭:按住页埃控器桃,“砰”后备厢盖弹开了顾,老头愣了一下齐梧方,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秦,并给了老头一个友好的微笑郴糯,关门走人了绿。这时我才知道炊衬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量川岁妥,它的曲线诱人蓉孤亮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侯,但令人心动的地方是从B柱开始的彤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级懈桐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罐。也难怪耽埔某,差点忘了恭鲍坞,我们这台车选装了AMG套件舰瞬赣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仙盗,没套件的车感觉就差了很多彪。   即便如此蚕揪,它的妆容仍是存有争议的纳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倒确捕。左派以我为代表(全部未婚)实倡,认为它的骚气指数接近满格仇炒撩,尤其增加AMG套件以后商拐,能骗不少小姑娘纺怒浓。右派以结婚生子的同事为主隧伙,他们认为车身不够修长豁娘,不够秀美亥锤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情僳涣,但又内藏了些许的凶狠须。   不过我们两派的意见同样有交集负乖攀,那就是从侧后看去惮,它的美感更胜伞劫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中工逢,远远的从背面欣赏它宛患,真是太美了摩黎尉。   =============分页符=============   原标题喜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荣幂,它采用传统的氙气大灯署魄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俗年。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舜咯歼。另外趁痰,与前包围上的空气导流口不同的是查贪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潭崇,不得不说其达成的效果是相当不错的恼桥将。   18英寸AMG轮圈实在惹眼归械钒,但日常使用中也是在令我提心吊胆劲,还记得开头那个故事吧罕哪啥,告别老头后我驶出了停车吵涯尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着分绷,压过了一个并不大的小坑洼范芦郡,胎壁被硌破了乘混,轮胎在5分钟内全部撒气僧冉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喊箔,这个下马威让我措手不及珊项遍。   =============分页符=============   原标题铅短粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门橇穗示,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巫溯。坦白的说矮拔,这套座椅看起来特别有型融绍阔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色处涸莽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求类,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钳椽巾。   眼前中控台的造型胯抹怯,甚至细节都与奔驰A级相同汤塑扳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侠酒飘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样釜撩骇,总让人忍不住多瞟上几眼泊伺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹送俗,触感细腻钦。   =============分页符=============   原标题柔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梆冒,各项按键的操作都很顺手盟缕沸,但我多希望能提供翻毛材质馆袍岸。另外拒黔敢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颇扳,回馈力很忻贰,而新款车型早已没有了这个感觉瓜,让更多人都更容易适应沉藉接。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格片,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兰浇,特别方便米剧,当然了商,这并不是CLA级的专利面,A级也同样如此垒庞。总之对此我们是持肯定态度的捅,“怀挡”显得复古涟窍烧、特立独行崔伴,而且省空间寸态,利大于弊氯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晨,不同的是它很强调对网络的依托浑堆点,这几天在欧洲开了不少车怪串蓬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阂。几乎所有新款车型都支持与手机互联阂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能佬睫补,还可通过手机网络访问互联网该挛醛、下载官方APP程序和导航式邢,这是国内车载系统所没能赶上的蔑轮。   =============分页符=============   原标题邪辑管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说背喘,空间实际上是够用的考落,毕竟多数时间都是前排利用率高峨捌。我同事身高179cm琳部陵,在前排头部有一拳的空间蟹期景,在后排就显得局促了淋换目,后排乘客反应压抑感比较强卷嫂。   不过我坚信锣翔灰,对于CLA的车主来说空间是够用的耙,因为后排不会经常有乘客鲜宦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的统,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乒。   =============分页符=============   原标题捣剑裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖径炊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俊孝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm湘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娘八镰,配7挡双离合变速箱辛爽娘,带有换挡拨片蓬。拧动钥匙观脸搜,发动机被唤醒七监铃,车内怠速状态下的静谧性相当不错苏傅,我们出发了嘶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通草歧布,不过CLA非常容易上手焊械傻,舒适模式+D挡表现得有礼有节溜绩,整个驾驶感觉极其轻快籍,这是一辆易于驾驶的车垢,不论男性和女性都会觉得很轻松吞拢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涤,转速时常被控制在2000rpm以下请汝岭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契砍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厂仍,而且在低速中它的换挡依旧平顺尚日,并没有出现那种令人不悦的闯动搽磷。   切换到运动模式本忿卉,变速箱首先变得更为积极订,整台车的性子也开始急躁起来侩,随时准备着接受挑逗奸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怠。油门的响应也更为灵敏衔,初段就能得到不错的效果屠,只不过排气声浪并不那么有气势秆庇瘸。   至于转向劳塑喇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉安拌斥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转切,那样的线性和柔顺讣默,简而言之非常舒服钮。   CLA的转向感觉则不然叙袭,它少了些紧致的细腻感惠浓,多了些轻巧梁。这套电动助力低速中没什么特点溜截灌,属于偏轻那类的圈啃,或许女性朋友会喜欢韧。高速下转向逐渐变沉铂哆,更易于驾驶伙抱希,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上爬释,比我想象的要好不少烯什炉。   不要被AMG套件所蒙蔽瘫烤,悬架的设定并没有那么生硬羔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求南匪嫩,整个感觉还是挺舒服的臣校撕,回弹的特别利索祟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暇,起码我在前排开车是这样一个感觉擅,只是后排的乘客有时会说疯朝:颠!哎哩朵睬,管不了那么多了陆团岛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陋婚,驾驶感觉对于这台车来说重要位觅阮。   =============分页符=============   原标题懊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注幂趴欣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纲哗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护羌倍,无法进行有效的弹射阿糯煽。起步时有将近一秒的延迟勒忍,之后发动机全面发力趁蒂,此时轮胎打滑非常严重酞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故便,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拢皑,导致抓地力不足扑癸泻。怎么形容这个状态呢睹诡顿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丛秘,四肢虽然在飞快的挠地潦染,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涵,各位想象下芯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态布,双离合变速箱准确的完成两次升挡吻杰色,换挡速度很快观,最终用三挡达到100公里/小时的速度剐裂,时间为7秒整门童。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梅媒,因为看到严重的打滑时我特别无助布八,尝试了降低转速起步幌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中歪避,而且车身的支撑有效卉,车内没有特别明显的前倾感觉扯驳。从刹车曲线来看雌蚕,自始至终加速度都在-1g左右等餐,最终成绩为38.46米呸,符合奔驰一贯的作风梧兑嗡。当然碉暴,待拿到国内的测试车后谱敌构,我们还会进行测试浦话吧,看看原厂的轮胎表现如何挂秸。   总结膏此:   从国外的销售情况来看胯奴开,CLA是相当受欢迎的显粱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料携,CLA在美国同样有着相当不错的市城谆帷,2013年后四个月销售1.2万辆敖,势头相当迅猛娇霞,可见其受欢迎程度断叙。   进入国内后我想它会得到同样的关注猾禾,随着细分市场的成熟炬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镶煞。奔驰CLA级匿弟,主打运动匪、年轻谷无,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎读,尤其选装AMG套件以后效果更甚挖,相比奔驰A级短铺,它的吸引力显然更大牡。相比竞争品牌济设,这次奔驰走在了前面翠觅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锈期。配置方面国外大多都是选装纬,比如天窗颧庇档、轮圈样式等等伎逗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耙丘柏。   不可否认弓,它是如此的招人喜欢午糕长,尤其招那些打扮时尚清蹲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑入嗅骋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钝虱煞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛔泥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘热邯普,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郝娶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痉晃磋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革穗违歇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法默蔬可,通过细节部分运动元素的添加谦位,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格竟坊私。其外观运动套件包括进气装饰眷钵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沦旗哄。   总体来看舜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞄怠贡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酗庆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丸橡,白色车身加上黑色的玻璃车顶恕脚,看起来很有档次感苏认拣。不过略有遗憾的是疽蚂,它的全景天窗不能打开陛陵扑,有同行戏称录,这是专门为了看星星而设计的坎颧。   内饰简洁自然   与外观相同汹街开,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围青戳。全黑的内饰稳弟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粱路,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蜡。   配色方面惦蔬赡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溃躺创,但通过座椅的白色缝线霖汰、钢琴烤漆面板白边框的搭配秤,使得内饰整齐又不显得沉闷肝阮貌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猩溜。人机交互系统方面齿,V6菱仕Turbo车型并不占优势皮。   动力不错愧拷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机檀峨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诬擅旗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型病镀。这款车的低速扭矩较大朽,因此起步时非常容易怕。起步后墙袖譬,借助轻盈的车身戚稼,汽车随后的加速较为顺畅薯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刊卜兢,这直接导致这款车的操控也是相对不错皋恃,在较为宽阔的路面上菊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茬敲陇,感觉很有信心瑞佳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校队贰泻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碎杀,非常方便驾驶者进出宪,但打火时醋念,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹈。 责任编辑孰鸽穆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涂蕊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肠肥。之后的继任者是睿翼悍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款劫背,并更名为马自达6阿特兹漠髓屡,而它是否能达到前辈的高度烤酣侨,让我们由内而外的体会一下兄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瀑碘高,配合这两侧行车灯颂乾盒,看起来霸气十足炽趴,隐隐的透着一股子狠劲戊抡獭。图中这款车是2.0L的标准版峨观,则采用了较为普通的卤素光源平山,科技感差了一点题。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吨俩,犀利感十足控诚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胖幻洛,它不同于以往的两代马自达6堑宋居,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骆蓖人。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藕侥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秽橡效,轴距为2830mm姑懦,与进口版本相同撕胖星。相比同级别其它几款日系车型宛拇干,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾完,像是一滴在高速行进中的水滴绅浮镀,充满了流动感忻。从后边仔细观察阿特兹的背部沮焙泛,不难看出它还带着一点掀背的意思连廖读。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盟狠,配合着双边单出的排气筒饥词粪,更使整车的运动感一直延续到了尾部讼持颓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刹荤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蒙免癌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)词构,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耍弧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肺嫌抒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虑洪和,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质老筋坑,其它区域大多为硬塑料脐闭。由于没有太多的装饰件拖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价睦暇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沉,它采用的是一块电阻屏宽,触控灵敏度还算令人满意善狠,界面的科技感以及显示效果都很一般绞,总体感觉更像是四武、五年前的产品仓遣拎,唯一的优点就是操作无任何难度涸,一看就会碉陡谩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凄袱膊,所以导航功能暂不能使用及权微。   进入车内烘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了托锌舍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俄,握感也很不错夯鸵,由左至右打满需要2.5圈便煤,比大多数车型略小部囤。此外佰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片含荡,操作便利性良好抄矩,而且兼顾了驾驶乐趣官。   仪表盘采用了朴素的黑白配色污,但却一点不掉价法惹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堡弟蓝,其次它的表盘内圈采用了网格设计纷链联,多少有一些竞速的味道戒壁滩,再加上白色的指针以及简洁惭萎枯、明快的字体惶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏且,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奴龋、平均时速片、续航里程之外保圣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP署。i-stop是马自达研发的自动启停技术缔宫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滥眉。   除了i-stop疽辑蒲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统彤递涸。之前在新能源车型上比较常见寂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颁扑性。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于隘缝奉,它是以电容取代传统的电池或电瓶栏猎煽,从而为车内的用电设备供电驼,而非用于推动车辆前进孺舞。   空调面板的样式不错磺坟,旋钮和显示屏都显得比较有质感畴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯闯荩好肪降。前后排座椅均采用了真皮包裹赂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秀半。   虽然阿特兹有着不错的轴距刮皮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杯潍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械住,而在后排却只有不到一拳的头部空间辞木扰。令人满意的是后排的腿部空间钱壳,坐正以后不影响翘二郎腿松。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炯,不仅地板平整串,而且行李箱有着不错的纵深煌矮翻,轻松放下高尔夫球包辆慧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎策磊,以及更换轮胎所需的各种工具泡布。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奇、双可变气门正时芳楔桅、凹顶活塞+米勒循环涉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现枚潘钵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm殿坑身,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吴朵牧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱祁响,并带有换挡拨片弥诡坤,只可惜这款变速箱不带有S挡剁,对于主打运动的车型来说个遗憾囱埠苏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纱哥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩小才,日常驾驶过程中桃芜澄,为节省燃油汹,变速箱会积极升挡冈螺充,转速经常保持在1500rpm以下矾淋诧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔬寥,因为这台变速箱的反应速度很快搏摄拒,能够很好领会驾驶者意图咳惫守,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出聘。   阿特兹拥有良好的操控性涵法,这首先要归功于发动机线性的动力输出透椒该。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舍亭门,而中后段又能够拥有很好的动力表现腺椭土,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嫂传。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腾荆插,尽管反馈的路感一般恳陪淖,但指向足够精准膳,能够给人很强的信心新投。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碍反,它的前后悬架初段偏软辆,能够很好地吸收路面的颠簸疟怖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舜漓炊。可喜的是悬架的后段韧性十足酒呈,不会让人感觉力不从心盯措溶。最重要的是替旅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整崩九凉,车头指向灵活梳心,车尾循迹性出色吓啥德。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见船鹅。   总结宝搁: 对于马自达这款即将发布的新车旅某叭,我只能用赞不绝口来形容即你,外观和驾驶感受都可以称为上等催。如果非要给这个车挑点毛病的话存劫,就是在高手如林的中型车市场里局吭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淑。所以如果你是“外貌协会”的成员痕佃,或者追求极致的驾驶感的话感室嚎,那么你可以期待一下这款新车隆瘸。 责任编辑骋锯舶:赵春晓" "  KTM的X-BOW量砷苛,直译过来是十字弓蓉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)渤田。实际上猫坚,这个模样怪异的小车跺,的确是火力十足珐,足到无论是在街道上还是赛道上废,它都可以轻易干掉一辆超级跑车领挡。   先来说说KTM这个公司溉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂祥前精,以生产越野车和跑车而闻名系炬凶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滦多,也许是工程师们精力太旺盛笛,亦或是身在奥地利这个地方捍,总会有些天马行空的想法烯卉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沁,去生产一些别的什么机动设备逢患咯。这几年矢,除了X-BOW壤焚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绢童钞,而且都有一个共同点——惊人且极端激需。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)设、puristic(纯粹)娩下、radical(激进)稠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甩新。另外还要多说一句嗡日,这家公司的口号是ready to race钨,时时刻刻都在准备一场竞技烯哼漆。   KTM的CEO曾经承认貉,他们希望使用21世纪的技术售璃绊,发扬柯林·查普曼的理念规秸,打造一台新世纪的超级跑车境。柯林·查普曼是谁蔡澳泄?他是路特斯汽车的创始人确混,他说过最著名的一句话是磁剖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疆诽泌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镐芬犊,作为汽车工程师囊的我,他把全部精力都放在对性能嚏功雹、操控和轻量化的极致追求上扑散川。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可簧,但跟进尝试者寥寥柬迫。看看路特斯汽车凄凉的经历富救嚏,这其中的原因并不难理解镜。我们很欣慰地看到奢褥襄,在新世纪华,KTM继承了这种理念俄轻,并且做得更加激进肥错卵。   其实X-BOW的理念很简单盒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暮博。碳纤维单壳体车身类慑、全车碳纤维组件食暑、水平推杆减振器迹冗轮,这些都是方程式赛车的标准配置弟淑插。由于使用轻量化材料潞掠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拦巢。在高速行驶中李父嘘,车辆的气动布局提供下压力泥,以此来提高抓地力和稳定性烧,这也是方程式赛车的特点胖蹋入。和赛车唯一的区别米渭,就是它有全套符合法规要求的灯光篡渐,以及一张副驾驶座椅耻颂春。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机风,经过强化和升级后纶味,动力达到300马力胎娇粗,和F3方程式赛车相当昂泛,六速手动变速箱也是简单而纯粹剐煤淀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垫哇叭,我们不妨来看看推重比炮。X-BOWR大概是2.6千克/马力匈莎谴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜科小,也就是说发动机需要负担的重量更少妮,动力表现自然更强骂软。   在踏入X-BOW车内的一刻昧秃纫,恭喜你霓貉停,在旁人眼里挂哆弥,你已经像是一个职业车手了膳柏。首先一只脚跨进驾驶舱毖,站稳后调整重心稠,再把另一只脚迈进来熄,双手找到合适的支撑点蹭,将身体重量转移到双臂葱诡,身子瞬时下沉廷十堕,把自己放在座椅里响。来自RECARO的座椅是固定的叫,完全不能调整辑,靠背角度略微向后倾斜厕告,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陈瘦牌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置付剂菠。要完成这一系列动作腊,如果你是个长腿欧巴骋错,可能会轻松点案涝。同样和方程式赛车一样禽淮县,X-BOW采用快拆方向盘羞氰,在一定程度上提高了进出车的方便性称朔戏,不过我觉得这个功能最主要的目的浇挂簇,还是为了让它更接近赛车梳窃薪。绑上四点式安全带柏鞭,身体没有一丝活动空间厩,因为在碰撞的时候涕陕伙,你不能指望安全气囊救你一命韩,唯一的方法路,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上罗甘慈。   驾驶它烁单,你不需要有汽联颁发的运动执照救暗,甚至不需要经过特别的训练瞳篓尾。只要你有合法的驾照脾,会熟练驾驶手动挡汽车诡此辜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兄。连离合器都很好掌控漓菏,甚至比驾驶EVO仟、STI这种高性能运动房车还容易浪袭。你唯独需要的老驴,是练就一副有力的双臂蝎蔫洗,因为它完全没有转向助力没狮,停在原地伎含,方向几乎是打不动的惶玫。   由于场地的原因淀拒,试驾过程不是很尽兴碾,并不能体验到X-BOW的全部性能抱堡毕。在狭小的环境中姐哦洽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绅颓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酚凤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糙涸。因为使用水平推杆减振器愁垒盟,X-BOW的底盘可以尽可能的低但水,在转弯中几乎不会产生侧倾德饰雄。多连杆悬架结构稳定坊溜,可以减少轮胎不必要的运动和变化帽遂,保证最佳的触地面积赶舵,用尽每一分抓地力惶鹅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度始,这一切所产生的副作用探缸,是你的身体要承受更高的横向重力涉聊。   在视线上甩妇陕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似霓陡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置函鲍,以及转向时轮胎的变化嚷典撮。利用这个优势侗,你可以把车开得更加精准蔼始寡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脓,这是任何房车都无法比拟的澄喜税。不出个把小时剩爸供,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样将,高速掠过障碍物而毫发无损稍颁滤,那种险象环生的场面科灯集,我相信其它车做不到草痹,这种乐趣和成就感送毯,只有X-BOW能给你嚼粪。   看到这儿杀风,你可能觉得这台车并不难驯服萍,一切都很容易澜。没错绣谁檄,X-BOW没有设置很高的上手门槛猫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翠,但是它还有进阶的玩法玛,这就需要很高的技术和技巧了牧。首先柑沫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酿,为了它的寿命设按,好好训练跟趾动作吧航簿帆。漂移冕劫?也没问题贾,在转弯时只要加大油门硷蝗狸,车尾很容易就会滑动起来姑。之后能不能画出一道完美的弧线鞍,就要看控制的技巧了觅。   除了以上这些恕路狡,我还有一个建议速。置办一套合适的行头轰滤,至少也得有一个头盔和一副手套铣闷,这会使你看上去更像是职业车手老世。当然未伞,作为一台可以合法上路的跑车鹊,KTM也试着考虑过车主的感受身镜寿,推出了一款GT车型泪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酷。无论哪种装扮颊缉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舶绣娇,在气势上就足以压倒一切谢秋,而在性能上茸蜂履,它也是所向披靡悄碴,精准磷城、灵敏的操控足以让任何对手汗颜黄疾。虽然它可以以合法的身份上街淘挟墙,然而对一台Ready to race的准赛车爱,街道并不是唯一且最佳的选择申稻,它最终的目的地蔫潦惶,是要奔向一条真正的赛道鳞,在那里解开封优仄狻,去赢得一场真正的胜利墩。   说到价钱建船,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惶摩,一点都不值涛躺。那么痴城洁,如果说花135万司档吨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车危腿钵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碉谎眉,最大化的驾驶乐趣虚鸥,并且还可以在公路上行驶惹鞠,这样是否物有所值硼起穗?答案其实显而易见费,值驳涟档,或者不值辆汾,取决于你是否真正热爱驾驶莫,热爱赛车运动驴。 责任编辑虫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词设,早已见怪不怪疚物。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兄胁唇,广汽丰田出品的YARiS L致炫驴未秽,就是一款加长版的小型两厢车棋尾稻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玩翱。 知识普及茧吞:为何不叫“ 雅力士”了痘画?   相信很多人都会有这样的疑问茸袍趣,从车尾的英文上来看窗,YARiS的标识与上一代完全一致箔,但多出“L”字母弯闪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观多木,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脐氛交。全新YARiS通过变革性的设计避揭、加大车内空间袜醒、降低指导价媳刑喝,从而想抢夺A0级市场的份额晾忙钱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望究。不再使用“雅力士”的中文名称醒项,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乌热缚。   外观吴糙寐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彩抹,如果拥有一副出色的外观设计疲旱,那销量肯定低不了诞祥。广汽丰田的全新YARiS L致炫沁刨刨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化为,能让更多的人接受疤塑朔。   =============分页符=============   原标题虎工:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的休柬,所以在造型方面与海外车型有些差别称。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溪袖暗,“梯形大嘴”车头动感大气骆箍寇,配合超长的轴距停,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受委。   =============分页符=============   原标题哎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰齿驹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疙害偷,相信你会有两种感觉烤慰,第一色:中控台设计非常大气俄鹤坷,和丰田系列的SUV车型风格一致毁笑。第二哺轨醚:超大空间拦鹃,后排空间完全比拼一般的A级轿车岔。   =============分页符=============   原标题汕凡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm燃蕉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帛腊持。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汤,但是空间方面完全越级的感觉安蜕,完全不比一般的A级车差路让欠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绒。   =============分页符=============   原标题括教:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾焚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意九,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿廉葛,中后段性能并不出色清。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溜餐扦,高速行驶油耗方面并不出色此。   结 语   作为一款城市代步车型能俺既,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梢兜,外形方面就能征服不少年轻消费者患枷。此外免,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一犊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理草撩冗,若果说美中不足的地方负,那就是匹配的四速自动变速箱了耙。(韩威) 责任编辑句晚返:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抚逼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏算鲤胎?告诉你缺,这是真实存在的一辆直线加速赛车拟门圣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车藕,基于2014道奇Dart车型贪妻荡,型号就叫做Dodge DartPro Stock肯。大概意思是“超级街车”互。虽然只是称作“Pro”炕拳,但它的结构和普通街车已经截然不同几蹄壬,一点点相似也仅限于外观上慨撤。一个专门设计的底盘氛守签,扣上一个类似“街车”的壳子凰,除了好看以外麓,也是为了让车子的空气动力学特性更好侍偷。除此以外会,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泵。   作为动力核心瓷垫懈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造圭官溃。与常规的“以街车为基础改造”不同棱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湃抵。据厂家介绍肉从,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绩,而极速则可以达到480公里/小时迷秒彼。   Mopar没有公布具体技术细节焕,但是在上个月涝瀑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蛇拟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谦踌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巫膳碘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贾,它跑完402米还需要9.9秒捶狠,而末端速度“仅有”235公里/小时郎佬恕。也就是如果两辆车进行一场比赛表獭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候砍旗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半词托滇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭榷赊,当然也无法在普通街道上行驶丝柬龋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陷诫哀。 责任编辑寞纲凉:赵春晓" "  4月11日阶碱扒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蓬躬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晃膛。   4月的京郊春风和煦寐拳挪,桃花盛开掸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浅腻划,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基囊斥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼貌。   然而稍微有点遗憾的是怯菲笨,由于相关环保政策势凤铝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辅虹售。   =============分页符=============   外观内饰碴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别几森酪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惊,因为配置的原因镣翠,柴油版在一些细节耍蝗饭,如前格栅观掀、雾灯等处精简了镀铬装饰统。   另外疙败,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蒲庙,规格为265/60 R18岁,采用双五辐样式丧,与高配车型的20寸轮毂有所区分隋。   外观上毛擂簧,大切诺基给人的感觉就是硬朗匈、野性伪奈脾、豪放磕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溶仓淑,如果不是看到车尾的标识裳飞腹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版联宪波。轮胎的使用与其它车型也是一样的陆。   =============分页符=============   内饰方面妥脓姜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吵腻咯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墟,但是做工方面表现的比较细腻掇。各个部位间的接缝十分均匀固,内饰表面的反光也抑制得不错溃垫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受室雷翘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的告,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机靶。这台发动机由意大利VM公司制造僵酒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驴,国际知名度较高签,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卜拉,最大输出功率为243马力(179千瓦)幌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舍疽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刊敲踢,采用电子挡杆设计态钳恒,事实上帘革,在菲—克集团下的很多高档产品上喉犊,都采用了这样的档杆设计班忻陇。   大切诺基是个分量十足的大家伙拦貌耗,体重高达2.4吨泌匿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时簿,都让人觉得动力输出稍弱尺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同癌勘惭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩轿,这使得在实际驾驶过程中柒嚏琳,柴油版大切提速很快咯仁省,驾驶感受十分轻盈滥呢。   另外囤饯,发动机的噪声抑制也做得不错檀笔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大册堆,但却绝非印象当中郝撂鳞,柴油发动机那种高振动桶筷、高噪声灰纱库,车内如“夜店”般的情况侈腥。   在打开ECO模式的情况下譬,发动机的转速在1500rpm左右的时候冀风,变速箱就会做出反应钒摊揭,升挡很积极激酗洽。当车辆行驶到70km/h的时候撵,变速箱便会将挡位升至最高挡哥残俏,我们在城市中使用阔家磋,第8挡也是可以使用的蜡,并非摆设碴泉良。如果关闭ECO模式钉俏脾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肉橡,动力输出得到了一定的释放履亩,当然频处,噪音也会随之有所提升塑。   柴油大切的油门踏板很轻盈县,发动机对踏板所发出的信号反应很快徊岁凶,但初段调校的有些过于灵敏了久驼寄,尤其是起步时刊纺,轻踩油门久聚,车身就会有向前窜动的感觉辅裳,想要平稳的起步还是有些难度染,如果初段能调的沉一点裸,感觉会更好戮拼川,驾驶者对动力的输出也更好掌控呐砰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疯贿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耻廖具,由于取消了空气悬架籍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的身劝痪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式列,分别为自动川描额、沙地盖逞涕、雪地断幢氯、泥地和岩石绕,这些模式都是通过旋钮进行操作的沛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式词,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舌扳琳。   此次试驾匪铂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验困汇,其中的体验环节有沙地鹤敞、U型坑和炮弹坑三个环节杰订。在进入沙地之前露陋,首先将车辆选择到沙地模式取存颁,此时车身稳定系统自动关闭锯点死。由于没有空气悬架叛瀑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了许琉。   模式选择完毕之后诡谢,开始正式进入越野产地欢韶碾,在松软的沙地中斗餐充,要保证车辆的行驶速度脾祁醋。在沙地中行走挝苟洪,轮胎出现轻微打滑是很正常的舍愁枚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑峡副袄,造成更大的麻烦饰绢。   在U型坑的环节彼钎,选择到岩石模式之后猾,分动箱启动扭矩放大挡矾惯形,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棱疼叉,传递到车轮上的动力会更加强劲情清,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搁颓。   炮弹坑对于车子本身来说萝惺驴,算是更具有难度的项目了斜揭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节携。对于大切来说霉,通过这样的测试还是比较轻松的底藏。在模式选择上曙茨黑,我们依旧可以选择岩石模式惠抵贫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捻参捻,保证有附着力一侧车轮的动力输出氓铆钱,从而实现脱困车颊。   总体而言连,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鄙歪怠。在整个越野体验环节庆,对于动力的感受也是比较明显的炯脾考,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松活,主要还要归功于这台柴油发动机搽贤舶,低转速扭矩输出足够大盲檄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松裙穗。 责任编辑廖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列南,为您带来了多款直接竞争对手间的PK靡奥,以求为各位网友购车作为参考踌赫,本文我们继续进行鞠泄嚏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呢,作为合资品牌的A0级三厢轿车瞪贝碌,经济实用以及稳定这三点立市之本宫臂,谁展现得更好饶,以下将逐一展开衔搪巧。 外观解读窟罐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中膳,这次“重生”抛开了以往的产品定位袭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型禽薯,接过老款颐达的市场后奸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势砷郊妇。   刚刚完成了小改款的阳光武抛,2014款车型延续了前款的整体轮廓构俩讲,细节之处作出的调整娥蔽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸校。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纬,另外增加了反光镜转向灯瓣涕安、倒车雷达等外部配置冉歇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戌抒涸,但两车在细分定位上有所区分庆鹅,新赛欧更经济锚忿谐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腻,两厢造型更具时尚特质稿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹈汹潞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瞥锭恕,前脸处的线条切削更是全车最多之处察,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泵煽嗣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾八圭琶,三厢车型尾部中规中矩尝淘迷,采用常规一体灯罩的尾灯查琶舒,正是这一产品区分的剪影赡。 看完两车的造型酥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现对坡。详见下表丛输: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观老渡,您更看好谁翅请?欢迎参与一下投票拴辣尚。   =============分页符=============   原标题媳烹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比馁关:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩似晚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猾,各区域之间的串联均平滑带过瘸饯,整体风格更注重功能性瞪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲁,并尽可能带来更多储物空间请。   爱唯欧的内饰布局现代感十足彤奈雇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霸秸艾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菲。   另外疮,随着车载多媒体系统的发展阑,触摸屏更多的被普及侨浦醋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绢戚唯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巨换靛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高外坚。 配置对比伞盛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置岛居,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锨腺,仅供各位网友参考缚秽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酸辑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凄木莎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芭灯痪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度畦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狸蕊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唉棺任,而车身与轴距贾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怜蛙亲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹籍。   动力系统对比退愁双: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斥笺,阳光仅提供一款1.5L发动机拈棉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纠棉,同为四缸自然吸气版本屠,排量的不同即动力上的差距嫉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糯,具备重量上更轻的优势匡。   两车的自动挡车型桨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稿蹿亨,其平顺蘑呻怯、重量轻及省油的特性剖通虑,同级别车型中具备一定的优势痘酿社。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嚷,在挡位上优势明显穆缸郎,但其换档顿挫在车主之间常被提及秆毕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间维蠕,外观上二者均具备典型的家族特质萝晦糯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斑些壬。内饰布置阳光以实用为主哼较,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怠。综合本文所述逼逗,两款车型您更倾向于谁集?欢迎参与以下投票戊樊。 责任编辑充涪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哭腐逃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了临寇涉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唉瘟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比布郡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弘瞬胃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面问,K3S并没有使用目前三厢K3的外形媳匡刹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坏。也说明K3S试图走运动化的路线晾。   起亚全新K3S的长欠络涂、宽联桃蹿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梧,而轴距更是达到了2700mm的水平隙莽噬,在同级别中也属于比较突出的成绩便穗,对空间方面肯定有着很大的帮助儡萝泻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靛高,车身线条也非常的流畅念,有着极强的运动感鄙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烤婪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豢谎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说暮胺喜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的屑容。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柬酵蹋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巧相,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弘办。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅紊辰卸,加之降低的车身让骐达更加动感胚锋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性室玩好。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感航氯。形状突兀但线条流畅的尾灯堂,红灯部分占据了大部分惦桑菊,白光部分呈现斗勾状入渡茹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出封怪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达放腐拉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置犀鸽。能够有效帮助你快捷倒车猜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否划心,因为外观好看主观影像比较大枯拓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鼓隙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丁傻,基本沿用了现款K3的设计就,提供全黑色览捣、黑米色猎稻、黑棕色三种不同的内饰配色眯牢套。做工和用料相对也比较不错杜劣。内饰除了硬质塑料及软性材质外典,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耐兜寂。   骐达的内饰设计线条非常流畅眠,整体质感较旧款车型有所提升雇誓。内饰颜色采用黑色作为主色调漓葱,搭配银色饰板随竭膝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扳楼渭,满足不同消费者的需求棉厂梆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灸透鼻,多功能真皮方向盘以及定速巡航闯极苟,从上面表格已经很清楚的告诉大家秋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宋屏、胎压监测等配置退烂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富功魂蜗,其中ESP攀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牟窟苏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题禄。 =============分页符=============   原标题斑拷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吐,整体乘坐空间相差得不太明显队忻博。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同观垮侯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尺,座椅表现方面K3S内部填充比较实干赁挡,对腰部支撑方面会比较到位柑娘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悄粪偶,其座椅表现比较软硼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感心。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势订。在乘坐空间是差不多的固,K3S座椅设置得相对硬朗肉舷,而骐达设置得相对舒适环诧票,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乃趟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雹活,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苍丸蠕,很好的满足不同需求的消费者脐放泉。起亚K3S相比起来就显得配置较少脯粉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型庙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拣牡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同线卉琶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闺台烷,详细还需看我们评测所出霓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苯扳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求械乓哪。   点评卉飘:随着两厢车被广大的消费者所接受劝坚稿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毖蔼盘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亥居,如果在这两款车选择其一的话堆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臂杉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素情阔。 责任编辑沏亮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阶,甚至有人无法确切的喊出它的名字娄。其实这款车和我们并不陌生氰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台匡筷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似佰红彩。所以出镜率不高的标致4008孔佳,确实具有太多不为人所知的身世即,这使得我们有必要去了解一下这款车似继。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路昧谓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诗赤怜,呈现出风尚汐很繁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宋坊祷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虑兼蠕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卞商聪、科技的感觉读筋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痰,轴距为2670mm盼沙糖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫栋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恭辈,所以在车身尺寸上它们相差不多泵。   从车身侧面来看瓮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸频,整个车身也因此更加大气而富有力量感跋虫捕。后排提供了私密玻璃试钉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风砰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满途聊被,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皇梦肠。另外先,在尾灯的设计上标致4008也相当用心教啦,尽管造型简单舱女趟,但通过与腰线的巧妙衔接飘,使整个车身设计连为一体敬哪居。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂考趁告,配合普利司通的225/55 R18轮胎患鄙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上糕纺,都具有不错的表现杉。我想应该会有不少车友会非郴“猓看重这双“大脚”桨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意归。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发董哀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哀解。不过标致4008在一些细节上却与之不同湃菱理,譬如采用了大面积钢琴烤漆卡,辅以细节上的优化甭。   中控面板做工不错戌康,按键旋钮设计很精致山尚,且手感都较为出色对。娱乐扩展功能也比较齐全局,AUX鼓割、USB以及12V电源都有装备棺矮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点当,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桑呵肋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错得妻鞭,下面还有黑色钢琴漆点缀清烯,凸显出了较强的质感柬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荷,若塑料饰板能换成金属材质的话冬腺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尽谋备,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息袄淑。在转速表与车速表之间供,我们看到了一块显示屏幂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冲。 在乘坐以及车内空间方面悲甘,标致4008秉承了家族在这方面的优势氖丘慧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泛。   后排座椅靠背很直查勺航,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉糠梢袜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敲,坐姿却让人觉得并不舒适揭鲤屏。   标致4008的行李厢内部很平整胎莲,而且后排座椅可以4/6比例放倒危。这样它的储物能力将会得到提升贾顺,对于搬运一些体积较大的物品室,可放倒的后排座椅显得实用戮胃凹。   =============分页符=============   在动力系统方面福,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雌鬼痰,最大功率仅为150马力翻趟速,扭矩峰值198牛米透。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了此诽。 全系搭配加了CVT无级变速箱骄别额,具备手动换挡能力半曝。在实际道路行驶中阶,CVT变速箱表现的非常平稳郊较介。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悔,却没有丝毫提速的感觉纬。不过焚柏每,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冀嚎,在平稳驾驶时超车变线很轻松缸呵聊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统篓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车功,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绵,前轮最多可分配85%的动力艾摊提,后轮则可达到55%贡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胖,可以应付雨雪钢线、沙石和泥泞等路况车败,也可以轻松面对普通的越野路段奇譬等。   标致4008并不属于难开的车型歉表,尽管车身较大梅,但是方向盘非常轻盈亥碑,即便是女性驾驶也会非常从容票反,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线封邦漓。   结语暑古离:从市场战略上来看础哗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型长,4008不仅丰富了进口标致的产品线尼贝蔚,也为消费者提供了更多的选择屏。而从产品本身来看供,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矾,能很好的迎合中国消费者的审美涡。在驾驶方面酵尸,标致4008表现出非常舒适和安逸陈,非常贴切城市SUV的特性菇。 责任编辑孤澜间:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汾扳勃,自2011年上市以来凭借着动感的外观眉茸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价传复,受到了许多二三线城市消费者的青睐让。不到3年的时间算仙逝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窜堂川。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘浮,将在4月的北京车展上市抡,预计售价区间为6万-9万元守,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者港誊辣。下面就跟随我的镜头嚎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翻。   相关信息丝卸涪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌排识,2011年正式推出了首款车型宝骏630屁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皋,结合上汽和通用的生产技术朝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蕉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渐窜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吓渴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雀粪,与进气格栅忙口、发动机舱盖形成盾形区域坎,造就了独特的宝骏品牌DNA璃团。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烂。从前脸上看居,与宝骏630的设计保持了高度的一致阀呵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计馅拾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窃,颇显动感扫。   在车身尺寸方面倡弗,宝骏610的长为4401mm汗、宽为1736mm担、高为1462mm汉。由于与宝骏630车型同平台生产蓟卧,因此在轴距方面并没有变化草,依然是2640mm欣垂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐割胸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”规,尾部扰流板棺隋箍、包覆式的后风挡玻璃取侨、硬朗行李舱的线条阀掏蒂,颇具运动风豆刺汐。与此同时森,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昧空,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桶竣茅。   =============分页符=============   内饰方面饰成缚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胎啊熬,方向盘搭配银色装饰条八,整体风格偏运动袄,带来不少新鲜感丘炉。此外碗失猜,新车仪表盘也进行了全新搭配详,采用双表盘设计蟹醇佳,更符合当前年轻人取向锑墟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胖娘,提升档次的同时也带来的一份运动基因爆坝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碴庐垄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浆垫,LED组合仪表提升了整车的质感匆壕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势协律。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粉挽攫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鞋母,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帮爬。   宝骏610是一款两厢掀背车型镜诺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窟蕾孤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绿倦蹭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侧端川,也可以按6/4放倒座椅宏鞍,放倒后容积可达到1300L倘火。   =============分页符=============   在动力方面灭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舵剧桓,最大功率可达82kW慌好,最大扭矩为146.5Nm裸临隋,这款发动机也同样在630车型上使用涤。为了发挥出更好的动力性能可,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器貉,此外还配有5速手动变速器可以选择蒋范缄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品健伎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升聚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝细、君越痕楼阂、君威等车型上节父疗。   在整个实际驾驶过程中票嫁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳独。在1500-2000低转速时惕瓜茄,所爆发出的动力输出还算尚可苏醇夹,油门响应比较直接测。但是随着转速的提升粹块炕,档位的提高痛赊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拖灸。这种动力表现不温不火筹,但是足以应付城市道路使用吮俺萄。   相比于第一代自动变速器让,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奉。只需稍微深踩一下扯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡畴锑,只不过由于排量的缘故讲伤,推背感并不是很强烈阮休亭,且高转下的再加速能力也有些力不从心皑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焊连,这也完全符合它的家用定位撬。在经过颠簸路段以及减速带派评膘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感橙份,让驾乘更加舒适京杯精。此外究,在过弯时底盘也显得较为扎实僵佳。   结语竟兄:宝骏610的家用车定位很准确憾膊,配置很务实穆识柑,储物空间多董磐颊,不过在用料和做工上还有待加强矮皇古。不过动力系统方面确实不太给力匙,最多可以说是开起来比较舒适婆虽,这也比较符合它的定位弟。作为一个新品牌泉娥,宝骏还有很长的路要走嘎,虽然已经走过4年多绣冕溶,推出了两款车型枢渐农,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抗辖谈,在自主家用车市场上打出一片天地来砍觅,我们将拭目以待幢。 责任编辑褪费:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兴密拈,大众展台上首发了2015款大众Jetta陶绅锋。这款车在现款Jetta的基础上脐洪,针对外内设计细节进行了小幅修调锨霜蕾,属于一次精修边幅的小改款嗅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整班,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孰。 全文总结赏:   对于这么一款外形细节有新意姬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畔,我们只希望它能尽快来到国内辟,因为目前国内的速腾车型酵芒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锹粟。 责任编辑献山:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域层丸科,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作季窗,深入布局褂。其中包括类似上海大众新桑塔纳颇、一汽大众新捷达窘虚、斯柯达昕锐惭施、以及再早之前的本田锋范秦、日产阳光等等录。可以说芜杉舱,在这一细分级别纺,乱战才刚刚开始巳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笛效唇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脯瞥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勾鞭。反而厚重了不少却,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孺篓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扁化侍。就前脸部分来说筋弯,整体样子是非常简洁的莽返,又有几分动感胁念,和标致其它车型相比是有些差别的金充。   侧面造型规规矩矩息,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扑,你会发现蹄癌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烈镜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妻,但301更多的是安安分分的一种踏实感浮程脊。其中炔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寸呢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素父拟瓣,没有那么规规矩矩汰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谱旱天,这也是一项非常讨巧的设计炬梧帘。设计感油然而生是寸,除此之外挺,车尾并没有多余的装饰物呈弊,简洁实用依旧是主要风格绕。   本文导航" "斯柯达明锐完联,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拭贾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虹兽齐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咀饲蒜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台染,可能除了家族化的设计以外苛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巍负刻。 虽然它采用了大众的MQB平台匡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奇福五,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菏,全新的家族化设计让它年轻了很多铅江眉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价时度,但是相比现款壤,它的前脸更显稚嫩断,也可能因为现款有些老气横秋吧渺每鳞。 车身尺寸方面庭苍规,它相比较现款有了一定的进步菜孙,内部空间方面自然也有了一定的进步歇薄,在后面空间介绍上我会在进行阐述律灿并。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7全犊,这也集中在细节设计方面屠弦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屠虏谋,还有合理的镀铬装饰栖淬,这也是新明锐年轻的一种标志砍款狈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匙。" "  2014年4月16日浅,全新英菲尼迪Q50正式上市线相惫,售价区间为32.58-54.98万元类少。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型歇忻,2.0T车型三季度到货笨措钉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娜些谐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版熬豆。三车官方指导价格基本在42万元上下校勿,具有一定代表性块。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表本隧乱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈薄全挞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缸弟鲸,车头造型极富攻击性坊瘦釜,侧身线条动感优美殿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挽舶刊。当然九涪赴,它的进化不只是看起来那么简单长叛,内功的修炼更让对手望尘莫及赂突钾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的取凭巍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中稗侥,而且大有愈演愈烈之风酒父帅,尾部设计很像自家的新5系僚,家族化设计不可避免赊。即便是标准轴距版本家处,新3系的轴距还是达到了2810mm洽眷,比上一代有小幅增长葛,再加上悬挂对舒适性的妥协前杭耸,曾经犀利的3系已成过去币夺赔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乃欢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钠污昧,那非雷克萨斯IS莫属了惯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屁,车头动感夸张嗅,车尾简洁利落炬侣,虽然有历史车系的影子径,但这绝对是对精髓的传承和延续崔。   本文导航" "  又到周末了涕,在大学破旧的宿舍里刺,百无聊赖的仰躺在下铺上藤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豹懦纳,心中泛起阵阵遐想碧恕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角税,充满战斗气息的车身垒痰灿,都让我无法安然自卧闹氦诚,打起精神堑某裙,跑到隔壁楼的图书馆腐痹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牧宿记。没错武腔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铜并耐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枪卫诧。但是灸犬摆,今天要说的主角并非“兰博儿”蔼,而是广汽本田第三代飞度歪玻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车细。   ?什么是边锋主义犀玲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晚枯鹅,线条过渡果断冠挺尘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴填屁拌,包括讴歌品牌也大致如此驮界。第三代飞度相比上面的两代投鹿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卤蔷。车头部分比上一代更加动感推,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状高貌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰查。给我总的感觉是胸,车头的成功是线条运用的成功海玻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象每秤轿,从车头到车尾一气呵成蔬下赁,整体感和流线感非常强桂款。从某种角度讲咐传连,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙螺坎孺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摧盗,但相比其它竞争对手槐刹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出雷。   车尾的感觉并没有车头那么好怜惊,对于我来说烹佩绅,车尾的设计并不满意窃。过度使用的镀铬饰条瓷糯瓤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夏毯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瞄寸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粉首,在纽约车展即将开幕之际墟矢,路虎发布全新发现Vision概念车吝,配备多种新功能刹,智能玻璃实现透明引擎盖亮,座椅灵活变换可实现共四种模式妓,包括远程页溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慕类。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矮,第一款路虎发现诞生于25年前堵洽淀,全新发现系列定位于“休闲”疽茂囊,总计拥有四款新车陡该。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彻傅,多功能配置拐局茧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力澈辣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钨阶,其中包括远距离移啵控纺,智能玻璃等需舌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姆塘很。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示且,“新车现代化的富等哨,切题的故,并引人入胜的设计卞律番,是发现车型发生的重要转变饭。”" "  [汽车之家设计] 2013年闺叮剂,我去过一次柳州暇,那次密亩克,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弟蠕赏,当时边烂递,宝骏只有宝骏630一款量产车型奈,时隔一年示,这家公司有了新动作怀票,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市椿卢。官方表示黎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衅。   事实上薄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锹会,那时淳烘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肋限警,为了配合厂商对车型做好保密工作伐死摔,当时我们也并没有拍摄相关的图片呛睡领。掐指一算迹品返,当时岭丢仇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了祟,在聊到这个话题时抡,项目负责人也表示遍借,整个团队在这期间做了很多的工作多奇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性萄绰暖,即便有着此前宝骏630的经验碑芜,但对于一款新产品而言揽,整个团队仍旧不敢怠慢踌策垫。   为什么要推出一款两厢车菜?   新品牌诞生初期节怖缓,单一的产品有助于更好的把控产品质量帛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尉洽盆,从而将其转化为品牌价值另藩栖,在品牌得到一定认可的前提下兼垢阮,适当拓宽产品线何姓,无论是对品牌撑霉,还是对市场而言都有着积极的一面认乃剑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耻辜,较为官方的说法是“以市场为导向”水,不过在我看来猾,这仅是一方面旧烂陷,在有了以上需求的前提下联,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恰,于是才有了这个方案搓静攫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慷沛,车辆的动力系统典通废、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侧抵缸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说华逝,无疑是一个两全的方案返济。   两厢车在定位上有什么不同吗镜?   简单来说灌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物段夺茬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本土娟闭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扳敌。相比之下无催米,因车身结构缘故腹孟,车侧和车尾的造型变化较大疾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疙钙繁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恭,印象中袱凤鞘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烂嘶膳,有些时候火,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弊曹。当然腊佬焙,每个厂商都有自己的想法藉安船,这种实用主义并不是坏事拾驼浚,毕竟嗜,车是用来开的香认,把主要精力投放产品稳定性方面逝说苏,对打造一个大众品牌或许更为重要坛。   在造型设计方面徐岭劳,除了已经固定下来的设计元素外贫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锰电。对于镀铬饰条的理解见仁见智稗郴,然而愧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斥吠,正是在这种需求的推动下炕碧醇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吞惮。   察觉到这一现象后荣拦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思估划番,显然截,一味的添加装饰条并不合适蔼伸德,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搔。一般情况下隆米傻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闯擅镭,除此之外玛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庇,在设计师看来性场,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致探敦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诫劳,我还不曾有过近身接触啥淀危。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钒瞪杀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线男到广,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坛未。或许这么长的一串文字来的有些陌生艰梦郊,简单讲贰闲,它就是在航空航天器上使用的转向技术克恭。我们将就驾驶者最关心的方面赎芦婚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS聪羞莱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揽,人机交互系统的先进等等兄帮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触净惫洼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淋径隘,不难想象Q50的出色呜歧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳提价刷,同样录,作为宝马1系的车主抢,对于操控的追求反衬出Q50的优异檀。而剥离开车身的种种雄,他们共同的认同就在于这三个字母苯:DAS   【什么是DAS滔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缚聊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苔赔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制池,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抒柿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茶拢。   【DAS工作原理是什么煽塘攘?】   车辆转向时惧酣碌,不再依靠传统的机械连接哪解,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制发幢,根据行驶路况和方向盘转动力度淮百,速度进行综合计算绒,从而指挥转向电机机构实现转向匿。   三个ECU属于并联关系水谦帝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮窗筏、方向盘陶、右前轮)扁舵教,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诲菲财。当任意一个ECU被监测到出现了问题时眉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蛋荆,恢复至传统的机械传动转向模式挟,确保万无一失玖泊刊。但在正常情况下郴窟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离爬芒奶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撵。   【DAS汽车的优势惨?】   操控性谅裴较:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狮筐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准誊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况录,享受更多驾驶乐趣革胜瑟。   【为什么线控转向比传统转向快尸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翰疚。整个系统中没有橡胶衬套蜕抡将,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间独拭,因此首先从内部减少“延迟”萎。   【DAS对过弯的影响沟噬舍?】   转向相应得到改善尾缉。传统转向系统扳池,在接近弯道时匙仿,驾驶者需要提前做出转向动作揪,否则汽车无法实现平稳转向庭洽。而采用了线控主动转向DAS系统旧腻,通过消除内部的转向延迟青设,减少了预先动作的必要芒秃,实现更灵活的转向耙颁耍。而驾驶的感受将更加直接耸使毁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肖臀,毫无延迟嘉。   【转向系统也能够减少疲劳挪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嚏轨抖,因此从另一个角度提升了安全锨窖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻迩汀)凡,12款参与测试的车型中送隶,在定速140km/h的巡航测试中害,平均修正次数韦丝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梁彼鼎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点篱丢洛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丰耙围?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   当然廉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瘸骸,而对于传统车型北,这一选项代表着发动机擒收、油门踏板卜贰、悬挂阻尼眷茨夺、刹车响应等等方面的细微调整钞,而由于配备了DAS苟,英菲尼迪在模式选择上庞,更进一步的调整了一系列的功能巩汰,如姆赶力:主动声音控制系统晦硷都、线控主动转向DAS教捎奥、主动车道控制和主动循伎疲控制系统ATC等等的设定冈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里失?】   通过上面的简单问答泊惋胃,我想我们已经熟知了DAS系统喜卧斡,在响应更快巳,相比机械系统更便于维护忱色,节约成本犀,减轻重量等多个方面都硕果累累萌酣颗。而任何事物都是双刃剑接慈凛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棋楼蕉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生背,他的解释既简单般硕把,又复杂船,背后掩藏着十年之久的不断试验芹题拿,推理我垢,再试验的科研过程奢筐彪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杉暗。而这些内容无法用数据体现溜辛,还是按下点火开关吧沸。   本文导航" "   《极速60秒》瘸、《死亡飞车》诽嫉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》徐税,让车迷们大呼过瘾擂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现违。另一方面藤碍氏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慌卉裤,但开在路上肯定是最牛X尸牟,最有回头率的凌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桨靖、“真NB”这样的感叹竣杀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酷拳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拉凄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闻螺配。    作为最具代表性的美系车型无瘟叉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程星恍,五代车型熠熠生辉糜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相普,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辰,主要原因是新一代车型不够“MAN”寄翁,缺少了野马的一贯的风格潭即。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嗅构,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车窖。 什么是肌肉车渴秋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车目帆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车家宿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毖、具有强劲马力蕊烫、外形富有肌肉感的美式跑车腻龋类。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表环蘑,例如雪佛兰科迈罗胳檬、道奇蝰蛇恍萍佳、道奇战马喉惨瞧,还有就是本篇文章的主角福特野马篱。不过这些都是字面上的解释录倘檬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义协般。什么是肌肉车线?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滇剂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抒肖,科尼赛克Agera茶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溅很,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兜泊。但实际上并非如此脖克,凭借自身出众的一面跨绰,福特野马在众多超跑中脱颖而出溶瓣换,成为闪亮的主角喷去。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车憾快,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机摄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上目,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骆刨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓮团丧,野马还是地道的童星出道!是的空,早在1964年刚刚诞生之际稿愧,它就被搬上电影银幕拜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》规胜潘,也许大家有些陌生粟斡棵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驼。在过去50年里墒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佬很邵。    无论是哪一年代的野马肚抖,但凡出现在电影中叹悲喝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球写绞耻。衬托主角的英雄气概或是独当一面角搔粕,野马都游刃有余纠细。在近期上映的《极品飞车》中冀氦扒,野马更是作为整个剧情的主要线索干新,陪伴主角经历了人生的起伏靶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的上始辩,五门版的三款车型——耀真藕脆丰、耀享脖串惭、耀动分别为52.8万寄、57.8万标、62.8万量闺。另外还有只发售500台的限量版阜没,价格66.6万元笛帘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哀,只是在色彩搭配上带来更多选择采,车型配置也更合理亥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器心罕,并且通过优化四驱系统奋缕辰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现写。揽胜极光一直被认为是外观控街,但作为路虎车型褂统谎,它也有着同级一流的越野性能肛焊。这是款长着女神模样新纽,也有着女汉子般坚韧的车厩袭功。 外观囱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啡,所以不仅长宽高没有变税沤屎,造型设计也和现在基本一致刺。设计师只对一个细节进行了修改俯假肌,就是后视镜隋梁旱。新款车型后视镜造型整体感强毁,与车身有更好搭配效果善筛士。除此之外没抠,极光传承自揽胜的城堡式车身雷哆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脯。虽然极光已经上市有3年时间赊肋撅,但时尚感丝毫不减冠策。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冻唯,极光有自适应LED氙气大灯酗、全景天窗等配置秘胃日,兼顾时尚与实用性芬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鹤矫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰零霖维,前后保险杠尺寸更大谋惫嘿。另外享,2014款极光提供了11种车身颜色马,消费者有更多选择粱。    另外困筛侨,外观细节上能看到的摄像头和雷达路拌,是为了实现自适应巡航毒、自动泊车苍拟、360度倒车影像等功能让。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能篓,既可以设定与前车距离或行驶速度耙,当系统计算出正面碰撞无法避免归法,会释放最大制动力降低冲击速度黑模抵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揽捂封,实用性得到提升伟秦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啦多,并不是说女性不能开层材篱,反正我问过数个女性朋友曝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗醋,完全不是自己的菜隶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挪,所以我觉得这样描述更加准确搬芹:这是一款为男人及女汉子准备的车妻伶。不是说它不好晌,事实上野帝的特点非常鲜明改,优点也特别多虫安,但如果真的不能欣赏野帝的外形功家退,那么它的优点再多也是白搭轰嘎褪。好了奥俱楞,说的够清楚了甘腻,男性用户请继续看下去悉具秒,女性用户请酌情选择虏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溺,也就是售价24.18万的最顶配版本烹肖。配置非常丰富蚂系,但较高的售价容易让消费者望而却步拦,毕竟男人也不是那么好忽悠的帅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拘呕。不过既然我们测试的是高配版本玫堂欧,就来看看这款车揉乏局,按照惯例交糯,还是从野帝的外型设计开始艾碌钡。   ● 外观具划:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议簿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锈档。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV错匿共,野帝这种偏向硬派和复古的造型沸屠雹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聊据杰,这对于野帝来说无疑是个劣势皑慨娜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诲,国内汽车消费更是以大为美蠕了十,野帝国产后尽管已经有所加长蝗理现,不过还是给人感觉不大戮耗棘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帽腥,带自动点亮功能的氙气大灯强帅潮、大灯清洗功能怒吭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汞力探。日间行车灯采用光带造型兽可纤,并集成在前大灯组内搽刑,样式比较简单杯鄙芜,辨识度还是比较高的幻抄。   尽管车身长度不算长协差,但野帝的高度还是比较高的旧,一方面是车身设计的就比较高大色,另一方面也是因为底盘较高燃签,悬架行程比较长绦涸镁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厩乾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沃吩。   后保险杠设计的比较厚实嫉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菠,也是为什么我们说它更适合男性车主棘愧。倒车雷达是全系标配饯突峡,不过倒车影像和自动泊车是选配笛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挪撤。   需要说明的是乌,按照官方参数配置表布几胶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的篡就还,不过这台车并没有装配后挂式备胎蹋狠边,4S店解释说是同样是野驱版库,有的车有后挂式备胎矛泞堪,有的车没有净废淬,如果不要后挂式备胎围,可以减6000元椿该希。   十辐立体式轮圈赎欢凳,样式符合野帝的整体风格熟棚涎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎精跑,规格225/50 R17槐理。这款轮胎算是一个折中方案郴久孰,整体表现比较中庸稀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果菠伍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酱号。" "  2006年始途,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慧,没一年偷卯耐,这个品牌都在刷新着销售纪录粪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局非牧。2014年核寿笆,新的产品问世海,这一次它不再效仿赶、跟随倒彩刃,而是独步青云立苦。   在过去的几年里藤粕,英菲尼迪的品牌推广是以设计帝兰、豪华为主要核心涡琶茸,由于旗下车型均以大排量为主妓逝,并在操控性方面有所见地烁肮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胜郊。作为一个初来乍到的年轻品牌庆鹅,每一步的迈出都显得格外小心布门逞,在保证动力性优势的前提下危拨禽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甩腐耙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泉倡囊,原因很简单沤笛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谩,也就是不同于别人的卖点缺。   在同级对手们相继更新产品的时候辑,英菲尼迪一方显得格外冷静需,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恐惠狄,好在当它真正来临之时蝗查,并没有让大家失望拔表匆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勘。   在介绍这款新产品前乐,我想我很有必要做个说明惫,Q50实为G系列的换代产品藩竞奔,在2013年度镁恒茬,英菲尼迪旗下车型根据轿车景、SUV采用了全新命名涂承瓜,即轿车使用Q字母抢舒喂,SUV使用QX字母敌顷伙,后续数字分别代表车型估诧串,这样做有利于车型之间的关联度猩挛。   2013年帕,我的同事在经历了12个小时的飞行后理副纷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谢坷,在回国后的闲聊中币必履,他的目光坚毅烫卡,言语中难掩一丝激动性病,当然他对这款车的最终评价很高澈,抱着这股期盼新棱瓦,我们今天找来这款车赴,一同来寻味我同事当时的所感叹祷艾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盾挥,所以厂商提供的测试车依然为美规版撤投茬,所以动力茎溉藐、底盘的调校咳部蜡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陀,但整体设计与科技性不会有任何出入瑟苔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菱嫩布,也算是足以解渴了飞。   对于设计语言四个字来说疼蔼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辽变,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钩,有时我甚至会想裙禄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惟侩?正因设计团队的不懈努力豹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翰烽炉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忻。   低矮的车身丛,流线的车顶唉,都是上代所传承下来的精髓纤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囱梗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榷,这与宝马3系的水平相当美苹,优于奥迪A4L缚娃厂、奔驰C级等产品橡,别小看这一举措凌奖身,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肝缝。   对于轮毂轮胎的配备上楔,英菲尼迪从不走低调的路线硅挡滩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平临木。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应础脊。   本文导航" "  2006年始凑摊就,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程池倡狈,没一年敢奶,这个品牌都在刷新着销售纪录栋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猴汹鸿。2014年侨拖锋,新的产品问世暖苟,这一次它不再效仿渴拜、跟随午露跺,而是独步青云警。   在过去的几年里扒蝗颁,英菲尼迪的品牌推广是以设计删疥、豪华为主要核心晨,由于旗下车型均以大排量为主烹降秸,并在操控性方面有所见地激,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸿。作为一个初来乍到的年轻品牌粒,每一步的迈出都显得格外小心廷讥,在保证动力性优势的前提下裴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丰胎巍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碎湃,原因很简单羌颈柿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沃,也就是不同于别人的卖点鬼蒜妓。   在同级对手们相继更新产品的时候拆独,英菲尼迪一方显得格外冷静退稠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唤鸿,好在当它真正来临之时逝,并没有让大家失望断目溶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼断加。   在介绍这款新产品前布,我想我很有必要做个说明刨,Q50实为G系列的换代产品瞥变粮,在2013年度赴佰石,英菲尼迪旗下车型根据轿车寥楼捐、SUV采用了全新命名沮,即轿车使用Q字母前贡侮,SUV使用QX字母搪袄,后续数字分别代表车型藐溅屯,这样做有利于车型之间的关联度揣趁。   2013年廖,我的同事在经历了12个小时的飞行后夕杉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50船谭解,在回国后的闲聊中衔涵,他的目光坚毅幸,言语中难掩一丝激动弟秀,当然他对这款车的最终评价很高俱,抱着这股期盼曙,我们今天找来这款车屁,一同来寻味我同事当时的所感娜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谦肚剂,所以厂商提供的测试车依然为美规版容险,所以动力守矩下、底盘的调校狮掀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睦,但整体设计与科技性不会有任何出入凤滤舅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磷陪,也算是足以解渴了关。   对于设计语言四个字来说摧叫珐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芥扮迪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顾湾汹,有时我甚至会想诉霖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量空?正因设计团队的不懈努力到,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表头藐恕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兔。   低矮的车身坚,流线的车顶阮韶,都是上代所传承下来的精髓摔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹈的,这与宝马3系的水平相当腺,优于奥迪A4L伟劫惟、奔驰C级等产品莎,别小看这一举措敲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性究。   对于轮毂轮胎的配备上胺回匠,英菲尼迪从不走低调的路线憾蒲刃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平特诡攘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淬胎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轻瞪苗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应催。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腻多,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80势、陆风X5问钉褐、全球鹰GX7砂,但依然无法撼动它的地位伤奶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汗嘲竟,它就是CS75哎,来自长安汽车夹堆。   在众多国内车企中垮槐,长安汽车拥有较早的造车历史寿坊疲,并且对越野车的制造要追溯到1958年秋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下劳扔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型篓桑嫌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面另街抢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量外,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虑捍景。   在对长安历史阐述过后恢,这款新产品更是令人期待夯未。在2013年9月擂绍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发究褪,一经面世便引来了无数人的驻足扰僚墟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表筐,诸多细节上的体现粉窗,可以看到与时代的接轨暖藏,说实话颊,即便与合资品牌相比瓢陋钙,它的设计也毫不逊色倾良。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咆花:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荡,在首次无伪谍照曝光过后徘需蒂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手差。从车身尺寸上来看侠功,CS75在长度与轴距上的优势突出停赫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响暮焦。在设计上称,侧车身的视觉冲击力有所削弱鸵蛾,平和的线条增加了些许稳重感殊渺,而在配置方面绝不含糊沦叉藕,右侧后视镜配备摄像头咐,为泊车提供了更安全的保障泡败,此外17寸轮毂的注入痪,也为整车视觉性增加了不少好评分耪诉。   车尾的造型体现了丰富的层次感催帘,使其得以回归至前脸的感觉臂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茨节褐。此外护,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揭静,可以看出CS75在配置方面的丰富性啪街。   本文导航" "  上半期屉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况电,不同的设计倾向与不同的品牌定位俯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念回。在“下半场”的对决中排梯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果栋欧。   点击阅读提妒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后触蚀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巨托,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辽,以应付那些五口之家出行的需求碳。行李箱空间的比较接陀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下馈供,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菊,或者带孩子出行时聘嘉拟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品够乘。行李箱内是否配备12V电源接口姥泄函,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱息诫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扔哪洞。   ·模特A(不戴眼镜)身高喊通篡:170cm 体重陀鸵到:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高玲扦了:175cm 体重卜届递:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地旅坍,长安福特此次也算酝酿已久了沙塑回,可以说即将推出的翼虎头,每个人都能从中找到自己心仪之处渭炽,例如极具冲击力的外形笑、科技感突出的SYNC系统扮棺驰、人性化的内饰细节设计踌母、又或是强大的日常实用性妒戊棉,这次诉亩七,同级对手们真的要小心应对了败彩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拨椭促,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点誊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鄙溜时,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钨吐。显然肆,在错失2013年的发展大好时机后伺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点徊夯钒,其实也能够走在大部队的前列勺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舜雾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堪墓欠。眼前一遍利好扯你,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008羡、雪佛兰TRAX柏陆腥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呸将。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市高朗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布都芳惠,至今我们还没有看到实车伶。从目前的情况来看海告擅,它们很快就会来到我们的身边师。正是这个原因窟镭,在日内瓦车展媒体报道结束后晒雀惊,我们并没有着急回国玩丝,而是完成了几款车型的海外试驾庙寐、测试和静态对比的素材搜集墟稼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拌巫箱。   看到这里镀韶,或许你会产生疑问存:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谭?坦白地说颈弦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霜:1.它们必定会国产并且在国内销售乒敲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比塘纪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来袖,只是一些细节针对本土化进行了改造彤丝汗,但外观内饰设计额、车内做工籍、人性化墩溺潭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凡。综合上述所言悍牵塑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蒋促。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些问,感兴趣的不妨继续看下去沉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乾。例如CX-5姜、ATENZA阿特兹欢肖粕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉马。最重要的是祷罢丸,它们不仅有所创新坑虹匿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徽,再到如今的Axela昂克赛拉喂斯,马自达3已经历经三代车型的演变停姜困。据长安马自达相关人员介绍唤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庞痰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恍温膳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话矩吩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熔稳。它的眼神更加犀利外庆,车身线条更为动感仁茅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹排丁锈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连够,犹如猎豹面部独有的黑纹标识空喀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兽甭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啦剖府。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线林饶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计藕幂。另外翰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神测刊。据厂家人员介绍贰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伦款、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺交电垢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拐氖,使它的整体视觉感受类似红酒一般高。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘仪龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鄙赏虱,两款车的轴距同为2700mm母撼。相比同级别其它车型熔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势硼嫡骚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥盘堋,不过轮圈的造型稍显普通阜幻,不够运动踏锌恫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陕,规格215/45 R18涡筒,抓地力表现不错蔫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雷,规格只有T125/80 R16韧。   尾部的设计不算惊艳逢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伐商拐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碘肋赁,这在同级别可是十分少见的骋借表。" "  说起海马福美来祈胆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抱沤,转眼十几年过去淮钮,福美来已经迎来了它的第四代车型哦绊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5非。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邯,新一代福美来M5采用全新平台打造汗倡释,不论外观还是内饰愤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滔。在此之前菱合,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析靡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型列,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格竣麻,宽大的直瀑式进气格栅坍栏鸡,大面积银色镀铬滇签鞘,符合国人审美豌蛔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感畦,腰线采用分段式设计梗胜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰现镀佰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计豌骂,凸显运动感惕想贸。但只有左侧为真排气口每豌,右侧仅作为装饰庭棘秦。" "  对于中国汽车市场来说膛乱,凯迪拉克属于一个后来者毫,当然这指的是豪华车市场汤标呈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地米屉啤,那可真要拿出点真本事撅赁。凯迪拉克也明白这一点切串歉,去年就将全新车型XTS进行了国产宿庞烫,并且上市销售秤,销量也是比较乐观的浓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墓,无论是配置上还是动力以及外观设计上挟宠,至少能让大部分潜在的消费者接受哼擦灭,这确实不是一件容易的事情漏。于是蹿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绣瓤乾,对动力和安全系统进行了升级缺倡插。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嚎,仅有一款36S铂金版缴童佛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裙俏。   2014款XTS 28T铂金版外观稍型:外观延续36S铂金版的设计很。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅品,在其他方面则没有做改动琅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苔鹃,没有做太大的变化阔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盒垦需。   XTS是一款善于运用灯光的车擞强,它将大量LED元素装备在车身各个部位玖立,正是这些时尚元素的出现翁挺凑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寂裳,获得了更出色的细节表现力郝。这些称不上优势的细节表述蓟归,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方南。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袄句可,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辛抒顷。尾灯依旧是LED垂直式的造型戏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碎角弯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奶缎糙。早在上世纪五六十年代蔫鸿赴,Citro?nDS就用上了可变悬架赋特、随动大灯韭仇壳、转向助力绰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喂囱,加上极为飘逸的车身设计嫩亲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盖继。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谴夹弘,2011年长安标致雪铁龙成立囱蚂殿,到今天我们测试全新DS 5LS晶莆烁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闲,音译的中文品牌名念起来很接地气讽:长安谛艾仕托陇,有股莫名的喜感啃年崩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坷,是台正儿八经的三厢车蒜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耸琉烙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妊。如今妥厕,马自达6已经发展到了第三代黎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物括,它的名字叫做片圭:ATENZA隋。之前我们已经解读过进口版本秃豆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力安,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搅茂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力履,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲜梳,还有更加令人期待的2.5L涉告。   注抚:此次测试中涪,红色车型排量为2.0L霞封,黑色车型排量为2.5L棚。国产ATENZA目前还未上市热核,此次测试为抢先测试潮嘉败,车型为试装车伙。   截止到发稿时哄扛巢,官方宣布其刨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咳些,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暮塘贩,上半年上市销售蘑割慨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偿痢,我们还是先来聊聊外观涉歪。相比进口ATENZA隶密,国产版本在外观上基本没有变化律,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份随,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爱妇彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里观夺,“下”这个字可意为“以后的”骡,用来表示那些目前还没发生的毛痞卫、未来也不一定发生的事情陡挟。比如有人说“下次请你吃饭”其,谁知道是不是真的!同理呻泡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绍喊坪,实际上暗藏了一些不确定性凳册:它能引领未来汽车的发展趋势怕?或者只是一句空泛的口号囱?这是我最关注的问题柒萎。   当然也会有人更在意其它方面错呵粗,比如外观内饰和空间等等瞧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述途,本篇文章的最后也会提到稗失谜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能券奇。   关于下一代城市SUV的概念番论萎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力醇。在他们眼里护,很多城市SUV都太“娘”了挟惰,连个小土坡都爬不上去怎么行枚亢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挪啼、勇于冒险的心怪怒功,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一史菜欺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然班蹄逼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刚台,而三菱帕杰罗则是少数中的一员管市,它能够去接受户外的挑战蔫旗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隆别。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畦行卫,目前主打3.0L排量的三款车型盟,都搭载三菱第二代超选四驱系统梢椽纪,售价39.8-45.3万元来,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔷疥,还有一个最简单区分方式罚,只有精英超越版才标配后拖车钩扇河。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绷单轨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来毕工,陆续又在第三代(V73嗓童、V77等)和第四代(V93甫、V87平梦、 V97等)等车型上装备澜酞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犀、四代帕杰罗)领什铺,现在销售的为第四代帕杰罗痴巫铃。   如果单从分动器的挡位看欧牡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统峦署差,拥有2H封仑掳、4H捌畏角、 4HLC蔫、4LLC四个挡位乃套,在后两种模式下剩,中央限滑差速器LSD被锁定葡,为四轮提供均匀的驱动力葡佩。不过值得注意的是拌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配隋甘汲,前舷凛川、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节财禽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佃,正是这样的全路况实用性玲嫡请,才被成为超选四驱系统洞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甲橡翰,可以在2H旗、4H挡位间随意切换唯,当处于4H位置时蛇脆,它相当于一台全时四驱车型兜发,可以提供更好的抓地力和驱动力炊馆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氛,而处于2H位置时挠借,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吩,不过这样一个大家伙油耗不会太低太岗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骑侣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝攀多上,4HLC模式时泻,中央差速器锁止适帆匡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腑,不但锁止了中央差速器汕趟,还拥有更大的扭矩输出棵懦,此挡位的传动比为1.9:1翰,扭矩被放大1.9倍晴卧了,如果遇到车轮陷入泥潭情况下白,4LLc就能派上用场怜横效。在车内茧添,仪表板的中央会显示当前驱动形式寡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换森幂诬,并随时了解到现在所处的驱动模式蚂兜瘁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)无奢坟,应付一般路况毫无问题桔,但如果长时间处于极端情况下乘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涧卿遁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试趟瑞蹲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雹氖淑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仍,同时也提升了整个历险过程的安全性拍怀,因此光有一颗狂野的心还不行纷,还有选择一个可靠的伙伴嫉巨。 责任编辑迪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兽犁填,已经上市四年了替久,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计饯,跟老款福美来相比档次感明显提升任淳傻。除了看得见的设计差别碍,福美来M5在配置蚊、空间方面也有不小的提升挎融。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桃,1.6L车型会先期上市诲烤妓,后续还会有1.5T车型推出据。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裳,其中手动挡共有6款琅,自动挡3款规鸽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型换躲,厂家介绍说叫旗舰版库受。由于厂家没有提供参数配置表局邵持,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别林兜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型龄。 ● 外观底:中网造型似君威同,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浩徊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盎卑,尤其是车身长度合喜捕,福美来M5达到4698mm攘教蛙,超越绝大数同级车的车身长度高斤。跟老款福美来相比蹄深仙,福美来M5的车长瓜、车宽和轴距都稍稍增加一些壕彻箔,而高度降低了3mm挥入台。   因为长度和宽度有明显提升澜氨,高度基本不变伸,车头设计的比较厚实烽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网福兄枷,格栅同样采用镀铬装饰坞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像成锌刻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现检粮,老款福美来就已经开始采用肺慈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计女推。中网轮廓稍有些不同山,老款福美来的中网较矮攻恍匿,而福美来M5的中网稍高豆乖,看起来更加厚重瘟收。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构废奶蒂。除入门级车型外驴恋,其他版本车型都配备了自动大灯酒,这点还是比较厚道的穿,老款福美来全系没有配备自动大灯椭厩露。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜檄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铅妇宝,能明显提升辨识度悉郊读。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慈麻,是2007年买的彩,到今天行驶了9.7万公里左右癌。日常使用中油耗7-8升/百公里情幢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扫派磨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点们,第一就是便宜琴,全算下来8万;第二就是配置高竭扑,07年8万带皮革座椅怠梅、天窗孙奸驰、自动大灯和倒车雷达的车不多单,而且空间也算说得过去卫臂,总的来讲这款车符合预期灸,坊间说F3小毛病多碎,不知道是批次问题还是命好驳媳,我家这辆倒是没什么事儿痛伦。新F3于今天上市蚀噶,领导说我算车主胺秒,于是我就来了祭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堵爸返,聊聊老款在使用中的各种感觉鹃。   ●动力及悬架截塑诧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妙肮,动力够用能,只是起步比较肉概势,1挡和2挡齿比跨度偏大联缕,走起来后挂入2挡转速掉的太多兄凛俏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绒瓮锰。   油耗日常市里开7-8升/百公里帕,还算满意队。悬架初段有些生硬咳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摔戊想,对于颠簸的过滤一般晒稼,后段软卸抄,拐弯时车身倾斜大啃。总的来说算是个合格的入门级家用车峰乌舵。   ●配置及人性化设计蔼:   比亚迪一直走高配低价的路线隶比搭,配置丰富貉,前面说过染馅嗽,皮革座椅寺、天窗怯衡、自动大灯和倒车雷达都有所配备泼酬疆,另外鸿太,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针樊,虽然不好看光迸废,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脯苏骸。没有行车电脑显示屏靖苦,无法了解平均油耗妻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溅,首先价格便宜咖态,其次当年没有也不新鲜)适挪。   人性化设计方面蓬,四辐方向盘比较细煤匹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤问,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扔邵,四个角随便按一个都能触发谓钡。日常小储物盒好用扣,票据遁、手机和水都有地方放蛙,不满意的是门板储物太泻萘恰(硬伤)兼禄隙,平常只能放车证之类薄的东西姓活,连杂志都放不进去嗣灯,后排基本上算是没有储物空间冈煞烽。   ●做工鸽: 内饰和外观各方面做工比较糙盯克卢,主要体现在接缝上霞坑,不仅大而且不均匀芬灵,这是急需改进的本。   ●空间磊锰股:   F3轴距2600mm吐核,我身高190cm落,有时候我开车茶碉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纫。后备厢空间大剿,而且比较规整桅叛冯,用它进行过几次小规模的搬运鼎戮,还可以垢康勿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绍匈姓,试驾中我也重点根据这几点进行体验谈节,看看新F3有哪些改善和变化非杀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伍梁铆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》输筋姐,仍无法挽回姑娘们的心挞便,如今她们只爱大长腿和都教授接。不知道你们发现没有亥疆,宝马在汽车界引领着同样的潮流募,硬邦邦的3系诡、5系换代后都不再凶猛猴,舒适感和精致感倒提升不少人吨韧。现在轮到X5了阮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虑翻猾,我勉强同意这种观点年桑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质糖床赔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片功寞良,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挺盒授,更显精致牧羔。总的来说癌酱掸,它不太凶炯盾腔,更俊美一些嚼骨猜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市飘精,除了外观与内饰的小幅调整外狮,改款后的逸动引入了1.5T发动机宽棋辫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怠,逸动采取了1.6L家庭够用板、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策熊吴梁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腹实,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型低,一个争取“各门功课”都不落下川靡辛,一个则是专项选手呐悸清,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菜嘛拦。 ●外观杀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筒壕:轮廓流畅片隋粒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列开郴、瑞虎系列韭、风云系列及QQ系列)慌,同时带来了转型后的全新车型疏撵遣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7甫从,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造串,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痘郡,更是出自海外设计团队之手坍肺心,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烧墨摊。" "  刚进入社会的年轻人忿勃,它们也背负着太多的压力凑醚,在家庭事业初步稳定之后毕惟贰,一辆车对他们就显得很重要忻。致炫就是一个体贴的产品隘隆搓,它有着炫目的外形变圃拐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是插浦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灯,变化的不只是名字逗叫,更是尺寸和定位猛拣镐,风格和潜力杆辈尚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滩群,吸引着更多年轻的用户群体线邢墟。   致炫外观灵动时尚赫,带着一些年轻的运动气息挂,车长为4115mm失械,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愁,比老款低50mm;轴距为2550mm疆,比老款长90mm欠枪搽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了体嗓回。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棺澄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辜剧桓,这样的设计更有利于致炫的散热违,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碴笑溜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利癌幸揩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俯娩谜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冒漠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扣摧烫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脑挫竣。   在ABB的阵营中畴蕊弯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车使,他们的目的很明确晶楔,就是抢占国人最热衷的这一市场惹哄。对于奥迪A4L关忱衡、奔驰C级奋玲孔、宝马3系而言寥,三者都有着不同的亮点与喜好者典弹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价橙戒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钾秃。   在这款316i消息正式放出时会米,包含我在内的许多人都会想到一个问题济禄还,那就是究竟会减配成什么样楞苦化?但在实际看来譬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神持客。无论是进取型还是运动套装版惦汞劲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沟睡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼断焊瑰,当然如果你肯花7800元挥禾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯迫垂健。此外嫁,对于现今发达的网购来说鹤纤,这个根本不叫个事潭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炽,此外还有多种款式的副厂总成可汛诙,质量咱们先放在后面让夕,至少价格实惠也能达到美观的效果曝。   虽然入门级价格不足30万晴薯弯,但你却可以得到一款原汁原味的3系滴观朴,在定名中你就不难发现融,316i中并没有“L”敬,它是基于标准轴距系列中的一员嚏布辆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旗错庭,对比现售的奔驰C级窝氨、奥迪A4L而言当,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势画。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉埃,这是国人特有的爱面子传统靛百驮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涣七,他们自然也深知这一点钾慌款,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动去,单出排气也与320i的相同歧遍奋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条史,不过这一项在网上也是可以淘到的幸郴恢,副厂价格也就100多元料蝎撕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粉,然而在国内芳臣,它还是一种小众车型麓。可喜的是姓肩蛾,近年来随着“旅行”文化的发展型施,旅行车也渐渐被人们认可聊。在我看来蔡提,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仆寐,一种是像奔驰C级旅行版堑哄墒、沃尔沃V60那样叫绿,通过个性闷咕保、漂亮桐孪、动感的外观设计获得年轻人的追捧豪小蛔。另外一种则是踏踏实实走低调目、务实的路线瓤,用内涵打动消费者扒计笑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种始辖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO答冲高,外观省疥汹、内饰进行了相应调整递啼险,配置也有所提升屯,动力系统则保持不变搐恐节。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沽,售价33.48万城玩。除此之外殴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刊闭,指导价29.98万牟襄钩。   在介绍产品之前斑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拾凭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恍截,1985年疥抢肆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂程芹段,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斥,这正是斯柯达的前身推。需要说明的是肉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蘑讽,并不是指该车型限量销售疗蝎破。   ●低调统舌食、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脊屋凶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胶久洗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟促、稳重物翻潜,所以严格来讲风啦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舌。从上表可以看出灯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蚕罢密,而且更重要的是的匙,速尊的价格更加便宜伎氰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啊贫。全新样式的中网格栅更具有立体感汐素画,大灯组内加入了LED日间行车灯风湘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窖棉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纷宦,朴实劲脆味、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯荷珊,并具有自适应调节功能型。新款车型的前大灯造型更加犀利围。此外篇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计璃糖钒,简洁修长匿沙炼,没有太复杂的线条勾勒仿氰缅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份揩糖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镁跋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7黄,规格225/45 R17结河,这是一款侧重于节能环保的轮胎缓豹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泥膘础,圆润透亨、饱满台铃筷、协调捎稼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岸拱磁、耐看得多钢狸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皇思楼,尾门上的线条层次感比老款有所加强葡兑。此外嘿,尾窗上沿的扰流板帕泪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用党簧,让速尊看起来很有范儿舍撼。对了负蹬家,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氦,一般人还真有可能会被它吓到疏却,其实它的心脏只是一台2.0T剂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)练弘柔,在北京借着区域上市之机祭,我们再一次体验了自由光的越野性能络即。作为越野车型的鼻祖射,Jeep用自由光再次向人们证明漆开丁,即便做的是城市SUV毕舞泵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身填编臀,但是在四驱系统上摩,Jeep却有其过人之处磐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纷案踌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溜。    简单来说忿硅诬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配局冀滥,也就是说枚粹伶,当前轮打滑时蒋番蹲,动力会输出到后轮递堑,使得车辆依然能够前进取。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑廉煎唱、交叉轴这样的情况)够扁恳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伴干畏,脱困就很困难了暇贿潭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I懈弓许、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凛,以横置发动机溺崔韶、前轮驱动底盘为基床硎迓ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴按绰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晶,实现100%前轮驱动馈培,提升燃油经济性莫粮,而且它的后桥也具备多片离合器结构诫砰毁,可主动控制左右后轮的扭矩分配吴,起到限滑差速器的作用理叼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡练掣豁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晶赋,还具备后桥差速器锁止功能惩济,实现左右车轮50:50扭矩分配享。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统活,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彤讽拘。    在实际体验过程当中箍昏喉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰楔汕新、交叉轴皆权参、炮弹坑快、搓板路等等越野路面跨憾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中皇膘睹,越野能力无人能出其右暑警界。    然而作为一款城市SUV巷赏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胚关,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擅仿板。    另外窃放,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啡亲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钦。相比同级别的SUV勿梢骸,虽然在越野性能上依然具有一定优势藐怀规,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣磐撕太。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众峨寥,但是进入这个价格区间以后峭哭枯,消费者选择的范围将更多浪冷啪、更大花伶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战半倍,在竞争力方面依然不具有明显的优势痴思角。    或许尽早国产化降低成本镜吃肌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来天泡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淌。如今涎泵豁,马自达6已经发展到了第三代刊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物督梧亮,它的名字叫做畏锹:ATENZA裳藤崎。之前我们已经解读过进口版本火拓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点使鸿颅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羞藐彻,这一次排量可不仅仅只有2.0L特练,还有更加令人期待的2.5L填。   注邯:此次测试中踢荣,红色车型排量为2.0L丘导,黑色车型排量为2.5L考。国产ATENZA目前还未上市铃,此次测试为抢先测试免,车型为试装车念。   截止到发稿时理途霞,官方宣布虚抵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发土律使,上半年上市销售讹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匙舶尼,我们还是先来聊聊外观蹈娃。相比进口ATENZA坞攘迁,国产版本在外观上基本没有变化式星,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敞商,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6实刑憨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谷伴,它不同于以往的两代马自达6扯膳奸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哭抄别。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掇祷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囤皋令,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肖陌。总之从结果来看耪顺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感残坤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美爱挖,希望它能够像老马自达6一样恐澄,百看不厌辆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冈薄,仅针对这两款车型来说铜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哇效,而黑色则太过低调急寡癌,完全掩盖了车辆应有的魅力俊窝。ATENZA的红色与大多数车型不同馅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滔,不俗套戎协阂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酿情谰,轴距为2830mm吭绦伟,与进口版本相同淀瘸。相比同级别其它几款日系车型瘁耸敛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势歧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别须,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荆寸钵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源募,科技感差了一点许福。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攀际湘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意围乡鸵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枢敛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闷美,相比之下确实显得小了一点嫩,为什么不折个中夸豌,采用18英寸呢茸金痴?   两款车的尾部设计几乎没有区别漠呛,尾灯样式相同瘫吼款,双边共两出的排气管(没错咸石,为了表达更直观郸、清楚迷兼、无异议蔷豆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分害,这是马自达6一贯的良好作风练赫都。总之巾蠕富,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剁乌抬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哼奴,谁都知道SUV车型最为畅销琶彼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奥荡,而卖得好的却还是那么几款扁澈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙取胸才,还要等到试驾之后才能给出答案狭穗没。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丁腔橡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谅膛。从风格上看敢啤擒,海马S5偏向时尚困卢爽、运动凳麓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骗。而在配置方面啪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点葱哎疯。根据目前了解到的消息虾鲁,这款车型的起售价约为9.5万肃,如果消息属实的话四碴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平标,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胯?   外观顽龚:设计新颖猜屡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衡辨唇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位配即虫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型几倦,也将它的风阻系数降至0.34皖啤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴石,比例上感觉怪怪的焚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谈摆,有效地提升了视觉效果迷巴卯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搔歌舜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神干侈浩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狙槽、转向灯以及雾灯雾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盛襄。   作为一款紧凑型SUV培涉贝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赊衡,轴距达到了2630mm醛。与同级别的海马S7相比挽参哨,虽然在车身尺寸方面有所减少呈豆岛,但轴距却多了11mm盎晾,整体空间表现令人期待讥歼舷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈论,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上类。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寡糕仿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酗涩秃。" "   全新的A3备受关注冈当,这其中的原因有两点扰县糠,一个是加入了三厢车型戌讳。而另一个亮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巷蹋笛。只是这台车来到国内较晚江,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涕伤猎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淬,简单明了的说死萝燎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型古,而必要条件是横置发动机漂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本损伺,但消费者从中又能得到什么经匠快?如果按常理来看荣惠,对消费者的好处应该挺多的荷,比如车更便宜了心哥晚,就算车不便宜配置也应该增加了茨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狠涤绥。但上述这些还只是一种期盼信戊炯,毕竟这个平台的车型刚量产不久释扣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显们。至少高尔夫7是这样簿,而全新的A3由于正式的价格没有公布褪垛顺,所以也不好定论抢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墨,这次引进国内的共有四款车型罢兼衡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛙蠕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机笺轿,6速S tronic双离合变速箱坪嗅归。在本月的21号陈揣甲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市皆显。相比老款的两厢车型效丸,轴距和车身尺寸都有所增加办妓,而且在轻量化上下了不少功夫邦蚀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缮舌伤,但在配置上基本都可以进行选装汀诺珐。由于三厢版为新增车型梢隶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开甸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日次,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市教肠,“小改款套舅改,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款徒踞肥,而值得注意的是齿加,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辰不缉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冷坏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簇领。”吉利控股集团副总裁酶挺暇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态画虫鲸,欣喜之情溢于言表笺。    亦或是巧合泰凌拖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能暖凳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7壤,一方面枢蟹髓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖讽,另一方面答,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芳劲廖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宠,种种迹象表明寞屉藐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段枪快素。   诚然围墙级,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车画牟朵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闺太鞭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狼泄,孙晓东对媒体表示庭掀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奶妈瞳,吉利收购沃尔沃之后晒弛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点禄请,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生漓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贺。" "  在国内篡刊借,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酶挞颅,它凭借动感的外观频哪板,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”片瘁祷,后来者RV4小幸、途观佬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沸聪副,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诫逃篮。而今年愤,东风日产给我们带来了第三代奇骏虏挖瞎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稍菇腿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城,年轻化层檬泉、动感化的外观设计就是最好的证明母好拜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缝缴讣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车相仇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瘁称,层次感以及运动感比老款强太多了辛达戒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的参,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条详几,流畅的曲线让它不在干巴巴饥,整体饱满了很多氰骋戈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矾喝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辈。   在侧面线条的过度下香晶膛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悲渡,并且加入了以装饰性为主的扰流板粗口。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蟹。后尾灯变化更为明显匣横,竖条造型变成更为接近长方造型恳涧单。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耸,一定会想起Jeep经,提起Jeep箍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酷,看看它在这部分有着怎样的表现泡瓶存。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纽呐,并且不可选装以外叼始,2.4L 豪华版可以选装该项配置发,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配擦剁爸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磐芯,从功能上来看比较全面姥蛋,下面我们就一起来看看它的实际表现胶拷喷。   更多精彩视频钩阿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作熔,调整比较细腻酪涡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驮会房,而且还可以停得很正凡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翱赏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话共拦萎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猩,如果继续操作坟蔼慑,系统则会中断本次自动泊车蓄恨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巷雀,我一定会把奇骏放在首位滩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骂级故,性价比非常高尚贯。不过自从2008年上市至今的6年时间里链袱妈,它始终没有太大的改变孩,另一边竞争对手们却在不断进化商,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者词梳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律布豢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘维。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寺方唯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前熄,而看到新车的第一眼就会让人感叹都夕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谱叛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杏,并且也是该平台衍生出的第一款车型拓禄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氏。相比老款车型略显古板的硬朗外形惯扳,新车则显得更精致胆田仓,更有设计感番朵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上并困为。当然厩卉涩,除了视觉效果之外谋燎恼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了并爽蚊?这也是今天我们需要探讨的问题诬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谅词辛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熔,我们本篇文章的测试内容并不全面厘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受龚酶旁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据襄猩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍籍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吗锋沟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓮,里面对新车外形髓、内饰等方面都进行了详细的解读筛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盘。另外虽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊材磺。   ●增加更多高科技配置开,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俗拘炯,除了拥有出色的设计对晦迸、良好的工艺和用料之外溜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赏,翼虎就是个很好的例子淮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妓乳。如今的新奇骏身上香,我们也看到了各种高科技配置爱蹬嫁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恒绣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了糖朽,在两年前它就已经崭露头角垦渡色,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样较,连控制面板都完全相同聚。虽然东西不算新绦埠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先檀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化然溯豆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代撤,汽车作为生活中不可缺少的一部分氰,也同样要跟上潮流唬蹄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稠菜,很多的印象都集中在日系的丰田车上事牟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等号躲凸,由于起步较早窟螺葡,所以在混动技术上都比较成熟纶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冲记,一方面是因为未来的趋势履,另一方面就是对环境保护都有一份责任鲤鹿彻。但能让人印象比较深刻的不多署摹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侧柯。经过一天的试驾体验急,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抽全,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车票。   外观方面抹搜裸:设计大胆前卫霜退,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敢,给很多人的印象就是模仿赎、复刻曝,aygo械梅、花冠刻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饶破。实则也是没办法的事儿祭瞥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吴电,不过从秦看来垦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段把派。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言槐概,整车设计偏向年轻化倦蛊,前大灯内加入了日间行车灯磕灸。车身尺寸方面楔沪誊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剧沤,轴距为2670mm担。   实质上该翔瓜,比亚迪秦的外观特色鲜明拣老,个性十足处翻圭,他并没有针对大范围客户群体而设计采,更多主打年轻芍、时尚元素迸特庆。这样一来配桃,优缺点也相对明显骆,需要一定的时间让更多的人来接受他茨巨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慧,充电方法非常简单也很安全戳怖构。通过家用的220V电源就可以直接充电茸,但是要采用三相插座崔。车内的仪表盘可以显示充电信息凌,包括电量以及预计充满时间哺樊途,而且还可以选择预约充电肉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卫淬,虽然我的“档期”已经很满簧谐磐,截稿压力山大氓嚏连。但作为潜在车主舷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平独,它和福特嘉年华粗喉、大众POLO会有多少不一样菏窍剧,谁更值得购买分棋纪。我想这也应该是大家都很关心的问题贬激侩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唇,以供大家有更多了解胯郸钒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元串恋,分1.3L和1.5L车型谴汀泞,提供5挡手动或4挡自动变速器厂叉。这也是国产的第三代威驰车型攫,相比老款车侧耐诵,新威驰变得价格更低竿啃、空间更大绊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惩勃阶,在广汽丰田4S店中销售念,价格区间6.98万-10.88万元敖。两者动力系统圈窟傲、内饰设计完全相同剁。只是外观分成两厢与三厢怀髓,配置上有细微差别而已童饥滇。好了详炔课,我们就从外观开始说起楷。" "  导语谐:在新能源汽车研发领域撮凯,比亚迪一直是领跑者柔搞殿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镀拐挥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碧桶韭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒙擒识,能够开发更为节能贰阑兔、环保的电动汽车产品冈,实现性能的提升和普及应用冀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莽奶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车岗痢柔。   历史上齐朔峭,秦灭六国起狼黄,结束群雄割据时代软圣,统一中国烘,开创了历史的新纪元琴石施。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裁,势必证明其在以下六方面的实力渐:   一睬努、比亚迪秦到底有多快瘦陵蜗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垂施挽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诽弟驳,23%的车型在8-10秒沪勿,17%的车型6-8秒窖,仅有8%的车型小于6秒葛伺,代表车型如保时捷卡宴4.8L市病。今天途拉唱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扯菱,秦百公里加速为5.9秒碎,而记者实地测试时宽嗜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒块。   跑得快自然有其道理柬完,秦具有“双模”动力全,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舞浅,在混合动力模式下痪枢,秦能爆发479Nm的扭矩桂,某种程度上可以与那些超跑抗衡且瘫蔬。 二华、秦油耗到底有多低渴儡?   根据国际标准测量核算筷,秦百公里油耗仅为1.6升歼瓜梗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式樊律。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式棠茶惋,纯电动模式时腐屯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踏,整车自动或者手动切换至混合动力模式凛敢翘。在所有模式中拢究,秦还能进行制动能量回收阔抵,即电机向电池反充电躬潦栖,每百公里回收2.5-3度电己迪旦,可以多行驶约15公里扳。 三纱、秦充电到底难不难袖?   一句话回答耻:有三口插座的家用电源就可以踩颈,就像充手机一样方便倒。秦的电池容量为13KWH谈,可通过220V电压纳倪贬,3口插座抡,4-5小时充满电赂。秦随车附送一个智能充电包篙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贩。   四懈、既然用了大量驱动电池磋染滇,到底安全不安全?可靠性如何幕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池答、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胃量。单位能效比胯羚兢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潞揉查。但是安全稳定性方面则恰恰相反绿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卡踩渤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灌,是目前市面上最安全的驱动电池碉,没有之一匆切糠。   可靠性方面戎拱氨,据比亚迪测试恫龄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修内第,业界罕见骆。电池电芯甚至终身保修涟凉。 五奈涂、秦操控驾驶会不会很复杂筏贺茬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样岸,习惯之后甚至更加简单疵宠。新增纯电模式掖邓埃控驾驶泞,更安静畅莽、更节能恍滩酮。   六梢才、电池组电用完了如何行驶喇?   据技术人员介绍蔽乐尸,秦本身不存在电用完的情况瘟北陶。电量不足时烹咐耐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式外鹃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电节发赁。   此外巍,行驶过程中汞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滴纫,并储存到电池中话配。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幻白,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涉,其次是QQ me吴奖硕,PT漫步者之流廷癌矮,当然还不包括那些“只识其样团焙、不知其名”的人群焚心。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柑,它也是双龙汽车最具标志性的车型唬。在迎来双龙新柯兰多之后穗肩吮,就在近日胳咸仕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾亮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俺,但却让我们可以由心发出这样的感叹瘦秒,爱腾终于正常了戮。   从推出2011款爱腾至今噬察扳,已经有近3年的时间确,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势警,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谦板汾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事廓耸看,伴随着2014款爱腾的推出驾,有关于这款车的一切虱,也自然成为历史凶来陀,被我们封存起来熄词猩。全新的家族化风格设计睹抨填,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缝缚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部温,与新柯兰多相似的样貌姥,让新爱腾不再具备专属性窝投。没处前部细节的设计患把,都是那么平易近人谅委,平庸的再没有任何特点凳龟岗。可能人就是这样俺,老款爱腾在售时市护,人们总是说这款车有多难看瑰涪囱,有多奇葩叛,但当它真的成为历史后贩,我们又会感到缺少了什么俺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化错拳享,但还不至于让它从中获得什么优势端脆,车尾部简单的几处变化徒环掳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陈瞳。现在在大街上皋坟瓮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的揭绿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了性。   本文导航" "   这年头在路上跑着济逼嘶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慑穿,把自己造的车不断的加长扩,就算不加轴距也得把身子给拉长蘑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赫沽入、大型车上锑了,感觉有些资源浪费挺浚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迸,“L”的作用才更加实际处。当拿到这辆YARiS L 致炫时龟,小惊喜了一下懒身碍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了接蕊烁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恐修棠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度够猩前、大众polo保党、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奥划赤。目前这辆车共有两款动力焦、6种配置车型在国内上市瘁反馆,指导价格在6.98万-10.88万之间多玖。由于新车型且上市时间不长衰收,所以目前的优惠幅度不算很大菠,基本在3-5千元左右妓携。(个人观点横啼攻:致炫彪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛊判,厂商指导价为8.7万-10.68万官聊,搭载1.3L/1.5L发动机姓赋,5速手动/4速自动变速箱访和嘶。" "   曾几何时瘁磁荷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烤箍伶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象委仆,但却没有获得国内消费者的认可亥味。如今磷乃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前臀板,其售价区间为15.48万-21.98万元缸凡唬,相比老款车型有所降低憨稿虎。另外垒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酗日粮,并针对柴油发动机进行了重新调校畦硼。下面就让我们通过试驾体验忌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缉,并采用双龙全新的家族式设计事腾淮,整体风格与现款柯兰多十分相似轻涵关。然而壬薄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疤犊舜,其车内布局依旧与老款车型保持一致胯,略显缺乏新意桑喉。   小结标: 相比老款车型来说善,新爱腾的外观变化令人欣喜梗检曝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酥嗅。不过嘶喝菜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贬额,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坑你。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上默钾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)从。在海外市沉喑浇馈,新逍客提供3款发动机蔑,配备6速手动或CVT变速箱罕,在英国的起售价是17595英镑脐。与现款车相比髓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计很够,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磕蔫眷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坝屡抠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冻。 ● 外观介绍醒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型殴盯:宝马2系Active Tourer米俏粗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单竟筐瘸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型显拿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子檬?车展上的展车给了我们答案芬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车踞虽,而在正进行的2014日内瓦车展上辆冒烯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蜗。和两厢版一样酷,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌浚块化平台打造男腻虚,造型新潮时尚峰健,细节设计则突显旅行车的元素纹匆蝎,保持一款旅行车应具备的实用性铅丹忻。据悉坛,该车将于年内率先在欧洲市场上市浚腑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翰,相信国内消费者很快也将与它见面磺驮哀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秀弗,全新标致308的旅行版如期而至铃默。从整体变化来看晃,它在保持旅行车实用性的同时堡,将重点放在外观乌殿凶、内饰的调整以及配置的提升上俯,新潮的设计更是让人眼前一亮钳。在我看来须默邵,它的变化是非常积极的桐攀葛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高囊镜,现在它要做的就是尽快进入国内蜕插。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夏讹狈:   静态评测    ?   更多精彩内容七使:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑形:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界假,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浚送。早在上世纪五六十年代划,Citro?nDS就用上了可变悬架尘、随动大灯鲤蔼杠、转向助力梅桑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耽狠尝,加上极为飘逸的车身设计普,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菊耪怪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掂,2011年长安标致雪铁龙成立何存拳,到今天我们测试全新DS 5LS蹋妊岁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实句逞熊,音译的中文品牌名念起来很接地气宋肉瓢:长安谛艾仕恐峦乘,有股莫名的喜感极紊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器激,是台正儿八经的三厢车缚缺啡。   ●外观桶怀:考虑国内需求亲锰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞄袄,后者里里外外都显得格外前卫惊擦脚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度皮乡午,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仇裸泡、更好接受一点写。当然伐琴,前提是得保留住原有气质庙。   在这张全新的前脸上蔫构常,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埃,官方把它解释为“飞翼”施,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征功珐妮,由于边缘不是那么锐利惠本酿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪使剩,接受起来没那么难搜。   车身侧面和尾部看起来很饱满盟骆、匀称孟拦贾,其实我个人甚至感觉比车头更好看草。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰必含,厂家说这是做完市场调研后的选择漠嚼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西澎靛疥,想想也不无道理美橡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谋博,与其后期车主们各自琢磨川侧标,不如原厂直接把这事办了耸梗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无司宦柬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酥失梁:下文简称新阳光接,以便阅读)崎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸貌亮辰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰品,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 播犁浚。现在它不光新潮露笛舜,还进一步提升了性价比韧,为与定位相当的大众桑塔纳陡笑薪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胯奈。 外观堪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稻撤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似档份,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫂喜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分时寥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镶喀,达到4456毫米唤偏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恭。    此外苔分,新阳光的轴距则依旧是2600毫米请戈蚊,由于在东风日产的产品体系中孔味,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耪巳睛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泻辛川,我已经身处呼伦贝尔牙克石故犀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疥芭庆。尽管天气有些寒冷卯,但此刻我的心情是非常愉悦的倡开蒙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苇淡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艰林蚊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鸡羚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闭居,当然我也不例外浩夹。这次除了911之外裳未,保时捷还带来了Cayman看、Boxster乒交、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慈,让大家分别体验RR(后置后驱)蝎、MR(中置后驱)堂俩纤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淋鸽跺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的式究粕,即使在这样的冰雪路面也不例外焊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作始税。在练习漂移之前似团,充分的驾驶培训是很有必要的请,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时艘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓜嫂亢。   ●车辆失控该如何挽救韧蚊?   当车辆发生转向不足时挎须朴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亮新领,稳住方向并且慢慢回正啥府,切忌继续打方向敦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向雹讹,反而会加剧转向不足的发生屡玻陵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时书,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盾径,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坝。对于一般人来说坎锌,应付转向不足要更加容易一些炔拣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胖蛊,而转向过度一旦被合理运用搓,就能成为过弯利器哪题说,也就是我们平时所讲的“漂移”弄镀口。   ●如何才能实现漂移氮讳?   要想在弯道中实现漂移妥看鬼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移细扮痉。针对这次的车型以及冰雪路面察胺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鸡:   1哇妮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)围,我更愿意称之为惯性漂移过弯蒜孟溉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撩承、甚至小于90°的急弯剖达。 ? 『以上为PPT截图盘得痊,分辨率有限烷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翟骡,然后反打方向肉输,稳住油门漂移过弯访。例如在通过上图中的右弯时凤馆仍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哇亭家,然后左打方向瀑梗,紧接着再右打方向连,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泞嘛,别慌鞍软,这正是我们希望看到的岭极痪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心发涉。随着车尾横向滑动的产生谰百肪,此时驾驶员应该迅速反打方向恢稿,让前轮时刻指向出弯的路线琶漠绒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钳,随后在出弯时适当收油并回正方向多炉孙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牢莎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向忌婪,方向盘转动角度都不宜过多蚊,最好控制在90°以内蔽姑。其次油门动作务必细腻贰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系存沫锑,给油则会加剧侧滑挤糕,收油则会减小侧滑角度砷侣岗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秸扁履。   2烫煎需、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肉。   适合弧度比较大的高速弯道吃纲零。 ?   当车辆高速入弯时倦秘兢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棺戈涡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碳。当车辆开始侧滑之后皆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宽,继续维持横向滑动寂蹋浓,同时反打方向控制出弯路线仇,之后的动作与第一种方法一致片锹拎。对于初次尝试的驾驶者来说秃蛔驰,如果入弯速度不够快也没关系穗采,你可以直接省去刹车这一步骤如牛辖,在入弯时适当地轰一脚油门蠕哀失,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控附颇,并综合运用喊肉痰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乌藕失。例如在紧急男骄呛、高速的连续S型弯道逃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垫耙搔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心味槽裁,从而划出一道完美的漂移路线赂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铝?AE86在高速S弯道超越RX7碴链拢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介甜。   当然共,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痘寄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海及饯逛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型薯烧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶畅伺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器视阿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泄,驾驶员只需控制好刹车喉毯、油门以及转向三者之间的平衡即可狙檄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滥。   然而即使是这样淘催蜡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莎仟。冰雪路面凹凸不平澜下贾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骂戊和,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虑,所以技术和心态都十分重要庙希惰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统林墩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剑毁。在这期间波陶,沃尔沃创造了无数的第一疗然,也赢得了不少的辉煌成绩肯寺,当众多车企迎头赶上之际撇观,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屉俏,并将其命名为Drive-E伦宏弟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带每挤晶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命价操。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趟,实现了靠背调节和腰部支撑视苏掸。 1967 推出首个后向式儿童座椅毋湘卞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护獭立宫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器递壤,将有害废弃排放降低90%以上际涤梯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹭际保,一双“慧眼”保证驾驶员的安全渤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生评鸵蓖,有效减少或避免低速追尾碰撞杆劲股。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汉埔,至此安全范围从车内延伸到车外媚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩麻坞缆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堕,从被动安全到主动安全暖楷绅,再到行人保护侯郊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域罕飞,空气污染现已成为最热门的话题沮拎诚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事廷雄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性接叙补,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎内。   Drive-E是什么 惨?   即E驱智能科技铅匆踩,代表Efficient Power(驱动更高效)苯、Electrification(驱动电气化趋势)撬、Environment(驱动环保潮流)搐,从字面来看很容易理解巨,简单来说就是引擎高效化贝,这样一来既可以保证动力性良,同时还能达到更好的排放标准霸愁檬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱枫楼缺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铣讲碴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎速挞。   沃尔沃还将这一技术投身于某拢块化的研发小,只需变更增压器木希块与催化转化器钠吹槟牵块等主要部件蹬,便可催生出一款新的引擎产品卢卢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胶,大致可分为4类盎,即汽油直喷引擎丢、柴油高压共轨引擎尚,单增压引擎(T5)卑彭废、双增压引擎(T6)清。 以XC60为例 贡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毖醛痢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例愤铆悸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎品,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比暑,在动力输出上也略有提升崇托喊,其中的原因自然脱离不了小体积恳呕、轻量化等一系列技术的支持挫烽。   此外变速箱方面也有了很大的改观枚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%摹,挡位的排列也更加紧密肮胃,有效缩减了换挡时间币陵,从而具备了迅捷的响应能力畔伐茎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下水菱傲,耗能经济性方面得到了进一步保证籍哗,它将改变城市路况中引擎启停的时机快缕冲,改善油门的响应厩兑,空调系统转化为经济模式工作釜宪胶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桶,而在65km/h以上松开油门来,引擎还将会处于怠速状态祟冗。   本文导航授:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩附,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位部,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”材。不过骄具,动力并不是我们今天的主要议题腻咐。秦的下盘功夫方面表现如何络第?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哭攀?这些都是我们今天要研究的内容粕。综合起来肯玩乔,我们最终目的就是想要弄清一件事闺兴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喷缅嘉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”黎刻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外爬咯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嚏纯。当然揽,由于秦有着体积更大铆兽、更加复杂的动力系统牛疵还,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法劳痪乓,但由于双叉臂需要更多的空间悸锰,因此也是不现实的灵境。在材质方面蒙席女,秦同样表现中规中矩良岗,并没有使用轻量化材料为车头减重碎,亮点并不多柔侈粳。由此可见扁胸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绥。   不过辜,由于混合动力系统的特殊性却耍,秦也必须做出自己的调整始,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攀。比如鞘芯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面番那,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上离,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菩。此外巾剖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蕉蚂纪,相比速锐在直径上增加了将近9mm侣,看起来很是显眼襄忍镭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化枯,而在同等材料和工艺的情况下麻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蠢锹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棘。   另外嗣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菠拱斯。与速锐的非全框式副车架不同勉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诫,由于加入了电动机和管理单元曙文,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涪瓷陋,因此这样的变化当然是加分的守。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溉林澎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俺钦潍、振动和声振粗糙度屏,欲知详情请点击这里)懊,是个值得肯定的进步囊踢。此外喝,与速锐相同笆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连豪苗铜,强度更高体,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力差瓮卯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舷耸眠,现款腹⑵惚茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凡,不过福特已经为此做好了准备居录,日前刚刚发布了新款感逄男溃克斯妨斑。它采用了全新的家族化外观涩嫂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吴炔,不过它真正的杀手锏杠,还需打开车门才能发现哥尘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冻,进一步抢占细分市车氡佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寇救墨,满足那些对于性能有一定追求的消费者顷,比如轿车中的S5幻蓖、S6箔膘、S7伯副钦、S8等等内牧。就在不久之前的2013年12月泰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坎静,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盒梦辟。 外观劫慨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态古胚淳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酮坡偷,可以随时面对那些不识货的挑衅者娄。作为Q5的性能版车型羌侣虾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念硕,颇为低调床,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化良导骸。 车型图片 基本参数规: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浓冀,特别是车身高度经过降低千酸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm倪穷,而轴距也有细微的变化夏镜。   其实只要细心观察船,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的静牵,除了特有的徽标之外书伤,SQ5的镀铬条有别于传统车型扳谩,采用的是双横条样式辫鳖侍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状豆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆法晤胚。而配置方面巧牢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备艰。   尾部的变化主要集中在下半部分廉狄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伶令钦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挞,可根据行驶状态来改变排气开启程度成迟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派连,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钦响,前者就属于少数派绅嚼袖。一个是只有追韩剧的人才懂畴,一个是全民百吃不厌吼碧确。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲜镐底,其实上一代车型在国内早有销售跋脚,只不过跟福瑞迪太像了桑,外观不出众啃考捍,关键是动力平平颇避脯,所以最后并没有收获太多沛剃擞。全新速迈刚刚上市膏阑幌,售价17.98-22.68万元鸵懒,很有幸能够在第一时间接触到这款车陵芒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兴传。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帝毯豢。通过简单的对比家冬,不难发现围得妮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版迟勾辨,名字叫做ForteKoup刀谅辫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妒对交,售价17.18-20.08万元保霸稠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堑,它承了起亚家族的虎啸式前脸藐革奢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卤鸿,现在看来谈不上惊喜荣,只能说还比较精致皑亨。虽采用了大嘴的设计揽甜税,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匠柑效,或许小女生会喜欢洽死显。大灯全系都为卤素光源峭玩咀,并带有日间行车灯扔夺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰问。   走到侧面硼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卑,但两门的设计为它增色不少牢寡功,在绝大多数人的固有印象中课钎泛,跑车就应该是两门疗吮,并且应该是无框车窗骸冈玖,仅从这两点来看参侠,速迈确实都做到了艇侈,开在路上的确引来了不少的目光追随挛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流策底,我们一致认为车尾的设计更为出彩踩,短小诧、精干懈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闹芍。除此之外午,1.6T车型使用双边双出的排气管布局码掸,而且排气管口径不卸段埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强薯。轮胎为韩国本土品牌茄藐,规格为215/45 R17扣涤漂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拳匪诗。   当然腿碧附,如果你选择2.0L车型的话版,你所看到的黑色外壳后视镜钝、前后包围的碳纤维纹路饰板谈、双边双出的排气管介谭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咆汞卑。" "  讴歌这个品牌修愁晦,或许很多人不是太熟悉乖烧将。作为本田旗下高端品牌垢垦牌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贿趟,而且在美国市橙采⑵!,讴歌的品牌影响力是非常大的鲁量蝎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力韭砂炼,大部分都是人们对这个品牌不了解腑,影响力上不去蜕浚乒,导致在销量上确实不尽如人意淳彤。对于这次全新MDX的到来陵擒,个人持有赞许的态度净,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桑突,还是那句话耙,品质上去了该冠,接下来就是提升品牌影响力了诬灿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捻陪瓶,大灯的轮廓更加细长鞠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯额胎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奠丢猾,但内部结构和MDX并不完全相同票弯。雾灯被一条仿LED的光带替代枫抒漆,进气中网的细节刻画更加运动栏赐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腺,侧面造型给人的视觉感受非常低莫孟,这和前后大灯的位置有很大关系卞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎很,注重舒适性袱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上熬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感焕,而压低的姿态却更加动感担腐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喜登。尾灯造型相比较现款修长辰,优雅的感受也来自于细节的 设计稿腔,但貌似通过我的观察滇颗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牛羌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置楔,让尾部显得非常简洁侵授。   本文导航矾兰:" "  2014年2月20日惦剔陋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市电汝。2014年型奥迪A5的最大特点是武,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腾惰沪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国习瞥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叭,共有19款车型热暖,售价在49.98万至85.8万哀体,具体价格如下期逆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓣材:网上车市 www.cheshi.com   外观方面悔烽碍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别按霞诚。配置方面插,也与现款车型相同夯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机结。   内饰方面玲汐坷,2014款车型也与老款车型大同小异型仆纱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柯殊咳,同时门内饰澄伞、座椅中央扶手窝、都采用了纳帕真皮面料旱练。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夯请检。而2.0排量以上的发动机则保持不变理。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型愤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化散垄首。   变化一郴交:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痉,在原有的缸内直喷技术的基础之上佩玖,加入了较为传统的歧管喷射年料,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沤捞关,通过二者各自的优势敖规,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求建斧合。事实上溶,混合喷射也不是什么新的技术墙冷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吠钞酬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市路闺绘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蒂屡切。   变化二耙:排气歧管集成至汽缸盖内伺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凯钉莽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玖弟,从而减低涡轮的负荷孤摩,提高涡轮寿命似。同时贾媚刹,因为在进入涡轮之前进行冷却磕负懂,相当于提高了涡轮的进气温度限制冒兑碱,可以允许发动机有更高的排气温度埂豁琳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锋卑蹈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桂,同时结构也更为复杂尉狙懈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战史菜苔。对此肺色,缸盖内的冷却系统也进行了改进渭桥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菇松票。   另外徽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敞胎,还有着两项小改动耸梳敦。使用旋转阀姆戆睿块替代了传统的节温器诗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笔阑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制览。   根据官方消息绕涣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徐。笔者也希望在应用新的技术的同时怖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逻技。 责任编辑叹:王晨熙" "  A00级(微型车)腿泼吓,在人们印象中这类车以实用性纷、代步功能为主公酿,低廉的价格促使配置也不会太高亭晴府,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞪单碌,一款车的推出打破了这一概念灿,它就是全新奔奔措遁,来自长安汽车湘老。   感官是人们的第一直觉反应拘舞魔,所以外形设计的重要性不言而喻台时,为了使人们印象深刻萌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的结,道理很简单梢堵蔷,日本是微型车最发达的市场放甸刨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贯脱颧,在2013年广州车展上阮吹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光闯,除了时尚的外形设计以外尝,在细节做工上也有着不俗的表现骂。前脸的设计整体性很高把食乒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条揭噶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影偷达。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匪坊涩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顿,不过这一点在外观上并不明显辞,这源于贯穿车身的硬朗腰线凉唯兑,有效将视觉性降低绰靶醚,同时搭配造型独特的双色轮毂蝎抬景,让这款小车看上去时尚动感滤堆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动下稳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰黎锚,如果仔细比对履掂扩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胸失。除了引人注目的设计以外媒萍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹触,具有加热功能的外后视镜态聘坑、15英寸的抛光双色轮毂摄铅拜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雀枷翱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页餐圈握:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市豢挠订,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脖哼慑。不过拔伙够,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冕京卫,从内到外裙揣侮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉木雌埔,可以说是一次完美的蜕变骑棋摩。那么这款新车究变在了哪里台?它究竟新在哪拧扇十?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膜藩妓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5价备。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大持,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm饥,轴距则与老款车型保持一致湿慰。在尺寸变化不大的前提下杠,改变外观患席、动力谈场、内饰贫发、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关改轮希,2月19日这台新车也正式来到我们面前福盖偶,并接受大家的考验桥俩睛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浩,但这8条是我个人认为变化比较大的闻檬缅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点朽背。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妈素侠,我就有了一种预感毛乃好,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喘如。全新X5给我最深的印象除了家族化外轿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啤。首先弦病,先说说全新X5的外观部,“大尺寸双肾进气格栅”冬沤讼、“开眼角式前大灯”胁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弧拭呛。    现款宝马3系推出的时候希,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埃霜刮,现如今随着全新X5的上市牟埃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锣忙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劫陈俗,据悉肥变倒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯邓溃。值得一提的是徘合拴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仓,给人一种炯炯有神的感觉界律卸。    由于新老款车型的轴距保持相同悼临,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盯投囊,反而侧面的腰线给人一种力量感锌,这也使得新车看上去年轻了不少挺墨劫。细节方面偶擅,新车在前翼子板上增加了进气口憋事驼,突出了宝马品牌独有的运动基因裙盗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嘉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带曙,提升了夜晚的识别度储。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起箍,降低了风阻系数定盟坑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剔事。" "  版权声明仕释:本文版权为网易汽车所有嘛糙哥,转载请注明出处骆人。   在2003年疟,奇瑞QQ的下线让这款时尚伟乒、便宜纷纽佳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活砂,之后短短的几年间杉聪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冻乏化,然而到了2006年长安奔奔的推出但酬蔽,打破了QQ一枝独大的局面奋赦胯。一转眼苫辈鹅,已经过去了10年的时间爬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占按,在这个追求个性偷荤屏、讲究品质的时代妥菇弯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饱败,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泊,而长安似乎也意识到了这一点戒律,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢憋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者观饥枢?   从厂家方面获悉午康,老款的奔奔(love)已经停产钡艇嘉,而奔奔mini则将会继续生产销售惠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫌陡,前者主打精品中高端微车市郴炝稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战稗错街。从定位上来看乐棚躬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些焙,虽然沿用了奔奔的名字缎,但整车的设计穷莱梳、配置以及售价都会高于老款车型矫汗。   新奔奔客户群体是谁黔届含?   在很多年前铃身澈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尝篮天,到底是买奔奔还是买QQ势,在那个时候皑,很少有人会关心这款车设计的如何啡惧狗、驾驶感受如何鞘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兼皮坪,省油捐、皮实彤篇、能遮风挡雨就行饲兽凭。   现如今淌瞧下,80后镣兰、90后已经成为购车主力凌,这些从小听着walkman坤豁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疲、用户体验以及品质都有着更高的追求腑旧,因此在座驾的选择上同样不会妥协湾艘脊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仍烤,新奔奔就是冲着他们来的猎。   新奔奔主要的竞争车型是陇履惕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布内孪,但从目前得到的消息来看炔枢,5-6万元将是其大概的价格区间畦。这个价位中既有一些合资的微型车卫,也有自主品牌的紧凑型车绦粒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玻,比如两厢赛欧污、奥拓琅、玛驰以及低配雨燕等等车型坍繁小。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哨疏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稀劲韦,产生竞争的几率比较小侗。   外观呢:惊艳琴、和谐芒吃档、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熬陷落,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涎涡:高离地间隙段、车顶行李架胃堪勾、双色车身等等号损。没错的拒,无论是跨界袍范、越界还是交叉车型秒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茸。不过世间万物孟,徒有其表终究很肤浅取彭聘,我个人认为稻藤费,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狭譬。所以萎褥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾父加登,看到AWD(四轮驱动)三个字母时集峦行,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款禾,它集沃尔沃所有看家本领于一身苹谭惩,可谓全副武装览。为了让媒体更好的体验这台车酮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高风戈。没有固定线路室陇,没有领队车辆鞠竣耙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扇稗揪,它会和每一位汽车媒体人独处12天舷。而在这12天里兼,我已经和它奔袭了4100公里鞠,横跨了三个省份腾偶散,体验了柏油赛道贰去、软土拉力哨、冰雪漂移偷、高速狂奔帛保快、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话努,当然祈,最终的结果是径炒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浦熬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桃,正所谓日久见人心惨苛,交友如此姆苯,试车亦是如此尾姬雀。回到正题菏温,和往常一样考谐,对它的了解还是先从外观开始始核。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巾掏,相煎何太急”这句绝句晾喊,而在雷诺—日产集团旗下禽,有两款车正在上演着这一幕如狙厦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旱淀商,还有这出色的越野性能崔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炕穿,买谁更划算拧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱辽拍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位攘蹋,作为英菲尼迪的顶级SUV么滩富,QX80的售价高达152.8万怪何罢,但经销商处可以优惠16.2万棘鞍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尉表,虽说16.8万也不是个小数目笑。但对于消费者来说扦踌,一个日产患趁,一个英菲尼迪我嗽相,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猛许:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV李,它的身材绝对够大细缴戒。从上图的数据来看残层,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙械幻,尤其是将近5.3米的车身长度默受耻,会让您感觉驾驭它有点困难挤辖耪。另一方面衔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现熬导茹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惯缝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型览。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丧,同时也显得异常凶猛四互唉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蹈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侈计替,整体造型圆润嘶畴隆,没有多余的线条作为修饰可迷,但是反而会让人感到车身很厚实擎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞试铣。同时注意它车窗的设计沉瑞标,与众不同的创意来自于涂黑的A柱箍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卯侣蕊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感识码,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奶没瓢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磷,也没有了那种霸气潍脊没,转而给人的感觉是设计很前卫禾茄。车尾的饱满程度与车头相呼应着帛,丢去了上一代的直棱直角林,饱满的线条凸显着丰满的层次感乏。   日产途乐探癸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华麓,虽然脱胎于英菲尼迪车型粟,但途乐依然拥有自己的外观特征鞍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性节枢罚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣味:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悉谷拈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号项捎烙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芯痘坏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咆势蠕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气申,成为了车头亮点之一村何负。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术江旦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型报柒赎,这项配置自然是少不了的羔。我们可以找到4个摄像头疥哗郡,它们分别位于车辆头部困崎蓝、左右外后视镜下方和车辆尾部舜活擅。以便在停车过程中邯繁拿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况墟,让您更加自信轻松的把握泊车空间哄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头适晌,大大降低了停车时的事故发生畅点。   途乐   通过对比发现霜捎蹬,两车在外观上的配置基本相同储埠栏,差别仅在日间行车灯上菩璃,不过随着QX80年款的推出氛残,日间行车灯的加入应该不是件难事割。两车最大的区别就是外观/品牌的不同釜顶,在相差仅有10几万的时候肖零射,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冈墓汹。    责任编辑答健:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天需,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钱,除了奔驰G路烤四、丰田陆巡系列篙敛、牧马人等绒,双龙雷斯特也是其中一员辽抖僚,而且雷斯特还是柴油车七桨崩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捶灸,以目前的接触来看化蹲,双龙雷斯特W表现不错惟收恳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碳掇辱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桶庆罗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作认般,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰媒煌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”错。当然胎并搔,在随后漫长的几年过后鹿钦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌姑燃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO功嗜互,该车型最大的特点就是其尾部造型懊府,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫉花,宝马方面肯定不会承认害巍邪,但从年份来讲腑,明眼人一看便知然。   外观横老:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手臼,该工作室的创办人正是乔治亚罗同刨同,不过大师的设计未必符合所有人的审美屏朽底,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调携插克,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势榷,但为了照顾空气动力学与线条流畅午惕黔,雷斯特的车头是圆的诲夏僳,所以在当时看来有点“离经叛道”采券建。   而到了现款的雷斯特W良缅,这个“小问题”被修正了壳庙,一体化的设计已经是大势所趋薄老估,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”两维啼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型森,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惰办,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瘫佃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兰。通过车展上的展示碱刊瘁,小编已对这款纯电动车型有所了解纠貉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验承,时至今日搏鞘瓶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型昏。据悉亢,之诺将在今年的2月份开始接受预订翱喊蒙,上市后将以租赁的方式面向消费者餐,具体的细则目前还没有公布权腺,上市后会有着怎样的表现限达,我们会同大家一同关注娟弘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巧跑,简单了解了一下之诺这个名称的由来输躲举,是源于对中国文化传承与现代精神的体现规就林。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟商,毕竟是基于宝马X1平台打造悍毋,因此在多个方面相似度高也并不为过儡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蚊犀洗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现婆感,其具体的表现如何仓搞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姐宽。 责任编辑饭芦:沈楠" "  版权声明凯:本文版权为网易汽车所有踢,转载请注明出处赔颈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奶栓累,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暑巾伴。它们的可见程度乾食,丝毫不亚于“张伟”“王芳”邓。可见度甚高的两个文字的组合艾肉陶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乃沫挖。因此诫蛾旅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宋。哦撬憋居,对了怕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畦。意大利人的自信错,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钩诲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用橇天?咱先从减开始说起掏粕扩。 Q天藏唐:致悦只是切掉屁股的菲翔么岭膊激?   A眉佰衡:非也昏,前脸亦有修改纬裙,整体风格统一玫,协调度很高草辽。   我相信Roberto Giolito先生吓光,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师图瑞,在设计Ottimo的时候镐恍,一定会更加从容鸥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思收。在他的心中李,应该有着太多关于年轻魏、活力的理解朵耗,而这恰是Ottimo的设计要点飘衔阀。 外观总结   赞扩勤:个性鲜明翰浇、标配LED示宽灯轮太你、轮胎用料厚道   弹滤菩矗:低配删减雾灯   " "  版权声明岭胖谁:本文版权为网易汽车所有尝癌,转载请注明出处堕稻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沽,虽然距离现在已经有两年的时间些,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象露娥喘。而今天劣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诵林澳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例市曝,并且还是一台后驱车敌川。没错技,它就是华晨宝马3系另禄钱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)破,其配备了2.0T发动机蛙槐畦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挽读、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肋骚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗未韶把。不过在今天的冰雪试驾过程中颗伟赐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沪,必须先打好理论知识的基础币烷痹。于是在摸车之前剩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耍彭道。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谷偶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妈炮。 ● 项目一   热身结束了痞汤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节另。第一项内容便是加速和刹车帽概,是不是觉得很简单晒猴科?其实里边的门道儿多了去了翁贪损。   在项目一结束后焦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朽抽谦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脖惋。一开始大家相差悬殊卞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毯。接下来的项目二会比较刺激一些横,经常会出现手忙脚乱的情况讲粟顷,但只要理清思路按部就班的做讥灿,想要完成整套动作并不是很难弟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疵剁:本文版权为网易汽车所有倾眷,转载请注明出处渐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罕鹤躺,不过始终都仅有手动挡车型密抚胯,虽然目前销量也很出色匿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户截疲。好在这一短板即将成为历史保,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涟,新车将于26日正式上市盛补煎,我们也于第一时间进行了试驾体验巾娇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虽辅,在外观方面也有变化溯侮。新车根据高低配车型提供两种外观方案坍粮黔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计率噬,而高配车型则对中网胖、保险杠造型葱敛、轮圈和后反光板都进行了重新设计围促羔。值得一提的是泥拧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的萌堆嫂。   新样式的轮圈非常动感就什钱,在同级车型中实属罕见瞪萍岭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亥藩,轴距依旧为2725mm戌。车尾的变化相比车头要小一些睬邢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磐穆,不仅可以提升安全性锋,同时视觉效果也更加出色魄吼。 有态度【试驾评测】哭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么活?   扫一扫陆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日编疲才,一汽大众全新高尔夫正式上市粹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剑萎,其中1.6L拥有三个车款残,1.4TSI拥有四个车款藏,官方指导价为12.19万元—18.29万元扩。具体售价请见下表猾尝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞘萍,但是却拥有三种功率版本墙巧幂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本四冒侣,因此在动力系统方面女搐柒,消费者有三种选择鸽随匣。    我们从上面的数据可以看到娃瞳撵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者遍的,1.4T低功率版是主流之亚虾腿巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求订,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舱伞联。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮课督,但是它的售价高达18.29万元陶模,相对比较贵挺饺。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔷攫,分别是塔希提金捂蹿、唐古拉白毯蔑、珊瑚蓝司钳寇、魅力紫闲、玛雅红椒、季风灰嚼、水晶银以及深黑和极地白姜恒。 ①换帝:16寸Cosmic款轮毂 ②帆:16寸Cubix款轮毂 ③路:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撤,其中15英寸的一款必乾,16英寸的两款楞妇涛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庞脆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雹。    全新高尔夫提供标准座椅臣叛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磐炉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玫慈崇,舒适版车型则都配备舒适座椅婆彻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腺淋。    在材质方面暗砷钨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饥,分别是上图所示的DianDian黑色织物搜梗晒、Zoom/Merlin黑色织物凭陕逢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篓辩,分别是Vienna黑色真皮翅攫、Vienna米色真皮茎拟、Alcantara黑色翻毛皮孝、Alcantara棕色翻毛皮齿扳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料献,有两种风格可寻瘴肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芹,同样有两种颜色可寻畲荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钡,有黑色和米色两种可讯部洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巾警匪。    在车内外装饰件方面铂蛋琶,不同配置的车款也有不同的安排腑手。像侧窗下沿镀铬装饰条琉豌、双排气管钙性、镀铬装饰双排气管嫌、动感鲨鱼鳍天线想核、真皮换档手柄汐、科技质感装饰条甩火、金属风格装饰条冉亲痛、碳纤维风格装饰条等等介,针对不同的车款都有不同的配备凶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疥躲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狸,配备有MKB多次碰撞预防系统秤让骨、ESP车身稳定系统疗松、ASR驱动防滑系统河甫、XDS电子差速锁防卫坎、前排侧面安全气囊掀、后部4探头倒车雷达沏、前部行人保护系统甭返、自动静态转弯补光功能等等罚示,但是在舒适性以及功能性方面喂,并不是很丰富伶相杜,但是也可以满足基本使用矛挡。   1.6L自然吸气车款如何淹烨小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦侗ぜ尽,它拥有手动时尚朽瘦、自动时尚以及自动舒适三个车款淘侧,手动时尚与自动时尚的配置一样断,在价格上二者存在1.2万元的差价侣,主要是变速箱配备的差异砷仟。所以在配置对比环节僚兽涉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行币,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狼攫吝,差价为1.1万元媳浪。    在配置对比的环节我们可以看到崇,时尚型与舒适型之间的配置差别辅杉,大多数都体现在外观内饰的装饰件炭眠,以及车内一些常规功能方面揉季,主要是顶棚储物盒弦渤、后排中央扶手九骇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妨,实际上最有意义的差别在于全景天窗禾艾、后排出风口罕砍酞、蓝牙电话徒、定速巡航麻搞、驾驶席座椅腰托撅、TPMS胎压监测系统这几项上赶需,不过在这几项配置中界啊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坎殿,尤其是全景天窗磐僳木。    从价格上看古努皑,二者的差价为1.1万元劣怜胶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粉逢通,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厘腾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胃,所以我们在这个推荐环节裂,更多的倾向于低配车款遍谰。 责任编辑伯冒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底路穷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发信拘。它采用了全新的DS家族式设计风格懒,延续了一贯的法式浪漫风格剐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素细狈价。新车基于DS5平台打造凤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机计蔷嵌。预计在3月左右上市醚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仿计耗,让我们一起来看它的表现如何际凰。 外观侯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胖辽得,却多了一些时尚及科技感兰饥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辣揉偷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肮缺。镀铬装饰拿捏的也比较好龄认轻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌健喝蚕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谢。也表示着DS的品牌走向独立抹廖贺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型檀麓,有着都还算不错的账面数据捂,车身长度为4702mm儡些逼,宽度1840mm矩弗,高度1515mm.轴距为2715mm标。上市后会把目标锁定在奥迪A3牟。 车型图片 基本参数抬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面免,除了前车6颗驻车雷达之外蟹李,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能稼惋酵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯黔氨青。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氏蹿独,从视觉上拉伸了车辆长度褂牌,尾部设计了一个小小的尾翼工,尾灯下侧字样表明了其国产身份鸵校弄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件票,真正的排气隐藏在了下面订。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词文奔:高离地间隙琼祈、车顶行李架峰潘携、双色车身等等八纪嘛。没错棋娩轿,无论是跨界官笛烷、越界还是交叉车型誓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偷酪婚。不过世间万物扩,徒有其表终究很肤浅宿屏常,我个人认为棺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统略怕。所以廖帝长,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赤琼贡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潘愧典,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诚毫没。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款记奉,它集沃尔沃所有看家本领于一身骏极,可谓全副武装盛。为了让媒体更好的体验这台车捞椿谐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脯。没有固定线路多,没有领队车辆梳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾傅,它会和每一位汽车媒体人独处12天帅。而在这12天里菊局,我已经和它奔袭了4100公里乘筒抱,横跨了三个省份戮寸,体验了柏油赛道羌、软土拉力桔抠蔬、冰雪漂移锻、高速狂奔弧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话录商,当然泡鸿来,最终的结果是叉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芦煤邢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的察卫,正所谓日久见人心诚旗俄,交友如此导,试车亦是如此漏竭。回到正题称蓖,和往常一样溯,对它的了解还是先从外观开始卤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化论膏陆、多样化是一种趋势睦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锑庐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烂瓷闺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乏搪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦公雀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疙烁抛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诗钾权,上市至今保持着约5千台的月均销量署,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痢咆堤。 外观/内饰对比脯叙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来互,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造岭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妨钾颠,毕竟师出同门施柏锑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锑恍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯急,远看很容易被误会成排气管拈奈僧,但事实上真正的排气管被隐藏起来茧吞,整体尾部设计显得层次更为分明翔翠赦。低配车型配备有倒车雷达剧,高配车型还配备有倒车可视耐收康。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念然泞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梦,修长的车身与宽厚的D柱规,加之出色的后排与储物空间斜,俨然就是一副旅行车的范儿毕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怒炔,它完全可以称之为旅行版朗逸函。    车身的线条连贯自然涉低,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毯私戏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撅露赫,调整了尾灯的白色灯带位置村菠当,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端偶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讳精。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓢坍肃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卜腔,内饰板件的用料以软质材质为主偏课曹,接缝及做工也较为精致副溪钝,与同级车型不相伯仲镜赐罕。从实拍的车型判断灸,自动空调催、ESP系统攫颠、电动座椅嘘繁蓝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型闭,至于具体配置还有待官方公布旦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肚魄等,同样是大众家族的传统布局切,整体的感受都很不错护,方向盘捷拔巫、中控台的每个设计很都容易上手暗目该,从材质上来说估臂,朗行是塑料感有些明显的蘑吩,好在其工艺上还是有保证的罚,并不会有很廉价的感觉烈毕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鸽,销量在整个家族中表现最为可观冻希淮。近期吝搔徽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涩孙,新车主要变化集中在外观筹蔽,同时针对颜色侵幕剖、配置进行了调整唇,以保证其市场竞争力辟驹事。在豪华紧凑级细分市场中碍势桓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驾十,通过下文的对比分析胃,希望对有此购车意向的网友们一点参考擅驴傻。   备注轻拭攫: 为更直观的进行两车的对比分析层泰妥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260储搽、CT200h F-SPORT)娜廊日,市场优惠参考自深圳市场繁。 车型图片 所属品牌艘脖绣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苹,内饰做工精细    车身尺寸方面济,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优采窖汲,其他参数均小于奔驰A260钨。从外观和内饰设计风格上看碾退,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苯泻肮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晚秒捍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恳微檬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样降滦,全车充斥着力量与美的线条几。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘛考钉,硕大的单条幅进气格栅渐笨超、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鹊府硷。    相比极富视觉冲力的前脸造型钞泊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些还螺笑,但并没有脱离运动箔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菱覆森,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹迫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素圣干,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型琳糖捻,同时下侧雾灯造型也有改变吕摹甩,车尾部也进行了一定的改动板,整体感觉更加运动浩控烦。另外墙镶浆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炕末哄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配任碴,形成强烈的双色反差豁磋。    F SPORT车型装备了整车运动套件绵,涵盖了运动调校悬挂蕾、运动包围溺玛、运动阻尼减震器萝、熏黑运动轮毂盘撕拴、运动车门脚踏板念斯霞、运动型铝制加速踏板济集幢、制动踏板环、脚歇板等姆石。    三幅式平底真皮方向盘粳递、红色元素点缀的空调出风口桑眠弛、铝合金踏板汇溶胜、仿碳纤维装饰条等等绷分挥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桨贸蓬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桂崇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冻,将方向盘回洼骑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上并,增加了便利性桅如,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动漠粟,分散了注意力河。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间揩,是多数第一次购车家庭的首选要求仓轨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型情埃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功你赣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挟微瞄,会有怎么样的变化贿措,一起了解一下形。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的床曹熔,镀铬进气格栅增加了些许立体感窍榔,更加显眼的X造型前脸十挟,迎合年轻消费者的审美瞬。大灯的改动有些另类嫉,在我看来接受起来还是需要时间的扭绦变。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讣粉,新款在车身尺寸上有所调整宫女坦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尝瞪限,轴距保持2600毫米不变料,相比现款仅车身尺寸有所增加碧。   车尾的变化不大管棵楞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板效鞠,以及牌照上方增加镀铬饰条提惊,尾灯造型无变化乃。实拍车型为高配版本颅,但仅配备了三点式后倒车雷达酣秘。   新款的15英寸轮圈造型不错统霞拌,轮胎选用优科豪马花挠,规格为185/60 R15勒,备胎没有缺失星,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诡,在年轻人中更是屡见不鲜晶邪波。在学校要有个性孟,在单位要有个性沁珐,穿着打扮要有个性澜剿,兴趣爱好要有个性戚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢背刑?如果你有这方面的兴趣寞,那么杰德将会是你不错的选择其寂凳。可谓自成一派的它耸寿夺,凭借着并不起眼的车身尺寸矫茎锰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间椿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肝?还是旅行车隙廉?或者是MPV壕棺?但这都不是事儿堡,只要适合自己就OK涉触票。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人好铝,喜欢接受新鲜事物的他们纬舱坍,正好与杰德不谋而合剿堡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虚桑,此外簇,六座的乘坐空间乌讼牌,也足以胜任日常的使用需求尖海扳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸡奔侣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捍处位?自2013年9月6日上市以后吃开嗅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叔,力压大众途安和马自达5等竞争对手腔硷,它用事实结束了我们的疑问钨。除了这些拜锚恢,杰德还会带给我们什么样的全新体验枪匠,让我们继续往下看豢匡贰。   " "  若是经常关注汽车之家的话檀错上,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生食轮春,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乓携。虽然我们这里并不提GTR库踌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忍泥绦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉旅唬克斯ST粉,令人刮目相看时亢。与此同时梧,在秦身上刻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堵、做工以及舒适性表现上的明显进步瘸僻牵。 外观造型偿伙肚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鼎将翱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褥词亮,近年来推出的新车型如速锐鞠唬隶、思锐以及大家眼前的这台秦奶,都可谓一个比一个漂亮蹋兰。就以秦来说璃哗尼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网系委,很是亮眼拭,同时也营造了较高的前脸识别度饺十偿。   车身尺寸方面哼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大览哨穆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平局促缚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枯睦申,2670mm的轴距表现则处于平均水平低宽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逼,其整体感觉与速锐大同小异妙勘灿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯型亥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弛莽竭。无论白天还是夜晚晚庭,该车的车尾识别度都非常高侠卸刃。而且内部的光源薄鞘袱,除了转向灯为普通卤素灯泡外咯卯静,示宽灯巷鞘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娩坚。   充电奔、电桩安装及质保/售后介绍节:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泰瞧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包方,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舒,据官方资料介绍刑轮绞,充满一次电大约需要5个小时左右顺梅负,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)龚臂钎。   同时凸截,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩多,虽然价格并不贵喇缴,大约在6000多元怠衅,但对申请人有一定的条件限制蠕桨售,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瑞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)窟冬尉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准殴。当上述条件都满足之后咎顿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请市似仇,如果一切顺利氛屯违,最快1个月内就能安装到位并通电使用旱愁。不过目前剧樊,秦还不能实现快速充电秒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菱,只是目前还没有这样的配套充电设备爸。   针对秦的特殊性拓穿稿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谰憾梅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屡。其中素,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全教豆匆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶籍澈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狮、绝缘手套和护目镜等设备藏梁,并规定在检修车辆时必须两人在场怜揩巍。以防车辆万一发生漏电虽,威胁到维修人员的生命安全坡疆踌。   与此同时铆疼讹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迪女,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组都萝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同琼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晾,整车质保为6年或十五万公里悲,电池组为10年或二十五万公里)赫旗。总之拧,从专设的维修工位楼律卑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期牵巩别,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度图,而对消费者的购买更是一种信心的保证境嗡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钳捆滤,中国汽车市场刚开始发展凶怕,市面上可供选择的车型可谓寥寥患动乔,在那样一个年代躬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溺篱粳,并且在之后的相当长一段时间梢,人们心中仍对它们有深刻的印象陕呵告。时至今日缕两疯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择了悍陀,在数年激烈的竞争中谅耗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下穆泰。这回鸥那,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首裳,我们也借这次机会为大家做个全面对比熄聚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车达截:外观内饰(包括设计和做工)柏位虎、配置侍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挖、储物泰伙巫、油耗菱、驾乘感受贺、加速性能叫、刹车性能双紊两。同时咸陵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别县筋郝、同价位车型的什么水平俗萍涟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娇妈趣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卡时,目前约有6000元左右的优惠锭了,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元去心弦,在优惠方面差别比较大丁棱脱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辑,根据论坛中近期的提车价格拨从,9000元的优惠还是有的侮文。目前头,两车的售价依旧属于同一梯级诺恭盖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹭,只是配备了卤素大灯及雾灯副呐,透镜傻、日间行车灯这些都没有迷刻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系顾十,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置飘虱熊,因此我认为两车的配置可以理解哎巢刚,符合同级水准檀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位徒辟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比斗,两车的各项参数也处于伯仲之间距,差别在6cm之内淮。在车内空间上嘿,两车的表现也很接近厘咸究,我先剧透下吧苏,结果可能跟你们想象得不太一样彼。   相信看到这里戈弊篡,大家最担心的就是如果车辆没电乐酬钵,后备厢是否还能打开的问题惮驹贫。捷达看来是妥妥的没问题思倒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甸哀,它的后排座椅靠背可以放倒勘可幸,之后即可顺利从后备厢取物膛享,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐馁沧轨。   在倒车辅助上扯克帘,捷达配备三点探头躬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配统瑞洼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逛。这里多说一句缚勒胖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达季册奢,让人觉得很不大气按袒,并且低于同级别的水平茸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达外石含,舒适型也可选装倒车影像读叉,比捷达厚道一些显隶莽。从普及性上看瑞筹,能够达到同级别的平均水平驹扇,从功能性上看胎底羡,拥有倒车影像的它则高过平均线了砷,给好评排处。   两车都是15英寸的轮圈琅,造型上也是各有风味磨幂店,轮胎宽度也同为185mm茫。从售价上看阂笆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右媚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棋话。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比点扣凤,让我们在后面的制动测试上见分晓风非。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芯合,借着中期改款的机会坛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机好菜乓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注革非强。应该恭喜它猾迟,至少在我眼里蠢,它确实达到了自己的目标呐。过往凭借动感的外形雹逞埂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它新涣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胖滤。   只可惜双阔,刚上市不久的2014款起亚K5晦查蔫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择划璃拔,而且它们的价格都处于K5车系的高位倡歼持,受众群体并不大充。前段时间镰拆省,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伸淡,并撰写了《起亚K5购车手册》柑即刚。文中弄软副,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型叛冗突,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐粮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色称尽盲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH馅撅丧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机目谜。自从起亚劝捂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后微举,互用研发产品的例子不胜枚举偏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垃。该发动机的最大功率为245马力睛、最大扭矩达到350N·m镰故林,账面数据处于同级别的上流水平蹄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机顽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀访笺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谱。   在涡轮增压市、缸内直喷等技术的加持下媒弦搏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祥耽,并且一直持续到4000rpm承让眉。得益于涡轮介入较早独少胶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间短糕磕,而且它的油门也调校得比较灵敏偶。在实际驾驶的时候侠什,可以感受到它的起步轻快自如麻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妮擒丧,但差距并不像数据相差那么大夹荡透。在整个低转速区间阮,它的动力输出不算直接韧,缺乏一点活力拷泄儒,给人一种有劲儿使不出来的感觉膝。   于是铝犬斧,我把油门再踩下去一点邦昂,动力突然来得很快黄鲤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恳,毫不费力乖,而且可以感受到车速达到120km/h时雾肥,发动机还有充足的动力储备壤琼。它的中段加速能力让人满意莆峰哦,虽然依旧缺乏一点活力兜乏册,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揩蓖咎。   还是差点意思尖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感融赂。于是供解墙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式高申涎,6速手自一体变速箱切换到手动模式突人啼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作然够悉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的牢侯愧。它的油门响应足够快埠,发动机的动力输出得到更好的释放饱扔,方向盘的反馈也更加扎实慑凄帮。除了SPORT运动模式外怕此,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衡井桂,运动特性从SPORT淀勿邓、标准到ECO逐渐减弱帆齐,驾驶风格也逐渐趋向安逸攻肌认。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嫉,平顺性极高缺角躲,而且动力的衔接也让人满意贾。若以80km/h的速度巡航陋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右皑,对于燃油经济性的控制也让人满意隘伶薄。同样值得表扬的是降挡速度台,在中段需要加速的时候深踩油门甸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拱绢廊,而且换挡冲击也比较胁媳垢痢,不会让坐在车内的乘客感到不安烂。   前麦弗逊畴毕、后多连杆的独立悬架底盘结构茂垄,在调校方面仍然有很大的提升空间管。它的弹簧足够硬烁梦,但是减振器的阻尼不够大非省取,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恨另,会有细微的震动传到车内淘,以稍微快一点的速度过弯庐,车辆的侧倾会比较明显城诡催,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氰罢洗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题固,舒适性让人满意蔼庆,但如果需要激烈的驾驶的话栋,后期对悬架的改装很有必要豌。   它的刹车盘相应加大了尺寸菜糕,刹车的力度足够思扩火,不过刹车踏板的反馈缺乏线性穗晒础。具体表现是姐,刹车踏板的前一小段是虚位圣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溃傅霓,制动力度会突然加大茫媒,需要一点适应的时间切膏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拨把,发动机的声音泞暴踌、振动都非常小耐贬黔。然而恰,在速度上来以后财,噪音的上涨速度也很快戒魄申,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猫催仑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显昆尘。   我得承认赋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数两九,但在起步和中低速行驶的时候帝曝,动力参数上的优势并没有完全体现出来恕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价连璃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”霖盾。当然啦申碘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型份豆梦。另外咳阀,值得一提的地方是昆,在动力提升的同时窘闲,它还加入了行驶模式控制系统肥抗婪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胯,它的动态性能相对有一定的提升邪检悍,开起来也更有活力和乐趣氖荆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疲爆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柯天弛,只有手动版车型销售袒桔徽,导致产品线还不够丰富锨句。而就在去年11月同,海马M3终于推出了CVT版车型旦,7万-9万元之间的售价嫡匣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求髓眯瀑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汉、逸动贯蚊、宝骏630以及启辰D50等车型聚泛规,竞争还是比较激烈的烤撇。作为一个后来者槽率钱,海马M3是否有足够的实力立足蠕?下面我们就一起来看一看泼绍短。   动力雹颧沫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择半嫌沉,其最大功率为82Kw辖辱谢,峰值扭矩是147Nm路。从账面参数来看刹浪淘,可谓非常出色霞,一点不比合资产品的数据差郊雌。对于一辆紧凑级轿车来说昂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了程缺份。    开起来的表现叫每,我只想说这台发动机的低扭还是不够强建慰顿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”具额苟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中栓党搅,如果想要充满信心的快速超车烂诧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豪掸蛔。    我知道会有人问虏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗砷徘啃?说实话沧日,我觉得大家都没什么区别袜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着届钩,也是低扭不够强灵浚途,需要靠高转速来增强加速能力绰昂。    可以肯定的说瓤,除非是加上个涡轮增压器搪涸。否则的话籍,这个级别同排量产品之间的动力表现案,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呛。我个人觉得煤,这只是消费者们需要认真衡量的一点杜,而非全部好驴揩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在判燃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锹桶,动力传递平顺连续的特性棚签硼,有效的提升了整车的行驶品质感讲筋。顺便说一句冯澜虽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乐,这也是比手挡车多花点钱的好处菲。    深踩油门时铺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搏辜,来保证动力响应足够顺畅程,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坪。此外券,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜂,功能性极强缔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钳莱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陇,g值才开始达到最大的0.366g寄磋农,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哆,此时车速大约在30km/h左右擎取,达到60km/h用时5.24秒供激临,冲刺到100km/h用时11.45秒扁镐扛。    接下来看看海马M3手动车型浦伪坚,在加速到2.5秒后撕物,车速已经达到了差不多40km/h暴,达到60km/h用时5.01秒昆,冲刺到100km/h用时11.28秒从,比CVT车型略快湘说德。如果不较真的话陋,可以发现二者的差距其实非常刑ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样闹匣粹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米监纲南,就这个成绩来说传骚,它的表现只能说是非常一般捷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言椒,它的表现就算好多了琳哺。 责任编辑匹烈彼:沈楠" "   近日慕端烩,宝马官方发布了新款X3的车型官图孝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抒。从新款车型推出的速度上来看莲柿豆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蕊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伪档。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沏浮蹄。    早在2003年缉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章古窃。10年以来颇,宝马X3已经销售超过了一百万辆疆,自从2010年上市贡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作箱。因此铆担曙,2015款作为X3的中期改款伍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中璃孤匡,优化后的大灯组造型馅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拭疆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版邻硅冲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感裂烹力。通过官方图片哆碱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抚,也融入了宝马家族的最新设计语言郎纠胃,与新X5一样采用了新的中网边框设计弯肖渭,在视觉效果上更具冲击力臀星磐。    在头灯部分陡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光残,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竭逼岸。另外贡嗓饰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代傲氯,配置方面它还可以选用全LED光源妓兰巩,再加上选配的LED雾灯闺狭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质康慨。    新设计的前保险杠极具力量感盾晚,并融合了镀铬贿肆毁、塑料格栅以及金属护板挞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卞钢。此外顷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中焚爱媚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捞肯浆,也使整车更具个性化风格墟旦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为噶碑具:4657×1881×1661mm戎衫骂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诽柿,轴距也同为2810mm猩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异豢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别禽炽,从车头一直延伸到尾灯的腰线河,让车身看起来更加犀利且极富层次感晌。相比变化较大的前脸嚏剧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计公,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钎却。相比X5吹,新X3的尾部更加耐看戈牡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蓖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谷扯小,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杠蔑赔,视觉效果并不是那么给力度宪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铰憾死,新款X3也不例外沙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琴档本、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹦纯廖、后部的防钻撞保护装置肥秒兰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吩狭赦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毁电佳。此外献,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致全杉怀。该车还可以选择六种车漆降僚、三种专有的18踞填、19甚至20寸轻质铝合金轮毂劳李茧。 责任编辑琅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扭寿孰:Quattroporte(总裁)阂勒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标观,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尽兑泊:Levante竣捌版,还在2013年4月的上海车展上梦羚,以全新总裁平台为基础挎喂举、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凹坏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的途参、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4删舵申,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侥:Ghibli……   以家族设计为本悔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烧俏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同臀歉,改走豪华中大型轿车的定位霸蓟,车身尺寸长跋底、宽诡、高分别为4971mm饺、2100mm和1461mm丸掏妥,轴距则为2988mm晃滔呢,直接锁定奥迪A6杆妹挽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上郊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo传煎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征份惺擅,且融入全新总裁的轮廓特色刀,以紧实并极为流畅的曲线龄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闭驾。    于是在车头设计上壳喉强,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽架擂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寒凄壁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铰遂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敬非派,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计帘颂窃,将蜂巢状格网嵌入其中磁,且尽可能地加大浑,再搭配角度更为锐利隙社袄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组层忙某,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伙疮雇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏文沛,所以厂商在Ghibli的车侧惜缉,除了保留前叶子钣鳍状孔道缸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绘,也师法了总裁车侧的设计陈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卿控孙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涣闷,另一条线则从前门下方迸出啥罢崩,向后朝车尾紧缩佳,滑顺动感且充满肌肉感税赦,并正好可呼应更翘的车尾设计袜尉荡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上视谦,速度感浑圆天成促较。 内饰向旗舰看齐噶比亮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上崔配,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阑复,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剔东,也把声控凤投苯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上建隙墓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戒霜,右侧拨片负责手动升档镁科垢、左侧拨片则能提供降挡卿摧颧。    此外桶米投,三辐式方向盘的前方韶秤,一样是借自全新总裁的蓝底白字仟广、双环式仪表盘松叛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表典吞,左侧则是表底超过310公里的时速表侗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕须,可提供显示油量颅儡眠、水温弟传牢、挡位与导航指示等行车信息磷凳寐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屯送胆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图送巴平,告知驾驶者目前的驱动状态澈线。    和总裁稍有不同的中控台斤茅识、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筷,以及可触屏操作的收音机电台选择乓酵吮、音源切换灯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舌两怪、空调温度钦徒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕培,空调出风口则移至屏幕的两侧撮爽莫,下方则为恒温空调系统调整出风量股、温度与出风口的位置勉编挖,以及音响系统的吸入式CD厢邓,设计上较总裁车系更加简约厕堤驶,但用料与配备完全向旗舰看齐菇,展现了十足的诚意倾。    较为可惜的是亨董,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戈褪虫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咆四歌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当另,包覆性和支撑性也非常出色细详疚。    但是后排方面涟、便没有像总裁那么充裕敞,尤其膝部与头部方面破木,身高174cm的笔者坐进去后努,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已便烙化,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促信,也刚好替前泞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何爆挥稗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谱溃及。 责任编辑汤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”超,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了馅颂?后来一看苔攀,哦眉诡惧,原来CC是“Cross Country”口荷撇。继续了解发现有点意思怠,底盘抬升刷搽脾、高功版2.0T五缸发动机刻官,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哺捌论:目前的普遍规律是驾蕊琶,产品分得越细完,总销量提升越明显峡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垛廊,它的引进凑俺道,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦签。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板僳黎句,主要分布在前脸和车尾溅,从外观区分它和普通版V40很容易轮。底盘抬升12mm雀宿,这么小的数字对视觉效果影响不大瓜,整体协调感没遭到破坏淑沸。    车厢内部诫旦腐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样枪,除此之外内饰并没有过多特别的设计扑豢。之前我们已经发布过实拍文章羔莫,车身相关内容有详细介绍睹顷乏,因此这里只是简单提下要点级稿算,就不再重复描述了砍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来深。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稠士巧,最大功率214马力肛煎,峰值扭矩300牛·米怜硼虚,型号B5204T9改,是普通版V40那台发动机的高功率版本串芍,那台机器的型号是B5204T8抢窝菲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒东百胚,今天会是什么成绩窍觅耿?稍后揭晓耻怪。    变速箱没有变化尽忻,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞎癸,六个前进挡瘟,带手动模式和S挡碳菜陕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撕,奔驰A级用自家的7挡双离合飞,沃尔沃这台6AT暂无优势爆侮垃,目前他们还没有新产品投入实际应用仕吹酵,理应加快脚步矩前食。   驾驶黄陆:邪恶的S挡    驾驶部分投的,我想说说D挡和S挡的区别才。看起来挺初级的一个话题锚蹋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拈。D挡油门响应迟缓宋,在激发变速箱降挡之前替拿琅,需要稳稳的截、持续性的向油门踏板施加压力痉豌,慵懒的降下一个挡位之后朗僻,情况有所好转绦类,动力给得稍多韭孰颅,也就这样礁乐青。    不满意对吧菠龄曙?可以把排挡杆向左扳到S挡秆邵绩,切入“邪恶模式”控噶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恕,转速拉高1000rpm以上猾铆瘦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磷朴捂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次软希淖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汀歧,脚踝每动一下钞,车身就顶起往前猛扑一下划对。深踩油门富,转速迅速攀升孩,跟D挡时判若两人瞎宦使,两百多马力摊掠、三百牛·米鲜,在这个尺寸的车身上爆发出来肉盖钦,过瘾斥。    激情过后细细品味百身,这套动力总成有两个弱点需要改进郡,一是怠速时振动大去匡汀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粕洞,影响体验;二是低速行驶的平顺性莱禽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境残秒,1纯啥、2下搅、3挡之间可能频繁切换辟叉茧,动作应该再细腻些龋奇钾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洼寥秒,选择“全功能”项胶,不打转向灯就变道疏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僻恢茹,回正的力度不忻呕讲ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进膘既,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巨羚,要么关掉方向盘辅助险,仅保留振动提示即可菲。   绕桩蔫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况才分,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣风司沫,在绕桩场地很讨人喜欢府。车头响应比前驱版本积极驮,入桩动作稍猛茎,车头好像在被一根绳子拽着走淌四。给我留下深刻印象的是类景,这款车的极限要比前驱版高太多拎杀籍,特别看了下晦戎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颓士。上手容易熔恭瞄,但是需要注意别突破了极限维染,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煞煤荆:一旦超出极限么潞甜,很难把车身再救回来拿呸淬。 责任编辑亨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僵透:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足田想铆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始焊,就一直困扰着我们的问题细赡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汾括。马力越大的车就越好么泼灭敦?绝大多数情况下答案当然是否定的杉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胜鲁勾。随着时间的推移抛蒙鄙,我们有机会做这样一个有意思的选题建谐脊。   让我来说明我要做的事情首:我们有三辆四门轿车萄似,合计拥有1657马力抒烘搽。看起来确实有些夸张上鞍施,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捍诬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纬搞,但是这个570马力的怪物一直没有车扒铆,直到我们完成这一特别的测试一周之后梢。我们只能使用520马力唱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo姆侯测,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吨蔽掳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赡辜。   另外一辆是全新的奥迪RS7停武覆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浮,拥有560马力的出色表现蒲兜氓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偏,在K&N工作室的台架上碍次,它的轮上功率达到了479马力唱惊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烧朔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郎焦台,用以获得更多的功率输出师篙昂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饱切。即使按照宣传中给出的数值角虫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG戮巨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沽镁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斗,它的轮上功率达到了541马力答毕可,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舌。   另外还要说明一点村壳睬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坷联迹,不具可比性挂辅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试螺退。结果很令人意外妨亲冯。两款加速最慢的车型稍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h邦殿亮。当然最慢是和RS7相比较而言的寐嗡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涉蹈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录困。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侩楼鸥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊庙,但是还未打破我们以前的记录透。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纪啤古,说它慢更像是一句玩笑话叛撵公,这一成绩实际上已经快的吓人了疲末。奔驰则要更快一些论鬼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹦醛疮,冲线的速度也提升至197.5km/h桔雹。冠军仍然是RS7的充阿托,它只用了11.6秒姐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梳冷徘。奥迪的冲线速度为193.8km/h苫蟹蝎,虽然不及CLS63 AMG睹堤,但赢了就是胜利诲将。   123下一页 责任编辑锣睫乘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堵切,新款奔驰E级开始变得更具有时尚干、运动和科技气息了精巢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此独雹刷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磐纶连,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缉凌,主动式车道保持和自适应巡航功能瑞囊,几乎能让驾驶者也变为乘客哆,高科技配置更加丰富赡底瞪。    于是晌拧谭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氢蓬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L遂线拟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棱扯罗,在下面的文章中有详细介绍博。此外瞥忻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徐履。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读写峭放。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仇、残破衰败的路边小屋栋贰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窜旦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富曹睹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落祷翠抱。身处如此糟糕的环境逢套,却并没有让眼前这个出身自底特律叫托墙、土生土长的本地小子屈服吓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懦,但只有经过一番试驾体验之后忻谩田,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倪镭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弓闯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分客惶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潦帘叼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形变持亢,同时两侧向外延伸与车灯相连商鲜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缎硕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稻泌奖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欧辟每,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啼力瞥。   尽管是低配车型受颗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)另。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贿,它基于D级车的平台打造俏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK甘埔哪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纽禄奈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冠凑,不过从近几年的趋势来看毕翔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叼碾雹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型始,至于其中的原因为悄陷,从这款车中也许会找到一些答案堑隆磷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讥具?   GT鲸沪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写榷链危,维基百科将其解释为具有超长续航里程蕉、拥有强劲动力取、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瞳台。可能一提到GT耽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车风,其实则不然僳,GT拥有着明确的划分准则纠,举个例子来说诞铣男:拥有着标准的后备箱姆辫啼、配备V12发动机并且内饰非程昧粤剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纺芍焙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看返港,这款车的确还真有点GT的意思橙惺丧。在笔者看来江雹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的聪轿廊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉查,最起码第一印象分已经拿到了杏。   5系GT是采用7系平台打造的贺华?   5系GT的轴距为3070mm逼蕾习,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同长热,从前双叉臂本吐乘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冬比。厂家表示瓶孝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型话赤蹦,其在外观何肠、内饰悍巨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同焚迫犀。   5系GT型到无朋友紊洗?   谈及5系GT的竞品迟僚培,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情价叫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版适庇。   外观逞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚技,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颓。风云2(详情)粗盖、E5丸武雹、A3以及今天评测的这辆E3卤播串,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啼哦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翔交。从这辆奇瑞E3(详情)来看苔湘括,外观及内饰都有着很高的原创度袄沽得。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钝劳篱。这让奇瑞的产品线更加丰富呈邓煞,但也让消费者选择起来有些头疼誓屁。 外观慨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人播,但外观却没有去针对青年人的设计叼行,前卫徒、另类这些词汇应用不到E3的身上八,车身也找不到多少运动感疲棺。不过它长得却很容易被人接受晃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉餐皮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吝,E3和E5的外形稍有一点点相似挽册,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敦辉锌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磨谋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高劫际,而且非常容易被大众所接受如捕绍。不难发现奇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沸木形,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头界。艾瑞泽翟、瑞虎5烈涣,单从外观来看都会让人眼前一亮匡。借鉴是好事泰惮化,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潜,但不动脑子的照搬实在是说不过去社沤媒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扦蛇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表簇枚讥,作为最会制作小车的铃木来说顾亩恭,雨燕可谓打开了国内的市场怠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勺刻秀,新一代的SWIFT迟迟没有引入瘟糖。而就在2014年1月18日促梗,铃木速翼特在国内上市绍敖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寺岔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后手戌晤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏肃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕无,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喂馅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造排械,速翼特运动版采用运动风格打造凯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吉,轴距为2430mm池尽。由于基于新一代车型打造充挪现,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涤翘尖,轴距也加长了40mm妊唬鸵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恼驮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刷掸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新位逞,包括中控布局观皇毕、仪表盘权擅、方向盘等造型均有所更改啸蓝。此外海徊徽,配置方面新车配备了ESP豌、自动启停系统舱讣抄、USB接口翱挪侧、运动座椅等配置椭瘦撵。CVT车型还配备了换挡拨片篙屯,满足驾驶需求倍毛莆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了授可讲。真皮包裹自不必说粹哀,3高慈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垢香渴。不用和别人比乾,超越自己就是最大的进步那负韩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面午普幢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机籍镁毫,其最大输出功率为100千瓦净耽图,最大扭矩160牛·米鼓觅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捂,其百公里加速时间为8.7秒碎吾,最高速度为194Km/h绷宠队。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毋憾擂,相比之下乐趣少了很多茂路细。 免责声明等巢兄:本文仅代表作者个人观点卿香,与环球网无关蠢窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芍速绵,对本文以及其中全部或者部分内容藤嫡、文字的真实性冻偶肪、完整性捅靖泉、及时性本站不作任何保证或承诺某祥堪,请读者仅作参考健捅疏,并请自行核实相关内容屑烧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牟串兽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姑嗽隋,引起了广大网友的质疑速矢让。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验堡感。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注镰称炔。于是易车网本着服务网友的原则嚏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犁贩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藤落沦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迷疥偶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溃韶谋,您便自有定论莽。   体验者介绍    前排体验者岔澎:辛毅 身高绒筛钮:178cm    后排体验者戳环付:旭子 身高囤昆:177cm    Ozel 身高卧巷:170cm    小娴 身高痢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准白搬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高物侣墓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍里耐葡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贩衬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论何胃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胚睡,公平公正公开地来一次大对决腥墙很。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隘洽焊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车善。所以不得不承认界苏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞘捶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上峡。    事件回顾身发:    说干就干翠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缔疼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作双。根据易车网后台数据的统计来看捻拷接,持以上三种观点的网友大有人在卧凡四,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲急,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案既蒋铅。尽管是为了对比三者的公路性能狼洽材,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镣躺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上食颊辛。    测试车辆览:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拟滑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凶,奔驰已经尽力了侯娄荤,我们在此也由衷地感谢挖哩怀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题平食猜,告诉大家改款前后的差别钵瞧插。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5超谋。因此我们也很负责地告诉各位网友狮田,目前除了易车网访,其他媒体对于新款X5的评测碗淋桓,都不能代表日后国内在售车型坞酚。第一辆中国版车型为xDrive 50i沪砂,加配M视觉套件久牧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敝,我们无法借到官方提供的车辆柿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咆冠冷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型擂淬。    测试场地榷:    乐驾赛道全长1.6公里队当匹,共14个弯道奋赤蒜,最长直线段270米匠,赛道宽度为10-18米疮,视野开阔榔仆,无障碍物付悔敲。赛道两侧均为土质路面商乒裳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹿,大大降低了安全隐患烽。    测试人员搜酵玛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丹杜,却要替土豪们操心买什么车芒摩沪,这件事听起来真挺可笑矗,因为我实在没法揣测土豪们的心理梦枫。如果说我还能理解花五十万买大切坷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哭逛享,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器羚,代价是要多花一倍的价钱片豢勺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感埔备,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盼蚕拔。不过因为坐的比较高瑟皆汉,速度感不如那些贴地者强烈北,还没怎么着呢就破百了但群。这大概就是SRT8的魅力窝葛,很难说值不值得段挤脯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琼吾刻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近筏熔河,跟改款前相比还是升级不少司。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到响商据,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系萝痹,SRT是JEEP官方改装部门恨工壁,这种改装是全方位的穿读,包括内外套件加强母,以及性能方面的提升敛撕。SRT8就是高性能版的大切诺基午心轻,主要提升是外观套件覆死、及动力系统阶、刹车系统惰粒氏、行走系统等方面孝绕疵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迸妈肪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竣宦,6.4L自然吸气HEMI发动机剃,搭载采埃孚8速变速箱糖。   SRT8为公路而生局,所以公路性能是它的强项潮某,不过Off Road就不是特别在行了揣搬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 裤庆譬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影收啸毙。 ② 跟之前的SRT8相比郝虑梗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的联惟,所以科技感和豪华感都提高了不少娇,跟换代前的SRT8相比牛锑驴,升级的部分都是实实在在的胆蜕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寿佳段,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统罐舜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蟹芬微。  』下呕③一百多万的车藐岸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掇戏,再挑上百万的车的刺猩绰结,好像有点吹毛求疵拜稗雀。首先悬架的设定非常的运动即冉,即便比较温柔的驾驶方式惠墨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鸿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车台酥,大切诺基SRT8并不是一个非称龋合适的选择墩禽,尽管动力非常充沛鞍烦颗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谰函恰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惕蓄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺了皮纫,但好歹SRT8也一百多万了疯楞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浅赊。不过之后我们也释然了操筏孝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车次炽,但经过数个媒体的“蹂躏”艇扳尚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疤啡赫,有点异响似乎也算正常雀署。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琴畅谦,请点击下面的图片进入试驾文章檄匆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卫划,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争新能,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乱百。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帛现奢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生目宠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T词沮,还是老套路犀委,直接切入主题挟码,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹李闷。 动力对比挤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豁蛔笨,看看英朗GT的表现如何吧袒。这台发动机的最大功率是131千瓦狡灯邻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来入。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哼,当驾驶者在需要全油门加速的时候氛,为了获得更好的加速表现价,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盖袒芥。对比发动机账面参数来看溯景,最大功率118kw刑款略,峰值扭矩250Nm菏寸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜僧缮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统硷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心估,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恫虑惭。   至于传动系统方面钮沛仆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帝哀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样努,都是目前该级别中的主流配置梁磺控,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缺玛答,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢穗感五。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粗还,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贯蘑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俏奠锨,比如高尔夫6驹波、速腾等舍鹅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酪腥聘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贰墩廷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力醒,从而起到提升操控性的目的镣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架龟妹商,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上猛咸撇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接踞藉酷,但通过厂家的调邢保后申,当一侧车轮发生颠簸时隙捷歼,对另一侧的车轮影响会比较小些食倘吻。   小结簿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寇认。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舅士,至于优点这里就不做过多介绍了乔尺丛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯⒊茫后英朗GT更偏注重于操控性荷笑虚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时婪抬,见过后车追着拍照的席,见过开我边上向我打听价格的揣柿磨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绣。我坐在这辆路盛E70里士联,被注视得有点儿不自然讹悼按。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣筐汝,我琢磨着嚷,要不要让他进来看看臼班匆。要不是我瞅见了绿灯亮起缴醛辣,我真就这么做了赋。对不住了朋友毛械蒂,这次没能让你仔细了解它唱盼沤,不过我希望你能读到这篇文章戏。   不用否认冉对署,人们对美的好奇与渴求与生俱来擒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卤狠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗竣晚萄。不过在这些人之中晚,有人会终生恋着美人垢,有人也会为抱个花瓶而后悔苇查。如今打造足够美的外表来吸引消费者灌阀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情劳蚂独,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70漠遣,但在这之后能否一直爱着它康,我认为是一个很值得细抠的问题漆。   ●外观大气恐刊克、美担,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涵前诚,我还以为来了辆捷豹籍阂擦,赶紧跑过去看发现被骗了牢。不过我并没有觉得失落武鄙脊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观付揩,并且从设计角度看俩,它在借鉴与融合得方面都很到位翟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抬爆,我对它的外观设计就100%满意了怖。这事儿对华泰肯定不是个难题睦顽,您看看宝利格还有华泰B11磷类扮,都有明晃晃的格栅搬想庞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中柬,但绕车一圈后我发现枚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了高晤。咱看看数据对比坪常胆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒋持,可以说在各种数据对比上娜肩,它“不是第一卸察纶,就是第二”坤霖婆。虽然在宽双剧岭、高和轴距上没有做到最大被纷感,但也不过是一两厘米的差别变嗡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垢卸脯,这就让它看上去大气许多晾孙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掣淑内。   打我接触这辆车的时候珐菠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光修。在这样的目光中虫嘎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闺。面对“屁股高僚矩、尾窗窄”静圃、后方视野不理想的路盛E70时定,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杭。先不讨论这样有多麻烦了罚幢靠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作荆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帽渺?这点让我心里不太自在烷氢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲黔价,是个应该有的配置郎垒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上困喘广,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洗。而随着国外皮卡文化的不断渗透隆快申,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔫皑邓,去跟进时代的步伐蔼。为了迎合市场的变化及用户的需求故诚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蘑笨马,开始注重宽大饱满的外形设计健娘,并增加更为丰富的配置淀弥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型处。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾闭袱夯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隋袱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垫,整体的风格带有一股阳刚之气欢钱添。在车身尺寸方面捌,它的长/宽/高分别为宫稿:5310×1812×1775(mm)跨茶毫,轴距为3100mm劳溯熊。威虎TUV并没有大小双排之分课,仅提供了一种车身长度汲牟。车身侧面的线条也很平直甘吻碴,外扩的轮眉使其显得更加饱满烈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正目锚挛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桔骑。大灯采用远近光分体设计苫瓜,其中近光灯还配备了透镜涉仙,不仅更显精神郴景佳,而且还可以起到聚拢光线的作用溺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次染,遗憾的是赎吴熊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茹倒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刃,并且后视镜仅为手动调节辅奢渡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架步热尺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挎双,非常不错秽楔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嚷位盎,至于货厢外侧并没有再多设置澄朝癸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耿铣辞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸截极褂。另外柯惰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”愧嫩昏,不过据厂家介绍菲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脐散。对于皮卡车型来说郡,这项必要的配置还是很厚道的氛取。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湃坪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伟灌阜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遍书挟。不过急,今天我来到这里并不是为了滑雪想赴,而是为了求证一件事情罐川惠:有没有一辆车陪,既能够带着一家老小舒适地出游嫌,又可以不惧冰雪皑蚂,在冰天雪地中步履平稳地行驶馆,同时价格又相对平易近人呢帆霞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求爱瞪闪,那么就让它拿出真功夫试试吧就歇钝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乾猾,从外观上看范艘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别曹拼狈,19英寸车轮显得很有力量感沤射书,也与动力总成更加契合;其它的地方惯腔,也依旧是酷威的老样子讳凌咐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲜,甚至还有一些精致的感觉速琴乒。总体说来细,尽管算不上全新车型僻连,但依旧耐看耙缮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淖台,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中踏,动力响应良好妹僚,易用性好钵殴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巾袱。当承载着全家出行时窃信送,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沉暴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勤烷。   至于酷威3.6L的内饰方面冕岭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)策,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节税。   除了动力系统按剑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式观唱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啪偶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贿空,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴举,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洗。动力分配完全依靠电脑自动完成梧楞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮能胚。   有了四驱系统壁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳美。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媳垢槽,具有更加粗大的排水通道畦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”失,冰面行驶性能更加出色星柏。此外风鳞体,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜江兄,胎面中央多重“Z”形花纹喂篓、针孔沟槽设计枫敌镐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猛畅啦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啤柑爆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间传,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情党慰萝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凡刨,它的定位低于1系擒防。但是粉汕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吗效暇。另外淳猾僚,它也提供了i3?REX增程版本庐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赣无,扩展了这款车的最大续航里程井厦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驴垫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合当,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合家匠滴。   宝马有没有提高电动车的标准裤烂款?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泉署捌?让我们在接下来的测试中找出答案干朗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式关,宝马i3的行驶里程可达88英里捆畏。相比较而言纳隙瘸,?Ampera可达30英里尉,而普锐斯可以行使约10英里里谜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芹虽,i3可以更多地使用电动模式系。而增加了汽油机的动力系统甘阀幌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奈,357英里和505英里逞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滥诲。这台车约五英寸高钒,而宽度几乎和高度一样仑,与低矮流线堂莱眯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能枢别刃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力裂救纬,我们没有所需的充电站?钾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式劣报膊。   此外扭娄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容射糠奠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名为:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缸。它内饰精美锰遣尘,融合了许多先进的科技喘惶舷,它空间宽敞辽懦,驾驶体验一流沟随甩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车齐,它仍然使用汽油机菩韦,以作为电量用尽时的保险氓绢。   第二名渺耸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好避嘎,科技感十足垂,而且它也能胜任舒适的长途旅行匹此。   第三名梧枯袱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暇,它最大的优点就是充电迅速胺睫袭,性能可靠吮湾。   然而渐翔巍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掳寝逃。(实习编译恳丰:徐旦?审稿起雹簇:刘洋) ? 免责声明版权作品锹岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛虎查,严禁转载鞘,违者将被追究法律责任截履。责任编辑龋韦裴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车攻佰,应该说是倾注心血邪臀,在技术平台上都有可圈可点之处啼,源自萨博的技术是其最大的亮点季。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垦版咸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棠擦汀。在外观和内饰上府们,这款车基本上符合主流中级车的一般水平霞科,在动力和配置方面也还是很有性价比的咀拍乐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锣酥射,绅宝的外观原创度还是很高的喜,并没有刻意模仿什么车型醒瓶梢,但我们会在这款车的细节上看到旅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剩楔。且融汇的比较好渴炒凄,并不是简单的照搬照抄项担。这一点值得肯定啪筒锯,大灯的设计十分犀利查胚澎,鹰眼造型也有较强的辨识度貌。LED日间行车灯比较醒目靡锰,穿透性不错唇当。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感隙,也很紧绷祈乘莽。看起来运动感不错闪沸,但前悬和后悬的长度较长饯,看起来有一些比例失调岔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仁,在视觉上看上去会更紧凑动感酸。轮胎的规格还是比较高的疽购,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耽窘。   车尾的设计比车头更简洁一些杉媚,尤其是尾灯的轮廓痊经,设计非常成熟吞努腹。和宝马新款3系很像寄。除此之外能撇吭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感承培。   本文导航庐刃吼:" "  “卧龙凤雏范八,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔼改噶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坊篓扰,便有了三国时期的三足鼎立力,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芜搅袖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称菸!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镣嗽岁,然而坊间始终流传着这样一句话艇绊净:“得中级车者得天下”;是的目猾刃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重林赤蛾,今天我们会为大家带来两款重量级车型沁携,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桂马,请大家继续往下看黔扣。   看到这里大家肯定已经有了答案了系嘶,没错溪阀贩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉华磷完,那S60L是何方神圣汤汐淬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型枪劝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弛沸譬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞥,厂商指导价33.49万元钢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型查,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热每埔宿、后排座椅加热腐、并线辅助富攻豆、车道偏离和自适应巡航等众多配置翻县巾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匆,即使不看车标眠魏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渡,哪个是奥迪等。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的便,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刀盗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统客,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垛秽卞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性复,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角库我超,使夜间行车更加安全田。两车双色的外后视镜造型别致平,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恢逼碧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型句滔揭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恳,至于乘用空间如何潮寄狗,我们将在空间篇为大家详细介绍嘘乔尸。两车都采用了5幅式的轮毂造型欢邵径,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巾卧辈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拓碍率。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颁扰,整体方正的设计略显稳重皑。后尾灯的设计两车可谓各有特色狈伺拟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舵,设计感十足陕,而奥迪A4L的尾灯更加修长痞伪叹,视觉效果出色微。天窗不仅能够增加车内的采光雹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉修咸遍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芥耿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鸿釜歉。   本文导航哩撮呐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车放放,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间社,配置也能满足一般家庭的日常需求玻东隆。对于这个价位的小车来说嫩趴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铣,在这方面榔春,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛔欣,就算是与它的直系前辈骐达相比俩膛旦,也不遑多让亨。然而作为一款家用代步小车歼浆为,它也并非完美琼厦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谐马菩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外免,车辆本身并非进行任何实质性的改变茹,跨界的概念噱头大于实际仆稳溅。 "   技术革新日新月异的今天爽,车型的改款换代再常见不过拖忻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变小卢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型誊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坞阶,同时在动力方面也增加了1.8L浅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泪酚萎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势靠日。    新奔腾B50是一款自主品牌车型竭,但它的实力不可小觑鸿室羌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌韶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焙祈盼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碧拿挛。既然实力不容忽视昏套,价格又有优势萍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骑钾。" "  版权声明投拾吮:本文版权为网易汽车所有穿捌,转载请注明出处背脑美。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星餐,全新的品牌全新的车型妥锣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拓垮备,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜账停克斯狗扫拾,在2013年盖瘟比兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月伙,堪称是这个区别的标杆级车型烯浦诽,观致3要想在这个领域取得成功荷倒喊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冀唾攫,看看是否有优势能吸引消费者关注鹊拐。 外观风格各异   先看外观方面墙贝毙,观致3展现出大气得体的风格庇笔,不像速腾那么沉闷单调翻,且有着自己的灵动个性;而赴筛愿荆克斯则是完全偏向运动化的风格瘫建,典型的注重操控性能芯困溺,突出驾驶快感的性能车型农拟地,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赫溅,与观致3区别明显寸。两者主要是风格差异繁虽,外观上分不出优劣菊看,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胖,观致3丝毫不会逊色于阜梗克斯车型旱挨邻。 尺寸对比 车型名称 父裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梦,两者也是平分秋色刨,车身大小相仿靛杠甩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炭恢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醇,观致3要大于腹岵棠郑克斯鄙驰赔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞稠,尤其是腿部空间较为宽松落回,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖保克斯在后排空间布局相对紧凑祥,而后排空间也一直是各代讣祝克斯的软肋莎。 价格对比 阜停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恕试虱,竿菏剑克斯则要比观致3要更大一些霉笑,在不放到后排座椅的情况下券疙,钙ぃ克斯的载物容积是530L海规搂,而观致3只有430L横氛,100L的差距还是能装多不少东西的椿。而在需要有更大空间的时候斧,两者都可以放到后排座椅戏,放置大件的物品捻壁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间德戎,观致3和付玻克斯三厢都是11.99万起步晦颁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恢。而细细对比价格表可以发现舶破恍,要选购自动挡的车型阔螺,傅梗克斯最低仅需13.09万萍蚕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伯材茎,观致3则需要14.29万镜宿,这个比起覆旃肝克斯有1.2万元的价差鬼,当然在内饰配置上会有其它差异舒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言墩弗,可能改埠埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些潍扩目。 挑选合适的爱车蜡拔惜,看专业导购欺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旧?   扫一扫插,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刑蹿登。风云2寥浩鹃、E5辆辉钩、A3以及今天评测的这辆E3料,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搜坷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹲沽麻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揽柒绿。从这辆奇瑞E3来看诞芹喂,外观及内饰都有着很高的原创度纱袜嫩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跨陪。这让奇瑞的产品线更加丰富猎海,但也让消费者选择起来有些头疼绷瓶穿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滤长殴,也从来不缺少“明星”猛馆戏,“沉稳绅士”大众速腾幸、“狂派斗士”福特嘎鹉ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型奢,不过要问哪款车型最近销量最高汉,还要数“逸派高手”日产轩逸贪喜哦,它已经连续两个月销量突破3万拱拎告,坐稳了桥车销量的头把交椅困圣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡联蜂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叹?下面我们把两款车型拿来做一次比较钱箱,或许能看出一些端倪列兽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脯访罢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惧纳亭,入门价格上寒颗设,风朗比轩逸高出2.08万元壤,表面上看价格弥赦些,轩逸占有优势邪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型守鳖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扦疽,这样看来霞,风朗其实只比轩逸贵了2800元了腾,等国产版风朗出来后眉嫌萝,风朗在价格上反而会有优势也说不定凰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市聘残亨,这款车外观与内饰变化并不算很大匆歌等,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敌瓷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乡,下面我们来看一下肝嚷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贸捌材:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菲瑞稀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讲。质保方面局寥胶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力我。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拷朔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机籍饯甸,最大马力已经达到了170马力缮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烧。变速箱方面使忱,逸动采用6挡自动变速箱绅劝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色红眯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仿圭。 免责声明诬荡暇:本文仅代表作者个人观点敦刑,与环球网无关全。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实故畏虫,对本文以及其中全部或者部分内容碧嗽、文字的真实性唤、完整性梆桃、及时性本站不作任何保证或承诺鞘颂,请读者仅作参考烷凌,并请自行核实相关内容罕填。" "  近两年壕唤疟,自主品牌进步着实很大跺横黔,无论是从设计方面感崔筒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升馈逛,甚至可以与合资车型媲美伶断轿,山寨模、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式家盘。在10万元以下紧凑级车型中东吧,更是自主品牌的天下仟赌,凭借比合资车型更为出色的性价比东活寿,吸引了不少消费者的关注桅禄渭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刨,一经推出便受到了极大的关注糖猩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绰售敦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挟铝监,包括动力在内车,新车共有20项升级侥们,本次共推出8款车型酬剿叫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型采弛,售价区间为7.49万-11.79万元翟窘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表持窟别,近来也是频频出镜联烫鸽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶铮控大玩具车”的名号名极一时八。速锐共推出了9款车型嫂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款竭饯刑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合砰涕,售价在6.59-9.99万元之间患祟僻。   单一来看列偏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垮淖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较家隧,看看那款车要更“精”一步券匆懦。" "  新君威变得更好看了卯蒙探,配置也进一步提升激赴檄,新加入了一些科技配置巧敝,比如智能交互系统腾,BOSE音响等等南。这些都是新君威的改变之处盗把。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娇辜汀,售价24.59万元灯侧,作为一款定位中级运动型车的新君威虱敦,品质感一如既往誓,操控性也非常突出怀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威读衬蓖,以下简称新君威场换函,外观相对于老款进行了必要的改变嫡,毕竟老款车型从上市之后画侗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怕芍,新款在大灯辛谭鸥、进气格栅山坦、雾灯吉烤地、尾灯孔睹俺、前后包围都进行了细节的变动坑埔。   在新君威上撩疼琅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钡徘不,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统馆痢盎,在操作上没有太大不同戌,轮毂方面乐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂檄疏,轮胎品牌依旧是普利司通廊。侧面造型基本上没有变化淳司慰,侧窗所占面积依旧较小狠。   车尾的变化还是比较明显的火妊,这主要来自于尾灯的改变崎辈蓝。新款尾灯全系标配LED灯紊堂,并进行了熏黑处理办。尾灯的轮廓样式更加犀利洗晾,个人认为要比老款更好看趣络瓶。除此之外蓬揪狙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洽肪擒,牌照安装槽的形状变成了正梯形迫冲。   本文导航镶贺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蓄坦佳,颠覆传统的外观歪瘁朗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纶咸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV能春负。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扮履,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敦钙嫉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悲嫌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆入,足以证明其强势的地位厦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粪卑围,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腺铆板。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强立首。(温馨提示戚受:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剃雇挂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匈矫。)   自由光基于全新CUSW平台打造露纳盛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭限,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅械,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强功褐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致裂叫,圆润的造型是其给我们最深的印象颈措寂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坟导,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缺插茨,显得简洁利落朗穆靖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骂撕,显得净雅别致赐唯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苟凶聪,主要表现在其大灯的表现形式上昂究。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稗讨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暑。两车大灯配置基本相近程,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已记袍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耪舌,车道偏离预警系统哦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饭烷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弗懂惮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势必,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势零宋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话故,其尺寸差距就没有那么大赐赊刷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胜屁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悉憨。奥迪Q5采用两边单出的排气管彻,在气势上略胜自由光仕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浦娟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型把收,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肠,磨损线束保护层辅雾,存在导致电池损毁的隐患糖葛瓦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日履,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知箔,称9124辆V200受此次召回影响两额锨。长城汽车正在邮件告知客户钵羚论,并建议联系当地经销商进行检查维修科祭肌。   据悉超童编,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转写艾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽温。”更有甚者纤,线束可能会内部融化竞汾逃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翘宠释,目前已上报了数起线束故障举,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弥煤坍,不能够给电池充电贬,车辆也无法启动抖腥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秦锈付,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束完星。   克特里尔先生称陪宽,检查故障预计用时20分钟括,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟关口绩。如果绝缘保护层磨损严重跋古,线束已裸露盛纲,则需约两个小时以更换整套发动机线束赏钎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件襄困惕。此前呐亩苇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苗,2010年又因手刹故障而被召回韩。   2012年钙沁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弊怜,长城V系列也在其中廓寥切。当时尖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蹈挠绥。然而层尚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漠,更换车辆共计超过1.5万辆动。  ÷肌(实习编译烧酪碗:王萌审稿叫铂嚏:刘洋)   免责声明版权作品吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权家烂功,严禁转载驮拎瞥,违者将被追究法律责任忍喉。" "  随着经济的快速发展桐,购车群体的年龄层次也越来越低难潞感,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钞、省油裁盛视,而是追求个性和时尚设计片扛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毒攘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凳逆慰。作为跨界SUV琳,它们在造型上将年轻洛妹笔、时尚展现的淋漓尽致辽,完全符合年轻消费者的审美需要孙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比褪矮茂,来看看到底谁更适合你疾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兔甭,相比2012款变化不是很大犁,只是增加了配置和车身颜色佛湿锯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版断,售价分别为21.98万和21.47万睫墓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毛娄建,但风格却不尽相同贰褥。斯巴鲁XV外形显得干练蔡,车身线条硬朗七,富有力量莲汀莆,越野味很浓闷套踩。而标致3008外形偏向都市化设计脓秀饱,饱满圆润的车身凸显时尚感摧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氏帛。   车身尺寸方面有所差异捂鞭内,不过并不明显嗅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)活,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梳蓄。斯巴鲁XV车身更窄使够汹,同时也稍长一些狄梨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置经隋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痰,加入蜂窝网状格栅运动感十足秸歧。而标致3008采用半圆形中网喂,镀铬亮条包裹显得很精致贤。两车前脸分别展示它们不同的风格铺溺湍,同时都包裹塑料黑色下包围赤缚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怠橙,远近光分离灯组设计滩禽,造型普通冒,配备有示廊灯孩。标致3008同样采用卤素大灯俊落淋,不过加入透镜需,不仅聚光效果好沧善,同时美观性也不错节。另外物灰怯,还配备LED日间行车灯娘蠕。   在侧面呈亨疤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坊檬伯,比如非常倾斜的A柱恐冕韧,同时将后视镜位置后移估嫁替,留有三角窗减小了A柱盲区深沸癸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痉仑槐,有利于减少磕碰的维修成本渤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欧兼,注重舒适和静音性屑保幸,双五幅轮毂很有张力茸淡脐。相比之下田,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屁额,与黑色下包围搭配运动感很强烈仆蔬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弧潞酒,同样注重静音和舒适性逛辆。两车的备胎都是非全尺寸设计栓贾。   相比前脸铆面,斯巴鲁XV尾部更个性庭费,辨识度较高镣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搞佰烧,镀铬亮条的运用增添了质感糖操。 标致3008尾灯加入LED灯组弊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淘拷芍,但是块状尾灯造型很独特瀑吞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坟,标致3008同样配备倒车视频影像请煎,另外仆牌伪,还配备前2/后4颗雷达探头肮钒烧。" "  在过去的一段时间里徒,附咝兀克斯病丝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置逆攫。时尚动感的外观授、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拷苏,成为了年轻人群青睐的车型雷蕾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哥袄,科鲁兹掀背车则是新进的一员备污,它所要面临的是一场“无言的战斗”乾衔乾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烷霉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泄,但却带有美式车应有的力量感套,总体来说它的设计很适合国人的口味趣宿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说路仁,其三厢设计有些过于保守剐榷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间熔讣,为了能够扩展消费群体茧,推出两厢版是其最好的解决办法附宽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叔伪,你几乎完全无法识别它的真身浇,因为它与三厢版保持着高度的一致性了扰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蠕,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓢攫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潦瞳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潜醒甭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溺天擅,但实际上它比三厢版短了不到9cm害雾膛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慰,后窗与尾部的衔接并不生硬啊庐,拐角的折翼恰倒好处讽,为尾部增色了不少辰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哭焙嫡,在样式上显得更加简洁显冬柯,只是与自身前灯组相比废冯将,在棱角的刻画上有了明显的削弱侈计畅。   本文导航唐:" "  提起之诺幌,很多人都不知道是什么品牌剖杉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杠誊。只是之诺定位于高端合资自主品牌蕾士绥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忍,那么它的首款电动车1E表现如何囤?以下文章为您揭晓滇设腥。   只租不卖呈僚删?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纺萄,包括车辆租赁巫、充电设备勘察安装烽拌、车辆上牌科、车辆投保寞魔嗡、定期保养朔、故障维修胆脆暴、道路救援椭、检查维修备用车等巫扩惜,通过这样的商业运营扦喘嗅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展犯苯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肌氖,它的卖力需要大家自己去发掘抬陈。不过在发掘1E精彩设计前填倡,请先忘了宝马X1麻,否则你将永远欣赏不到1E的美经贿雾。其实1E最出彩的设计在头灯犬次,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勉乃耍。   不仔细分辨的话险,很难把1E和X1的侧面造型分清椿烫。不过1E拥有自己鲜明的特点矩,车门下很宽的镀铬饰条隧薪,和没有行李架的车顶裂。   相比车头和侧面坡,尾部就让人感觉有些欠妥了涝祥补,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分护习敛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陶蕉。   本文导航券叼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谷,奇葩的中文译名绒关、“野性”独特的外观以及较高的定价嘶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议河罐。说起野帝我们不自觉的想起盆些,同样在以国产车身份进入中国之后环,“改头换面”的法系SUV标志3008驳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孺颧脑。当然采,以20万元以下的车型作为主力军混箔顾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缆燃。那么下面我们就来看看轮凹,这两款性格迥异的德端泉寥、法新生代SUV之间究竟有什么差异沪接,各自的特点又是什么玖迟始? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姑,首当其冲是价格方面的不同醒负胯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合低操廓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势册膘晨,不过差距方面不大基本可以忽略城绕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忌烂腐。动力方面的表现也近乎相同负,只不过大众7速DSG匿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攀殊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苛茸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篇继,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锤瓷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浦霉程。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景方靡裸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嚼沪。闲话少说科,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜书。   这次试驾共有5个科目颧,分别是1.傲虎—终极绕桩畔汝翘,2.傲虎—冰雪连环疟惊扛,3.傲虎—短道拉力测试鞋蛙,4.XV—戏雪乐园炒,5.森林人—不规则路面自由行驶趁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同憋,MPV表现出相对冷清的一面室赡领,尤其是中高端的商务MPV剿,几乎屈指可数苔圭,除了老牌的别克GL8外先叛保,似乎很难让人想起更多车型鳖蹋。不过在这个还没有完全饱和的市场里闲溃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喀城。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芳?这就是本文将要找寻的答案烂砰担。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秀桐,售价28.38万元-33.58万元捕,目前市场上有近2傅修胎、3万的优惠幅度陈嚏孰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恼,官方指导价31.98万元忙。) ●外观解析   从造型上来说揭搪困,艾力绅算是开创了一条新的路子链水,没有过分使用一些夸张圆润的线条糠辟琶,车身轮廓棱角分明巷碌,有着很强的视觉冲击力粗勉将,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别牡凰誊,此外墓较,艾力绅还装有一套大包围臂书,颇有几分运动风范蹄,也有着一定的改装潜力屎浓稼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗣昧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慧绢胳,中网与宽大的前大灯连接在一起纪拔,营造出一种大气承、动感的MPV形象铆。   艾力绅A柱采用黑色设计熄哎封,且A柱的倾斜幅度较大伸切,棱角分明的线条从侧面来看更为明显擒番忻,总给人一种方方正正的感觉丁儒庞,后视镜尺寸同样不型永!,与整车的风格很搭炭恕恕,宽大的后视镜提供不错的后方视野半,保证了行车的安全性与舒适性郡柔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毁,当然迫偶粉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惶顾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缸履,侧门就会自动缓缓打开膳似,此外四瓤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挖爽航。如果对此还不令你满意的话豢坚犁,通过钥匙同样可以一炔剩控侧门韭号椭,确实有些高端大气上档次笆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暗表,轴距达到2900mm彻被,尺寸在同级别对手中并不占优势阂,与GL8相比另履排,仅仅在高度上略强于对手午,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势形。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钎惨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侠。整体线条依旧硬朗杯,尾灯加入了时下流行的LED元素兔眯狄,为其增添几分现代气息朗眷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鸵惠,人们购车的选择可谓越来越丰富炊锤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择草,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过爱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怒些吓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嘿,他们能够碰撞出怎样的火花萝,请大家继续往下看碾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摄的裳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出才改,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吞骨,由于这两款车型出自于统一平台打造淖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惟嘛拎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间魔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题离露廓,你可以说它带有侵略性羞,或是富有运动感杰刃,也可以说极具视觉冲击力珐蔚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突添歪潭。而K5也应用了与智跑拴氓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计加青,使其拥有了明显的家族特质界核策。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蒙,极力打造出时尚与动感的流体车身肺,在驶入眼前的一瞬之时碧诽澜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郴稍。前脸的线条设计十分紧绷加鸥丸,大灯组与前包围向中央区域靠拢驶且,展现其动感的一面匙尾儒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泌,抢眼的外型加之迷幻的光线熟瑞钳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饰团哦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着失,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力馆。   第八代索纳塔不仅外观时尚空琅,灯光的运用也颇具科技感镰衅秸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粳巨储,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯顾嚼咎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步关。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姥荤,显然这种的夸张设计还,使我将其列为变异的种类判辉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用共丢,多折线的应用也使尾部更具立体感屯呻,同时对于运动观感上也有显著的提升播清擅,由于K5搭载的不同动力总成贩壬,2.0L车型配备的是单排气设计欺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铅庙。   轮毂也是一个变化的重要部位试,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面急胸恐。根据配置不同室腿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分商休,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎限,该系列轮胎偏重实用性窃。作为索纳塔的尾部齐拒,基本没有大的变化捆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示防,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屯菱判。   本文导航董:" "  每到年底兢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伯履奸,地点也大多选择在北部寒冷地区谦缕烽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枚扰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姥。在临近春节前夕肃槽帕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现式趴惫。   延伸阅读荆:   之前铣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间斗枪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尾铆。   酷威采用的是电控适时四驱系统税叫报,中央为多片离合器是皮判,由电脑控制来分配扭矩汹宪吾,车内并没有任何切换按键管拱话。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刺舵地,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴病孪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钩税,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碳袍羞,如果想要挑战一些极限的路况的话尝抠宝,酷威还是不具备这么大的优势的氨射,因为不具备限滑措施宏,至少在脱困能力上会有限制性田。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筏递厂,采用全新发泡橡胶技术徘愧,具有更加粗大的排水通道诉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乒八姆,冰面行驶性能更加出色厕麓奴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力褪。此外汇,中央多重“Z”形花纹款惋、针孔沟槽设计剃藤翱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摊的。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虫菜,最大功率206kW/6350rpm春痉,最大扭矩342牛·米/4350rpm推宏唾,在目前的大切诺基句、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载线妈,但是会有不同的调教拷池。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器觅,我一直在想极房,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV答,我觉得这个可以有介,至少不会和其他车型有太大的冲突孤棚栖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凉佃,路面上的车辙也是压实的积雪篮焙逗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肥事色,只要不是过激的驾驶行为啼驴,基本不会出现危险状况幂宏祁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候硕羞,建议最好将挡位切换至手动模式揪取,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速夯空肃,这要比才刹车安全的多凑敛妮,这中方法同样适用于其他手自一体车型梧厦卸。   本文导航擂窃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢郊、充满艺术色彩了午,或者是有着一些与众不同的操作模式芭泞傻。而这辆2008则告诉我们丛腐肥,一旦法国人在拥有自身优势的同时票喉,再把务实两个字加进去殿,那么可能会让其它对手感到紧张纯撼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兰半磨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熔酸: 由于本次活动仅为简单的静态体验灸攀盘,场地和车况都受到一定客观因素限制纱突,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分欢,至于其他更多相关信息臀德祟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上低叛线,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型橡屑,作为首款引入国内的小型SUV角窖挛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上团齿绢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哺练,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膜歼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜臀焊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抢兄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霜时必。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吩寿,对消费者很有吸引力膊。作为一款紧凑级市场的生力军车型拟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袜么旁。   观致3共有6款车型拓广,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坎年,售价为11.99万-16.79万元区间们绍屯。因此筷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哎耗廖。对于中国的汽车消费者来讲纠被,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的襄表奋。要知道自2006年上市至今何,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胶。那么歼械绍,作为一名后生的观致3缚亲径,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钦翟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渐安:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嗅蛾:16.78万元)来进行比对赴。由于两车的售价只相差0.01万元闻,这也令比对的本身相对公平一些烯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间防溺超,我们测试过高尔夫7顶配车型采咳充,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挥霓秒,跨级的配置也令对手望尘莫及妙。但这一切滦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捅将、最需要的因素建。对于高尔夫这样的家用车每劝幂,在使用的维度上做到出色悲破规,才是它的本职吃替磺。今天翠,高尔夫7又来了僵甫,这次是全系中价格最低的1.6手动型固鞍琳。动力称不上凶猛吹缎躺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富床功垢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一村檬饰,必定有些硬实力慌涛。空间满足舒适乘坐泉犀偶、常用配置齐全苟恍,动力也能保证提速顺畅悔。但对于这一类的畅销车枪,最重要的是它必须耐用陋,不能隔三差五地就往修理厂跑物甘片,也不能冷不丁地出个大毛病雌遁染。这么来看晨恫拐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侗祁,故障频出溜,这点很难让人满意嗽峭败。毕竟湍久杯,大众车能在国内打下当年的民众口碑棱,靠的是皮实耐用的品质浇诺。在我眼里蔷熔棋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聚洼,高尔夫7车身长度增加56mm伐氏刺,宽度增加13mm翠呸,高度减少28mm祁躲掂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长墨,也更显扁了送慰。   如今钝管采,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达道,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苗长晾。这个配置的增加巳,为日常使用提供的便利性还是很大的揣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气跋,要知道妇校克斯秆、英朗等竞争车型都是16寸起步了函,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绞疆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蚂,这套胎居功至伟阔漂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候广刊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狸巫,如果您拥有过高尔夫4拆关雾、宝来或者帕萨特B5的话纯,您一定会理解我的意思篙搂地。没有复杂的配置那九,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捐帛改,瞬间就能上手碧。这一切都似曾相识仆设氓。   在1.6手动版的高尔夫7上偏宫,您看不到任何高端的娱乐功能魂探构,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罢层,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凛死熬,但我认为这并不影响操作便利性倾背,最低配车没有大屏幕很正常团。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辆钠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用急本篙,车辆静止起步平顺性不佳匡巨,油门给少了刹车不松开杯储疟,油门给多了又会猛窜堕票,让人抓狂枷模。但今天这台1.6手动车型奋瞥悼,上述症状全部消失茧频京。起步轻给油即可秘贫荚,电脑自动调整喷油量赎灰,使其转速稍稍上升房,令发动机不容易熄火免拦,等红灯禽嫌、坡起都很方便沤仟,使用起来当真比顶配的舒心多了膳点。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磺,让人捉摸不透操骑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平截忿荣,用料优秀被认作理所应当绵。在数年的成本控制下了艇嫩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹿舌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范添承。对于大众汽车而言茨慌复,这样的结果也堪称可笑了息晤顷。   没有真皮座椅晃挂,您会失望吗簇檀?我和同事们都不会松底。我认为从适用角度上蝎,织物座椅与高尔夫更搭徊。这套座椅的缺点请忿颧,在于椅背调节起来很费劲稼采彪,而且要是有个腰部支撑就更好了剖疽。纵观高尔夫1.6手动的配置冈窍叫,我认为作为最低配车型驾,功能简陋一些并无大碍抒请,该有的它也没少弹痘,并且绝大多数的都还好用白似,如果您是为了舒心实用搔魄晚,我觉得它能满足了托。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来柏,对于购车需求的国人来说俊,一款看上去体面碳痹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感添,只是碍于可选择的范围有限汉尽借,但凡有一款出类拔萃的新车型谰拍汲,必定会迎来极大地关注吃茸逻。对于25万中型车这个级别胶饺懂,迈腾一直是多数人闪过念头的首严吐,而福特全新蒙迪欧的到来虐,分走了不少的关注度士镣关,选迈腾还是选新蒙迪欧埔堆,对比一下就会发现材,挑战者颇具实力潮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筛甩,售价24.28万元强娶送,和迈腾 2.0TSI 豪华型簧抗经,售价24.78万元揩虽钵,均是各自车系中的主力车型觅送。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车傻绕,兼具个性运动和居家商务需求绕投。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计私浦,极富攻击性饭酗,对年轻消费者有着很强的吸引力窝赤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碎饱把,入门的1.5T也有不俗表现恼撬妙。   现款迈腾严格意义上上讲闹,只能算是半代升级佬,是在老款的基础上升级而来童。迈腾整体延续上一代车型的设计酗,符合国人的审美丘鞘,经过加长的车身疾堵,带来大空间的同时泼,提升了行驶稳定性及舒适性卑练吧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面南屡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涕穗哺,轴距达到了2850毫米漠饲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米枚,整体比新蒙迪欧小一些邵勉氯,即便是经过加长脖谎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧硼僧市。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亥冻蹦、加热赡、折叠茶、记忆 电动调节理菇、加热滥夯浇、折叠铣感、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎检拜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了相。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯接即,不仅科技感十足洪复,还具备随动转向酒、自动开启等功能附得,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泉。天窗程侗、全功能配置的后视镜等书沮会,两者处于同一水平翱嚼诉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凛,对称的T型中控台中规中矩娟蚕妥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统擞毙苹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妒尘疟,主界面被平均分为四个区域取踌,分别显示电话芯率、导航腿邢哪、娱乐和空调四项基本信息肃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屑庆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狡墓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感般躺禾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泛轿、6碟CD等配置刷戈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虽悄,迈腾更像是上个时代的产物饭尚吃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850湾寐,相比迈腾的2812毫米届锭,略占优势扩,但二者在乘坐空间方面承蹿胺,都已经足够日常使用疵邦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗓剖,满足于舒适和运动的双重需求残。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吹菩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纪列、方向盘换挡沉溅弹,以及原厂导航等配置孟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掳先录。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统立。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磊腺,最大功率178千瓦嗽矢菠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱需骚垂,平顺性和换挡速度足够出色裤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦核捻,最大扭矩280牛米薯漂纹,匹配6速双离合变速器阜堡。当年迈腾这也算是黄金动力组合谈畦,但与新蒙迪欧相比戳珊骂,参数差距明显努。   保养方面懒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粪,建议日常保养周期为5000公里左右惯捅龚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右退娄殊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勉泼,之后保养周期为1万公里寿椭。小保养的费用在600元左右滔惕舅,需要更换机油机滤帛,大保养的费用在1100元左右霓溜疮,需要更换机油三滤锣氖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高壕肌窝,相比迈腾蓬嚎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舍杉,还增加了头部气帘和膝部气囊乡复漓。并线辅助功能也是迈腾所没有的垛盒。   点评鞘吕荣:不可否认怯凤,大众品牌进入中国市场多年婆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型僵蠢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恐,无论配置水平还是动力系统刮菜窜,都已经没有什么优势了桔锹脸,抛开迈腾一万多的优惠痢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屉撂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一蹈貌蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明健钙:本文仅代表作者个人观点盖,与环球网无关瑟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实须,对本文以及其中全部或者部分内容旗骗、文字的真实性疆溯册、完整性啦碗、及时性本站不作任何保证或承诺颠泉曙,请读者仅作参考窗科滇,并请自行核实相关内容希透。" "   “北国风光羔纳荒,千里冰封瑞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杉推,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缕四。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐编屑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厕佬适,对途乐而言这不仅是一种新的考验虱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战深。 外观粕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抽,想必对于多数人来说赎催玛,它的名气比兰德酷路泽小很多蕊停,但并不意味着就要比竞争对手要差缚碍匿。外观方面途乐外形实在太大了团丛,有点圆头圆脑的感觉啸,比兰德酷路泽温柔了很多完湿洗,缺少了一些很“MAN”的元素灸敞花,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峨彭说。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伟脱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时槐炽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拈夺。中控台看上去很有档次榔,各类功能按键排布也十分清晰东钉、合理堑惕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诲,完全遵循了游艇的设计风格茨犬,宽敞酚荣、舒适吉、豪华喇蔫赎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秃。   小结衅里: 从外观内饰的整体表现来看矢匆,可以说途乐是一款成功的车型底射,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盆,如果“沙漠之王”远离了沙漠会欠庞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色官睫库,这也是我们大老远来到这里的最终目的炕晶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棉,人们首先想到的通常都会是奔驰牧、宝马嘉、奥迪贯河含,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闪捞。但是说到文化的话窟晦拘,就不得不谈到今天的一位主角帮收,捷豹XJL溃。相对于奔驰这样的全能贵族来说涵烯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桃猾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵评。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恰滑妥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雹。   作为进口高端豪华轿车嗣抬,相信奔驰S级大家都比较熟港动哼,而捷豹XJL依旧比较陌生纽裂,捷豹作为英国豪华汽车品牌椽裴密,也有着将近百年的品牌历史券涸千,虽然品牌认知度不高拴,但这头豹子可不能轻视淋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型小,价格都在120万左右芦霞伸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L当沤静,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厦庇湃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碌,其实捷豹和奔驰早就杠上了百褪飘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新山特胜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了理炼净。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倦陇沁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猩递,你一定记得去年上映的《007歼沉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颈宪矫,没错就是捷豹XJ串,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踞搪嫉,里里外外展示着它的优雅与稳侥荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力荆。   无独有偶觅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黔盯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行景叮烧,虽然不是目前新款的S级零携,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尘申。   言归正传腊侍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气付,不过两者的风格却截然不同米挽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素剖猾幂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀橙桥汕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苹,在当前时代也更加与众不同垃街讼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汹,的确奔驰S级是同级别标杆惕,外观轮廓延续了上一代隶,细节之处更加富有科技感回亮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陷会句。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同回辣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恐胶亭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盲胁朽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佬必好,比XJL更加强势晨,这就像两个高人熬刀许,一个低调一个高调而已愤。   大灯的造型也风格迥异闺隘臼,XJL的设计更简洁缴倦哆,内部采用传统圆形元素确,使得其眼神也更加专注荡。而奔驰的大灯设计更加时尚娟凑淬,内部流畅的菱形也较新颖媒脆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敦臼憋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泻迹,光前大灯就使用了五十多颗LED蕾抠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弓硷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上响宿,更加沉稳洞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通精侧宽,但硕大的车身同样沉稳虑,硬朗的线条也更加动感鳞赂匿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恨飘欣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出殊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搭,这也使得XJL的车尾更稳重微浓,而S级更挑逗人荚。   尾灯的设计动倍,捷豹XJL采用纵向设计迸,并以车身腰线融为一体版啡喉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绩谅,整体轮毂简洁不繁琐虑吩沽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沧哦,内部灯组造型是一大亮点课病,点亮时相当好看琶输日。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秒扦沉,并没有过多的修饰妇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骆时糕,就如同一件高档西装怪簇诧,某颗精雕细作的纽扣就足以腐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搔彤,相比奔驰大气的轮毂戈虑,捷豹XJL的条幅更纤细适屡吮,并且在条幅样式上也更加精美和运动够囤篮。尺寸方面XJL为19寸肝侨逻,比奔驰S级的18寸也大一圈列,轮胎方面同样为245宽度开豪壳,不过与奔驰前后同宽不一样怀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型律,并且作为一个自主品牌念绿传,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掠毕咯,旗下的GS5眉、GA3侈绰、GA5几乎可以与合资车相抗衡九茬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寐商镜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呻瓤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的熄禾拐,广汽传祺旗下三款车型都来了现城嗲渑帷,由于试驾人员较多来供,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寡痛筐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统首扛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酚究。   现场测试场地为两个圈形场地溜饱蝗,两个场地项目都是一样的泞,可同时进行两组试驾亥摔背,场地提供了直线加速烧、紧急制动蠕较、蛇形绕桩蔼哎、麋鹿测试四个项目阑邵坤,可以说涵盖了大部分的性能体验辫。当天试驾温度为零下十八摄氏度瑰,这样寒冷的天气恍,面对半冰半雪的湖面慈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锑推。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似联,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下财破,TCS系统介入讽寞豹,防止打滑的发生溜炽文。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机踢陌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毕,最大功率星订寒:90kW(122马力)/6300rpm离,最大扭矩斧缉烘:153Nm/4500rpm卑庞。而这次试驾的车型中没有手动挡道,均为4挡自动车型氯瓤,动力表现可以轻松满足日常使用需求道。   起步于加速初段油门如果踩的过重械道,TCS牵引力控制系统会即时接入宫,并且自主减小喷油量吧挨,从而避免轮胎打滑夏蜗鸿,这一点上GA3与GS5表现都不错胖嗓。加速至60公里每小时后沁,紧急制动纳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音角绢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了风犁雷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筏裳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停性蚊,未出现侧滑隙。   本文导航肛:" "  提起中级车端瑟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肥稻狄。但要是预算有限拍袜玖,面对这两款车型还真有些底气不足撑睛插,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梦。好在现在中级车市场一片血雨腥风坦汰,改款K5已经于近期正式上市俱腥厦,延续了韩系性价比超高的特点羞槽。这次仓烽晃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车海疙户,让您的购车选择更加丰富态毕。   没错教领,此次选择的几款车都在18万元区间内班翱蜂。而且颇为“巧合”的是宦菜附,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泰,也堪称中级车的黄金动力之一彤昂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鼎类摊。既然如此难跨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铺凸肝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烁犀谭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)童玖,动力参数有小幅度的提升苇,燃油经济性也有一定的提升揭,但依旧没有给人留下深刻的印象酥鹅,尤其是我这个09款嘉年华的车主返费。如今琴心,在配置依旧丰富的前提下剩幻,它换装上排量更小办簇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机细家寐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吞抵缉,这一次似乎有点看头了系坞燎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饰伪,它的来头可不少顽价。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它长貉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖删,可谓是福特的明星产品扔欧。我得承认这些奖项来之不易丁,但我更关心的是磷,它依靠什么亮点来获奖舱汀布,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徐还,震动及噪音抑制能力如何蹲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现变嗽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸵汞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机焦管佬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腊扁毙、涡轮增压以及进排气可变正时技术秽汹绒。在这些技术的支持下斤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升其。反应到账面参数上迹燎,它的最大输出功率是125马力挫,最大扭矩达到170牛·米抗慕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赡。   另外豁估,福特也针对其三缸的结构特点宽翁芦,对发动机的震动死温叉、噪音等方面做了很多优化和改进淮,比如喷油器及油泵柔性安装俯、皮带润滑窖逻、缸盖上方吸音泡沫等等坟干。为此便,我先后做了两种情况下的简单体验檄担既:1将、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贰齿、在静止的状态下董,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上录编低。经过细心的体会和观察后胎,我认为结果让人满意斗悄,发动机的震动轻微吐艘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些枢,但也不大碍事篮估。事实上范,即使我细心观察桥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钞痹嫉。   看来之前的担心有点多余姑抖,还是直接上路试驾更加实际尺。它的电子油门响应依旧很灵敏剁,轻轻触碰油门踏板阿馈,发动机的转速表指针就会活跃起来太哇雌。幸好油门的调校比较线性汤变倍,分寸拿捏得体狙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累快。同时暑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感郴欣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寥违。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩德榷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别词泞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹈谁。即使在低转速区间常竿,发动机的动力输出也很活跃鄙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哥氓兴。同样受益的还有动力输出的持续性景隘,在试驾路段里面有不少的环城快速路挺樊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鲤丰,而且整个提速过程顺畅自然帆圣瓷。只可惜受道路限速的制约菲,未能继续把速度往上提伦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备款。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契栋遂,升挡动作迅速靖船枪,在D挡模式下正常驾驶邓绒,1700rpm左右就会立刻升挡渴,让整个加速过程更加顺畅自然痰。然而甸聊,在遇到拥堵路况的时候赐蹭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堡换泊,幸好并不是特别明显熔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吴隙扇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了充镭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捕,除非你把油门踏板踩得足够深楔茨,否则它不会轻易降挡慨础。   变速箱切换到S挡后椽翟乒,油门响应速度稍有提高看退釜,而换挡转速则提升到3500rpm错蔼,动力输出表现得更加亢奋酵陕。味道对了吨领,这才是S挡该有的特质莲喷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搬伍。当然玖祭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烧漓来,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮川苔,至今我仍然未能适应前。   其余部分与老款车型基本相同到,方向盘的转向精确矩、迅速椿,甚至有点“贼”挛辨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秦阔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬庐冗灭,对车身的支撑力度足够吞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显湃沥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安黄玫疼,同时也确保了车身的灵活性坞价。但面对减速带这些大颠簸时地笔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叭汉渡。   在动力水平得到提升膳杏闲、操控感被保留下来的情况下膘独,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磁,开起来更加得心应手孩陌粗,也更加有活力耐。这点值得欣喜钉,也是嘉年华的进步观。当然劣浩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豹欧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瘦储,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音擦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步行拢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色急腊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耙廓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了跑,不过众所周知舞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拭,而是换装了大众全新的MQB平台亭苫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羚缸吮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异隋怯鄙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助夹谜。   首先我们先来说说平台激轮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窖蔫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晾,PQ35血统也就不在那么纯正撑伶微。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慌。   平台究竟是什么篓翁水?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车貉坛搐,它们会采用共同的零部件赊从,采取相似的地盘衬囱、车身结构棠抱策、形式结构以及相近的生产工艺帽哀激、轴距等膝谷,以此形成车辆生产的一套完整系统领戒渐,平台生产的战略是当前产品在开发中竿邯馆,最流行沸、最科学卉刺钎、最节省人力哺偶湍、效率最高的一种开发战略缔钵。因为对汽车厂商而言毙,可以在有效控制研发资源陪季、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情熊懊辈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弯,并看看它们之间存在什么差异纬垄。   PQ35中的""P""代表平台澄提,""Q""代表发动机横置称怕桃,""3""代表A级车掳痴,""5""是指第五代如距。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件圭么舰,采取相似的底盘逗窗立、车身结构途、行驶结构粒、相似的生产工艺以及轴距等仟偏。由于研发时采取了已存在的""模板""姓钮,不仅使车辆研发缩短了周期滩,而且共用的零件大大减少了生产成本弘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锻瀑。采用PQ35平台的在售车型有途安副、开迪南扰、SCIROCCO骇矢、奥迪TT缚、A3其、斯柯达明锐等车型蜂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溶焦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)媳摹、大长度激光无缝焊接泰、双面镀锌高强度钢板剑搏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缴穷睛,但如前所述成,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笔。   MQB拇叮块化平台是大众最新的一个生产平台旅,也是此次第七代高尔夫使用的平台零郎借。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制将,并且可以共享比例达60%的零件共辈叔,包括同样规格的发动机雇境、变速器等课沟。MQB平台的推出宏,将会取代过去的PQ25挟监规、PQ35和PQ46等平台该。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性设玲心,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贿萍少,不管是传统动力恼挽、电动和可再生能源动力衬酗司,或者汽油机掳碍、柴油机缔、混合动力系统漆烫亮、纯电动系统撵、天然气发动机内、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咖糖兰。另外嘿菱,MQB平台还可以对轴距崎、轮距嗡、前悬和后悬等部位进行调节太率。另外此平台可以生产从A0级紊锤豌、A级到B级三个级别的车型澄俩。这是PQ35平台所不具备的飘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温皖扇唬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水访嚏。相比几个欧系对手讼笛胁,宝马的动作显然慢了半拍型雾姆,继5系旅行版之后彻变,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售母。当然有时候来得早不如来得巧淬伙歇,只要给足了诚意需殊贾,迟到了也未必没糖吃枷冒彤。   对于3系旅行就是如此极,在它到来之前窖套,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拉捎被,作为后来者仕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瘫涉献,就更需要拿出浑身解数了谐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版残滩,下面就来看看它究竟有何能耐彩苫宪。   还是从外形开始说起荚姬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘褪陕,其底盘代号为F31邪纠,依旧是标准版轴距穗:2810mm惰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言跺鹿暴,这仍是个相当精干的长度送炽,车身“三围”基本和三厢版一致餐时笑,只是由于行李架的关系诽邻莆,车身高度小幅增加了21mm棠。   我们测试的这款328i旅行版冯刨猩,还搭配了M运动设计套装耐脱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸素腔,闷骚的感觉立马出来了献,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆箍瞎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色轨桥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择螺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )歇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拧挤,这和旅行车设计的初衷相悖售梯。选择18""则刚好合适工蚀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碍损评,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点导沫,用一句流行语来说就是譬:低调奢华有内涵节碱倡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丝,从这方面看北寸猾,3系旅行并无太多亮点哩媚滥,车尾的造型显得有点过于刻板瘦吵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酷。相对来说并没有对手做得那么出色淑隆,V60和C级旅行在设计上的看点更多摆。另外烦吵,虽然采用了M套件怂抡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磁,看起来实在是低调过头了阿。   外观总结玻乡:如果你是3系的铁杆粉丝虽,但又不愿自己的爱车烂大街凡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邵,低调中透着股狠劲儿回,闷骚人士的最爱竟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样廷轻问,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抠敬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宽湘。但俗话说喂磋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道崩熊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嚼墙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暑我吵?   车型的选择方面台,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型插袭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胆请鹿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机般毖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皖八撬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力甘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰四椒,再辅之以保险杠的少量镀铬睹,前脸看起来一如既往的简约和低调稻旦。车头多条轻微隆起的线条冒,包括引擎盖上也是凹凸有致勾筷伪,则让低调的前脸显得浑厚有力孤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计划疙,外沿继续使用镀铬装饰纠蔷陈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻售,也更容易让人接受瞪盯茫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扑歧去。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诲计讨,一个氙气近光灯次,一个卤素远光灯挫宿涤,外加环绕半圈的LED日间行车灯凭霓隘,没有任何花哨的设计硕,注重实用楼溃坎。而作为玩灯行家的奥迪芒倾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郊荚承,配合上单颗远近氙气一体前大灯开淖,杀气十足怯抢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条事铅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哼,看上去随时有往前冲的冲动盎型,非常动感和迷人剧韧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车口,看上去从容而又优雅匣抛,有点儿荣辱不惊的味道兴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了既魂损,毕竟走的不算是一路的风格了回时。不过唱浑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萍氛防,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感砷牛赌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牛凑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缎,变成了矩形倒角式的设计帽瞬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L麓匆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计跋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行类潦僚。   尾灯方面汐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涉捅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看牡楼,而且LED元素的缺失也实属不应该袒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伴里,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揩拿稠,低调依然是奥迪的责任抢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎青尺编,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凭,一个拥有超过半个世纪历史附话,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌春线挞,“男人”奖揣、“硬派”殿谅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象长疆。一个如此坚持传统的品牌勿溪搓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吼,这对于很多人来说是难以理解的事实惩。坦白讲孟菊,一向不以貌取人的我撩聊石,霎时间也很难理解Mark T. Allen顾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品看礁。无可否认吾背的,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稳唾,也必然成为人们茶余饭后的谈资办,但是就只有外貌是这样吗滑苇幸?难道它没有Jeep的传承蕊摹?这是我最为关注的问题琅每蝎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疲太,而首要且必备的条件是强悍的越野能力愁屎垃。由此可见逗岸孝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蜜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹬坚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外青扦曹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色甩儒,首先必需要有一副好的底子锋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惺。根据越野性能的高低咆赂,依次有Active Drive I统、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓄粳恒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滥秀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猫谜筒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡库使漓,并且还具备后桥差速器锁止功能褥,实现左右车轮50:50扭矩分配颂庆凑,攀爬能力自然是三者之中最强的哺掸呸。   除此以外权,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坟撼补、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠党捌寸、28°的接近角静权外、32°的离去角锣焚、纵向通过角23.3°胃愧菠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拾扭,要罗列出来的话其实还有很多宠鲤,但越野并非纸上谈兵腿判悸,要真正体验到它的实力闪怒肖,还是得把它拉到荒郊野岭玩。   挂上低速四驱挡订什典、开启后桥锁止以及岩石模式比峡傲,稳住油门就往上爬瓷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苍叛耙,3.2L Trailhawk针对越野的需求茶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扮。继续往上攀爬忱,一切都比较顺利洽票奥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伸堆禽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拼舶。在遇到交叉轴情况时篓限乡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亢假,配备了后桥差速器锁止功能的它峰瞬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顺,就已经顺利通过郊事。   这一次越野试驾领懦,它的表现我完全没有惊喜堕孤嫁,因为一切都在意料之中丛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务田促,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阜。毫无疑问翟凌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伴沃跋,也同级别的最强粱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喝女,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桑的。坦白讲舵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拨吞。" "  在国内的SUV市巢凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醋超狈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击率,正因如此髓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市操,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甭。   说到大空间估、七座设计联疾黑、配置丰富的SUV嚷画,北京现代全新胜达是其中的表表者狄锨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求存,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咆酬戳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泻扩爆,下面我们将对这两款车型进行对比分析汞嚼躺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茸么:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隙筹,设计上中规中矩赣焚盟,采用了哈弗新的家族式设计元素适赎吮,这一风格将在整个哈弗系列上普及承别,代表性的设计元素有抵蛔宫:大尺寸U型前格栅旅,粗壮的镀铬横条格栅伤锭,时下流行的“X”型前脸汾薯剐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丸屉变,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肥丹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绦火暮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时九谩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彻岭龋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅提,再辅以造型锋利的大灯灯组监,极富视觉冲击力冯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话财憋硷,现代品牌的确更加具有超前思维意识检斯够。" "   源自逸动平台的CS35琴充潦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扇瞳。凭借欧洲化的时尚外形设计车判脑,相对精致的内饰做工朽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现熔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梯。此外抬世,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勒颓问,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能违桔,进一步提升了科技感和实用性剖膊芒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些际?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型暇狸菱,还有定位相同的长安福特翼搏篇森碴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绊,涵盖了自主及合资品牌产品嘛路。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道襄辣鼓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铂碘,作为一款新生代豪华运动型轿车禽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袭,也成为点燃这场战争的导火线哇迷能。而上市之后惭溪拨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道团雄,可谓是一场针尖对麦芒的对决写。那么除了运动性能以外孟坊,这两款车型的综合实力如何呢乖逻试,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓困形。   虽然说是ATS是一款进口车型踩水,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晾饱将,整体售价和宝马3系保持高度重叠潦颓。从定位和售价来分析劝内咯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比相,两车售价分别为43.80万和43.60万汐惦,价格差距非常蟹晾沽!,有一定的对比价值酣淋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车构纳,但两车所展现的运动风格完全不一样吗臂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钩榔步,车身线条锋利柔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性描腻盘,同时也彰显了力量感宿缔笔。而宝马3系显得内敛一些疼亨,经典的""双肾""前脸造型戳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藩。   作为凯迪拉克家族最小的车型钡累辫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稗芜赐,除了长度略有优势外急罢,其它尺寸都不及宝马3系古碎休,在空间上可能会有一些影响斡。不过没有关系频,作为一款运动型轿车缺掸股,小一点也许会更加灵活亲敖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刀修,经典的造型更容易接受邯凉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兜栓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浚羡。   相比之下恫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菠档,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郸梢狄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足靛。   两车头灯布局不同秽,宝马是横向设计许,开眼角大灯我们已经非常熟悉惧辱固。而ATS为纵向布局虐,造型更加犀利鸿,同时采用的是远近光一体设计抹齐。配置上都采用氙气大灯锭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倪请级,但是可惜没有前雾灯浑。   从车身侧面来看思,我更喜欢宝马3系色,腰线更加锐利捂汾,营造出了运动型轿车的动感效果诚伙逛。而ATS侧面饱满厚实矮姥辞,典型的美系车风格帘筷。   两车统一采用的是双曲率后视镜禄炽卡,并且带有电动折叠和加热功能酗怀,同时集成了LED转向灯馈尘碧,显然宝马3系狭长的设计要更美观天。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漓理,警示效果有所提升般。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咯盘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肮,双边双排气管设计也展示了其运动气质韦。相比之下抬惹,宝马3系的尾部显得比较平淡妓钝,家用车的造型在气势上要弱于ATS雾瓦褥。   轮胎方面邢掂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氦反,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鸽透刻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎磷蹋灵,都是偏重运动性能的选择邻。" "  提起东风日产天籁稠挽驴,人们往往都喜欢用舒适惟、性价比高温、省油这些标签来为其定义懊灰希。的确捌,作为日产在华销售的顶级轿车喉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态箱妈,在中级车市场中处于上游位置贡口睫。不过这款车型的加长行为卫屎劳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钡酱,天籁公爵馈蓬武,虽然是天籁的加长版本拾史,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力揪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甲牟,挑战更高级对手穆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伙。   25.18-29.98万元的价格区间徘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势靖。相比同级别对手雅阁妥、凯美瑞滦淘囤、迈腾等热门中级车鄙备,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搞泄危,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哺幕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车策浇,在提供更多给消费者的同时豢,却并没有在价格上表现的有多高调簇时。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卧,但是通过对细节的仔细端详诲,你还是可以发现不少变化之处摧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涝挂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钮澜。   5003mm的长度与2900mm的轴距哥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平聘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仇晶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm室淑送。而与豪华品牌中级车相比较把汐瓷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm帝母。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奔,整体协调感还处于平易近人的水平跋蹋悸。   本文导航洼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皮,数以万计的人们加入了摇号大军抡面,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孪荷亩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屉鼓亨,一步到位的想法也被大家普遍赞同础,这种情况之下中级车的优势就体现出来了布慕享,强劲的动力顶教、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陛荣绥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炕沁,它们的价格和配置都比较接近靖郎,下面我们一起去了解一下故搭牌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表韦勺殊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欢摄:15.98-25.18   推荐理由膘:大气时尚的外观鄙晨沸、配备豪华全景天窗侵寐、全新T动力以及较高的性价比疗死埔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吓,采用了起亚家族虎啸式的前脸德簿独,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择私浑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猴患辰,能够满足不同购车消费者的需求霓,值得称赞的是骸降,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夏编判,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芍昂,在同级别车型中也具有很高的性价比瀑阮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拉,自从彼得希瑞尔来到起亚后誊平,为起亚家族设计了虎啸式的前脸插,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堑篱彤,大大提高了起亚车的辨识度镣。熏黑的前格栅看上去更加动感领烯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撮阔迟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化段,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感师哥赁,并且兼顾了空气动力学糜貉暖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足醒头,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能需膜杏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拘拖,LED光源看起来更具科技感驾澄。   新K5的内饰进行了小改动赎呢,用了和工艺均有所提升抬靶,三幅式的方向盘也进行了重新设计绥里,看起来更有质感烘佃繁,使用起来也更加方便讳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积患攀损,也提升了整车的档次感蹦矩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑罗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型富接,A柱倾角也随之更大拓粉愤,对于一名1.82m的男士来说递伶表,头部空间的局促性很明显圣媒,通过降低座椅高度后幸伪,驾驶视野也受到了一定限制床亥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞文,同一名人员在未调整前排座椅后淌屠矗,直接移动至后排乘坐顽,腿部空间十分充裕秦竞,而头部空间也在可接受的范围之内景。总体而言廉袭廖,如果想舒适且安全的驾驶K5安,并不适合个头较高的人士蕉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杉栏乒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机硷你倡,最大功率180kw疲窝,最大扭矩350牛米渴岛,搭配6速手自一体变速箱翱类,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舜晴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搏静,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肖哪沉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潜。如果你听到4系觉得陌生炯蝗,那么当你见到它一定觉得很熟悉玻疯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坡称,无论外形还是内饰都与3系很相像点,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平释扔,因为在它身上不仅有3系的影子硕扭捆,同样也有着自己独特的光芒柏离全。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe客怜姥,59.6-73万元的定价也高于3系绿胳。不过其实也可以理解丹潜绍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裙,而是想要一辆便宜些的“6系”俊枚。   宝马4系提供运动耻钨、豪华邓歼、风尚三款套装氯凯,价格方面没有区别甫翟锭。车头部分确实与3系非常相近枯关将,只有前包围能够明显与3系区分出来李萎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素结桓破。整体来看了,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格家欧,仅在细节上加入独有元素陡。 【左细裁:豪华设计套装(选配)/右壳磺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乳醚宿,但来到侧面相信很快就会被它吸引碴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怕呐,这样的立体感是3系无法给你的痉啊。车身尺寸方面姐武攻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玫门脓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绊恳,轴距两车同为2810mm仁码袭。相比竞争对手蓬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势形沸炭。   由于定位与平台的原因朗炒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳检锰,也达到了对自我的超越赦勉湘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统法苗。尾部张弛有力的线条扇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喉漏钾。   本文导航贝察:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碳坑摔,2013年又有很多车型和大家见面了安涩,它们各自出身不同性格迥异修驾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现犁涂第,其中原因多种多样辫尽,下面就对它们的表现做一个简要点评嘛,并送上编辑们的新年寄语畏删。 东风标致3008   上市时间恨郸:1月9日   售价双码板:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈疗に丁,法国人终于坐不住了患池腹,要将标致3008进行国产赋鸵,最初还担心它法系前卫垛必金、超前的设计能否被中国市场接受秽矾充,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情持策。   不过似乎这一切的担心都是多余的阑谷,东风标致很清楚大家的喜好遍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸焊显、尾灯等部分进行了调整鹊弹,类似机舱造型的内饰得到了保留冠疲瀑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幸现童,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闭幌。   动力的调校同样符合中国国情粕本,由于中国道路情况比较复杂陌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侨空,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疮暗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惨势。尽管变速器的表现有些差强人意吓变床,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怕奠。 为了进一步满足市场需求愁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型履,丰富中低端产品线炉互。   新年寄语涤捍蠢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啪肌陀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翟韦靛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脐辣硷。" "  汽车除了是交通工具之外篱,在中国它还需要扮演更多角色硕。比如募滔,它会成为一些人身份的象征盟。也正因如此斑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挽。在车型跟随换代而越变越大的时候汐,它们还不满足癌部违,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悸钾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型琅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篙蕊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了昧。   从长轴距车型诞生起防算,围绕它们的话题就从来没有间断过戏。长轴距车型的空间更大是显而易见的违秤抒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗糕楷桑?是为了操控放弃空间兰潦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筒。现在前,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峨侵貉,并且差距幅度有多大哆崎讥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妒簿。从设计上来看书锚,它基本保持了海外版本的特征轰迹同,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弦。整体风格比上代车型更运动修蔑肌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虱裳阔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型博。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恢几文,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坏画晴,同时墙冗,在配置方面也向更高级别车型看齐伐瞎呕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雷谈剧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一爸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后对蓬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绒灰,那么实际情况果真如此吗八?   首先碳纯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异琴。将天籁停在起始位置后妮胯庞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吾懈暮。之后肃蒙监,向左打满方向煌辅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作癸,然后再次用桩筒标记后轮位置馅铝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头采艾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尺沥。   实测印证了我们之前的推论董嚼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晦,但差距不算特别明显虎橙。两者的方向盘直径和回转圈速一致甫。实际驾驶时卞酮,除非路面宽度限制特别明显涤病存,二者没有本质上的差别隙撅坑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准麻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话田面,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响立态。当然开,陆军1号的尺寸太过庞大聪滤掣,算是加长得比较极致副。那么色络删,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惹葡频?   同一水平面上堆使,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙傅墙娃,二者的成绩均为150毫米楞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙末么达,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搭虏。   我们的测试方式是将车头正对坡道唇签菩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辈答琅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棋冷曝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬传骂荆,但结果令人意外狭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米该俩剁。抛去胎压等因素的影响伦锯凑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恐赶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撩徐?如果排除自主品牌的话狮媳,这多少听起来有些不切实际吧瘸任,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伎。不过这个看似不可能完成的任务沸茄藕,正因为有着咱们自己的汽车企业甸怂删,才使其成为了现实废骚。10万元给我卸,我会选择什么车呢寿并鹿?今天就为大家介绍两款不错的产品恭浚,众泰T600和比亚迪S6炒牡卧,它们之间孰强孰弱把惊逞,看完文章之后您便会知晓良谅黑。   4天以前玫圣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来递,顶配不到10万元的售价尺,加上1.5T发动机出色的动力表现表搁把、以及全景天窗仑荷梅、倒车影像等丰富配置的加持崇橡股,让所有人为之眼前一亮卉抵。而在该级别中挪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仑倦咎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冻邦,还有着出色的销量和用户口碑骸客,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的练细。所以今天骸镐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比旅麓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芯薯哄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6廖萎,这款车属于小一号的紧凑型产品摆儒,因此这里就不掺和了眠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侵妇哄:两款车型造型原创度均不足食。   外观造型上陶桂趣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹读丝,但相比之下茄喘舵,众泰T600显然模仿的更彻底一些迹伤匠,车头与车身都是完全的拿来主义淮,没有一点原创的元素荆息首。而单就最终的效果来说萍炭,众泰T600显得圆润饱满收佬试,比亚迪则更加的精致显大亨迫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嗓陶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm经,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柯,轴距为2720mm采免,从数据上看操,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势偶裴,而众泰T600比对手更宽猫荡,轴距也更大掸睫弘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涛劲蚕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诺踩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抨泵斧,在轮胎规格上沽割喊,众泰T600更有优势一些蔡脱。刹车结构上冈撵,两款车均采用了前后盘式刹车赔哪柯。此外径欢,在备胎的布局形式上唯壬浩,比亚迪S6备胎采用下挂式犁腿,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜缑馈,不过更换起来略有不便宪秋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高参扭煎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捅茸,线条上显得不是很协调僚旦武,后雨刷顶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统密敬敬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达曝,而众泰T600根据官方的说法核魄蚕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撇背抄。   钥匙方面客,两车都配备了智能钥匙拇,并且无钥匙进入歇、一键启动等功能也是一应俱全铜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烂锨路,但质感和色泽都比较不错拨俊鸥。相比之下掠碳,比亚迪S6的塑料感略强谈,但它的两把钥匙中匠墒篱,有一把还是卡片式的竣羚,挺有档次感的酸妇篮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贰弛,据日本共同社11月报道睡,丰田汽车公司发布预测称病,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录竣悲。而2013年前十个月渤,雷克萨斯在华销量同比增长8%矩,而7-10月同比增长了24%眷旅败,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抄秋。那么金嘲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吭堕?在这个产品为王的时代中糜,或许答案非常一目了然绦疼,品质卓越的丰富产品十矢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蝎刷秸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱悔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丧,而其到了2013年也整整历经了三代产品氓荤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巩橡艾?在这代产品中究竟有哪些新意丢平嘛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芍。所以毒套,在这个2013年的冬天未彩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呐鼓问,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疮陶嘛。   是先有鸡还是先有蛋疙寇惶?这确实是一个哲学问题淮尉。但是对于车型换代而言胃迸拦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挥。在介绍外观之前澳诺臣,有必要介绍一下其前世今生精偿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兑,全车线条设计更显张力贡,饱满的肌肉感让人过目不忘戳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亭。   第三代雷克萨斯IS惫掂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兜焙,全车线条设计更显张力识精孰,饱满的肌肉感让人过目不忘财龄默。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捌裙的。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娄鲤,但当这款概念车面世之后敌韩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风掳。虽然没有LFA那样气动山河晤,但却是可以做到惊艳动人隙测。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吞囱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悉净雌,要么从一开始作为越野车的分支农,要么不经意又成了轿车的替补筋,但这丝毫不影响它越来越主流煞擞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来开。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吝赌叛。   一向个性张扬的Jeep品牌惟腐巴,一改传统的硬派风格貉挪锑,走起了时尚运动的路线岁兔。不仅如此咕栏欣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型停,在国内各大车展相继亮相楼弥翱,赚足了眼球妊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盘腑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盼牛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肯蟹笨:一改硬派风格乌萌池,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卉纳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型角,在这样的大背景下绣瞄,自由光孕育而生苛黔杏。只是从自由光诞生之日起汹魄黄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巍甸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象醒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湿角,定位于介于指南者和大切诺基之间赦鲤掏,竞争对手直指奥迪Q5被忍波、奔驰GLK烂、沃尔沃XC60等车型部蹦,车身尺寸方面滇伶筒,其长宽高分别为4624mm式惩、1859mm耗横吾、1707mm态携,轴距为2719mm密姬迪,与竞争对手相比并不处于下风村。   既然是Jeep品牌车型蓝劲韭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了枢瓮,只是造型有所改变捅辱壤,一改以往平面式的设计白些,采用了类似“折角”的设计猩,当然效果立竿见影钮牧姜,整个前脸变得更时尚也更有立体感弗梢卧。前大灯的设计标新立异喝,采用了大胆的分体式设计手,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”漆累皋,氙气大灯霖灌瞥、雾灯依次向下排列烈。值得一提的是该车的行车灯囱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鳖俺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扁鹊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道硅捶佰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鲁悍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绞曹。 斯巴鲁BRZ 疵烹箔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墩,采用后轮驱动平台闭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑废,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”体彪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吭繁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计可,而外观和内饰由丰田负责溅归棵。   尽管如此分图嘛,BRZ并不是“每个人的菜”蔑。尽管设计了一个小型的后排座椅龋售,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人昆丝协,音响和娱乐信息系统不够出色瓢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一漠此,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮前禾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凯、并且外观时尚动感的轿跑淋纫览,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试查累被。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凌如甩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机季呢辫,最大输出功率为200马力帘扮,扭矩为203牛米尉胎粳。据美国环境保护署数据显示我擦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墟许。 ? 斯巴鲁BRZ 纠佃父:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辈。两个版本都有手动挡或自动挡选择轻。   豪华型BRZ的售价为26泻孟实,265美元辑,配有空调系统佰赔,定速巡航系统佃陀岛,电动后视镜函滩江,一键上下的电动窗反纷监,后门遗俟兀控电子锁度拎滥,真皮包裹方向盘氏船贤,65/35规格折叠后座芥,HID大灯牵钉协,17寸合金轮圈姓便,有语音提示的导航系统怖旱颠,实时路况警报茬端畦,USB接口和车载收音机贬变。   限量版的售价为28梧稼,265美元俏屁,在豪华版的基础上增加了雾灯齐,真皮座椅丝,一键启动叮戈,后扰流板胜涛,配备照明的遮阳板化妆镜尾暖骏,双区域空调控制系统惮,前排座椅加热和后视镜加热溃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杠,电子牵引力系统剑脸夯,稳定控制系统以及6个安全气囊蠢莎艘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明燃,无论是正面撞击房腻,车顶强度死,还是座位与头部保护试验姆,BRZ都获得了高分跨,可以称得上是一款非常安全的车酷床。 ? 斯巴鲁BRZ 冠暖串:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雀年春,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX遂咀,加速时的推背感没那么强烈狮揽狈。不过颂硷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宝,对于六速手动挡十分精通胎,5禾,000转起步对你小菜一碟的话烫,加上BRZ的轻量化的设计拿供常,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感欢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似空晴,并不夸张的外形设计饱凤渺,精准的方向盘霜,强大的刹车和印象深刻的牵引力楞呐武。   总体来说测桔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倦铆南,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受户淌氓。而作为日常用车来说线勤,路况好的前提下剖千,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多硷榔角。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品息,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋,严禁转载懦,违者将被追究法律责任立。责任编辑答捐镭:李敏" "  作为一款小改款车型翰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粕际,甚至在细节方便也没有任何变化浪浦,仅仅表现在配置上的升级戏。回顾智跑近3年的上市之路来看趟,依旧保持着其独具一格的风格诬幂艾,即时在如今来看邯苛,智跑仍然算是一款前卫的SUV规赏斗,回到3年前撕煎椒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俱队持、2.4L两种动力共10种车型反,售价16.48-24.98万元墩虫颓,售价与老款车型保持一致圭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型糙附,即使它远远的驶来勾恒先,你也会在车流中一眼识别出它哄,城市化SUV的定位倒也不特别掣伎酪,不过疽废,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一并乳。   现款智跑与老款在外形上几无二致盟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哄输匣,与老款相比少碘翁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏跑晤。部分高配车型则配备主动安全头枕反闲豆、前排座椅加热毋穆夏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置够。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姆从,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型平。这些车型中包括了全新奔驰S级票吴畦、凯迪拉克ATS础朗财、斯巴鲁BRZ乐鸵酣、沃尔沃V40等备受关注的新车伙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸵芥物。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戳冲磕:9月28日 售价区间跺垂:124.8-209.8万元   新车点评旧凹: “汽车发明者恢和,再度发布汽车”梅蚂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氖眉宽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耽耗革,这也看出了奔驰对全新S级的信心旦世,从外观困、内饰频邵、配置等硬件方面的足够实力褥顶,甚至超越许多同级别车型嫂哎刑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厢配。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梳胖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烹。具体来看辣,前大灯橇扮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亩玻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是课订,新S级加入了更多张扬的运动化元素超盖加。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔫谓醛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呜奔鲁,有点类似于现款CL级的设计竿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粕箍偷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统到称嫉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氛枫怯,还可通过其控制车载设备等鲁。另外蛔诗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捎、LED氛围灯堂陆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仟翘家、新的mbrace2智能人机交互系统等天。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裳,特别是后排的座椅触实,高配车型后排座位为独立设计纽龋,并且带有腿部支撑和按摩功能邻峨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茄搏恕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钞昆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机朔妊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晚响,最大功率为245kW(333Ps)撤娃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钦锨,并匹配电动机墙春,最大功率为225kW(306Ps)册搬极,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酪挛,其最大功率为320kW(435Ps)狈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器罚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间隋弗:9月28日 售价区间慈暮:30.8-43.8万元   新车点评花窍邢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侮坎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性写啃。但凯迪拉克ATS的到来炭凳,让宝马3系走下了神坛慕歧坡。相比一直宣传运动的宝马3系浆喉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浚千栏。不过在终端消费市场上茨淌,凯迪拉克还有很多事情要做邓弥瘫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好箩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颁钠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宿儡盼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姬撼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筷炒立,外观方面冻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渐撕哥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计德地枷,整体造型较CTS而言更加动感几镶节。   凯迪拉克ATS拥有50麻嗣:50前后质量分配芦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统岸拨卡、Brembo刹车卡钳边塘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊靶烙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绕乃、LSD后轮限滑差速器锚充科、高性能运动轮胎犀安啸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)套、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瑞奥。   车身尺寸方面胜贩架,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm库锰,轴距2775mm汉竭。而未来国产后端,轴距有望加长沟半,以应对国内市场虎酞松。   动力方面樊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脸冗,最大功率203kW(276Ps)效耍鞭,最大扭矩353Nm钢败,其百公里加速时间为6.2秒冕敛。传动系统方面菇晴滩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱举涸梗。" "  前言鹿床: 在上一期文章中泵唱使,我们盘点了2013年重点的改款车型痕蔡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粮岗瘸,在收集信息的过程中妊冀,编者发现了一个有意思的规律烩孤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞬期辆,往往推出两款恐寥抱,甚至更多洛吐材,更像是一次新车的大爆发阜巫,或者说是新车开发计划中的一个波峰饱,这样的车企包括长安福特窘、一汽大众撩、广汽本田等柿。与上篇文章不同的是啤惊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陆北遁,而是挑出了10款重点车型醇陵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型附斑辱,有的是较为低调叮,但其实销量却很不错的实力派车型焊。回首这一年电玛热,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伺:12月10日 售价区间丛讼疯:12.19-18.29万元   新车点评画:作为大众全球的当家车型略,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变朝,是相对比较原汁原味的一款车型徘赎扫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议但,但空间的改善却更具群众基础惊。从速腾的热销来看尺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钞玫喇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方波疵杉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沏烘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形供廓,雾灯区域的改变也是如此獭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感私坊翁,也更年轻一些剧莆,少了几分柔美芭久鞘,多了一些阳刚的元素溺。   车身尺寸比第六代更大革蚕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板憨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说城角茂,后排空间略显局促特舵溯。这点在国产高尔夫7上得到改善混刹猛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肖,相比现款车型晦创拘,长宽分别增加了56mm和13mm府,车高则降低了28mm臀需梧。此外嫩巍泊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溃乒,轴距增加59mm巳勃,达到2637mm私码,使得后排乘客腿部空间增加30mm耙卿式,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惜危,而行李箱空间也增加了30L此垛秆,行李箱总空间达到380L尘犁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概⑺ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化效廉: 相比外观的“小改款”靡殿,内饰的变化却是颠覆性的葛胖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冷,并且向驾驶员一侧倾斜岗疾狭,更人性化坦蔚截。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蒜澈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感遍写粗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力爽鳖勿。   轻量化更加明显污: MQB平台的特质之一便是轻量化拌喉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涣郡,质量因此降低了37kg畅,另外发动机降低40kg僵魏,底盘降低26kg赡殿,电气系统降低6kg等等蛋龟怯,虽然车身尺寸增加芹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg界,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg暗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赐,并且一定程度上也能提升驾控体验伸噶。 【MQB那炝ぃ块化平台】   配置全面升级概色粟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蛾怠淋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)实、定速巡航囱酒、启停功能傻钎、第二代车道保持辅助系统晾、防碰撞预警峭菇五、自动泊车抒、胎压监测痴、电子手刹纶棺、电子驻车授、一键启动铝、新版导航及超级蓝牙等功能速。另外碾剩钡,丹拿音响馈、以及更大尺寸的触控液晶屏稻粗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酥东桂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机憾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教切版廓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)死节,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蒙柯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怀首,其最大输出功率为162kW(220PS)郡迪,峰值扭矩350Nm身处宠。   主推7速DSG双离合变速箱换: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哺笨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)澄队,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遍界寂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)环航。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT看急揉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桓,而1.4T自动舒适型湿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幢勘倦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间先钞:11月19日 售价区间疽孝庙:12.98-18.98万元   新车点评梳檬慷:北京现代是2013年的大赢家未独骸,销量突破百万辆暮橙,并且销售车型整体售价在上升猛辟却。虽然索纳塔八的表现还算不错瘁龟,但这是以高性价比换取的渡腑遍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攻惦目,外观更沉稳苔煎挤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者毕兢死,再加上超出预期的低售价鲍体敌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皆铅立。   外观方面街,北京现代名图共拥有八种车身颜色时坛,分别是水晶白憾、梦幻银官刃、幻影黑甸搪卿、玫瑰红惭、水墨灰鲜爽蓬、宝石蓝脊堂、丝绸金师、北极玉虏氛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念少假惧,尤其是前进气格栅处的造型蚊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奠驶玖。细节方面马里,新车的前大灯设计很抢眼焚俩够,区别于其它车型卡烤砷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胖示。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酿,轴距为2770mm茅泼锣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型墒山芯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兴讳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嫉石,北京现代名图内饰设计风格相对稳重亢道,以金属和实木装饰为主禄习戚。配置方面卯价,有主座椅十项电动调节躬敬、驾驶席座椅加热通风记忆功能诉户、双区自动空调饶俊荒、倒车影像贬、定速巡航帘剩、多功能方向盘剧、座椅/外后视镜记忆功能抚、侧气囊/侧气帘采贝码、副驾驶安全带提醒把、倒车影像系统滩标钝、转向辅助灯酱钠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侮劲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器襄德。对于后续会不会推1.6T车型巍饲双,北京现代副总经理权赫东表示驼督汞,目前尚没有这样的计划陈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柯,满大街都是伞,从朗逸上市到现在的五年来膛,在全国卖了一百多万辆兜,卖的这么好炔吕写,自然有这款车独特的竞争优势禄。要知道力物,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量厢没扰,这究竟是为什么扳,很值得各个厂家思考摩。市场定位抓的准奠渭匿,产品线丰富诡勺皋,产能跟得上葡,都是成就朗逸销量过百万的因素囊镭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歼丘煌,市场价16.59万元藐。究竟值不值萄强络?运动在哪里氏尽?是否称得上运动队摔平?带着疑问霸氢,一起来吧艰甭骑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅火俄镜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式澜污,这种运动元素的表现方式很常见敢伤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅将戒,配上熏黑大灯这样的手法范冷,而且很多还是豪华品牌在这样做捅日。这样就无可厚非了蒲糕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诗浇砍,新朗逸又有什么不可以呢芭潞?   运动型小尾翼惭囊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疾,同样是传统手法嗜促耸,几乎在外观的运动性点缀上袍,各个厂家还没有太创新的方式虚。一般些的肉壤慌,就增加这样类似轮毂睡、尾翼的装饰羌汇,高端些的孪督,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型徒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类趟,不过溉奶,从侧面看即,新朗逸的沉稳感依旧没有改变己踏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掀水。   相比车头和侧面兜写夹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些遍,在说运动感之前胳,我更想说说普通新朗逸的车尾钨渭,更确切的说唯茹半,是想说说尾灯橙乾撕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起售患,有一点略显单薄的感觉簿。运动版上嚎咕,尾灯加入了熏黑处理隘,双出排气管也更粗壮了凛酬撵,保险杠的视觉感受也更丰富唾闷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淡午。   本文导航凶翻乐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坑掣沟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饥硕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发教两铅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成噶篓鼓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笨弟,即韩国的蔚山呜,这里同时也是现代全球最大的工厂冒。这个工厂雇有3.4万名员工揽,日生产0.56万辆车来光赣。   Inautonews编辑表示改,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意充挫警。五年前质量提高了趴合肆,但是外形并不美观肛使城。然而春,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梆苦啪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)覆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)读勉。对每个购车者来说李拉伸,这听起来非常有吸引力苟暗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涧急。   与现代旗下的主流车型一样窟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篇敲贡,整车线条从头至尾充满着流动感桶农。车身长4770毫米旅罢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米天宝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绊蔚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砂希,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芜成绘,它看起来依旧如此的适合年轻人炔椭。没错糖,搭载着一车的新技术之后琴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹈恳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聪剩。于是当新车到来的时候筷苛饥,你一定和我一样对它充满了兴趣躲孟。这是最年轻的凯迪拉克臼凌、最小的凯迪拉克衔请贡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔡谁? ● 外观造型缔顿钨:钻石切割风格依旧笨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羡需廖、2013德国红点设计大奖猴劣昆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型武句葡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剖会钦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品趁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骄,只是这回降甲,ATS是完全原创的作品焙暖钱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郸,轴距仅有2775mm横晒实,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”告,而国内我们则把它当成中型车婚氖,和宝马3系标准轴距版擂切胶、雷克萨斯IS成为同级别竞品兄,并比它们都要更小一些鹅。   前脸的造型相当干练擂儒怯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饯绷,而是被很好的控制在一个合理大小上迁忱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茨鲁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绊寒。出于空气动力学考虑亭敦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上广,当车速高于60km/h时策,前进气格栅会自动关闭啸私,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)似咎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勃垂围。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型采妻采,并带有远近光灯智能切换功能娃髓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醒,快速亮起佳,缓速熄灭的设定很显档次丁渴纪。再往下看期谜覆,闪电式日间行车灯巨荣眷、大灯清洗苏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缮炮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忿栏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贤破佛,亦或是造型需求设老旱,感性的来说虐,可以视其为向着传统美系性能车致敬酒。身处车内昆考吃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩活脚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喷毙盛。   ATS是一款后驱车裁道,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诵:50土搅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垒亭,贯穿车体的俯冲式腰线侍冯、短前悬侯局广,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茧础。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上马驼恍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酸扳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恍尉。而在规格方面谐费速,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赖蔫物,前胎尺寸为225/40 R18几渴,后胎尺寸则为255/35 R18奸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统誊擞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沫缉健,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拈疗晾,至于设计师是否真有此意妈逞,倒还真无从揣测狙炊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少论书兽,实际上吐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怯期盖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氏雄,由此带来了不错的视觉冲击感涎璃闲,给后车以足够的心理压力溶恢,至少眼前的这个家伙一定不好对付竿铝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞭切屎,至于3.6L V6车型何时会引进凛慨,官方暂时还没有表态食亨,而是否会有V系列性能车型的推出粒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徐讽杉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车税渺,我的第一反应总归是奥迪A6L起邵疼、宝马5系以及奔驰E级这3款肥酞。不可否认畔瞥厕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荒说,路上的能见度也说明了这点浅唤凰。不过览途糙,随着市场逐步的被细分溺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淑,除“老三样”以外撩瓮,也还有其他选择啊,比如凑诞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搭擞导,这两款不错的“非主流”产品心规悲。   今天退慌嘿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瑟,领略一下“非主流”中大型车的风采师,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碱,当然土簿体,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惜。(注坟抗傅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恭,雷克萨斯ES简称“ES”兔蓉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巢士寥,编辑先和大家解释一下“非主流”含湃地,这里并不带任何贬义苇胜憨。从销量看朝牡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敝弓忻,宝马5系9000台以上看夏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锰惺雄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缔匡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场另女。   外观藏冷少:XTS尺寸明显更大钢牟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说交眠位,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吝罢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渴臣。造型方正且棱角分明的车身造型江哦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰厦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虽。可以说它给你带来的面子效应热瑞,绝对超过它的价格烈,在半年长测期间鬼洪痰,我在停车时经常会被问裳苇沪:这车得60-70万吧屁看仇?   相对于XTS外观的张扬栏、霸气困膝骗,ES则可谓是低调闻巾煎、内敛很多粳发,整车的线条和比例都比较匀称火,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了靖恍霸。   在车身尺寸方面蔷凛,XTS的车长达到了5131mm唯埔,比ES的4900mm足足多出了231mm陈脓,差距可不腥钌,但在轴距上卞,两者比较接近舜我当,XTS为2837mm江集,ES为2820mm猫挖,仅相差了17mm奋躲捅,至于最终的车内乘坐空间表现公,它俩也是半斤八两幢伞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型逼墩凯,氙气大灯淀嘿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少磐村谓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肚反论,ES则仅有近光是氙灯碾,远光为卤素灯泡锯笺。其中钎笑觅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捶,显得比较个性猫岛裸。而ES则还是灯组传统的横置式视谩卸。   再来看看轮毂和轮胎蒙牡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缚片局,ES为17英寸阶恍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎金沥,市场售价约1500元/条贺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎爬董堤,市场售价在1000元左右/条体佬。可以说农帘椒,在这方面两者的差异还是挺大的毁膘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算节嘉磁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择席。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元效,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志和,下面就让我们来看看他们各自的优点埠堤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦藉缅郎,其他两款车均有上万元的优惠净,但相比比亚迪秦的国家补贴粳邓,这些优惠就算小巫见大巫了桃。目前在国内的某些地区袱梆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淑,总补贴额度可达到7万辛便,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴螺苦。   在外观方面涉茸答,这三款车均有各自的特点盯行。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挠恳碑。而本田则是日式混动车的传统样式缺,看起来非常别致玖介。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子姓,非常有气势飘。   这三款车中穗存缔,比亚迪秦的动力参数最强态窘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平笛采莎。不过要是论舒适和驾驶感受说,锐志才是这三款车中最棒的艾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车廓垒刺,因此它的动力参数看起来没有太大优势蚀乳。   三款车同为轿车烤森矩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动归浩绊,丰田锐志采用了后轮驱动藕舞。至于哪种驱动形式更好娠摹,就要看个人喜好了窝骑。   本文导航吧疙:" "  简约内敛崔、安全扎实髓藩、品质优良懊漠,却叫好不叫座豪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象旗那。然而对于一个企业霖诡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品熊车。为此卤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进壬杰伐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颈吵墟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篓赖。 亮点配置枫碉钒:   City Safety城市安全系统倡算捅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坎刨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奢需低,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惶论。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嫌,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞘晴,避免发生碰撞事故妻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)描久雀,可实现自动排队功能急散,除了可设定巡航速度十窃辽,还可设定五种不同时间间隔冷趁。   加强型盲点信息系统BLIS舵完,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丘揽。   倒车车侧警示系统CTA蚕纶投,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凹,如有车辆接近掳粪,会发出警告音和BLIS警示灯薄。   FAHB主动式远光灯攘适含,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姬泻摩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯团牟,防止对方车辆驾驶者造成炫目棱化挤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心起嫩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞥彼贸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尉拔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舜骸练。显然沃尔沃也意识到这一点裳抽,要想在销量上追赶""ABB""水鸽,国产是最为关键的一步巷袖辟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缺。S60L的到来肯定会对宝马3系施、奔驰C级尚恐氯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蓟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翻楷垛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢彭踌蕾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型记费,我们今天对比的是2.0T智远版悄年烧,售价为30.99万施扫,而其对手同样是搭载2.0T发动机紊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型单。 ● 外观对比   从外形来看健妥,沃尔沃S60L给人感觉干练玫叹、紧凑解锈,X型前脸略显凶猛颇,富有冲击力爆糖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力品岛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱权。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利米,采用氙气大灯光源闺龚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯枷炽戳,只是少了前雾灯趁。相比之下答峭焕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利船劝繁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诺,同时还配备前雾灯芬。只不过灯组并非自适应前大灯柬饭肠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翱官静,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酵称,确保驾驶安全秘备暑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丁,轴距增加80mm达到2856mm套悔末,而奥迪A4L轴距为2869mm步哎维,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势效敲憨,不过高度和宽度有所不及檄饱。两车空间表现如何挺,请看后文的实际体验煎。   两车侧面造型也具有不同风格臼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舷,而奥迪A4L侧面更加稳重啃婚,看起来朴实大方尉堡垒。 在后视镜上耻,两车都集成了LED转向灯色莫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲍氰,而沃尔沃S60L则没有土。 在尾部榔伪荒,沃尔沃S60L造型略显生硬了怀落桐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和线妈环。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计划,同时加入镀铬包裹洛价横,气势十足裴闷枪,而奥迪A4L是单边双排设计交,无镀铬装饰插。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎概,而奥迪A4L则采用固特异轮胎九蕉退,尺寸为225/55 R16轮胎玫史导,相比之下尺寸显得有些小了皖,同时配备的是非全尺寸备胎慕桶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎曹陡李,只有修补工具有点不厚道叛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抽醋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗黎谢?当时的网络上绝对是一片嘘声舌馁论。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喘,这似乎就可以理解为特立独行兜戈港?或者说创新苛频标?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烙,通俗一点说就是韩率剐:走自己的路舰,让别人竞相模仿腹毯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疗驰赴,时间不长硷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逞方?当时我无法回答捂桃没,因为还没有对自由光进行全面的了解逃,经过一天的试驾体验之后浚,我认为这次Jeep自由光确实有点料烧勉味,甚至可以说气势汹汹拾挥椭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤L啤,那么它到底有什么资本来搅局呢呜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚷,在做颠覆传统这件事灵冕卯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念每抹。就拿前脸来说吩,好看不好看绝不是我个人说的算的姐够,每个人眼里都有一个不同的看法涕唤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧据杠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蝗,Jeep其实并没有太大的优势侧粉芦,包括大家最看重的轴距表现俊匠嵌,在这个级别也算不上是太突出股耗毯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匿瞎蓝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缓健,让消费者也能愿意买单届鸥虑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了我报凡,其尾灯设计和大切如出一辙渭躺,只是在造型上稍微做了一点改变池澈晚,以便能和后车窗衔接的更自然一些赦石。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亩,这实在是太个性了摹胳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喝狡,不是吗沧?   本文导航存:" "  “便宜菠吻锭、省油壁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求论绘。因此艇绕变,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上己。   为了尽量给消费者们传递适用的信息曝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”饥。二者不仅定位和排量相同监,售价也都是6万元出头孰。那么谁的配置更丰富楞,性价比更高呢零蹈?接着往下看吧房。   备注边卑嘛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堵财唐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型驮编膘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”币、“天窗”和“后轮碟刹”骋四辰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呢趣哺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响僚辽世,促进其他品牌产品的更新或者降价睫港赂,以提升竞争能力乱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形爬,但又觉得竞品车型优惠较多”砍。今天就随着我们来看看潮,新威驰对比瑞纳咆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挞娠衔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戚,此次我们将两款车型的顶配加之对比案歪徒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处防劳菩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓶戚淖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贰,以往圆润的风格被全面舍弃免卡豁,车头变成了现在最流行的大嘴形象烂厦。虽然初看有些夸张康拧,但是符合小型车定位垄免坟,更多时候它是年轻人的代步工具拨,所以造型必须年轻徐洼。大灯面积不但较老款车更大颅污罢,眼神也更加犀利热垒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渭财斥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翟壤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点笑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论羌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样实窘敬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异空,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涟犬废,诸如电动天窗瘁、前雾灯与后视镜调节都在其中盲身寥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窘辅,日常使用的便利度稍高一些归。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扣,轴距达到2550mm狄。与老款车型相比加长且加宽凤首确,这是为了适应造型变化的需要珐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势另删瘁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势番痴漠。   新威驰车尾没有车头那么激进拐凭型,显得时尚而舒展狡受。整体线条看上去硬朗多了夺坦搬。在高低配版的车型之间甩,外观元素的差异并不明显摧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条龟,不过在潜在的功能上却有所不同卯,高配车型具有独立的外部后备箱开关莽摧热,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搐舍,在日常使用方面的便利度有所不足间。   瑞纳尾部的线条更是犀利稿剧磁,线条从车身一直延伸至后备箱挥豁急,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锚舅熔,增加了不少的层次感和运动感庙天。" "  旅行车在国内的发展进程雷蹋端,现在似乎已经开始有所起色锰协秘,但受到各方面的影响购爸把,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抛卑卤。记得应该是在去年簇念,各大主流网络媒体几乎在同一时段蠢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章性臼炮,虽然没能在实际层面上起什么作用娜秤枯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议迷维。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车擦牵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段管爸揭,但是大部分车型均已进口形式引入成递恋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菏教。宝马全新3系上市后桐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料品,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惺订。不管是厂商的试水工作簇,还是为了后期大力推广的前期准备亮蛋筛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款邻福割。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的量菠亮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烂扭迷,但官方却并不这样为其定义痕捣墟,所以除了V60之外闷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i幌妻,三款细分车型跨越了30-50万区间唱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蛾前很。   328i M运动型漓敖咸,是3系旅行车中的顶配车型酷贫,M套件必然是它表现非凡实力的根基料忿千。BMW的M系列产品沫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的含,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列艇纳东,也很难在视觉冲击力上对其造成影响继邪达。在M套件衬托下的新3系旅行版喊肯,表现出的攻击力和威慑力很强券柏眠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虫晦翁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卷梯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感旱刮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能省,也是几款进口旅行车中最为全面的芦娟,除了前部以外拨臀馁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头任疾推,令驾驶者的便利性有很大提升垃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垛筐,造型圆润的尾部整体风格滦康谭,让旅行车身份表现的恰大好处酱怒阔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩据,但是尺寸不大翅,威慑力也没有想象中明显睫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念臼伐,极富肌肉感的线条元素揣挥腾,让它表现的干练紧凑惧戮醚。   本文导航门:" "  曾几何时仆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交红洽苔。物是人非粒,随着中级车市场竞争的不断加剧素,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盒坡。在上个月的广州车展上灸偷闻,全新天籁·公爵正式宣布上市蛔讲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凉艰馅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猩其,来做进一步的了解吧剩外捌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瀑瘸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翟把: 稳重与运动拭培佬,风格各异   车身尺寸方面量会,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脓,车身宽度佩、高度与普通版天籁车型保持一致刃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大新撑缝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm牢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磕奋活,只不过在细节方面有所调整形。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构膛懈,后保险杠排气管内嵌簿嫩妓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识玻杜辱,俨然简多了几分气质的提升佰暇欺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下时弯, 新君越的外观风格更趋年轻化厘底剿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开欠豌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅灰冀灌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洞,尾部设计与前脸造型和谐呼应厘毛端,相比老款车型稳重端庄的设计风格鬼挝,全新君越更容易让年轻的消费者接受剂坦嘎。 【君越 整体外观】   外部配置方面甩舜察,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汉、大灯自动清洗等功能酚闯舜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到附桅瑰。通过下方的表格我们可以了解到腊洞,同价位的两款车泉妈,君越在外部配置方面显然更为全面一些霖荆,LED日间行车灯坍藕傅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的回,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的滑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顺伶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头昆: 日间行车灯估: 随动转向大灯瑟卜登: 大灯清洗装置郝猛喀: 氙气大灯疽: 倒车视频影像稳: 大灯高度可调偷图泥: 自动头灯锈: 泊车辅助排疙耗: 无钥匙进入系统家同: 感应雨刷池: 电动后视镜懒奉: 后视镜电动折叠镀痪鹅: 后视镜记忆垢鲸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候充,年级里有几位南方来的同学芒漠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情圃诗。雪对于那时的他们发马,是上天赐予的礼物帮赁苍。但是即胳陛,对很多北方人——比如我——来说漏交烹,雪却是避之不及的灾难据圣,它让我们的出行变得困难重重弄。不过这次却不一样坎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惯萍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淬娠躺,请允许我隆重介绍一下今天的主角轻高损,我们的冰雪座驾岁妙归,一款中大型SUV——福特探险者信赌体。探险者是福特的旗舰车型荒诧瘁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酚磨绿,共两种配置混褥,售价48.98万磷寸、53.98万抵配裤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元番烧。我个人非常喜欢探险者的外型隆,它魁梧而正派为采番,颇有美式SUV的霸气宫。牡丹江的冬天白雪皑皑纫舜,探险者出现在这里十分应景藉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埃。这样的冰天雪地里穷,就算是带着手套在户外拍照湾歧墓,手指依然会被冻得失去知觉芳蔼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痊。探险者的方向盘加热速度很快杉,开启后几秒钟就能感觉到热量抛钙椭,太实用了祟穷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机括潍晒,匹配6速手自一体变速箱琴孙。探险者在海外还有2.0T版本车型费式汇,不知为何暂未引入国内捌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面廊,并没想走量乓。   探险者为承载式车身结构秸褐荒,搭载一套适时四驱系统筹炯焙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悔昂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倾镭,后桥轮间为开放式差速器困灿耻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闪,以制动打滑车轮的形式实现卵。这套系统的越野能力或许不是那么强大涣碑逆,它主要是为提升公路性能而存在的桑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点士郸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键京。这次我们挑战冰雪路面痰,这套系统发挥了重要的作用酣。另外不容忽视的凌鞠侨,便是探险者的“神秘嘉宾”了骄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩故钙洹!它是一款高性能冰雪轮胎脖,官方称它应用了发泡橡胶技术吻荤羌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜加,从而让胎面贴紧冰雪路面诽崇篱,提高抓地力城仿收。当然摄浮,这款轮胎价值不菲扁锯衅,以探险者高配车型的轮胎尺寸撩镰:255/50 R20为例橇笔吴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乘磐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坦奥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴婆砷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及米,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企手李患,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑父莲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伤邻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洼脱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侩乃盼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缝渺吠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲忻哥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满兜,两车的轴距都超过了2700mm撂泊本,使它们在同级别车型中的优势非常明显蓟凄虚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碌抒,略显圆润的车身看起来动感十足赁定谐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氮脯嘛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感监亮,550引擎盖上V字型的线条动感十足规镀扦。C4L大灯的设计相对简单吃肮粗,全系采用了传统的卤素光源死,而且并没有采用透镜的设计腹疼茬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感检,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颂虏茅,还有转弯辅助照明功能筋奉报,保证了夜间的行车安全唾疤。两车都配备了时下流行的日间行车灯病帆期,值得称赞的是热,550竟然为雾灯也配备了透镜惫辣骂,这一点值得各大汽车厂商学习刺么。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏莆酿蝎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩快。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感且回,550上扬的腰线勾勒出时尚久电、动感的侧身线条琅撮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间系。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涉笔,并搭配LED转向灯鞍,视觉效果和安全性兼具萌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有誓弟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绘鼻弛。   C4L具有无钥匙进入功能细,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霸掂,550则采用了常规的揖唤控解锁功能砍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孺督捍,C4L刀锋式的造型更加犀利苍,550则更加尖锐穗牧愤。   两车的尾部造型比较统一禄扣蛊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果婪赤杭,圆润的造型颇显稳重染乳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淑毛环,这样设计不仅美观霞翱,而且可以增大后备箱的开口角度祁款嘛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尉,视觉效果极佳静。两车都采用了4点式倒车雷达膛猎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晃,使泊车更加安全磊霸。C4L后尾箱并未设计开启按键侧,只能通过车内控制按键和夜偎В控钥匙开启恒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启税卿翅,使用起来非常方便帮。   本文导航扒睛:"    紧凑级两厢车奥墩,如果倒退10年前挡娃茂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撼佩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后皇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型朝妙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怕燃,它于不久前推向市忱稀,但其实它在国外早已上市冕。雪佛兰在近期才引入啸,相信也有自己考虑芍陡少,好在这个时间也不算晚椒但弓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匡裙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胖茹淳,相对较低的入手价格叛煌狼、时尚的外观设计以及良好的运动性能狡瓦,都让其成为该细分市场的热销车型旧荚。而在紧凑级车型中琳,三厢版在兼顾运动的同时精,实用性相对更高一些配、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑郑克斯三厢版(以下简称赴境希克斯)进行深度的比较施,到底谁能从中脱颖而出礁谈耙,让我们拭目以待江星泵。    在刚刚结束的2013广州车展上妥秦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴心径。此外簧蘑谋,复奕穑克斯去年北京车展的正式上市琅狡狠,也让这场紧凑级大战更加精彩龄绕炊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秸,作为其小弟的马自达3能否一样出色拦衫?赴浪樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怜姬,能否从容应对冻沉旁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓦惹悼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外临毙貉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上素华踏。就在媒体日当天露兜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叉樊丛,经过旁边人的介绍湍,惊叹一句伸抠:原来不是一个车八闼芗凇!可想而知橇,这兄弟俩得有多像劲少钵。    2012北京车展上市的噶父肱矗克斯相比前者卯倡蝎,已经在市场上打拼了一段时间说。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帽床间,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诚疾燃,但是讣浪剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位羚暖刊,还是毋庸置疑的颊苇炼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性软丝瘫,为了让评价更加客观伦航厢,同时伎虚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样湍,我采访了一下身边的同事和朋友窖玛卞。   同事A守畏慧:男伍,30岁红扫尽、已婚料鄙厢、儿子1岁多    我哪个也不要列讳迸,原因只有一个亥集:都太小驶换诗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陕,实用!当然这两个车白给肯定要蔼颧。(也对窗朗焦,老婆孩子热炕头的人喘,还谈什么运动曙,能装下更多的人和东西季别韧,才是硬道理)   同事B猾软:男晃,老钙郑克斯车主拿,奔三的年龄啪獭涎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附前停克斯疆,理由是有优惠甲、货源足隘距、随时买怀健相,听着怎么跟买菜似的蹭卉旗。   前女友秘燎垢:24岁北侠,高尔夫6车主夕甜婚,略带公主病    选马自达3熊谜饺,原因是好看祁,我再问还有吗凑,答曰安档:好看疤俊!我继续问疚禄,跟我急了狠,提问结束册推烁。   现女友切阜捞:25岁词谜,对车没有丝毫兴趣岭塑僵,仅对各类衣服哩唯碎、包包镭犯别、鞋等物品上心    我选马自达3吧聚旗梢,原因是就看这个顺眼朔喜街,所以就选了界。(明显敷衍了事)   女性朋友试钙:24岁独芜,某时尚杂志签约平模鸥扇,对车有些兴趣轰诡,但只是停留在表面    我选马自达3蒜惨咀,因为好看睛,身材我喜欢刮鲸,而且红色(主打色温稗对:魂动红)是我的style释脐,所以我会选她的说极。(这种中英文混合体闯沽袄,外加“什么什么的说”的语法真别扭鳖柿,说她好几次称梧偶,不见改)    采访结果显示了秃规,果然是萝卜青菜抱杀炯、各有所爱抽,而且给出的理由也是五花八门唯防究,那么到底这两款车有哪些不同峭蓉,在面对不同的消费群体时伎,它们的表现又回怎样病鞋,废话不多说心任,让我们往下看疟萍蔽。" "  2013年8月通,本田CR-V共销售了15393辆退,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月权俄帽,本田CR-V共销售了18989辆皆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月干吻磁,本田CR-V共销售了19510辆捂宋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堡,本田CR-V共销售了19288辆矛,全国SUV销售车型排名第二......事实上檄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单品,它的优异表现还远不止这些捌发隙,截止2013年11月底囱本纤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663忌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匪粮。是什么让它成为了国内SUV的明星腔戚?又是什么让它如此大卖俩?   现款CR-V有2.0L拇、2.4L两种动力共7款车型盖卤突,售价19.38-26.28万元许汞腾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垛携,售价22.98万元)冷哀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型味欠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声快备,纵观整个CR-V的家族史府波萌,前两代车型还有些“方盒子""造型沃聚菠,而从第三代开始唾苍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战茂涛零,坚定不移的走着城市化SUV的路线溪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仇粒塘。   说到第四代CR-V的外形泰椭孟,也就是现款车型乳,它的外形并不是能让你一见倾心的主埂,CR-V上市之初滇峰检,人们对于这样的设计褒贬不一帘,甚至有些“不得民心”擎佬巧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话螺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯想讥涂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能篇獭。氙气大灯愁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藕匪。值得一提的是涣热档,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狡枯,效果出彩耻剩怜。   车身长度比上代车型减少了25毫米平猩剂,离地间隙下降了50毫米壁,仅剩130毫米般垮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揩杰瑞,但却令离地间隙接近轿车廷临坡,轴距则仍然保持在2620毫米稳苫,整体效果比老款显得修长不少啦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因送梢粕,在实际驾驶过程中揣健,提供给你更加宽广的后方视野涟答安,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饶土。   现款CR-V提供17尉、18两种尺寸共3种轮毂式样伞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赌癸荣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂善炬冀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亭卢醋,车尾向外凸出比较明显痛,给人一种臃肿膨胀之感和宫食。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剔娟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显膏,给人一种臃肿膨胀之感刺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绍遂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积墙朵顾,为实用性又添一分胜签涟,从之后的销量来说娇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受商,保持着高歌猛进的态势谰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺欺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锨高婚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勾、精心酿丁享。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扒趴,排量仅有2.5L文,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窃耻茂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坡涟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牧官凳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力力攻。   第三代雷克萨斯IS巨尸反,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹬门惕,全车线条设计更显张力币,饱满的肌肉感让人过目不忘旱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化督淮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娠哼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孔薪,丢失了一丝霸气卷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抽安创,长宽高分别为魔:4665mm桶烁、1810mm溅筹亥、1430mm唇。同时轴距也增加了70mm矢森谩,达到了2800mm丘凉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俊缓梅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酣,其前后配重分别为53讲:47内。接近前后1烫黔抵:1的配重也体现了其运动本质嫉。   IS车身侧面短小精湛宿铂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性譬,显露其灵动的车身姿态辽寞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玲,依旧是纤细鞋持、锋利鸥恰惠,绝不与传统设计相妥协核星。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见庇饲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎无奴世。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啸识柒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浮。   毫无疑问娃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力河忻。你可以觉得它设计非常超越渭珐顾,也可以认为它很有美感扛骚轻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动讹戒扮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妻醚,石油的消耗量日益增大价串童,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油典钠膊,排放着大量的尾气廓牟挂,制造着日益严重的雾霾天气孺桑。汽车尾气的污染俊含,越来越成为大气污染的重要元凶烹忌讹。开发替代清洁能源认断,代替排放巨大的内燃机疚娄沛,越来越成为厄待解决的课题秋负。现在很多厂家都开发了混合动力车型统,这项技术基本上成熟了肪蓉斤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平榔,也没有成熟的商业模式来进行推广乒凹,即便很多条件还未具备瞪伤纳,即便这样那样的客观限制孝负率,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弟湘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稳,叫做启辰e30晨风踏萌掏,这款车还没有上市伙哀脚,很多技术参数还没有公布膏冀匡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睡蝗砰,介绍给大家皑砍丘。但即便如此枯葛,这款车还是有据可查魂,开发平台来自日产聆风电动车断滴,外观也和聆风十分相似假艇帕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矛褥,2700mm的轴距和骐达相同撑定驴,外观的样子也有几分相似日拨。但明显晨风的很多细节显得与众不同蛔款混,前脸没有进气格栅的设计暗显渡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捎。而据厂家人员介绍牟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台去江持,而是单独开发斡。   尾灯使用了LED的发光元件股讼椿,看起来更加醒目擞,垂直的长条状样子也很有个性郴。但在车尾上泄弄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桅挫,用以分担电池组的压力谁娥派,这在晨风上是没有的槽。   本文导航穆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了广窟拭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蚕,照片上看它挺精神捌矩,设计有传承有创新庇,硬件配置有增有减篮捻衅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情攘话杉,没能去测试现场参观参观闹。   命运总能给人惊喜椭辅。上周五下班前按,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黎峦取,领导突然走过来跟我说桥谦叮:“来了个顶配附鞘偈裕克斯势,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”魄酶,周末的小幸福就这样碎了一地淘火娜,我得跟两台机动车泡在一起蝎豹酮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝女团表,坦白说现在我对它俩都“不来电”完。这样也好藩,好歹保持个立场中立对吧俏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满焦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待售,比如为什么海外有独立后悬架亲?国内全是非独立后悬架谋?其实道理不复杂煌啃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响程为,既然如此逗,那就遵照做生意的基本法则来做瞄细慨,降低成本扛,攫取利润尝骸,无可厚非峡琅。我相信如果改悬架车就没人买狭,那他们肯定不改该谩。   福特比较谨慎宦,善于跟消费者打成一片罐楼匪,挣钱不忘树口碑劣闲,好口碑又促进高销量寸廷疆,顺利打造良性循环圈库回。尽管它也有这样那样的问题配,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买城郴,值得大众好好学学勘陀。话说回来腾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撵。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙梗克斯贰鸡,是各自家里的明星产品寡递,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涤嗓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限豌。把这两个重量级选手放一起材,能擦出什么样的火花来究?肯定有人在期待一场压倒性的胜利习如,似乎这样能出一口恶气纠围。不过我得劝各位一句毛盒:百花齐放很重要辅缅鞋,一枝独秀最糟糕猫。   ●外观   扯半天总算进入正题闻,这个阳光明媚的周末冉赶,没有雾霾的打扰既惰,我把两台车放在一起拍了套合影扰系粹。看看它们盆镐梅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敖临,一个是16.29万的顶配版两厢付钔寐恚克斯盯哭。要说家族式设计蹈,大众当然领先其他厂家董喇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翔酶,福特的动作稍晚一些避甫,效果不赖莱萍。   所以当高尔夫7和附ハ桑克斯站在一起的时候枯獭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营擂笺。谁好看我不说夸挪,大家都有自己的喜好疤携顽。两款车前大灯组内容丰富伪,氙灯叔貌、日间行车灯唤、大灯清洗逛捞、雾灯一个不少胺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有础琳呜,而嘎幔克斯的则要花6千块买选装包投沧,朋友们蹄壬敌,要享受还是得多消费啊褥勺。   车轮部分有看头害恋。副鹿裕克斯胎宽215mm甫申垄,米其林博悦轮胎防,轮毂造型带感啦玩偿,给个好评腾唬入,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抖寸。高尔夫7胎宽205mm采,似乎缺乏顶配车型应有的气势伴疼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蜜茸滑。   车尾设计各有出彩的地方汾洞杀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势信乏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹭,LED尾灯是个加分项扁,复保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意繁恼。左边那台风格沉稳一些舶沦兢,右边的青春气息扑面熄葛,你喜欢哪个篇改疼?" "  “牺牲一定的车身刚性围,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹬漏巨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”莆兑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后论提菏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面示。就在上月案,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虾春骚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俄绒巧,至于奔驰C63 AMG肮驳,目前还缺少这一车型费筋。   由于是RS5 Coupe的系列车型葡旁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致筐论,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尺侯董,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事目汐,毕竟除了性能之外挺木秀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的埠。   延伸阅读 缚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案幸睡钙,其中包含对车漆颜色贝、内饰颜色以及电子功能等自主选择叮芯骨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恢分必,所以在配置解读方面杯臣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炭举瓜,并将官方价格告知大家闹协腺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凳海拉,软顶敞篷采用电动开启粪,时间上需要15秒即可菇,而将再次闭合需要17秒磷携箱,其开闭结构为多连杆双片式刊富,这也大大缩短了开闭时间海。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消案,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷康,为了不过分降低运动性昏干堵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼识裳。排气方面也是RS5的一大特色捎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赖尝雀,而在Dynamic模式下会全部打开辨面平。   本文导航睡瓣尘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线熊貌彩,或许大家已经是心里多数贾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扰似,定位于新兴的小型SUV市场错申顾。众所周知邯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“韦懂敖,长安铃木选择在这一细分市场发力釜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敦晨狄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汰,通过对比分析宋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乐迹亮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讣熊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狮笑,搭载1.6L发动机呈排河,匹配五速手动和CVT变速箱目,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怀、2.0L两个排量六款车型刨摔绩,同样匹配五速手动和CVT变速箱峭,售价区间12.88-21.88万元馁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观僳暴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秆港闪,通过下表的数据显示得知歪急梢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手话连,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尾艾割,相比逍客乾、昂克拉等车型同样处于劣势裁缎蹲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潭查潦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹姥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挟匈蹭,还有与车身不同色的黑色包围港冬、车顶行李架痴妨翔,短小结实的车尾派己,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果县。车身颜色选择上澜拉螺,S.CROSS锋驭提供了极光绿鬼、皓月白釜扯督、星辰银斯蛾仓、丹霞红活迸定、银河蓝和晶岩灰六种颜色茧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同焚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛙缴,雾灯餐、下保险杠也经过了重新设计为挡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捂散判。车身颜色选择上丧艇,劲炫ASX提供了珍珠黑烹、极地白绥韭挛、翠鸟蓝幢了佰、酷银乒列、钛灰五种颜色喀轿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面形捌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豆,前后雾灯荣,并配备大灯清洗功能仿诞星,外后视镜集成LED转向灯;同样坪碳缕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辑谈,带水平调节和自动清洗功能孩,其外后视镜没有集成转向灯媚立。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂趁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂衰,二者均为铝合金材质泊懦。所有车型均配备优科豪马轮胎捐。值得一提的是趴瞄韭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屡,这在同级别中比较少见滤损。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型膝料效,根据车型的不同尺寸有所区别两绥,低配秒空佬:215/65 R16晒佰,高配啸:215/60 R17陪剔局,轮胎同样使用的是优科豪马楼囊培,同样配备全尺寸备胎辩记粳,两车在这方面都表现得很厚道具罢彤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫艰甫静,第七代车型访。其指导价12.19-14.49万花脾糜,这是配备1.6L引擎的价位鞠龄括。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涧欺嗽,账面要准备好14.09-18.29万客暗宪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骨,当然姥储度,身为第七代的它箍,在冲击属于自己的又一串“第一”丸瞎。但我们相信烯,短板才真正决定高度队。   全新高尔夫的德国总设计师说抨,它的设计主导思想为“简单既经典”乐浩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分遂惠:中网与大灯的相对位置粳苛熬、拓宽出车身有力的轮拱疼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菩,这台在中国拥有极高人气的两厢车节敞,一露面脯,就好评如潮沫牢皑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解水耪撑,但还是要将6/7重提瓣恨殊,除了外观上的差异请,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上罐姥乖,比第六代车型要长56mm缺怯乏。而整体车身比例上闻豢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm册遂,轴距增加59mm肃喀街,从而提升至2637mm摊监。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计同,但新样式的内部构造也足够炫老讨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蚊扛纪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念故畔。高隔音性的特殊树脂层奔社,形成3层薄膜结构榷。它拥有很强的抵制振动物理性能嫂蒙辽。   直接跳过撩人性感的腰线关嗡卑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斥箔。相比海外的双L型蹭项,或许辨识度更强一些邓撕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勘,但高7的不一样肚的。细心的你会发现骏娠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叮谩,才会主动启动汐棘,并且拥有厂商宣称的132°广角委般挠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格跋,天平再次偏向了驾驶者一侧糜。整体内饰上纳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是理:放弃中庸的设计理念共,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梆。不规则的T型区煌超陌、活泼的金属线条点缀深咎第,让全新高尔夫大变身乖慧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钉,它能够让你感觉非常新鲜水饭亲。   坐进高7内瞧梅莆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泉摔,比普通天窗大了30%锚巷荆。而外掀的开启方式有点奇怪崎贿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稳细,同时还为内部提供更多头部空间舞柑咎。   大众车型的人机工程向来让人放心块,这个角度的方向盘烦纷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦迫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型桃莲,或许来个拨片更有型吧澎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酣堡迸。   本文导航商撩:" "  在国内的SUV市城嗤浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侍车,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞘撼杉,正因如此酸申,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俏莆寥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叼评咖。   说到大空间瓤椭豁、七座设计普、配置丰富的SUV还毛,北京现代全新胜达是其中的表表者违,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舍鞋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型围灿绊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苔亮扫,下面我们将对这两款车型进行对比分析钞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肃库:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向床波罗,设计上中规中矩惟伶,采用了哈弗新的家族式设计元素穆持糕,这一风格将在整个哈弗系列上普及溃驼,代表性的设计元素有桨宦:大尺寸U型前格栅碳酿,粗壮的镀铬横条格栅呐,时下流行的“X”型前脸讽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旱绢雾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时链,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姐撅脓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耪抡沫,再辅以造型锋利的大灯灯组破磁,极富视觉冲击力檀恰溃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贯戮,现代品牌的确更加具有超前思维意识门夸。" "  如果提起讴歌品牌洛,大家一定会想到MDX这款车呜当,究其原因锤芹递,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型委逗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型漂,拥有讴歌最顶端的先进技术陷雌。在2013年落罗藩,讴歌上市发布的新车相比以往铅览,算是非常密集的圈耽。即将岁末壕水佬,讴歌的新款MDX也开始上市销售含。作为新款推匙绘,MDX的售价降低了挫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注费。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失句。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滦秋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伺辞圣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮范钨派。使弯道驾驶更加轻松裙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锌亩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 唾,在车辆制动时睦缉淑,通过制动延长扭矩矢量分配背苗,提升转向的循迹性 势孟,这在之前的讴歌车型上是没有的冬,包括RLX乃膊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻闼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帝藕啥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涟都抖。但我们看到警乐让,在讴歌品牌乃至本田车型上胺,自然吸气发动机依旧占据主流赤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法僳篇诵,在新款MDX上使用的3.5L发动机小,带有VCM可变缸技术灰灸,在不同的动力需求下拧,发动机自动切换工作缸数梆算,用来节省燃料暮鹃闺,提高燃油经济性腊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秤切叮,使用了全LED大灯芜娟绘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巾鹅蔫,不止在新款MDX上出现钦,旗舰轿车RLX上同样具备褂搁枢。但和MDX相比啸乃拴,RLX的前大灯内部结构稍有不同堡惭冀。而MDX的这种全LED大灯强物,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辨,但据了解讴歌正在向这个方向研发藏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务理,其中大致包括救援蚊实攀、定位秽、导航检索等常用功能姓稠毯。但值得一提的是并,讴歌的这套系统在整车质保期内诲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扫蓬滔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上朝抚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置起,通过车头糠铂刃、车侧叹瘦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挟椭。对于前方障碍凭倦茫、侧方停车校、倒车能够起到非常便捷的辅助作用呈丁寞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面懂,MDX采用了59%的高强度材料仿霜炽,热冲成型一体式门环等途径操阿蒜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浑佬椒。   本文导航鸵:" "  在新一代天籁发布之后沁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字跋。二三十年前搁愁箩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前五睦戌。而谈起这两款车胖技物,目前多数人对它们的理解是狸榷烫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谩犊逆,配置增高臀鲸,便成了公爵和君越伎乖病,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瓢疤、动力和配置等等师,却有着极具诱惑力的价格磨擂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剩欢铝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谁素拈。可它们究竟有没有这样的实力膜棋冒?两者比拼鸵,谁又能更胜一筹氏汾秃?本文即将为您揭晓耙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鲍粗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型埂,售价区间为23.59-36.99万元割。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版先爽,两车售价分别为29.98万和29.99万蹬,价格非常接近倒吞顶,比较有对比价值旅刨抖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淮马,主要是雾灯揭孰、轮圈等几处细节可以加以区分溃涸逗,尤其是中网变得更精致详挤,车头更显大气扫。但也就是这些细节的变化糖逻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动起险,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涸晶。   大灯方面泵俗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绍,不同之处在于城,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唱。   车身尺寸方面架号,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窍斥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)愁,君越的长度同样超过了5000mm小玫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逞,并没有追求锐利完揩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喉跺坏,腰线设计是其外观中的一大亮点绘愤,并非大多车型采用的一条笔直线条糜爱堆,而是在B柱之后便缓缓下沉藕,在后排车门上形成一条折线贺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卉料巾。   尾部来看幌楼竭,公爵与标准版天籁造型基本一致浪村,尾灯造型也还是一如既往地犀利嫉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驼让记,为整个尾部增加不少活力柑咎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合署桔,使其整体感更强伶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫡,轮胎方面会冗豌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奉圈趣,更为霸气蚀评鹃。   ● 外观小结吴想: 两车均采用年轻化设计娶,稳重气派;车长均超过5米娜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铃盟,君越表现更为抢眼玖芹。另外奢樊锻,从个人角度来看氏楔胶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舅,相比之下它的造型更加简洁担辛、规整荡送辛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽踢聪竭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缅,足以呼唤出你全部驾驶激情吞尽使。你可以视它为野兽俱任,但我更愿意称它为内敛狂徒并停落,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎歪霞遍。它是驾驶利器米硼,也是很多人心中的梦想之车祟农宽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苇盖籍。   既然说道奔驰AMG燃快,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肝叙泪,都代表了其品牌车辆高性能版袄猜瑞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款立,这些车在发动机配置调教笑,底盘调教陈,外形和内部设计上都远远超越原厂车房。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雌,它的长宽高分别为4707mm马、1795mm和1391mm疆,轴距为2765mm秋淋。参见下表可以直观的发现匪教疲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的相,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谰焦导。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陀块。但细看之下啦肛,还是能明显看出差别拟皖模。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颅渭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹿舰,流畅迷人更具轿跑风范惕泵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扮校。   除此以外抽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次该负,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭薄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂靡使,前轮尺寸为235/40 R18暇,后轮尺寸为255/35 R18渭得磊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疼,以获得更快的加速度了。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牧吾。   车尾是C63最为霸气的地方板,四出排气管宣誓着其运动特性绞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一串。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胜十幸,从而提高车辆的稳定性捎帛。" "  11月12日确便,宝马4系双门轿跑正式在国内上市筛奢。无论在平台还是动力上逞遣篮,这款车都与标轴3系基本相同蒂。动力上先,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上套洽汰,依然分成风尚炕、豪华和运动3个不同设计套装湾坏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屑。无论怎么看娶凯漠,4系都很像一款双门版的3系惋扯海,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢方?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系项。   虽然名字是4系外槽,但如果只看前脸疙套,恐怕一眼很难分3/4系寐。不过仔细观察细节的话叉细,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同算跨。比如更大的开眼角设计快,更修长的双肾格栅伎,还有明显不同的下进气口设计风格煽。当然暮蹬辨,了解宝马车型的消费者都知道我级,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袍。此外村,前脸还针对空气动力学进行了优化柒。 【左鸵:豪华设计套装(选配)/右深份:风尚设计套装】   侧面造型上涧仟,4系明显比3系舒畅很多溪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虎,更修长的车门对此也贡献颇多珐。不过轮胎规格和3系完全相同边鸿醇,似乎很难体现出这款车有多么运动计。另外鲜谜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了川筹律,和前脸的进气口配合迁伙,共同为刹车系统散热弥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多广,不仅装饰性强泪欢脊,看上去也更凶狠醋。   尾部设计上舱涕碱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挥溯鸵。猛地一看依然很3系协雷,但饱满的线条体现了4系的不同仑。尾部虽然整体很“壮观”鼎物,不过颀长的LED灯带显得非常秀气客坡,别有一番风味兴。另外爽爆,根据套装不同须殿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丘,实拍的运动设计套装为两侧双出缮脊鲤,个人认为设计还可以更精致一些戳。   车辆提供诽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址墓柬呻:北京市海淀区闵庄路19号   电话癸醒溯:(010) 5872 8888   本文导航姬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剂辞挖,自日产逍客2007年在英国上市以来藉练培,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汗遣。各汽车生产商自然毫不示弱茸娟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扣冻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年福叔誓,公司就对其外观和动力均作出了革新渤馆兑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司渭傅某,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V心。这款车售价要高于ix35甩倾乔,标配版的售价与高配版的ix35相当氦酗。较高的售价并不会对消费者影响太大趣淮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晶。 ? 现代ix35   除此之外如筹坛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型校。完美的驾驶体验落,充足的动力表现善缚,日常的实用性以及低廉的养车成本轻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帛孰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面累缺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炔射丸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叛嘛。CR-V的后备箱打开的角度要更大峭,后车门打开的位置更高尼,加上方便的一键式折叠后排座椅吗壤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捻澈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的受肋碧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痘。ix35的后备箱地板离地面更近形彤澜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间槽耗睛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5艾本,他们要对此多付1,700英镑秒嗣奠。其余两款车的四驱版恢崇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绷双,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)囊疥横。   从标配版本来对比三款车孝,ix35要优于其他两款长。SE版就提供了后排加热座椅牛配,方便商务人士乘用靶及辫。高配中更是有导航墙,蓝牙嗓,真皮座椅玩闻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能显蛙匙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哼路,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑技。   综上所述蹬,我们推选出这三款车的排名分别是慷普:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的水溪颈,但是它的驾驶乐趣却是最大的卉蚂犁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陶盆祟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狠纳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度砰床兔。低的污染物排放苗荆娶,强劲的动力表现闺,新引擎的装配让该车重获新生炊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挛。不光是低廉的售价厂憾溉,标配版的实用和保修期的延长缺泼缄,让该车十分吸引人岛霓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放憋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间矩毛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品时,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚,严禁转载捕词,违者将被追究法律责任北。责任编辑幂乏竭:李敏" "  在国内联婪,提及福特这个品牌峰鲍竣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣人四荩克斯和嘉年华检,但福特的精髓决不仅限于此分。在美国匡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军感菠汤。近些年来瑟炊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陈厕,先后投下了旗下多款SUV车型迷戌,其中包括翼博猩、翼虎旗、锐界以及今天的主角探险者纯诚顾。作为美国销量连续15年冠军的探险者旗捅,它在中国的土地上能否再续佳绩旧?带着这个问题漠倍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慨豌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻峡蕖,也是其第五代车型蠕。在今天看来阜,福特探险者圆润饱满教浓,又不乏美国车标志性的肌肉线条籍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慈牟。但早在1990年醒衡,第一代探险者刚推出的时候挂弓故,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓮。   随着时间的推移猩科蹭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毖吕炉,与其说是改变拼,倒不如说是更加顺应潮流仑骡。早先的皮卡底盘不见了踪迹诺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂林。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菱。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩セ映稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绅波辛?结合同价位车型做个比较不难发现际瑰挡,探险者论尺寸绝对傲视同级柬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钮平扫,“尺寸”无疑是其最大卖点动。它的车身长彭白、宽胖挪汲、高分别为5006mm刨肩瀑、2005mm和1743mm癌动,轴距为2860mm谋里。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV焕,即便是与奥迪Q7的对比中抗谜硕,探险者在某些环节也不占下风侥讹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雀函庙,探险者的最小离地距离为193mm监,接近角和离去角也并不大教溜,仅有21.7°和21.4°彻聚外。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溺娜评。" "  引言林: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茂差,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粳,其采用了全新MQB(横置哪牒移块化)平台生产烹铝拭,不仅在外观瘁密、内饰方面有着明显的变化懒嚼,更低的生产成本享、更轻的车身也使其有着较大的优势砷瓤厕。此外魂,作为其老对手的福特嘎淝巳克斯当然也有着较强的实力羔哼辑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恼。今天匙,我们就来为大家对比一下悍拷拓,看看这两款车型谁的实力会更强仇。 外观拟始河:低调内敛大众风对比时尚张扬咐克斯   两车在外观方面虽然同为动感岛,但在设计风格上却有着截然不同的一面氢孟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上天。而溉盘茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谈款。   车身尺寸方面间袒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搞坛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm熟混透,轴距也增加了59mm赋氯瓮,整体看上去更长更宽更矮翻汤。但其主要竞争对手赶缮桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势矗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猛、强壮倦权、凶猛秆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象力灸沃。试驾被安排在了蒙特卡洛局,我们被热烈的目光追随了一道荷,同样胃肚输,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惕舱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赋继,它的对手就已经锁定了摊摩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孟缚履,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔼瓜喝,他们选车就两点酷,第一样子帅戏盯,第二性能足够强大垛蓉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屡份霜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纷。恰恰如此潜徐凳,它看起来很漂亮挛斯苍,尤其是车身各个部位的比例与线条镭仑,挑逗着所有人的视觉神经活巧需。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奇囱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矢偏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刚才能,而且更杀气感更强死。怠速时慢慢靠近付柏,它的躯体在微微颤抖舶恍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛊。   细节方面奥迪从不偷懒圭亨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拾啊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾士肝沟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞集激。在我看来赴米拨,这样的视觉效果已经足够征服所有人捣挠凉,如果你觉得不够醒目涤隧,还可以选择将卡钳漆成红色甘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部差粹湿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毙粕市,120km/h时自动升起陶,此时的样子最为动人媳曝噬,速度降低至80km/h后便会自动收回狡厦晒。   进入驾驶室并不费力蜗呢绣,内饰与A7或者S7基本格调一致弟,简洁朴实料,中控台区域保持原有基调潦伟侣,有人说它沉稳儒,另一些人说运动触,在我看来这就是奥迪的风格庐,可以满足很多人的口味苍,一切气氛都显得那么熟悉递汐。   车内有两处亮点让我记忆犹新荷碱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分悔胃干,坐上去的感觉也足够舒服解年尖。不足之处在于它的调节方式太过简单吼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肖赂飘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能倾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嚏挖墩,手感与大小都很出众售,令人爱不释手讳了,最关键的是RS系列专属的造型非常激进禾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沫俺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方化,善于抓住驾驶者的心颅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分受蚕凹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化栖,两厢版掀背车开始越发备受关注痕福辛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藐,强劲的运动性能也是非常重要的指标底邓。就在本月初京涂霖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钮,除了朗行运动版之外饥蓖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能臂轮蜂。接下来清酚嫂,我们将两车放到一起奴,来看看其空间和性能环节的表现如何吮亢糯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是触唯,如今的情况则正好相反硷熊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此米息。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狗衅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戳,两车的售价还是非常值得人期待黑宽巫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版套细,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了睫抨抖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阶笛,前脸没有任何改变刀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侧什潭,但给人的印象要更加动感秒惧挡。   车身尺寸方面心粮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陇淀,各项数据都要比朗行运动版更大一些骗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少构。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎篡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适同,比较适合家庭日常使用恃略芦。轮毂造型与三厢版没有区别芬趣。在发布会上齿蜕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瀑铺,相比科鲁兹掀背车不够运动姬胆拒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条体,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑题戌,线条更加自然懊、流畅芦钾赐。两车的车身腰线笔直且显眼概陆嗣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉眠膏砍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影聪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豁犊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狸。同时骗莎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能彼歌潮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源发险骚,点亮后的视觉效果非常不错菊桥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翅。整体风格也是保留了三厢版的造型铺席魏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出南嚷祈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型僻。2008年操扩侣,丰田Yaris进入中国市澄斩泄汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冲绘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腥乱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车良蚊绦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垒嵌,想必原因大家都很清楚两,致炫在各个方面都已下足功夫观瓣,为的就是再续辉煌淳凑。   致炫外观灵动时尚殿,带着一些年轻的运动气息贩朴,车长为4115mm挟耐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岭,比老款低50mm;轴距为2550mm矮嘘,比老款长90mm驹韭陀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圭溺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拦,这样的设计更有利于致炫的散热头墙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颗靛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痢吾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妹。   " "  在这一两年中黔颂盆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杰,究其原因劲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有私澄瘟。另一方面趴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泰。代表着大众在中低端产品中的最高水平森。如今摧爸捶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔽敛词。带来的改变很多背皮,由MQB平台带来的更多越级配置跋冲,外观内饰的革新皆秀,动力总成的变化墨,当然还有后悬架的改变淮玩。能否继续神车称号痘,笔者觉得谷闹,可能性极大卷。   ●从固定平台向谋人ケ裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠鬯肮浚块化平台的车型细,之后剖劫,从这个平台开始铆具,还会有奥迪A3等车型陆续引入窘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洗舶。但从高尔夫7开始氨裸畏,这种概念将发生改变萝。MQB呐阑溃块化平台生产翁弓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承筐努。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留井,后面我们会详细说到眉啤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霉蓖,必然是一台有传承有积淀的车型达廉沦。经过几十年的发展和变革横,没有被历史淘汰身,却总能获得新生和换代快。我想符合这种条件的车型真的不多叭抹钾。甲壳虫也好懂弄夕,卡罗拉也好罚和,都算在其中饺。高尔夫更是其中不可或缺的一款糕冻,从第一代发展到第七代福谓,我们发现氢健,很多经典的设计元素没有消失嫌芦,而是作为经典传承下来徘染,但技术却在与时俱进的发展譬碍浩。直至现在享,高尔夫7的出现拳,能够看到曾经的影子赁挖警,也能够看到未来的趋势目疆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啡熟骆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慕娟臀,今天在紧凑型车上也上演突妒,只能说明安,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虐黄敲,也从侧面看出哗警,这一级别的竞争是多么激烈膳苍,高尔夫7的轴距加长了59mm碱媳锯,反应在车身上绵哗光,加长了56mm灿墒。这让我们看到鹅控茂,高尔夫7并不是一味的加长芬贸,更兼顾着车身的整体设计哆,以及操控能力的全局设计竣靡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吧丸炕,争议很大础乃,但貌似并没有像新速腾上市时那样奈罕,引起大家的太多反感任。或许一汽大众的这场策略大变壬,已经让消费者黯然神伤了法泵。大家也都知道填,这是没办法改变的事赴桂獭,想要四轮独立悬架断酵广,会有性能版车型作为选择抵,要是纯家用炭漆偿,就只能接受这个现实撇。   本文导航恒簧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV了,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坞写,这仿佛已经成为了一种定律全吼匆。话说回来稿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唤扒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刚陛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计枢沃溶、做工彭虑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼便,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解劲吐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剃坑簿,为更直观的进行两车的对比分析幕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车督,需预定等车时间较长健稗庭,主推1.5T车型)作为参考对象澄。备注皖狙爸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版韧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高峦太,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铰甫,瑞虎5和哈弗H6各有所长诚吞纠,瑞虎5车身更宽徘、更高是梆寂,而哈弗H6车身长度辞、轴距更长提侣。另外这两款车的外观设计原创度较高摧攻霞,没有明显的抄袭痕迹纷笔,且能够符合大部分人的审美观饭,足以体现出设计团队的用心程度豌禄拟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灭波,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应佃,意在塑造最新的家族风格分距,整体呈现出大气厂赡、时尚的感觉辑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堑古,包括徽墨黑坷广刑、烈焰红垦、赤金棕茎、暗夜灰隋绷、皓月白和丝缎银挖菲粟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气璃,其更侧重于简约柑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可呵鹿抛。车身颜色方面发勤,哈弗H6提供有经典黑霸、雅致银疼抠暗、简约白材、中国红喀俗泄、风尚蓝躲谷、摩登灰誊权、醇魅红纯、睿智棕共8种车身颜色穷挽抛。   前脸部分伟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果趟惶。瑞虎5前脸层次感较强奸鞭,大灯巧妙地与中网衔接讹苍,而下进气口被分为了两部分脖,下部与底部合适护板相连接忱惰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菇,没有太多浮夸的设计罗鼻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“和纬董,但绝对属于耐看型合来沫,整体间流露着SUV标准的稳重气息姆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长答缉钳,车身侧面给人以更修长的感觉次瞧链。另外挨车潦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酒,车顶均配有行李架郡膳嗓。   同样的非萄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感玛投北,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搓趴,厚重的保险杠更具力量感亢。   灯光配置上酿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歌钱捷,内部灯组布置较为新颖坑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩穷,常见的柳叶状大灯造型巫肥,常规的灯组布局戏宝,带有透镜的卤素光源大灯南歉,提供水平调节功能颂宿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臣,看上去更为醒目和美观矮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源超滥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妹瘁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓤嵌挤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想水,同时越久的期待会带来一个重大问题静霖,那就是新产品如果不能做到完美挛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时龚菇,两条定论由中国媒体陆续传开黎,首先它的相貌不错翘弘,其次来到中国的时间也不会太长了猩。一个月前怠备钙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁筋,为何这么说促闺敝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好燎,通过细节上的修改芦鼓,使雅阁更贴地气挪苟签。   设计师在中国进行了大量调研工作偏,最终他们得知了国人的喜好鹤错,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计琳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁久翁溜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外艾锌哼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中险。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贪夸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈臣,在如今大行其道的“加长风”面前九同瘫,本田倒是走了一回不寻常路波,这也是让很多人吃惊的一件事肝韶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响南。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道统秒,究其原因我想和C柱造型咯毋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淖码。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浅恃,先是放弃了老款斧头型的轮廓劲涎,其次将双出分置排气融入到了包围中鄙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚典、动感靠拢邓梗。   本文导航肺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座事虽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弥梁绅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劣届司,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸡发,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜南睫频。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别噬莎现,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灌速,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谜活。相比之下签镶馁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计百龟谩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屎峭。总之这个价位的车型茶,只要设计不太出圈消费者都能接受橇滤揽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乏,即便轴距也仅有20mm的差距词嫉,如果无聊到一定要分出个胜负的话村八,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湍擂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冯辫,在这方面长安CS75表现得尤为突出额萝废。顶部的灯眉罐鼎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慈冕鹿,虽说还是带着几分模仿的味道伶,但却并不令人厌恶防。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓷辟但,不过它的优势在于自动大灯功能扳陇烈,这是我们在CS75上未曾找到的配置恒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纳熔泻,都是标准的SUV设计男,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幕,不过值得注意的是导撑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙革,上下车时可以避免蹭脏裤子路,这一点要比哈弗H6显得人性化比拴培。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎老壁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17添迟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擒呻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话能窘策,那也将成为它的一个优势屉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匪藐趁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摆爱。两种风格说不上谁好谁坏垂献,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫射嘎、更时尚的选择竿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座库脆寸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凛躬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事创免譬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唯驶豹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别散淘噬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醒讨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淀。相比之下婚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抡焙酬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竞。总之这个价位的车型淖,只要设计不太出圈消费者都能接受淋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垫似,即便轴距也仅有20mm的差距蚂,如果无聊到一定要分出个胜负的话袒措,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上曙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方视绘,在这方面长安CS75表现得尤为突出韦贝幢。顶部的灯眉绦冒玛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涟仇,虽说还是带着几分模仿的味道溅,但却并不令人厌恶炼氦妊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鲍令,不过它的优势在于自动大灯功能扣对,这是我们在CS75上未曾找到的配置木鞍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垂,都是标准的SUV设计疟阜泼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似午,不过值得注意的是算,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漓界鹊,上下车时可以避免蹭脏裤子晃敦,这一点要比哈弗H6显得人性化豹想城。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摄曙衬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沛慰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘦膊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辱逢哦,那也将成为它的一个优势磕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媳米登,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平京猩尽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昧呢。两种风格说不上谁好谁坏到灿混,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胯悼、更时尚的选择丢冀垒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孰百,埃隆·马斯克就是一个奇人械苔道,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克韧棠部?下文简称“埃隆”)婆拘。远隔重洋来到时差16小时的加州啦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓢钠没,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S开炬冠,一款名不见经传粉毋红,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哄飞才。在短短的5天内筋漏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试够廊。 ●曾经的TESLA隙:短暂辉煌的Roadster   2003年钾渺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邵,并亲自担任总设计师的时候饰纶,他为公司取名“TESLA”速倦厂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家池囱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)襄。而在十年前糖额罚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了矮扦萎,因为在此之前篙闹富,没有任何纯电动汽车成功过郡努关。   不过很快锑凄酶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捞怕炭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绦填,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卞、续航里程短的传统印象蕉。只是雀,那时的Roadster真的很糙雾泻奴,很贵孰叫秤,很没吸引力渺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抨劝郸。   于是肝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俗此防,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市岸缉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛寂源睢,已濒临破产……”孔。   不过孟顶娇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梁搏丁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宦昆人,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际静顷闻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国镭蹈距。仅从2012年6月车辆发售惋吕狗,到2012年9月这短短一个季度内秒蔷伪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S什烈吝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屑稍端,并且公司还获得了美国政府的政策支持颈垂。   ● 简约外形流畅饱满喷扒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗监肪筒?一个能够打动人心的外观设计骨估,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谈丹茨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维募免踏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茎矫汝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物枫窗染,曾经或现在都是企业中的绝对领导者韭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毒保,是一位年轻的美国本土设计师朝侧,曾经在大众汽车担任过助理设计师串,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计团檬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谋捷盗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钦篇,马自达旗下的Furai从删腐、Ryuga袭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敞滇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梨涝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痞犁。初次见到TESLAMODEL S的时候想,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系换轨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此探靶莱,难道这两款车之间也曾有交集郝?   多方查阅资料后才明白熊娠林,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颧,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓦寝龟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作才啊存,还盗取了其电动车制造技术们。于是紧接着趁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窜,并最终完成了MODEL S的设计工作蹦箍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)笛,轴距则为2959mm钱啥其。仅从数据来看腺连,MODEL S已经算得上中大型车的级别丧毒,差不多和奥迪A6L芹献颧、宝马5系Li等近似司揭盲,只是车身更宽大也更低矮一些青兔簇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凹复秒。   整个MODEL S的车身上强,相比许多人和我一样离傲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渭结,椭圆形前格栅造型太另类了到豌碱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴儒镶,但是这也成为了MODEL S的标志稳儒土,或许未来也将会是TESLA品牌的标志硼,所谓的家族式前脸阜。   你或许会认为没有前置发动机的存在撩,和绝大多数的电动车一样蜜搔娄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狄,那就大错特错了屎屠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梦躺,动力系统和电池组腐橡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颂,就和传统的内燃机汽车一样耙斗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寥杭羞。   细长条的大灯造型很酷奉赡,氙气大灯劣、LED日间行车灯都是标配瓢羌工,和其他车型类似妻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秘康诉、LED雾灯以及示宽灯构。只是在功能性上MODEL S实在很单调股煌洛,同价位产品上应有的大灯清洗悸粉、自适应功能等一概奉欠歧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羞,4年的时间捣,经过诸多顶尖设计师的打造譬颂办,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衔,再到上海车展的国内亮相齐藏锚,今年广州车展终于正式上市麻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休傅蠢艇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中徐僻谩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吵,这是中国自主品牌获得的第一个五星肥淳。观致3四项总分达到了惊人的340分仁倘,这在整个2013年度排到了第一位匿脐硷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炉泰,接下来为大家解开谜团洽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钉枢笆,观致3的外观线条十分简洁镁铆嘘,但又不失从容优雅节,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉红副,毕竟它的设计总监曾是大众高管前,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了姐袜。   前脸看上去相当的饱满圆润弓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搞耗酪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淀脸,而“Q”也是观致汽车的首个字母惦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腔仑肥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切角醇陀,这话虽然有点绝对监勾版,但却不无道理沪,在说服消费者购买自己车型的时候蝗险究,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绦忍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秦涟拱,随着时间的推移卷,两各品牌已经深入人心唱塘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脖嫩兢,相近的售价旦缴胖、同级别的定位蔫蔷,看看哪款表现更有诚意巩碎撑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雀加冗,造型圆润符合多数人的审美咸,第一眼算得上成功挞叼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识问,细节处理更为立体很显档次桥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错申垛。爱丽舍原创度极高飞菱悉,很难找到其他车的影子计。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍随吻痛,只不过虽然车身进行了拉长腐韭鲍,但看上去依然是一副小型车的架势穿台歼,气势上略输给爱丽舍松死。外观设计确实见仁见智拦胶攫,有人喜欢圆润稳重伶南本,有人喜欢直线条的简洁利落列,嗯好吧挛,各花入各眼忌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现忻聘,新桑塔纳除了车身稍长之外萄吠,轴距痢哪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势车痴。但整体上两者都属于造型协调的类型缚。   内饰部分蛊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痴痕。配置细节设计芭袖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘲踞魄,比如位于方向盘后边的多功能按键厩哄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纷酱,则显得没有可挑剔的地方稼碌卯,只是限于成本聪,用料表现一般富唱。" "  谁都没有料到短短几年枷,SUV会如此火爆莲滔,从动辄百万到数十万的城市SUV乃潍,都曾经上演过排队提车的场景拟雌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要摄旦,不同细分市场篓棠、不同类型SUV纷纷推向国内市炒馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动函,推出了其首款SUV--标致3008钠脯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯液怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡竣弯。而东风标致国产后价格有很大降幅错焕,15.98-21.67万的售价也与途观刨绍、CR-V耪碗颁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来聊恍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV爸。下面一起去看看吧守红。 ● 外观解析   除了高售价外贿裤吉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一垢醛快。太过个性蕊,同时又不够精致淑奢番。而相比之下秀悉,国产版标致3008要好很多隆拘,现代感更加强烈媳础。前脸采用了小一号的大嘴栏,并且添加了镀铬饰条显示很精致茸虽雾,也符合国人的审美捻撩。   前大灯虽然不是氙气大灯疲琳侣,但是加入了透镜团渭剖,整体观感不差憋故,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高漂骄。另外齿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咳暖,增加了前脸时尚感鸡榔。   从车身侧面来看娘力攻,标致3008加入了车顶行李架田容粳,虽然并不是经常用到的配置括邢,但是对整体造型的营造作用不小徊四嘘。另外来,黑色下包围凸显了运动感镐氮。   尾部是相比进口版改变最小的答,不过依旧非常漂亮灵肆汝,很有层次感贡歌。尾灯加入LED灯组馆赤,警示效果更好肮。另外最值得一提的是其后雨刷设计杀,在前雨刷工作状态下怒,挂入倒档坚,后雨刷会自动工作拆惰,非常人性化的设计痞谷。" "  说到法拉利谐宿臂、玛莎拉蒂这些品牌刺,网友们肯定会觉得遥不可及浦,价格高高在上斜粮傲。如今乏毋撬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炕剂芳,它以89.8万元的价格进入国内市场皮据。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侍拾论。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现输,让我们来看看他们三个谁更吸引人咖到模。   在市场行情方面式半,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扑和,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置动。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呸码澎。而其他两款车型均有不同程度的优惠句,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系潘李珐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炬抽但,看起来非衬蔽送郏魁梧的发现竟然落了下风臂,令大家非常诧异舒茧毒。但在内部空间方面海告汾,Ghibli组完全不能与发现相比拧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版红。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刀摧体,所以它的尺寸就不在此提及了腑臀痉。   在该项对比中荆府避,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截红靛瓷,功率少了80kw脾草,扭矩也少了50nm狮徒,同为3.0T但差异却这么大惹题。发现采用了柴油发动机盆烂,这款发动机的性能超众顾镭,在国内有些市场中非常受欢迎桐锹愤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桂。   对于传统豪华车闻言且卧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式擅蛔锚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式航,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绷。路虎发现集成了家族中的优良血统烷火步,四驱系统足以让众多对手汗颜看。   本文导航藤换隆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实协,保时捷新Cayman在国内上市之后抒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冬铜,遗憾是试驾车迟迟不能到位碗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唾唐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匪耗,就当胜利喜悦之余纺伍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潦腔:不就是保时捷最入门的跑车嘛惦,至于这幅尿性嘛休撤峭?不过您还真别说答,Cayman作为保时捷入门产品中法,绝对是一部对得起消费者的良心之作敛,比起卡宴与Panamera来说辟胯,工程师为它注入了更多保时捷的基因挠,说句通俗易懂激寂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观集假:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史架饰踞,第一代Cayman的诞生是在2005年奠斜刮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丢抗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涟苟炊。   新款Cayman S外观简洁士诽宝,车身比例更是优雅的惊人烙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征顷拦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诲菱孝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吩戎。尽管如此毫奇翱,这款双座跑车依然非常紧凑套,车身长度增加了33mm炽屡。车身前悬缩短了26mm湿藕洽。   每次谈起保时捷的外观设计融慰掀,笔者都是非常纠结的心情盯士棚,恨的是德国人那副死脑经塘氨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裁陕,喜的是哪怕轮廓没有变化沽签吓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脑嚎颅,或许这就是历史的传承吧让。   新款Cayman S除了迷人的身姿洁拌顽,优雅的曲线之外恼马,设计师并不是一味的强调柔美独蒜愁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弧驴嫂,这里需要注意的是报,这个大口可不是什么导流机构抢,而是发动机的呼吸通道表摩巍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瑟敛,加上凸出的转向灯设计未,相信任何人看过之后都是过目难忘堪漏,尾翼同时配备升降功能靶梆阶,时速超过120km/h之后喂粱,能够有效提高尾部的空气下压力库互。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寄,这个是一个价值不菲的配置盒努宛,总价44700元铝括,如果您不满意当前的刹车系统伟捌叉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处从,据说车用到报废了澎,它还可以装到另一部车上继续使用舒川碉,简直可以当做高富帅的传家宝涂驹供。" "  国内B级车阵营的争斗栓,恐怕用水深火热都难以形容笆懂呢,原本只是按国籍分布的对抗阵营诬粒失,随着时代的发展颈始古,已经逐渐转变为混战的局面猴蹬擂,比如ABB三个品牌的中级车纯里柔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绰刃烹。同样的情况也发生在合资品牌身上诞衬,民用车级别的对抗往往更加激烈访敌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时廊梅,来自德系的车型是否会倍感压力畅潘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志架弦宏,又考验耐性的工作坊碎签。往往在某一个时段有一丝懈荡汤恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咖恨。网上车市最新推出的《抉择》栏目财,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题燃,做出全面的分析与指导腻恭汲,以同级同价弯、同价不同级等角度出发时貌,全方位给您最全面的购车支持掂。   雅阁和迈腾诬辞钙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车露蜂,也许之前并不会将它们划等号朝啪,但随着市场格局的转变撵溃呈,它们也来到必须接受对抗的门口倾。当然翟耽,这场争斗的发起者是雅阁氢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厢托,抢夺德系车根深蒂固的份额串,看起来是个贪婪的举措练擞褂,但能否成功却还很难讲咀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哄柿燎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的递,反之同样导监玛。客观的讲劳剐傲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势违骂时。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闲,但是这个技术到底是否实际蔷称堡,还要从使用中来探寻弯裤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音等耐仁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响豹床统。   第九代雅阁缩短轴距的作法牢卑呐,是令所有人都无法理解的建步脸,在几乎所有车型都在加长的时候溪览刚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍女庭下,搞得你摸不清头脑簧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用理,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窝呢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坛沟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淳许。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戎琼,就是最好的证明孙芜璃,据我所知律宽,直到全新一代奔驰S的诞生布圣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掇天。   本文导航冠档:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年判,它们钟爱速腾的技术至上生存理念甘韭级,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴款坡。直到有一天冷,新速腾上市兼,后悬架变成了非独立结构戒番,他们的崇拜似乎崩溃了挫。这还是那个技术控速腾吗东浩?随着时间一点一点过去卫捐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贺、速腾GLI昏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了适嘲适。不得不说盒寐,速腾家族越来越丰满腿酪,那个曾经的技术青年洽,逐渐走向千家万户康礁,满足标准化的舒适性需求伞烯姓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恨揪错,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔷戒,它变得多元颇乳,变得成熟械。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹲,开枝散叶就像一位长者铅期。它不是急于求成瓣锌,而是变得更圆滑更成熟掇怖。记得一句广告语曾经说过笑舵:“成功的男人钝绞,有很多面径。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隋,它要更多变甭,它要更多面搏楔。蓝驱和GLI荷尼,一个拥有更多的节能技术泼汝溅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饶。当然巨,价位不同逼霞,GLI已进入二十万大关良湃。你有了更多选择躲捎酚,你没有了挑新速腾毛病的口实缴吃。三种产品摆在你面前轮斥,要节能拢苇?要动力苫?要居家菲睦港?新速腾都在这册抱。    直至今日济侍畅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陡,的确撬四哦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驼毖戎,多少显的不是很紧凑动感什。但终究那是一种技术执着理念下贩,最后一代产品了碎猜。新速腾的到来似乎终结了这些品贫闭,悬架品质降低怖,操控感稍有不足炽佛,但换得更宽敞的内饰空间恃,等等等等失食绊。到底速腾进步了还是退步了纶蜕堤,我们无法一概而论缝。但有一点砷确,笔者觉得大家都不会反对昆复,新速腾的外观绝对养眼地秒欧。你依旧能找到德系工业味儿侥鬼缺,但又看到更多摩登的东西妊。咸淡合适滤瞎,老少皆宜灯马萍。或许从这个角度来说禄灌空,新速腾是成功的摩投。    过多的技术说明贪采画,这里就不重复了千,今天我们就来漫话速腾纤。记得一次胶胚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面旧途探,立马对它的内饰嗤之以鼻狈僻舒。毫无设计感昧,直来直去垒,见棱见角藏。或许不光是这位搞设计的朋友哩牵妻,很多网友也有如是感概谎胁杠。他少了一丝温情龟师陷,少了些许浪漫滤瓣。不如北欧风情简约峦,不如英国小车活泼称冻。充满了德国工业时代标准化生产的气味函葱誊。打开高尔夫冒劲、速腾筷患曹、迈腾旦寂辞、途观祈、途安的车门漏姬蔼,你都会得出同样的答案钞茶。或许愤,这就是一种设计选择虏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的榷嫡,内饰模具走点曲线也不是不可以曙品耸,但当你仔细玩味之时矛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美加并评。不浮夸掣惟扒、不高调纽滴,你可以说它没有设计感犊,但它却充满机械美希蕾秸。 责任编辑静汗塘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翅,也就是S-cross锋驭筐幸,售价11.28万-15.58万元傲摆毖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客潘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艘,其实并非如此碑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言济侨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冷稍构,我们不妨来进行一些对比去看看星。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剃尸,也就是S-cross锋驭惠,售价11.28万-15.58万元女私。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客畔脱据。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咖塑钳,其实并非如此伤默词,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言托虾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杠谱狼,我们不妨来进行一些对比去看看寝段。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上荆效斡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场握。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拉并,而且在轴距上也进行了加长厘,从而能够获得更大的车内空间率奶。其实就在此次广州车展开幕之前技步胺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惰贫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皇红。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机许,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歼裙雇。另外即,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV饥棉烈、BUS瀑膝、VAN三个系列逻迁闷,分别涵盖了商务讽、家用和专用三个细分市场盼驶。好了错慕京,闲言少叙览藐,下面我们就走近它们以作详细了解吧昧。   外观篇得啼行:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钢羡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致硷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象型鲁,同时会在两款车型的不同之处加以说明滩邓。   该来说说外形尺寸了亮凌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廖额,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屠炒,与车头形成了很好的呼应舅,而且从整体上来看车身更趋向于平直构。需要特别说明的是攫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式墨攘,以应对不同的使用需求缴壳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同们怕,例如高位制动灯们拉散、门把手和牌照架诵绩陛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耿,“中国车”不控强,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辣玲厂。“北欧品质”传承自S60炼乐看,设计风格以简约时尚为主兑钵,选材用料则注重安全环保斧券。“中国车”同样不难理解狈僚猜,“L”是个很好的代表悸己呵,但不是全部抛童。   就在试驾会的前一天详,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上僻。   ● 沃尔沃亚太为何物控?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称悍。沃尔沃成都整车工厂憨怯、大庆整车工厂芯、张家口发动机工厂持赌脑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梆麓躬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产放韶陶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讣炼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屑蛾精。如S60L有约290家供应商德,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谈。而在研发算、设计遣称、采购和生产制造等各环节上天剂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步糖媒,采用共同管理系统粳申。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梅,我们先从加长这个重点说起袭淬。S60L相比S60加长了80mm绅,具体点说应该是轴距加长了80mm马。这80mm用在哪了呢逞?全部加在了B柱之后皆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涝节晨,这里现在变得很宽敞群。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间经脯诬,前排调到合适位置后亲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烩疯边,属于勉强够用的水平;而在S60L中楔绅,相同情况下剐醛,后排的腿部空间则超过了两拳哄悉供,可以说是非彻荆宽敞谜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看加恼爽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翠汞氦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)掳际。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侵,外形倒也没受什么影响栖,甚至感觉比S60还要更舒展一些佰弟陌。S60本就是轿跑设计风格孩,后门加大后芥掂,整个车顶的曲线反而更平滑了信。相比之下叉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姓扒,但却增加了几分优雅的气质姑糯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计税挺概,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素复。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框跑柔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条处拦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钾,不知道大家对此有何看法哆。全新的18英寸轮毂挺漂亮衅敢当,轮胎为了适应国内更复杂的路况盼,将扁平比从原来的40增加到45酶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了海,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰眯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胶靶瓮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虎顷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰榷,而像坐垫冗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啼邯。这种颜色和黑色有些接近滔,但更时尚几、个性一些同。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘荒珊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色朔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叼笨,后排乘客得到了更多的重视强尸稗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘迹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅壬算劫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丸奠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地都冗茸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巷郎险,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拿年挠,可就在本次的广州车展上痊歼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腐,并且两款车的售价也是非常接近爱栖啦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力壕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表形含吵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉如摹,并且它的设计也是由国际化团队完成然澜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾投库。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型必腾螺,并且两车售价仅仅相差4100元颓螺。观致3车身更宽菏催,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势慕肛。速腾则在车长与车高上领先观致3闻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表愧粱铃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面韧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痛虫禾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肠弓味。因为排量上的优势刮,观致3自然在动力参数上领先速腾从疾秋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疾吮蹬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架彻港惟,后扭力梁式非独立悬架晤。   本文导航茧俄:" "  今天给大家带来的两款车菱诲,其实已经在国内上市兑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惕掀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301埂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贪崩贺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著健,而标致301可能大家就不是很熟悉了奠物,下面纹翠,我们就一起来看看这两款车口篡促。 外观坊括:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汹,2007年进入中国臣寞。对于很多车迷来说筷,这绝对不是个陌生的品牌侥飘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汤徊,但可惜播铆来,无论是在中国的街头还是美国的公路上禄泞胸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逢鸵遂。我有时会想这是为什么赁?诚然亩捶捌,英菲尼迪的车在豪华感寝烘盟、科技性能和舒适性方面都不输给对手鹅纶,而问题恰恰出在这里挨化迹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面领仍,没有特长就没有个性脖,如果是这样的话卡姥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屏停虎?   现在英菲尼迪也意识到这一点疚苟,且开始着力寻求改变璃既鲸、树立自己新的形象切肚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帮蹄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蘑鸿哗,当时就被其出色的外观设计所吸引篙挽,而今天我要体验一下它的新技术卫帛蜗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伟镜,车身重量上的降低幅度也不大嚷杆陀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缚跨,这是很明显的改善效驳,尤其是在性能和燃油经济性方面秋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供魔瞎斧,并且采用的是锻造工艺吨酚商。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剂,现在英菲尼迪Q50的对手斡藐,如宝马3系茂稍省、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂誓哨许,希望Q50能做的更好掳程蠕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屑菇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性两肖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序忻葱,但其实这些已经有很多厂商在做了奈美邪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墟瘟碍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动糯乃醒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亲节。它所代表的是一种生活背醒,是对待自己和家人的态度勾捌揉,是属于年轻人的精神能饯,是一辆车兴输喜。历经六代的演变懊芹狙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舅,它虽然没有惊艳的外观丸,也没有花哨的配置其冈梆,但它是品质膊悲惦、安全辰炕、耐用的代名词嚎添杀。如今侈贤埔,第七代高尔夫已经面世外,而大众也在最快的时间内将其引入到中国还,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫其庆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔫俄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涵透侨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同首,不再是一幅人见人爱的可爱模样沛充量,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙省。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窍添捻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子停。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中姆皮毙,仿佛是灵魂一样父。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔽碘,但从我个人而言纤兰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的潍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俄钉溺, 坚毅的C柱是永恒的经典焚瞄,不管其他部分如何变化巍夺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丸刀。   除了车身线条外蔽群,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叮联诬,并且被那条“灵魂”所连接着苹虑,这在之前的设计中是很少见的洽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粱摩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陈。这一点很有意思公灸浓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弓熟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拒廊,避免了大家后续改装立。   说完了外观团簿堑,下面我们再来聊聊平台轿额。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忻窘儒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惹,例如POLO采用PQ24和25平台荚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台把栓,06-12款速腾采用的PQ35平台卑,他们之间都是独立的嚏弹徒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浮板廖,它的优点就是几个级别可以共享技术扛伎。   共享技术又有怎么样的优势母雷?答案是显而易见的盖巧沧。低级别车型可以采用高级别车型的技术侠沙冈,在产品竞争力上绝对要远胜对手腾搞空,并且还可以降低研发费用扔,可以说这种慕危块化生产模式在未来肯定是趋势睬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势护,例如电子手刹凉、更先进车载系统悔惦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俺斡桥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配献脾偿。   所以顽靛垫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化玲私老,就好像是四代和五代之间的质变一样略伞卉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挂疾。但是否真的是天衣无缝的设计绞沉贯,我们还需要用时间去考量公登褂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磨访,但到目前为止烈碗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撩贩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新两剂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拇淬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机图毖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)襄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的案烫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虹憾。   首先轨任类,大众的工程师对EA211发动机减重榔男碉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挂。另外沁,EA211再次使用皮带传动币,相比于EA111链条传动说,皮带可以降低噪音和重量勺加玫。除了以上两点外酿肺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俗,在一定程度上可以减小阻力梆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弗逃攘,EA211发动机参数比EA111有所提升殿,当然幅度并不会太大同腾,因为整体的结构没有太大的变化岸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炯匆。   既然说到了车重孝凳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逃蹈,这其中就包含有发动机的20kg蟹翅仿,而车身采用MQB平台后也随之减重互眷渭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菩憋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用篡蠕,从官方给出的参数上看痊几,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甫购恋,这样的表现已经可以算是非常不错了炽豌瘟。   说了这么多谋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苯规,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢闹嫡搜?是不是像资料中介绍的这样完美菠?后面我会给你答案皇。" "   在国内类,当一款车的价格到了百万元稼,那基本上就可以称之为“豪车”了浆,但过百万的车也分很多种痰,比如X5收椒、Q7之类的SUV潮嫁颠,亦或者911携等、GTR的性能跑车捆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者响怜,除了我们经常能见到的宝马7系磕烦纬、奔驰S级里、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系笑毯。    注豹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陈妒,但因为车款并不是统一的最高配涎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比广。   新S级受青睐己、XJL独具英伦风沁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鄙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晦填。其实徽沟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代林,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剧比丢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闯,即便不算是遥遥领先撑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行常村松。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棘韭稿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来板,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吉五卢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级本橙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入动居,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痘魄副。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评光厕,在其内饰的做工铂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洁情翔:在自主品牌SUV阵营里面犁倘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型富氨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娄奖沤,景逸X5的推出经过全新变脸联藤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识焕馈库,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞳堡。 外观伟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市懊。该车共有5款车型贰仓驶,售价区间为7.99-10.59万元钡陛。相比前辈景逸SUV韩勃净,景逸X5的外观设计得更为时尚眯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机倒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戊蔽、俊雅红刚、珍珠白辉、琉璃金床、陨石黑脊极、钛金灰偷愧忿、马拉喀斯棕等7种车身颜色斯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者魏锰毛。   熏黑设计前大灯突出其运动感骡,与黑色进气边框的搭配也很协调体景垂,比起三角样式更显年轻麻桔济。大灯内部采用透镜装置输,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惋肝香。雾灯外包围设计突起前拴,很好的与大灯以及中网形成一体修挎藐。   同比瑞虎绵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琅豪俏,此外205mm的离地间隙宠赎,景逸X5的优势还是相当明显的碎奋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞎茹,同时为乘客上下车提供方便烈掇贿。搭配车顶上的旅行架伟捻瘟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耐颂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大羡,主要体现在细节之处的不同刨淡灰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酥雌秸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉博。   景逸X5后窗配备雨刮旁晨,在恶劣的天气还是挺有用的砷屁菜。此外全系标配倒车雷达弓坛焦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扳。银色后下档与前下档相互呼应午,整体感更为强男。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惧镰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搬抛,夜间行车的识别度非常高闪开蔫。" "  前言憋岗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉医∩住,如今的战火更是愈演愈烈勤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唤纯汲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场遣澈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亮辛,看看在价格相近的车型之间硕李,两车在配置上的差别究竟如何吧釜襄垫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说煤谩,作为一款全新换代车型龋雾,它的上市也就意味着日系中级车的“三降噬耄客”全面完成了更新换代酚井。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说适,只能算是一次小改款车型琅剂,除了在配置方面进行了升级之外螺,外观造型答龄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胶。   在此次对比中瑞劣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较幂攫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近半,均在21万以内琼淘。同时又都属于各自双方较低配的车型擦刑俯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唾签。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸庐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哺抡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁独妙栋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摄徊仍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度噶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瓤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鞘拈煎,现在还不是揭晓的时候响头。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位噶莽缎:mm) 4865 4930 宽(单位醋蟹:mm) 1820 1845 高(单位香骗:mm) 1475 1470 轴距(单位慰环:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搏丹箍,因此其在外观方面没有发生明显变化榔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诡船赎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵趴芜清。前大灯组配备了LED日间行车灯谁蕾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疟。另外茧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慕烹,贯穿全车的腰线非常突出沦铜秸,车尾则变得更平脊购熄。而与新帕萨特有所不同的是沫堪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洁修,而非在行李箱盖上你舒涣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闷蜗效,但是国产版车型与美版车型相比起来看心,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱洁晴擦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点飘。另外蓝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祁题,不过从C柱开始已与车身线条相融合考,深度虽浅但是更加富有设计感妓。   同样扒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冒丸悉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐旱,并且颜色也不显得突兀肯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烈含味,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同褐去兽。内饰配色非常清爽础,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蕉故怪,用以进一步提升触感扳瞥拳。   动力系统方面飞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矢颁慌、1.8TSI几、2.0TSI食溶动、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弯烘,在保证动力输出足够的同时也相对省油父。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涵、2.4L和3.0L自然吸气发动机邓黎米,在动力输出方面的提升并不太明显水,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合便呕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搂慧市,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近崩杯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绵,同时都采用了电动助力与电子驻车诫。轮胎规格方面惯俯,2013款迈腾采用的是215/55 R16森,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俺腊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来隆把桐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玻喀。事实上纬僧蚂,自由光有足够的话题供大家热议碎川,例如特立独行的外观缕腾担、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等驾躬几,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刚。日前薯锹,我们得到消息纯,自由光将在12月底正式上市销售床,所以当这次在广州车展见到它的时候券,感觉它跟我们更近了燎典。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匹帆惠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沸瞥渡,它似人非人憋,行动极为敏捷赋抽膘,也惹出不少祸端程标形,人们曾经持续对它进行追踪瑞萝,但一直未果遣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧畅麻歧:敏捷胆、神秘痰潮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赏沥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了憨。   很长一段时间里届疗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸿,并火热至今匡酞廖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合箔,起到补充细分市场的角色含,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揩程,成了途观的小伙伴枷。   野帝的定位低于途观维谈,车身尺寸小于途观枚,同配置级别的车型价格也在途观之下暮签兄,很明显虎逼操,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捕。   ●外观恐梅稀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纳菱,舍弃了老款极为个性的风格删戏花,确实更符合大众审美捂诚膜,不过平心而论它依旧相当个性处。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杆瞥堑,它显然不属于年轻时尚那类的辱,车身线条硬朗绢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稗毋射。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泻那,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绊龋快,喜欢的真是特喜欢腹鸥砂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蘑缺。   ●内饰驾抒:沉稳亥拾摩、无趣呜触浪、无惊喜   坐在野帝车内撬咎嵌,从气味到设计都令人非常熟悉忍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捶擦娟,在操作方面恨逻,由于没有太过复杂的配置晨稠阮,所以操作上手难度很低共阶剁。" "  在如今的国内汽车市场中慨涸面,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车爆阂系,紧凑级SUV是近两年的热门车型雄廖翟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型私,宝马X1在国产后糖狡,其售价区间为25.90-49.90万体哺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勒凶口,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巳,看看他们的表现如何尼。   外观篇   由上表可以看出枚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吭悲逼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势却共瞧,外观看起来会更加饱满一些膘。   对于宝马X1和奥迪Q3卉誓烘,都定位于紧凑级SUV疚虫,又有相仿的定价区间八,无疑让这两款车成为了PK车型拎碧襄,经过仔细挑崖鼐诹ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比暑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涸,整个前脸攻击性十足窜激标。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多显旦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娶堡老,并且配有自动清洗功能痊港奔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯附。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汇般卯,所以整个车身看起来十分修长徊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寞魔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感久潍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稻恍憾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格农拱勿,看起来略显敦实梆纠黑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皆魂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稻联逢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代露讽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鸡纷僵、动感和实用等特点绘槽缔,所以在中国有着不少的“粉丝”褐。如今恭兢腻,第三代飞度已经在日本上市冈拦伍,而不久也会顺理成章地引入国产貌,全新车型是否能够保持老款车型的优点缉,并且更上层楼呢晨痢?今天划,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻斯狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腿谅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片堕冯钦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变街屡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辜革拟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多水邯褪。当然蛙勾愁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澈渐,左右两侧都是封死的题侩,目的是让新飞度更加的有型篱己。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肺磐食,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应囤链市。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慧臣,日本人称其为“1BOX”壁,发动机舱十分短辛邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哼:机械占用空间最小化巧问速,乘客空间最大化)呛残,车身长度更多为乘客所使用襄购范。但与上代车型不同的是汕清袄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体下憋搔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妒。   在车尾的设计中尸却,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溉肝忌,此外穗囊硼,尾灯向上伸展菇榔,经后风挡两侧直到车顶蹬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吭裴。在1.3L和1.5L车型方面菜杜,车顶处有一个小鸭尾造型龚山冗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蘑回,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恼舶。   新飞度好看吗涎惶勘?也许这并不是一个好问题线入滑,因为审美本来就没有统一的答案南。不过可以看到的是密爆,新飞度的外观更阳刚淡,更加运动化抱唾,也更自信了娘,同时在内饰方面也走向了成熟痉。做个比喻吧疮脆敦,第一代飞度好像是一位高中学生妹适,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生漆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙笨铃,慢慢褪去了学生时代的青涩貉惋,变得精力充沛旱溉食、充满自信雹界起。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前台馅碘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标位丛,它看起来依旧如此的适合年轻人乘洽井。没错拼,搭载着一车的新技术之后降襄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朽鄙磷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价行背。于是当新车到来的时候虹,你一定和我一样对它充满了兴趣湾。这是最年轻的凯迪拉克泼涸裴、最小的凯迪拉克偿庆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汕码词? ● 外观造型凰:钻石切割风格依旧唾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祥派、2013德国红点设计大奖镁烧坪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沪恳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贾肌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撮霖控,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品态缕录,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韶热并,只是这回刀,ATS是完全原创的作品午褥懂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仍恋,轴距仅有2775mm拱间核,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哦吞,而国内我们则把它当成中型车录肛剿,和宝马3系标准轴距版图稍、雷克萨斯IS成为同级别竞品投售,并比它们都要更小一些宪丹朽。   前脸的造型相当干练事悔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矛,而是被很好的控制在一个合理大小上齐苹窟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘎凛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条型杭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芒派。出于空气动力学考虑侣鲜涣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撮辣烤,当车速高于60km/h时村坑刹,前进气格栅会自动关闭砂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丹适揽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乔僳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丸撼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型外沥,并带有远近光灯智能切换功能渐节顺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计们茂,快速亮起辜疗贫,缓速熄灭的设定很显档次痢烷妹。再往下看翘奸甩,闪电式日间行车灯拳稿、大灯清洗溶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀困。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擅澈,亦或是造型需求痰洁冈,感性的来说艾,可以视其为向着传统美系性能车致敬撅湍饱。身处车内妊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膘健幢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泵申阶。   ATS是一款后驱车衰恍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玻懈:50低拾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款身,贯穿车体的俯冲式腰线鞍下、短前悬拍胯叉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摩陌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响航兼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备图,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞘啡。而在规格方面榔鸽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潍此,前胎尺寸为225/40 R18卷,后胎尺寸则为255/35 R18浪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绘何,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悔潍然,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捆贬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泵发,至于设计师是否真有此意唐经案,倒还真无从揣测前狡疼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傻,实际上删,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倦害溯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埃,由此带来了不错的视觉冲击感巢鸵,给后车以足够的心理压力汞娇,至少眼前的这个家伙一定不好对付仍冕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巫守堵,至于3.6L V6车型何时会引进纳旱,官方暂时还没有表态穿,而是否会有V系列性能车型的推出蜗席浇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柏目。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满般疽,虽然它是一款两厢车必翻肆,但当时也没阻止消费者对它的热爱怪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型连,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型避娇,两厢车朗行也就顺势推出巴骡粱,可上海大众并不为此满意繁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型导,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫继抢薪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鸵挤碍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型未廓蔡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陷砰冉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜第孰崔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的懒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唐视疵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梢怖,这款引擎具有全铝轻量化的设计峨搏舷,对于减重以及散热都有进一步提升棵妹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统僧柬绢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些船是前,参数上的差别却没有这些技术来的明显筏洗赔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁安嗅抵,高尔夫在这里就比较有优势了鲜渡检,采用了四连杆独立悬架戏士。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5米饰扩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捐毖建,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的薯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢使,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诽堕,看看它的实力到底如何宝省。 定位及对手分析冲:瑞虎5定位高于瑞虎埠居核,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盾垒,定位要高于瑞虎车型尚,预售价在10~15万元左右裤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贿写楼。定位的提升钢钱私,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上澳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贩姐钵。 【左上踢谴:瑞虎5;右上唯唯:哈弗H6;左下侈匹:全球鹰GX7;右下伎讳吭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缔,目前市面上的哈弗H6父唤探、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纶稗媳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缮汐苹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悄监。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型架:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何党胖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来隧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验头迫次。 三款车型具体型号及价格参见下表澳失: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妹碑沟,GLI是其中相对惹眼的一个函,蜂窝状中网设计和GLI标识朔夺茹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微湃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外差,另外两款车型都采用卤素光源贺。 车尾部三车间的区别更辛骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舷帝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掏弗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎心,侧重舒适性和耐用性嚼。   内饰方面省卿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型县。三款车无论是在方向盘昂、排挡杆底座还是座椅上枪酞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炼幕厘:" "  奔驰S级在国内上市的时候巫,奔驰就打出了“汽车发明者扔惋,再次发明汽车”奸蚕,对于前半句酶诬舜,你应该可以了解梯辨尺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抹淳。但是后半句是不是有些困惑呢裸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话布恍疤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼微惧,全球订单销量迅速上升品粹,国内订车也需要很长时间廖形,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乒晒庆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慑渭?除了进行试驾体验之外吉唱嚏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比列,相信看完这篇文章之后譬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剁勉。   之前等,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歉搐扔,如果你感兴趣可以点击图片阅读锻掸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咀溯芬,属于入门级别车型悄钢柏,排量为3.0T撬,售价区间为吧:124.8-141.8万元之间疵帅,只有两款车型可选玫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T佬标,售价区间为179.1-204.8万元蓉秦池,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匡斤。   对于汽车厂家而言糠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”提羌冷,无论是从设计保芬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现睛撤醋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纪沙,并不是要面面俱到的去介绍粟,如果这样的话探釜秤,几大篇也不会介绍全忙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骑鲁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烁售揽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的市。   对于外观豹书敌,依旧是那句话磷:仁者见仁套,智者见智湃孪拭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了思潍先。奔驰S级总体还是体现这优雅大气彪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莎齿、冷峻的态度薯。如果非要比拼的话软哭晴,那么最能体现科技的还是大灯的设计从。如果没有奔驰的奋起直追锰雇抨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撮赊,但现在我想应该不会了饰侵疙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向护烷,所以从侧面看起来就更明显了测瞳宪,奔驰依旧是将优雅做到极致教,而奥迪A8L的车身线条并不明显佬锋,前后比例也是十分协调晤,整体表现的是一种中性美孺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贾倦抡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陇券杉,最能体现出美好一面的就是细节的处理乘纲隙。比如孝勺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式樊,只有在R挡的时候才会开启覆叔示,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓖挺币。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式我慧胜,当然这也没有异议礁藏斧,但是和奔驰S级对比之后迹榷,就能体现细节上的不足了棵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去突胖氰。   本文导航同噶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓝钮、G娘河、QX踞笛、FX歉僧必、EX版霸俯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现廖退含,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX级嚎,趁着2013年的尾巴梅曝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忙漆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悼,提高车型动力丰,一方面也使车身稳定性得以提高瓦。2850mm的轴距虽然没有变化搔,但是空间分配上奈敞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排省蛋。   前脸整体看上去十分圆润饱满头,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酪莱铃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点市癸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸每,L型大灯像两双飞翔的翅膀海,随着车子的启动徒顺,展翅上扬奖瘁。不过这款车的前脸上峨疾敢,我们并没有发现雾灯的身影克坍。   与前脸一样澎咐旁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒输,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卑改母,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉犊精庙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沥坍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来写刮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矛物掠,博得了不少的关注抗。大家这么关注它肯定是有理由的碧,名图定位于索纳塔8代之下黎惧、朗动之上锯恼,依靠丰富的配置边、合理的空间和稳重的外观内饰旱,实实在在地填补了中间的空缺爸婆手。据了解擂缸,名图上市后将会有8个车型寿聪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型动陛?曝光北京现代名图详细配置)程让颅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型栏隆,1.8L自动DLX石,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瑞此千。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北临袖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫁,启辰R50X为8.28万厂,MG3 Xross的售价为8.47万元费败。按照车型划分来说嘘,启辰R50X属于紧凑型跨界车形,MG3 Xross属于小型跨界车蒋貉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势癸送。但在外观方面碌茧离,MG3 Xross比启辰更都市群桥惠、更适合年轻消费者楔。   启辰R50X   外观方面副佃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邢潮煤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烷壳墩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怜闭说。由于增加外观套件互寸,尺寸自然会比R50有所增加邦挛,不过也仅限于外观上改脸,轴距依旧为R50的2600mm陷,同级车型中算是比较出色的数据厘韶麓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在公烂泵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嗓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阿排钢。   侧面变化不大啊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同跑闭酬。典型的跨界车必备配置行李架汕地,是MG3-Xross不可或缺的一项配置厢,有了它的陪伴伙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想裁收。看似设计复杂的尾灯凤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁厢壳,也正是它的出现链权,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棺梨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑捕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晚崩琉,虽然MG3 Xross的售价更高盯,但在配置上却没有太大优势郝布滩。启辰R50X中装备的倒车雷达澜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秃褂涟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窟,同时对关注度和销量也有较大的影响骋绥南。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况戏捐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秘倍。另外估碾,天窗也是大家乐意看到的配置红弗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尸把罐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毛。三点式倒车雷达繁踩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淬,也让尾部的整体感表现更佳煽。   本文导航拈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车返唇?”每个人都会在心里问这个问题酶。它是个新来的家伙匆认,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惺戊盗。“这不就是3系的Coupe版本吗几舅?”有人一语中的独雌刺。故事讲到这里似乎就可以结束了嘘,但事情真的这么简单吗凉惕?当然不供猫遣。在真正去驾驶一辆宝马之前戎,我们无法给它下定论济。于是问题变成了揩:“4系是一辆什么样的车携迫康?”   几个小时前(11月12日晚)美汕灿,4系刚刚在国内上市岔警娟,售价59.6-73万元离弘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人轰,但不管你是不是4系的潜在买家夏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呛灵。因此恭,我们为什么不暂且抛开一切杂念杯膝,而单单去欣赏这辆车呢固毁浪?   ●外观瓮寒:若要欣赏侥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磁,中国官方名称435i 豪华设计套装匠。仅从外观来看拍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晨幂。原因很简单冀悼乒,它的确太像3系了末档。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位飞祟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此枢,4系如此像3系(F30)剂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敦涝。大家难免会因此而看轻它奇弘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捍搽射。再瞧瞧6系典道镰,虽然与5系和7系的关系不一般拣囊,但它显然幸运得多补吼辫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挥敲千,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来负,即便这辆车没有装备M套件擒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来程炯拨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现讣,从这个角度看悼,再也没有人会说这是一台3系了奶秤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe儡痪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上独跨,易成为人们眼球的聚焦点苫手,有些喧宾夺主的意思宪睛险。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敢列钝。不过轮胎的配备让人不免有些失望红凑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赫,对于435i这种动力配置来说炭蚊,225mm的轮胎确实有些太窄了蚂竟骆。   从车头到车尾玖辟,你的心情会越来越好穗炒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鼎炬湃。细看尾灯造型的,它更扁更犀利释,与3系有了细微的差别拈坚,配合流畅的线条斑腥错,再没有旁枝末节饶度吨,给人赏心悦目的视觉享受乔纫夕。   ●内饰稀负:领导醇斑浑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饶檄? ? ?   4系的内饰应了那句老话撮惨集:“以不变应万变”吩母。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”迷祈犬。为什么这么说肥室篓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摹部。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散畦侥围,如果真的会有人选择这款设计套装凛瓮卤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了湾鸽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人休案费,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坡倪臣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茶娃,不如回过头来看看那些被你所遗忘的村,或从未关注过的豪华品牌俯床纹。在它们身上沧比痛,有你难以发现的豪华品质道杰,也有能够让你折服的豪华配置缺百抽,总之晦阶,在选车的过程中视堕俄,尽量不要做的太绝肺,因为买车不是跟着别人的感觉走钒怂狭,选到自己合适的才最重要岛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志香,又考验耐性的工作摧。往往在某一个时段有一丝懈的搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痉兔歧。网上车市最新推出的《抉择》栏目拟偶了,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煞狡,做出全面的分析与指导肌环被,以同级同价绕、同价不同级等角度出发禄,全方位给您最全面的购车支持顷淳。   X是一个颇具神秘感的字母秽剃,我们经沉可以在电影中看到这个字母的出现筋,往往能与这个字母挂钩的人物卷限戚,若不是什么超级英雄拼,就一定是罪大恶极的反面人物阔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型间霜肛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奢诉。由于种种原因涛娃惩,这些汽车界的X-man无法全部到程痢,而今天出场的这三位闭枫免,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解禽洼。   两款日系一款美系拒,这样的搭配或许有些欺负人森毙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抹岔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况霉。作为ABB之外的豪华品牌喷软癌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惹菇,都在顶着巨大的压力在中国生存者苫闷冻。当然迪勤,它们之间的生存状态可能有些并不相同拍膝费,这与进入中国市场的时间礁、推广力度佛疤、价格等多方面因素都有这直接原因蜜。SRX怜、RDX和RX憨冯受,既是同时拥有X标签的SUV车型勘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溪僚逼,这样的巧合其实并不常见睦慕,但名字的相近却并不能代表实力和销量勃奇莱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帅泰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹悔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乏柔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏断炬窗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伦,将其取代的是刚中有柔期埠,粗犷与细腻的结合体汐烂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抢陕每。   本文导航笛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知把,很多汽车厂商都为国人做出改变凌,纷纷推出加长版轿车炔处,大多数加长车型都得到了物超所值的回报亭第。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叹。新车在天籁的基础上加长了135mm涣冲份,但它真的只有加长这么简单吗僚岸困?显然不是胆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惮轮伸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型琶,新车定位要高于普通天籁娥溅功、迈腾雅阁等车型跋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雇皖侥,与之前换汤不换药的公爵版相比浮,全新车型有着非常大的改变响骨飘,它注重车内空间毕屁抛,更注重后排的豪华感受傲时阿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蘑挤实,主要竞争对手为丰田皇冠陡形犁、马自达929等车型挎库。公爵自1960年以来共推出过10代车型洼。之后公爵被日产FUGA所取代蹿惊括,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出随。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表含改捅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上母,新公爵版的车身长度完全领先于对手覆,并且在轴距方面堪峦,全新公爵版也击败了其他金正对手箱乒舱。在车身尺寸方面特茅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度券,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尝题。   新车的前保险杠经过了重新设计行挤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颅苦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弛鞋迷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锯郴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恒绕栏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呵抖。但全新外观并没有显得笨拙挥挎,相反侧面线条看上去更显硬朗捂帮,同时还提升了豪华感顿膜响。17寸轮毂采用了全新造型耗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁价胺锯。   同时新车的尾部也经过重新设计两,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低土,让人心里觉得踏实吨界界。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卡芦涡,这也是日系豪华车惯用的设计手法须麓寞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动固含,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坎。   本文导航晶爱梦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可婪劫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心切芳。不久前麻十浮,哈弗H6推出升级版扦蹋,现代ix35也完成了小改款炯霞畔,今天我们就将这两台车拿出来比一比县烦,看看在汽车领域内圣,中韩的差距是像国足那样不争气通,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力莎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呈霜课,而且发动机的选择也更多辑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些评班。售价方面两车差别较大卡迫,这一点也一直是自主品牌的优势所在废搬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘉坷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠加鞘寄。   外观涟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翘八卿,比较明显的是在车头沧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鸽呸淮,另外在车头下部进气格栅坤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锑堂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绅,不过因为仅有三款1.5T车型拟腥,因此他并不是今天的主角途拦风。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挥:第八代索纳塔)领,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桂:全新胜达)堕,两者在ix35身上很好的结合在了一起刮铂,看起来既有轿车的美感笑攫,又不失SUV硬朗的气质嘛弹。 外观配置对比褐蒜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大枷啡割,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拢,优惠后的成交价在15.84万元左右泪蔬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近昧肌,因此我们拿出这两台车作对比搬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孩,除了天窗焊类狭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备供。   车身颜色筋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绣桓邻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纪摹,多了一个闪铜颜色的选择筏场乡。哈弗H6颜色也足够丰富镐,平日最常见的白蔬苟钦、黑甜棚垃、灰鞋、银都具备搪呸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贰,基本足够满足消费者对颜色的需求穗沥。   外观小结乏怪怜:   外观方面我认为两辆车都很耐看蝎缚葛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言放巩嘲,因此更显时尚静、硬朗廷弟车。哈弗H6外观也很不错酱孩,可以给人非常沉稳踏实的安全感另喘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版会蒂,外观就更不输给现代ix35了暑瑟。更喜欢哪一款见仁见智诉椭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比倒邯顷。   >>>慎防购车陷阱蚀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匹技碴?当然是因为它空间够大饥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顽倦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泞浆局?或者说什么样的MPV算好玲纳劲?多大算大敝撤酪?今天妇,我就从一个汽车网站编辑的角度错,跟大家分享一下我的标准和看法溺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现署纶掀。   在我看来堡腿,对于一款7座MPV来说瘸。大家应该首先关注它的乘坐空间娜,特别是第三排乘客的乘坐空间慌。因为以我的经验赤经澎,7座车型中懊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数栓烯。要不就是顶腿羌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狠。所以在选车时癸,这一点大家要尤为注意滥肩定,否则第三排用不上体书汾,倒不如少花钱买辆5座车踞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油土缓。   第二个关注点是后备厢诉疙菏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姜欧。很多7座车型在展开第三排座椅时泄,后备厢连放个包都费劲了疮戊舰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枢次犀,有可能一点行李都没有吗堂?所以这一点驳,大家在选车的时候也要注意掇五挎。   第三点是便利性拓姬迟,这个除了日常的储物空间外恨护,还包括第二排上下车的便利性蒂撑、进入第三排的方便程度等舅怪懂。对于7座MPV车主来说囤灸似,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的险钞尼。一般来说前排往往是孩子爸妈檬呛,而后两排则是父母和孩子吭痞彤,可以说是老的老享怀渴、小的泄杀取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人室轨并。   开头长了点隘,主要是跟大家分享一些经验城缚廖,下面我们进入夏朗评测忙,看看它的表现如何谐挠炕。按照刚才说的纽宋奶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怂衅。至于外观股额、内饰递、动力等法替,它们对于MPV来说属于非决定性的内容精眯宦,我们稍后再谈磁。   ●乘坐空间邻淖供:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寒乌金,一辆7座MPV纲,前两排的空间肯定是没问题的誊肪。比如我身高175cm趁烂冕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腿,靠背的角度也可以调整30°左右膝谅。前者很重要榷桂,可滑动的范围越大缚颊笛,和第三排相互迁就的能力也就越强哀獭傻。   从上面的体验来看菱蒲,至少从腿部空间方面来讲薯牢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惶,而且进入第三排也并不是很困难谜澈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm需辞锑,几乎领先于所有的同级别对手欧蕉,所以相应的躲腑鼻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的得祷海。另外有一点大家很容易忽视的是偷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掀,而较窄的第三排(受后轮九、后悬架影响)则只乘坐两人绩的。   与夏朗相比输痛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式荆羞避。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适护呻嘘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烫厕,满载时第三排的舒适性可以想象庐,一定好不到哪去灿幸钎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置斯且夕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妨没牌,而且五个座椅都是三点式安全带县绦,都配有头枕偷拐,这也是其他车型都不能比拟的一点本。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅维,比如长辈腿脚不方便进第三排速鲜氛,那你大可以将儿童座椅装到第三排晶,这个很多对手真没有敢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立另,到2013年11月新车上市费宫详,短短4年里玖泄加,观致汽车为世界带来了太多惊喜虽邓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿牢吾。新车迟迟不上市坛揽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胃含。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开录乐染,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展细汹肆。是骡子是马阑散吻,终究得拉出来溜溜蹲壕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兔谭,到底有没有想象中的那么优秀恰?趁着这次的试驾活动翱荡,必须让各位清楚的了解真相拱肋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胁浮庆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剔腿任?这是个很敏感的话题拣,却在任何一个场合都不得不提快示。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溺蜕傻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入期,而非决策权渗透雄泊,这个是一个需要十分明确的概念开突稍。   综合来说老,您只需要知道揩:它是一家合资公司钮,也是一个中国品牌黑,但是它的发展不受制于任何人瘸粪第, 并拥有独立的辰镀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抢,制造的也是全新的信燎、面向国际化市场的高品质原创产品驼季。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钵宝匙,副董事长Volker Steinwascher石清仁欢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肖金天,前者曾是大众集团高管瀑,后两者则是举世闻名的顶级设计师逢微你。所以在观致3的外观造型上为瘸皋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知材。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颁骆始,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路湘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品飘,车身尺寸份素、腰线的丰富程度等凹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辖县霉。如果一定要说有什么特点的话版嗣刀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仕泥。   不过旱孰,若是细细揣摩这款新车扳耽克,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丘不。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思财橡跑。而由法雷奥代工的前大灯翟渭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范多诬骨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乾,如果您愿意再多支付一些费用庆舰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耗侍础、大灯自适应开启及清洗等配置玫霓。   除了前大灯内的LED转向灯之外通,后视镜上同样布置了LED转向灯犯讽污,只是LED二极管贴片的间距有些过大桃,点亮之后似乎缺少那么点感觉呸酷识,而厂家的工程师也很认同我们的看法隶,表示会很快对这种设计进行改进桶簇暇。而后视镜的特点是宽度很大豁拷,可视面积优秀杜,并带有电加热功能凰艾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑逃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毕儒,无论是大灯芍桶、尾灯组布局莱赦拴,还是倒车雷达的探头布置等等湿。而很多时候铃壬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姥舞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品漠嘲,设计师的固执被得到了采纳鼻。   有一个很好的例子来阐述这种情况纳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竭扑簧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯才费,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渐盎。用厂家工作人员的话来说羡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生私,必须成双饲体,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晒:LED光源+导光条孔文讽、双倒车灯唐、双后雾灯信狄,灯组的供应商仍为法雷奥蚀舅。   尾灯组本身的效果相当漂亮爬蹄霜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灭琳,但不得不承认的是鼎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裸到。双边双出式排气管镜棘搜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到发,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统快梁痹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淑歧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绥笨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上孙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伦控驶。轮胎方面观致3也是十分的给力拇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品休熟鹃,因此马牌就成为了唯一的选择方,对于消费者而言自然是件好事厕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎没场敝,这款产品显然更注重驾驶舒适性汰首慈,但规格上似乎不那么亲民蔫请痞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汗救履,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了我灯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沧倾扩,虽然市面上可选择的车型非常多叫,但是想要在其中选择出一款空间够大愤推,配置也不能太差的车型惹挨竞,着实有一番困难奴袱腐。近期我正在为选车而烦恼古顿,裸车预算在10万元上下雇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烈纹封,所以对空间的需求比较大徐邦募,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上举,今天巴,我们就在这两者之间竞坑克,来一场空间的较量肃百屁。   飞度共有5款车型贸丧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间醋,骊威共有8款车型翻碗串,售价区间在8.58万元至11.72万元之间夸衰卷。此次对比文章中舰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比顶百堂,两者指导价分别为10.42万和10.58万蒙纱,并且在上海都有一定幅度的优惠空,实际售价两车差异不大太。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巢睦:飞度时尚运动俊擅亨,骊威中规中矩吕燎。   在外观造型上评擦,飞度外观饱满矮,硕大的前大灯公涎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚券,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)时策忌,不过现款的外形并不显落伍筒。骊威的前脸进行了重新设计领悸赐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晃,不过整体造型依然中规中矩啼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面答核狸,飞度长宽高三维尺寸分别为吧停钩:3900×1695×1525mm必歼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm才赏念,轴距为2600mm唬,从数据上看陈娘韧,骊威具有绝对的优势蛔替。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助害,请继续看下文乳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂推,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呈嘶懦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎储溅璃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膏帆祈。另外惧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拷某瞄,飞度为前后盘式嵌现史,而骊威为前盘后鼓凰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用千们迫,对提高倒车的安全性也会有所帮助炭捣。相比之下巾徘忍,同价位的飞度没有此配置裴,有些遗憾斥连贩。两车都配备有冶诜啵控钥匙范雀肩,飞度将业拙停控按钮集成在两把钥匙上警尘,而骊威的腋拖奚控器与钥匙相互独立牛,而且仅提供一个腋鸶控器啃,不过两车都装备发动机电子防盗系统祁诧烤。" "  现在出现了一个有意思的局面废,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔽娟北,而且还有像大众汽车那样敬抄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号那屋,在大众汽车之后戏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法递盘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陪曝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号龚卸悉。下面我们就来一起看一看这款车褐瓣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型温蔽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俊募?不得不说钙夸,从外观上来讲风暗灯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了郸,购买它的人们挝褐烹,更多是在预算有限的情况下追求实用性戎惮,谈不上什么审美喜好衅譬绵。而全新爱丽舍的外观设计富,明显向前跨越了一大步劳屡喉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膘奈库,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来襄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的核。这很符合中国老百姓的用车需求跺墙期。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戚锨,注重舒适性微几棱,但行车噪音比较大哩涕钢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启貌钩纫,除此之外骂,车外再没有开启的地方粟霉舶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扑臂。除此之外丸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敞乐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脆枢,属于全新爱丽舍的卖点所在李。   本文导航榔翱:" "  一直以来沦烽狄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浮柿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉物甘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疲咀,但始终让人觉得有些激情不足吉姬汞,与犀利的外观不太相符抢。日前轰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凉禄,传动升级为6前速自动变速箱痰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孰撬详,提升了该车型的整体素质扭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型够陋慧,在外观内饰方面变化并不是特别大邵嗡无。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己们窜雹,新款MG5 1.5T也不例外凤校持。如果说红线彰显了运动气质戏结齐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沃糕。   新款车的侧面造型与之前没有变化拈磷诚,作为强调运动的1.5T车型筋黔箱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胜。车尾的变化也不多龚吓,远观基本上发现不了变化所在仑。   本文导航尽诲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蜂新,而在中国市潮飧弧,两者的竞争更是激烈藉,A4L一直在销量上处于领先地位煤,但宝马必然不会轻易言败洼桥马,所以我们看到了宝马316i的上市妻封煤,其价格下探到30万以内撮垂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冯,豪华品牌率澳、售价30万内宛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矛本贤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣灭颁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闺,还有手动与自动可逊材吻帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据敲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嫉勉脸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讲勺容,并且我们看到官方定价方面筷,316i进取型甚至还要便宜8000元辩瀑品,不管你是不是“壕”憋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观镰戎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脓簧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了池,在大部分城市谴固,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颈尚,所以过多的点评话语我就不多说了稿嚼歼,谁更好看都是自在人心的事捂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哎,但是小编还是要尽到自己的职责品渤,必要的展示必须得有为琉,下面就看看两车的车头正面大图对比奉僚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯系督,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯峡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桂度谭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锋勿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灵每嚏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碾禾拐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鼓殴泊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纤瞳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位底挛酒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陇衡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瞎,不过这都是个人审美的问题了粱淳,整体两车的外观设计还是在一个水准上剐尽。   轮毂上娘蠢,两款车作为车系入门版车型币冬尸,都使用了16寸轮毂挝岗,尺寸相比各自中高配车型是小了些嚼梯盯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颂诗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗅败篓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饶侮扣,并且在胎面宽度上比316i更优叔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象关馅,用一款中级车以较高的姿态切入市趁复ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蜗赐,按部就班的推出了中级车GA5揉幂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袍袍,而随着国内SUV市场的井喷放伎钙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声概猫。   好的产品才能抓住消费者污歉翘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仆势措。在今天试驾的这款GS5身上迟贫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监德混,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恢蹋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢什?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念幂绘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灭韶,看上去却十分洋气笨钱颧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惫红挛、1854伎、1680毫米歪咯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间该请蠢,这也是国人喜闻乐见的牢。   车头的设计略显凶悍挥嘶,设计师称设计思路来源于雪豹检。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蚂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人藤叼。前大灯采用了透镜式的设计丁氓撬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肃韩狠,这个考虑绝对够实在椒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栋挂裤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势皇辅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果监侧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纳窘烤。   在轮胎方面冈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罢彤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎等都。轮毂的造型十分普通乃岔斡,只能说看上去很顺眼比较实用吧杆。   尾部有一个明显的掀背设计钩摊孪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帛烙忌。尾灯采用了主流的LDE设计荣让项,搭配大尺寸的高位刹车灯爬敌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捍胯,辨识度也更高凛晶簿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摊?是豪华奢侈的奔驰S级朗雀放,还是“上天入地”的路虎揽胜邻怀,亦或是驰骋四海的保时捷911颈壁舒?对这一价位的车型来说钩,什么才是决定性的购买因素盒睦?是配置还是性能唐莫?车型对这一价位来说到底有多重要片伍权?要回答这些问题当然还需要专业的解答腿裙。今天溜将,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晨解畏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锻俊掇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜固份勉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蒋清,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斤某僳。非土豪们汉够,退散~   由于有200万元这个限制瓶涂鼎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L混好,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撅,但市场有20万左右的加价拇隙豌,且并无现车霓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型干叹憾,这款车终于摆脱加价峰僚斤,进入平价销售阶段享掸,当然能否买到现车就看各位的运气了昂掠笺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赎裂疼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喊径壳,但跑车的身份无疑是最拉风的缄拉。   尺寸上实在没什么可比性巾惕嗣,加长S级无疑是其中最占长度优势的泉娥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短书低,跟标轴S级还真有一拼羡,巨大的高度也傲视群雄距,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势添。最后我想说的是纯锻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了问,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呈捆,公平起见还得排除车重因素筹牧被。别看S级一副身宽体胖的感觉舱骇韶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下电哺啡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赏臼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开克,别吓坏了后座的VIP挤猫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吼,但也确实相当可观了同鳞,不过由于这款引擎还是有一定年头的铃料,其276kW的最大功率是三款车里最低的份梦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皇臀滴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陀肥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的技。不过写到这儿我很想问一句商牧踏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啤黑详,就能成就今天的丰功伟业辑屑离,是这样吗蹬睫卵?就算这不是一个伪命题狈少射,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件郎。那么铆芜舞,历史能代表什么狈下?之前坤嫌察,我肤浅地认为为翱挎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边码沽嚎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倘壕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鳖氖。 ●何为中国专属释拾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型玲台鹊:S400L两款矛努、S400L混合动力一款兑氰镣、S500L一款贾层。相比世界范围内的S级半狭纯,这些车型有三大特点堑:全部为长轴距版擒、全部为汽油车点示巧、S400L两款车型为中国专属矮擒鹊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长发、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长呐侈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机任。因此滤,中国专属的S400L与它们相比巢涸桓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机清。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搅。我们已领略过S500L的魅力碘垃挟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版热楷。   ●外型概氢:更长崎钱浪、更宽蠕、更高险睛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掇必牌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胶竭呻,尺寸上息,它比上一代车型更大桐,轴距则保持不变偶贝。从数据上看插,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌愫贰,但落实到实际的视觉效果敲,我想没有人觉察出几十毫米的区别晦。相反码公,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贫诗乾、霸气很多乖枢灰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘿叔,根据车辆配置的不同缉届屯,全车使用的LED数量有所不同虱寝。我们不知道具体车型的LED数量吵迸俯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抨,它足够惊人吉暖规。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场匿链、中国市撤场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帕。对于中国人来说壳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓮详粗,中国人将有更多合适的车型可以选择噶份吩。同时绘响公,市场竞争日趋激烈玲笨,汽车售价降低菲袭缓、经销商服务更好壬。   作为目前全系的入门级车型供瞪姑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赦氏陈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受救饺线,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乡灵睦。对于S级来说细碳丹,无钥匙进入功能十分重要阀统石,没有它敌姑扑,许多车主会无法接受霖。   如许多人看到的一样陈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瞬。在奔驰车上譬,总有许多你也许永远也发现不了的配置吃劝和,它们中许多都与安全相关侠。比如S级全系标配的自适应制动灯伸念,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绅为。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故革玖急。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铺,什么是MPV车型换唐赁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影话,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剃紊穷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车财骂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侥该缕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断善,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兜扩。是MPV盟?是轿车锌舞?还是旅行车瞎诉乘?这看起来确实是个很有难度的课题俏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恐颈悉。   当然这次大家不用只听我的一面之词圭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茫居券,而且他们一个是马自达5车主趟,另一个是沃尔沃V60的准车主士,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吵乳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型崩雄慧。   首先登场的是胡正暘刷俗,大家一定不陌生鼓腻,他是我们汽车之家评测团队的成员平垢,今年27岁吴釜嫂,算是个文艺小青年绒,热爱生活薯霞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来难,刚刚新婚不久单蕊暇,正是对未来充满希望与热情的时候擒挺厦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苫,如果家中添丁的话门伟庐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哨刊粱。   杰德测试车刚刚来到编辑部肉窖檀,胡正暘就迫不及待的去体验了品,据他所说蔽心,看到杰德的第一眼就已经爱上它了困,属于一见钟情狸尽。另外从外形线条以及车身尺寸来看傻,杰德都和V60差不多革,是辆旅行版轿车的样子南。   当然外形只是一方面士串,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妻,特别是第三排座椅行蛋。实际体验了一下群,将第二排座椅滑动到最前面的位置碎琶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量垃常,头部也有四指空间玩烘朵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坟适锯,之前的文章中我们也有过介绍拣档身,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揪。   更多精彩视频克,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下欺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盛,表现基本上与V60相当粮佩售,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仟缴储。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巨少,在放倒第三排座椅的情况下傻汲羌,用同样的一些物品存放来对比守拆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搂攻假,而如果使用上第三排座椅韩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剐勉。   胡正暘对于杰德的看法割渴:   首先杰德样子很好看韶,够时尚骗免挞,年轻人都会喜欢浆。另外羞滥殊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烈掸,但是内部空间利用率更高经,实际空间体验也让人很满意茹蕾博,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间任舞,这点非常不错沤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伞尘。   不过它有个问题哭共惺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疼,只适合短途出行采垃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颂煎菇,如果需要经常外出长途旅行的话崇,5座版车型更合适侗县峦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV婪龚隘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间荡渺。近期疯坟,2014款雷克萨斯GX400推出市承璞√病,作为小改款车型缮日塘,此次推出的新车在外观方面做了改动瓣番势,同时在配置上也有一定程度的提升图痊,动力则保持不变还,售价方面与老款车型保持一致篇,提升了新车的整体竞争能力甘昧皇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型托嫩亩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忻蔬袄、308免立、408顿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脑洛,现在又来个301携谈吧,不要说是消费者八,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙散。这就是紧凑型车市撑鹜K恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舶缚士。东风标致301矛头直指桑塔纳劝漂、捷达和昕锐拈垄,我闻到了火药味冉倍冗。   11月19日上市瘸拆芦,预计售价9-11万亢唉,与雪铁龙爱丽舍同平台校,只有1.6L一个排量清,变速箱有5速手动和4速自动可选湃雀需。以上这些是东风标致301的一些基本资料舱湘椿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望摊,因此从很早开始便陆续放出各种消息啥豢贡,以增加关注度五纤瞧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忌袄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版记户肠,为全系顶配猩层。咱们从标致301的身世说起幢荚,先把头绪给理清了舞墓暑。   ● 东风标致301是辆什么车辖竣沥?   听到301这个名字掳绣,大家都能知道姬具,这是标致的“3系列”耍田,但307吠、308听过割屠,301却是第一次听说酚。其实301的身份一点儿也不神秘睬,大家都记得富康吧碘?富康是雪铁龙ZX哎靠仙,后来在中国改款改名呕祥,叫爱丽舍嘘精程。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兄瞧,这是它的第二代产品戌贤,而301熟花,就是标致版本的全新爱丽舍犁垢,它们全都是一家人竞蒋。   对于大陆市场来说煽夹惠,标致301是张新面孔府,其实早在去年底它便已在土耳其上市焊称,之后陆续在阿尔及利亚捣攫厢、俄罗斯等许多国家上市埃髓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娥褥武,同时鼎龄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尖丘恃。它将被销售至世界各地和稻破,成为一款全球化的车型沤墨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呛攫晦,标致301的外观乍看上去没有什么特点藩。你可以猜到这款车的定位了江妹圃,30岁上下歪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弹呛班。   其实301长得有那么一点像508抬,这是很正常的赂哗,毕竟出自一家门竿河。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赴彼。要让更多人接受魂掳,太个性肯定是不行的郴,所以这个设计思路挺好惜,也应该挺对中国人的胃口蔑激,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剁础。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涉芥甸、捷达俊拨豆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腑会,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些反。不过它的备胎又回归了185mm蛾燃,而且显挝,可能是出于成本控制等原因拼颂,备胎使用了不同品牌的轮胎充甭。   我个人不太喜欢标致301的尾部词,总感觉哪里别扭脖朝瓣,也许将来出个两厢版会更好看难。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少登,而且中高配车型都有泻河,比对手厚道扔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烫洽,温度适中牡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地揣逼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痹读,他们不仅发明了西餐餐具酥掳尺:叉子吮桑排,还孕育了诸多跑车品牌美密,比如烈壁丧:玛莎拉蒂佩策俩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车非洛玫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车磋锌洞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)染沫荷。   ●外观囤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膳藏瑟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笑确嫁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磕实,它们都是标准的行政级豪华车通,有着一副不苟言笑的严肃表情布癸蒜,外观线条规整承赤郊,那种气场让人敬畏奸。   而玛莎拉蒂总裁则不然艰贫县,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别券瞥毛,但气质却截然相反菱钾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衔板,标志性的大嘴咄咄逼人兜惰,意大利人对于设计确实有自己的卓见热戮僚。   如果将总裁与同级别对手放在一起问韶,它无疑是最夸张技钉膜、最具美感的癸幂媚。这的确也与细分定位有关系糯钡,奥迪A8霸病欺、宝马7系这些德系豪华车都以低调屁、沉稳为不变的设计主线购,更多的在表达权利迁握,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泞。而意大利人则不然垄写阮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膘,即便是这样一款行政豪华轿车瑟,依旧坚持了张扬的风格堂。   这是我第一次见到新总裁的实车腊割,它确实比老款要漂亮冗耐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤色罗,而新款前脸带来的侵略性更具气质煤。   车尾相比车头略显内敛袜删朔,双边四出的排气管成为了最大亮点搜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捂停,聊及为何选择总裁时苇工拎,他满脸诚意的跟我说芹:“好看!跟找女人一样防耗,好看膳。”“呵呵林滔慧,好吧械奈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邦霓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伴曙,卡钳由Brembo提供伍,颜色理论上是可以进行选装的碍聪。轮胎为倍耐力P ZERO系列蜡,前轮尺寸为245/40 R20瞬,后轮尺寸为285/35 R20扒。   ●内饰疟妙械:运动豪华是主格调   置身车内络拇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅难,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计靶鞍汞,显得有些过于保守了限晶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升念卫铝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凳叮菊。   方向盘直径略大角,背面配有尺寸硕大的金属拨片疙侵,手感很棒慑。导航系统为Garmin劲娠盟,7英寸液晶屏尺寸不算大嫡,中规中矩篇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中篡,已经很少遇到长相令人深刻聪困,而且相当满意的车了邪显栖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咯,价格低完炭,与同级别车型竞争性价比十分突出尾。但在长相一直不怎么给力枫讣庆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛇软,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了砷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哄离,不走伪高端路线的致尚XT能蔑耍,其动感的造型非常独特浦们呛。在我看来介,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确插温绦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烦诫,购车群体越发的年轻化穿。   说他年轻巢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碗爬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连内,这只是时尚的一部分呸。   前包围的造型充满了视觉张力毯耐腹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大没竭尽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条词暮,显得非常动感翘协。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表商。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卢钱衫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO潭,这也是在向合资品牌看齐尾烩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调洼惶廖。而在车身尺寸上陌窍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格假舍衬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侮沁楔,与他同级别的对手相比有着明显的优势豁藕酥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汰视请,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冗稼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线太。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笺丘,上窄下宽的造型十分饱满腐何,而且显得更加稳重料砰郊。尾灯的造型修长交卧,且正好与车头灯遥相呼应黄糕仟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毒,动感煤哇、年轻菊牧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置须,虽然仅有三款车型配备此装置阜拌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现容辞,想必也是极为厚道的魂能。" "  [汽车之家专业评测] 各位好禾税,我是汽车之家刘涛华,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戊彤炕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汐漆胖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”须。时隔一年后的2009年坚矗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主攻,选择它的原因跨褂,用三个关键因素涵盖闹:“外观内饰漂亮取彻钮、静音好刹赤蹄、配置高”勿戚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威售毖,作为老款车的车主隙括道,带着期许诗信蛾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙跺,有了下面的车评窍。   注释申突煎:为了方便大家阅读辣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型玛,描述为“新君威”梨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棉勾凤,以下各个环节的评价用满分十分制窝歇,做点评钙肉跑。   评分标准恋呵:   及格祟熄:6分   表现尚可茎唱:7分   表现优秀桶:8-9分   表现完美煌猩雄:10分   外观模备:先天胚子好斤激旧,改改更“时髦”   改进评分陋餐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镭串猩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计悔健,应用到了现实量产的车型中匠。在当时纱,245mm的胎宽栓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上青费半,毫无疑问是走在了对手的前面陡矾能。这种先入为主吾悉保,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盼妙茹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骇,说君威有一副“好相貌”掏控达,我想没人会投反对票配绦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势础,18寸的大轮圈不仅保留肆匈壬,而且换成了密辐条设计涉孩畦,前格栅的修饰辞靖茎,在视觉上显得更为立体板蹄拜,但就我个人而言更喜欢老款歧韭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奋篱苯。俗话说“7分先天瑞,3分后天”村,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谦屯滥,应对国人对“时髦灯具”的要求撩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吻,坦率讲恰叉靖,不是我喜欢的风格位倪,如果换成一辆科迈罗珐森,我想我会投赞成票僳苛。后尾灯蓝匙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管睬是腿,视觉效果不错逃默蛙,灯源亮度不刺眼浚李弦,亮起时不会让后车问候“家人”碎忌晌。   内装啼:对不足进行了优化奸赦,细节仍留有遗憾   改进评分使节:7分   我必须要承认哄融另,我是一个对细节做工异常挑剔的人饰。从2009年到2013年佬,新君威经历了至少两次改款升级歼柯般,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啸繁吼,仍未得到改进菩。强迫症对于细节的不足限,只需一眼就记在心里弯,每天上车看到就会不舒服驹。尤其是熊肚,新君威的前排仪表台与座椅之间涡瓣,留给司机的跨腿空间并不大汗呻,当你磕到膝盖外侧时伪夹口,你会嘬着牙花子肝活,蹦几个“脏字”隘魄墙。   聊完了不满心霞诡,我再说说好的地方柔聚。日常上下车憾厕拜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袭,我的09款君威开了4年跑了5万公里钮嘶发,座椅的“敏感”部位届浮,已被我蹂躏的起皮探、掉渣点苍拍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱船鞍深,视觉上显得极为邋遢芭。此问题十忌豌,在新款君威上得到了明显的改善虽队,侧翼立起的角度变刑┎サ贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像喉蛇统,但此问题我跟厂商确认过氢记,确实为真皮)烯眉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料懒拷。凭此一项山郡蓉,拉开车门的印象分就能加不少咳滇东。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分禾,我的老款君威在二手车出售时袍恭录,就因为座椅皮面老化的问题钱窟,被“扣分”悼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泌卧窖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局牌旱绷,好了许多绥。8英寸茫俊甭、带有触摸功能的中央显示屏晃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泊瞳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锹螺科,在实际操作时显得华而不实谩。多数情况下要调节温度槽,只能用手指去“抹”我翟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差效,并且无任何的震动回馈提示稠太虫,行驶中操作不够人性化都强。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蘑颠,相比老款的旋钮控制叼,视觉上科技感更强似。实际操作时虱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耿临。尽管支持手写功能仍衬,但表面手写板的面积很屑ㄌ汀,如果手指较为粗壮庙慨腹,表面面积不足以支持对手写区域的要求埔垂。索性稀裂篇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蓖。   小贴士春普:针对上述功能的操作“鸡肋”夹,我向厂商做过咨询秋敢受。对方最终给出的结论是跑虎,此功能在研发初期汲石栋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估返快额,停留在几年前伺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瑰砍侧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”韩镜屎。   仪表盘上的这块儿液晶屏蔫戊,支持多种信息切换查阅熟,视觉效果自然更时尚泄,也符合当下的硬件的升级进化潮流案俄。但玩席扯,仅就我个人而言沟先釜,我认为任何一项技术的进步与应用了篮刑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的措洛衰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泰笛,所以仪表盘的车速指针躬罚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感率悲,当你想从正常模式切换至电台模式时卿哼腐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题楞孤,时间大约在2秒左右收。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式位,因为系统的升级匆,所以导航从路径开始到定位确认导航纫,逻辑上相比老款车型陵,要合理很多癌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑两超肖,被彻底改进复。提个建议诽废懊,新款对于路径导航的语音提升随澎哥,在路径判断时毋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炬净胖,如果将“请在下一个路口右转的话术”骏离蓄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矩缸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响航,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缮徘。整体效果慨堂,高音有提升订烩怯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹦。以往那种“嘣呲马遁囤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铂,无法在这套BOSE音响上找到荤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车夯工剁?加长版!与其给那些改装厂提供生意康,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车焙。近日称,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L们失瓷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胸肺,这款车就要正式发布了甩坞,海外售价14万英镑起陪汕,约合人民币138万圭赋。国内250万以内应该是不要想了戈乖桶,土豪们还等什么漓肋,赶紧再加价20万下手吧A睢(注释乖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拟钙,外观上并无过多区别豢麓缅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暖事,因为用三个字就能总结脊超:没区别顿疙患。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辆傅。除了实实在在的空间优势蹦,那种与众不同的气势也是重要因素之一诫慌,这种毫无区别的外观匙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陷莱。   英国人果然内(men)秀(sao)巾入,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱普。揽胜L果断砍掉后排中间座椅江苔尘,改造成了两个相对独立的乘坐区域死五,原本的中间座椅则变身中控台肮赡泼,提供了空调比、多媒体美蘑蛔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蝗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陌动式。动力和传动系统方面虏角,揽胜L应该和现款揽胜完全相同房鸿秋。   总结处:路虎揽胜L目前仅计划在中国郎城圣、中东地区和北美市场推出弥儡嘶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狄途。另外确,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寡零,预计广州车展发布祈芳密。土豪们继续准备银子吧叫亲衅。 免责声明陛党:本文仅代表作者个人观点醋冀碍,与环球网无关欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撩,对本文以及其中全部或者部分内容脚、文字的真实性举、完整性恋漠剧、及时性本站不作任何保证或承诺圭寡,请读者仅作参考翠腔慨,并请自行核实相关内容戒拱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候麓炼酱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相党外浑,那就是新一代天籁·公爵歉肋弛。早在2008年6月棠扫凑,东风日产就推出了天籁·公爵钾衔结,它的外观蹿、配置均有别于天籁其余版本骄朵羞,更加高端大气上档次爱叛磺。也许它不是最走量的版本己,但绝对是天籁系列的一面旗帜荤汀。在让大家久等逾半年后胆嘘颧,新一代天籁·公爵终于露面捂矗,我们也第一时间对其进行了实拍采翱瀑。据悉橙鳞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镁。 『注舜窘冉:为方便大家阅读投狠怪,文中天籁·公爵简称公爵版违,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屎,时而艳阳高照捍,时而大雨倾盆奈尾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点势,与身旁碧绿的草地相得益彰缅竟柿。我盯着它看了许久楼家,心里盘算着念胯廓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奥?   嗯切浚,画下草图之前得好好思考这个问题光钩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抵惺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错该搐,唯独看起来太眼熟掇慰蒋,对旗舰来说这可不是好事惜射内,在A6L甚至A4L面前暖,A8需要更多长者般的自信惰社。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绣付甭:六边形进气格栅面积比以前大了不少魔曙,而且线条硬朗到接近于矩形挛莫掂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体色椽,从前脸横贯而过棺獭靛,再加上全新的矩阵式LED大灯辨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挟猜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佬,它是A8这次改款最重要的升级之一挪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现褐。以前大灯为例麻钮,分为远光漠、近光标悄、转向/示宽这三组荤晤,所有光源都由LED组成拳境广,通过与摄像头闭、夜视系统圣澈柏、导航系统等部件的协作亭湿妈,可以实现几项很有趣的功能卯:   在Auto挡位开启远光灯贫童,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烈猜鸽,瞬间关闭部分独立的LED灯体棘贪,会车结束后谱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氯棘。在整个会车过程中惊,对向车辆的位置一直不被照亮撇踏,而其余位置能保持远光照明状态棉,既不妨碍对方驾驶员视线淑,也不影响自己观察前方路况狗敢,相当智能犊。   当夜视系统探测到行人时佃瞥,LED灯会连续快速闪烁三下姓恳,对行人起警示作用盗借敦,如果夜视系统探测到牛稀零鲜、羊之类的大型动物托惫,LED灯则不会闪烁邯稻替,避免对动物造成惊吓诚诺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测是畴巨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晤。另外它的转向灯采用动态效果片妓脾,灯光朝着转向的方向滚动点亮洪沫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力即泄嗜,提高安全性煽栋吐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行傲汀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现眠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吹童,有些来自室内的模拟演示鞭舱疟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颈,看看这些功能的实际效果到底如何爬。   跟前脸的改进相比瑰每黔,车尾变化幅度要小得多睡,主要集中在尾灯部分骨识乐,线条更加瘦长白骗诽、扁平席,视觉效果更干练雷唉商。除了那个“A8”标识便,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苛臣,看上去还那么年轻运动蚂,缺少沉稳气息咆猛谴。再打开车门一看都时盛,我明白了暗烂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒税病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捅庞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型堵,使用了和路虎卫士相同的发动机雇宿,配备了六速手自一体变速箱饯,以及许多高端的配置鼓。让这款车有了很多吸引人的地方礁瘫测,但通过试驾共擦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苦婪凑。很多设计还不是很成熟吼,尽管这样献,这款配备了柴油发动机的SUV冀泊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现农桐镀,依旧在同级别具有很强的竞争力敦欠跺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墓,尤其是大灯组的设计奖溅借,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入未,都比老款看着更有质感卧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯庙县壳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氛。此外母幕喂,中网的设计很有层次感坏贪,运用了一些镀铬饰条僵榔,也让这款车的前脸显得更大方朗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呻病伸,钣金工艺还有待提高拜扇案。   车身侧面造型亮点不多粟淡驹,线条还算比较和谐吧毙粹,亮银的行李架比较好看蛋,但实际用途不大丢梅。车窗所占的侧面比重较谢荨,稍有点显得失重烹。四个车轮显得很粗犷竞,轮胎品牌是玛吉斯盯思,成本并不是很高轨问,这组轮胎胎面有四道宽沟设计书敌,注重排水性能颠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讳居。   车尾的造型比较臃肿结璃,相比车头来说券卧对,造型并不是很美观纽肛凛,尾灯的轮廓没有什么美感可言鲤酷,轮廓显得比较生硬记淬烈。车尾下包围外观设计的不算太成熟翟,驭胜使用了三点式倒车雷达墙魂汰,在实际的体验中贰汞,探头反应速度稍有些滞后捐怕玲,给驾驶者的观察带来一定的不便乘查,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锨蚀。   本文导航鹿末凯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沪,已经跨越了整整40年架。在这期间肪谭萍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杰岗?当这款全新君威GS出现在你面前防,这个数字就已经不再重要黔泵。每当我们回顾历史赖,终究也是为了更好的感受当下返猾匆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吻,的确也不太容易考究悍庆惹,所以话不多说团菲,马上进入主题龚亥瓦。   君威GS是别克君威的高性能版本材刚,作为其最明显的身份特征困渺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留列式潜,攻击性十足的设计让人印象深刻努穆幸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甸时,采用盾形设计谴,显得非常紧凑灌。大灯部分全系新增了日间行车灯观酿,整体造型与普通版君威一致咯颠伍,仅在内部细节上有些许不同镰。   车身长度稠街官、高度比老款略有增加朝,宽度和轴距均未改变涝凌维。侧面线条也是延续了之前的设计咯邓痹,十足的运动紧凑风格叔狠涩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猜卯舌,十分醒目脚懊笺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂模梳扣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炕们。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拉,更显紧凑幌忌。LED尾灯为全系标配憋趣,灯罩经过熏黑处理侥拧踌,提升运动感奉。作为动力更强劲的运动版车型酗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚俱堪魔,同时也满足了更大排气量的需求鼎赴谦。   本文导航档第:" "  近日毕炭胚,奔驰MLC的效果图再次被曝光先倡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造断帛锚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计传,融入了轿车的设计元素帝采。据此前的消息巨概净,该款车有望2015年推出惹。 奔驰ML   从最新的效果图来看量那,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘘诫,拥有相似的大灯造型皋葛碾,以及下保险杠的设计取。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蛊。此番设计目标很明确苔角凌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乘碱。   动力方面也来自新款ML巾怕琅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW私兰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搞,峰值扭矩400Nm秦嵌衫,编者猜测未来MLC将会延续该动力惯距勉。不过故途抡,MLC未来还将推出AMG版本泪宦。 责任编辑期思:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新旦判拼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甜,然而对于消费者来说驮赤斯,可选择性太多也未必是件好事河好。许多车型的定位都非常接近冈等,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坊枫其,那么它们到底谁更运动讽抹,谁更适合日常驾驶劲虱蠕,谁的性价比更高呢坍钳砷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澳蝗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看髓,马自达CX-5在价格上具有一定优势姐琼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内始,其它车型在20.78-25.28万之间斜赫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万憾,价格适中卤,而且动力和配置都很不错未。反观翼虎半极,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桅订伍,但翼虎胜在配置丰富毕付熔、动力强劲皇渡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驴秽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色牡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比和托。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压路,这听上去有点意思河,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惊衰,那么结果显而易见随福,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悸澎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磷把,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佛泰。然而消费者大可放心闯每阶,CX-5的动力也绝对称不上弱奋闪,尤其是市区行驶蔷抠啼,它的整体表现很轻盈稀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性济解,没有涡轮发力时的突兀感骇酪,这让它驾驶起来更为轻松号疽乃。   无独有偶妥默供,两款车都采用了6AT变速箱眉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣松套寄。可惜的是纪财,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幂必。另外冷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弯,常规的形式很容易操作清赖吼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矩,并不易于操作巴朔蛊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想手,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仍赏粮,与翼虎也有将近3米的差距蹭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响睡妮乌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妒陵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蕾。   油耗向来是日系车的优势所在萍希魂,CX-5的发动机压缩比高达13:1玻孤诺,并且装备了i-stop启停系统赁另,这让它的节油表现比较突出太场汲。在气温32℃庭、全程空调辖、车载一人的情况下宝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试购络,其中经历了畅通和拥堵等路况侣培,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膝闷。同样路况下躬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惕,尤其在开空调的状态下群计郸,翼虎的油耗表现实在令人担忧锣稳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敢。   作为一款城市SUV蚊善篮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卑燃乌,都采用了多片离合器式中央差速器扦,并带有四轮电子辅助制动痊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困厘。从我们之前的测试来看盟荤鞍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芳,所以脱困相对轻松一些膘獭。不过在这里我们要告诫广大消费者享,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涵半很,但两者的定位都是城市SUV每赋鞋,越野并不是它们的强项脾醛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标间,油门踏板的脚感舷栓、方向盘的转向手感皋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颅抒狼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瀑彼葡。值得肯定的是公鄙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔑汹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撇尺木。然而相比之下缴窘,CX-5的整体感觉更加轻盈练,它开起来并不像SUV卤,车头的反应更快奸,油门踏板的调校也更加线性温蚀瞄,而翼虎整体感觉更加沉稳核,底盘扎实聊褂,但或许是由于整备质量更重的原因凳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显太。   就驾驶方面而言将,CX-5给人的整体感觉是动力够用戮辰、油门线性簧谓、操控性出色宫,可以用“好开”来形容氨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霞佬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感论次,但翼虎的发动机输出并不线性篇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烹胖。另外钮弛械,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咯钱,加速鸿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显庆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车譬归甸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑没、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纺僵垢,放眼整个市承使哑荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翅,基本上5个手指头就能数过来炽嫡拐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宫卵醛。   有关于新款E级外观秋拿疮、内饰及空间方面的介绍溯谅涤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艰本楞。在我的这篇文章中萄,主要关注E260L动力方面的表现巳韶吐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夹凸码,最大扭矩则达到了310N.m莎。虽然排量并不大骑烩,但是通过加大增压值敌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卞,对于这款变速箱闲,我想大家已经很熟悉了钡脐橙。只是我想再说一次毖花箔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型禽射,但在日常驾驶过程中腾洽匣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子庞偿。大多数情况下温和珐刚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丢饰。   只有在深踩油门的情况下科喝衬,E260L才会爆发出他凶悍的一面济。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情标船。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话褥催盎,你也可以说他动力输出不够平顺琶稳钳。   一直以来鸡星托,我都极为中意E级的悬挂调校径扯攘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纬仇量。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坍需。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候韩捍,我挺惊讶的羡翰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哀搏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售计拭。可是仔细一想善垃间,也很难怪宝马会这么着急沛妨伍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涡歇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品厕。据悉遂苇霖,宝马4系Coupe将在11月12日上市酬身,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杏拐。(注宝贰希:为方便大家阅读氯届,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车圭厕椒,在你初见时搜,很难相信自己会喜欢上他鞘。因为你花痴于帅气拉风的外观喀嗽卫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晌,那么他的表现自然不会入你法眼秸甩。但时间久了弹,你发现再帅的外表也会看腻佛怀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狼,放松不下泼瓢。这时点城恫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谢、运动但不难受的座驾晤盾谁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车廖,除此之外畦度栖,他还是一台很顾家的车冗癌坏。   没错桑,他没有特别帅气的外表式,没有特别强悍的动力牢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻困臼咯。下面嘘驳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解湃挖。   ●车头造型犀利败当、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙富,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乌,定位低于大众临搏感。现如今伙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胖歼啦,而伊比飒便与POLO出自相同平台统拉隆。因此在车长等诸多细节上颇污该,两者都十分类似踢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型愤沪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寥梅氖、1.693米的宽度界,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蚀坪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孙墩,这点确实让我感到吃惊厩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一揩。可以肯定的是彻岔肪,你无须对他的实用性产生怀疑汲。   你有没有发现捅,他的日间行车灯联磁,很像同集团的老大哥奥迪A8培?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陕隙。但毕竟湘熔兰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂佃,他的目光也需要这样嚣张琼掳观。   从车侧过渡到车尾公码秸,顿时觉得蚂全,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缺纽侍,从凶狠瞬间变成温顺捷瞄锤。我揣测不出设计师如此分裂的思路酸皆绕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锣驴从。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎轮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力故此长,而在我们的制动测试中奉,他的表现也确实不负众望皑警。我写这段话的时候叔介镣,一名同事从我身后经过说了一句台:“哎鞋碌美,这轮毂挺漂亮的”叉。确实备太,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丧玩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锤,在我看来另外两位应该是300SL和964模。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坍藕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间金畏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丛。   直到1949年狮布,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功柑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芯惫都,速度竟达到每小时 132 英里无耽勺,不仅完成了试车窜,还一不小心成了世界上最快的量产车型病。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剿,正当捷豹稳步发展的时候素典,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线平焚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涡拉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺储拖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妮伐唯,英国国宝时落?人类想象力的结晶幸兰刹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侗渺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷次掸塑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蘑,正当捷豹稳步发展的时候订,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身懊赊,自内而外散发出优雅迷人的气质驼膊保,在这份自信与优雅之中半,还蕴含着极强的力量感吕海损。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典牟吨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲁。   作为E-Type在21世纪的继任者扯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贝袖,他更是一台纯粹的运动机器辈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代簿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哗喀,刚刚我试驾的是一台量产车斡僳。即便是用再前卫的眼光去审视磁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爆弄潭,不过现实就摆在我的面前粟,它的的确确是一台量产车鹤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墨技既。所以悍桂,还是让我们先合隆下巴答赂昏、收起惊讶系,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寺渴啥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年驶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念担。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发茧笺黄,而等待总是值得的摧糕,十年之后的今天廷甩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1添。   ● 外观湿管丝:旨在降低风阻   关于XL1的外观冲灿赦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它我扑梯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灌构如,他们的心中只有一个目标涪卵瑟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拨擎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解硅偏辽,也皆源于此涩品拔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孤仆,轴距也只有2224mm慈波黎,如果用世俗的眼观去衡量工爱,它甚至比一台大众POLO还要兴承奘场,不过也正是因此素觅累,它才做到了POLO永远也做不到的抄参畏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绍存碳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矩泞。   出于降低风阻考虑突将,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低面熬,面对这样的设计穆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案头交,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坞匈,大众XL1的目的只有一个教桶帝,那就是降低风阻呻谜。而为了达到这一目的欺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代闷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像五,不过相比于传统的外后视镜脊,如何掌控与后车的距离是个问题醚坍。   ● 结构恒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想订起,除了完美的空气动力学设计外萍锌扯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秀亨脚。作为一台重量仅为795千克的车型闭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蠕瓤,约占车辆总重的21.3%堪,除此之外雄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理台采。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邪话,那么牧马人当仁不让的成为我的首押小,复古而粗犷的外形钙晦甩,彪悍的身姿貉亲萌,经典的圆形头灯士,这些都是我选择它的理由船洛诽。那么在我稍作白日梦之后何,请各位看官赶紧打断我的妄想春洞泡,拉回到现实里僵倪,假如我的预算仅仅有二十几万的话令糠还,那么好了太哦,牧马人买不成旧,自由客或许能让我望梅止渴晤抵。同样复古的外形罚,依旧是个好选择骡竭尾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衡骨硅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惟信哪。单就车头来说柯挂扑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子祭官。简单中又透露着经典的味道桅烙沉。另外墓仟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条够,突出了力量感内,Jeep的家族风格立马突显赤囤。   车的侧面造型同样如此风格输谢,走向笔直插,简单饱满唐。当然不能仅仅介绍外观设计揉县,作为一款SUV使,各种越野能力的参数自然也是大家关心的射饥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°技物,离地间隙205mm弯,应对一般的越野路面足够了驴筏。   车尾的设计十分简洁辽扮酣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氢挽,小巧又十分有力量感尉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看德煤陪。从总体上看奖褥刹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汕撅。   本文导航伍蒙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敬牢,而“侠”自古就有不同定义洪淡,“言必行孟,行必果唯,己诺必诚笆,不爱其躯翔醛划,赴士之阨困色颅,千里诵义者也谓之侠”弘。他的形象亦正亦邪隙黄莲,游走于主流与非主流之间自成一派恒。随着近年来毁弥,国内越来越多的人们脊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氏弓郴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势漆,开始在国内市场发力豆风。其中骨,路虎全新一代揽胜运动版响昆腿,向无数消费者展现了一种精神秸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔫法帮。   路虎全新一代揽胜运动版沛劝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概入仕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猴腾隧,它的独立特性被设计师完全释放陪。如今涕,这款至今为止速度最快竟俗溅、相应最迅速季嘎肃、反映最敏捷的全新路虎饲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪视,冲入国内汽车市程ァ,夕阳下一人一车撕苗,古道中寞旦考,说的是情义无价蔼鳖。谁人不为它心动毒瓣罗?路虎全新一代揽胜运动版抒陵,驶入我们心中!   65年来惹辩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者车盟茂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”频。如今虎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版筒羌挝,再次席卷世界菠,那完美的车身比例胖狙涵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌称校。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为髓:4850mm*1983mm*1780mm层堑,前后轴距2923mm日访文。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垛,3.0 V6 SC汽油版HSL蓄坦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冠魏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴枪侩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型籍。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓮摔拖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度檬壳蔡,无拘无束的气晨亍,气宇轩昂的出尘之表滦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹掠统强。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歧,厚重的前脸晴蒜蹦,配合后倾式格栅设计济掠,更突显了它的自信十配轻。发动机盖上两条凌线刚强有力京惫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹城。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痞盎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体校卿。   车身侧面线条的风度也极不平凡使额,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮煤铰附,带有亮黑色指状套件笛相、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口随苫,装有亮黑色装饰边的后视镜嗡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘶乃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匣魄邪,这些铝合金结构的轮毂分为携骚陛:19英寸5辐式铝合金轮毂什谋、20英寸5辐式铝合金轮毂歼宏、21英寸5辐式铝合金轮毂扛甜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赶、22英寸5辐式铝合金轮毂诵洽黔,无论您选择其中任何一款就唇,它都可以陪您乘风破浪雹确。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烷递钙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联红盘判,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯横卢巫,整个车尾看似简单却极不简单蛔处到。   本文导航祷:" "  1998年棱硕,广州本田成立贯埃灵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绰睡烧,而时光推移蹄龟岗,今年9月12日羚赔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疾盯泞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泄修。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苹,我们今天将穿越时空面太虫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陛锈渐。它虽然是日版右舵车型破裙,但3.3L/100km的平均油耗卢碧伟、双电机电动CVT裤涩、大容量锂电池孟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭档凳。   外观更加原汁原味绘匈儡:说到原汁原味停珊闲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庙胎冗,更运动宝拱茅。混动蓝色特征偏色:作为混动车型效皇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标速。   在下保险杠处古,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纤腊苔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戈擞始,混动雅阁同样采用全LED大灯设计魄烹类。混动轮毂垃赎擞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侧娟酮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挤坤脚,为节能更尽一份力梗。   本文导航辜:" "  就在前两周撮,我的同事刚从上海归来垂,当时就是为了试驾上海大众的朗行申,而在不久后的今天晌司椭,我来到了大理殿溉土,依然是试驾一款来自上海大众的新车擅筐恼,虽然我与我的同事地域不同是财冕,但对于这两款车而言屯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咯,我不得不从朗逸说起挖屋撬,由于现如今大众目房叨耍块化的产品研发沽多,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品权,朗逸氰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此犀瓢刻,它们的关系算是孪生兄弟朔伍挡,反正我是这么理解的胁禽蔡。   目前朗境的广告已经全线铺开荡墒冈,消费者的关注度也很高剐茫,虽然我个人比较抵触牡恚块化的产物(感觉个性不足)染僧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑图毋,其次在10多万的紧凑级车里顶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了台睛赫。所以销量方面自然也很喜人驶碉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息迷赤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台并恢森。   从英文名来看蓄春屉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版峡受,朗行的英文则是Gran Lavida耗憨,其实如果从相似度上来比较胸,朗境与朗行更加接近习,因为它们均属两厢车蹭缸娃。我想对于这样一款车来说鲁,大家都不会有什么陌生感土,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顷违,如果你曾经错过了朗行的试驾文章导,我在上面也为你准备了延伸阅读法疏,可以先行了解一下叛绒什。   说实话试盾,朗逸吕铃、朗行坤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸躲涧兢,让我来区分一下促坝换,估计我也需要片刻的停顿虎,因为它们实在太像了!就朗境而言涩惊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穿鼎,并将内部更换为蜂窝状造型停干,包围下部使用了黑色塑料供某,并加入跨级风格的银色护板娠操,此外前雾灯变成了圆形掳,以上就是全部它的特征了宋鹿缉。   既然定位于跨界车巾铅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捞,同时为了更加配合Cross风格猴嗣敖,车顶还加装了行李架骆克烽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俩胃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识港趣。粗犷的风格也体现在轮毂上炼涧,样式上很难用语言准确的描述出来炬坡霉,总之很复杂舍乓暗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理犀鄙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)呢。   尾部的变化几乎与前部一致秽森勤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法枷小捶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理莲刻,说实话就车尾而言狙兜,我感觉朗境比朗行好看了不少偶戈。其它方面再无不同脑岛枪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的埃捐,转向灯浆蜗、倒车灯翔梦、刹车灯还都是卤素的耿拆。   本文导航污:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫂暑,所以无论是合资匠鳖铅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性修,白领阶层感,夫妻年收入有50万元左右橇赴,有房湾,老公有车拿。实际上扔,女主角目前也有一部老速腾车渡,开了已经7年准备换一台豪华SUV汲师倒。这位女车主喜欢玩么类,追求年轻归赣,注重外形慌借谋,并兼顾户外系亥频,不喜欢纯越野车型篮,而购买价位瞄准了40-50万元领域想凯冯。所以我们直接选择了宝马X3浪邪犁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较箩。   为了公平竞争敌,我们选择的车型如下恍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 才、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冬炔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赦函勒,三车的价格虽然有些区别灯钮祈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坛绵宦,所以三车实际购买价格差异较小盘。   对比项目一慈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的霉巧,特别是女性蹋示搬,希望自己能买到一款好看的汽车刀梦哪,就如同提包还有衣服一样岔步,特别是成熟女性卡,尽管喜欢标新立异废涵抠,但也更愿意接受时尚动感的类型卉汲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拿钒挟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯彭纫,相比以往方头方脑的设计拷辣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坡。更让人动心的是吭舜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缮败,同时形象也不乏干练紧凑酸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润枢,线条流畅肃,稳重而且动感碧撼,因此吸引了不少消费者切息。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膝涕,但2013款并非全无变化刷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尼惜涟,此外还有大灯形状楔、前后保险杠宋攻常、尾灯砂善、排气管方面都作做了一些细节上的调整陡肚馅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蕊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贸青脸,锋利的腰线袄掠,近乎方形的前后车灯急昏笨,甚至连轮眉的造型都是方的继户,虽然它是一部纯粹的城市SUV靶,却似乎在它身上找不到什么曲线杭,因此在奔驰车型中也算是有个性的北。对于女性而言褂府,可能奔驰GLK风格过于硬朗了敞铃罗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伞歪,三车都不约而同配备了氙气大灯好潜谈,区别就是篮昏,宝马X3采用了远近光分离设计逆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搬水南。另外宛幻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能届。另外滩菏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嗽低任,而宝马X3大部分车型则无此装备蔑来侵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惟铺先,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心固,都50万元的车型吉伎燎,自然都是配备比较好的轮胎品牌笑狸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磁,这些方面倒也不用纠结税蜡。另外需要说明的是痹枯,宝马X3是没有备胎的辨侈貉,因为他采用了防爆轮胎淡,可以零胎压低速行驶一段距离奢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎褪按。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大户潮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹垛,所以基本打成平手科羚疮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型轮涕溜,从两款车型的厂商指导价来看躲邵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略喉辛坪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一麓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”揭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要被揣妙,这一点奔腾X80的确做到了缉侮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念祥撕,X造型的前脸具有很强的立体感秒弄淬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚淮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贫夏隙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痊蛋坛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沧慷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升究锋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线玫。轮廓清晰的六边形进气格栅新咀膝,中网上三辐式的金属饰条背,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度魂掣江,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式火。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度掀蒂烦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计帆福,只要消费者能欣然接受僚溉,似乎一切也都无可非议抽降。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面撵抽缔,除宽度相同外瘫赊褂,X80的长界畅脆、高及轴距均占有绝对优势蹿,反映到辆车的侧面造型上檀拎拌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形川,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态克。两车的尾部都采用了溜背的设计样式岗书查,上扬的角窗结合扰流板的装配不如氖,使两款车型都增加了不少动感的元素驾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色普现,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感讼磊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔饯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气话酵客。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化芍疏叉,饱满圆润的风格依然占据着主导栏祟赔。与X80的刚劲有力不同玲欣,ix35的线条运用更加柔和彩塘奥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力糜破。没有尖锐的棱角坦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素男桓炔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象糯,飘逸的灯带向后延展物书悸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神暗吵。同时倒车灯的独立设计碱撑缄,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一败。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变祈硷桥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下铃婆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目娃敦俩。同样的手法也适用于尾灯纬瓜薪,在原有基础上蓝尾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入掏劳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升怕班。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂捣敢比,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鹅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17料,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17衔街粪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响绢。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蹲,在此提出表扬沃巴吴。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒竭虽,或许在两年前脖币完,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准厢慧炒,然而随着技术的进步发炒辜,少数性能车如今也已经跻身4秒以内魔惺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力星,其中就包含奥迪R8嫁危。于是浅猴玫,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱娩取,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒围,然而它的提升还不止这些绒。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动亩,更换了全新样式的LED前大灯锯,眼神更加犀利蔽娄掸,尾灯的LED灯带也发生了很大变化粗竣,但我依旧很怀念老款车型的设计圣欢惩,目光凶狠又容易让人接受纫渐,新款车型的大灯尽管科技感更强篱茸,但略微缺乏眼前一亮的感觉距擦。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师函,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠伍颅乱,如今又恢复三道杠的设计杯谭。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响懂,大多数人并没有注意到这一微妙的变化态锈。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事旁,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果徘半。此外参,尾部排气管的造型也有变化仿,新款R8采用了圆形排气管示,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调惜苏凑,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成栖失酚,排气声浪十分震撼秤梯。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式烤,加入了红色的菱形块设计涵丹,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份凑。" "  作为自主品牌中的翘楚淋,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高巷词,凭借可以比拼合资车的出色品质劣浪,以及丰富的功能配置鬼,上汽荣威品牌获得了更多的关注闻闻。而旗下最为畅销的车型550瓤孤,更是在已经拥有大量客户群体的状态下葛,进而发力推出了新款车型期渐。涡轮增压与双离合的搭配组合垒,现在已经不再是合资品牌的专属优势鞘,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗戎量。   全新550在设计上的改变刃鸽亨,其实并没有达到颠覆性的地步葡喊督,很多熟悉的元素仍旧得以保留建蹄,但对于细节设计的改变钎酶,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液霞兄。对于这款相对年轻化的产品来说箱堕辰,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素佬。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯慷,就是对于这个问题给出的最佳答案冬。   至于尾部的改变屏,全新550同样给出了相对应的答复岸擦票。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计舵篇,相比之前的分体风格桐篮,这样的设计就要顺眼了不少搽庙,并且所营造出的动感效果也大幅提升实獭醒。圆润的造型设计屉,让全新550在视觉表现上平易近人车,没有浮夸的线条勾勒相卑吵,也没有复杂的部件布局女谐市。   本文导航晶:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力憋痪,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题容耽滥,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据拈篇,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据欺嘶,但在上海汽车眼里兼宋,以上的内容似乎已经成了陈年老调卢两,一款足够智能塘,智价比够高的车违歪冬,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车缺。随之诞生的汝,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本瞪,在经过近4年的进化过程中百恕,inkaNet系统经过一步步的完善和优化蚂拾,如今呈现在我们面前的绞挨蜂,已经是具备国际水准的一线产品粉。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0睡存。相较之前的系统扛,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能壤,操作也更为便利卧羞,相信会给我们带来全新的行车体验遍。 本文导航掇未:" "  当您游走在欧洲的大街小巷吴就涛,会看到各式各样的旅行车伎台,但是在国内旅行车却成了稀有动物冀嫡讹,由于对汽车文化的不同碌全,国内的旅行车市场比较有限牢。在记忆中扣斥,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车矗娠,比如桑塔纳旅行车蝗、马自达6 旅行车蔫、凯越旅行车等等谅赖,但是它们都遇到了相同的问题咸附迟,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中媚,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”翁体居,根本不符合国人的审美标准砰荚。其实扩,从功能与实用性的角度来讲操,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美眷。为了证明这个观点姥,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称旱盘:A4 Allroad)型楷袄,与它直面对话的是国产奥迪Q5耸。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5